NEW! VW ID.7 GTX (340hp) | 0-100 km/h acceleration🏁| by Automann in 4K

[@Andii1107]

Diese Race Box oder wie das heißt, passt einfach perfekt zum Interieur des Autos 😄

[@thiagolima5232]

love ..Great car indeed. VW really is improving on their ID models.

[@FurTalles]

Currently my favorite EV, a nice estate :D

[@aymanshaheen32]

Automan always loves your videos 🙏 Everything is tidy and organized

[@Automann-TV]

Thanks 👍

[@kevinn1158]

Not coming to Canada. Stab me in the heart again VW!!!

[@henhman]

Gefällt mir extrem gut, auch optisch. Nur dass der GTX ebenfalls bei 180 km/h schluss macht ist etwas schwach.

[@Blubbaization]

Und niemand versteht warum ein id3 Gtx dann 200 darf oder jeder Tesla selbst Standard Range dich auf der Bahn dann abzieht … absoluter Müll sowas. Ich fahr wirklich oft mal 200+ auch im Elektro Auto aber das kommt dann nicht von vw

[@bq5577x]

​@@Blubbaization200kmh is no problem for an EV. Nobody drives that for 100kms straight. I also don't like this puppetting from VW. However, I'm looking into buying an EV. ID.3 Pro S sounds much more appealing than the Model 3, because german (easier to get parts), hatchback (not a small sedan which is unusable if you want to transport anything bigger than some bags.. and also possibility for V2X!!

[@reinulf656]

Could you redo 100-200 accelerations and launches for the Gti and R Facelift models? I'm wondering whether the difference is still so large between the GTI and Clubsport as now the figures are closer... And gear ratios

[@卓尧杜]

@@reinulf656 VW EV performance figures sucks. For the same price Zeekr 001 is a better bargain.

[@mohamedelmahdi8834]

NGL I love the paint colour 🔥🔥

[@ID.SuperFan-tq8xi]

FYI: Sport mode won't make the MEB-based cars quicker at all. Even in the Eco mode the car will deliver the max power when you floor it. Some other cars limit the power in Eco mode, but not VW. Just the accelerator response, steering etc are a bit different in the Sport mode. I never use it.

[@MercSLRFan]

Old Zaaaaaaps

[@movsar93mn]

If this car manages 600km going 130kmh with single charge, I'm going to buy it

[@simonnyman9031]

The pro S model should go up to 700km, but that's under ideal conditions.

[@cuebeq]

I stop watching the moment the tires sound louder than the actual car

[@jeeken397]

Does the car have external electric motor sound?

[@AgentSmith911]

I wish they made an off road oriented version like the Passat Alltrack with higher ground clearance, with at least 20 cm (V90 Cross Country has 23 cm).

[@petermeister7191]

Auch wenn dieses Fahrzeug im Reigen der E-Autos optisch noch einigermaßen anspruchsvoll daherkommt, innen sogar vernünftige Platzverhältnisse bietet, wird es eher ein Ladenhüter denn Verkaufsschlager werden.

[@UnderwaterFishFilms]

can you upload more often we really like your reviews?! ;)

[@dandylion1987]

WOW! The new E-slop has arrived! :/

[@maerklin29800]

? Everyone is asking for electric wagons

[@tuamadre3727]

Pro S can achieve 500km at 120…thats very good for a tourer

[@xxBlackpspxx]

Then buy a rimac nevera R

[@davidbillberg2203]

Nice !!

[@jamesskinner1902]

80k here in switzerland vs 50 for model y performance

[@robertderboss9471]

Hi , danke für die Videos, du scheinst ja bei VW an der Quelle zu sein , weißt du etwas über einen Golf r Clubsport, den sie gerade Erforschen? Lg

[@IIHerrKulesII]

Es geht in die richtige Richtung, endlich mal kein potthässliches SUV. Allerdings ist die Maximierung auf 180 km/h für ein "sportliches" GTX Fahrzeug ja wohl ein schlechter Witz.

[@dapluq5961]

Das stört mich auch sehr

[@motektomek]

180 kmh. Grund es nicht zu holen m sons schönes Design.

[@Kagee_98]

Der ID7 bekommt sogar eine GTX version, welches theoretisch ein elektrischer passat wäre, aber der neue Passat bekommt leider keine R version was dann leistungstechnisch ähnlich sein könnte und ein toller nachfolger für den Arteon Shooting Brake R wäre 😢 echt schade

[@Automann-TV]

Gut, der Arteon R Shooting Brake und der ID.7 GTX sind ja bis 180 km/h Leistungstechnisch nicht sooo weit auseinander. Aber klar, ne echte R Version wäre schon was Feines😁👍

[@nairamize4996]

Die Zukunft ist elektrisch. Damit muss man sich abfinden.

[@SandraRoberts-m1e]

Loy Dam

[@madsnielsen2270]

Torque is 679 nm

[@jonas72778]

Was macht der besser als n Tesla model 3 highland mit >400ps?

[@Iconocla5t]

Nicht ganz so scheiße aussehen

[@FrozenPlasmaOfficial_YT]

Unterstützt keinen völlig durchgeknallten Irren

[@andersnielsen6044]

Everything.

[@duffman5z]

Regensensor, Verkehrszeichenerkennung, Licht, HUD, TA, Fahrwerk, Qualität…

[@maerklin29800]

​@@Iconocla5talso ein Model 3 HIGHLAND sieht objektiv betrachtet definitiv gut aus!

[@adrianproniewicz1987]

very fast car nice

[@Badonicus]

Zzzaaaaaaaabs......

[@LenaElvis-j5u]

Miller Matthew Davis Christopher Rodriguez Jose

[@flo3755]

0:11 wer kennt ihn nicht den guten alten Wolkswagen xD

[@卓尧杜]

5.5for a performance EV model? so slow😂😂

[@jirilzicar5995]

How often do you do 0-100 below 7 seconds?

[@卓尧杜]

@@jirilzicar5995 it’s a performance model.

[@Csirkefoga]

These gloves… hideous 😂

[@Chris-hw4mq]

No 100-200 sad

[@cachememory]

EVs are boring … Can you make acceleration tests with different SoE?

[@maerklin29800]

EVs are luxurious driving and elegant

[@motektomek]

​@@maerklin29800yes an luxorius 30 min charging 😂

[@filippo3783]

@@motektomekwhen?

[@maerklin29800]

@@motektomek look at CarManiacs latest video. He drove across Germamy over 600 km and stopped OMCE for a 20 Minute charge and was faster than his buddy by train (ICE) that had no delays. There is no problem in making such a little brake every 600 km 😉

[@krestdorl1697]

Something that drastically can improve our health, I find it hard to call borning. But that’s up to you, of course. You are probably young with an eternal life…

[@marcinkowalski4923]

nice tesla interior copy

[@Blubbaization]

So my model3 long range of 2020 is faster in every aspect than this top of the line fastest 2024 ID7 for twice the price … nice VW

[@HASCP_87]

my 2021 Model 3 standard range plus is faster than this so...

[@madeinwest-germany1671]

Das Design gefällt mir überhaupt nicht. Würde ich mir auf keinen Fall kaufen. Zudem habe ich heute über das Leasingangebot eines Bekannten erfahren, die Karre ist echt krass teuer. So wird das nichts, VW.

[@J.Passerati]

Hässlich.....geht gar nicht......könnte das schnellste Auto der Welt sein.....niemals einen Euro für dieses Ding😂

[@jensurban5705]

Ich brauch nur auf das Kennzeichen zu schauen und dann zu wissen dass ich 1. das video nicht anschauen werde 2. daumen runter geben und 3. natürlich niemals kaufen werde. 😄

[@586576565436475]

@@jensurban5705OK Jens, wieso die Negativität , ich denke du bist eh nicht die Zielgruppe, sondern eher dynamische und nicht ideologisch verbohrte Menschen

[@rcsprs3687]

@@jensurban5705 🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[@flyingmanforfun]

What a bulky big box on four wheels..🥴

[@tomlater644]

Why so slow Volkswagen? All the others make proper EV's which do move when you pin it.

[@achaz_]

Because VW buyers don't need to break their neck to appreciate a good car

[@Jooga31]

I choose the handling qualities with great acceleration before worse handling with even faster acceleration.

[@Jeroenneman]

​​@@Jooga31You think this bulky estate handles well? Also: this "GTX" has drum brakes in the back. Let me repeat that: this 70K+ Euro car has DRUM brakes on the rear axle...

[@卓尧杜]

@@Jeroennemanand McPherson suspension😂😂😂

[@Orcida_1968]

Naaa thought you petrol head No go zone ev cars