Неубиваемый двигатель 2.2 hdi

В видео рассказываю о некоторых хитростях, связанных с уходом за двигателем 2.2 hdi.
Подписывайтесь на канал "Авторемонт на коленке". Здесь вы узнаете многое о хитростях автомобильного ремонта в обычных гаражных условиях
Также задавайте вопросы и предлагайте идеи для видео.

[@validolfactory4721]

у меня мотор 2.0 HDI RHW, произошла та же ситуация, перескочил ремень, поломало все рокера\гидроопоры на впуске.....хоть мне опытный моторист и советовал, но я не стал поднимать ГБЦ, потому что это только со съемом мотора, без съема мотора очень сложно, и скорее всего менее качественно получится(авто ситроен евазион).....заменил все рокеры\гидроопоры, и мотор начал газить, отъездил я на таком моторе год(доливая водичку), потом поднял ГБЦ, прокладку пробило между всеми цилиндрами, и был не слабый пересос, от чего авто троило на холостых.... да, действительно, блок и головка оказались ровными, лишь на головке "настучало" обломком прокладки ямку, но шлифовщик снял 0.05мм и все ок. головки этих мотором имеют не слабый ресурс по ремонту(снимать можно до 0.4мм).....но как показала практика, голову все же лучше поднимать после встречи, а так же проверять валы на проворот шестерней

[@user-cx7lg6bn7v]

да. сейчас я уже советую менять после этого прокладку ГБЦ. потому что все пытаются завести мотор после остановки. тем самым усугубляя повреждения. её банально приподымают ударами по рокерам и вытягивают болты крепления ГБЦ. поэтому рекомендую сразу под замену прокладку и болты крепления. это не считая рокеров и гидротолкателей.

[@user-ch9ld7zi4l]

Спасибо. С праздником Вас.

[@user-cx7lg6bn7v]

вялики дзякуй. Вас таксама. здароуя и спауненья Вашых пажаданняу.

[@goodboygf328]

Уменя тоже самоє поломало 8 ракеров а остальноє все окей но одна проблема моторист двг собрал и отошол в мир другой и теперь не кто не хочет поставить на место и запустить думал сам да там поутина подскажите что делать

[@vadimsuprun2503]

У меня тоже 2.2 hdi порвало ГРМ всё рокера и гидрики под замену, но клапана и распредвалы всё в идеале, но всё равно снимали клапана и ГБЦ на диагностику всё ровно.

[@user-cx7lg6bn7v]

я тоже менял все рокеры и гидротолкатели. но повредились только пять коромысел и пять гидриков. и то изза того,что начал её таскать и пытаться завести с толкача. мотор уникальный в плане неубиваемости. на нём не бывало случаев, чтобы перекашивало ГБЦ. или я о таких случаях не слышал.

[@vadimsuprun2503]

@@user-cx7lg6bn7v с ГБЦ как правило ничего не происходит потому что гидрики и рокера берут на себя всю нагрузку, иногда проворачиваются шкивы на распредвалах, тогда их тож под замену, в моём случае всё обошлось, мотором тоже очень доволен. 8 лет на этом моторе.

[@voldemarsladusans4422]

👍👍👍

[@user-qt3hk6zw7b]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно ли снять форсунки с этого движка,не снимая его с авто? Дело в том что у меня пропускают воздух одна или две форсунки,как бы слышно на холостых цыканье, нужно поменять медные шайбы под форсунками,вот хотелось бы тоже обойтись малой кровью)))

[@vadimsuprun2503]

В этой машине малой кровью не обойтись при снятии форсунок . Дело в том , что не очень хорошо устроено жабо(водосток с лобовика). Часть влаги поподает на форсунки и они просто прикипают к корпусу. В моем случаи движок не снимали. Снимали форсунки специальным гидравлическим сьемником (нагрузка была от 10до 13 тонн). Снимали целый день обошлось в 150у.е . Всё форсунки деформировались от таких нагрузок и под замену. Я думаю что вариант снять движок и колотить обратным молотком похуже будет, и по деньгам не дешевле. Но это именно в минивене.

[@user-qt3hk6zw7b]

@@vadimsuprun2503 дай номер телефона пж,если из Белоруси, тоже попробую тогда гидравликой снять.

[@vadimsuprun2503]

@@user-qt3hk6zw7b Я делал на сто ,,автодвор,, Минск переулок стебенева занимаются конкретно французами очень толковые ребята. Они делали всё кроме снятия форсунок( вызывали кого-то с гидравликой)

[@user-qt3hk6zw7b]

@@vadimsuprun2503 спасибо,если не найду ближе,то туда обращусь

[@Can5m2]

@@vadimsuprun2503 это касается только минивенов, типа 806 и дальше. В легковом кузове такой проблемы нет. Да и в минивенах это решают просто накидкой на мотор.

[@adamfr2528]

Хорошая информация ?

[@user-ds3el7pw4c]

Доброго дня.. хочу купить 2,2 с двумя турбинами.... Что посоветуете.. Там движок как у обычного 2,2...или особенный... Или может сразу не стоит связываться с такой машиной.. ??? 2010 го она... ..174 л.с.

[@user-cx7lg6bn7v]

извини,не видел ниразу такой мотор. не могу сказать ничего. но точно то, что он не простой в обслуживании.

[@user-cp5ei4kt1t]

Мотор на 125 кВт управляется електроникой. 100 кВт все на вакууме.Решение за тобой. Думаю будеш иметь гемор и то конкретньій

[@user-ds3el7pw4c]

@@user-cp5ei4kt1t Спасибо.........жаль конечно..решилу не смотреть эту машинку коль такие дела...

[@Pr_Parni]

@@user-ds3el7pw4c мотор там хороший и очень надёжный,единственный минус-некоторые мелочи по навесному на него найти трудно ибо он достаточно редкий,а так 170кобыл дают о себе знать-он едет аки дьявол!

[@vadimsuprun2503]

Я с таким не сталкивался, но мотор действительно оч. редкий. Даже не знаю как сам поступил бы если б был выбор. Наверное взял бы битурбо .

[@olegm9736]

Это тот ремень, что вы делали видео, как поменять ремень ГРМ Пежо 407? Третий вариант еще может быть, что вы плохо натянули его и это случилось по вашей вине.

[@user-cx7lg6bn7v]

была проблема гораздо серьёзнее. треснула головка. трещина была иежду рубашкой охлаждения и впускныи коллектором. антифриз попал в цилиндры и двигатель практически заклинил. стартером провернул ремень. если эта тема интересна, задавайте вопросы.

[@olegm9736]

@@user-cx7lg6bn7v Тогда вопросов нет, проблема оказалась совершенно в ином случае.

[@user-rs4is7yb8v]

Блок неубиваемый. Однако гбц у dw12mted4 страдает к 250-300 тысячам...Рокер стирается и клапан рассухаривается... Дальше полный п...ец.

[@Sigal_BY]

Так я не понял чем плох этот мотор? Купите дизель от ваг та будет капиталка.

[@vadimsuprun2503]

Так ни кто и не говорит что он плохой🤔

[@specialagentdalecooper4857]

Неубиваемый двигатель и турбонагнетатель это взаимоисключающие параграфы

[@dvsorel]

Для дурачков - да

[@user-cx7lg6bn7v]

нет.это не взаимоисключающие. при правильной и заботливой эксплуатации эти агрегаты могут проехать миллион километров.

[@specialagentdalecooper4857]

@@user-cx7lg6bn7vэто ко всем двигателям относится, у меня и еп6 как-то без капиталки прошагал 470

[@BelorusSokoliki]

Я вообще рогом 20 метров тянул на провернутом ремне .

[@user-cx7lg6bn7v]

обычно мы своими неправильными действиями наносим болше повреждений,чем сама машина при неисправности. начинаем таскать её или мучаем стартер,увеличивая количество заменяемых деталей. такова жизнь.

[@user-fo9yt8jx3f]

@@user-cx7lg6bn7v є

[@user-cx7lg6bn7v]

да, согласен. часто сами себе создаём проблемы.

[@user-qo5wi7du3p]

2.0 индетично

[@user-cx7lg6bn7v]

согласен.

[@ura5704]

Какой расход у этого двигателя? Город? Трасса?

[@vadimsuprun2503]

Всё зависит от стиля езды

[@user-cx7lg6bn7v]

средний расход 8.5 литра на сто км.

[@user-bo5nj9xx9f]

В осенне-зимний период-10,5л/100 км. Замерял, залив 100 литров и проехав чуть меньше 1000 км. Бортовой компьютер в это время показывал около 8,5 л/100км. Это всё чисто по городу. Летом расход меньше (прогревать не надо и webasto солярку не ест)

[@ivanvarvashevich1984]

​@@user-bo5nj9xx9fбредятина) Залил 100 и проехал меньше 1000, но расход 10.5) Математика на высшем уровне) В осенне- зимний период 8.5 по городу, пхахах. По заводу больше расход. Вот клоунада

[@ivanvarvashevich1984]

​@@user-bo5nj9xx9fИ да, у них так 80, хз как туда влезло 100)

[@user-qv8dn2ke1x]

этот матор ахуеный на фрилендер 2

[@user-mz8vt3yh5g]

Отличный мотор, что за бред недоумков что он не удачный

[@user-vi4pk9wo7w]

Какой ремень...??? Там стоит цепь!!!.....

[@user-cx7lg6bn7v]

конечно вы правы. там стоит цепь соединяющая шестерни распредвалов. ремень там тоже присутствует. замена вместе с помпой и роликами приблизительно через 60 000 км.

[@ivanvarvashevich1984]

​@@user-cx7lg6bn7vПо регламенту в плохих условиях ремень ходит 120к, в Европе ремни ходят по 160к. И все зависит от производителя