ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР, СРАВНЕНИЕ и ТЕСТ ДРАЙВ ОТ ВЛАДЕЛЬЦЕВ KAYO T4 2020 И KAYO T4 2018 ВСЕ КАК ЕСТЬ! Эндуро

  Рет қаралды 58,267

Артем Всепутем

Артем Всепутем

Күн бұрын

Видос совместно с ENDURO TEAM
enduro_...
/ nepytevyi
#kayo #kayot4 #kayot2 #enduro #motocross #тверь #tver #мототехника #эндуро #НаЗаднем
#питбайк #покатушки

Пікірлер: 274
@Larion-g8g
@Larion-g8g 3 жыл бұрын
Вставлю свои 5 копеек про экип и мотоботы. Ехал по дороге на эндурике домой, полный экип, лето жара. С обочины через сплошняк без объявления войны решил развернуться 18 летний сопляк. 20 метров до него было, пока до меня дошло что это не сон об эффективном торможении речи уже не шло. Как ехал так и вошёл ему в водительскую дверь. Удар правой стороной тела об верхнюю стойку, двойное сальто через крышу, приземление головой и спиной на асфальт в нескольких метрах от тачки. Итог: перелом ключицы, лопатки, двух рёбер и отбитые об асфальт, а может об машину лёгкие. Шлем спас голову на голове в районе виска только синяк был. Мотоботы в носках расплющились до состояния ласт но ноги целые. Обо что ими ударился так до сих пор осталось загадкой. Если бы не прямой удар правым боком, который по сути ничем не защищён не было бы и перелома ключицы и рёбер. На ключице не было защиты, у меня Доспех был без плечей. А ребра скорее всего локтем сломал. Без экипа боюсь даже представить что за фарш был бы. Не ждите и не надейтесь что вас пронесет, что вам повезет. Дебилов МНОГО, Не вы так ВАС. Мой вам совет покупайте экип сразу, а желательно ещё раньше чем вы сядете на мот. Не жалейте на него денег он окупится и всегда будет дешевле чем ремонт вашей тушки. У меня остались целыми только наколенники и налокотники остальное в хлам, но оно окупилось. Сейчас восстановившись возьму защиту ещё лучше, я уже прочувствовал все её прелести. Всем удачи, берегите себя одевайте защиту.
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 3 жыл бұрын
Поставлю в Закреп!👍👍
@Larion-g8g
@Larion-g8g 3 жыл бұрын
Спасибо, пускай на моем примере больше людей примет правильное решение. А видео обалденное. Не люблю китайцев, но посмотрев ваше видео, захотелось купить. Молодцы, так держать.
@valerakarpenko8079
@valerakarpenko8079 2 жыл бұрын
Я купил экип до мота, рассчитал бюджет, что пока накоплю на мот, будет фулл экип)
@НиколайПрокопенко-у4к
@НиколайПрокопенко-у4к 4 жыл бұрын
Единственный нормальный обзор мота, молодцы ребята 👍👍👍🤘
@kookimosa877
@kookimosa877 4 жыл бұрын
Чем ромаг курбатов хуже
@НиколайПрокопенко-у4к
@НиколайПрокопенко-у4к 4 жыл бұрын
@@kookimosa877 тем что он заинтересован в продаже той или иной техники, и обзоры пилит под себя
@motolifeenduro
@motolifeenduro 4 жыл бұрын
Эндуристы делятся на две категории, одни покупают боты до травмы, другие после травмы
@шестьдесятдевятый-ю7ь
@шестьдесятдевятый-ю7ь 4 жыл бұрын
Чувствую скоро такими темпами будет снят короткометражный фильм ! Начало и концовка вообще супер!!!!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Пытаемся 😉
@Ronin12
@Ronin12 4 жыл бұрын
Кайёты спрыгнули с газели и не рассыпались в труху!!! Лайк однозначно!!! 😁😁👍
@Viktor_86.
@Viktor_86. 4 жыл бұрын
Каё никогда не рассыпались )))
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
Я на т2 при весе 76 плюс экип прыгал 1-1,5 метра, Рама там крепкая , все ок,даже подвески пробивал редко, и то только передок
@sleavile5505
@sleavile5505 4 жыл бұрын
Пацаны молодцы, реально постарались. Все адекватно и понятно объяснили. Речь не повторяется, монтаж тоже в меру. 10 из 10. Жду фильма с началом и концовкой) Удачи вам, ребят.
@maxx3067
@maxx3067 Жыл бұрын
Снято - бомба! А пейзажи вообще отпад, спасибо за такое видео!
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
ФИЛЬМ ОГОНЬ 🔥Картинка и монтаж на высоте 👍 Оказывается и на Китайских мотиках можно в enduro, вылет с ГАЗели это сильно 💪 респект парни ✊ ждём ещё видосов от вас!!!!!
@ИльяШуваев-ш5о
@ИльяШуваев-ш5о 4 жыл бұрын
Спасибо парни за обзор!!!после просмотра вашего фильма приобрёл kayo t4 2020 года и теперь доробатываю мынусы о которых вы рассказали 👍, Картинка а 4к бомба, приятно смотреть. А про вылет с газели, просто респект, незнал что так можно на китайцах .✊
@rupesholee
@rupesholee 4 жыл бұрын
i'm also going to buy it soon!
@lenarmudarisov3422
@lenarmudarisov3422 4 жыл бұрын
Приветствую . Как вам аппарат ? Все устраивает , рассматриваю к покупке . Спасибо 😊
@M1keVazovskiy
@M1keVazovskiy Жыл бұрын
как по итогу? жив мот?
@EnduroStanis
@EnduroStanis 4 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно! После вашего видео снова склоняюсь к модели 2019 года. Высокая мощность не нужна, а вот то что он потише и на резине kenda - ценно!
@ИринаМикешина-щ2к
@ИринаМикешина-щ2к 4 жыл бұрын
ПЕРВЫЙ НАИКРУТЕЙШИЙ ОБЗОР ПО ЭНДУРО ТЕХНИКЕ В 4К КОТОРЫЙ Я ВИДЕЛА!!!!👍 ВЫЛЕТ С ГАЗели ЭТО СИЛЬНО 💪ПРЯМ РЕСПЕКТ РЕБЯТА ✊ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
@Punkuker
@Punkuker 4 жыл бұрын
ребята спасибо большое, три недели мук. и теперь выбор сделан! отдельный респект по съемкам))
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Какой выбор сделали?
@kriskros1866
@kriskros1866 3 жыл бұрын
Що вибрали?
@mikisdystov2195
@mikisdystov2195 3 жыл бұрын
Выбор очевиден. Диван и пиво :)
@lotosart2477
@lotosart2477 4 жыл бұрын
Обзор отличный!, Спасибо! в 2021 модельному году сделаем еще какую-нибудь графику) Стараемся сделать все красивее и красивее!
@artembekmachev
@artembekmachev 3 жыл бұрын
2 лучшии обзор на кайо. Первый там про кайо т2 после 20 000 км эксплуатации.
@СергейПлотников-ъ2о
@СергейПлотников-ъ2о 4 жыл бұрын
Хоть один обзор появился нормальный молодцы парни👍👍👍а то мопед купил в феврале а о нем не чего не знаю 🤟🤟🤟
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
🤟🤟😉
@ДемидКрапалёв
@ДемидКрапалёв 4 жыл бұрын
Офигенный обзор. Только под колесо я б не смотрел. Голова закружится)
@medved2886
@medved2886 3 жыл бұрын
Красавчики! Класный обзор ребятя! Берегите себя, хочется по больше вас в видосиках видеть счастливыми и здоровыми!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 3 жыл бұрын
Спасибо Огромное !🙏
@allroads5383
@allroads5383 2 жыл бұрын
Пока лучший обзор на модель что я видел, пришлось пострадать из за ветра😅
@alekseihino1449
@alekseihino1449 3 жыл бұрын
Хороший обзор мужики ! И главное без мата! только один жирный минус ВЕТЕР не слышно не хрена, всем удачи
@anufis
@anufis 4 жыл бұрын
Был Т4 2018 года. Не успел откатать летний сезон отпало заднее колесо. Падал 1 раз. Защита ручек отпала когда выезжал с гаража и ударил об ветку. После первого падения загнулась лапка КПП. Единственный плюс это мощность и громкость. Вся деревня меня терпеть не могла. Люди прыгали на дорогу с палками. 😅
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
anufis_ok 😁😁
@t0b1z
@t0b1z 4 жыл бұрын
Мощность? 16,4 л.с это мощно? xD
@anufis
@anufis 4 жыл бұрын
@@t0b1z А ты дай ручку в пол со старта а потом извинись
@Евгений-ш3о2ъ
@Евгений-ш3о2ъ 3 жыл бұрын
Как понять отпало колесо??? Что за бред?
@anufis
@anufis 3 жыл бұрын
@@Евгений-ш3о2ъ А ты подумай котелком своим
@prohvat86
@prohvat86 4 жыл бұрын
у меня с братом Кayo T4 19г. Радует техника
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Прохватчик_86 вот 2018 год тоже радует 👍 169 мотор хоть и слабенький, но неубиваемый 💪
@ВячеславВикторович-й7в
@ВячеславВикторович-й7в 3 жыл бұрын
Приветствую ! Т4 20г намного лучше?
@DenisSarychev
@DenisSarychev 4 жыл бұрын
Ребят, отличное видео, катастрофически мало просомтров!! Это не справедливо! Успехов вам!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Спасибо!💪💪💪
@НаумкоИван
@НаумкоИван 4 жыл бұрын
Есть идеи о сюжете, хорошо снято, честно. Хороший материал - лайк.
@7982588
@7982588 3 жыл бұрын
в кабине газели в шлеме это сильно))) и прикольно, страшно наверное в ней ехать)) классный обзор, молодцы!
@DrKreck
@DrKreck 4 жыл бұрын
Лучший видос про kayo t4, у сам приобрел 2020 модель, на данный момент не работают поворотники, лопухи отвалились при втором падении на мягкий песок. Цепь тянется сильно, но тут иллюзий не питал, как кончится болт заменю на нормальную. Аккум говно это точно. По теме высоты , ну х.з. на несколько сантиметров можно что поднять что опустить, резьбы на заднем аморте предостаточно. Еще бы я поменял наклейки но думаю хрен найдешь их на новый пластик.
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
Какого ты роста? Я примерится не могу, будет ли нормально в стойке при росте 182? На т2 было неудобно, руль низко, а проставки там ставить не варик
@DrKreck
@DrKreck 4 жыл бұрын
@@blumenshtok Рост 184, В стойке нормас вот то. что надо, едешь комфортно со свесом вперед. Проблем с этим точно нет, другое дело что я отвентил задний аморт по феншую и теперь со съезда с горы под хорошим углом достать ногами до земли вообще без вариантов.На т2 жена с ростом 175 в стойке тоже комфортно, но тут на модели 20 года немного другая рама. у тебя 20 г модель?
@РусланСадыков-у6ф
@РусланСадыков-у6ф Жыл бұрын
Поворотники не работают из-за перегоревшего реле под баком. Ставь от ваз, предварительно с доработкой(видео есть в ютубе). От ваз думается никогда не перегорит)
@АлександрКурпидинов
@АлександрКурпидинов 4 жыл бұрын
Огонь 🔥🔥🔥 самый честный обзор который я видел 👍👍✌
@grom-XR650R
@grom-XR650R 4 жыл бұрын
Сломанный голеностоп и пальцы при попадании ногой в пень или камень незаметный в траве, и пару зашитых швов на голени от подножки очень быстро заставляют покупать мотоботы, это проверено на практике , таких кто орет мотоботы для лохов было очень много , теперь они поумнели или просто больше не катаются. Ты сам спросил как заставить ответ выше, жизнь заставит если аргументы неработают. Могу пожелать только удачи и везения в покатушках.
@ossipovvladimir
@ossipovvladimir 4 жыл бұрын
Уже на 2 и на 3 выезде понял важность экипа и бот в частности. На втором выезде упал и мот прям на ступню, а на третьем выезде как раз ветка жестко воткнулась в голень. Хорошо что я без экипа на мот не осмеливаюсь залазить)
@DrKreck
@DrKreck 4 жыл бұрын
Если бы не мотоботы, то... можно перечислять бесконечно количество не полученных травм , на каждой покатухе есть повод сказать: "хоспади спасибо что был в мотоботах"
@yaroslavyaroslavovich5415
@yaroslavyaroslavovich5415 3 жыл бұрын
Качество видео прям вышка, контент топ👍
@kamitro4783
@kamitro4783 Жыл бұрын
Крутой видос! Спасибо режиссёру и оператору!
@dmxer123
@dmxer123 4 жыл бұрын
Информации больше, чем надо. Спасибо
@ЕвгенийР-ъ4п
@ЕвгенийР-ъ4п 4 жыл бұрын
Хороший обзор 👍 А мотоботы купил после того как сломал 5 плюсневых костей на правой стопе 😉. Сейчас катаю на Suzuki DRZ 400S в полном экипе. "Опыт - самый хороший учитель. Берет правда дорого, но объясняет доходчиво"
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Евгений Р по чем мотик брал ? Б/у?
@ПавелБаранов-л8ю
@ПавелБаранов-л8ю 4 жыл бұрын
Разрываюсь между новым T4 или старым DRZ400
@ЕвгенийР-ъ4п
@ЕвгенийР-ъ4п 4 жыл бұрын
@@ВованТверской-ы9з мот б/у 2005 г. (много тюнинга) за 260 т.р.
@ЕвгенийР-ъ4п
@ЕвгенийР-ъ4п 4 жыл бұрын
@@ПавелБаранов-л8ю Я думаю некорректное сравнение. Однозначно ДРЗ. крепкая рабочая лошадка с автомобильным ресурсом двигателя
@НесторФокин-с7ц
@НесторФокин-с7ц 2 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо
@МирасОмаров-ц4ы
@МирасОмаров-ц4ы 4 жыл бұрын
Классный обзор, думаю авантис FX lux 250 или Кайо т4. Что посоветуете?(про авантис больше минусов по видосам и ну дешевлее)
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
За авантисы и нечего подсказать, кроме как множество негативных откликов🤔
@Мур-ъ4е
@Мур-ъ4е 4 жыл бұрын
Космос! Когда следующий видос ждать??👍🏿👍🏿👍🏿
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
3:52 ,едем снимать 😁😉
@G225team
@G225team 4 жыл бұрын
Огонь 🚀
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
🤟
@-hudson-808
@-hudson-808 4 жыл бұрын
Увидел Владимира в экипе - сразу ассоциация с фильмом "Марсианин" 😀
@Aleksey_Deryabin
@Aleksey_Deryabin 4 жыл бұрын
Снято супер, музыка
@kmvrnd
@kmvrnd 4 жыл бұрын
2019 T4R куплен по акции в Ноябре 2019 Ронял его с высоты 3,5м на скорости 50км/ч Цел В мороз заводиться отвратительно, но говорят с завода зажаты клапана. Защита рук - спаивается за 15 минут клеевыми составами без сетки В жару +30С заводиться практически без подсоса. Звук прямотока отличный. Наверное урвал последний качественный)))
@igorkulkov4701
@igorkulkov4701 4 жыл бұрын
Уважуха парни!!! 👍По чаще хотелось бы видеть ваше творчество!!!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Спасибо🤟🤟! Совсем скоро новый ролик,трейлер на канале ;)
@ДенисФилатов-г9у
@ДенисФилатов-г9у 4 жыл бұрын
Подскажите, как в ботах скорости переключаются? Переделывали переключатель или и так юзабельно? Сам жду покупки мотобот и обучения возможностям этого пепелаца. Без мотобот только лайтовые покатушки. Спасибо за обзор, довольно информативно, но штатный аккум ещё пашет, брызговик со стопом заказал на Али, переднее крыло супер.
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
В ботах дело привычки 👍 без переделок достаточно юзабельно 👌 максимум поднастроить угол уборный для Вас и кататься, кататься и ещё раз кататься
@ural777rus2
@ural777rus2 6 ай бұрын
Бро, видео одно из лучших! Но не уверен, что у твоих корешей есть опыт владения мотоциклом в детстве.... Ухаживать за техникой видимо не их))) да не огорчатся твои друзья)))
@miketyson9636
@miketyson9636 4 жыл бұрын
Хороший обзор! Красивая локация!
@vad1610
@vad1610 3 жыл бұрын
вот вот, также и про кайо т2
@AlexCSharp
@AlexCSharp 3 жыл бұрын
Тренеры по мотокроссу и эндуро: "перестаньте смотреть под колесо! смотрите туда, куда хотите приехать!", пацаны с района: "да мы подрезаем крыло, а то ж не видно нифига чё там под колесом-то" )) И зачем ноги выставлять в поворотах в несколько градусов? Бак подзагрузили, корпус вертикально и нормально почесали. )
@КотФеликс-т2я
@КотФеликс-т2я 4 жыл бұрын
У последнего райдера, экип класный, красиво смотрится.
@ТЕХНИК-щ4в
@ТЕХНИК-щ4в 4 жыл бұрын
Хороший обзор,ставлю лайк
@2873485
@2873485 4 жыл бұрын
Дело не в масле, карб богатит, выкрути свечу - скорее всего вся чёрная. Лапка тормоза визуально с Хонды подойдёт
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Alex K Спасибо!👍👍
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
@@NepyteviyRider подскажи пожалуйста,мне модели 2020 года как в стойке ехать при росте 182? Можно вертикально встать или наклон вперёд будет?
@FreedomMann
@FreedomMann Жыл бұрын
Бляха-муха, кадры шикардос!!!
@keitk8802
@keitk8802 4 жыл бұрын
Обзор годный, картинка красивая 👍 ждём ещё!!! И да, с газели так вылетать на Китайцах это жестко, тем более без Мото бот, лучше хотяб бюджетные, но приобрести))
@АлександрМихалев-у8п
@АлександрМихалев-у8п 4 жыл бұрын
Отлично!
@andreya1147
@andreya1147 4 жыл бұрын
Снято просто огонь!!!!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Спасибо !🤟🤟
@ivansafronov86
@ivansafronov86 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Старый японец будет хуже или его не найти живым?
@arbeiterklasse11
@arbeiterklasse11 4 жыл бұрын
Хороший обзор, но, не понял, извините о наклоне вилки на ресстайле 2019. Она как на как 2020 или 2018?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
На 18 году наклон один, на рестайле 19 года другой, на модели 20 года уже свой....и с каждым годом он все более правильно наклонялся и это пошло на пользу управляемости 👍
@ВалерийЗдравствуйте-ы3з
@ВалерийЗдравствуйте-ы3з 2 жыл бұрын
Все по делу!!
@maximum1857
@maximum1857 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё чётко и понятно 👍
@antonenkof
@antonenkof 4 жыл бұрын
Информативно, весело, красиво снято , молодцы ! Подвеска не дубовая ? С GR-8 на том же моторе не сравнивали ?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Увы сравнения пока нет...но подвеска достойная 👍 всё настраивается легко можно мягче сделать и жёстче, катать комфортно
@antonenkof
@antonenkof 4 жыл бұрын
@@ВованТверской-ы9з А какого роста / веса райдер ? Мне 182/90 не будет мал ?
@freesoul_711
@freesoul_711 4 жыл бұрын
Парни посоветуйте резину на замену yuanxing. Дороги в лесу и в полях у нас сейчас дубовые как бетон плюс протекторы от лесовозов, носит как на льду, участились падения.
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Вот Кенда куда мягче, даже зимой катал на ней 👍 стравливаешь по больше и катаешь в удовольствие... (ну это один из бюджетных брендов)
@arpat_enduro
@arpat_enduro 4 жыл бұрын
Достойное видео, интересно сmотреть!!!
@MX-xw4ed
@MX-xw4ed 4 жыл бұрын
Спасибо
@MOTOVOVA
@MOTOVOVA Жыл бұрын
Классный обзор,спасибо,не могу никак определиться,что я хочу,kayo,bse gr progassi
@АндрейЛенченков
@АндрейЛенченков 4 жыл бұрын
Огненный обзор получился 👍
@rond6530
@rond6530 4 жыл бұрын
Сильно ли и в чем отличия т4, от т2 эндуро 20г?? И вообще для роста 168, какая модель подойдёт?) Видос класс!лайк
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
В подвеске и в качестве узлов ощутимое различие присутствует....Т2 конечно по ниже, ну и подвеска по проще гораздо...смотря для каких потребностей рассматриваете
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
Будет удобнее на т2 , но ходы подвесок меньше
@2873485
@2873485 4 жыл бұрын
Неопрен снимите с перьев - хром натрете, лучше сальники раз в год поменять, чем потом вилку целиком. Его надевают максимум на одну гонку, а потом выкидывают.
@offroad1661
@offroad1661 4 жыл бұрын
Красавцы!!!!
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
🤟🤟
@lomen386
@lomen386 4 жыл бұрын
Карьеры хорошее место для покатушек
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Дааа🤟🤟
@ИльяРоманов-з6ц
@ИльяРоманов-з6ц 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@ПашокБатькович
@ПашокБатькович 3 жыл бұрын
Как он щас себя чувствует что-то ламалося стоит покупать?
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 3 жыл бұрын
Неделю назад катал ,огнище
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 3 жыл бұрын
Самый крайний райдер даже попал под замес Лады Весты, после дтп мот ударился об асфальт и отлетел в столб со знаком который прогнул от удара, был сломан руль, заезда и порвана цепь, ну и пластик немного потрепало, после того когда заплатили страховую выплату через пару дней мот был снова на ходу 💪Каё делает давольно таки надёжные и неприхотливые агрегаты честно говоря. Я ещё до сих пор гоняю на модели 18 года 👍
@nikshulgin1232
@nikshulgin1232 Жыл бұрын
Как нам мало платят,я тоже взял такого же Кауо в кредит на два года.правда лет мне много ,но душа не стареет
@zloyman6981
@zloyman6981 4 жыл бұрын
Ребята привет, как настроена или как настраивали подвеску.? Сколько где щелчков?
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Привет ,напиши в группу ,ссылка под видосом :)
@Andrey-ok4yz
@Andrey-ok4yz 4 жыл бұрын
подскажите эти регулировки пожалуйста!)
@chuprun
@chuprun 4 жыл бұрын
Написали бы тут у кого.какие настройки под какой вес. Я подвеской на гребенке недоволен
@susanin_mx
@susanin_mx 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. У меня на т4 вилка мелкие неровности плохо отрабатывает, трепает и в руки бьёт будто еду на велике. Может что подскажите😅
@Badabum66666
@Badabum66666 4 жыл бұрын
Кайф обзор
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
🔥🔥👍👍
@pfizer-man9620
@pfizer-man9620 4 жыл бұрын
Сильно ли беспокоит отсутсвие кика на модели 2020 года? Решается ли проблема с запуском после замены аккумулятора?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Очень плохо и безумно не удобно, что нет кика...когда сдох Аккум, с толкача даже вдвоём без хорошей горки просто не завести 😬три аккумулятора 🔋 было заменено, пока искали проблемы...так что заменой Аккума проблему не решить увы
@cypaman007
@cypaman007 2 жыл бұрын
В чем проблема с АКБ? Токи утечки быстро садят даже на покатушках или не заряжается (там вообще есть генератор?). А прерыватель минуса самодельный решает вопрос?
@olegbrain6313
@olegbrain6313 3 жыл бұрын
Про экип а в частности боты сказано уже столько, что остается только молчать с фейспалмом. Ноги чаще всего травмируются у мотоциклистов , покупая мот за сотни тыс жопиться купить норм боты за пятнашку хоть? Я тоже в берцах ездил поначалу как бомжара, пока на маленькой скорости носком ботинка камень не зацепил, вывернуло наизнанку , потом еле до дома доехал. Если бы ехал быстрее скорости пешехода то пзд ноге, а так за пару недель все зажило. И это был последний раз когда я в берцах на эндуро сел
@valerakarpenko8079
@valerakarpenko8079 2 жыл бұрын
У меня была такая травма в эндуро туре, чуваки сказали экип есть, свой не нужно. Итог, боты сказали не нужны) Итог - разрыв связок голеностопа... Просто на гору заезжал . Кароче ребята, если идете на прокат, то либо берите свои боты, либо не катайте, честно, себе дороже, у меня полгода прошло, и в целом нога уже норм, но все равно болит в некоторых местах, и движения, хотя сил уже полностью восстановлена, врач сказал что я молодой, 21 год, будет всё ок, но болеть будет долго, берегите себя.
@UNEVEAGLE
@UNEVEAGLE 4 жыл бұрын
Парни, сильная ли разница 169 и 172 моторов? Катался на 172 а на 169 нет, сравнить не могу( хочу взять 2018 года т4 но смущает только 169 мотор....
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Разница ощутима, это факт!!! 172 мото по резвее будет гораздо 👍 но на больших скоростях это уже не так сильно заметно, а вот на маленьких 172 мотор легко обходит
@sebaspereirotor7195
@sebaspereirotor7195 4 жыл бұрын
Здраствуйте. Скажите пожалуйста на модель 2018 года 172 двигатель можно установить без серьезных переделок?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Конечно 👍 но в штатные места естественно не встанет, как всегда нужно проявить немного смекалки 👌
@АнтонБелецкий-ю6с
@АнтонБелецкий-ю6с 2 жыл бұрын
2 года откатал и посоветовал приобрести то же! Чего уже не водянку? (к 6 или что угодно на 177 хотябы моторе?) Боялся что товарищи начнут объезжать тебя уже через месяц практики😀😂
@user-arhi2506
@user-arhi2506 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@РусланРудаков-ч1л
@РусланРудаков-ч1л 4 жыл бұрын
Выдео огонь 🔥, а насчёт мотобот их надо брать, так как у меня были квадроботы они были жёсткие, но я в них сломал ногу и потом купил мотоботы, и они были довольно жосткие. Итог:обязательно берите себе мотоботы.
@user-fz2
@user-fz2 3 жыл бұрын
Ответь пожалуйста для ежедневных поездок подойдет или лучше взять лонсин 300
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 3 жыл бұрын
Смотря куда ездить и на сколько большие поездки будут 🤔
@МитяКрасноярский-п2е
@МитяКрасноярский-п2е 2 жыл бұрын
Присматриваю т4 рост 1.90 вес 100 подойдёт данный мотоцикл?
@ВованТверской-ъ5ъ
@ВованТверской-ъ5ъ 2 жыл бұрын
Вполне 👌
@ЗАЖИЗНЬ-е1х
@ЗАЖИЗНЬ-е1х 4 жыл бұрын
Парни посоветуйте стоит ли койот своих денег при цене 189000 или регул zr 250 за 128000 с двигателем 172?
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
Лучше Переплатить за нормальную подвеску на каё😉
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Ирина К вот до подорожания было б отлично за 170к 👍 сейчас уже нынче такое себе...но ФастЭйс решает 💪приятный подвесон
@MrArmStrok
@MrArmStrok 4 жыл бұрын
Ну а вообще какая есть альтернатива этому Kayo из японцев или европейцев? брать 20 летнего японца и надеяться что он будет работать нормально? Его же вытрахали за столько лет! И есть вопрос по поводу вибраций! Реально весь день ездить? у меня был Falcon и я охреневал от боли)
@alexeymirniy
@alexeymirniy 4 жыл бұрын
Рекомендую ознакомится со стоимостью запчастей на 20 летних японцев, у меня на машину БМВ запчасти дешевле...
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Да уж, древнего японца очень накладно содержать 😬
@ivansafronov86
@ivansafronov86 3 жыл бұрын
@@alexeymirniy А на КАЕ есть запчасти в досягаемости? Какая цена?
@lenarmudarisov3422
@lenarmudarisov3422 4 жыл бұрын
Какой на самом деле двигатель установлен в модели 2020 года ? Ведь на двигателе маркировка 169 мотора и в птс тоже самое , а говорят что 172 мотор
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Да да, маркировка странная и всех смущает, но двигло 172 и мот значительно мощнее стал....резво набирает скорость и уже хотелось бы 6 передачу честно говоря, может чуть позже доработают 👍
@РоманРоман-л1у
@РоманРоман-л1у 4 жыл бұрын
Т4 эндуро подойдет для роста 188?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Мне кажется всё же тюка-тюка или даже слегка маловат... лучше тогда всё таки К6 Kayo.
@Viktor_86.
@Viktor_86. 4 жыл бұрын
По такой же цене сейчас есть bse z7 . Что же выбрать
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
BSE z7 кроссач вроде 🤔а KAYO T4 enduro
@Viktor_86.
@Viktor_86. 4 жыл бұрын
@@ВованТверской-ы9з вообще-то Китай все эндуро )))) до кросса маленько не доросли но немного осталось
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Виктор Загребельный о том и речь.
@M1keVazovskiy
@M1keVazovskiy Жыл бұрын
А был хоть у одного из 3х опыт езды на некрояпе? ну типо ттр250, джебель или 2т технике?
@Shadikson
@Shadikson 2 жыл бұрын
Сажа на выхлопе, регулируй карбюратор
@МихаилЗаев-й6о
@МихаилЗаев-й6о 4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста я купил себе kayo t4 172 fmm а по факту на движке выбито 169fmm а на вид 172 неотличить у парней на кайотах 2020 какая гравировка
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Увы у всех 169 выгравировано...не волнуйтесь, у вас 172 движок 250кб и +-20 лс... думаю Вы довольны как мотик валит 💪
@Igor_Engineer
@Igor_Engineer 2 жыл бұрын
ЧТО ПО УПРАВЛЕНИЕЮ И КОМФОРТУ ? КИТАЙ ИЛИ ЯПОНИЯ ?
@ВованТверской-ъ5ъ
@ВованТверской-ъ5ъ 2 жыл бұрын
Ну Китай с Японией даже и сравнивать ни к чему
@РусланСадыков-у6ф
@РусланСадыков-у6ф Жыл бұрын
Сиденье у кайо т4(2020г) исключительно удобнее и лучше чем у многих япов и других чайнов
@freshgrand5179
@freshgrand5179 4 жыл бұрын
В модэле 20 года 6 ступенчатая коробка передач???
@freshgrand5179
@freshgrand5179 4 жыл бұрын
На многих сайтах утверждают что так
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
5 передач :)
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Fresh Grand 5 передач и не стоит доверять каким то левым сайрам 👌
@sergiyz2345
@sergiyz2345 Жыл бұрын
Как обстоят дела с запчастями?
@ВованТверской-ъ5ъ
@ВованТверской-ъ5ъ Жыл бұрын
Всё есть 👍
@arpat_enduro
@arpat_enduro 4 жыл бұрын
Надеюсь на счёт обрезания крыльев это был тролинг)))
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 жыл бұрын
ARPAT ENDURO-FREEDOM да 😁
@LoncinPruss200
@LoncinPruss200 4 жыл бұрын
Ребята, вы по дорогам потише ездите, встречка это не шутки (((
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Там дорога широкая, но риск есть безусловно...просто не нашли дорогу лучше для эндуро чтоб засечь максимальную скорость в естественных условиях
@yua804
@yua804 4 жыл бұрын
Акум на сколько ампер заменили?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
4 ампера
@yua804
@yua804 4 жыл бұрын
@@ВованТверской-ы9з ,а не малувато,вроде для 250-ки рекомендують минимум 7?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Ну сейчас с электрикой все отладили, работает как Часы 👌
@borlendalarma5270
@borlendalarma5270 2 жыл бұрын
10:30 та заправляй не до полного😂
@user-ux8jo3gg8j
@user-ux8jo3gg8j 3 жыл бұрын
Порядка нормальный обзор, довольно порядка информативный. Порядком даже интересно Порядка порядком подза…ла)))
@TheSlonLTD
@TheSlonLTD 4 жыл бұрын
Вопрос почему Т4, он с ПТС же, хотя гоняете без номеров. Смысл в птске тогда, просто сейчас стою перед выбором с птс или без.
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Ну у меня тоже Каё Т4 с птс...и водительское есть 👍 катаю и в городе...просто коснись ДТП, виноватым не сделают если по правилам ехал и штраф всего за непостанрвку на учёт 250₽ со скидкой 🧾 так что все же птс душу греет...и застраховать мотик можно от греха и катать застрахованными 👍
@TheSlonLTD
@TheSlonLTD 4 жыл бұрын
@@ВованТверской-ы9з А какой прикол в городе на эндуро катать, особенно если резину нормальную поставить. Я понимаю мотарды еще.
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
@@TheSlonLTD смысл есть, если нет прицепа, а едешь до места сам
@cypaman007
@cypaman007 2 жыл бұрын
Чтоб штрафом отделаться вы птс с собой возите?
@alexeymirniy
@alexeymirniy 4 жыл бұрын
Какой рост у райдеров? С моими 177см нормально на Т4 2020 будет ездить?
@ВованТверской-ы9з
@ВованТверской-ы9з 4 жыл бұрын
Вполне 👍 рост 176, я не полной стопой до земли достаю
@freesoul_711
@freesoul_711 4 жыл бұрын
178 проблем не испытываю
@blumenshtok
@blumenshtok 4 жыл бұрын
@@freesoul_711 в стойке не скрючен, спину можно выпрямить?
@romankra9502
@romankra9502 4 жыл бұрын
Да я тоже думал китайскими ботами обойдусь-теперь 2 года хромаю-походу не пройдёт теперь никогда-лучше бы самые дорогие сразу купил.
@sergeisai5541
@sergeisai5541 2 жыл бұрын
Берцы, вообще не вариант, даже для лайт-эндуро! Я это точно знаю. Влетел в вымоину, загнул лодыжку под себя. Первая мысль была, пи..ец, сломал! При падении время замедляется, успеваешь все осознать, продумать... Но уже поздно ))) Самое обидное, что боты есть, просто не одел. За хлебушком выехал, а оказался горах. Отделался ушибом и серьезным растяжением. Теперь, даже у себя во дворе, езжу в ботах :-) Восстанавливать суставы, гораздо дороже, чем стоимость, даже самых топовых мотобот.
#KAYO K4 172FMM ЭНДУРО
39:54
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 44 М.
Что случилось с KAYO T4 ENDURO пробег 7000км
12:15
Александр Буренин
Рет қаралды 19 М.
快乐总是短暂的!😂 #搞笑夫妻 #爱美食爱生活 #搞笑达人
00:14
朱大帅and依美姐
Рет қаралды 11 МЛН
Увеличили моцареллу для @Lorenzo.bagnati
00:48
Кушать Хочу
Рет қаралды 8 МЛН
Как дядя Толя свой KAYO T4 ломал.
29:29
Прохват
Рет қаралды 7 М.
Вся правда о Кайо Т4
12:25
Серёня мото.
Рет қаралды 33 М.
Китайский ЭНДУРО KAYO T4 250 / Test-Drive!
30:39