Гибрид у Прадо не последовательный а самый простой
@autopanoramaapbyАй бұрын
Да, все верно, спасибо
@АлександрРудницкий-б9эАй бұрын
Моторшоу 2024Евгений Селиверстов тест-пилот
@autopanoramaapbyАй бұрын
Спасибо за поддержку
@ЕгорБойко-э3яАй бұрын
Сидел внутри отинга. Не беды такой, жирная рама, мост, по салону кожа вроде натуральная, такой прям японец японец джип
@autopanoramaapbyАй бұрын
Кожа явно не натуральная, нет столько кожи на миллионы авто в Китае но очень похожа на натуральную
@ЕгорБойко-э3яАй бұрын
@@autopanoramaapby может быть, но прям как настоящая. Смотрел после этого у Кости академика обзор на него, ну есть над чем ещё поработать, но грязь месит что надо
@НикитаСергеев-ь1гАй бұрын
@@ЕгорБойко-э3я тачка стоящая, согласен. Простая и надёжная
@Виталий-ю4ж4уАй бұрын
Внедорожники с панорамной крышей как то спорный вопрос? А жёсткость кузова?
@user-sl6fp2jm4fАй бұрын
у этого хавала жесткость кузова огромная
@autopanoramaapbyАй бұрын
В Китае панорама сейчас в тренде, вот и делают и на внедорожнике
@Olek44Ай бұрын
За 140к цинкануть уже могли бы. Все же это важно, что бы авто не гнил, через 5 лет. Если китай хочет закрепится на рынке.
@UnicvrАй бұрын
Не все китайские фирмы цинкуют, но большинство да
@Olek44Ай бұрын
@@Unicvr так цена не малая за авто на выходе, в масштабах завода, кузов цинкануть пара сотен стоимость.
@UnicvrАй бұрын
@@Olek44 🙂
@autopanoramaapbyАй бұрын
У тойоты хитрые грунтовки
@mihasikPOFFАй бұрын
@@autopanoramaapby Которые через пять лет эксплуатации по Москве протыкаются пальцем вместе с металлом.
@Aleks-xh6egАй бұрын
Конечно всё это красиво. Запчасти вы сможете купить только у официального дилера а не в ближайшем автомагазине и по очень высокой цене.
@autopanoramaapbyАй бұрын
Да, но и в ближайшем магазине на европейские или японские автомобили цены не дешёвые