На какие авто вы бы хотели увидеть обзор на нашем канале? Не забудь подписаться на канал: clck.ru/G9kEx
@friendsRfor7735 жыл бұрын
mersedes? новая марка какая-то?
@DonAnd375 жыл бұрын
@@friendsRfor773 ну ЭС как доллар норм все))) хотя да, вместо "С" написать "S" - это для канала по автомобилям не простительно.
@ГеоргийКрасов-ф7ц5 жыл бұрын
Я бы хотел увидеть обзоры профессиональной деятельности, а обзоры авто я смотрю на других каналах.
@Михаил-э4п5ж4 жыл бұрын
126, 140 мерины
@freedomofchoice33364 жыл бұрын
Абажаю w123. Лучший в мире. У друга такой w123, 240.D проехал 3 миллиона км без капиталки.
@ValSchum3 жыл бұрын
Обзор, конечно, неумелый, но! Предмет внимания перекрывает всё! Это поистине шедевр, хочется сказать - мировой культуры. И, думаю, это недалеко от истины. Шедевр мировой инженерной культуры и дизайна. Он никогда не состарится морально. О качестве и надёжности слагают легенды. Без сомнения, - лучший из автомобилей всех времён. И не только среди Мерседесов. Просто лучший. Ни до, ни после такого никто не сделал. А нынче он и вовсе воплощение мечты о качественном, надёжном авто. И чертовски красивом...
@МихаилИванов-в2в4 жыл бұрын
*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*
@foxfo82054 жыл бұрын
Таксист из Греции на w123 откатал 4.600.000км Daimler AG выклянчил его у хозяина и теперь он гордо стоит в музее Мерседес. А таксисту в 2006г. выдали W211 новый взамен
@Hairy_SplasheR3 жыл бұрын
Это печалька, ведь w211 у него крякнет очень быстро.. Наеб чистой воды
@CJ_CS3 жыл бұрын
Там был же w115 , а не w123 не ?
@Voenpred3 жыл бұрын
Был w115 и дали ему с220d
@reporterschreibikus18443 жыл бұрын
накатал с 3X Моторами , один резерв, второй на ремонте и так их по очереди менял
@YarikuS_8002 жыл бұрын
Но это было на предыдущей модели W114/115
@serovhalle87035 жыл бұрын
Этот мерс называют в Германии "последний настоящий мерседес". Немцы знают, что такое качество, поэтому к именно к 123-му такое отношение. У меня купе 83-го, взял недавно, есть косячки, устраняю, вожусь с ним. Сколько и где бы я с ним не появился, везде восторг и допросы любопытных немцев (живу в Германии), когда копаюсь с ним, всегда одно и тоже "ооо, какая клевая машина..". Честно говоря, не ожидал, что немцы так любят 123-е. Послядняя машина была Каен , ноль интереса и ноль реакции со стороны немцев, в смысле любопытства, хотя Каенов не намного больше встречается. Так что, машина прикольная, совершенно другие эмоции при езде, описать трудно, молодые не поймут, тут что-то с ностальгией связано (мне 52).. Машина своего времени, многие технологии устарели, многие решения сегодня кажутся странноватыми, но, практически всё ремонтабельно, то есть, не выкидывание блоками, а починка в гаражных условиях. Кладезь для любителей самому покопаться. Желающэим покупать надо понимать, что, пробеги все левые, кузова все крашеные, почти все вареные, вся арматура (кабели, шланги, трубки и резинки ), могут быть в оригинале, замена, это деньги, хром, если живой, то удача, если нет, деньги, уплотнители, особенно на купе, деньги космос. А так, всё, чинится, восстанавливается и кайф от езды. Да, и самый главный плюс, это цена, которая не падает, как обычно, а наоборот растет, ты ездишь, а она дорожает, тоже бонус. И наконец, тем, кто не сделает правильный антикор, можно не ждать удорожания, ржавая машина никому не нужна. равильный антикор это Mike Sanders или Timemax, остальное ребята всё фуфло (изучал тему плотно). Всем удачи, берите настоящие мерсы.. :))
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
Мне 55,владею 2-мя 123,230е и 240д. 230е уже поварен и ждёт покраса и сборки,а 240д каждый день в работе,1418000км проехал за 40-лет,и только пару дней назад сдел кап-рем ГБЦ( сгнила прокладка от старости) и это ПЕРВАЯ разборка двигателя! Люблю-123,за простоту,комфорт и НАДЕЖНОСТЬ!
@zzzzz14785 жыл бұрын
serovhalle есть DRIVE2?
@serovhalle87035 жыл бұрын
@@zzzzz1478 не понял..
@zzzzz14785 жыл бұрын
serovhalle ну типа дневник авто на форуме DRIVE2 , форум про ремонт авто и тд
@rockybalboa48324 жыл бұрын
@@ВалерійБелявський офигеть_0_
@jayreaper26743 жыл бұрын
Монтаж и машина - 5, подготовка ведущего - 2. Задние фонари сделаны ребристыми не для дизайна, а для того, чтобы часть поверхности оставалась чистой в плохую погоду, не закидывалась грязью
@Lev_543 жыл бұрын
Согласен
@Lev_543 жыл бұрын
Какая нахуй забастовка против 124 кузова, была конечно, но против снятия 123 с конвеера
@Lev_543 жыл бұрын
А про мотор он не прав, это не тот супер мотор который используется для испытаний, если оно и так то ладно
@user-ly7kv4 жыл бұрын
У моего папы такой же в идеальном состоянии, только комплектация подороже, есть электрические стеклеподъемники, подлокотник возле вод. сиденья, кожзам в салоне и правда качественный за столько лет не выгорел я просто в него влюбился, дверки и правда очень приятно закрывать и открывать, когда едешь чувствуешь себя белой вороной в хорошем смысле этого слова, кто ломается покупать, покупайте очень рекомендую!!! ❤️
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Точно куплю теперь.
@user-du4zj6cy1g3 жыл бұрын
Я тоже!
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Уже купил w123 250 с хорошей комплектацией: серый велюровый салон, АКПП, климат - контроль, электро антенна, люк, атермальные стёкла по кругу
@rdpro4342 жыл бұрын
@@ВасилийСаломонов-ч9в 250 это на бензине?
@МаксЦуров-э8с2 ай бұрын
Продаёте?
@alexf38534 жыл бұрын
Был такой золотистого цвета бензин.Вспоминаю со слезами на глазах))).Особое авто в моем сердце.
@frozenrabe96158 ай бұрын
Мерседес W123 купе, 300D - это самое лучшее, что когда-либо было произведено...
@Zheka67rus4 жыл бұрын
В Феодосии сегодня ехал на таком мерседесе. Машина жёлтого цвета, таксует по сей день 1985 год выпуска.
@авэмкумен3 жыл бұрын
Трасса 7 город 9 на мкпп 2.4 дизель средний 8.3 на 100км. Дизеля но это летом зимой расход выше и прилично ибо это атмосферный дизель. А с акпп этот авто уже не назвать в городе зимой экономичным. Расход топлива достигает и 11 литров и это на отлично сохранившимся и восстановленном а на поездившем и все 12-13. Зимой на акпп а летом 10. Но я считаю конек этих авто не в экономичности. А именно в красоте.
@daniilfds26335 жыл бұрын
У меня такой же 1984г 2,3Е дикий аппарат)
@EM-cf6tw4 жыл бұрын
123 Мерседес ,это Бог всех автомобилей.
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
💯💯💯👏👏👏👍👍👍❤️-123!
@maxb.34635 жыл бұрын
На таком Меглин ездил, из сериала "Метод"
@AndreiUlitin4 жыл бұрын
Тачка В.Высотского!
@иванкарташов-ф6к4 жыл бұрын
@@AndreiUlitin нет не Высоцкого ,у него w116 был в таком же цвете ,w116 это s class а тот что на видео такси мобиль!
@ФаридЮсупов-р7о4 жыл бұрын
МЕРС --САМОЛЕТ !!! НЕТ ЭТОЙ ЧЕПУХИ- ЭЛЕКТРОНИКИ !!! У МЕНЯ ПРАВА С 75 Г -ПРЕШЬ ПО ТРАССЕ А ОН ЛОЖИТСЯ В ДОРОГУ --МЕРЕН ----БОМБА!!!
@nikostreps2 жыл бұрын
Искренний восторг ведущего, вызывает внимание и так к достойному экземпляру немецкого производителя.
@p.o.57103 жыл бұрын
ведущий немного неуверен в себе, сильно волнуется и много раз повторяет одно и то же) Но это не страшно, контент интересный, молодцы!
@Николай-з7х1я2 жыл бұрын
А мой любимый 190й (w-201), рестайл, карб экотроник, АБС, 5МКПП, ЦЗ, ГУР, чуток доработал ( поставил цифровой вольтметр ) и наслаждаюсь, 123й конечно хорош, не спорю, но на моём на средних оборотах (эконом режиме) летишь 150, больше пока не разгонял, резина стрёмная, 30 минут и на море, просто кайф, и по карману не бьёт, 6.5л по трассе, и катализатор стоит, выхлопа вообще не видно, и это при пробеге более 350 000, вечный автомобиль, главное вовремя обслуживать, то же у 34х летнего всё родное, чего нет нахожу и ставлю.
@zilvinasvanagickas98995 жыл бұрын
По определённым деталям рискну предположить, что машинка перекрашивалась - такие ошыбки совершаются очень и очень часто. Конечно, чтобы определить состояние, нужно посмотреть автомобиль вживую, но судя по тому, что видно на видео, реставрация проводилась весьма качественно. Это объясняет почему состояние хрома такое приятное. Отдельный респект за синюю панель, не так-то просто достать её в хороше состоянии (ну или стоит немало). Ещё бы поставить оригинальный проигрыватель и убрать мелкий колхоз (по крайней мере эти странные штучки на месте кнопки электрического уплавления люком). А вот сам обзорчик так себе. Ладно ошибки (про 14-ый радиус смешно получилось) и что-то невнятное про дизайн задних фонарей, но... ни про модель, ни про данный эгземпляр ничего интерессного не узнали. Я всё понимаю, задача непростая, так как обзоров пруд пруди, но всё зачем тогда делать ещё один, причём скучный? В чём собственно фишка обзора?
@СерикАжибаев-ж1й2 жыл бұрын
а что не так про 14 радиус он сказал, балоны с завода шли на 14 как и колпаки это родной его размер
@zilvinasvanagickas98992 жыл бұрын
@@СерикАжибаев-ж1й 14" это ведь аж 28" в диаметре. Такие колёса даже в наше время на легковушках редко встретишь.
@Недобитые3 жыл бұрын
Крутой обзор! Посмотрел твой ролик, когда делал свои) Спасибо!
@fishing48763 жыл бұрын
Хороший аппарат, на таком Высоцкий ездил. Жаль что в таком состоянии их найти очень трудно. Чаще попадаются убитые в хлам. Для тех лет была очень хорошая машина. Хотя - 115-й мерс ещё лучше, ещё более ламповый и приятный, но найти более менее живой уже нереально...Если даже и всплывают более менее живые, то за бешеные цены.
@MegaPunisher7773 жыл бұрын
У Высоцкого был W116
@jzgte23 жыл бұрын
что за музыка играет в самом начале ролика?
@ВалерийБоженков-ъ2ф3 жыл бұрын
Показывает на молдинги из нержавейки и говорит, что они хромированные, специалист с большой буквы. Водительское сидение двигается не только взад - вперёд, но ещё вверх - вниз. В общем обзор хороший, лайк. Владею Mercedes W123 280Е с 1997 года, состояние примерно такое же, только пробег 300000 км.
@glebd75645 жыл бұрын
йоу, открываю видос! У меня такой аналогичного цвета) 240d
@YOmihanYO5 жыл бұрын
у меня тоже такой только темнее, 300d и автомат)
@счастьярядом5 жыл бұрын
@@YOmihanYO у меня мерин зеленый универсал 300TD,не гнилая,машина на 98% в родном
@ЭскендерКашифов-в9й5 жыл бұрын
Gleb D береги его
@счастьярядом5 жыл бұрын
@@ЭскендерКашифов-в9й не получется.я его продаю
@denissm4 жыл бұрын
@@YOmihanYO что значит 300d, мощность двигателя? Или номер кузова?
@ильякулер4 жыл бұрын
16:34 сам ты брезент
@СергейПоложеев-ъ6б2 жыл бұрын
У меня 123 1979 года 280E 110 мотор,просто не передать эмоции словами какая это машина!эксплуатирую очень редко,только летом и в сухую погоду,из него не хочется выходить.
@ScarFace93119 Жыл бұрын
Да очень удобная, 123 и близко не стоит
@АполлонАрабов2 ай бұрын
У меня такая же W123 280E двигатель М110, инжектор К-jetronic, февраля 1976 года выпуска, пробег 118 тысяч, цвет желтый Sahara, состояние почти идеальное. Это АВТОМОБИЛЬ!!!
@МаксимСоловьев-э2э4 жыл бұрын
Какой классный автомобиль! Спасибо Вам!!!!
@daniilbondar7895 Жыл бұрын
какая машина, такой и обзор ) спасибо, посмотрел с огромным удовольствием
@МаленькийМИР-я4в3 жыл бұрын
Так смачно рассказывать это талант, я бы в Анжи перешёл 😅
@СергейВасилов-ф2д4 жыл бұрын
Ну почему сейчас такие не выпускают.... Пользовался бы спросом!
@user-myser3 жыл бұрын
Потому что гранта будет дешевле
@daqpin3 жыл бұрын
Потому что "рыночек порешал"
@dabaskanov3 жыл бұрын
Кстати, это не хром а анодизированный алюминий. Очень стойкий материал, сохраняет блеск годами. Когда блекнет, хоть до крови полируй, пятна не уйдут. Либо убирай анодизированный слой либо меняй на хром.
@zkharati4 жыл бұрын
супер надежная и легендарная машина !!!!!
@Vadimvolnovskiy3 жыл бұрын
Меня одного интересует трэк что играет с 1.16 ?шазам не в силах распознать.
@zeisler71414 жыл бұрын
Кто нибудь подскажите, у нас в Калининградской области этих мерседесов очень много ездит, каждый третий на авито пишет, что все гут с ним, стоит ли брать, цена варрируется от 25, до 50к. Не особо разбираюсь, проездит годик хотя бы ?
@andreybeley33154 жыл бұрын
Привет. Сам из Калининградской области, Черняховск если быть точнее. Первой машиной был 123 200d за 35к подъушатаный, но было пофиг все что я знал вообще о мерседесах этих что вроде надежно и недорого, и брался он для работы торговым агентом, и я тебе скажу откатал год на нем, меняя и подливая масло с фильтами, он гудел гремел, но ехал, а торговому это и надо. И этим он меня покорил (мне 25, на тот момент 20, так к слову) но было понятно что с того слишком много и дорого придется делать, и не особенно осмысленно. Тогда мне попался 240d но в абсолютно другом состоянии хотя всего за 70к из под дедушки, и это реальность. И вот на нем я уже 4 год езжу ненарадусь, естественно годы берут своё, но это больше о корозии и борьбе с ней, но тот кайф от вождения и владения таким чудом, перекрывает все мелкие косяки и работы. Так вот о чем я, если дизель за 35-50к то будет ездить, даже если заводиться с толкача дергача но поедет и год и два, главное чтоб полы под ногами совсем не изчезли😉
@zeisler71414 жыл бұрын
@@andreybeley3315 Спасибо большое, а про ауди а100 что нибудь знаешь, их тоже много гоняет, вроде надёжные даже в плохом состоянии?
@andreybeley33154 жыл бұрын
@@zeisler7141 про ауди тоже только слышал, что живут хорошо з/ч недорогие, но лично не связывался, у многих знакомых есть и сотки и бочки, катаются не жалуются особо, но мне кажется они подороже такого бюджета, владельцы ауди вообще не скромные ребята, как то видел бочку универсал 91 года пустую по комплектации но живую по кузову за 150 выкладывали, а рядом стоял тоже универсал w124 кожа электропакет в неплохом состоянии 92 года за 130, для меня выбор был бы очевиден
@санёк-з6я3 жыл бұрын
Да, это просто болезнь, был 84г с 616 мотором, сейчас 124 с 603....но хочу 123й
@денров-ф3ч Жыл бұрын
В 1996 году отец купил такого мерина 1981г.в. 6-ти цилиндровый мотор, 2,8 л. 187 л.с. моновпрыск, автомат. Из плюшек - электролюк. По тем временам тачка космос! Правда бензин нужен был 98 или 98е.
@АлександрАникеенко-ь4ю10 ай бұрын
балабол, не было на них моторов с такими мощностями никогда при таком объеме! даже в разы свежие 124 и 210 при 2.8 на электронном впрыске выдавали 180-230 л.с и лишь w210 e430 выдавал 279 лошадей
@денров-ф3ч10 ай бұрын
@@АлександрАникеенко-ь4ю балабола ты увидишь, когда в зеркало посмотришь, а я просто ошибся.
@АполлонАрабов2 ай бұрын
@@АлександрАникеенко-ь4юСам ты балабол. У меня такой же Мерседес W123, 280Е, двигатель шести-цилиндровый рядный М110.988, 187 л.с., К-jetronic, АКПП, 1976 года выпуска, электролюк, редуктор соотношение 3.54.
@silvestr_andreich5 жыл бұрын
Бляяя, парни, ооочень редко пишу коменты, но к этому видосу пишу уже второй!!! Ведущий - ну просто ппц. "... коробка сама досасывает передачу..." 🤦♂️, просто такие ляпы на фоне вялой подачи и инертного ведущего-ботана, особо режет слух, вообще к нему прям так и хочется придираться. Не хочу никого обидеть, просто передаю свое восприятие, т.к. канал смотрю, но этот формат точно не для него...
@ВладХорошилов-г2д2 жыл бұрын
Мой любимый w116, прородитель w123, осталось только покрасить))
@СерикАжибаев-ж1й2 жыл бұрын
я купил себе такой в свои 62 плюнул на то что будут думать обо мне, живу один раз а она мне для души и гнать на ней не хочется ни куда, просто плывешь как на корабле душа кайфует.Если кто хочет но сомневается , скажу так просто берите любите наслаждайтесь и не сомневайтесь
@1axel_sea_fox7724 жыл бұрын
Отличный автомобиль,но многие его переоценивают,все говорят какой он класный,но покупать никто не будет уж слишком он простой даже для 85-года...я б себе купил как второй автомобиль ввиду его надежности и неприхотливости и простоты,скажем так как авто на все случаи жизни...но в современном мире ему места практически не осталось...
@ОбиловЭдуард4 жыл бұрын
У меня такой 616D 6 лет катаюсь другого ничего не надо, верно служит и в мороз и в жару.Единственное хочу сказать тем кто знает модель. Редуктор родной 3,69 а я бы хотел перекинуть 3,46 скоростной.По городу не успееш 4ск. вкл. Удленнить скоростя.А на родном редукторе при скорости 120 км/ч. Дизель под нагрузкой идёт.
@БатрОмиков Жыл бұрын
Я ставил на 616 мотор скоростной редуктор 3,46 от 617 мотора,спидометр немного врет,меньше показывает, по трассе расход меньше,по городу уменьшение расхода не заметил.В остальном все нормально.
@КириллПлещев-х3т5 жыл бұрын
Блин ну видно что ребята хорошо заморачиваются по видео, а у них всего 17к
@Voenpred3 жыл бұрын
Гидроуселитель был уже с 1968 и все дисковые тормоза
@АндрейРуденко-д1в3 жыл бұрын
Очень понравилось видео ждём новую серию
@ReD1So4kA5 жыл бұрын
Не машина а мечта,без лишней шелухи
@Понкрат-л5р4 жыл бұрын
Интилегентом может быть живая душа.Человек!
@ВалерійБелявський5 жыл бұрын
123-СИЛА! До сих пор...использую такой для повседневной езды,круглый год! 123.240д 1980г.в. 1418700км.пробег. ВЕЧНЫЙ!
@ЮрийБуряченко-б6м5 жыл бұрын
Валерий, я тоже хочу, помоги приобрести нормальный.
@ЮрийСильванович-ч1у4 жыл бұрын
6000долларов норм цена для вас за хорошее состояние?
@ЮрийБуряченко-б6м4 жыл бұрын
@@ЮрийСильванович-ч1у 124 ый взял 2.3 с газом, в офигенно состоянии с комплектом летней резины за 3200.
@ЮрийСильванович-ч1у4 жыл бұрын
@@ЮрийБуряченко-б6м , поздравляю, я тоже размышляю 123 или 124, нравится в универсале.
@ЮрийБуряченко-б6м4 жыл бұрын
@@ЮрийСильванович-ч1у живу в ДНР, изредка очень хорошее проскакивает. Знакомый разборкой занимается, говорит 123 и не думай, запчастей нет а с кузовщиной вообще швах !
@timotorvanen3 жыл бұрын
W221 и рядом не стоит по качеству с w123 👍🇩🇪
@ИванИванов-т1ф3н3 жыл бұрын
Я бы ещё один 👍 поставил за саму тачку!!!
@akbjigit77523 жыл бұрын
Где сейчас этот автомобиль
@vkimfilm4 жыл бұрын
Здравствуйте! Какая цена?
@ალექს4 жыл бұрын
Магнитола не родная а от С класса 90-х годов
@ГарикНик-к1п3 жыл бұрын
Солидарен, магнитола не родная
@lightingpro69794 жыл бұрын
У меня такой-же, на м-123,2,5 бензин. из притензий к автору видео - незнание матчасти по этой машине,и в машине явно много переделывалось,что-то колхозилось,и это видно. а так машина в хорошем состоянии,интересна только цена этого агрегата..
@АндрейЛебешков5 жыл бұрын
И какова цена вопроса? Во сколько его оценивают на данный момент?
@dpozdi3 жыл бұрын
У меня был такой, 2 года на нем гонял, брал отреставрированный. 2 литра бенз на палке. Еслиб был универсал, то я бы оставил, нелюблю седаны.в целом, кто любит старью, то полюбит ее с первого заезда.
@Молодыемывзолотыедни4 жыл бұрын
Топовая машина, по бездорожью спокойно гоняет
@jyldyzmambetova53544 жыл бұрын
Можно ли купить 123 купе и сколько стоимости
@ЮрийБуряченко-б6м5 жыл бұрын
Сразу озвучивай цену запчастей и ремонта, чтобы никто губу не откатывал ! В нормальном состоянии 20-25 у.е. стоит !
@ВладимирПутин-ж4в4 жыл бұрын
Ну обслуживание будет уж точно дешевле w123-го😂
@МихаилЕфимов-д7т3 жыл бұрын
Немного не понял
@viktork8384 Жыл бұрын
У меня был w123. 300d. 84года. На нем стоял кодиционер . И работал. И электролюк был. Но не было ABS. И электростекол не было.
@shael95384 жыл бұрын
у меня 300D и цвет темно зеленый на скорости налетел на яму, и теперь правое переднее колесо смещено на 5 градусов в сторону кузова теперь в право чуть чуть тянет(((
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Отрегулируйте развальным болтом.
@DITANTAru5 жыл бұрын
Обзоры должен показывать Михаил, его приятно слушать , у тебя пока не получается.
@правдивийхлопак4 жыл бұрын
Если я не ошибаюсь то хром имеет серо матовый цвет, а никель блестящий и потому все обвесные цацки никельные
@ТакезоКэнсэй3 жыл бұрын
Это вам не Geely.Баварская Машина.🇩🇪🇩🇪🇩🇪🔥🔥🔥Немецкое качество.
@lyoovv19033 жыл бұрын
У деда такая была с 1988 года до 94-5 наверное, тогда очень редко у нас встречалось
@hajskswkbsnekeke5635 жыл бұрын
Сколько стоит именно это авто?
@2percentRF5 жыл бұрын
400-800
@MR.Vladdy4 жыл бұрын
1.300 он стоит !!
@foxfo82054 жыл бұрын
Где он объявл о продаже светил на этот экземп 1млн340тыс стояла цена
@cheremis80685 ай бұрын
Это же раритет , надо его беречь !!
@СергейУ-и2ц5 жыл бұрын
У меня тоже было такое... Типа не убиваемое горе...
@AlexAlex-rv3df3 жыл бұрын
Сам ты горе
@artserg965 Жыл бұрын
тебе просто достался он в убитом состоянии это не вина автомобиля а предыдущих владельцев и криворуких мастеров
@shael95384 жыл бұрын
какая лудше w116 или w123???
@bullymaguire65493 жыл бұрын
Конечно w 123
@reporterschreibikus18443 жыл бұрын
W 116 это С-Класс, W 123 под ним как Волга и Москвич
@vladim17023 жыл бұрын
Карты не обшиты кожзамом. Литой пенистый полиуретан, как и торпедо. Ручки так-же исполнены. "Брезент"))
@23index2 жыл бұрын
14:17 На спидометре нету тахометра....это гениально))
@dimamar65 жыл бұрын
лайк не глядя за легенду
@ZELYA_DNDZ Жыл бұрын
Занимаясь ремонтом старых мерседесов и сам есть владельцем такого же и каждый день на нем катаюсь на работу . Заметил сразу два косяка по этому мерсу !!!! 1- стоят левые резинки на сливе воды с крыши . 2- нет оригинальных подкрылков спереди !!!! И еще , говорящая голова плохо осведомлен об этих машинах !!! Зато реклама на первом месте )))))))
@АлександрАбросимов-б1э2 жыл бұрын
У меня W126 Лонг лимузин кайфую 🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@АбдужусупАпиев-с4х2 жыл бұрын
У нас тоже ест такой машина.свет тоже такой.краска заводской.состояние отлично.мне тоже нравится.вобше не продам свой машина.Яживу Кыргызстане
@hajskswkbsnekeke5635 жыл бұрын
Цену назавете?
@computerpro37795 ай бұрын
Согласен, 123 это шедевр
@denissm4 жыл бұрын
Что значит цифра 200 на багажнике? Кузов?
@spaundy4 жыл бұрын
Кузов W123. Три цифры означают модификацию двигателя. 230, например, соответствует объёму двигателя 2,3 литра, 136 л.с.
@АлексейБалаганов-н8ф3 жыл бұрын
Его покормить хочется этого Шурика)
@glebdrach70834 жыл бұрын
Этот снимался втсериале метод?
@andredya98674 жыл бұрын
Две недели назад нашёл точно такой цвет , очень доволен
@FeliksT5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Лайк.
@ColdbloodedFiend4 жыл бұрын
19:30 "таблеткам лет 35 уже" ну, так утри нос Ящеру, закинь пару колес на видос! )))
@АлександрАладатов Жыл бұрын
123это ДА вещь!!!
@АлександрВ-ъ4г4 жыл бұрын
У меня 123 1980 года выпуска есть электро люк как такое возможно подогрев передних сведений. Весь хром в отличном состоянии 2.0 л 102 двигатель бензин карбюратор родной имеется подсветка всех дверей уличного освещения и красных глазков оповещения открытой двери. Машина шикарная не продам никогда. Марсаходам салют.
@fugostease65944 жыл бұрын
У нас такой же, только 3литровый, идеальный он у нас
@ninirizvich28854 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть на w 123 Пульман лимузин
@ЯрославСтронг5 жыл бұрын
В таком состоянии будет стоить больше миллиона,наверное?
@vladmaddesire4 жыл бұрын
тыщ 150-300
@gadji14734 жыл бұрын
@@vladmaddesire лям
@andriangandrabur89814 жыл бұрын
@@gadji1473 гет
@andriangandrabur89814 жыл бұрын
@@gadji1473 нет
@gadji14734 жыл бұрын
@@andriangandrabur8981 да
@Михаил-й6о7е3 жыл бұрын
Четкий мерин ,безупречно
@seymurhesenov2453 Жыл бұрын
Машина тоооооп
@СергейВладимиров-т6л5 жыл бұрын
Каждый кто делает обзор на w123 постоянно говорит о забастовках немецких таксистов)) Эталоном двигателя мерседесов является М102 с карбюратором стромберг ,именно на них проверяют качество моторных масел, прогоняя на них большое количество моточасов! А ребристые задние фонари сделаны ради практичности в грязную погоду!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС5 жыл бұрын
М-102.980 вообще считается ЭТАЛОННОМ ДВС! как и ОМ-616...617!
@rdpro4342 жыл бұрын
Я бы с удовольствием такую приобрел и на ней ездил! Увы у нас в Израиле на прожажу таких не встречал, из 123 в основном продают SE230, SE280. Я прекрасно понимаю почему 240d нету в продаже, имея такую машину я бы тоже её не за что не продал бы!
@владимирсамигулин-з9ц5 жыл бұрын
По чем эта тачка продается?
@A1T03 жыл бұрын
Хочу себе такой
@СергейМ-й2г4 жыл бұрын
Хороший обзор!
@ДеонисийАлександрович2 жыл бұрын
Вы сняли все, рассказали и врезали музыку в ролик. Но вы так и не дали послушать людям именно самого Мурзика, его не прередоваемый голос!
@happy_jack33755 жыл бұрын
Какой пластик винил там.
@Kazah7723 жыл бұрын
Моя мечта 123 буду искать по всему миру и найду куплю себе легенду
@M_G_MS3 жыл бұрын
Почему ты говоришь что у колеса радиус а у руля диаметр?
@AnatolZoz576084834 жыл бұрын
импонирует твой восторг.....слушал с интересом
@UdoVova23033 жыл бұрын
Да солярку не ест просто за 15км.не много соляры сест.что б стрелка упала нужно хотяб проехать 100км.минимум.а потом что то говорить....