１９４０年 世界に大きな衝撃を与えた事故！最新の技術で誕生した橋に開通４か月でおきた悲劇！【ゆっくり解説】

今回は、世界の3大失敗事故第２弾で、タコマナローズ橋の崩落事故原因について解説いたします。
ヒューマンエラー、腐食/疲労などの化学/物理的要因、設計不良、メンテ不足、などによって引き起こされる破壊事故についてご紹介をさせていただきます。　　　
皆様のお仕事や、日々の生活を豊かにする学びがあれば幸いです。
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[@user-qz3go1ft3p]

コメットが何度も落ちて初めて 今なら常識の金属疲労概念が確立した やっぱり大きな物は作って見ないとわからない。

[@cyan916]

土木系卒ですが大学に入学して最初の講義で工学倫理の話にタコマ橋が出てきたのを今でも覚えています タコマ橋は橋梁分野での出来事ではありましたが、人類が未知の問題にどう向かい合うかについて多く得られるものがあるので、このお話は最先端技術を扱う全ての人に見てもらいたいですね

[@JerryMouse5]

タコマ橋の崩壊については、当時の橋梁設計者が知らなかった非線形的な揺れが橋にトドメをさしたから、タコマ橋を設計した人を責められない。 今ならコンピュータシミュレーターを使えば非線形的な揺れが起きるかどうかを知る事が出来るけど、当時の知見と技術じゃ無理。 だから、橋梁設計に風洞実験を取り入れたのは、とても賢い選択だと思います。

[@user-uu3or4bc8o]

設計当時の科学技術では崩落を予測することは絶対に不可能であった。 むしろ、この薄いという特徴をもった橋の設計は当時の先端技術のひとつですらあった。

[@dokenplus]

タコマ橋の崩壊は、失敗ではない。

[@user-oe3rm5fi3p]

振動工学の事例として、よく出てきます。自励振動の例として。

[@trollgoblin2263]

明石海峡大橋って実はかなりすごいんじゃ…これの教訓が絶対ある、かつ技術が必要なはずだから。

[@user-rm6yp6om5l]

タビー悲しい

[@morita0807]

大学は土木科でしたが、この事故は構造力学で共振現象の事例として習いました。

[@thc3698]

タビーの件、知りとうなかった💧

[@rohikimyao6832]

車の人が助かって良かった。 有名な失敗事例だが橋が異常振動するからと調査を依頼された調査員が近くの写真館からムービーカメラを取り寄せたのは英断だよね。崩落の瞬間を動画撮影に納めることができて解析に役立ったのだから。

[@nokoinoko]

タコマナローズ橋の崩落事故って日本のテレビでも何度か放映されていましたね。その時、開通式直後に崩落したと紹介されていた記憶が。単なる間違いか話を持ったのかはわかりませんが。にしても1940年の出来事できちんと映像が残っていたのはすごい感じですね。あと犠牲者がいなかったの(取り残された犬はかわいそうでしたが)が不幸中の幸いだったでしょうか？

[@ikezo5150]

橋に発生した上下に揺れる風の力、カルマン渦にも似てると感じました。 あと、馬乗りガーティーですが、吊り橋を横から見ると、橋脚を中心に大きな三角形に見えますよね。 その巨大な三角形を恐竜に例えたのでしょう。 タコマナローズ橋は橋脚が2本で、三角形も2つなので2体のガーティー並んでいるような感じですね。

[@user-cl4so1dw1o]

コンクリートがこんなに布みたいにペラッペラ動いてるのは恐怖でしかない...:(´◉ᾥ◉｀):

[@user-pl8be6db3u]

この動画は昔決定的瞬間という番組で見ました。 しかも車の中には犬が乗っていたなんてしりませんでした😫

[@user-wm5rx1lz4h]

学生時代に先生から聞いた話ですが、「ドイツの溶接技術は世界一、ドイツは溶接のみで橋梁を架ける事が可能である。」と、戦前 ドイツでボルト等を一切使わず、鉄橋が造られ、完成直後に倒壊した。と、聞きました。 何と言う橋か ご存知の方、教えてください。

[@user-rh8ug3qi9t]

ドイツにも、似たような構造の、あったんですか～。

[@user-tm2mk9vt6u]

ドイツではなくベルギーのハッセルト橋ですね。全溶接のVierendeel橋とよばれる種類のものです。

[@user-wm5rx1lz4h]

@@user-tm2mk9vt6u返答ありがとうございました。勉強に なりました❗️

[@cyatokyo]

懐かしい映像です。　ワシントン州シアトルのワシントン大学に入学した年の物理の授業で見せられました。　授業の内容は、それまで完全だと思っていたことも、このような悲惨な結果を生む。　人間の知識は常に有限で、すべての事象を網羅して考える事を務めて行うがそれが完全なことなどない。　しかし、重要なのはこの後どのような知識の発展をもたらし、実際の生活に役立てることができるかだと。　願わくばこのような事故は起きないに越したことは無いが、人類の発展とこのような事故は歴史上相関関係がある。　事故の責任を問う事も重要だが、それ以上にその事故から何を学んで生かすか、それが進歩の源である、という内容だったと記憶しています。　実際この橋はシアトルから1時間ぐらい車で行ったところにあり、この映像を見させられた後、レポートの為に見に行った。　あんなに重そうな構造物が風の力であんなことになるのだなと新ためて感動したのをおぼえている。

[@user-vl7qn4gc3q]

自励振動のヤバさ、共振だとその振幅がどこまで大きくなるかなんて　その場じゃ分かんない 結果的に「節」になっちゃったスパンの長さとか、加振力となったよく分かんない海風の、 構造材のひねり剛性（簡素な構造の方がエライ。それは今でも同じです）・・・ 付属した部材を振り落としながら、力がかかったメインの構造部材が耐えられなくなって破断するまで続く共振 実態の構造物は静荷重×安全係数だけでは済まないっていう事象の、歴史的な先駆けっすな

[@tetsuya3543]

四国かな？ シンドい的な意味でエラいを使ってるような…？

[@user-cq5vz4sh4d]

「共振じゃなくて励振ね！」てよく言われるやつ 崩壊の瞬間の映像が残ってるのすごいよなー

[@user-zk8bx5en5n]

子供の頃、テレビでショッキング映像として何度も見た記憶がある。 その時は共振現象と紹介されていたけど、この動画で認識をアップデートできた。

[@866083]

このうねり・・・・フェイクニュースもびっくり

[@tubeismybirthplace]

ずっと風の周期と橋の固有振動数が近く共振が起きたと思っていたがどうも違うね。カルマン渦による振動と、橋の揺れ方向の固有振動数、ねじれ方向の固有振動数が、崩落時には複雑に重なって普段起きない振動モードが起きていたみたいだ。

[@user-qz3go1ft3p]

でも美しい構造物だな。

[@star-tp3dt]

建設中に、同様の風は吹かなかったのかが謎。 これが教訓となり、のちの長大吊り橋建設へとなっていくのだが。

[@KN-qb7wi]

建設中と建設後では橋の剛性は違うから、同様の風が吹いてもそんなに揺れなかったのかもしれない。

[@orientalmaster]

かつて、「カタストロフ世界の大惨事」というドキュメンタリー映画でこの映像を観た。

[@user-hl7pf5yr4b]

ちなみにこの橋の建造に使われたタグボートは1968年まで使われて、今も現存しています。

[@mk-er4bn]

イヌ可愛そす

[@brbird911]

橋が崩壊して犬が犠牲になったのはとても残念だけど 映像が残ってるのはすごく貴重ですね。 ちなみにオープニングの背景になっている 4つの同じ形の建造物はなんですか？ 見たことあるような気がするけど思い出せません…気になって夜しか眠れません。 誰か教えてください〜〜！！！

[@tanaka_and_takahashi]

スリーマイル島原子力発電所じゃね？

[@makeboy08]

構造に欠陥があったことが分かったのは崩落からずっと後のこと…

[@adnrjrndk]

バイオントダムを取り上げて欲しいです

[@user-cg1qh5bz1u]

リクエストありがとうございます。 他の方からもリクエストをいただいており 現在、鋭意制作中でございます。

[@user-bn2ub9hp8b]

@@user-cg1qh5bz1u さん 横入り失礼しますm(__)m セントラリアの炭鉱事故も動画でお願い致します。

[@zafdoga]

電子計算機が出来た現在に理論的に問題なく作られた、例えは柔構造の高層ビルとかも予想外の何かで崩壊したりする恐怖を寝起きに設計者は感じたりしないのだろうか。

[@dokenplus]

これまでに、何百万人という建築技術者達が、命を削って築き上げてきた、知識と経験と理論がある。 自分だけが暗闇の中、手探りでたった一人で探り当ててきたもの、ではない。

[@zafdoga]

@@dokenplus なるほどですね。自分は職業的に孤独だったので…。 何となくSAKURAスキップを思い出しました。

[@dokenplus]

@@zafdoga さん どんな職業かは存じませんが、職業的というより、環境的に 孤独だったのかも、とは思います。 私は建築設計に携わっていますが、主たる業務は「図面を描く」なので 基本的には孤独な作業なのかもしれません。 ただ、私が引く線の一本にも意味はあり、その意味を作り上げてきたのは 先人達です。そういう意味では、職業的に孤独、は私には理解しづらいです。 なお、先の自分のコメントを読み返してみたら、ずいぶん冷淡だなと感じました。 そういう意図はありませんでしたが、もし不快に思われたなら、お詫びします。 余談です。SAKURAスキップを調べて、動画を見ました（ニコ生は10年ぶりでした）。 貴方がこれを思い出された理由は、私には分かりませんが、仲の良い人たちと 笑顔になれるなら、孤独じゃない、ですね。

[@zafdoga]

@@dokenplus 有り難うございます。全然不快とかそういうことでお書きしたわけではなくむしろ励まされるに近い感情でしたのでご安心下さい。 また思いつきで書きましたアニソンも見て頂き有り難うございます。 私は引退してしまいましたが、貴職のますますのご発展を今後ともお祈り申し上げております。

[@user-ht4ee9yu4d]

いいchを見つけられてよかったです！でも途中蓋絵が出て雑音が鳴るとヘッドホンから耳に刺さるのでちょっとイヤだなあｗ

[@user-cg1qh5bz1u]

ありがとうございます。 蓋絵というのは動画の途中に挿入しているロゴのようなものを指していると理解しました。 次の動画から蓋絵の音量を落としてみるようにします、

[@user-sf9se2jx3z]

この事故がなければ今の多くの橋は存在しなかったと言われてるんでしたっけ 何度かテレビでも見ましたね　それだけ多くのことが学べた事故なんだと思います

[@user-op4cy4do8b]

今なら、ダンパーを付けるかも

[@user-tw9hl7wx8e]

さすがタコマだ。 橋がタコ踊りしてる。

[@user-mw8jv7nt7j]

ちなみに 12:11 で挙げられた「漁礁化」した残骸、ウソだかホントだかわかりませんが、その一部がいわゆる「蛸つぼ」の役割も果たすようになったことが蛸(ミズダコ)の大繁殖につながり、挙げ句日本では「蛸間ナローズ」などと当て字されることもあったとかなかったとか……。

[@KN-qb7wi]

崩壊まではいきませんでしたが、揺れが大きすぎて通行禁止となり、改造工事をへて使用再開となったロンドンのテームズ川に架かるミレニアムブリッジについて、解説していただけると嬉しいです。

[@drtyfvgublk5786]

有名な資料映像だけどゴムのようにウネウネ波打つ様は 何度見てもコンクリート製の橋で起こってる事が信じられない光景だ…

[@aduaduadu]

カルマン渦やね 初代タコマ橋のデザインでも橋桁の両側面に船尾型のカウルを付ける、床板を風が通るメッシュ構造にすると崩壊は回避できたよね

[@KN-qb7wi]

それは後知恵というものだね。

[@user-ny5wu2ey6d]

すまん何言ってるか分からん

[@dokenplus]

風が吹いても橋は落ちないが、橋から車や人が、風で飛んでいくことになったでしょうね。

[@owlgoat6811]

​🎉はは@@dokenplus

[@mashimashiforza8340]

結局は機械工学とかの限定した分野でのカテゴリーの名称より、もっと広義的な…単に工学的とか頭を抜けば解決ね。

[@qfusyu]

映像だけみて「あのタコの足みたいに揺れる橋、なんて名前だっけなぁ？」で タコ橋で調べる⇒ヒットした奇跡

[@user-yn9mp3eu4m]

ワイヤー製造時に細かい亀裂が無数に存在してたらしく、この時にはワイヤーの強度は、製造された段階で既に欠陥状態だった。つまり風だけが原因ではなく、崩壊も時間の問題だったらしい？

[@user-qz3go1ft3p]

サティかな

[@Manaka_Pettan]

タビー(´；ω；｀)

[@user-eg3op9ux3l]

コストを削り過ぎて強度が無い橋。

[@user-oc7mm9fq5c]

のばまんが設計してそう

[@user-un6zp8de7m]

トリビアの泉とTHEBESTHOUSE１２３で紹介されたネタとして有名。

[@user-bn2ub9hp8b]

タコマと言えば当時、ボーイング社がB29を主に製造してたと思いますが違うのかな('_'?)

[@user-rh8ug3qi9t]

ヤッパそれだね～？という、単語だね。

[@final-bento]

細かい話ですがタコマナローズ橋の崩落は機械工学ではなくて橋梁工学では? 橋に機械部分はないわけですし、そもそも橋の建設については機械工学科ではなくて土木工学科で勉強します。

[@user-kp8rc4kt6n]

お、そうだな（小並み感）

[@user-cg1qh5bz1u]

確かに、機械工学の、というのはおかしいですね。 大変失礼いたしました。 そして、ご指摘ありがとうございました。

[@user-ys4uz9xg9b]

「機械工学科出身なら知らなきゃモグリ」と言われる三大事故のうちの一つなのでまぁ… 機械工学科では橋の建設は勉強しませんが、振動の勉強はするので、振動関係の講義を受けると必ずと言っていいほどこの事例が出てきた記憶があります。

[@final-bento]

@@user-ys4uz9xg9b 「橋自体は機械工学の管轄外だが関連する事象は出て来る」と言う事ですね。確かに機械工学と無関係ではないようですが、動画の中の「機械工学の」と言う表現はやはり不適切だったと思います。

[@user-nv7qn9ms6w]

所謂機械工学はカバー範囲がめちゃ広いんでまあ間違いでもないですね 原因となった振動工学は必須科目ですし、機械出身ですが講義で大きく取り上げたのを覚えています

[@tetsu7327]

確かカルマン渦が発生したんだっけ？ 高校生の浅い知識だから、間違ってたらすまん

[@bittu4971]

地元の新聞編集者？何か引っかかるな・・面白い現象を起こしている橋を取材しに立ち入り禁止の橋に侵入したとかじゃないよね？

[@user-pz9pz9lb9t]

68へぇ獲得トリビア

[@bubbl1041]

これと戦争したんか😥

[@kumakumabaka]

架かってから数ヶ月に落橋した橋ってタコマ橋以外にも有るんですけど…実は北海道にも数ヶ月に落橋した神路大橋とか…

[@ちぎりパン]

完成から崩落までの期間で有名になっているのではなく、 その崩落からどれほどの人が学びを得たか、で有名になっている印象です。 そもそも完成後すぐに崩落しました！とか不名誉な争いは不毛😂

[@user-np7mj2hr7o]

良く見ると木製の吊橋がコンクリートに変わっただけの危ない橋やな

[@KN-qb7wi]

何をトンチンカンなことを。全然よく見てないじゃないか。

[@user-cl4rw7qx8g]

見ず知らずの人は犬を助けようとしてくれたのに 飼い主は見捨てたんか…

[@aristcratunion]

重力に逆らう機構が存在しうるから、人間は立って歩けてね 内臓を保持できてね 宇宙の真理たるテコの原理を使えてね

[@KN-qb7wi]

イミフ

[@user-bk1pi5bh8w]

タビーーー😭