NEW 2025 GOLF 8 R 333ch REVIEW: Better than an Audi S3?

[@Worldsupercars]

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[@Bebou.1]

T’es le meilleur, je t’aime beaucoup 😭🫶🏼 continue tes vidéos. Toujours avec ton élégance. J’espère qu’un jour je pourrais te rencontrer

[@thierryj.9136]

Ces bombinettes hyper malusées sont malheureusement devenues hors de portée en France. Quelle connerie ces malus !

[@enzymix]

exact j'ai changé de continent et quand je vois les surtaxes que vous avez..wtf en amerique du nord nous avons que deux choix Golf gti ou R depuis la mk8

[@RedaSlamani]

je la trouve vraiment reussi , une petite bombe , parfaite en daily ou voiture plaisir , le seul bemol sont les finitions en plastiques

[@TheSt0ne33]

C'est un daily énervé, faut pas prendre ça si on veut une voiture plaisir. Ça va vite mais c'est pas fun car très aseptisé (on se rend pas compte des vitesses qu'on prend) Il le dit bien dans la vidéo, c'est plus pour bombarder sur l'autoroute

[@Timygt4]

Elle est jolie mais vaut le même prix en France que ma gt4 😮 ça fait cher le 4 pattes😂

[@billykennedy2420]

Merci de continuer à proposer des essais de véritables automobiles. Contrairement à d’autres qui n’essayent que des saletés à piles.

[@maximilienleduc]

Quand alpine sort une alpine r ultime à 330 000€ , 94k pour une golf, c'est presque cheap 😂😂

[@brunow8820]

Complètement d’accord , limite ridicule. Je vais garder ma c63 au chaud 😅

[@loujaff]

Le malus a rien à voir, elle est à 56000€ dans les autres pays y a pas de malus heureusement 😂

[@yohanyoh785]

Plus malus écologique

[@yohanyoh785]

​@@brunow8820combien de litres au 100 tu consomme en moyenne avec ton c63 AMG ??

[@brunow8820]

@@yohanyoh785 en moyenne 13.5 !

[@noakoch9842]

Merci pour la vidéo j’attends ma black édition avec impatience 😊😊

[@remi-lehoux]

À ce prix là on peux avoir bien mieux et avec une sonorité tellement meilleure

[@neojfk1883]

Je vois 2 arguments totalements subjectifs

[@M.A.G.N.U.M1]

Très bonne vidéo comme d’hab👍🏼 par contre qui achèterais ça en voiture perso avec ce malus ?? C’est vraiment de la dictat

[@rakim7484]

Faut arreter avec les écrans, on vient conduire une voiture de sport pour prendre du plaisir pas regarder un film ... a 10:00 on en parle de la base du volant en plastique noir finition dacia ???

[@ludovicjullien2520]

Si tu veux une vrai voiture de sport tu prends une megane rs ou bien une civic type r pas une golf

[@Tomacns]

Et tu veux qu’ils fassent quoi qu’ils enlèvent l’écran juste pour la R ? C’est un daily sportif pas l’inverse

[@davidmontpellier34]

Ma sœur travaille chez volkswagen et a eu ce modèle pendant quelques mois... c'est une dinguerie mais effectivement les commandes tactiles sont énervantes, le logiciel fait un peu vieillot et surtout ne pas abuser du différentiel surtout qu'ils le voient en atelier...

[@hadhiboux8687]

Pas mal pour une voiture de "mongolf" ! Elle avance bien. Continue WS t'es le best 👌

[@denp7275]

Entièrement d'accord pour l'écran, en plus çà déséquilibre le design.

[@bruwayn2158]

Super voiture merci Thomas Au passage, j'adore les sons que tu mets c'est vraiment du High level et très très bien choisi ❤️🎉 Tu pourrais te reconvertir en DJ Perso j'adore ☀️

[@Worldsupercars]

Merci beaucoup !

[@Cabnabzzbzz]

À ce prix là je te sors une 360 modena boîte manu 😂 Il faut être taré pour acheter ça. Dans les anciennes tu trouves des icônes de l’automobile à ce prix

[@joindavid7747]

Vu la trajectoire que prennent les choses, dans 5 ans, une Sandero, taxes CO2 incluse, sortira à 50K

[@nenesscorre3045]

je comprend pas que les constructeurs ne disent rien sur ce Malus ,surtout qu ils perdent beaucoup de ventes de voitures neuve

[@btc7694]

Tout le monde commence à acheter en Andorre

[@Askavemy]

@@btc7694 Et en plus tu as pas la TVA ... enfin presque pas

[@cedricrider4395]

​@@btc7694salut et comment tu l' immatricule ?

[@btc7694]

@@cedricrider4395 Tu l'immatricules pas en France c'est le principe.

[@bsa7tijkk]

@@btc7694 attention, si tu es résident fiscal en france, avoir une immat à andorre sera interdit. beaucoup se sont fait avoir ces derniers temps et il y a plusieurs vidéos à propos de ça. Parei pour ceux qui immatriculent au lux.

[@thomaspeerse5292]

Génial cet essai très complet !

[@Worldsupercars]

Merci 😊

[@julien7705]

Je pense qu’une golf GTi est largement suffisante pour le plaisir que ça procure

[@ArchiveXDD]

ta raison

[@souphere542]

La CS doit être plus fun je pense 😮 trop linéaire le quatre roues 😊

[@julien7705]

@@souphere542j’avais une TTs en 2017-2021 c’était super sympa, mais une golf je ne vois pas l’interêt à ce prix là

[@jeromestephane4237]

Salut,j'ai la S3 de 2021 donc en 310ch et je dois dire que le tableau de bord ansi que les sieges cuir Alcantara est bien plus joli que celui de la Golf,et surtout l'ecran est bien integré dans le tableau de bord,bonne continuation et bonjour de la belgique

[@joeldubois8848]

super essai merci , superbe voiture

[@pierrepescado589]

Je ne suis pas fan du modèle mais je suis là! Merci pr ta présentation

[@Worldsupercars]

Merci à toi 👍

[@yann9480]

Génial ce genre de vidéos

[@marcolemaitre9853]

Super vidéo Thomas ! Ça a l’air de bien sous-virer quand même 😅

[@RomainSauvent]

Elle et trop belle j’aime bien t vidéo

[@fabiendemolitio1168]

Le moteur de la Golf R32 est un VR6 et non un V6

[@souphere542]

C'est un type de V6

[@justinverdot9430]

@@souphere542 l'angle est tellement faible, qu'il est plus proche d'un 6 en ligne que d'un v6. D'ou le nom VR6.

[@VerlaS7]

Pour avoir essayer la R et la clubsport cette dernière est beaucoup plus attrayante Un régal a conduire

[@neojfk1883]

La club sport comme d’hab n’a pas la traction requise …

[@kasperlinux4573]

hop pouce, merci du partage, j'espère te croiser un de ces 4 à Monaco =) et encore mieux si vous etes tt les deux avec Fipeux ^^

[@Worldsupercars]

Avec plaisir !

[@conryantho5389]

Trop de technologie..mal intégrer à la planche de bord..meme pas une boite meca pour les puristes..j'appelle pas ça une sportive..c'est juste une bagnole performante c'est tout..enfin ce n'est que mon avis

[@zenoxx1045]

et surtout une voiture que tu vois se faire conduire QUE par des kéké pour flamber en ville

[@conryantho5389]

@@zenoxx1045 ah oui c'est bien vrai ça aussi

[@lezinzin54]

je suis tout à fait d'accord avec vous, j'ai du mal à partir de la golf 7, que ce soit la classique, gti, r, je préfère largement la golf 6 gti qui est simple et efficace, enfin c'est mon avis perso mais la ... si j'avais autant de thunes, mais pas du tout j'achète ça ! 😂 et encore je préfère rester sur la r32 ..

[@conryantho5389]

@@lezinzin54 je comprend totalement votre point de vue..j'ai une 206 S16 et une 308 GTi by Peugeot sport et ça me convient très bien..au moins il n'y a pas d'écran à rallonge,des aides à la conduite en veut tu en voilà,des truc qui bip au moindre pet de travers etc etc..on me l'a donnerai cette R j'en voudrai même pas..enfin si je la prend et je la revend illico😄

[@lezinzin54]

@@conryantho5389 bah oui c'est clair chez Peugeot ils se font pas trop chier et il font ça bien au moins, même avec la 508 pse, oui c'est une hybride mais c'est clairement plus propre que cette golf xD si on me donne cette caisse gratis, je ferais bien quelques kilomètres sur des circuit pour faire du bien et après je la revend xD

[@shadwmoses8602]

LA voiture de kéké par excellence .

[@pauldoppagne9553]

Bel essai sur belle mais très couteuse auto!🙄😏😲😲

[@zazoulet]

Très bonne vidéo

[@didier6665]

Top vidéo❤

[@jeromecornelis650]

Le bouton tactile de m*** j’ai adoré 😂

[@manuept4905]

Beau scénic

[@lucien851]

Ça fait des glou glou glou et des pan pan pan de temps en temps 😂

[@olivback4354]

Super vidéo, hyper complète, j'adore! Pour la voiture, ça doit être sympa, mais l'interface tactile et le tout écran avec la grosse télé au milieu du tableau de bord, c'est juste pas possible. Et un look de Golf... J'ai jamais été fan personnellement de ce style, trop austère pour moi. Pour faire un peu de circuit quand t'es débutant, ça doit être très bien par contre. Mais vraiment bof quand même...

[@dgreset]

A choisir entre Gti clubsport et R je prendrais la R sans hésiter. Mais j'ai pas à hésiter je vais garder ma Cupra Vz5. C'est encore mieux...

[@pascalgordon2257]

Petite sportive sympa même si je suis pas fan de golf mais néanmoins très bonne voiture la seule chose qui est rédhibitoire le prix trop élevé et surtout le malus éco 40K€ ce qui fait une voiture à pratiquement 100K€ alors pour une golf sûrement pas il faudrait vraiment être une poire pour débourser ce montant, à ce prix là ça va pas se vendre comme des petits pains, donc oui à choisir la R8 V10 sans problème.

[@Nexoo91]

Avec un malus de 90k€ en 2025 on va plus trop en voir

[@yeslife6865]

Ca ne changera pas grand chose, on n'en verra plus en plaque française oui c 'est une certitude. Mais elles seront immatriculés au Luxembourg, Andorre, Roumanie, Lituanie, etc...

[@myolnyr4497]

Une Clubsport tous les jours pour l'agrément de la traction sans oublier l'exclusivité que son nom inspire

[@TheSt0ne33]

Une golf c'est chiant à conduire mais le rapport perfs/prix est excellent (si on compte pas le malus 😂)

[@clementmorel3292]

Comme tu le dis si bien, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un écran aussi grand. peux poser des problèmes de déconcentration ou autre, c'est pas une voiture entièrement autonome a ce que je sache et puis ça fait pensé comme sur les tesla avec cette écran...

[@maximecld9046]

La faible différence de prix entre le modèle club sport et la R en neuf est futile. En revanche, la décote que vont connaître les deux modèles demain serais bien plus important à mon sens.

[@TheDELBOR]

Référencement ❤

[@FOUDESSENCE93]

Ça critique fort la clubsport, MAIS.... La clubsport restitute vraiment plus de bonnes sensations de conduite! Vraiment! La perfection? Une clubsport en stage 1. (410cv de pur plaisir)

[@Arda_güler94]

Au démarrage ça patine c’est crever comme une m4rs . c’est simple c’est quattro ou rien Audi ou rien .

[@marechalprunot]

C'est tellement la mort du fun cette voiture. Je vais garder précieusement ma i30N xD

[@diodio2383]

Apparemment la 8r de 320chvx fait plutôt 340chvx au banc du coup celle ci fait beaucoup plus peut être

[@neojfk1883]

“Une traction sur les roues avant “ hum tu as déjà vu une “ traction arrière ?” 😂

[@myolnyr4497]

Mais pour les commandes tactiles sur ces phases 2 (GTI comme R), elles devaient pas passer aux boutons en reliefs parce que justement beaucoup de retours négatifs sur ce point ?

[@GBGN4]

La gti clubsport est de nouveau avec des boutons physique mais sur la R il on pas changer, je sais pas pourquoi

[@myolnyr4497]

@@GBGN4 Trop bizarre

[@Worldsupercars]

Ils ont annoncé avoir augmenté la pression nécessaire pour activer les commandes tactiles... Mais ça reste du tactile

[@myolnyr4497]

@@Worldsupercars Bah ouais exemple typique quand t'as activé une fonctionnalité accidentellement enfin bon

[@Angron131]

C’est vrai que ça serai peut être bien d’arrêté cette sur enchère d’augmentation de taille des écrans. Plus coûteux mais pas vraiment plus utile

[@Angron131]

Pkoi pas de version micro hybride bon sang ? Ça donne quoi le malus là dessus chez nos voisins allemands par exemple ? On parle tellement du malus français, est ce qu’on ai les seule à dépasser les 10k de malus ? Si oui on comprendrai pkoi les marques ne développent pas d’hybride sinon ça serai une faute aux marques qui jouent pas avec les règles du jeu.

[@cyril02821]

Il manque juste un petit détail, 3000 euros de différence oui , mais aussi le malus.

[@stefhou1408]

Quand tout le monde en fait des caisses avec les horreurs de Renault au Salon de l'Auto à piles, Thomas nous fait le plaisir de nous présenter de vraies voitures ! 💪🏁. Je suis un peu dur, il faut reconnaitre que l'A110 Ultime et le Dacia Bigster vont dans le bon sens, mais ils le méritent un peu beaucoup, ils ont tellement déçu

[@juchaput6731]

« Niveau âme, c’est pas fou, ne vous attendez pas à une La Ferrari ou Lambo » heureusement, on est que sur une Golf 😅

[@alessiozucchetto2997]

Moi j ai opter pour la clubsports 10 fois plus chouette a rouler

[@xxd00bxx1]

En quoi une traction est plus chouette à rouler? Vraie question hein ça m'intéresse étant donné que je n'ai jamais essayé les deux

[@francoisgraillet176]

Je garde ma Boxster GTS 330 ch flat 6 pour ce prix... Ca reste une golf quoi ^^ C'est juste sympa pour aller au boulot, pas d'âme...

[@samiroth1707]

Trop cool on est réjoui

[@Abbdi007]

Salut vive la france pour son fromage et son malus. Bonne caisse au final. 👍

[@Worldsupercars]

😂

[@crazy-1329]

Augmentation du Malus et diminution de la prime à la voiture électrique, qu'est ce qu'ils cherchent à faire au juste en faisant ça? Qu'on se mettent tous à rouler à vélo, mais là aussi ils trouveront bien des taxes à nous faire payer... Je me demande qui achète ce type de voiture de nos jours?

[@Angron131]

On regrette bcp que comme les autres elle n’est pas micro hybridé pour rester achetable en France …

[@keysersoze7491]

6.57, qui a besoin d’un si grand écran???? C’est trop grand😂😂😂😂😂Thomas en plein avc

[@ouari168]

Si ca fait des glouglous sa va on est sauver!!

[@bgotier]

sympa mais forcément chère pour ce que c’est

[@btc7694]

C exactement la même niveau perf mdr y'a que la face avant qui est légèrement différent et beau sinon vaut pas son prix

[@PassionMeca64]

Avec un stage 1 ça sera encore mieux ! Par contre les écrans et les boutons tactiles c'est vraiment horrible !

[@marinludovic331]

Pas de pop ang bang 😂😂😂😂 essaye la hyundai i30N ça ça pop and bang ❤

[@MA-ed3wl]

A 50k cela ne fait pas vraiment rêver alors avec le malus.. Le marché de l’occaz a de beau jours devant lui ! On peut dénicher des autos bien plus savoureuse entre 20 et 30 k

[@senortouco8263]

L écran ça fait grosse verrue au milieu du tableau de bord 😢

[@ArchiveXDD]

Elle est beaucoup mieux que la phase 1.

[@florianlq2293]

Pas ma came toutes ces caisses modernes c'est fade sans âme toujours la même chose

[@MrCrrispy]

Déjà 60 et bientôt 90K€ de malus ici, vive la France......

[@christophemotard5494]

la R pour moi

[@Fouad_M]

Le « son » on dirait un 1.4 a l’agonie c’est abusé.. vraiment pas ma came les voitures récentes 😏 mais bon il en faut pour tout le monde 😌

[@edmilsonteixeira4793]

Pourquoi tu tire en mode D alors que tu peut mettre le mode S

[@jericopaci6783]

On dirait une Golf TDI 🤔😉😂🤣

[@GBGN4]

Faut pas abuser non plus

[@curtisekwa6137]

La R😊.

[@hapofils]

Non c'est l'ER d'après lui. Il passe son temps à le dire xD "la golfeuh R !"

[@karidur6103]

pour le prix ils auraient pu mettre des percé à l'arriere aussi ................

[@cdrnico1498]

Golf R😉

[@antox4645]

invendable... dire que j'ai acheté ma Leon Cupra 300CV environ 32K... je ne suis pas prêt de la vendre

[@Luzzi51]

Lausitzring => à prononcer laozitsring

[@dangilfran]

Tu préfères une Golf R ou ta S5 en terme de globalité ?

[@philippedb1535]

LA RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR pour moi hummmmm

[@Vr6andCo]

La même en 3p Oups sa existe pu 😅

[@cleaningdust3869]

Petit pouce bleu, c'est gratuit :)

[@AJMika-eg6br]

Trop chère ! De plus, trop de tactile qui n’est pas du tout pratique. L’écran est posé vulgairement, mal intégré sur la planche de bord

[@cryptobangbang5532]

Le mode race n’existe plus ou quoi ? Tu fait du mode sport tout le long du vidéo

[@jeromegavet6721]

Mama les siège

[@solmaxx]

Entre 20 et 40K de malus ? Une carotte bien cuite !😢

[@mounstoz8711]

Je prends ni l une ni l autre . Il faut rajoute le malus

[@anthonyremond848]

tu fais cb de km avec un plein

[@NFsoprano85]

Il n’y a pas de actif sound… encore un que ne connaît pas le produit qu’il montre… il ya un shaker au pare-brise si jamais…

[@inconnu764]

La Gold R ou la voiture qui ne fait rien de bien mais tout de pas trop mal 🤷 le genre de voiture avec une bonne gueule mais aucun argument de poids 🤷 la nouvelle voie de l' automobile ces dernières années 🤷 c'est décevant mais pas étonnant

[@Arda_güler94]

Y’a que le t roc R de 2019 qui est beau chez Volkswagen ça marche mieux qu’une golf sinon pour moi ce sera Audi

[@frankyvr62l8]

Ok alor avant de faire des vidéo il faudrais peut revoir les classic de l'automobile. ..ce n'est pas la golf r32 qui a fait naître la ligné des golf r... mais la golf 3 vr6 avec son 2.8l ou son 2.9l et sa transmissions "integrale"...

[@MrCed68]

Pour le coup c’est à toi de revoir tes classiques… C’est bien la R32 qui était la première « R » (c’est VW qui le dit dans sa saga). La VR6 n’était pas une R et en version de base n’était pas une intégrale non plus, c’est la VR6 Syncro qui était une 4 roues motrices. Et pour info la première golf à transmission intégrale est sortie en 1986 et faisait 90 chevaux.

[@linibatiment8130]

94k mdr jamais de la vie vos mieux acheter au Luxembourg et payer 100 € de plus une société qui vous l'assure là-bas

[@xavierdemotier95]

Boîte automatique c dommage et en trois portes elles serait quand même mieux volkswagen sa a changé c dommage j'adore cette marque je préfère mais ancienne 😊😊😊

[@Manyplay6949]

94k Avec un volant tactile qui déconne non merci c'est de pire en pire.

[@jeromedelestree779]

Trop chère!!!!

[@dylankerim710]

Trop chère pour çà je j'ai àchter une rs3 occasion est sais mieux 😊

[@nihiabstracto]

Ridicule ces écrans à bord, c'est moche, ça gâche la vue et ça ne sert à rien

[@vab120]

Les chiffres de puissances ça devient ridicule. 333ch pile poil 😂oui à 16 degrés en intérieur sur le banc de l’usine VW au deuxième essai. Plein été dans le sud après 3h sur autoroute ou l’hiver par 0 degrés y a 30ch d’écart. Faut arrêter, ils devraient donner juste une base minimale ou une fourchette.

[@GBGN4]

Sauf que si tu serais renseigner un minimum, toute les golf gti ou r sortent 15ch minimum de plus qu'annonce par vw donc ce que tu dis est faux suffit de voir sur KZbin il y a pas mal de passage au banc de golf d'origine

[@vab120]

@@GBGN4 je ne dis pas cela. Je dis que de donner un chiffre exact n’a aucun sens. Ta R de 333ch elle sort 348 en hiver s’il fait froid et sec, et elle sort 320 par 35 degrés au mois d’août.

[@GBGN4]

​@@vab120ça m'étonnerais qu il y a une telle différence, et même si il y en aurait tu le sentirais même pas

[@vab120]

@@GBGN4 air chaud, air froid. C’est normal. Chaque jour les conditions météorologiques font que ton moteur sort une puissance différente. Mais personne ne s’en rend compte.