Audi Q8 e-tron: nur ein Facelift oder der große Wurf?

Der Audi Q8 e-tron ist die Neuauflage des Audi e-tron. Wir stellen euch das neue Elektro-Flaggschiff von Audi vor und zeigen die Neuerungen. Was sagst du: Nur ein Facelift oder der große Wurf? Schreib es uns in die Kommentare.
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00:00 Intro
01:22 Das neue Audi Gesicht
02:50 Das Licht
04:00 Unter der Haube
04:09 Räder und äußerer Rundgang
05:18 Statistik: e-tron im Wettbewerb
08:33 Die Varianten, Akkus & Reichweite
10:04 Q8 e-tron Effizienzsteigerung
11:03 Aufladen, Ladekurve, Ladezeiten
13:09 Q8 e-tron Die Preisfrage
13:58 nextmove Pannenstatistik
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#Audi #Q8etron #emobility #Elektroauto #Elektromobilitaet #Reichweite #Review #nextmove
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[@xtianeskay5166]

Stefan, wenn du so weiter machst, hat Auto Motor Sport und Auto Bild bis 2035 keine Abonnenten mehr, weil du alle Stromer einfach auch bis ins Detail kennst, alle Neuigkeiten zu Stromern und Ladekosten teilst und auch die Praxiserfahrungen aus dem Fuhrpark mitteilen kannst. Weiter so, du bist mein Liebling auf KZbin!

[@abraxastulammo9940]

AMS website ist eh tot, da man nach 3 Seitenaufrufen ausgesperrt wird. 🙈

[@Smartphoenix1982]

Übertreibts nicht. An Bloch kommt NIEMAND vorbei. Dennoch sehe ich mir sehr gerne Nextmove an. Scheuklappendenken ist hier fehl am Platz. Vielfalt ist das Zauberwort.

[@DonDeTango]

@@Smartphoenix1982 Ich komme an Bloch komplett vorbei! Und Stefan ist mir da ehrlich gesagt lieber. Aber trotzdem kann ja jeder seine Vorlieben haben.

[@kasimbajramovic5763]

@@DonDeTango Also ich schaue ja gerne alle nextmove Videos an, aber welches Video von nextmove ist denn so detailliert wie die Videos von Bloch denn bitte? Ehrlich sollte man da schon sein.

[@DonDeTango]

@@kasimbajramovic5763 Ja, wie gesagt, habe schon länger nichts mehr von ihm angeschaut. Außer zuletzt mal zu seinem Mercedes, wo er die Mängel aufgezählt hat. Ich habe zur Anfangszeit mit den E-Autos mir ein paar Videos von ihm angeschaut. Mich hatten die nicht so überzeugt und die Art wie er es denn auch vermittelt hat, war nicht so ganz mein Ding. Zudem hatte ich einfach auch schon sehr viel Wissen zu Batterien usw. Wie gesagt hatte mich nicht so überzeugt. Hier nextmove das ist immer möglichst kompakt gehalten, mit möglichst wenig drum rum Geschwafel nenne ich es mal. Das schaut man sich sehr gerne an, weil es wenig Zeit kostet! Das Problem ist heutzutage Tage ja, das man garnicht mehr überall alles verfolgen kann. Es ist schlicht einfach zu viel. Es gibt einige Leute die tolle Themen sehr ausführlich beständig behandeln. Aber es wird mir schlicht zu viel so langgezogene Videos beständig zu schauen. Wenn hier mal ein Video länger ist, naja, dann steckt da auch einfach mehr Information drin und das schaue ich dann auch gerne wenn die Zeit dafür da ist. Aber manche Kanäle kommen bei mir langsam zu kurz weil die beständig sehr lange Videos produzieren. Ist dann halt so. Ich möchte mal behaupten, würde Bloch und Stefan gleiche Inhalte produzieren, dürfte Stefan sein Video bedeutend kürzer ausfallen. Und trotzdem ist alles drin. Aber letztlich ist das auch Geschmacksache, jeder wie er gerne mag. Wenn Bloch für Dich gute Unterhaltung ist, ist das doch vollkommen in Ordnung. Und vielleicht schaue auch ich irgendwann mal wieder Videos von Bloch. Es wandelt sich manches auch immer mal. Beispiel, früher habe ich auche viele Videos von Ove zB geschaut, mittlerweile schon lange nicht mehr. Das hat natürlich Gründe! Was Ove aber gut kann, oder früher gut konnte, war mit der Kamera einmal ruhig durchs Cockpit, über Flächen hinweg Filmen und so. Langsamer Schwenk, Überflug…. Alles in Ruhe einmal gesehen, aber trotzdem nicht viel Zeit mit verbraten. Das kann und könne mancher übernehmen. Da habe ich letztens noch bei einer Vorstellung hier so dran gedacht. Man sieht den Mann quatschen, stattdessen könnte er währenddessen auch einen ruhigen Schwenk durchs Cockpit zeigen…. Folge? Langes Video mit weniger Inhalt, wie dieses jetzt von Stefan in viel kürzerer Zeit. Tja, so ist das eben…

[@bokehbeauty]

Sehr angenehm, dass Ihr alle Informationen und zusätzliche Statistiken in 15min rüberbringen könnt, danke 🎉

[@Adrian-jn9ov]

Wieso in 15min, wenn man es in 40min machen kann :D

[@mortenlund1418]

Glaube der Kamera Außenspiegel hat mehr zu bringen als Cw Wert. Zoom, nightvision, speichern, Stillstand-überwachen usw

[@DonDeTango]

@@mortenlund1418 Dann gerne zusätzlich in einem normalen Spiegel. Aber ich würde mir immer nur normale Spiegel holen. Ich glaube, so ergeht es auch den meisten.

[@jonnykuranda5670]

Tolles Video. Kurz und knackig. Alles notwendige in 15 Minuten. Bester KZbin Kanal zur E- Mobilität.

[@nextmovevideos]

Vielen lieben Dank. Länger muss eine statische Präsentation auch nicht sein Bitte weitersagen 👍

[@christophc8063]

Und ich habe mir heute Nacht den Münchner Kollegen mit über einer halben Stunde reingezogen. Wenn ich nur gewusst hätte, dass ihr den Wagen auch vorstellt. 😅

[@josefniedermeyer6541]

​@@christophc8063 Das schaffst du aber nur mit doppelter Geschwindigkeit. 😅

[@Daniel-dh5ep]

@@christophc8063 Find den unerträglich und unsympathisch

[@hoffixbox]

Euer Kanal ist klasse. Ein anderer Kanal, der leider noch die meisten Abos hat, redet 40 Minuten mit Werbung um den heißen Brei herum und ihr verpackt die Fakten schön kompakt. Klasse!

[@frank_realtor4763]

Ein anderer Kanal? Wer hat denn mehr als nextmove??😱🙈

[@hoffixbox]

@@frank_realtor4763 Möchte keine Werbung für den anderen Kanal machen, weil ich ihn nicht unterstütze

[@St0neman311]

Nachdem ich bis vor einiger Zeit beide parallel verfolgt habe, bin ich auch nur noch bei Nextmove, genau aufgrund der Länge und "Probleme" die auf dem anderen Kanal angesprochen werden ("Vmax nur 200km/h", darüber dann 10 Minuten aufregen etc)

[@LutzKeh]

Ich glaube weiß, welchen anderen Kanal ihr meint. Wahrscheinlich der, der sich oft lange über Kritiker aufregt und nach seiner Meinung viel Emotion und wenig Inhalt bringt.

[@Pidrittel]

Der Moment, wenn der Kanal nicht beim Namen genannt wird, aber man bei den Worten "heißen Brei" sofort weiß worum es geht.... :D

[@maxmoritz376]

Perfektes Video ohne unnötige Emotionen. Bei Euch bekomme ich meist die besten Infos!

[@michaelleising7738]

Bestes Video zu dem Facelift bisher. Zwar nicht das Erste aber wesentlich besser, strukturierter und informativer als der erste Uploader mit wesenlich mehr Abonnenten.

[@derspreewalder2286]

Danke Stefan und "Next Move" für eure Vorstellung und Recherche. 👍

[@dirksinger1763]

Danke dir Stefan und Team 🍀

[@viewer628]

Bestes Review zum Q8, die konkreten Zahlen und auch technischen Bilder sind top.

[@mikymiky174]

Tolle Präsentation ohne Schi Schi. Du kannst das einfach. 😃👍

[@whynot5852]

Interessantes Video vielen Dank dafür 👍😁

[@ingolfby]

Schöner Vortrag, lieber Stefan. Herzlichen Dank. Cooles Auto.

[@atze0466]

15 Minuten investiert, Topp informiert über Audi Q8-etron , Klasse!! Danke dafür!! Ehrlich? Vor der Preis Information habe ich gedacht…bis 500 ,- würde ich gehen fürs Licht!🤣 Aber alles in allem leider nicht meine Preisliga, aber tolles Auto!🤗 Glückauf

[@w0ttheh3ll]

Bei Vergleichen der cw-Werte verschiedener Autos (hier Audi-SUV vs. Polestar-SUV) bitte auch immer die Frontfläche mit angeben. Die Luftwiderstandskraft ist abhängig von cw-Wert mal Frontfläche (cwA).

[@micha8765]

die Menschen wollen sich bescheißen lassen

[@abraxastulammo9940]

Mehr Frontfläche = mehr Nutzwert Das zu "verstecken" gebührt dem Cw Wert. 😉

[@alexanderb.9084]

Ich verstehe das auch nicht,da lehnt sich der Audi Chef aus dem Fenster,fordert Fahrverbote und Tempolimit,während Audi bei der Aerodynamik immer noch weit hinter Mercedes oder Tesla ist. BMW und Audi,Hauptsache Megakühlergrill ->zu prollig und unnütz.design vor Funktion.damit das ganze dann nicht so auffällt machen wir den Tank,äh Akku größer,genau wie Ford beim Mustang mach e.

[@frank_realtor4763]

@@alexanderb.9084 Solang sich der Audi Kunde noch für so blöd verkaufen lässt, werden die es auch noch anbieten. Tesla macht unterdessen weiter Marge und entwickelt so viel wie möglich In House.💪🏼

[@stefanweilhartner4415]

@@alexanderb.9084 also 0,25 find ich jetzt nicht schlecht. ein normaler golf ist da schlechter.

[@MrCherrystone]

Alles Wichtige und Neue kurz und knackig vorgestellt. 👍 Alles andere sind Gute Nacht Geschichten! 😂

[@stefanurban8427]

Tolle Vorstellung und vielen Danke für die Pannenstatistik. Da ich selber einen Audi eTron 50 fahre, war das wirklich sehr hilfreich!

[@nga319]

Makelloser Vortrag, wie von Stefan Möller gewohnt. Ach ja, auch noch ein klasse Auto. Im Aktuellen mehrmals mitgefahren, das ist schon qualitativ eine eigene Liga.

[@timwoitke4286]

Aber innen veraltet. Sieht man beim Video von Carmaniac

[@nga319]

@@timwoitke4286 Mag sein, aber egal. Ich möchte kein angedübeltes Tablet in der Mitte rumstehen haben. Aber " jeder Jeck is anders."

[@Toern24]

@@timwoitke4286 Für eine traditionelle Zielgruppe, die viele Bedienelemente mag .... Wer das mag soll es haben.

[@Toern24]

@@nga319 Das Tablet in der Mitte hat auch was - nicht nur bei Tesla. Ford und andere haben die Ausstattung auch entdeckt....

[@DirkStoecker69]

Das Auto bekommt bei mir schon mal 100 Punkte! Denn, der 'Kühlergrill' ist nicht größer, sondern kleiner geworden!!👍👍👍 Mein Wunsch wurde erhört! Danke.

[@abraxastulammo9940]

Wieviel kleiner denn? 🤔

[@DirkStoecker69]

@@abraxastulammo9940 Ich kann nur schätzen. Aber 15-20% könnten es schon sein. Wichtig ist, daß er kleiner ist!!!

[@vorsprungelektro]

Super, danke 👍🏻🔋

[@fishtax]

Herzlichen Dank.

[@ludwigkastor5405]

Schönes Auto! Premium, mit entsprechenden Preis. Mir gefällt, dass du auch sagst, wo es Probleme gibt. Ich durfte auch schon im aktuellen etron fahren. Einfach ein tolles Auto. Nur die elektronischen Spiegel sind für mich keine Option!!!

[@klausstortebeker2752]

Bester EV Kanal

[@jeanbri8003]

Oooh der nächste Kleinwagen😂🥸

[@jeanbri8003]

@nextmove habt ihr hier ne Troll🤔

[@ossi4480]

2 Minuten geguckt und jetzt schon ein sehr geiles Video

[@hoffixbox]

Mal wieder eine tolle knappe Vorstellung. Ein tolles gründliches Facelift. Leider ist das Interieur mit den kleinen tief platzierten Displays völlig veraltet. Ich hoffe auch, dass der Verbrauch im Vergleich zum e-tron in der Praxis deutlich gesenkt wurde.

[@timwoitke4286]

Leider muss man sagen das sich im Innenraum garnichts verändert hat. Alles noch auf dem Stand von vor 4 Jahren. Nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Und wenn schon Q8 dran steht dann möchte ich auch die Ausstattung von einem Q8 wie in verbrenner haben. Aber Fehlanzeige. Mit dem Innenraum und dem Preis lockt man niemanden mehr hinterm Ofen vor.

[@neothehackerV2]

der Innenraum ist schon vom Q8😂

[@thedude5714]

Richtig richtig geiles Auto! Bestes Elektroauto und Auto auf dem Markt meiner Meinung nach.

[@frank_realtor4763]

Ein Auto was einen Cw Wert von einem LKW(ich übertreibe mal) hat soll das beste Auto am Markt sein? Bis zu einem EQ S oder zum einem Model S fehlt es ja noch gewaltig.

[@thedude5714]

@@frank_realtor4763 beim Verbrenner schaut auch niemand obwohl es dort wichtig wäre. Ein Liter weniger Benzin oder Diesel im Verbrauch hat fürs Klima am Ende einen höheren Effekt als 3-4 KWH mehr brauchen oder nicht. Ich finde inzwischen SUVs schöner und besser als Kombis und das auch erst seitdem ich selber einen Etron fahre. Davor habe ich SUVs gehasst

[@MasterofpuppetsBS]

Gefällt mir richtig gut 👍🏻🔥

[@BigEpse]

400€ für die Lichtleiste habe ich gedacht. Knapp daneben, aber immer noch zu teuer. Danke für das Video. Es war sehr informativ. Weiter so.

[@bertsteenbergen6729]

Best video, not present at the paid presentation in Nice, therefor truly honest and independent and in the meantime manufacturers cannot ignore the existence of NextMove anymore, so it is in their interest to give Stefan a chance to have a look at cars!! (I do understand German, but writing it in German would be an insult to the German Language)

[@joy5835]

sehr gut gemacht das Video!

[@tobiz8252]

Hey Stefan! Eure Werte gefallen mir! Cool dass ihr für so ein Video nicht ins weite Ausland fliegt und das bei den Herstellern auch ansprecht! Und stark von Audi, eine Alternative zu ermöglichen! Daumen hoch 👍 😃 Das Video gefällt mir natürlich auch 👍😉😃

[@MichelleKerner1991]

Bist du schon mal in den Urlaub geflogen, wenn ja, wie oft und wie ist es in Zukunft geplant? Frage nur, da man ja weiß, das ausgerechnet die Wähler der Grünen den größten durchschnittlichen ökologischen Fußabdruck haben. Womit ich nat. dir nicht unterstellen möchte, dass du grün wählst... ;)

[@tobiz8252]

Hallo Sebastian, über Politik müssen wir hier nicht kommentieren. Das können wir gerne mal bei einem Bier machen. Lustig, denn ich bin ein Mann der Wirtschaft und es geht nur um Wirtschaft! Das haben leider viele noch nicht verstanden. Ist es denn ineffizient, ein Q8 etron Video in Ingolstadt statt in LA zu drehen? Es ist vielleicht nicht so cool. Aber das kann jeder für sich selbst entscheiden. Ich war geschäftlich schon viel in der Welt unterwegs. Keine Sorge. Vielleicht ein Baustein um zu erkennen, was wir mit ihr machen. Seit einigen Jahren, insbesondere seit Corona wissen die Kunden, dass eine Videokonferenz effizienter ist als persönlich Vorort zu sein. Manchmal lässt es sich natürlich nicht vermeiden. Den regelmäßigen Urlaub mit der Familie schon immer nur mit PKW. Seit vielen Jahren nur noch mit E-Auto. 👍😃

[@MrFoxRobert]

Danke!

[@nakfan]

Sehr gutes review... Ihr (Nextmove) haben ein unikes position um prachtische daten zu verificeren. Daume nach oben 👍hg, Per (DK)

[@Raven16691]

Die Front mit den von oben beleuchteten Audi-Ringen sieht sehr geil. Das ist das erste Auto wie mir der Front LED stripe gefällt.

[@MS-vv3dm]

Das ist auch der erste Audi der so ein Light Stripe überm Grill hat :) Finde ihn auch so wunderschön

[@xtianeskay5166]

Das sieht einfach aus wie ne 60w Leuchtstoffröhre

[@MS-vv3dm]

@@xtianeskay5166 ich habe gelernt das immer die negativen Kommentare von den Leuten kommen, die sich das Auto nie leisten werden können. Es bestätigt sich immer und immer wieder und hier ist schon wieder einer ;)

[@xtianeskay5166]

@@MS-vv3dm da hast du dann offensichtlich etwas falsches gelernt. Man sollte Nichtgefallen nicht mit nicht-leisten-können gleichsetzen. Deine Aussage unterliegt Logikfehlern. Meine Aussage war auf die Frontbeleuchtung begrenzt. Du wirst doch nicht ernsthaft behaupten wollen, dass ich die Frontleuchte nicht mitbestelle, bloß weil es mir an den dafür erforderlichen 360€ (bzw. des dafür erforderlichen Mehrbetrags im Leasing) fehlen sollte? Nicht alles, was Aufpreis kostet, muss auch für jedermann den Aufpreis wert sein. Manche Leute legen keinen Wert auf eine aufpreispflichtige Metallic-Lackierung oder einen größeren Radsatz, ohne, dass damit eine Aussage über deren wirtschaftliche Situation getroffen werden könnte. Und wem die Leuchte nicht gefällt, der muss sie ja nicht mitbestellen. Punkt 2: Selbst wenn ich die Aussage getroffen hätte, dass ich das Auto grottenhässlich finde und niemals kaufen würde, geht damit nicht einher, dass ich es mir nicht leisten könnte. Man kann ja auch nicht sagen, dass bloß weil jemand einen Lamborghini hässlich findet, er sich (allein deshalb!) keinen Ferrari leisten kann.

[@St0neman311]

@@MS-vv3dm Ich finde den aktuellen Golf auch hässlich, fahre aber was teureres von Cupra. Also kann die Logik schon mal nicht stimmen

[@StefanPfetzing]

Super Video! 😀 Das sind schon viele kleine Verbesserungen zu meinem e-tron 55, den ich seit etwa 4 Monaten fahre. Leider vermute ich mal wurden die kleineren Softwareprobleme noch nicht abgestellt. Vor allem die Synchronisation mit der My Audi Cloud ist manchmal komisch und man wird überflüssigerweise gefragt, ob man jetzt das lokale Profil mit dem aus der Cloud überschreiben möchte. Auch wäre so eine Option für den e-tron Routenplaner gut, dass man bestimmte Betreiber bevorzugen kann. Vermutlich aber beides Sachen, die mit dem Facelift nicht behoben wurden.

[@c.brinker4387]

Warum sollte ich mir mehr als 40min Carmaniac Geblubber anhören, wenn ich in 15min bei nextmove alles Wissenswerte präsentiert bekomme? Danke für den informativen Bericht. Bleibt natürlich ein schweres SUV mit medium Effizienz. Was ich bei Audi richtig gut finde, ist die Ladeleistung. Da schielt man nicht auf Höchstwerte, die schnell abbrechen, sondern auf lange, durchschnittlich hohe Plateauleistung…

[@robbe117]

Naja, bei dem neuen großen Akku gehts jetzt auch schon ab ~55% abwärts.

[@c.brinker4387]

@@robbe117 muss man abwarten… fängt ja höher an… wäre aber schade, wenn es so wäre..

[@abraxastulammo9940]

@@c.brinker4387 So 125 kW bei 75 % laut Diagramm. Das wäre aber wie bei der alten Batterie bei 92 %, von daher...

[@michaelmuller665]

Carmaniac muss so lange labern, weil er von der Werbung lebt.

[@wernerkoslowski5324]

Kurz und knapp dabei gut und verständlich vorgestellt. Ich bin davon überzeugt, Audi wird seine Poleposition ausbauen.

[@timwoitke4286]

Welche polposition?

[@frank_realtor4763]

@@timwoitke4286 Das würde mich auch interessieren🤷🏻‍♂️ Audi ist ja in überhaupt keiner guten Position!🙈

[@EDQASpotter]

Das Projektionslicht sieht schon nice aus. Würde es unbedingt dazu buchen. Ich würde so max. 350€ dafür ausgeben, so wie ich Audi aber kenne, wird es eher so >900€ kosten. EDIT: Da lag ich aber ganz schon gut :)

[@caesarsuper5770]

Stefan, bester Mann👍😎

[@czi2011]

eine tolle Zusammenfassung, danke. Und so ein erfolgreiches und teures Auto bietet doch jetzt hoffentlich auch Power2X, oder?

[@forfuture9108]

Top

[@williwilsen]

Hallo Stefan, die Qualität der Präsentation ist wieder gut! (besser als ...). Hoffentlich kommt auch bald wieder ein "Stadtmobil" auf den Markt😇. Groß, größer, ... und auch nicht ganz so preiswert. CW- Wert ist viel zu groß, weil immer noch die Form eines Verbrenners.🤔

[@frank_realtor4763]

Wie hoch ist der CW Wert ? Audi beharrt immer noch auf Protz Autos.

[@stefanweilhartner4415]

@@frank_realtor4763 du kannst ja das ID.4/5 pendent kaufen. wenn die keinen q8 verkaufen, geht der kunde zu einem anderen produzenten. audi beharrt auf gar nichts. die werden einen fiat e500 interessenten nicht zu einem q8 zwingen. der kunde hat gewisse vorstellungen. der cw-wert wurde im video erwähnt. ca. 0.25. das ist ein guter wert für so einen kasten.

[@frank_realtor4763]

@@stefanweilhartner4415 Hallo, von den deutschen Herstellern kommt wenn dann nur noch ein Mercedes infrage. Alternativ kommt nur noch Tesla oder ein Asiate infrage. Die deutschen Hersteller haben bei mir so viel vertrauen verloren, dass ich die nicht mehr unterstützen möchte, auch mit Mercedes hatte ich zuletzt einige Probleme.

[@St0neman311]

@@frank_realtor4763 Tesla hat auch viel Probleme, zumal man die von der Anmutung und Material im Innenraum kaum mit Mercedes vergleichen kann. Asiaten sind die Lösung, wenn es ein Mittelweg sein soll

[@DonDeTango]

Stefan Du solltest so eine Vorstellung öfters übernehmen! Schön kompakt und trotzdem alles wichtige und interessante drin. Vielleicht hätte man noch kurz auf Innenraum und Frunk eingehen können. Aber vielleicht gibts da auch keinerlei Unterschiede. Das Leuchtband vorne, finde ich jetzt nicht sehr einfallsreich. Schön wäre gewesen, wenn die Audi Ringe leuchten würde. So wird die Beleuchtung in der Mitte auf Entfernung kaputt aussehen. Schade!

[@t.8750]

Prima!👍

[@thomasgruber104]

Hallo Stefan, wozu braucht man ein Projektionslicht? Ansonsten wieder ein interessantes Video, da hat sich ja wirklich einiges getan bei Audi. Den jetzt noch als „normalen“ Kombi (Stichwort Stirnfläche), und ich wäre interessiert. Ein paar Jahre sparen, und schon paßt das!

[@Martin-yu3bz]

Mich würde mal die Batterie-Gesundheit bei den eTron's interessieren. Wie sieht es da nach drei Jahren aus?

[@i5toll]

Wirklich super! Da braucht es kein AutoBild usw, die immer noch nicht kapiert haben, welche Details bei nem Elektro wichtig sind...

[@strohbertl]

Die Beidseitigkeit des AC Ladeports ist definitiv ein Vorteil - zumindest bei AC Ladung. Die Position selbst (hinter der Tür) ist eher nicht so nice - schon gar nicht für DC.

[@ANDRE-up7uy]

Tolles Auto, toll vorgestellt! Wenn da mal nicht der hohe Sprit... ähm Stromverbrauch wäre... Aber so is dat halt, großer Bolide, Allrad, beleuchteter Schminkspiegel fürs Frauchen 😁

[@stefanweilhartner4415]

der dürfte sich aber stark verbessert haben.

[@POTThaesslich]

Das ist glaube ich eher kontraproduktiv. Es zeigt nämlich was für ein Riesenteil der etron eigentlich ist. Die Assoziation zum Q8 würde mich vom Kauf abbringen

[@tobias..6688]

Bin gespannt auf Bjørns 1000km challenge...

[@FlorianSumuth]

Sehr tolles Fahrzeug und wirklich auch optisch ein echter Hingucker. Super, dass Audi den etron neu aufgelegt hat, was ich tatsächlich nicht erwartet habe. Das Fahrzeug spielt in der Oberklasse u.a. gegen das Model S und da würde ich definitiv zum Audi statt zu Tesla tendieren.

[@hardywoodaway9912]

ein ineffizienter hässlicher Suff, greif zu, hat ja Ringe

[@FlorianSumuth]

@@hardywoodaway9912 Was haben die Audi-Ringe damit zu tun? Ich selbst habe noch nie einen Audi besessen und bin daher kein Fanboy. Aber unabhängig ob Ringe oder nicht, ist das ein sehr gelungenes Fahrzeug. Darf ich fragen, was Ihnen besser gefällt?

[@frank_realtor4763]

Oberklasse ist für mich wenn ein Autobauer selbst baut und nicht von anderen alles vorgegeben wird. Hier liegt Tesla Meilenweit weit vorn, auch wenn die Technik noch nicht ausgereift ist, aber Sie arbeiten dran. Mit SpaceX hat Elon auch erst viel erprobt und heut sind sie Weltmarktführer mit einer „alten“ Technik.

[@FlorianSumuth]

@@frank_realtor4763 Oberklasse zeigt sich aber vor allem in den unscheinbaren Dingen, wie Fahrwerk, Verarbeitung, Geräuschdämpfung etc. Und da ist Tesla einfach nicht Oberklasse, sondern wird dem Preis nicht gerecht.

[@josefniedermeyer6541]

​@@frank_realtor4763 Was ist denn das für eine eigenwillige Definition der Oberklasse? Das hat doch nichts miteinander zu tun...

[@alberts8075]

Kann irgendjemand den Designern bayerischer Marken erklären, dass E-Autos keine großen Kühler brauchen? Die immer größeren fake grills sehen doch bescheiden aus.

[@josefv8708]

Kann irgendjemand Musk erklären, dass man Autos fertig designen kann, bevor man ein hässliches Schlangengesicht mit schielenden Augen auf die Straße läßt?

[@Forrest_Gump]

Also die Technik ist schon top. Gerade die zwei Anschlüsse fand ich schon immer top. 22kW kann auch nicht schaden. Gerade wenn man kurz einkaufen geht. Da kommen beim Wocheneinkauf schon ein paar Kilometer rein.

[@KiiAudio]

Hi Stefan, ist die Farbe des SUV das neue Chronosgrau?

[@nichtnetterMensch]

Tolle Vorstellung! Ziemlich gewaltige Schritte geht Audi da für ein Facelift. November bestellen und Februar geliefert bekommen? Wenns beim Q4 mal so wäre (Lieferzeit anderthalb Jahre).

[@robbe117]

Es werden seit Sommer keine Bestellungen mehr für den alten E-Tron angenommen. Bis Anfang des Jahres sollten alle alten Bestellungen abgearbeitet sein, so dass dann direkt das Facelift vom Band rollen kann.

[@tonybullet7442]

Super Video wie immer alles toll erklärt nur leider wieder ein völlig ineffizienter SUV mir ist ist der Q8 zu klein ich warte lieber auf den Q9 oder 10 oder 11 ich habe noch einen alten 3er Führerschein also kann ich eine SUV mit 7,5 Tonnen fahren. Wenn die Hersteller so weiter machen haben wir das bald geschafft mit dem Gewicht. Ist den auch ein A4 oder A6 Avant geplant ? oder nur noch SUV

[@JoeLat]

Bitte beachten!!! Der Audi etron verkauft sich nur gut durch die sehr sehr hohen Nachlässe bei Kauf und Leasing! Über 100.000€ etrons konnte man in 2021 und 2022 für unter 500€ leasen 😉

[@MarcusHeymann]

Hätte eine Frage zur Frabe des vorgestellten Wagens. Ist das Magnetgrau gewesen? Im Audi Konfigurator sieht die Farbe manchmal viel dunkler aus.

[@larsrothig403]

Wie heißt die Wagenfarbe des Testautos? Ist das Magnetgrau? Magnetgrau-metallic oder Chronosgrau-metallic?

[@mattze3756]

Hallo Stefan Ich frag mich. Was ist aus deinem Kia geworden? Man hört nichts vom Hyundai, hast du viel mehr erzählt? Ist er nicht so gut Wie der Hyundai?

[@andreasjordan5890]

Gutes Video wie immer gut. Frage mich aber was diese riesen Akkus sollen. Dachte es geht um effizientere Autos, so wird das nichts mit den deutschen Elektro Autos... Model y hat ähnliche Reichweite mit ~80kwh Akku.

[@josefniedermeyer6541]

Na also das Model Y schafft nur 533 km, da sind 600 km schon noch merklich mehr... Außerdem, was willste machen als Hersteller? Wenn diese riesigen, kantigen Geräte nunmal weggehen wie warme Semmeln musst du die ja anbieten. Und dann ist das auch gut, auf jeden Fall viel besser als ein Verbrenner in der gleichen Größe. 😉

[@id4Driver40E]

Wie immer tolles Video. Aber ich schaue auch dem Münchner Kollegen Chris gerne zu.

[@dbkgravity]

Was mich interessiert: Wünschen sich die Kunden wirklich diese durchgehenden Lichtleichten vorne und hinten? Ich kenne niemand der das geil findet aus der Generation X und älter. Kann man das weg-konfigurieren oder einfach anklemmen? Gibt es wieder haptische Knöpfe am Lenkrad und am Dach? Kann man eigentlich 2 Typ Stecker gleichzeitig in das Auto stecken?

[@strohbertl]

Was kann das analoge Matrix Licht nicht, was das digitale Matrix Licht kann?

[@R1a9W]

Hey Stefan! Tolle Vorstellung! Ich habe kurz etwas gestutzt, als du verkündet hast, dass das ganze CO2 neutral hergestellt wird. Das wäre für mich durchaus ein Kaufargument, allerdings bin ich ziemlich misstrauisch was Kompensation angeht. Teilweise sind das Projekte, die die Mittel nutzen um CO2 Ausstoß an anderer Stelle zumindest temporär zu vermeiden (z.B. Schutz von Urwald). Für mich ist das oft nicht nachvollziehbar wie wirksam und nachhaltig Kompensation ist. Ich fände es insofern mal sehr spannend, wenn nexmove da mal genauer hinschaut, was bei den einzelnen Marken hinter dem Versprechen der CO2 freien Produktion genau steckt -gerade, wo dieses Verkaufsargument populärer wird.

[@mi2ke]

Wäre interessant wie sich das Gewicht entwickelt hat. Größerer Akku 200kg mehr?

[@valentinaschwarzl9493]

Welche Farbe hat dieses Auto hier, die Standard Farbe Magnet Grau?

[@oscarbettoni3652]

💪😎👍

[@bokehbeauty]

Wir lieben unseren etron 55, entspannendes Fahren. Echte Enttäuschung des FL, das Mini-MMI-Display war schon vorgestern, nach dem FL nun allerletzt gegenüber jeder Konkurrenz. Die Ladekurve der kommenden großen Batterie war technisch zu erwarten, aber trotzdem schade gegenüber der Tafelberg-Ladekurve heute. Ab 80% wird man das Laden nicht mehr abwarten wollen, kenne ich von der beschämenden Ladekurve unseres Tesla, dort ab 70%. Damit bringt die neue große Batterie wenig nutzbaren Kapazitätsgewinn auf langen Fahrten.

[@matthiasmuller5173]

Da bin ich mir nicht so sicher, denke auch über 80% wird man dort noch, dank des besseren Verbrauchs, gerne noch die eine oder andere Kilowattstunde mitnehmen, vermute es geht mehr Reichweite in gleicher Zeit in die Faceliftmodelle rein, außer beim 50er, der ja dem bisherigen 55er weitestgehend entspricht. Ich bin viele EVs gefahren, noch nicht die neuen BMWs, das Display im Audi finde ich immer noch up2date, eher könnte man über bestimmte Wünsche bei Routenplanung, Stabilität der Onlineverbindung aus der App sprechen, vielleicht wurde ja eine neue Hardware hinter den Displays verbaut. War ja zum Start MMI2.5, dann 3.0 und jetzt vielleich…3,5??? Ich weiß es nicht. Glaube mit dem neuen SB würde ich es schaffen auch mal eine 600 :) als Reichweite im Display zu haben. Mit dem „alten“ 55er hatte ich schon mal über 500km nach einer gemütlichen Tour.

[@bokehbeauty]

@@matthiasmuller5173 Wow, Gratulation, 500km bei 86kW bedeuten 17,2kW/100km, da muss schon ein schöner Pass in der schön gemütlichen Schweiz abwärts dabei sein. Mehr als 360km habe ich ohne lange Bergabstrecke bei meinem selbst mit 19” Felgen nie gesehen.

[@bokehbeauty]

@@matthiasmuller5173 Ich habe mir die Ladekurve der neuen Batterie im Motor-Talk Forum nochmal genauer angesehen, und ich gebe Ihnen Recht, sie erlaubt noch 60kW bei 90%. Bis dahin kann’s auch ich ertragen, und gerechterweise mehr scheint die Technik momentan nicht herzugeben.

[@matthiasmuller5173]

@@bokehbeauty Mein Minimalverbrauch im e-tron, Strecke Halle Berlin, lag unter 15kwh/100km. 16er Werte sind im Sommer bei konstanter Fahrt problemlos möglich, man fährt dann natürlich eher gemütlich. kzbin.info/www/bejne/j3nHlad5h9aCnas das war diesen Sommer.

[@bokehbeauty]

@@matthiasmuller5173 Ein 10.1” Hauptdisplay wie im etron kenne ich in keinem Fahrzeug in diesem Segment - Daimler, BMW, selbst in niedrigeren Klassen, wie Tesla, Hyundai, Ford. Sicher wird bei den Fahrtests interessant sein zu hören, wie sich die Fahrerassistenzsysteme hoffentlich verbessert haben.

[@Pidrittel]

Kann man bei der Konfiguration mit zwei Ladebuchsen auch bei einer 11kW-Säule mit 22kW laden, indem man beide Seiten gleichzeitig anschließt? 😂 Das wäre mal eine ganz neue Art des Ladesäule-Blockieren. :D

[@matthiasheimel2367]

Klasse Darstellung, kann man über die 2 Ladebuchsen rechts und links 2 Ladetankstellen gleichzeitig benutzen und doppelt so schnell laden? € 100.000 wird man schon rechnen müssen, bis er gut ausgestattet ist. Für ein Auto aus China viel Geld.

[@ratiof2827]

tja, muss ich wohl das sparen anfangen ;)

[@JostSchwider]

👍 - _auch_ für den YT-Algo! 😊 (Obwohl kein Fahrzeug für mich.)

[@Legominder]

Fast bestes Auto. Etabliert und schick. Genialer Komfort mit 2 Ladeports. Nur sehr teuer, schwer und kein Tesla-Niveau, was Ladeinfrastruktur-Zuverlässigkeit und Leistung angeht.

[@stefanweilhartner4415]

naja, daß das eine kiste ist, die ich mir nicht leisten kann, war schon vorher klar. aber trotzdem, ich muß sagen, daß der preis inflationsbereinigt eigentlich eher günstiger geworden ist und bei dem zuwachs an reichweite und ladegeschwindigkeit ist das echt ein hammer. die verbesserungen im bereich e-auto allgemein kommen zwar beständig, aber gefühlt eher tröpfchenweise. im vergleich dazu hat audi hier eher ein feuerwerk abgefackelt. respekt! ich bin beeindruckt. stefan, eine frage: kannst du dir bitte mal die axial flux motoren von Yasa und Magnax auf Youtub im detail reinziehen. die dürten so halbwegs baugleich sein. Yasa spricht von Reichweitensteigerungen von knapp 10% WLTP. ich hab mir mal das datenblatt runtergezogen und hab darin knapp 98% effizienz bei 10-90% rpm gesehen. das ist der effizienzwahnsinn. einen vortrag gibts auf YT auch von magnax wo man die materialeinsparungen sieht. das ist auch viel und auch gewichtseinsparungen. jetzt wäre es interessant bei den herstellern wie audi, porsche und co mal nachzubohren - wenn du wieder bei einer präsentation bist, welche motorentechnologie die einsetzen. im EQXX dürfte übrigens so ein teil von Yasa drin sein, mercedes investiert anscheinend direkt in Yasa? und in die AMG modelle dürfte das rein kommen. damit ist nicht nur mehr bums drin, sondern auch höhere effizienz, was bei sportlicheren modellen normal nicht so ist. schau dir das bitte mal an. vielleicht hat das sogar potential in die richtig billigen modelle zu kommen (ID.2/1, fiat e500, renault zoe, ...) außerdem gibts bei hochleistungsfähigen dauermagneten auch fortschritte. von der montanuni leoben (nähe Graz), der akademie der wissenschaften in zusammenarbeit mit der cambridge uni konnten tetrataenit magneten erstmals künstlich hergestellt werden. diese bestehen aus fast 1:1 aus eisen und nickel und damit nicht aus teurem neodymium. vielleicht ist das auch was für deine nextnews oder einen direkten besuch (da hätte ich sogar eine wichtige frage) grüße aus linz, Stefan (aka WhyLee)

[@abraxastulammo9940]

Die Neonröhre vorne ist 200 EUR wert. Weißt du ob der obere Kühlergrill auch Shutter hat oder ist das immer offen? Unten sieht man sie ja. Braucht man wieder die Kameraspiegel um die Rekord Cw-Werte zu erreichen?

[@micha8765]

Neonröhre? Neon leuchtet orange-rot. Leuchtstoffröhren wären zu grpß für diese Stelle. Leuchtstoffröhren wären für den Einsatz im fahrenden PKW nicht geeignet. der Warenwert liegt bei wenigen Euro.

[@AchtungHuPe1]

@@micha8765 Du hast die ironische Spitze nicht erkannt. Ich find's witzig formuliert auf den Punkt gebracht.

[@fawi3751]

Wie sieht es mit der Anhängelast aus?

[@robbe117]

Ich geh davon aus, dass diese unverändert bleibt.

[@RTW112Maik]

DC laden hätte etwas besser ausfallen können bei den Brutto Akku. Sonst macht Audi seit Anfang an jetzt gute Figur.

[@gajustempus]

sorry, der Q8 ist mir zu klein. Ich warte noch auf den Q20 - dann kann nämlich auch der Leo2 hinter mir im Windschatten fahren

[@stefan1688]

Und zu günstig😉

[@RedBanana24]

Hab schon gedacht ihr stellt jetzt den normalen Q8 als plug in hybride vor ... zum glück nicht ^^

[@jenswellen8703]

Leider habe ich beim meinem etron 55 viele Software Probleme. Sieht nicht so aus, als wurde daran etwas geändert.

[@annetayag2837]

Etron ist auch das Oberklasse SUV mit den meisten Wandlungen.

[@stefffarn]

Das Licht vorne wäre mir 10 Euro wert.

[@kooooons]

für 10 € bekommst du das ja nicht mal selber gebastelt, ohne das es totaler Murks ist. Das wäre schon arg billig. 50€ wären noch im Rahmen des Sinvollen finde ich. und 360€ sind happig aber hätte ich raten müssen was es kostet hätte ich auf 700-1000€ getippt. Solche sachen sind für die Hersteller Margen-Generatoren um wohlhabenden Menschen das Geld aus der Tasche zu ziehen. Damit habe ich kein Problem :D

[@matthiasmuller5173]

Finde es gut, dass es eine Option ist. Wäre bei mir abgewählt. Ähnlich wie diese RGB - Innenräume, nicht mein Ding, im Showroom nice, im Alltag ablenkend.

[@kooooons]

Was ich lächerlich finde sind Felgen und Lackfarben. Hab mir Mal aus Jux Mal einen Taycan konfiguriert. Farbe, Felge und lederfreier Innenraum kosteten zusammen soviel Aufpreis, wie mich mein Renault Zoe Jahreswagen 2018 gekostet hat. Die grundausstat enthält tatsächlich auch schon Felgen, Lack und Innenraum, man hat dann nicht alles doppelt. 🤯

[@matthiasmuller5173]

@@kooooons Und wer das ganze chichi nicht benötigt, der fährt das gleiche Auto, deutlich günstiger. Und Audi macht es doch richtig, verkauft gut 1000 Stück davon in Deutschland im Monat und die Käufer finden es richtig gut in die Vollen gehen zu können, einen Hersteller zu finden, der noch mehr kann als drei Farben und eine Einheitsausstattung. Man hat ja die Wahl. EDIT: würde ich wählen, wäre ein Auto wie der Renault etwas für die Stadt, der e-tron für den Rest, denn in der Stadt ist das Auto die Hölle :)

[@michaelstaudt4021]

Hi, mal Fachmann fragen…. Seit heute fährt mein mmi im etron ständig runter und wieder hoch…. Kann man das rebooten? Unter neu starten ? Viele Grüße

[@DerBlauzahn]

10 Sekunden Lautstärkeknopf drücken. Es gibt ein Softwareupdate für diesen Fehler. Die Werkstatt hilft. Es gibt eine Lösung dazu.

[@michaelstaudt4021]

@@DerBlauzahn danke dir… bis jetzt hat das geholfen

[@stormdancer1910]

Alter E-Tron 55: 26min von 10-80% bei 86,5kWh. Im Schnitt also 140kW. Neuer E-Tron 55: 31min von 10-80% bei 106kW. Im Schnitt also 143kW. Ist jetzt für einen 23% größeren Akku keine Glanzleistung. Das bekommt auch ein iX, EQE oder Polestar 3 hin. Nachgeladene Kilometer pro Stunde beim E-Tron 55 nach WLTP: 590 km/h Nimmt man 8% Effizienzsteigerung an, schafft der neue Q8 E-Tron: 670 km/h BMW iX 50 hat 680 km/h, EQE 580 SUV hat 680 km/h und Polestar 3 640 km/h. Sie haben die Vorreiterrolle, die sie früher inne hatten also nicht mehr und reihen sich jetzt zwischen den ganzen anderen Premium-SUVs ein.

[@stefanweilhartner4415]

stinkt aber auch nicht ab.

[@josefv8708]

Ist doch schön wenn alle anderen das jetzt auch können...was Audi schon vor vier Jahre gekonnt hat ;-)

[@outdoorolli5754]

Die neuen NCA-Akkus sind mit ihrem hohen Cobalt- und Nickel-Anteil natürlich nicht gerade ressourcenschonend und auch die thermische Stabilität und die Degradation dieses Batterietyps stehen nicht an der Spitze. Hier versucht Audi mit Performance-Werten Marktanteile zu gewinnen und wälzt Risiken auf seine Kunden und die Allgemeinheit ab.

[@paul-michaelmickel4840]

Asymmetrische aerodynamisch optimierte Felgen - finde ich stets fraglich. Da es keine linken und rechten spiegelbildlichen Felgen gibt, sind die Drehrichtungen links/rechts entgegengesetzt. M.E. geht es bei den Felgen nach wie vor hauptsächlich um die Optik und wahrscheinlich würden wirklich leichte Felgen mehr Verbrauchsersparnisse bringen als real schwere Felgen aus Leichtmetall.

[@MotoBros.GS-Adv]

Echt tolles Video!! Vielen Dank! Wird die Steigerung der Ladeleistung beim alten etron von 150kWp auf 170 kWp evtl. per OTA-Update möglich? Danke und Viele Grüße

[@stefanweilhartner4415]

nur wenn sie es schaffen den akku OTA auszutauschen. aber das schafft derzeit nicht mal prof. zeilinger mit dem beamen.

[@MotoBros.GS-Adv]

@@stefanweilhartner4415 tja, das wird dann wohl nix ;-)

[@FuturePerfectContinuous]

nur 360€ für den Projektor? Würde ich sofort mitnehmen❤

[@Froh-Films]

Tolle lichtleiste. Ältere Leute haben sowas im Wohnzimmer hinter der Gardine 😂

[@Danne6und8zig]

Ich weiß ja nicht wie du so lebst, aber indirekte Beleuchtung mit LED Stripes findet man heutzutage in jeder Designer Villa.

[@soosundsees5755]

Der e-tron ist so ein schönes Auto. Würde ich kaufen, hätte ich Geld^^ Das Positionslicht würde ich nicht kaufen. Wirkt bisschen wie gewollt und nicht gekonnt.

[@moestrei]

Ja, ist ja alles ganz nett so mit Logolämpchen für €360 und Matrixlicht im Abo aber es geht irgendwie in die falsche Richtung.

[@martinlewis9334]

So viel wie ich weiß hat der aktuelle E-Tron SUV keine Vorkonditionierung der Batterie und der Q8 E-Tron hat sie auch nicht oder bin ich falsch informiert?

[@maxmuster6123]

Mir egal, was ihr da denkt. Schafft Euch wieder welche an und ich hole gerne meinen für eine Spritztour in Hamburg oder Haan ab :-)

[@hottilieottini8296]

Kann mich da nur anschließen: wenn ich einen zur Probe fahren will, dann bei Euch! 😆😆

[@catscratch182]

Ich würde mir mehr solcher gut zusammen gefassten und kompakten Fahrzeugvorstellungen wünschen. Die Videos eines gewissen Autoverrückten kann ich mir aufgrund seiner komischen Ansichten und des prolligen Auftretens leider nicht mehr angucken, da ich so jemanden nicht unterstützen möchte

[@reneh.8817]

Nanu, der Thomas Geiger hat aber abgenommen. ;)

[@serrael-182]

Man würde es ihm wünschen.

[@jensfritz782]

😅

[@frankheels]

😂❤😂

[@matthiascevlar987]

Wow ein gutes Video und keine 50 min für dieses langweilige Auto.

[@johro6756]

Was ist das grau für eine Farbe? Offizieller Name?