Неужели на заводе ГАЗ сделали что-то хорошее? Gazon Next | Грузовики с пробегом

[@autoplustv]

Добро пожаловать в наш Telegram: t.me/autoplustvru А это наш ВК: vk.com/autoplustv

[@ArafailovAlexei]

Хотел посмотреть про машину, а тут про Авито (ооочень подробно) и Автотеку.

[@Altron12]

Действительно такое ощущение что не на газон обзор а на авито

[@АндрейМоисеев-я4г]

Так сказывается отмена монетизации ютёба

[@ЗимнийЛес-ч5н]

Это не обзор на грузовик, это обзор на Авито)

[@МихаилЕдачев-в6ы]

Купили с братом напополам для ведения бизнеса. Кому-то мусор вывезти, кому стройматериалы привезти, кто то просто переезжает. Четвертый год бед не знаем, главное ТО во время пройти и машину не убивать. Мотор мощный, полный груз даже тянет будь здоров, по городу маневреный, зеркала удачные - исключают слепые зоны. Салон удобный, комфортный. ГАЗ молодцы, хороший грузовик. Хотим к лету в сезон еще один взять.

[@Alex-kz4ro]

Болоболы вы а не бизнесмены !!!!

[@ЮрийГлазунов-я4ф]

Зеркала, да вы не смешите. Салон на 3+ , во первых лобовое стекло под таким углом что на панели яичницу пожарить за пару минут в солнечную погоду, попадание солнца в глаза не избежно даже при опущенных козырьках, потому что между ними места дохрена, сиденье водителя говно на цилиндре дубовое как и подвеска на нём, рессоры говно просели за два года , рулевой усилитель тоже говно осевой люфт на второй год и ремонтировать по гарантии его не будут. По мотору хорош и по КПП тормозная система кардан это плюс. В целом за три года работы на нём особо ремонта не видел.

[@georgynosik5231]

Работаю на таком газоне уже несколько лет в грузоперевозках, частник. Машина радует, проблем особых никогда не было. Движок ЯМЗ, вполне тяговитый и качественный. По подвеске пока нареканий нет, ничего не гремит и не стучит, хотя при пробеге 120 тысяч на многих машинах уже начинает всё сыпаться. Самое главное, это просто следить за состоянием машины, и вовремя обслуживать, чтобы не потом не пришлось тратить на запчасти намного больше.

[@ИльяПетров-ц1г9щ]

Полгода уже катаю на газоне. Комфорт в салоне достойный, спина не устает от дальних поездок. Двигатель мощный, расход в среднем 18 литров на сотню, но это нормально для такой махины. Газовцы постарались и теперь управление улучшилось раз в 100, машина слушается, а руль крутится как у легковушки, иногда даже забываешь, что ты в грузовике. Есть недочеты по сборке, но они не критичны, главное что в принципе все в порядке.

[@МаксимАндропов-ы5ь]

Благодарю за обзор! Сейчас еду на Серпухов из Пскова на Газоне, брал сразу модификацию со спальником, что бы в случае чего и на дальняк с комфортом сгонять. У многих как заметил предвзятое мнение к отечественным авто, но на деле же они более адаптированы к нашим дорогам и условиям чем те же иномарки. Убить их гораздо сложнее, на своей пока меняю что-то чисто на ТО, других вложений не просит. Окупит думаю себя за пару лет спокойно.

[@ДимаЕее-ф8х]

Я дико извиняюсь, но для многих жителей России 6/7 миллионов по вашему это доступная цена. Вы может спуститесь с небес и будете ходить по земле.

[@mikalaivabishchevich3342]

Зарубежные аналоги ещё дороже

[@VovsMade]

Буквально в начале года был почти в два раза дешевле. Вопрос к заводу откуда такое ценообразование

[@ХозяинПолянки]

@@VovsMade Запад 4 раза обнулял Дефолтом экономику России. У них 1 евро = 1 доллар. Финнам держат экономику и валюту 60 лет (НИХУЯ НЕТ, кроме Сыра и Досок, а экономику держат). Даже Украине-Колонии они дали Гривны. ЭКОНОМИКИ НЕТ, а гривна есть :) 8 гривен за доллар в 2013 году. А сейчас 40 гривен. Но это Нищая Украина, и ей дали КУРС такой как России в 2014 году. Целенеправленное издевательство. Можно 2008 год. Они обнулили русский компьютерный бизнес кризисом и напали из Грузии. Так что вопрос нет. ЦЕЛЕНАПРЕВЛЕННАЯ атака на Рубль. Попытки убить экономику, заводы, население. И это не проблемы завода. Завод должен делать Товар и всё.

[@kiosse8368]

@@mikalaivabishchevich3342 н ты чё ботяра. или прикидываешься.?

[@семенюров-м4ь]

Это реклама,🙄🙄🙄он за филки вещает...смотри проще на контент😅👌

[@СтаниславЮрасов-ж7ь]

Наши уже давно начали нормальные машины собирать (я сейчас имею ввиду именно коммерческий транспорт). Сначала работал на газели некст на каминсе, никаких косяков не было. Потом в 2018 пересел на газон, до сих пор машиной доволен. Больше удивляет, что движки на них очень много живут

[@АлексейМаринушкин]

200 т/к - это нормально? Не смешите, иномарки 1,5 ляма ,не предел.

[@raymondlarson224]

Соглашусь с названием видео, газон собрали нормально. Свой эксплуатирую уже 6 лет, и успел в этом убедиться. Внешку получил нормальную, строгую. Под капотом тяговитый ямз, который норм тянет даже без заглушенного егр. Подвеску сделали адекватную, по нашим дорогам вполне отрабатывает. И кста, сзади пневмач это тема, хоть и сложно обслуживается. В общем машина бодрая, всем удачи на дорогах!

[@СашаПлетенко]

В газоне нового поколения действительно все по новому, а мне есть с чем сравнить, отец работал на 3307. Новый газон комфортный, идет мягко, управление легкое не надо прикладывать никаких усилий. В кабине ничего не гремит, не стучит. Зеркала очень удобные. Радует и отсутствие ржавчины, т.к. лкп высшего качества стали использовать. Работать на газоне нравится.

[@МаркПестров]

Работаю на грузовиках уже давно и вот нам закупили газоны недавно 10.0. Наконец-то додумались сделать в них кпп в виде джойстика. Коробка не закусывает, работает стабильно, без явного шума. И в целом в салоне прям комфортно. Сидение регулируется, поэтому с мужиками вечно настраиваем каждый под себя

[@ДоКтОрВрАч-э1л]

19й год и топливный бак весь ржавый - круто!

[@IiiiGORprotasov]

Это нештатный бак, штатный вобще как будто по городу только ездить сделан

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

наивный

[@mrkaifolom4909]

Он солярой облит дохуя раз, это же видно

[@ЮрийГлазунов-я4ф]

Я работаю ему на данный момент четвёртый год так он весь ржавый и краска с морды отлетает от удара мух. 😂

[@РамильБатунин]

Газон полноценный комфортабельный грузовик. Работаю на нем год. Чудес ждать не нужно, но стереотипных постоянных поломок не случается. Движок ямзшник, прошел 240000км. Турбину пока не менял, еще ходит, никогда сразу не глушу после поездки, турботаймера нет. Заправляю только на газпроме, масло лью Петроканада.

[@ВладиславСтройнев]

Поездив на газоне больше года, убедился, что наши всё-таки могут собирать нормальные машины, когда хотят. За 200 тыс пробега не было ни одного кап.ремонта. С ямз тяга хорошая, обещают ресурс движка до 700 тыс. Проверим через 500 тыс км. Сцепление достаточно плавно выжимается, без рывков. С рамой проблем не было, хотя был наслышан. Рессора достаточно устойчивые. Так что гружу спокойно, не проседает. Кренов тоже не замечал.

[@ЮрийНазаров-ж4ы]

Внешний вид у него зачетный, салон очень комфортный, к тому же есть вариант со спальником. Учитывая его стоимость и качество, альтернатива иномаркам очень даже хорошая, да и расход топлива у него адекватный. Да, небольшие косячки имеются, но что-либо критичное я не обнаружил, так, небольшие недочеты.

[@Fire_Cat_]

Отличная иашина! Как были до него трудяги 3309, так он эстафету перенял. Проблемы коррозии как на прошлых машинах нет. Детали все так же есть почти везде. ГАЗовцам респект за нужный автомобиль в нужное время.

[@vitosivanof]

Не правильно расшифровал модель автомобиля. C41R33 Газон с удлинённой колёсной базой. C4 - грузовой автомобиль средней грузоподъёмности 1 - Один ряд сидений R - задний привод (бывает ещё полный привод - САДКО, это буква A) 3 - удлиненная колесная база 4 515 мм. Бывают ещё базы 3 770 мм и 5 150 мм (ГАЗон с п/м 10т) 3 - дизельный двигатель. Бывает на конце цифра 6 - это авто на метане CNG. То, что у вас к ВИН коде присутствует код C41R33, то это не значит, что ГАЗон с удлинённой колесной базой. Просто кабина взята с ГАЗона C41R33. Вот примеры моделей: - C41R13 - ГАЗон НЕКСТ с однорядной кабиной и короткой колесной базой (борт 3,5м) с дизельным двигателем. - С42A43 - САДКО НЕКСТ с двухрядной кабиной и удлинённой колёсной базой (борт по прежнему 3,5м, так как кабина двухрядная) с дизельным двигателем. - A21R22 - ГАЗель НЕКСТ с однорядной кабиной и короткой колёсной базой (борт 3,1м).

[@ТимофейКореев-м7ф]

Знакомый с Москвы предложил работу, для которой нужно что-то типа Газона Некст. Брал десятитонник. Возить приходится стройматериалы по городу и иногда выезжаю в регионы. Бортовой автомобиль отлично подходит под загрузку. Включаю 3-ю только на крутых подъёмах. Средний расход по городу 14 литров. На трассе варьируется 10-11,5. Окупил себя быстро и помогает мне зарабатывать на различных заказах.

[@ВалерийТ-ю4ь]

Топливный бак могли бы сделать из нержавеющей стали или из пластика

[@dmitrych6212]

и раму.

[@Ebuhohlov23]

И машину нормальную.... Могли бы...

[@VovsMade]

Это не заводской бак установлен. С завода идёт пластиковый на 90л, только кому нужен такой бак

[@kiosse8368]

@@Ebuhohlov23 это другое))

[@takyrbass]

Ну видать предусмотрели северные регионы, где зимой твой самый лучший друг паяльная лампа. Пластик то не согреешь.

[@ИванМ-у5х]

У Ярдрея был недавно ролик о газоне с длинной базой, рама на них лопается.

[@Aecbtecb]

На китайцах так же беда.

[@анатолийанатолий-т1ь4я]

Газон своих денег стоит, за 3 года окупился. Езжу на большие расстояния, благодаря мягкой подвеске спина себя прекрасно чувствует. Рыжики есть, но мало, сам кузов живой. Двигло живой, меняю только расходники и на масле не экономлю. На самом деле комфортный грузовик, хороший коммерческий вариант.

[@Alex-kz4ro]

Обратите внимание на переднюю резину !!! 6 мультов лучше в банк на депозит положите доход больше будет за 3 года , на него цена б/у в три раза падает , расходы простой на поломки

[@IiiiGORprotasov]

Зашел посмотреть рекламу авито и автотеки, а тут еще и про газон рассказывают

[@blog-bq6dj7vq1a]

Качество ЛКП говорит о высоком уровне качества уже с первых кадров, особенно бензобак.

[@АлексейБ-н8ю]

Причём бензобак то? Кабина не цветёт и это уже прорыв

[@БорисГречин-ш1у]

Пересел на Газон Некст по работе, занимаюсь городскими грузоперевозками. Пробежал на ней порядка 150 тыс.км. Движок дизельный, заливаю только лукойловский, потому что расход меня устраивает. Машина по городу едет плавно и мягко. Тормозная система отличная, не беспокоюсь за свою безопасность.

[@dimamaslennikov7008]

Кто бы что не говорил, нормальный аппарат получился. 10 лет ездил на газонах 3309, вот недавно взял на тестдрайв газон некст. Был в восторге, стало комфортнее ехать. В салоне все под рукой, водительское сидение как в фурах. Смотрел под капот, места много, можно подлезть к чему угодно. Соответственно с ремонтом сложностей не должно возникнуть.

[@shoma754]

Фирма предлагает работу на машине газель, газон, форд. Подскажите пожалуйста какую машину выбрать.

[@АнтонГвоздиков]

За 4 года на рабочем газоне я смог убедиться, что газ реально адекватно собирает машины сейчас. Ярославский движок ходит долго если из него все соки не выжимать, у нас 525000 прошёл без капиталки. Подвеска немного жестковата на пустом, но она впринципе и живёт долго, не часто приходится перебирать

[@ДмитрийБледных-т8с]

Для грузоперевозок лучше варианта не найти, как по мне, соотношение цена / качество у ГАЗона отличные, особенно если учитывать, что в случае ремонта надолго машина не встанет, запчасти все можно найти в наличии.

[@АлексейБ-н8ю]

По поводу экономичности мотора вообще не соглашусь, даже старый добрый МТЗ с пятью тоннами кушает 15 литров, но нужно ехать 75-85 ..

[@ДенисНаумкин-с3ш]

Сейчас штампуют коммерческие грузовики у которых грузоподъёмность до 1.5 тонны и те жрут как газон. Считаю для такого некста норм расход. Да и сам в том году работал на нем, в целом нормальный грузовик, маневренный.

[@СергейСергеев-с1у3ш]

Народовластие - исконная форма управления у наших предков, придет к нам через возрождение родной веры и древнеславянской ведической культуры, традиций и знаний. Живите по Конам и по Совести в Ладу с природой и будет всем Добро. Не надо ждать лидера (пастуха) который вас должен куда то повести. Он на вас смотрит из зеркала! Если каждый в своей Семье, в своем Роду, в своем Круге наведет порядок, станет примером для близких людей то и будет Порядок и у КАЖДОГО в отдельности и у ВСЕХ вместе. А если КАЖДЫЙ будет сидеть и ждать что за него это сделают другие то наступит хаос и разруха как в ДОМЕ так и в СТРАНЕ. Проявляйте здравомыслие. Прекратите спонсировать врагов уничтожающих вас и ваши рода покупая у них то чего вам на самом деле совсем не нужно и даже многое наоборот вредно или же без чего не сложно обойтись. Прекратите спонсировать чужестранцев отвозя им свои сбережения. Лучше используйте эти средства чтобы сделать свои дома и свою родину лучше для себя своих родов и для своих потомков. Прекратите гадить в своем доме и на родной земле. Объединяйтесь для добрых дел и помогайте Добрым людям в делах добрых во благо родины! Никто за вас ваше будущее строить не будет. А вот за ваш счет свое будущее паразиты построят с удовольствием. Не будьте паразитами и не будьте рабами паразитов! Никто не должен делать что-то за кого-либо! Можно лишь помочь тому кому не достало до победы малой толики сил но не тому кто ради достижения победы приложил лишь крупицу усилий и ждёт когда всё остальное за него сотворят другие. Создать социальное общество из трутней и паразитов не возможно так же как и справедливое из бессовестных выродков. Быть Добру!

[@СергейНиколаев-ц3ч]

А бензобак то, уже ржавый на вид 😁😁😅😅

[@ВладПетров-д5ы]

Чудо 21 Века😍

[@foxmediya6589]

Сальдо и изоленты 💪💪💪☺☺☺

[@Bogdankhromov]

Спасибо за обзор!

[@ArTeMkAkOpTev]

Из 15 минут 10 минут про Авито и 5 минут так не о чем толком инфы нет! Надо было ролик назвать реклама Авито!))

[@ВладимирПчелинцев-з8ц]

Плюсов нет газон только дорогой.

[@lunnyZver]

3:38 И как складной смартфон в ежедневном использовании?)

[@sssr1987sssr]

Насобирали в интернете все отрицательные отзывы + 2 рекламы.

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Хороший обзор ,спасибо👍🤝

[@АлексейБ-н8ю]

Газон некст без сомнения прорыв газа, но машина трасовая, для города не удобная , даже Валдай маневренее, не говоря уже про без капотные модели, реально на КАМАЗе совке проще ездить по дворам, но идея не плохая во всех крупных городах склады находятся в пригородах.

[@Den4ik-o2r]

Посмотрите на Японские пятитонники 90х годов, это гавнище даже пятую часть ресурса их не выходит

[@Blinskiy-ezh]

За сотку такая ржавая? Походу нашего там, только название..

[@Martynov21]

С первых секунд сразу упустили машину до ниже плинтуса, внешний вид конкуретнам очень далеко, согласен, конкуренты шагнули действительно лет на 20 шагов. Вопрос, зачем такого рода не гоночного не спортивного авто такое обтекаемое лобовое остекление? Слишком уж под наклоном оно, ну и перечислять очень много

[@atari_gold]

+- норм выглядит и капотные современные не все красивые!Дизайн хорошая дань ГАЗ 51,который для них важная машина и это эстафета такая...Вдохновение взяли с своего с 51! Наклон лобового это потому,что кабина от ГАЗели Next!Унификация с целью снижения бюджета разработки и производства...В рамках группы ГАЗ это отличная возможность решить проблему:у грузовых автомобилей концерна кабины устаревшие и создать свои собственные это дорого и отбить разработку не сможешь!Унификация между ГАЗ и Урал хорошо(УралАЗ часть группы ГАЗ тогда),а лучше один кабинный модуль...Тут пришла идея использования от ГАЗели!Как я пологаю вдохновение нашли у ЗИЛ когда кабина 4334 была везде и Бычок в том числе,а потом ГАЗ взял на вооружение когда для Валдай 3310 использовали кабину ГАЗели!На ГАЗели наклон для обзорности,а от этого на ГАЗоне чуток лучше,чем у его предка... Сейчас решили развитие Валдай как семейства на замену ГАЗону Next так как понимают,что капот это потеря качеств городского транспорта и ещё можно удлинения меньше!Шасси на Валдай 8 тоже самое,но клиентам нравится...

[@AAAAAAAMOMA]

Пол ролика рассказывали за авито)

[@kiosse8368]

как же лопающиеся рамы на длинных газонах?

[@lexa905321]

Не обслуживаемый кардан😂 как так?

[@romashka2022]

Этот пузатый колхозик не может догадаться что надо закрывать бардачки, когда снимаешь салон, а тем более даёшь интервью в нём. Привет из девяностых когда доморощенные "шпециалисты" по авто фотографировали салон с открытыми дверьми!

[@Aecbtecb]

Уже ржавый с завода 🙅🙊

[@СергейДевятов-й1в]

Товарищ в 2018 - 2020 работал на таком в компании, новым получал... За 2 года эксплуатации посыпалось практически Всё! Тихий ужас - слабо сказано! Ушёл в другую кампанию на более старый Рено Магнум. Магнум уже как динозавр, но не фига не ломается, так по мелочам.

[@ЮрийПищалкин]

Он только по аслвальту , по грунтовку каждую яму почуствуешь , чуть песочек не едет не хера

[@АлександрКривенко-с3ц]

В общем взял 78 хендай и радуйся🤣

[@АндрейВеличко-з1ш]

и в комплект еще 2-3 запасных позвониочника

[@victorsantadead]

Что то как то прямо язык не вынимают из попы Горьковского автозавода...

[@mrx-channel]

В плейлист "Автомобили" ;)

[@ГеннадийФадеев-т7ы]

Ну ,а что и сколько на нём возили,ни как не проверишь,если часник сам на себя работал

[@ПавелОрлов-щ5ы]

Доброго времени суток! Мне очень интересно, почему вы рекламируете только иномарки, в место того чтобы продвигать российский автопром и путем сравнения толкать наших производителей к улучшению авто ?

[@negativ_factor]

Чего.. 😮кто сделал, они даже раму целиковую с 50 х годов сделать не могут

[@atari_gold]

Она была на 53,а с вставкой на 10 тонном!

[@stepa82]

Не грузоподьемность, а полную массу

[@ВиталийДегтярев-в6в]

По сравнению с ублюдочным ГАЗ 3309, Next действительно рывок. Довольно беспроблемная машина.

[@АлександрКривенко-с3ц]

Да уж, обзор авито а не автомобиля(

[@АндрейК-ф4г]

Эта повозка из каменного века.

[@Alex-kz4ro]

Сам себе противоречит

[@63rvd]

Ржавеет.

[@СеняТолоконников]

Машина внутри не для рослых водителей! Места в ней маловато! Зеркала неудобные - половина бортов всегда отражается как бы ты их не настраивал! Про КПП уже сказали в видео.

[@ВасилийМаклаков-к5у]

Половина видео - реклама Авито

[@РомаЯрун]

Что вы курите, она вся ржавая. Да такие салоны и кабины делались 20 лет назад

[@Paradis2801]

Это реклама приложения , набирал обзор газона если нужен обзор приложения я бы так и набрал

[@mikalaivabishchevich3342]

Половина ролика - реклама.

[@АлександрАлександр-ъ3ф]

,,чем не иномарка,,-вы это серьезно????😁😁😁😁

[@НаЗаднем-ч3м]

Газон и есть Газон)

[@ИльяЕрёмин-ш1р]

Это обзор или реклама? авито

[@0070868]

Здравствуйте, жду вас на Рутубе.

[@tiuret1734]

Реклама😂авито

[@Валерий-ж1с6я]

Так нудно и заунывно подан видеосюжет,что не слушать не смотреть не хочется.друзья не теряйте зря свое время

[@СветланаФотина-о4о]

Весь ролик реклама авито.

[@Человек-с3э]

ахаха.сколько газовцы ботов в комменты подогнали))

[@Иркутский-ь5ь]

Волоса какие то. 🤣

[@иванлавринович-ь1о]

Нахера тут стоко рекламы сайта Авито. 😡

[@dane0690]

Запчастей нет на них. Сырое изобретение.

[@victorsantadead]

Да... Балка спереди под бампером... Многим конкурентам до этого "шедевра" далеко...

[@gg74_]

Это вчерашний день. ГАЗ-53 намного актуальнее. Уже вроде и кабины для них выпускать начали.... Реально неплохой выбор будет за 10-12 лямов.

[@СергейДевятов-й1в]

Газ - 53 за 10 - 12 лямов?! 🧐😯😯😄

[@gg74_]

Да, как-то слишком оптимистично. Скорей всего будет дороже.

[@ROCKStarR-b1z]

асрор🇹🇯👍✊✊✊✊😎😎😎😎😎😎🇷🇺🤗🤗🤗🤗🇷🇺🇷🇺

[@александрфомков]

так этож ВАЛДАЙ чо одно и тоже выпускать

[@МегафонМегафон-м6ь]

Рама на них ,как на газели, гнется вся пакускам надо как на 130 зилу раму,. Не даработаная машина!!!

[@kirillmakashev3992]

Почему гнется? Может потому что люди грузят в несколько раз больше чем надо? Надо же больше увезти за раз, конечно, а на машину пофиг. Сейчас как раз гоняю по стране на газоне 8.7т, ничего в нем не гнется. Проехал порядка 318к км, рама в хорошем состоянии. Следить за машиной надо, тогда все агрегаты будут в норме.

[@sanjarrajabov3911]

Сплошная реклама Авито... Дизлайк

[@balamut120]

Ржавый весь

[@Алтай-ф2й]

Как тот Некст попал на Газон..не стыковочка..если бы это изделал Газон..там бы не було никакого Некста !!!😅..всё расшифровал а вот про того Некста молчок..я тау понял что все новшества далеко не от Газона..😅 как были вы попугаи и клоуны так и остались не влият на вас никакой Некст !!!😅

[@Артемий-з7м]

С авито конечно борщ... нудно и не интересно

[@ДмитрийШлягов]

Рекламный ролик авито 👎

[@MsMm1974]

достал со своей рекламой сайтов.

[@александриванович-я2ж]

Не обзор , а сплошная реклама , отстой.

[@МаксимКутузов-п9ы]

Крышка капота изнутри гавном обмазана что ли.

[@ИванДобряк-б8т]

Весь ржавый.

[@МаксимЛисейченко-ь9ч]

Иди лесом много рекламы

[@РегионРФ-м9й]

Реклама реклама реклама

[@АндрейШлыков-я3л]

На газон каминс ни когда не ставился

[@ДмитрийАнтидзе-т5о]

В начале производства ставили камминс 3.8, но очень мало

[@MrJendoss]

Реклама ведра одним словом, а теперь оно ещё и 6,5 мультов стоит! 😄 и это непредвзятый обзор разве что поисковиков а не грузовика!

[@Alex-kz4ro]

Тошнит

[@ЕвгенийИванов-с6е]

Уже снимать нечего. Скоро про мопеды будут рассказывать.

[@kiosse8368]

с педалями.))

[@minchelwarfely4380]

@@kiosse8368 на карбе

[@igorkorolev1830]

за 100 000 евро стоит даф или это гавно

[@ТимофейКореев-м7ф]

Про европейские иномарки забыть можешь, объективно они нас бросили. Запчастей на них в ближайшем будущем может не оказаться, что тогда делать? Встанет мертвым грузом. С нашим автопромом в этом плане проще, да и дешевле их обслуживать при любом раскладе.

[@igorkorolev1830]

@@ТимофейКореев-м7ф братан уже давно совсего мира можно купить что хош

[@igorkorolev1830]

в германии мне можеш заказать и я вышлю