ねっとりアシが来た！【新型カングー】

[@高橋信一-i4w]

他の動画でもそうなんですが、走らせている時の笑顔が最高ですね。車愛が伝わってきて、こちらまで幸せになれます。

[@chair2503]

サムネの「逆フランスパン」とかというパワーワード感

[@djyamapee1731]

この人のレビューがcar wowの次に好き

[@ケロロ軍曹カービィ]

新型カングーは本当に高級感あってもっと楽しい車なりましたね!

[@yone-j1l]

やっぱりいいですね！新型カングー。

[@軽トラ野郎]

このデザインすごい好き

[@car-carkidschannel5395]

カングー MTディーゼル乗ってみたいなぁ！楽しそうだなぁ！

[@user-GT220]

恐らく今年の終わりごろにMT出るんじゃないでしょうかね〜 先日試乗してきましたよ 本国ではMTの割合が凄く高いそうですね

[@グッピー-w7l]

フランスパン🥖食べながら見てます！（笑）

[@tetsutanaka513]

先日試乗しましたが、私の二代目後期と比較して、乗り心地が良くなりましたね〜　ブレーキのタッチもカックンブレーキから自然なタッチに改善されてました。

[@Subaruchougoukin2005]

フランスのカングーが商用車やパトカーとして使われてる感じが日本とは違うオシャレさを感じる… 最近のルノー、10年前とは違う方向のカッコ良さに向かってる感があるな。

[@燃料核]

カングっぺ〜😂 カトちゃんぺ〜を連想した。

[@kunihikoyamasaki9827]

3月末にインテンス(ガソリン)が納車予定です！その前にパリに行って来ます(⁠^⁠^⁠)

[@うえお-s7r]

フランスで見るカングー可愛い😊 カングー関係ないけど、定番白カングー説明してた時のすれ違ったクラッシックボルボステーションワゴンめっちゃかっこいい😂

[@ぼんくら-n3z]

性能はどんどん上がるが、見た目はどんどんクセがなくなっていくジレンマ

[@お茶玉]

なるほど、この動画への熱量からすると次はカングーを買うんですね！おめでとうございます！

[@yuyanakamura3338]

19:32 カラスの鳴き声がベストタイミング

[@kt3380]

ワゴンでMTでればかなり希少ですよね！ 何となく顔の長くなったフリード…に見えてしまう… ルノールーテシアは高速の安定性ほんと良かったからカングーも良いのかな！？

[@kosuke112]

別人格やったんやw

[@satokoba_bf]

リアからパレット積みできる車良いよね。仕事で使いたい。

[@totosukesan]

電動スライドドアあったら買ってしまいそう

[@かた-e3n]

エンブレムを避けたボンネットもデザイン的にスマートな印象でいいです。 静かそうで試乗したくなりました〜。 ただ運転映像見ていると、うっすら天井収納のオバケが見えたような気が。 それにしても、カングーと触れ合える動物園のような街がパリなんですねぇ。ぜひガイドブックを持って行きたい🇫🇷 ルノーチームにこっそり日本の郊外や保育園の駐車場などでのシエンタの印象も聞いてみたいものです。

[@甲子園ヲタ]

ウナ◯さん、 相変わらず、指パッチン上手ですね！

[@速貴有村]

フランス撮影に行ったんですね！真実のチョコバットは草生える😂

[@over40784]

うな丼さんお疲れ様です♪本国と日本仕様で見た感じが変わりますね。不思議です。やっぱりフランス🇫🇷で見た感じがカッコいい😊

[@SU-ic6hl]

19:35 真実のチョコバット挿した瞬間カラス泣くの草 レビューお疲れ様です

[@kazumasuishikawa2733]

あ、久々の蓋斗神拳だ😊　フランスでも一子相伝が炸裂してますね😂

[@Kouta.K.]

本国取材からの30分超えのレビュー…カングー買うんですね？

[@shujih7604]

ADバンかプロボックスにするか、はたまた、バネットNV200にするか悩んでいて、この車にたどり着いた。 個人事業主なので、仕事とプライベートは、完全に分けられないし、荷物もそんなに重い物は、積まない。 貨客兼用車てないのかなと思っていた。ただ、NV200との価格差で仕事には、使えなさそう。日産の販売 チャンネルで廉価モデル売ってくれないかな。

[@SNYSZK]

思わぬところにガンダムネタがあって好きです笑

[@地獄の雲水突々法師]

是の先代(1.2l ダウンサイジングターボ)に『お客さん』として乗ったこと有るんですが、山道走って3分で酔いました。 今回は中身は進化しているようですが、外見は『地味』になりましたね(伝統の後ろ観音開きドア以外はシェンタとフリードの泥縄式デザイン…😶)

[@アルファS660]

12:35 何でも出来ちゃう条件てんこ盛りバイザーw

[@mmunoichi]

元シュペール5オーナーです。またルノーに乗りたい。 あの、エキセントリックでニュイ〜んな足を経験したい。

[@ともちゃん-x1m]

いくらなんでも値上げしすぎだろ!

[@SNS-lo8hw]

このステアリングが２にも欲しかった・・・・

[@辻ちゃん籠池ちゃん]

真実のチョコバットww

[@小野寺和俊]

日本仕様からMTが消えたのが残念。 日産ブランドで、タクシー仕様車(ディーゼルエンジン仕様をベースに)を発売して欲しい。 ＊ウナ丼さんにお願いです。 日本で販売する新車の紹介は、その車の全グレードと全カラーを、カタログ画像を見せて頂けるだけで良いので、御検討頂けると幸いです。

[@ミューズ-e1m]

カングー欲しい。宝くじ当たれ！w

[@梅津修-r2c]

4:35 パリのビボップオーナー:「挙動不審なアイツ、俺のクルマの周りで何やってんだ⁈」

[@世利智英]

全長が短いやつなかなか使い勝手良さそう。

[@車とバイク]

逆フランスパン

[@Bakotzu_Eddie]

19:15　まさか真実の枝の語をこのCh.でも聞くとはｗｗ

[@しょこらびっと]

蓋斗神拳だいすき😂

[@tos422]

18:28 精神と時のカングー⁇

[@みやび-e1l]

１１０万円アップで幸せになれるのかっ？！！ 初代と先代モデルの中古車相場が上がる気がしてます。

[@pyon-ta]

確かADASが欲しくてクラブマン買ったような？という事はカングーも選択肢に⁉︎

[@直人-s9q]

カングラス、アゴ下に掛けてCHEMISTRY川畑さんぽくして欲しかったです😂

[@mansoro716]

５ナンバーサイズで出してくれないかな あとパワースライドドアが欲しい

[@mkz1922]

フランス版シエンタという印象を受けました。もう少し安ければアリだった…高い。

[@koucyan48]

この間買った2台目はエンジンも回らなく足もふにゃふにゃして感じたので、やはり新型の方が良かったかなと感じています。

[@ひかる-z4q]

樹脂モリモリフェンダーじゃないこっちの方が好きだなあ

[@清水俊郎-o3l]

こんなパッケージングの国産車があったらなぁ、と思う。絶対楽しい。 トヨタのシエンタあたりにマツダの1.5Lディーゼルターボが載ったらこんな感じ？ ガソリンも良いけど、燃料が安いしトルクがあると楽だから、ディーゼルでいろいろなパッケージの国産車が増えると良いのにな。 チョイ乗りには向かないけど。。

[@benleung2253]

Mercedes Citan と同じです

[@ko-yadoufu2244]

この前ディーラーに行って来ましたがZenグレードは受注生産らしいですね Zenグレードも機会があれば試乗してみたいです

[@fukukuma5896]

カングー売るなら貨物売ってくれ

[@yjkkf8]

ビボップみたいなショートボディのMT仕様を出してくれたら買います。 あと、E-techハイブリッド仕様には出来ないのでしょうか。それだったら400万でも納得です。

[@renault5baccara]

80年代。。エキスプレス！面白かったなあ。。 観音開きプラス！ルーフが開くやつ。。

[@TI-ct6fx]

日産バネットって雰囲気にてるけど共用部品つかっているのかしら

[@applewindows]

高い、、 ケド、欧州車は数年待てば、すぐ安くなるから中古車で狙いやすい

[@慎二山田-n9h]

あっ❗️ウナ丼くんこれはルノーカングーですよ。この車室内が広くて荷物も積めてすごく便利がいいので愛車候補にしてました。本家フランスでは郵便車として使われてます。私は乗用車仕様のカングーと商用車仕様のカングーも大好きです。私はルノーカングーのデザインが大好きです。

[@falcon10kg]

新型カングーいいなーって思ってました、がっ値段も上がりましたね～(>_

[@user-GT220]

いい！とてもいい！だけど流石に内装寂しいと感じちゃうなぁ 商用車だから仕方ないんだけども

[@eisbahn14]

ハッチバック仕様が選べたら良かったのになー

[@ana-toshi7891]

この動画前にフランスに行った時に撮った動画ですよね、デジャブ(笑)

[@orB11W]

なんか、前までは見た目相応の感じでしたが、今のはちょっと古めのデザインに最新のライトぶち込みました！みたいな感じになりましたね

[@LIFE-jt8lb]

最近、空想動物シリーズを見ない気がする。

[@372-b5u]

今時スライドドアが主導なんて・・ぜってー買わね

[@komattaa]

今日ウナ丼さんすごく動き速いとおもったら 1.25倍で再生してたｗ

[@31olivier]

デザイン劣化 パワースライド未だに不採用 価格爆上げ 無い無い。

[@ssdkfz]

燃料口が逆になってる・・・

[@NECTARIAN-vd5zj]

どうしてエキスプレスを入れないんだ

[@RockisDead-tp8ob]

これ日本車だったらめちゃくちゃ売れてるだろうな、なんで丸パクリしないんだろうか？

[@都筑まもる-i9x]

カングーにプロボックス足したようなデザインやな

[@カワサキさん-f7z]

4.2小さいすぎんか。

[@純平-v2l]

性能は上がってるんだろうが、デザインは初期型から脱個性していく一方だ。🤨

[@abareuma]

コレジャナイ感、なんか普通の車になっちゃったなぁ。

[@つぶやきゴロー]

おフランスでは、「クゥアングゥ」と発音します。 しらんけど

[@EXトレイル]

デザインは洗練さは感じない。あか抜けない感じ。フランスなのにお洒落じゃない。価値観の違いかな。ルノーやめて日産にした方が売れるぜ。

[@fscszok]

JPNタクシーにしか見えません。

[@towerjapan]

パワードスライドドアなら即買いなのに😂

[@user_sakuchan1425]

蓋斗神拳来たー（笑）

[@fi5572]

現行トヨタシエンタの方が全てに置いて上でしょう。

[@user-GT220]

シエンタがカングーより走りで上はまぁ無いね