New Model Y 2025: But what has Tesla changed?

[@riccardoveronesi3312]

Voglio la Model 2 😍😍😍

[@battistadegiuseppe4705]

A me piace molto, aspetto di vederla dal vivo per ordinarla ance se della mia model 3 L/R DEL 2020 SONO CONTENTISSIMO

[@danielemulas2021]

È gigante. Già 4.75 erano tanti ora anche di più. Ma pensano che le persone facciano un trasloco ogni giorno? Ma ben venga una con 30 cm in meno. Una da 4.40/4.50

[@renatobitti623]

Punti di vista, io apprezzo un cofano grande e per me la mia Kia Sportage da 4.50 è poco spaziosa.

[@Boken81]

Non adatta alle strade italiane di città sicuramente impegnativa... deluso anch'io

[@darioberto1389]

Bah si parla a caso come al solito. La uso da 3 anni e le dimensioni per una famiglia sono perfette. Chiaro per chi gira da solo non ha molto senso, ma si parla sempre di un suv da usare come prima auto.

[@danielemulas2021]

@@darioberto1389 io non ho scritto "a caso". La macchina è grande. È più lunga di un Id Buzz ed è a un pelo da un furgone. Ne è pieno le città e si vede che sporge dai parcheggi a spina di pesce, e quella nuova sarà ancora più grande. La si è provata, è grande e lo è pur avendo anche io famiglia. Il bagagliaio attuale contiene 600litri, 20 buste per la spesa...bastano? Per me, pur bellissima, pur l'auto che avrei voluto è gigante. A questo punto valuto un camper da 5.40mt con tetto a soffietto. La valuterei come auto per le gite, ma in città non si può negare che è scomoda da parcheggiare o agile nelle stradine

[@TheBigfabs]

@@darioberto1389 se fosse diesel ci farei un pensierino...ma 60k per delle batterie..ma per favore...con un x3 serbatoio 66litri senza fap e 235 cv vado a 170 fissi per ore e ore ..qui siamo alle barzellette..550 k...ma dove???? Vai a 160 170 fissi e dopo 200 km si ferma ..

[@parakito67]

Sino in attesa di acquisto cone tanti che conosco infatti sono in attesa di vederla e provarla dal vivo almeno una settimana,a quel punto deciderò se modello nuovo i vecchio . Imnagino che sarà davvero un ulteriore step sulle vendite .

[@OttavianoPicarelli-b6v]

Per me si è svecchiata parecchio. Speravo in un aumento sostanziale della autonomia e spero in una curva migliore di ricarica. I difetti della mia attuale Y performance

[@sergiogossweiler4606]

Non si tratta di una nuova Tesla Model Y ma di un restyling. Sono state introdotte alcune migliorie nelle prestazioni, ma, per chi non apprezza le novità, c’è sempre la possibilità di acquistare il modello attuale, approfittando degli sconti che verranno applicati prima dell’arrivo sul mercato della nuova versione.

[@pensaforte]

Concordo

[@andreamagistrali4514]

Ciao Alessio! Beh, in effetti, la parte frontale con i fanali a fascia, appare piuttosto anonima; per quanto riguarda i volumi di vendita, o si decidono a presentare il modello del segmento C oppure, non credo proprio che riusciranno ad incrementare i numeri, con due soli modelli del segmento D, un caro saluto.

[@parakito67]

Questo per l'Italia che arrivando in buona parte dalla panda ,

[@fiorenzoboggia3244]

Quando arriva possiamo toccarla con mano e valutare la differenza tra foto sul sito e dal vivo. Esteticamente possiamo fare un confronto tra le due Y messe a confronto.

[@PippoFG75]

A livello estetico mi piace ma va cmq vista dal vivo ed è un aspetto puramente soggettivo. Sono un pò deluso perché mi aspettavo migliorie significative sotto l'aspetto autonomia e velocità di ricarica. Spero di ricredermi quando usciranno i primi test di prova.

[@davidsimoneta8513]

Il mitico "carta da zucchero", uno dei miei colori preferiti❤... ... ma che non risalta su tutte le auto: irrilevante su una Punto, accattivante su una golf, splendido su un'audi A6. Vedremo dal vivo com'è sulla Y.

[@pensaforte]

❤️

[@enricorinaldi8811]

Ciao Alessio : anche se la sicurezza in italia non e’ un elemento di scelta … il nuovo frame ha subito modifiche / migliorie notevoli .

[@DanieleElaborati]

Sinceramente , vista dalle immagini non mi fa impazzire, soprattutto dietro..molto in stile cinese ma fatto male. Rimane da vederla dal vivo che sicuramente cambia. Bene che non abbiano tolto la leva degli indicatori di direzione ( io le renderei obbligatorie per legge!!) , male che la direzione di marcia rimanga da selezionare nell'infotainment..si può comunque ovviare al problema con i S.E.X.Y. Buttons di enhance , che offrono anche una leva da fissare al piantone che si connette alla macchina via OBD e ricrea il cambio al volante. Staremo a vedere.

[@mastertiastella]

Attendiamo la prova, certamente, fino ad ora, tesla ha sempre migliorato la sostanza dei propri mezzi ad ogni upgrade…vedi model3, aggiornamenti software a parte che poi sono il vero plus della casa. Comunque a me piace

[@Bernardo-d5f]

Concordo sul fatto che ci vuole un'autonpiù piccola

[@enotria999]

A me piace . Non ho ancora messo a fuoco la barra a led posteriore…

[@GiorgioGubian]

Quasi tutto ottimo a parte le barre luminose anteriore e posteriore. Chissà se si possono disattivare.

[@canetadao]

Era doveroso fare un restyling ma, essendo già la n.1, queste modifiche marginali non penso porteranno ad aumenti di vendite clamorosi. Per arrivare al più 30% auspicato da Musk per il 2025 ci vuole la M-economica, sempre che sia in progetto e Tesla abbia la capacità di produrla nelle quantità richieste, che penso sarebbero notevoli.

[@andreabortolin73]

Nel configuratore del sito di hong kong (volante a destra) si vede una leva al volante sulla sinistra. Che abbiano messo le frecce a leva? Non mi dispiacerebbe affatto. Quelle solo al volante della highland mi spaventano.

[@pensaforte]

Sembra di si ne parlo nel video

[@mappetrovate]

Ottime informazioni. Sei il punto di riferimento in maniera chiara e divulgativa del mondo automotive elettrico. Grazie per il tuo impegno ad informare. Spero che TESLA ti ricompensi economicamente in considerazione di tutto il lavoro informativo che fai.

[@GiacomoFe]

Mi piace, nonostante normalmente abbia bisogno di abituarmi alle nuove linee, la barra led posteriore un po' difficile da capire dalle foto. In certe angolazioni sembra bella, in altre un po' meno. Invece il design dei cerchi pessimo. Allo stesso tempo mi sembra non invecchi la mia attuale MYP

[@NevioDelladio]

A me il nuovo colore piace, però se non fanno una variante sotto i 4.50 m a casa non me la fanno comprare.

[@massimodeiana9391]

Ciao Alessio … finalmente riesco a scriverti … come sempre ottime spiegazioni .. sinceramente non mi piace molto soprattutto il posteriore è molto pacchiana .. l’interno non mi piace già dalla nuova Model 3 …. Giustamente è una mia opinione… ognuno di noi la pensa come meglio crede … speriamo di vederla presto anche in Italia … così vedendola dal vivo si potrà far un giudizio migliore … per ora la mia MYLR non la cambio sicuramente .. un caro saluto … e alla prossima.. e ne vedremo delle belle .. saluti .. Max😂😂🤦‍♂️🤦‍♂️💪💪🤗

[@pensaforte]

Ciao Max!

[@Radessich]

Ma effettivamente è interessantissima, speravo nel v2g, ma ho paura che sia ancora lontano… al momento l’unica Tesla che lo offre è il Cyber, spero che arrivi presto anche sul resto della gamma!

[@CarloChiari]

e se avesse i fari laser come ha cybercab?

[@alessandrotraditi]

Visivamente al primo impatto, in effetti appare come una cinese o coreana già vista... Ma sono certo che con il tempo apprezzeremo meglio il suo design. Occorrerà una seria metabolizzazione che ci faccia dimenticare il tanto amato "vecchio" modello...

[@pensaforte]

Da vedere dal vivo

[@renatobitti623]

Anche la vecchia non fa impazzire, le ho sempre trovate abbastanza anonime.

[@enotria999]

Le dimensioni aumentano in lunghezza perché ha un estrattore più pronunciato

[@Ghigna1975]

Molto bella ...d'altronde non potevano stravolgere un progetto vincente!no?

[@paolodelmoro1161]

Con questa farà il botto!

[@dseven73]

@@paolodelmoro1161 nel senso che prende fuoco e esplode?

[@paolodelmoro1161]

@dseven73 no no. Le batterie fanno fiamme alte ma non esplodono.

[@renatoporcellato425]

La versione cinese della RWD ha da un pezzo la accelerazione 0-100 km/h in 5,9 secondi, non cambia nulla rispetto alla versione precedente. Vediamo se anche in Europa manterranno questo motore oppure se utilizzeranno quello attuale.

[@brtdmn]

ESATTAMENTE

[@marcorebesco7351]

Una cosa che troverei furba è poter scegliere o meglio, poter montare gomme più strette. 255 è una misura carina da maranza.. ma poco pratica in climi freddi e umidi.. e perdi un bel po' in autonomia e anche velocità massima. Giustamente la versione compatta, sarà la model 2?... Piuttosto, una furbata, una model W.. Una via di mezzo da 3 e Y ma station wagon, un filino più lunga, sui 490 cm, sui 150cm di altezza. Vano per ruota di scorta, per capirci, una A6 allroaf , Superb Scout.. Per me W può stare per Work.. Wild.. Quindi leggermente rialzata con un'ampia gamma di gomme omologate. da 225/50 ai 255/25, se uno vuole proprio collaudare la dentiera. Non so se sul volante esiste un tasto rapido per tergicristallo e fari. Alcuni comandi devono essere immediati ed Head Up.. Ho avuto una brutta esperienza con una Model Y in Calabria. Tergi e fari sono troppo lenti a reagire.

[@giacomoguernieri9090]

Buonasera Alessio, pian piano si sta perdendo quella caratteristica che la differenziava a da qualsiasi altra auto, si va un po' verso l'anonimato, da i tanti rendering che giravano nei mesi scorsi diciamo è la più brutta, vabbè, poi il modello Launc Ypsilon è un po' troppo vicino alla nostra Lancia Y, speriamo che qualcuno non abbia da ridire qualcosa. 😂

[@renatobitti623]

A dire il vero tutte le Tesla sono state accusate di essere anonime, proprio per esser state disegnate senza una caratteristica definita.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

No beh, dai, la Ypsilon Lancia e' una ....... inguardabile, invendibile, e difatti nemmeno entra nei mercati elettrici

[@fabiobarboni2184]

C’é scritto che le versioni lancio hanno l’accelerazione boost di serie

[@mabelfoxable]

Tutto migliorato in scia a higland..... certo che il fascione posteriore non si può vedere...

[@enricodami6666]

Ho tre Tesla, tra cui anche una Highland. Aspettavo la nuova Y per un significativo aumento di autonomia. Peccato. Continuo ad aspettare

[@FedericoPNew]

Dove si vede che ha il frunk elettroattuato?

[@DanieleVergini]

non ce l'ha

[@pensaforte]

Video sul sito io penso di averlo tagliato. Anche perché l'animazione è bella accentuata

[@FedericoPNew]

@ se fosse confermato, sarebbe una novità non da poco

[@mariorossi7343]

Da zero a cento migliora solo di 0.8s? Peccato, io speravo almeno un secondo o 1,2.

[@misterp-e8o]

ottimo restyling stilistico, delusione tecnica su autonomia e pacco batterie nulla di nuovo peccato.......4.80 m impegnativa dimensionalmente deve per forza arrivare la anti X1 (gran macchina) da 4.5m se no col cavolo aumenti le consegne del 30%

[@LuigiBonora]

Bellissima…. MA DEVONO CONCENTRARSI SULL’AUTONOMIA…..PIÙ AUTONOMIAAAAA almeno il 30% ….PIÙ SUPERCHARGER E PIÙ VELOCE A RICARICARE ….

[@adolfosimonini2736]

Ottime notizie , ben esposte … finito il leasing della mia model y so già con cosa cambiarla 💪😁😁

[@pensaforte]

Grande Adolfo

[@arcer_]

Bellissima, io preferisco decisamente questa nuova model y, rispetto alla precedente, peccato solo per una cosa, sono povero 😂😂😂😂😂😂

[@MalibuBulima2000]

Mi chiedevo la Model Y vecchio e il nuovo modello gli specchietti si chiudono elettricamente?

[@mattiaveronesi4690]

Ovvio

[@lucav.3771]

A me personslmemte piace esteticamente e gli upgrade sono davvero apprezzabili. Per quanto riguarda il modello piu piccolo secondo me lo faranno ma non supererà i 4.20 mt entrando nel pieno del segmento B e nel cuore del mercato europeo e sopratutto in quello cinese. Mi auguro facciano qualcosa delka grandezza di una yaris cross e sulla stessa linea di prezzo (27k euro circa) e a quel punto si che farebbero +30% di vendite nel 2025. Fare una model y poco piu piccola non avrebbe senso e l'acquirente target sarebbe sempre lo stesso.

[@xanScale]

Appena ho sentito variante con 20 o 30 cm in meno ho messo in vendita la mia auto 😂

[@pensaforte]

:)

[@nuthinking39]

Stile riconoscibile totalmente perso. Il frontale non ha neanche la T! Unica spiegazione e' la ricerca di un design piu' futuristico, ma altri ci sono arrivati prima. Ci saranno forse delle spiegazioni funzionale, tagliare costi il piu' possibile riducendo i pezzi? Macchina tra 3 e Y sembra impossible visto che non hanno neanche un pickup truck appetibile da vendere. In poche parole, hanno altri modelli da fare prima, tra cui la model 2. Credo Elon sia ossessionato nella ottimizzazione della produzione, quindi varieta' sara' difficile da raggiungere. Credo veda l'auto in modo molto diverso dagli altri.

[@MassimilianoBucciol]

Dimentichi lo Tsunami. Arriva…

[@pensaforte]

Arriva

[@massimilianozaramella9628]

Speravo in un aumento della batteria lfp a partita di peso

[@Boken81]

Pochi miglioramenti. Design pressoché già visto. Non siamo nel 2019 ora c'è byd e le altre...la vedo male per tesla...

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Io no, Byd ancora stenta qua in Europa

[@Maggio100]

Non è un mistero che nel primo semestre 2025 usciranno modelli derivati dalla piattaforma 3/Y, é da mesi che Tesla stessa lo dice durante le trimestrali

[@pensaforte]

Il fatto è che per fare +30% rispetto al '24 devi vendere 500k auto in più e per venderle le devi anche produrre.

[@Maggio100]

@ sarà dura fare +30% considerando che questa Y arriva a marzo in Cina e non si sa quando arriva anche in US ed Europa. I modelli nuovi ci metteranno un bel po’ prima di essere prodotti in massa. Lo scorso anno anziché un +10% hanno fatto -1% mi sa che nel 2025 arriveranno a 2 milioni di auto prodotte

[@DanieleVergini]

nuovo colore azzurrino a mio parere orrendo... mi ero già convinto ad acquistare il blu ma dovrò cambiare colore 😂 per il resto mi piace tutto, hanno inserito veramente tutto quello che serviva per raggiungere la perfezione. il proliferare dei led potrebbe essere visto come una tamarrata ma personalmente non mi dispiacciono, ne mi entusiasmano. la "versione launch" ha il prezzo un po' gonfiato per sfruttare l'hype iniziale, spero sinceramente che metteranno presto a disposizione quelle normali perchè non mi interessa l'acceleration boost sinceramente. sarebbe stato molto più "pulito" far pagare il nuovo modello 1000 euro in più come fu fatto per la highland

[@muccamuccaa]

Tanto prenderà fuoco 🔥 anche questa 😮solo che grazie ai fari posteriori continui sarà più bella da vedere di notte 😂ok sto scherzando......🙄 é venerdì e sono asaurita...🤷‍♀️💃👠

[@muccamuccaa]

Lo ammetto 😮stavolta è pure carina 🤷‍♀️💃👠

[@pensaforte]

Un pò di relax ed uno sprint Giusy

[@scorpionstrik3r]

Ragazzi, perdonatemi se faccio la voce fuori dal coro... Ma preferisco il restyling della Skoda Enyaq, che è molto meglio (a parte il software, per me poco utile). E nei miei video lo spiego in tutti i particolari.

[@albertor.8712]

E io che pensavo che la più venduta al mondo fosse la Toyota Corolla insieme a Dacia Sandero e Toyota RAV4. Tutte endotermiche e che non esplodono e che non hanno i problemi di ricarica ammessi anche dal genio di Musk, oltre alle 240.000 richiamate per problemi nel 2024😂😂😂 Tesla con un P/E ratio di 120 è la piu grossa sola del secolo 😂😂

[@Marco-oi3ow]

Mi sa che non sei aggiornato

[@fialanico]

D’accordo per te la Dacia io mi prendo la Sola.

[@angelomotta4144]

Da Giugno con bulloneria made in Brianza😅😅😅

[@pensaforte]

Agrati?

[@dseven73]

Boh una delle macchine piu brutte mai prodotte secondo me

[@fiewu34hiuf]

Questa Model Y è quasi 5 cm. più lunga della precedente, che non sono pochi... Un'auto poco sotto i 4,5 metri sarebbe la benvenuta

[@pensaforte]

E si

[@gianmarcomartone819]

In pratica meno efficiente su tutto. Il design è soggettivo. Deluso