#New

Рет қаралды 6,208

Күн бұрын

Пікірлер: 51

@KronFlint Ай бұрын

Руслан! Лайк однозначно за науку!!! С нетерпением ждём следующее Ваше видео: какой тряпицей и как правильно протирать аккумулятор! Ваши верные подписчики! Вот!

@gans7777 Ай бұрын

Ватным тампоном с гуталиновой полиролью.

@KronFlint Ай бұрын

@@gans7777 😁👍

@pavelbelov7483 29 күн бұрын

Здравствуйте.Вам пять баллов.Спасибо.

@igoryny Ай бұрын

😂😂😂👍👍👍ни разу не видел деформированных токовыводов🤣🤣🤣,пока его сажмёт АКБ помрёт быстрей😂😂😂,у меня такая клемма(-)на форде стоит,ей перетянуть надо не один литр с соседом принять😂😂😂👍👍👍.

@Алексей-ф3ш4ь Ай бұрын

а если поставить аккумулятор мутлу то минимум 7 лет не придëтся вообще эту гаечку крутить) проверено неоднократно на автопарке машин)))

@igoryny Ай бұрын

@@Алексей-ф3ш4ь Так тот аккумулятор что в ролике ЛЕГЕНДА,там ещё Дедушка на нём гонял,по наследству перешол,без заряда не крутит,и клеммы квадратные🤣🤣🤣.

@olegshabanov3257 28 күн бұрын

Спасибо....

@иваностанин-б1с 23 күн бұрын

Руслан вот у меня один вопрос по десульфатации в дистиляторе ты говоришь за ток не должен повышаться установленного и ты показал что будешь десульфатировать китайским зарядным а ведь оно автомат и я одногу не могу понять как ты этой зарядкой десуль ватировал

@alecst8997 29 күн бұрын

Доброго здравия, Руслан если Вас незатруднит рассказать о карбонових акумуляторах, хотелось узнать Ваше мнение.

@НиколайИванов-т1р Ай бұрын

Руслан, а такой динамоключ есть чтобы выдержать 8-12 Ньютон?

@Ruslan-K Ай бұрын

есть. только зачем он? 120 грамм на метр отмерить?

@Autside1 Ай бұрын

от 5 до 25 есть, есть и под отвертку от 1 до 5.

@makcim5375 29 күн бұрын

Уважаемый автор а как цвет аккумулятора влияет на его эксплуатацию и долговечность😂

@stop7175 Ай бұрын

Какие сильно умные люди

@Evgeniy774 27 күн бұрын

АКБ FB Super Nova 80D26L куплена полгода назад. При покупке ей было 5 месяцев со дня выпуска. Плотность была 1,25. Полгода вялой эксплуатации, езжу очень мало. Заряжал уже раза 4-5. Ибо новая, и посмотрев ролики Руслана - помню про заводской сульфат. Заряжаю кулоном 912. Сначала в заряде током 6,8А. 14,2В на 14,8В. Тоесть он сразу подымает ток до 6,8А. Потом несколько часов тянет напряжение до 14,2В. И по достижении напряжения 14,2В ток начинает снижать. Продолжая поднимать напряжение до 14,8В. И так до снижения тока до 0,5А. Затем уходит в дозаряд. В дозаряде бегает качельками 14,8В - 16,2В.. ток до 2,3А. (При таком режиме дозаряда он естестевенно не кипит.) Проблема в том, что в заряде не поднимается плотность выше 1,25. Поднять её до 1,27 можно только качельками в дозаряде. (Ну либо кипятить при 16,3В. Но я использую качельки как щадящий вариант.) В заряде стоит часов 10. И потом ещё часов 14 в дозаряде бегает. При довольно интенсивном газообразовании. Перемешивает электролит. И только так можно поднять плотность до 1,27. В этот раз снял, согрел, приготовил к заряду, замерил - 12,36В. (Плотность не мерял.) Корпус у фурукавы полупрозрачный. Фонарик в бок и через лупу кишки видны отлично. Сульфата практически не было. Только в одной банке на пластине ну совсем чуть-чуть. И немного белого налёта на шинах. (На тех на которых он должен быть, на отрицательных вроде.) Вобщем что ещё меня смущает - кроме того что в заряде плотность не поднимается выше 1,25. Высокое НРЦ после отстоя. Показания тестера TOPDOM после суток отстоя после зарядки: Напряжение 13,10В. Стартовый 733 CCA. Сопротивление 4,09 мО. Всё очень хорошо. Кроме напряжения. Ладно. Он новый по сути. Одних суток возможно маловато. Не понёс ставить в авто - подержал ещё ночь дома. Сейчас утром меряю (после полутора суток отстоя): Напряжение 13,06В. Стартовый 728 CCA. Сопротивление 4,12 мО. Подозреваю что держать его до двух суток смысла нет. До желательных хотя бы 12,8В он упадёт явно через суток несколько.

@СергейПетров-н3ж7ш 27 күн бұрын

В следующий раз попробуйте периодически понаклонять акб на длинной стороне градусов на 45 можно больше с закрытыми естественно пробками раз по 15 на каждой еще во время основного заряда, можно периодически , сотки 2-3 легко за раз поднимает. " До желательных 12.8 упадет через несколько суток" Вы его просто так же растрясете торможением, разгонами, поворотами только на машине, у Вас видимо расслоение электролита большое получается

@АнатолійМиколайович-л9р Ай бұрын

Удачі вам 👍.

@Alex-q4m4t Ай бұрын

Дядя Руслан. Клемма это что одеваем. А на что одеваем это токовывод батареи. И вот выдержка с википедии,если что. Клемма это - Механический зажим для присоединения проводов на электрических приборах, аппаратах и машинах А то у вас клемма то и клемма это. Для этого люди имеют богатый запас словарный в русском языке. И ни слова не сказали о чистоте того и этого.А у многих оно в плачевном виде. Короче вода из пальца.От большого тока,до щелей и причин их появления. Большие токи,способные оплавить токовывод от плохого контакта на моторах дизелях от 8 литров и выше. Легковые же авто никогда не оплавят токовывод,а лишь будут счёлкать реле стартера или вовсе молчать. От плотного зажима токовывод не станет овальным),а появится перпендикулярная полоса на токовыводе ,что по влияет на следующую затяжку.И уж динометрич.ключом тянуть..😂😂😂,вы меня простите сударь..,но только клемму мы им и не тянули ещё восмью Ньютона метрами).Да и электролит парит из под токовывода от варварского снятия клемм или насаждения,где берут на излом отвёртками снизу при снятии и прочее и долбят плоскогубцами чтоб по глубже зашло),ведь лень ослабить гайку и чуть разжать,проще постучать. А потом - А чего у меня там всё зелёное то))😊

@KoSteT-i7x 18 күн бұрын

Клемма это то что надеваем , а не одеваем. Во что ты клемму собрался одевать? в шубу?

@ПавелЛитвин-ц4ц 29 күн бұрын

Затягивать клеммы правильно это конечно здорово, но есть те которые затягивать не требуется, они защелкиваются на акб и все готово. Как по мне это гораздо проще и быстрее подключать, и перетянуть в таком случае думаю невозможно.

@ВладимирКуликов-б1р 28 күн бұрын

Добрый день. АКБ АКОМ+EFB вып. 0718. При подготовка к зимнему сезону во время заряда 4 банка от плюса, очень слабо идёт электролиз, пузырьки очень редкие и плотность не поднимается выше 1,24. Другие банки в норме. Что это может быть? На замыкание не похоже.

@goapsy 29 күн бұрын

медные пластины если что можно запихать и будет хари рама

@АндрейПирогов-е4б 29 күн бұрын

Интересно, каким это образом усилин 8-12 ньтон на метр это чуть чуть поджать? 10 ньютонметров это усилие 1 кг на плече 1 м. Если плечо уменьшается до маленького ключа, скажем, становится 150 мм, то во столько же раз нужно увелчить усилие. В этом случае усилие будет около 7кг. То есть вполне себе приличное усилие кистью нужно приложить.

@Ruslan-K 28 күн бұрын

среднестатистическая металическая гайка на 13. обычно тянется с усилием 18-25. потому 12, это сильно немного

@Ruslan-K 28 күн бұрын

вы не в ту сторону считаете, знак минус потеряли

@АндрейПирогов-е4б 27 күн бұрын

Нет там никакого знака минус. Момент измеряется в ньтонах на метр. То есть ньютон уможить на метр. Где там минус? А теперь посчитайте сами. 10 ньтонов на метр - это усилие 10 ньтонов приложенное к рычагу один метр (10×1=10). Если рычаг длинной не один метр, а меньше, то чтобы получить тот же момент нужно большее усилие. Например, если рычаг как у ключа примерно 150 мм., (0,15м), то чтобы получить 10 ньютон на метр нужно усилие: 0,15м х 66.666н = 10ньтон на метр. То есть около 7кг к ключу. И где здесь должен быть знак минус? Грустно, что приходится писать вам такие элементврные вещи...

@АлександрГречаный-ю7т Ай бұрын

Здравствуйте Подскажите пожалуйста плотность 1.30 для южно региона как.

@nma88999 Ай бұрын

Плохо

@УголоквСЕЛЕнной-ж9ф Ай бұрын

Для напряжения неплохо, но это то же самое, что для стайера высокая скорость на старте, в середине дистанции сдохнет(последнее не о бегуне, об аккумуляторе)))

@МаксимМаксим-ц8д Ай бұрын

Плохо

@АлександрГречаный-ю7т Ай бұрын

Понизил плотность 1.26 но после 12 часов простоя показывает 12.5

@RAV022010 Ай бұрын

@@АлександрГречаный-ю7т , все правильно при плотности 1,26 напряжение на клеммах акб должно быть 12,6 В

@yurii685 Ай бұрын

ну в принипк,не столь важно.....😄

@iogannii 27 күн бұрын

посмотрел и не поставил лайк, потому что я на них тоже жадный !

@Karekass Ай бұрын

Хари-хари.

@ЖеняРакама-й8ъ 25 күн бұрын

Вечно ты из всего делаешь проблемы, то тебе не так, то не так, я на пенсии, с 20 лет я пользуюсь техникой с аккумуляторами, нигде и никогда такой хрени как ты рассказываешь я не встречал, ты еще скажи динамометрическим ключем надо клеммы зажимать.

@semuelrynek9893 Ай бұрын

дно

@СергейСергеев-с2я1э Ай бұрын

Водород уходит вверх, взрыва не будет!......

@сергейзахарченко-з6ы 24 күн бұрын

Будет поверь, на авто правда не сталкивался, а на зарядке, в гараже открыты ворота, окно, товарищь с сигаретой в зубах подошел... хорошо машина на улице стояла. Вообше-то как бы все все знаем, смешные страшилки автор рассказывает, но с мелочей все переростает в рас...ство. Автору лайк, не за "жадность", а за напоминание

@СергейСергеев-с2я1э 24 күн бұрын

@сергейзахарченко-з6ы а гараж без вентиляционных отверстий? А то ещё случай был: известно что в погребе может вырабатывается метан! И еще другие сгораемые газы сероводород итп, один раз у отца отдышка была , сообразил скорее на верх забраться . Но у другого чела как написано в газете Труд в последней колонке, по другому вышло, что бы проветрить погреб он взял электрический вентилятор (не ip64) конечно.. и громыхнуло как следует из гаража вылетел, закопали на 2 метра...