【鳥取駅】 181系気動車自走試運転 １両だけで鳥取まで来ました

181系が京都車が後藤車両所への検査入場・出場する際の
後藤から出場車は　後藤‐（米子‐鳥取）‐西鳥取で試運転となっていました
その際の　試運転　鳥取駅着と　　西鳥取まで砂丘号に連結され取り込み回送のシーンです
＃キハ181系　＃試運転　＃鳥取駅

[@ゆっくりニック-k2y]

この反射板つけるとこなかったからどうにかしてつけたかんじが好き

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。反射板　左右取付位置　思い切りズレてますね(笑)

[@寺野かれん]

( 。0 ゜) ←こんな感じ

[@kt_Mito_Line_tablet]

(．ω ·) ＜ﾊﾟｧｧｧ⤵ って感じするw

[@Kamui-Adomiraru]

なんか間抜け面

[@lesmiscore]

こういう模型で出したら大炎上間違い無しの編成すき

[@yoshi7927]

TOMIXのファーストカーミュージアムとかなら許される？？(笑)

[@25130303]

架線柱普通に立ってるのに架線ないの不思議すぎ。

[@HURAFULAHITORI]

股尾前科：あれー何か今日は軽いなー？。あっ！連結忘れてた。まっいっか。

[@apland1438]

4:50ふざけた模型っぽいw

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。うちでも　たま～に　走っています（笑）

[@topisamadaaaaaaaa]

弟のプラレールやん

[@酒井哲明]

CGや特撮じゃないですよね！

[@yuaoki393]

いま見てもカッコいい 魅了される

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 特急型気動車と言えば　キハ181系　　カッコイイですね～ ほんと　新生JR西日本を長い間　支えた名車です 動画見て頂きありがとうございます。

[@茨木巧]

4:04 特急砂丘号(違う)

[@吉野伸太郎-p6n]

国鉄色の良さよ。

[@railroad-mellowFilm]

ですねー

[@中西正治-w6u]

今晩は。 流石,全検出たては綺麗ですね。 電車の｢事業用 牽引車｣的な気動車は存在しませんしね？ 今回も拍子抜けするような素晴らしい映像を有り難うございます。 キハ181のみの編成はNゲージャー泣かせです。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 動画見て頂きありがとうございます ほんと　ありがとー

[@kotakota-et9cx]

こうゆう試運転は昔鷹取でよく見かけましたが、まさか1両で出場回送してるとは😵貴重ですね😃

[@railroad-mellowFilm]

はまかぜが米子まで走っていた頃は赤崎まで試運転されて　米子のはまかぜ２号で向日町へ帰る　利用回送パターンでいた その後京都から山陰線を自走して米子（後藤）まで回送されるパターンとなりました １８１系塗色変更後の回送もまたＵＰしますね

[@hamanasuren736]

私が小学生の頃、それも国鉄時代に伯備線の貨物列車の最後部に中間車のキハ180が一両だけ連結されて走っているのを目にしてとても衝撃的だったことを思い出しました。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます わー 凄い編成 なんとなく、その姿 目に浮かびます (´▽｀)

[@hamanasuren736]

@@railroad-mellowFilm まさに変態編成でしょう😊 あと国鉄時代、新見駅構内に留置されていたラッセル車のキ100形がお役御免となり、解体のため米子の後藤へ回送されたのですが、その際にも貨物列車の最後尾にぶら下がりで持っていかれましたよ。これも最初で最後の変態編成かも(笑)

[@いっこう-s5q]

後藤工場から鳥取総合車両所に戻る所ですね。懐かしい急行砂丘回送も兼ねてますね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。米子‐鳥取は試運転されて来て　鳥取駅から利用回送されており、駅で　珍編成に出会えるのが楽しみでした(笑)

[@本多明夫-i7w]

すごい貴重なアーカイブ感満載。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 プラレール観　満載　鳥取駅って楽しいです！( ´∀｀ )

[@ぶるすか-v9c]

苗穂工場でキロハ182が1両だけで試運転していたことがありかなりシュールでしたが、こっちもなかなか奇抜ですね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 　わおー　凄いですねぇ！！！

[@inakahakase]

１両だけなのにすごい音ですね！

[@諸葛冴羽りょう]

換装前の昔のキハ66/67もこんな感じの爆音でした。

[@国鉄ジェネレーションリターンズ]

キハ181系が１両で走行する姿、初めてみた・・・ 驚愕( ﾟДﾟ)

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 米子から試運転かねてやってきました(笑) 181系先頭ばかり　5両編成もうｐしているので こちらの方がもっとレアなので　よければ見てください(笑)

[@jyama6688]

ほんとほんと、Nゲージのモーター車だけで走らせてるみたいｗ

[@yoshi7927]

どちらかと言えばプラレールじゃあないですかね。(笑)

[@石川実-i4r]

私は大阪在住の者ですが国鉄時代のときは当時向日町運転所？(現京都総合車両所)所属のキハ１８１系とキハ５８系の単独試運転は東海道本線でも行われて見ることも出来ましたよ。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。東海道本線で試運転の件ありがとうございます！

[@後藤哲-r2j]

こんな編成の列車に乗ってみたいですね。

[@momocan76]

試運転で鳥取に来た車両で、米子に帰る車は12系客車の後ろによくぶら下がっていましたね。懐かしい

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。客車時代は　一般型や急行型はよくぶら下がっていましたね～、

[@木公日生]

模型走らせる時で先頭車をレールに乗っけた時な感じ。

[@井上信夫-i6w]

まず びっくりした こんな連結 編成 ありへん

[@lanner52]

バックで進入して来るシーンを見ると、米子駅でのやくもの増結シーンを思い出します(#^.^#)あの時ビデオカメラがあればと、今でもそう思います。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。米子駅で付属編成を増結した　長大編成11両「やくも」、駅で見かける増結シーンは　明らかに鉄道フアンじゃない人も集まって見ていたのが思い出される(笑)

[@権三郎平衛]

回送シーンに珍編成が現れる場合が多いのですが、これは動力協調はされてませんよね。ぶら下がり健康法ですよね。確か181系とその他の一般形等の車種は協調運転ができないはずでしたが。ということは58系等側からするとかなり重い負荷がかかっているはずです。電車ほどのパワーがないのにもかかわらず、これで急行というとなんか遅くなりそうで変ですね。 また、駅構内や車両基地などではありえますが、片運転台車が1両で本線を長時間自力で回送されるということは、本当にあるのかどうかわかりません。うわさでは聞いたことはありますが、どうなんでしょうか？私はそういうシーンを見たことはありますが、それは睡眠中の夢の中だけでのことでした。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます 米子ほまかぜで入場出場してましたが 米子行きがなくなり 単独回送となりました 簡易運転台で走行は面白いですね (´▽｀)

[@イズモフモフ]

やっぱコイツのディーゼルエンジンが一番興奮するわぁ❤️

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ほーんと　そうですよね！ 加速音　運転時の爆音　たまりません　　( ´∀｀ ) 爆音動画　たーくさんあるのでうｐしていきまーす！！

[@EternalPine]

この回送の運用が、次代ではキハ４７とＨＯＴ７０００系に。 kzbin.info/www/bejne/gpebZp-An7OZaZI

[@黒諭吉]

これがホントの特別急行！

[@railroad-mellowFilm]

特別感　半端ないですね（笑）

[@k-dra2793]

一度乗ってみたかった。

[@railroad-mellowFilm]

キハ１８１　なにを取っても　かっこいい！

[@くろしお287系]

うぽつです。 気動車の１両単行回送なにげにいいですよね。 何年か前に家族旅行で男鹿半島に行ったときに、親に言って男鹿駅で降ろしてもらい短い区間だけで乗ろうとして待ってたら１両で入線してきた青帯のキハ48を見ました。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。米子から鳥取まで試運転扱いで回送されて、豊岡配置の気動車は翌日の定期列車で帰って行きましたが、このキハ181系は　当時京都総合所属なので、翌日また単行で　京都まで帰っていく運用でした。　男鹿駅で目撃の情報ありがとうございます！！　興味深いです！！

[@k-dra2793]

キハ181が引退してから10年経ちますね。僕2009年頃大阪に一人旅に行った時に大阪駅で181系はまかぜ号撮影したことあります

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。もう10年たちましたか、、、キハ181のエンジン音に排気とニオイ　最高でした。　181気動車　動画まだまだうｐしていきま～す！！

[@砂姫婆酒樽]

事実は、模型より、奇なり。

[@設営撤収民兵]

鉄道模型雑誌の、企画にありそうですね。

[@設営撤収民兵]

みんな落ち着けよ。 　車輌の購入予讃が、なかった子供が、レンタルレイアウトで試運転しているようだ。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　よかった　先頭車買えて、(笑)

[@頭破作七分]

予算を予讃と間違えてる所が鉄らしい。

[@user-tm6cz4wj2n]

四国でも毎日同じ時刻に1両で 走ってたよ。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます （笑）

[@酒井哲明]

本当、 模型化を望みます。 尻切れテール板ちぐはぐと、 あとで連結したのもぜひ再現してください。 駅アナウンスがまた良かったです。 こちらの地元駅、 改築されてTSUTAYAスタバとファミマが入り大変おしゃれに。 駅アナウンスはかなりの比率で女性担当。 とても良いです。

[@railroad-mellowFilm]

いつもコメントありがとうございます。暫く鳥取方面行けてませんが、駅が改装されたんですね、車両所が隣にあるから今も、面白いシーン見れるんでしょうね~

[@酒井哲明]

@@railroad-mellowFilm 早朝よりありがとうございます❤️

[@k-dra2793]

ありがとうございます。ちなみに今日起きるか起きないうちに地元愛知県西部で地震ありましたよ

[@railroad-mellowFilm]

愛知県西部で震度3以上って　出ていました……

[@k-dra2793]

おはようございます。わかりました。また楽しみにしてます

[@user-jtmwjqjga]

キハ181よ戻ってきてくれ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます やっぱり181系はカッコイイですね〜 動画見て頂きありがとうございます

[@ナナバッハ]

本当にそれで走っていいのか心配になるｗ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 たしかに　( ´∀｀ ) 先頭車　5両の動画もうｐしているので　良ければ見てください これも　これで　笑えます ちなみに　智頭急のスーパーはくとも　単行です　( ´∀｀ )

[@szkeych207]

こういう頭だけで走るの四国特産かと思ったら本州でもやるんですね。 でも西日本か。

[@Train.virtual]

1両w

[@k-dra2793]

確かに。

[@railroad-mellowFilm]

ですよねぇ！

[@酒井哲明]

ちょ、ちょっとこれはヤバすぎ。 えー！ バックですか。 鼻血が出そうです。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 (笑)

[@ゆっくり九十九]

あの後ろの赤丸なんか変 貨物列車の後ろについてる赤丸のことね？ (゜∀。) ←こんな感じのやつ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ズレてつけてるのが　(・∀・)ｲｲ!!

[@762forest_railway]

後方の無い暴走

[@阪急1300系野郎-t4b]

中間車と後部車 「俺達を置いて行くな！」

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 そんな感じですね！　( ´∀｀ ) 米子駅で1両切り離して　 留置線行く　リアル　そんなシーン見ました　(笑) またうｐしていきます　m(__)m

[@e331kaitoku]

シュールだなおいww 反射板、無理やりなんとか止めた感が

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。とりあえず　後部標識、最後部車両の後に赤色反射板を取り付けていれば　OKって事らしいんで……（笑）　シュールな……（笑）

[@jimmy-qu7tj]

先頭と最後方の二両だけで1,000馬力ｗ

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 定員52名の　ミニ特急　 Nの先頭　余剰あるので　やってみるかぁ~　(笑)

[@k-dra2793]

１両の尻切れトンボで走れるからすごい

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。はまかぜ利用回送で、はまかぜにｷﾛｷﾛ編成とか珍編成見れたんですが「米子はまかぜ」が無くなり　山陰線を自走回送する事になり　こういう光景が見れるようになりました～（笑）

[@k-dra2793]

もう181系が引退してから10年経ちますね。僕2009年くらいに大阪に一人旅に行った時にはまかぜ号撮影したことあります

[@ms-tk]

側線に放置されてるキハも…？

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　ピンポン~　正解、　キハも、、です。（笑）

[@クロハ-l7r]

いつ頃の映像でしょうか？

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。テロップ入れてませんでした　1997年10月14日の映像でした～

[@a-15530]

映像が鮮明だった為、そんな前のものだとは思えませんでした。 懐かしい時代の貴重なショットですね。

[@クロハ-l7r]

返信ありがとうございます！そんな前の映像なんですか!僕の生まれる9年前ですね

[@Go1stEast]

後藤から自走してきた1両を客扱終了後の砂丘に連結させて西取まで回送でしょうか？

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。この頃は、出場した気動車は自走試運転で鳥取まで、で砂丘編成使い取り込み回送されて西鳥取の流れでした、過去は方法もパターンも違いがあり、他の回送動画うｐしているので又見て頂ければ幸いですm(__)m

[@Go1stEast]

​@@railroad-mellowFilm 小生2001年までは鳥取近郊の山陰本線沿いに住んでたのでものすごく懐かしいなと思い出しました。出雲2往復、だいせん、あさしお、はまかぜ、スーパーはくと。部屋の窓から楽しんでましたよ。キハ181系特急が鳥取から米子（倉吉？）まで快速扱いになってたりしてて乗り得な生活してたのも良い想い出です。 私にとっては見(聞き)捨てならぬ動画いっぱいUPされてますね(^^)楽しませて頂きます笑

[@railroad-mellowFilm]

@@Go1stEastさま　ありがとうございます 国鉄型の車両が　まだまだ主役の　あの頃の山陰線　魅力満載でしたね！よければ、またチャンネル訪れてくださいね～

[@k-dra2793]

ただ電車が遅れてました。降雪の影響もありましたし

[@railroad-mellowFilm]

ダイヤも乱れたんですね 情報ありがとうございました

[@坪井荘祐]

181系に乗ってみたかったけど、なくなったのは残念だけどね。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。キハ181系　惜しまれながら勇退しちゃいました、、、　私の叫び⇒　もう一度あの名車の乗りたぁ～い！！

[@urban_plus]

アーボンライナー以来の衝撃！

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 後藤工場から出場して試運転として　鳥取までやってきました 西鳥取で一夜を過ごし　翌日このまま先頭だけで京都まで帰っていきました リアルプラレールの世界ですね！(笑)

[@BADMLZ]

エンジンがステキ 181と65の

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます エンジンサウンド最強ですね 動画見て頂きありがとうございます

[@k-dra2793]

リニ鉄でもサウンドでいいからエンジン音聞きたいな

[@railroad-mellowFilm]

エンジンかけてほしいなぁ

[@藤原鎌足の子孫]

プラレールみたい

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 リアル　プラレール　( ´∀｀ )

[@nears47]

これ機関車トーマスに出てくるやつでしょ^_^

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　あかん　想像してしまう（笑）

[@へずま大介意味不アホネタ劇]

後ろに運転席つけて史上初一両編成 の特急列車 そんなわけにはいかないか

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 それ　カッコよする！　なにやっても181系は最高！ヤバイ！カッコいい！　(笑)

[@九州鉄道撮影隊]

今度、鉄道模型で再現してみよ😄

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 モータぶち込んで　「試運転」仕様とか　 「先頭車5両回送」仕様とか　⇒　kzbin.info/www/bejne/fHTWdWpqf7iUhbM 楽しめますね　(笑)

[@九州鉄道撮影隊]

@@railroad-mellowFilm 動画見ました😄 凄い変態連結(笑😂) (*°∀°)=3ﾄｳﾄｲ!!💕

[@k-dra2793]

一宮市は震度2でした

[@railroad-mellowFilm]

大丈夫のようで安心しました

[@user-carrocchi]

なんか可愛い。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ですねぇ~　　リアルプラレールですね(笑)

[@k-dra2793]

朝のみですが

[@yoshi7927]

まるでプラレール！！(笑)

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 リアルプラレールですねぇ　(笑)

[@Akr-eb6kp]

いまのJR西なら妻面側に食パン運転台付けて、単行特急とかにしそう。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。単行特急の発想　笑える～

[@wood5235]

181系

[@設営撤収民兵]

解体場迄の回送？

[@railroad-mellowFilm]

返信おくれましたm(__)m　その逆で　検査出場でした～

[@設営撤収民兵]

許して❗　なんどもしますから❗（なんでもしますとは、言ってない）

[@k-dra2793]

いまではリニ鉄の保存車両しかないからさみしい

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 もう1両　西日本　津山まなびの鉄道館にも181系　良い状態で保管されていますが エンジン動かして　生音聞きたいです！

[@topisamadaaaaaaaa]

迷子のお知らせです

[@アプリリアアプー]

しろごま鴨 草

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。　無事保護されて家（車両基地）に帰りましたよ～（笑）

[@47秒31]

ほっぺがずれているのは何か理由があると思います。

[@railroad-mellowFilm]

たしかに

[@sm3059]

まもなく４番線に特急砂丘　１両でまいります

[@railroad-mellowFilm]

まるで　プラレール　っス(笑)

[@k-dra2793]

いまでは保存車両しかみられませんね。座布団1000枚あげます。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 先頭車だけでも　かっこいい！　恐るべし　181系の魔力！　(笑)

[@k-dra2793]

181系　もうねるね

[@railroad-mellowFilm]

お疲れ様です

[@583系-e7p]

どこから鳥取まで来たのかが、わからん

[@railroad-mellowFilm]

京都の181系が後藤工場に入場しており　出場回送　でした 後藤工場‐米子　ＤＥ１0で牽引される 米子‐鳥取　単行　試運転　←　動画 鳥取‐京都　単行　回送 （中間車両だけ入出場の場合　先頭車が伴走） その数年前「米子」まで　はまかぜが運転されている時は はまかぜ　にぶら下がって利用回送でした。

[@qwertyuiolxfcgvhbjn]

カラーがアンパンマン色

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。 ヒゲ＝ほっぺた？　　砂丘号＝ばいきんまん号　 とっ捕まり、収容された　キハ181系号　(笑)

[@irukashoten]

後方の◯が笑える。

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。確かに、なんか知らないけど、プッと吹いちゃう笑いですね～

[@ぬるぽフナ件氏]

特急ひだが一両編成...普通でしょw

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。東海の入場はどうなっているんでしょうね～　他社しらないんで　めちゃ気になりました～（笑）

[@k-dra2793]

尻切れトンボ

[@176tarako]

キメェ（笑）違和感半端ない（笑）

[@railroad-mellowFilm]

コメントありがとうございます。先頭車１両だけでも結構　気合いれて走ってました～（笑）