Необычные версии самого популярного советского универсала ВАЗ 2104.

[@vadik0047]

Слабо подготовился - где про 21044 с нивовским 1,7?

[@ОлегСачков-я7л]

Неужели ещё кто то выбирал-сказали вот такой есть по предварительной записи-будешь брать-нет.Тогда через год приходи.Вот и весь выбор в СССР.

[@Kharun.A]

Через год? Это сильно оптимистично для СССР

[@ОлегСачков-я7л]

@@Kharun.A Ну это же образно.

[@Kharun.A]

@ОлегСачков-я7л в Якутии надо было три года отработать, выплачивая каждый месяц определенную сумму, чтобы потом получить машину в любом месте СССР и то на очередь ставили мне кажется не сразу, не помню уже точно. Многие из-за этого и ехали туда, потому что в центральной части страны можно было очень долго стоять в очереди, либо покупать новую машину за две цены.

[@АнтонРогалев-я3ь]

Про "передок от 07" особенно про катафалк, стоило сказать, что в конце производства были 04 с нередко и салоном от 07, так как 05 уже не производилась, поэтому и перешли на 07, видел несколько таких

[@VorotaNazarova]

Были они и раньше с салоном 07, у меня лично они были 96гв. 98гв. И 2001. Покупал избирательно с салоном 07

[@asdrivegarage8870]

Не "не редко" а поголовно включая панель, бороду, сидухи

[@denis_dovydenko]

Собственно, в видео об этом упомянули

[@EPSCUSTOM]

У меня 2000 года 21043 салон 2107 морда 2105

[@asdrivegarage8870]

@EPSCUSTOM я тебя слепила из того что было 👍

[@БульбаСумкин-ю5щ]

Моя первая машина в 1993 м мотор 05 1300 с ремнем грм , была василькового цвета красавица 😊

[@АндрейОвчинников-ъ1ц]

Огромное спасибо за ролик👏👏👏

[@Wartet]

Ты топ спс за видио,жигуль универсал не редкость а вот пикап это да

[@Radist_R4SAT]

То самое чувство, когда в 2024 ездишь на карбюраторной 21043

[@Мастер-б5з9п]

Езжу, каждый день, бывает и 1000 в день и что?

[@1122-r1x]

Я езжу на карбюраторной машине, мой отец ездит на карбюраторной машине, Мой сын ездит на карбюраторной машине. И что с того?

[@Григорий-в7ъ9й]

Бро,поверь что есть народ который свою карбовую четверку ни на что не променяет,хотя возможности позволяют купить новую иномарку

[@Мастер-б5з9п]

@Григорий-в7ъ9й я тоже не хочу менять-привязался, за всю историю эксплуатации ни когда на трассе не вставала, чих-пых, но всегда довозила до дому, сколько тонн груза она на себе возила некоторые грузовички на возят столько, кормит и себя и меня и семью! Просто года берут своё, всё умирает и рождается за ново!

[@alexwoods2836]

2102 был удобнее, из-за узких задних фонарей. Унификация запчастей на пользу не пошла.

[@гарин-4ртж]

На четверке петли сожрали в салоне пространство. В двойку две двухсот литровые бочки влазили, а в четверку уже нет

[@РусланВосканян-ы8я]

И всё-таки "двоечка" красавица. Четвёрка уже не то пальто.

[@РВКИНХ]

Была у одной семьи 045-я. Жена подезжает к заправке, пистолет с соляркой вставляет, а оператор, наверное подумал, что блондинка тупая, и говорит - Девушка, а вы уверены? А она ему, - А ты бак иди понюхай.

[@ГеннадийРязанкин-ю3в]

Отличный автомобиль если довести до ума

[@anatolyii9464]

Кубинцы постарались.

[@Антон-р9э6ю]

Отец брал в 75 г ваз 2102 зеленый цвет , цена 5600 р

[@ПавелМедведский-п6д]

Интересно!

[@Frankiekare]

На ваз 2102 также усианавливали мотор 2103 1.5

[@ExellExell]

Двушка лучше = из за узких фонарей крышка багажника больше .

[@СтаниславВайсброд]

Ваз 2102 оснащались и 1300 двигателями.

[@Yalguzag68]

2102 объем двигатель 1200 усоновливали сначала до конца его производства

[@digon33]

Пикапы считались коммерческим транспортом

[@siarhey76]

65 лошадок было у четвёрки.

[@dmitriytor2939]

Да заводы стали менее продаваемы😂

[@AndreiFalaleev]

Ты сам полукустарный. В кустах делали, да .?

[@Руслан-э2х7ы]

7:59 и имел презентабельный вид 💀🤕😬🙈😂😂😂

[@КаЯкер]

Дизель там не 53 силы

[@СергейГоловин-д8е]

Презентабельный вид "магистра"??? Аффрар, не смеши... Да я лучше до конца дней ездил бы на ниве, чем пересел на это "презентабельное" убожество...

[@Евгений-ц6г2ч]

НИВА такое же убожество, так что не переживай

[@СергейГоловин-д8е]

@Евгений-ц6г2ч Да я то не переживаю. Шесть лет машине и норм. Только летом этого года ходовку вкруг сделал (рссходники) и всё.

[@Наблюдатель-ъ1й]

На югославской скорой помощи , переделке , куда хоть больных довозили , до врача , или сразу в морг...

[@vuctorrambler]

Жалко, что из девятки универсал не сделали. Цены б ей не было.

[@unikvseru]

Мир наМ

[@uncle_benz.]

И насколько ведь дурацкий автомобиль. Как и весь автоваз)

[@2342oleg]

У соседа была дизельная. Тот ещё геморой. Больше стояла а не ездила.

[@freddynumark]

Видел их на испытаниях катались 2 авто по территории завода , был 97 год по итогу финансирование прекратилось а жаль

[@vadim4ik938]

И в мороз наверное не запускалась, тоже толку от дизельной четверки не вижу, бензиновая лучше, при хорошо настроенном карбюраторе ест 6 литров бензина и тяга хорошая на низах

[@grizzli_88]

​@@vadim4ik938 куда 6 под горку 10 смешаный как ни настраивай

[@ExellExell]

Может и 20 на сотню сожрать если карбюр неправельный

[@ЮрийИванович-г1т]

АЗЛК это автомобиль заранее лишенный качества

[@СергейШевченко-и2ц]

Позор...😢

[@iasew-wr1rn]

Да ладно в Европе спрос на ладу😂😂😂😂😂😂 у них на много круче и комфортнее авто были. Спрос только Куба делала ...

[@2342oleg]

Ты не прав. В Англии были очень популярны москвичи и лада рива. Москвич был самой дешевой машиной в Англии стоил он на один фунт дешевле чем от местного производителя бритиш лейланд. И англичане хорошо их брали.

[@stanislavzaremba3445]

А реэкспорт это что?)) ​@@2342oleg

[@Сергей-в7е1р]

В 70-е годы Лады и Москвичи шли вагонами через Ильичевский порт. Суда Ро-Ро ходили как маршрутки в разные страны.

[@АртурМилов-ч9е]

в начале 70х они не так сильно проигрыаали европейским ведрам, а за счет цены имели фору

[@РоманКолотинский]

Мудило 1990-х.