Спасибо за видео. Познавательно. Еду через 3 дня забирать свою новую Модель 3!
@АлександрЧеркасов-ю9ь3 жыл бұрын
Поздравляю!
@alexmtl34173 жыл бұрын
@@АлександрЧеркасов-ю9ь Спасибо
@заработоквинтернете-у1б6о3 жыл бұрын
Забрал?? Как машына???
@KP-yb8pe3 жыл бұрын
С удовольствием смотрю все выпуски. Очень просто и интересно. Залипаю. Киев.
@elektro203 жыл бұрын
У нас лифам ещё не по-детски удивляются а многие серьезно думают что электромобилей ещё нет!((
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
многие ещё считают тв источником новостей
@maxbmwist60303 жыл бұрын
@@ДмитрийГородец39 это большая часть раSSии😄 батут и духовная скрепа в помощь
@AlinaCalifornia3 жыл бұрын
Электромобили скоро захватят весь мир! В Америке уже во всю законопроекты под Robo-taxi пропихивают :)
@Alexander-ll9ki3 жыл бұрын
Нужно больше видео про Теслу
@olehkahadii97083 жыл бұрын
Отлично рассказал. Надеюсь все глюки какие нашел ты передал их Тесле, особенно за автопилот!
@Vitalii8483 жыл бұрын
Спасибо, интересно Вы рассказываете в видео, и отвечаете в чате. На удивление много интересных комментариев.
@new_story3 жыл бұрын
Тоже с интересом читаю всех :-)
@Игорь-э4т3 жыл бұрын
Ты стал более добрее, больше стал располагать к себе, интереснее стало слушать тебя и познавать теслу. Спасибо.
@udgin17903 жыл бұрын
Ну да, Тесла единственная машина в мире, которая с годами только улучшается.
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
Маск заявил новый стандарт. Теперь остальные автогиганты и не очень , будут доганяющими. Но Маск сделал очень важное- он навязал им борьбу. А это мотивирует к изысканиям.
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
@nickage87тсс ,парень,в курсе ? у электро Мерседесов привод с мотором Tesla.
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
@nickage87 проблемы есть,не отрицаю.Позольте спросить ,а автомобили премиум класса с дефектами поточного производства не сталкиваются? Найдите в сети представителей именитых брендов,которые открыто признают,что Tesla технологически - флагман . Вы же наверно не видите траблы ,к примеру, от VW ID.3 " регламентная замена масла и масло фильтра" на экране приборной панели,который разрабатывался как электромобиль.
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
@nickage87 посмотрите последнее видео на Rucars.
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
@nickage87 и хотели бы Tesla продать к чертям собачьим и купить Lada X RAY наверно ?!
@ДмитроЯ-я6б3 жыл бұрын
@nickage87 так вот, мой друг,Маск достиг своей цели, он сломил веру в то ,что нефть была и будет лидером для всего транспорта на планете , что электрокар имеет такую же потребительскую ценность как и нефтемобиль . Проблема инфраструктуры и обслуживания .. это ваша забота и хлопоты и не какой Маск не обязан вас обеспечивать запчастями и суперчаржерами . Мерседесы .лексусы и БМВ так же разваливаются ,люди судятся годами и не могут нечего доказать...а такие видосы мочат на KZbin . Я бы стал владельцем LEAF , понимая все + и - его ...просто постсовок в головах не готов принять новое
@ОлегБеляков-л9п3 жыл бұрын
Привет земляку из Самары! Взгляд человека, любящего автомобили, об обыденности Тесла, вдруг, как током озарило, дал спокойную уверенность в будущем. Нас тут ждёт страшнейшее десятилетие, но упырям приговор подписан, потому что Илон Маск это новый Рональд Рейган, и он день за днем делает свое дело.
@СеровМаксим-в5г3 жыл бұрын
Перефразирую автора: "эта штука в России не изменила ничего". За видео спасибо.
@gajzamnet3 жыл бұрын
Прочитав всё то что написал, решил в начале о себе и о своём "диване". За рулём 28 год. Проехал более 700 000 км. Катаюсь исключительно на японском автопроме: Honda. Последние 3 года катаюсь на электрокаре, и проехал на нём боле 126 000 км. ......................... Пока только 4 минуты просмотра. Пока только сравнение Tesla с мобильным телефоном. Ну во первых: Tesla это не машина, а во вторых: сравнивать мобильник с телефоном это сравнивать обезьяну с кирпичом. Смотрю дальше ... Tesla есть везде .... Правильно, потому что Маск хайпер и мыльный пузырь. маркетинг у него стоит на первом месте. А качество, функционал, удобство, безопасность - на самых последних местах. Tesla перестала удивлять, потому что до многих стало доходить, что это не машина и тем более при таком качестве сборки и обслуживании. Автор умиляется 14 обновлениям за 6 месяцев. А ты подумай, для чего столько обновлений и так часто? ... правильно, постоянное исправление багов. На ТЕБЕ Маск испытывает своё производство. Кто то за это отдал свои жизни, попав в смертельные ДТП. 11:05 - при таком снеге и на летней резине? Да ты дятел а не водитель. Здесь тебе не поможет ни какая машина, только МОЗГ. А ну да, у тебя же Tesla, зачем тебе мозг. Ты даже не водитель, ты - ПАССАЖИР! 15:52 - ООООО автопилот. Наконец я дождался этой х@йни... Автопилот для тебя благо???? Так ты не водитель, ты пассажир. И следующий шаг твоей деградации - резиновая женщина и безалкогольное пиво. То что Маск называет автопилотом, в автоиндустрии всегда называли - пассивная и активная безопасность. И никогда, ни один автопроизводитель не брал за это ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ деньги. Что ещё раз доказывает о хайпе Маска и оболванивании потребителя. По поводу сервиса. СЕРВИСА у Tesla нет, от слова АБСОЛЬТНО. И это признал сам Маск. Что ещё раз говорит о том, что Маск не умеет собирать свою продукцию. Именно продукцию, ибо Tesla это не машина.
@ДмитрийКостюков-ш8ш3 жыл бұрын
🔥 обзор! Очень интересно смотреть!
@СергейПетренко-л7н3 жыл бұрын
Езжу на MODEL 3, проблема с зеркалами реально есть, для себя это неудобство решил наклеив на родные зеркала маленькие круглые ещё одни. Проблема ушла. Советую!
@olegfedorov84983 жыл бұрын
Стоит обратиться в службу поддержки Тесла и показать видео и место где автопилот теслы глючит, это поможет разработчикам улучшить систему.
@maxbmwist60303 жыл бұрын
у него первая версия ! и у него не авто-пилот! а подобие(помощник) у меня Тесла с автопилотом последнего поколения за опцию доплатил 10тыс$ и скажу одно: оно того стоит!
@ВЗРОСЛЫЙ-я9щ3 жыл бұрын
Хай дружище! Хороший и информативный ролик, спасибо. p.s. в названии ролика букавку пропустил
@Free_man9503 жыл бұрын
Красавела!Много интересного рассказываешь!Есть хорошие машины,есть плохие,но есть Тесла!
@AndriyNoshyn3 жыл бұрын
Спасибо за душевный и емоцинальный рассказ.
@AlinaCalifornia3 жыл бұрын
*Интересное видео! Надо снять такое же! 😎*
@KolobokDj3 жыл бұрын
Заправочная станция дома, "ВСЕГДА". После этой фразы где-то в Техасе заплакал среднестатистический техасец)))
@Alexander-ll9ki3 жыл бұрын
Пиздёш. Теслы наоборот спасали владельцев во время отключения электричества. electrek.co/2021/03/05/electric-cars-texas-blackout/
@new_story3 жыл бұрын
Такое бывает везде. Я так же помню после урагана Сэенди в Нью Йорке нигде не было бензина. При этом у Теслы есть подразделение Tesla Energy которая делает не только солнечные панели, но и крыши генерирующие энергию и хранилища. Так вот, в тех самых видео из Техаса и владельцев домов с хранилищами энергии Тесла все было хорошо.
@botWi3 жыл бұрын
Блин, в техасе это случилось один раз за 100 лет. У нас в НДж раз в год, а то и два раза электричество на 2-3 дня отключается. То сильный ветер, то ледяной дождь. В этом году было вноябре. У многих генераторы есть
@yevhenk30532 жыл бұрын
Отличное видео! У меня стал выбор взять 20/21год модел Y лонг рейдж полный привод или взять модел s P100D 2017 года, что посоветуете вы? Там вроде как возраст моложе но класс ниже, тут вроде как пневмо, 2.8 сек до 100 , но 2017 год?
@ВадимМощенко-б9ж3 жыл бұрын
Спасибо большое, очень познавательно!!!
@SergeZimin3 жыл бұрын
Видимо через шесть месяцев молчать становится трудно)) Я тоже начал снимать через полгода про свою model X. Полностью разделяю твои мысли: чем больше пользуешься, тем больше понимаешь какие машины будут в будущем. ☝☝ Вот собрались во Флориду 1200миль😜😜 через несколькл дней. Ударим пробегом по шаблонам что Тесла не для дальних путешествий)) У нас полный автопилот - предвкушаю кайф от релакса. Обязательно выложу все все😄😄
@tarklapsee6243 жыл бұрын
Спасибо за видео! Интересно
@ВалерийВеликов-р2э3 жыл бұрын
было интересно смотреть ролик ! спасибо !
@АлексАлексов-р9ф3 жыл бұрын
Надежда умирает последней, вместе с верой! :), 35 минут о обновлениях! Но колёса так и не обновились, а забор так близок!
@AlexChee3 жыл бұрын
Все хорошо с ней, только вот интерьер ущербный, материалы дешевые, сборка убогая, подрамники разваливаются. Увы, она ближе к китайской дешевой поделке пока что. Все что в ней есть хорошего, это наверно мотор+батарея+софт. Все остальное хлам. Вот когда она будет стоить в 3 раза дешевле, тогда о ней и стоит задуматься, возможно. :)
@smex82563 жыл бұрын
Красава Тесла покрашена и собрана хуже чем Веста и корейцы
@mmatveev233 жыл бұрын
Сергей, есть смысл брать performance или LongRang ? Потом можно обновиться на Perfomance ?
@АлСтар-ъ5ы3 жыл бұрын
А включенные камеры заднего вида не помогают башкой не вертеть от монитора к зеркалам?
@bobr_perm3 жыл бұрын
Спасибо, хороший рассказ.
@VLS_NL3 жыл бұрын
привет! какой реальный пробег получается в теплую погоду по трассе при скорости около 100км/ч? на быстрой зарядке, за сколько заряжается до 80% и какая мощность этой зарядки (150kw )?
@new_story3 жыл бұрын
Реальный пробег получается 300-350км до остатка хода 70-80км. Меньше я редко сажаю батарею. На 150кв суперчарджерах зарядка идет минут 30-35. На 250квт минут 15-25.
@InnerPeaceAtlanta3 жыл бұрын
как дома заряжать Теслу, сделайте видео пожалуйста!
@new_story3 жыл бұрын
ну так это... в розетку воткнул и заряжаю.
@OMS853 жыл бұрын
@@new_story Есть видео на канале Никиты доктор Крю как он заряжает свою Теслу от специального блока (200 баксов стоит )который подключён к двум разным розеткам и зарядка в 2 раза быстрее чем от обычной 110 вольт, ампераж только выставить надо чтобы автоматы не вырубало на щитке. и всё))
@AlinaCalifornia3 жыл бұрын
В смысле как? От электросети заряжается. 🔌⚡ Токо медленно очень, если нет специальной "быстрой зарядки" 😊😊😊
@zamirb.59043 жыл бұрын
Доброе утро) Вчера ехал в такси и там были весла для опускания окна) тоже была мысль, что новое поколение может даже не понять, для чего это ручки)
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
Мне 17 и я походу знаю о чем вы говорите потому что у деда есть Фольксваген пассат Б3 вроде так называется
@zamirb.59043 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 я имею ввиду совсем мелких)
@YuraVoloshin3 жыл бұрын
Да, про дизайн 🎨 👨🎨 телефонов 📞☎️📟 📱 Вы правы ✅
@Совкаморковка-с3й3 жыл бұрын
Интересно и познавательно.
@beatrissfin49733 жыл бұрын
Очень подробно и все понятно! Доджу удивляются, представляю Газ 3110, как всегда с порванным глушителем в Америку... Люди бы попрятались, подумали война началась... Но зато она как вездеход.
@primedrillinghdd17443 жыл бұрын
Что за зарядная Станция у вас? За сколько заряжает с нуля до ста?
@Ochevidets_Nezrimogo3 жыл бұрын
Батенька, да вы философ!
@sergejrolsing47413 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно.
@LostSectorOnline3 жыл бұрын
я кстати в китае живу, в тут завал электромобилей, недавно купил XPeng G3 520km, вот ну ничем не хуже теслы. а много улучшений, передняя консоль присутствует, в тесле её нет, что во многом неудобно, зеркала огромные с индикатором слепой зоны прямо в зеркале итд. глянь эту машину реально улучшенная более дешевая тесла. батарею тут делают для неё теже контрактеры что и для теслы, плюс много патентов теслы использовано.
@Whitesnake_me3 жыл бұрын
да. жаль только, что маленькая, как запорожец. сзади совсем мало места для коленей. и бошка упирается, если рост не китайский. да и пол не ровный. буд-то ее с бензиномобиля переделали, а не разрабатывали с ноля. сам присматривал ее себе. но все же нет. есть гораз-до интереснее китайцы. GAC, BYD, Weltmeister и тд
@ГеоргиИванов-ц6г3 жыл бұрын
Да все ета так как тьи думаеш про зарядка, но если тъй живьиош в Болгарии,все ета стоит не мношка по другому, потаму что тут жижнь стоит совсем по другому. Поздрави от България!
@aplusrozetka3 жыл бұрын
Все круто. Но для авто вора нужно будет нажать пару раз кнопку и эта машина уже его. Хочу спросить есть ли у вас в Америке такое понятие как день ночь по тарифам электроснабжения? У нас в Украине есть ночной тариф и он в два раза дешевле чем дневной.
@new_story3 жыл бұрын
есть, тариф можно выбрать.
@smotruns3 жыл бұрын
Скорее бы тесла официально продавали с сервисом без посредников и гарантией в России. Купил бы не раздумывая, а то сейчас если чуть что по гарантии то в европу везти не очень удобно
@СергейЕфремов-т4и3 жыл бұрын
Лайк за познавательные наблюдения!
@director91233 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, в каком штате дешевле всего купить model Y?
@juozasvysniauskas6701 Жыл бұрын
насколько ручки неудобны, тяжело представить но мой пятилетний сын сказал, -эти ручки сделали специально для меня.
@veneraohlund43573 жыл бұрын
Отличное видео. Вероятно Вы купили Вашу Теслу в одной из первых партий. Почему столько ошибок. Я в Норвегии. Моя Тесла пришла в марте 19 года, ошибок в ней вообще нет, единственное мне не совсем понравилась Белая панель в переди, она отражалась на лобовом и мешала в солнечную погоду. Ещё одна ошибка , она внезапно притормаживается на трассе. Я живу рядом с ТеслаЦентром, я обращалась несколько раз, но они сказали что эта ошибка у всех. А как у вас? Спасибо за видео!
@new_story3 жыл бұрын
19 года? Наверно у вас тогда Model 3. У меня Model Y, она с 20 года только начала продаваться. Говорят в машинах 21 года уже лучше.
@udgin17903 жыл бұрын
Насчет США, даже в некоторих штатах , например на среднем Западе, на Теслу смотрят как на диковинку. Єто удивительно конечно.
@veneraohlund43573 жыл бұрын
Ещё я согласна с Вами , я пробовала Pole Star2, я там от количества кнопок чуть не чекнулась. Вообще мне показалось что там все так усложнено. Не понимаю как шведы могли придумать такую машину. Но видимо они решили выдержать стиль Volvo .
@vasilinicolaevich8543 жыл бұрын
То китайский бренд уже...
@hochlovtimofey71943 жыл бұрын
Прослушал 11 минут. Автор ролика много разглагольствует . 1) тесла является обыденностью для владельцев, но не для большинства. Да многие привыкли видеть , но для многих остаётся всё же машиной которую они не купят из-за не обыденности . 2) постоянные обновления и исправление больше похоже не на прорыв , а на сырость продукта . Вообщем можно дальше продолжать , но смысл ? Скажу сразу , я не противник Теслы , и Маск мне симпатичен .
@ВалерийВдовин-м2и3 жыл бұрын
Привет из Самары, земляк! Отличный канал! Продолжай!)))) а если от гаражной зарядки- сколько примерно процентов она за ночь набирает?? Реально с гаражом вообще без суперчарджа ездить?
@udgin17903 жыл бұрын
Про слепие зони не понял. А в обичних машинах ви как перестраиваетесь? Тем более в Тесле куча камер по кругу, можно вивести видео камери сзади на єкран.
@botWi3 жыл бұрын
В обычных машинах индикатор слепой зоны - это лампочка встроенная в боковое зеркало. Авто говорит что ему неудобно говлову поворачивать направо на экран во время поворота налево, а вы ему видео ан экран предлагаете вывести. Вот если бы видео выводилось в боковое левое зеркало - то это бы автору понравилось
@udgin17903 жыл бұрын
@@botWi так пусть не на єкран смотрит, а в зеркала и окна, в том числе в зеркало в салоне.
@ЮрийИваненко-н2в3 жыл бұрын
Слепые зоны есть. Сам пару раз попадал в такие ситуации. Просто алгоритм поворота другой нужен : сначала посмотри, что показывает камера, затем в зеркало и только после этого - поворот или смена полосы. Мы приучены: посмотрел в зеркало - и маневр. Про камеры вспоминаешь -если по соседней полосе выскакивает машина и ты применяешь "ненормативную лексику" и вспоминаешь про камеры.
@PlLes423 жыл бұрын
Сибирь, мороз "-30", трасса, до ближайшего населённого пункта 300 км ...едет "Тесла". Что-то не верится... Пока энергоемкость аккумулятора не сравниться с баком бензина + 4 запасных канистры, засилье "Тесла" нам не грозит.
@new_story3 жыл бұрын
Кстати, вот «4 запасных» наверное главное преимущество бензиновых машин. Аккумулятор с собой не возьмешь конечно.
@Whitesnake_me3 жыл бұрын
кстати хорошая ассоциация с айфоном, самсунгом и сяоми. это айфон сейчас по технологическим иновациям, плетется позади всех, и только его зомбифанаты все еще на него ..... Я это к тому, что теслу может постичь та же участь. Сейчас автогиганты "сяоми и самсунги" просыпаются потихоньку, и тесла так же будет где-то за ними. И только для верных зомбаков она будет "самый лучший в мире телефон", а технологически будет во всем уступать тому же бумеру. кстати, по качеству сборки уже уступает )))
@MMManijak3 жыл бұрын
В твоем выводе нет логики. Ибо неизвестно как оно будет. Частный случай не правило.
@alexandersa78363 жыл бұрын
Мужик, приземлись наконец, я тоже фанат Теслы, но не надо будить спящего медведя, я имею в виду что когда проснутся монстры, а они уже проснулись - обратный отчёт конца Теслы уже звпущен. За видео лайк
@ВалерийВдовин-м2и3 жыл бұрын
А поясните свою мысль пжл, что имеете в виду?
@Gilevich_Sergey3 жыл бұрын
Автор, Я как владелец Tesla Model Y long range на базовых шинах. Не совсем понимаю о чем ты говоришь?)) Подвеска просто дубовая и это сука отвратительно просто. Это явно не машина на каждый день. Ты ездишь и считаешь свои ребра на каждой неровности, да хорошо рулится но это погонять в субботу. На каждый день я использую Audi A6 2018г. Именно она доставляет доставляет настоящее удовольствие от езды. Шумоизоляция и отделка салона Tesla Y - уровень Skoda. Как это на каждый день? А скрипы? А сборка? А зазоры ? А глюки? Если говорить за софт? Он есть, он революционный правда. Но машина для того что бы ездить, а не кнопки нажимать верно? Как сказал мой папа, проехавшись на model Y (у него bmw7) «как же они вас грамотно наебали» они вам продали дешевую табуретку с быстрым движком на магнитах и новые пиздюлюшки на 15дюймовом экране.
@evgeniy22143 жыл бұрын
насколько быстрая у вас зарядка?
@new_story3 жыл бұрын
дома? 240 воль 30 ампер. Полная зарядка за ночь, примерно часов за 6.
@gadjiabdulabekov87583 жыл бұрын
Моду задает всегда мерседес.
@mvlad74023 жыл бұрын
На Тесле должен быть журнал ошибок, т.е. открывайте тикет и смотрите как ошибки устраняются
@andreikrossfit94623 жыл бұрын
по нашим дорогам автопилот Теслы сама наложит в штаны и спалит аккумы чтоб ее больше не включали..
@Sosna_Palmovna3 жыл бұрын
5:26 Ну, не знаю... Сравнивать автомобильную индустрию и телефоны я бы не стала)) Ну, понятно, что живя в Америке, невозможно не хвалить айфон. Но увы, я 4года сидела на яблочной диете)) Айфон, айпад, макбук... И вот, мне в руки попадает Сяоми... Ребята, это день и ночь!!! Я как ребенок, которого заперли в кондитерской лавке. Я понимаю, что держу в руках будущее!!! Это такие запредельные возможности в съемке, в обработке, в изображении в конце концов. Это тыблоку нужно ровняться на андроид, а не наоборот)) Больше никогда, даже в руки брать не буду этот отстой. Хвалить айфон, это всё равно, что копать снег лопатой, и утверждать, что эксковатор, ну это так себе, жалкое подобие лопаты. Лопата была первая, она изменила мир... Ну, да, айфон изменил мир... и там и остался, он не хочет идти вперед, ему нравится быть лопатой...
@ИИванов-ь6с3 жыл бұрын
во сколько лет вы переехали в США?
@LostSectorOnline3 жыл бұрын
как опыт с falcon wings? говорят мусор вода снег и прочее постоянно в салон лезет
@АнтонинаТунева-я9ф3 жыл бұрын
Благодарю!!!🐨🧡❤♥️💜💙💚💛🧸🚘
@VLS_NL3 жыл бұрын
Привет! Можно попросить сделать фото или замерять расстояние между подставкой для левой ноги и педалью тормоза? вчера был на тест драйве модел3 и для меня было откровением, что это расстояние было совсем минимальное, и если захочется вытянуть левую ногу, то этого не получится сделать.
@f2000u3 жыл бұрын
Очень хороший видосик. Удивительно, как много еще хейтеров Теслы. Особенно русскоязычных. Забудьте про нефтю (и газ тоже). Маск уничтожит магнатов сидящих на энергоносителях.
@vmusatov3 жыл бұрын
Да да, и Маск мошенник😀
@aveave72653 жыл бұрын
И подпортит индустрию продажи запчастей.
@f2000u3 жыл бұрын
@@aveave7265 И не только запчсатей но систему диллерских продаж и сервис. Зря старички упираются. Пытаются против ветра ...
@Ka-bj4hm3 жыл бұрын
Макск - просто, манагер. Все решения уже давно расписаны. И России место в стойле - снабжение ресурсов. Аминь.
@vasilinicolaevich8543 жыл бұрын
Я русскоязычный ,но не русский и я люблю Электромобили!
@MartianDill3 жыл бұрын
9:08 И Steam такой: подержи мой чаёк :D
@borisb84593 жыл бұрын
Это эйфория, это пройдёт. И основные автопроизводители догонят и перегонят.
@smex82563 жыл бұрын
Согласен перегонят у них опыта больше и технологий
@РалитВахитов3 жыл бұрын
Как не удивляет вот в ЕКБ я их ещё не видел ))
@VA5EK3 жыл бұрын
Я заметил одну закономерность, 100% владельцев тесел отзываются о ней очень хорошо, а вот те кто говорит что тесла говно, ни разу ей не владели, либо взяли просто проехать на ней кружок по кварталу.
@ВладимирВахнин-э5г3 жыл бұрын
А на сколько падает запас хода зимой?
@vmusatov3 жыл бұрын
На новых машинах ставят тепловой насос, плюс лучше теплоизоляция, и в целом зима в таком случае не сильно сказывается на запасе хода
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
если не убирать дороги и жить там где минус 40 частое явление, то на обогрев будет уходить около 5 -15% заряда при длительных поездках. а в случае дома, во дворе и на работе есть зарядка от 20А то обогрев в лютые морозы вообще не проблема. если инфраструктура как в рф (её нет совсем), то есть невыгодна добывающим нефть организациям. или дороги в состоянии как совест лидера страны - их нет.
@ВладимирВахнин-э5г3 жыл бұрын
@@ДмитрийГородец39 про Россию вообще ни слова. Если брать Tesla: то во первых только лет через 15, а во вторых только не в России
@ДмитрийГородец393 жыл бұрын
@@ВладимирВахнин-э5г это Ваше ек пертное мнение основано на чьом?
@ВладимирВахнин-э5г3 жыл бұрын
@@ДмитрийГородец39 вы это о чем?
@73112563 жыл бұрын
Особенно "прогрессивно" искать зарядку а потом ждать пока она зарядится :-) Когда можно к любой бензозапавле подъехать и заправится за 5 минут на 700-1000 км хода. А проехав это расстояние опять же заехать к заправке и еще за 5 минут заправится на 1000 км.
@mikolaj67443 жыл бұрын
Покажи мне хоть один дом к которому проложен бензопровод?
@sandrfrec3 жыл бұрын
Чисто совет для оператора и тебя в том числе, свет должен был быть на твоем лице, а то из-за тени кепки, у тебя больше половины лица не видно, и оператор должен был подойти ближе, а то фокус меняется, и находится не на тебя, а на машины.
@vadusa3 жыл бұрын
Странно посмотрев это видео не хочется покупать теслу. Как так..
@TokaevMurat3 жыл бұрын
Думал про Теслу будет говорить, в он про телефоны. Не дослушал и бросил.
@MrKim-pt2vm3 жыл бұрын
Так дизайн был обусловлен кнопками, а их можно по разному расположить
@MrDeniska250519873 жыл бұрын
Если вы нашли баг в автопилоте, заявите о нем в техподдержку. Неужели Тесла не предусмотрело этого...
@ДмитрийПопов-г7п3 жыл бұрын
А если потерял мобилу - что тогда делать?)
@new_story3 жыл бұрын
Использовать карточку. Или кто-то и дома откроет/запустит машину удаленно.
@familyx98623 жыл бұрын
А ваш жест созвониться с оттопыренными пальцами у подростков означает накуриться. Снуп Дог часто показывает этот жест.
@Alexander-ll9ki3 жыл бұрын
Он к уху подносит?
@aveave72653 жыл бұрын
@@Alexander-ll9ki Означает, прислушайся к дельному совету.
@MyshkoV83 жыл бұрын
Вы правы в том, что Тесла меняет сознание и восприятие мира. Но штука в том, что Тесла - не автомобиль. Это гаджет на колесах, который может ездить. Это другой подход. Электрички от автомобильных гигантов построены иначе - они прежде всего автомобили, но с электрическим мотором. Ну и время зарядки. Это пока убивает возможный рост продаж. Когда я еду из Портленда в Сан-Диего на своем Крайслере 300, я заезжаю один раз заправиться в районе Сакраменто и это занимает 5-7 минут . На тесте это пока невозможно. Ну и инфраструктуру надо строить новую. Пока доля электромобилей исчезающе мала по сравнению с традиционными авто. Слишком дорого и не очень удобно. И электричества на всех пока не хватит. Но лет через 20-30 возможно...
@ДмитрийЛепешкин-т1ъ3 жыл бұрын
Вроде все неплохо и можно к каким-то глюкам привыкнуть или смириться с ними, потому как это реально Айфон и возможно с каждым годом Теслы будут лучше и лучше, но блин...она стоит овердохрена, чтобы водители страдали из-за этих доработок, а не сразу завод провел бы пару лет всякие испытания перед тем как выкатить продукт, но у них есть супер оправдание - заменим все по гарантии))) И им похер на страдания))), есть ведь очередь в несколько месяцев)) но уж как-то очень много машин стоит на сервисе
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
Баги с софтом решаются с помощью обновление по воздуху Model 3 новая стоит $37к со скидкой от государства $29к спасибо за это Байдену) кста на Model 3 когда на нее открыли предзаказ набралось примерно 500к предзоказов а на Кибертрак последний раз я видел под 1 лям предзаказов
@Whitesnake_me3 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 ну, предзаказ в 100$, которые ты всегда можешь вернуть.... как бы не совсем можно доверять статистике.
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
@@Whitesnake_me хоть половина или даже четверть купит это всё равно будет успех кстати на Model 3 предзаказ стоил $1к
@alcshi3 жыл бұрын
Очередная проповедь. Как красиво можно рассказать про обыденные вещи. Скоро, особенно в Америке, парк тесел сильно разбавится. Очень наглядный график нокии, как быстро исчезают лидеры рынка.
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
Ну.. тесла Model 3 была самым популярным и продаваемым EV в мире сейчас на 2 месте потому что ее недавно обогнал китайский маленький EV который может проехать 100км за $7к если не ошибаюсь чисто городской вообщеем разница в цене и в классе колоссальная в 20 году тесла захватила почти %80 продаж то есть каждые 4 из 5 или каждые 8 из 10 была тесла сейчас в США покупать другой EV кроме теслы не имеет смысла потому что дороже и хуже по всем ТТХ + зарядок для них нету а на суперчарджерах теслы они не могут заряжаться
@alcshi3 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 Нокиа тоже когда-то была крута.
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
@@alcshi забыл добавить что речь идёт про США вообще-то Тесла это как айфон а не как Нокиа держу в курсе Нокиа это тайота Фольксваген это моторола и т.д не надо менять понятия сейчас они в роли догоняющего а тесла в ролике иноватора в США большая часть населения владеет Айфоном а не каким-то другим смартфоном потому что удобно и они уже привыкли к айфону тоже самое и с теслой я вижу в будущем Теслу как айфон на данный момент и эта роль отлично ей подходит безусловно конкуренты когда нибудь догонят теслу когда появится тупик тогда у теслы будет сила бренда авторитет имя история и т.д
@alcshi3 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 спорить про Америку с вами не буду
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
@@alcshi я обновил предыдущий комментарии особенно конец рекомендую к прочтению там очень интересная информация
@milasvetova33313 жыл бұрын
Полгода пишут вместе )))
@alexgolob46923 жыл бұрын
Та что, автомобильный бизнес аренды, вы покинули?
@antongubenko88663 жыл бұрын
Тоже хотел узнать больше не будет Туро?
@alexzu98203 жыл бұрын
Чувак реально повторяется. Теслу быстро догонят. За идею спасибо скажут
@VVP_KZ3 жыл бұрын
А что было с крышей?
@new_story3 жыл бұрын
ее поцарапали во время доставки.
@bonusplus61863 жыл бұрын
Во красава четко как есть) рассказал. Потому, что лучше быть - Чем казаться. От меня подписка лайк. Подпишись в ответ. Спасибо
@demian22813 жыл бұрын
Подписался интересный канал
@electro48383 жыл бұрын
Вывод : - Берём i pace и не паримся !
@Alexander-wx5hp3 жыл бұрын
О чем разговор???? О iPhone или о Tesla????
@АйдарНигматзянов-з3и3 жыл бұрын
Я бы присмотрелся лучше к лошадям. Скоро эти правители мира доведут ситуацию до того, что не будут не айфоны ни теслы
@дЖуря3 жыл бұрын
Блин, они тогда наЛОжат наЛОг на ЛОшадь!!!! И перейдем на Теслы😁
@btashotoneshotnumbaone48553 жыл бұрын
Когда новое видео про теслу
@MrFreelander103 жыл бұрын
Хочется отметить, что владение Теслой возможно только когда живешь в своем доме (как практически все американцы). Я не представляю, как можно заряжать машину, живя на 15 этаже многоэтажки. Да в таком доме даже машину не поставишь нормально. Для Российских городов это просто невозможно.
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
Устанавливаешь зарядку на подземной парковке и всё хотя любая парковка сойдёт главное чтобы разетка была
@botWi3 жыл бұрын
в городе НьюЙорк есть парковки подземные в розетками для Теслы. Денег правда стоят :( Но с другой стороны машину в крупном городе держать это уже подписывание на траблы и бабки
@erasylarystanbek37523 жыл бұрын
@@botWi в городе машина по моему мнению вообще не нужна особенно если это ДВС
@MrFreelander103 жыл бұрын
@@erasylarystanbek3752 тут не столько про машины, сколько про среду обитания. Вообще жить в многоэтажных домах не комфортно. К сожалению в России это стандарт. И большинство домов в России не имеют подземных паркингов.
@new_story3 жыл бұрын
Я долго жил в арендованной квартире и ездил на тесле. Не так удобно, но нашел много бесплатных зарядок :-)
@juozasvysniauskas6701 Жыл бұрын
автопилот зимой на летней резине, икона с теслой была бы к стати ...
@АнсарМуртузов3 жыл бұрын
За элекроиобилем будушее. Я за. Но пока цена косиос, альтернатива гибрид,пока.
@denchik22253 жыл бұрын
Теста появилась 10 лет назад. Это не станет массово пока не станет востребовано. На данный момент это всё ещё дорогая игрушка.
@new_story3 жыл бұрын
Вот тут согласен с первым утверждением, но не согласен со вторым. В США Тесла стоит, как Рав 4 или камри например. И их не просто много - их очень много, они не удивляют на дорогах потому что они везде. В любой деревне и или городе их десятки и было бы сотни если бы заводы справлялись и не очереди за ними. Для США это уже давно не игрушка и не дорогая. Так же как и для Китая, где тоже есть завод Тесла. А скоро и Германии. А значит лет через 10-15 это придет и в Россию.
@РррОро-т3с2 жыл бұрын
Чем больше наворотов-тем больше зависимость от системы. Чем проще-тем надёжнее и безопасней себя чувствуешь. А главное свободнее. А разным маскам вообще не доверяю.
@ukrainewillwin7773 жыл бұрын
Тесла Ван лав)
@dimoncartel71383 жыл бұрын
Лайк, очень интересно!
@СашаЯ-х5р3 жыл бұрын
У китайцев сейчас бум электричек, тесла уже не гегемон😂