Давно пользуюсь этим лайфхаком, нашёл его тут: www.drive2.ru/... Наступила зима, и я решил проверить: есть ли видео на эту тему? - не нашёл. Восполняю пробел в коллективном знании) Всем добра, тепла и удачи на дорогах!
Пікірлер: 121
@РамильГалиуллин-ч4ь10 ай бұрын
Спасибо мил человек два года мучился километров 30 нужно было проехать и тогда только чуть-чуть теплый воздух начинал и то на 2 положении 3 4 уже прохладный дул, сделал как описано и уже на прогревании тепло пошло, не знал с чего начать, что только не советовали и крышка бачка, термостат, помпа, радиатор печи а в итоге всё так просто
@neoos8910 ай бұрын
От души, Брат! Рад, что помог! Там ещё тема есть с крышкой бачка, но не связанная с теплом. Она даёт зачастую повышенное давление. Пощупай патрубок на радиатор - не прожать. Я выкинул из неё все потроха и езжу так. Зато шланги не пучит и радиаторы не напрягает давлением. Если антифриз хороший и стоит БК штат (там я температуру включения на 90 градусов сделал) - то ничего не закипит. И не протечёт) Удачи на дорогах! И Мирного неба над головой!
@РамильГалиуллин-ч4ь10 ай бұрын
Привет ещё раз, у меня да наверное и у тебя ипанутая машина, как можно сделать авто без температуры двигателя, просто я увидел 34 Л это что? , а так мне посоветовали купить датчик температуры и впендюрить на штекер где ошибки проверяют, пишите объясните, спасибо заранее
@neoos8910 ай бұрын
www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-g Приветствую! Извини за задержку с ответом. Да, 34L - это и есть БК Штат: у него много удобных фишек, 34L - это 34 литра в баке топлива осталось. А так им и температуру можно поглядеть и самое важное: коды ошибок (с ним бумага с расшифровкой есть) - всегда можно посмотреть есть ли ошибки и что конкретно не так. Очень удобная штука, пользуюсь постоянно. На нём можно поставить срабатывание вентилятора охлаждения пораньше. Я сделал на 90 градусах, т.к. система у меня без давления работает, чтобы наверняка не закипеть.
@Axixa-8 ай бұрын
Мужик красава помог , мучались очень долго
@neoos898 ай бұрын
От души, Брат!🤗🤝
@oskolychlife2422 жыл бұрын
Класс! Спасибо автору. долго морозился... вчера протестировал, все работает - лайфхак рабочий)
@neoos892 жыл бұрын
Вот чешет))). Но я помню как мы оба морозились, когда только купили машину в далеком 2014м))) Потом я менял термостат по гарантии, выгонял несуществующую воздушную пробку. А ларчик просто открывался)))
@ramlkfarkhu6729 Жыл бұрын
Автор молодец 👍 лайфхак рабочий ,этих диванных не до экспертов не слушай брат
@neoos89 Жыл бұрын
От души душевно в душу! С Новым Тёплым Годом!🤗🤝🤘
@Qwer-w5j4 ай бұрын
Совет хороший. Хочется его дополнить: конкретно у автора если кто обратил внимание, стоит *_вторая кнопка рециркуляции_* возможно он просто нашёл подходящую для какого-то потребителя, я хотел предложить заморочится, и не сдерживать фишку, а подключить заслонку через такую кнопку. Пользовать ей гораздо сподручнее, соблюдая алгоритм закрытию заслонки, чем выдергивать фишку.
@neoos894 ай бұрын
Дельный совет, а доп. кнопка "рециркуляции" стоИт на включение вентилятора салона (у меня установлен Бинар и можно веюключить на бинаре режим помпы - использую для охлаждения мотора, если остановился на очень горячем. А зимой, если надо выйти из машины в промежуточной точке, чтобы на заглушенной обеспечить движение ОЖ через отопитель и этой кнопкой - включается печка. Так что если кто в машине тебя ждёт, 20-30 минут - внутри тепло и сухо после остановки.
@МухтарТагиров-ч6ш Жыл бұрын
Жаль этого ролика не было 3 года назад в ютубе я также тогда решил эту проблему
@krikerbol2 жыл бұрын
Братан от души спасибо большое тебе
@neoos892 жыл бұрын
От души душевно в душу, Брат!
@СергейБ-у4т8ф2 жыл бұрын
Сегодня сделал так, теперь жара в машине👍, машина Датсун Ми до
@neoos892 жыл бұрын
Отлично! Рад, что помогло🤝👍💪
@Антон-с5ц7ы9 ай бұрын
От души очень сильно помог ездил мерзнул
@neoos899 ай бұрын
От души, Брат! Благодарю за коммент - греет душу! Рад, что помог!🤗
@Egish.E Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста крутилку переключения скорости вентилятора можно заменить не меняя весь блок? У меня протерлась чёрная краска на кнопке рециркуляции. Если можно подскажите пожалуйста 🙏
@neoos89 Жыл бұрын
Я думаю всё можно, но может быть просто подкрасить кнопку?
@РУССКИЙ-в6г Жыл бұрын
Можно только отдельно кнопку не купить, всеровно блок покупать. В контакте ребята есть востанавливают кнопки, CARBUTTONS называються.
@ALEKS-768 ай бұрын
Я эту щель, между крышей и стеклом, замазал герметиком. И больше ничего не скрипит 😊
@neoos898 ай бұрын
Надо сделать также👍. АвтоВАЗу на заметку.😉
@АлексейШабаров-у2ш Жыл бұрын
Большое Спасибо. была гранта в салоне жара купил калину крос замерзаю, а проблема вот какая. случайно наткнулся на твоё видео елиб не увидел так бы и нашёл причину.
@neoos89 Жыл бұрын
От души! Рад что помог! Ни гвоздя, ни жезла! Я учился на Гранте, и вот уже 7 лет и 160ткм на Калине. Считаю очень достойная машина получилась. Да не без "приколов", но всё-таки достаточно надежная (3тьфу) и с советскими корнями. Я за эволюцию) Веста с турецкими стеклами мне вообще не зашла... Главное не забывайте про антикор и будет долго радовать. Залейте НГ-203р или растстоп А (он дорогой стал, НГ203р - наш аналог) в пороги и заглушки положенные вставьте (которые 4 штуки большие - они у большинства не стоят). И обязательно нормальные брызговики, типа "спарко" - и авто чистое и пороги не перкоструит.
@АлексейШабаров-у2ш Жыл бұрын
@@neoos89 мне тоже калина больше зашла чем гранта. Про антикор совершенно ты прав гранта была обработана и за 10 лет и 11000 тыс км нигде не появились жучки.
@Мойканал-о6щ Жыл бұрын
Спасибо автор
@neoos89 Жыл бұрын
Пожалуйста!🤗
@ВиталийСвоевольный7 ай бұрын
Брат спасибо, я сам думаю что делать , а тут все просто. Не пробовал еще но сделаю. Уже хотел ехать все ченить, все менять. Вопрос такой , а климат получается не будет работать да? У меня только гоанта но я думаю одно и то же?
@neoos897 ай бұрын
От души, Брат, рад если поможет! Сам несколько лет мучился и даже термостат по гарантии менял на первом году жизни Калинвагена. А ларчик просто открывался). Какого года Гранта? По идее эта фишка - только сервопривод правой шайбы "тепло/холод", всё остальное (заслонки направлений и скорости вентилятора) будет работать. Удачи! Отпишись, помогло ли?
@ВиталийСвоевольный7 ай бұрын
@@neoos89 гоанта 20 год. Самому сказал на станции знакомый что меняй термостат, хорошо не поторопился. Отпишусь обязательно 🤝
@RealinK8620 күн бұрын
Щас сделал, ташкент! Две зимы мучился в мороз беда... Посмотрю как будет на холодную, как быстро пойдёт горячий воздух... Датчик температуры ещё сниму почищу, весь в пыли
@neoos8920 күн бұрын
@@RealinK86 Рад, что помогло. Я зимой ещё дополнительно пенофолом на 4 проволочках (которыми новые провода бытовой техники связаны) закрываю нижнее отверстие снаружи в бампере, чтобы теплее и меньше соли накидывало в радиатор.
@RealinK8620 күн бұрын
@@neoos89 А я утеплитель труб вставляю, гранта fl бампер позволяет! Ещё раз пасибА!
@@RealinK86 да, в ФЛ это удобно делать. От души, пожалуйста!
@Dghhttjn Жыл бұрын
Спасибо! Помогло!
@neoos89 Жыл бұрын
От души!
@СкаковКайрат-ч4х Жыл бұрын
красавчик молодец очен помог
@neoos89 Жыл бұрын
От души!🤝
@den26197 ай бұрын
Чел спасибо!
@neoos897 ай бұрын
От души, Бро!
@Канал27ЮрийДойников2 жыл бұрын
Спасибо. Опередил меня. Готовлю ролик про тоже самое.
@neoos892 жыл бұрын
Пардон). А я увидел Ваши мучения позавчера, хотел дать ссылку - поискал есть ли тут решение, и понял, что придется самому ролик делать.
@Канал27ЮрийДойников2 жыл бұрын
@@neoos89 спасибо за информацию. Пардон не уместен. Я не в обиде.
@neoos892 жыл бұрын
@@Канал27ЮрийДойников 👍💪🤝
@alex3103144 Жыл бұрын
Серводвигатель заслонки отопителя совсем перестал работать, дует только горячим воздухом. Скорее всего вышел из строя. Может кто подскажет, где он находится? Сложно его поменять? Пересмотрел много видео роликов, ничего внятного где он находится и как его поменять не нашёл.
@neoos89 Жыл бұрын
Я сам не вскрывал, но сервопривод должен быть там же, где и разъем. Наверняка на драйве кто-то уже вскрывал, поищите, должно быть.
@ВиталийБобровский-х7ж Жыл бұрын
Привет, а в чем проблема автоматической регулировки климата? Я всегда езжу в режиме авто и проблем нет от слова совсем. Летом кондер 24 в салоне держит, зимой соответственно печка и всё четко. Не понимаю зачем что-то отключать.
@neoos8910 ай бұрын
Понял. Повезло! Какого года машина?
@ВиталийБобровский-х7ж10 ай бұрын
@@neoos89 13-го
@neoos8910 ай бұрын
@@ВиталийБобровский-х7ж странно) Значит карма в порядке у тебя!)))
@СкаковКайрат-ч4х Жыл бұрын
от души спасибо
@neoos89 Жыл бұрын
От души душевно в душу! Пожалуйста!🤗
@СкаковКайрат-ч4х Жыл бұрын
ок желаю самого лучшего
@neoos89 Жыл бұрын
@@СкаковКайрат-ч4х взаимно!
@kanatbek9739 Жыл бұрын
Бля рахмет братан!🎉🎉🎉
@neoos89 Жыл бұрын
От души, Бро!!!
@ХайрулаМамаев-в4о2 жыл бұрын
Спасибо большое сегодня попробую , ато замучился
@neoos892 жыл бұрын
Пожалуйста! Надеюсь поможет!
@ХайрулаМамаев-в4о2 жыл бұрын
Не помогло !
@neoos892 жыл бұрын
@@ХайрулаМамаев-в4о С подключенным штекером, на заглушенной машине в режиме 1 скорость вентилятора максимальная жара на шайбе. Слушаем и переключаем в режим офф. Заслонка двигается? Если нет. То чуть убавляем на шайбе - двигается, жужжит? Если нет, то скорее всего заслонка не работает. Либо если двигается - какая-то ещё проблема. Можно снять привод заслонки и вручную перевести рычажок заслоки в самый жар.
@РоманЕпанчинцев9 ай бұрын
Завтра попробую
@neoos899 ай бұрын
Удачи!
@dizelist158510 ай бұрын
Привет. Мерил какая температура дует с воздуховодов?
@neoos8910 ай бұрын
Привет, нет.
@dizelist158510 ай бұрын
@@neoos89 ясно,просто я так же сделал,и ничего не поменялось,как дул тёплый так дует,жарче не стало.
@neoos8910 ай бұрын
@@dizelist1585 какого года машина?
@dizelist158510 ай бұрын
@@neoos89 2017
@neoos8910 ай бұрын
@@dizelist1585 у меня декабрь 2013 - первых выпусков Калина2, наверное на заводе уже поправили этот косяк к 2017 году. На заглушенной при вкл зажигании при максимальном положении температурной (правой) крутилки - вентилятор включи на 1 скорость, а потом на выкл и слушай: жужжит сервопривод? У меня жужжит, т.е. доводит до максимально жаркого положения.
@Мойканал-о6щ Жыл бұрын
Бляяяя... А я вторую зиму ездию и не пойму почему так холодно 😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@neoos89 Жыл бұрын
Рад, что помог! Тепла и удачи на дорогах!
@ВиталийМайоршин-б1х2 жыл бұрын
Привет! А если снять фишку с бороды тоже самое????
@neoos892 жыл бұрын
Привет! "С бороды" - не понял? Где она находится?
@ШТУРМАН-т8м Жыл бұрын
👍👍👍
@СергейСаныч-ц5в2 жыл бұрын
Когда Калина была с таким криматом ,вообще не испытывал проблем на максимуме всегда горячий воздух был..
@neoos892 жыл бұрын
Видимо разные партии климата ставились.
@user-Aleksej_Kotov Жыл бұрын
Так у меня Калина 2 все нормально 7 лет было а сейчас двигатель слабо греется.
@neoos8910 ай бұрын
@@user-Aleksej_Kotov наверное термостат стал пропускать. Есть какой-то с обрезиненным клапаном - у меня знакомый ставил: прогревается намного быстрее теперь. А вообще на зиму я нижнее отверстие в бампере закрываю пенофолом и становится гораздо теплее, особенно, если по трассе ездить.
@user-Aleksej_Kotov9 ай бұрын
@@neoos89 Заклеил скотчем на зиму щели в решетки радиатора.
@armind-auto2 жыл бұрын
)))чтобы каждый раз вниз не лазить, центральный провод через тумблер подключил и все, нажал разъединил, и всееее!!! не надо лезть вниз, заслонка дергаться не будет, только либо на полный горячий либо на полный холодный! я так себе сделал пока что, не решится проблема!
@neoos892 жыл бұрын
Красавчик!👍💪🤝 Я так же хотел сделать, но приловчился (или руки длинные))) и раз 10 в год эту фишку дергаю по необходимости.
@svarnoy_733 Жыл бұрын
Моторчик привода заслонок даже в положении off, будет продолжать регулировку. Если крутить регулировку холодно жарко при положении Off среднего переключателя слышно как работает заслонка. Тем не менее совет рабочий👍
@neoos89 Жыл бұрын
Благодарю! Да, моторчик привода заслонок работает в положении off, но автоматика отключается и это позволяет "загнать" вручную (правой "крутилкой") заслонку на "самый жар".
@ivanhydrodynamics5154 Жыл бұрын
Завтра проверю. - 30 у нас 😂
@neoos89 Жыл бұрын
Удачи!
@ЮНиколаевич-с4п Жыл бұрын
Я так делал, помогает это точно, но я заметил минус в этом деле, бывает зимой тепло, и хочется больше прохладного воздуха, вот у меня теперь беда, когда я полностью включаю холод, у меня всё равно теперь дует горячий. Теперь не знаю как адаптировать заслонку что бы холод дул холодным а не горячим.
@neoos89 Жыл бұрын
Я бы попробовал выставить в самый горячий на 0 скорости и затем подоткнул. По идее где бы не была заслонка она должна уехать в макс горячий режим и шкала должна восстановиться. Но у меня такого не было.
@ЮНиколаевич-с4п Жыл бұрын
@@neoos89 уже пробывал, думаю что такую аопирацыю придётся делать несколько раз, с первого не помогает
@ЮНиколаевич-с4п2 жыл бұрын
А я купил чёрный герметик в тюбике, и залил сверху, теперь туда не попадает снег, не тает, потом на ходу не замерзает и не хрустит. А с печкой, я отключил датчик климата, заслонка регулируется только в ручном режиме, сама уже не управляет.
@VladekBerTV2 жыл бұрын
Ну и смысл платить за климат если его отключили, бред. Знаю людей покупают авто с климат контролем и так же ездят переводя всё в ручную
@neoos892 жыл бұрын
Летом климат подключаю и всё холодит/греет как положено.
@neoos892 жыл бұрын
Вот и я планирую тоже самое сделать на новом стекле (это с трещиной, буду менять).
@ЮНиколаевич-с4п2 жыл бұрын
@@VladekBerTV это только на зиму, на лето одел фишку и всё. Зачем мне зимой в мороз климат убавляет тепло сам, считая что в салоне жарко.
@ivanivlyushkin1001 Жыл бұрын
У меня и так тепло.
@neoos89 Жыл бұрын
Может с какого-то года выпуска пофиксили эту проблему👨🔧
@ivanivlyushkin1001 Жыл бұрын
Наварят ли. У меня предыдущая машина была дизелная. Ух и намёрзся я там. Так что в калине мне жара кажется! Я правда ещё я поставил термостат 92 градуса.
@user-Aleksej_Kotov Жыл бұрын
Завтра буду пробовать, но у меня при движении температура движка низкая 75-84 выше не ползет если ехать хотя бы 60 км
@neoos89 Жыл бұрын
У меня также на трассе при вкл на всю печке может и 74 градуса быть. У нас термостат на 80 градусов. В городе 81 держится. Так что я считаю норм. Надо, если по трассе ездите, пенофолом хотябы нижнее отверстрие в бампере закрыть. Я и верхнее наполовину закрываю.
@user-Aleksej_Kotov Жыл бұрын
@@neoos89 Да тоже думал о закрытии радиатора.
@alexfriman600011 ай бұрын
Термостат поменяй,
@grad-denisyhc Жыл бұрын
Езжу так уже вторую зиму,это не выход!система идиотская
@Zasertytrtyyhgh9 ай бұрын
Куплю приеду у совхоза Ленина с Казахстана Геолакацию скиньте 😅
@neoos899 ай бұрын
😂 Выезжай, Бро! Встречаем)🤗 Совхоз имени Ленина 4А, посёлок Совхоза имени Ленина yandex.ru/maps/org/sovkhoz_imeni_lenina/45276656330
@Лера-я6у5ъ10 ай бұрын
НЕ ВЕРЬТЕ!!!машина 13 года с климатом ,никаких изменений не произошло!как дуло,так и дует!вранье полное(( комментарии походу свои пишут((
@neoos8910 ай бұрын
Братан, меня за 5 дней, с момента как написан твой коммент, ещё двое поблагодарили - у них сработало. Вывод: либо что-то ты делаешь не так, либо действительно этот способ не подходит для тебя. Хотя у меня тоже декабрь 13го. На заглушенной машине в положении 1 вентилятора и максимальном жаре, переводи на выкл и слушай у крутилок - вентилятор затих и жужжит сервопривод секунду-две (У большинства жужжит, т.е. доводит заслонку в заветный максимум жара). Удачи! Пиши, если что.
@avteam1337Ай бұрын
Всё работает
@alexeyshum3944 Жыл бұрын
Так ведь чек будет гореть
@neoos89 Жыл бұрын
Не, система будет думать, что она что-то там регулирует) мы заслонку отсоединили. Джеки чана не будет
@alexeyshum3944 Жыл бұрын
@@neoos89 у меня загорелся , гранта 20 год
@neoos89 Жыл бұрын
@@alexeyshum3944 ошибку считали? Точно на это чек? Значит доработали что-то. Неужели в 20м году тоже климат не греет?
@alexeyshum3944 Жыл бұрын
плохо грела печка, чуть тёплый воздух шол , перепробовал всё , и заслонки открывал в вручную, и отключал моторчик, нечего не помогало . Оказалось забитый радиатор печки, пробег у машины 30 т км после промывки держать руку у дефлектора стало невозможно))) ещё я грешил на термостат так как температура у мотора 83-79 , но с чистым радиатором даже при такой температуре стала жара
@alexeysushko5897 Жыл бұрын
Ребята вы правда такие или прикидываетесь? У вас кнопка посередине есть которая блокирует приток воздуха с улицы и тогда печка Ташкент!
@neoos89 Жыл бұрын
Это не вариант, потому что так и влажность накапливается в салоне и уснуть за рулем можно от падения кисдорода в воздухе.
@alexeysushko5897 Жыл бұрын
@@neoos89 🤣🤣🤣ага кто тебе мешает приоткрыть окно например?
@neoos89 Жыл бұрын
@@alexeysushko5897Рад за Вас - видимо у Вас нет этой проблемы. Рециркуляцией я тоже пользуюсь, когда нужно быстро прогреть салон, чтобы оттаяли окна, например, когда машина вся во льду после ледяного дождя.
@Nitnatsnok-chivordnaskela11 ай бұрын
И далеко проедешь с рециркуляцией на морозе? До первого светофора?!😂😂😂
@ЖанатНуржанов-т3х9 ай бұрын
Делал как ты не хрена не помолает туфта
@neoos899 ай бұрын
Жаль🤷♂️ Видимо уже всё корректно работает с какой-то версии, и эта фича не прокатывает.