ニダボ(MC22)に乗りたい方へアドバイス～購入前に知っておくべきポイント【モトブログ#19】

[@アポロジック応援団怪鳥]

要チェックやぁぁぁ‼️

[@ogacchi56]

はっ、あかん！声出さなあかん!!こうゆう時こそ声出していきましょう!!

[@酸欠中のかネこ]

彦一〜

[@user-nz7bu3sh1u]

二ダボ欲しい方へ。 教習車以外、車すら乗ったこと無かった僕による初バイク、二ダボの感想(前期) ・吹かしながら発進すれば特にエンストする心配無し。 ・死ぬほど軽くて、低いから立ちゴケはマジでしない。なんなら、スタンド外れて倒した時も、地面ギリギリで抱えた。 ・Nは入らなければ1吹かしすれば入る。教習車より全然入る。 ・とにかく楽しい。それに尽きる。

[@ogacchi56]

ニダボよき！ それ、とにかく楽しい。

[@skatetenma3506]

こんにちは！今高校2年生になりました。mc22を買います！現車もみていてとても楽しみです！

[@ogacchi56]

skate tenma 高校生でMC22に乗れるなんて素晴らしい！気をつけて乗ってネ！

[@北の国から来たプリウス]

cbrや刀だったりzxr辺りの4気筒って魅力的すぎて買う時迷う…

[@ogacchi56]

迷うけど決めるときはたいがい一目惚れっす…笑

[@中二病じゃったよ]

ゼファーとかも

[@tkg8627]

元ホンダ技術者のおじちゃんから聞いたのですがCB系のエンジンはとにかくタフなエンジンなんだそうです

[@ノリ塩-j2j]

もう何年も2ダボ乗ってるけどメンテに関して ハード面はまず壊れない 20年以上前の車両だけど基本ノーメンテでも平気 チェーン スプロケは消耗品と割り切るべし クラッチは20年乗ってて1度交換したかも？というレベル ブレーキとフォークはそれぞれ年イチでオバホ(つまりそれぞれは2年イチ) オイル交換はウルトラg4使用で2年で1回 キャブは基本キャブクリぶっかけを年1で全然平気 オバホは気が向いたら オイル管理 通気管理 足回り点検 さえちょこちょこしとけば下手したら50年乗れるんちゃうかと思うくらい良いバイク

[@ogacchi56]

すご

[@imokenpi-kz9fp]

この動画を高校の時に見てまさか大学生になってニダボ買えると思わんかったなぁ、、ほんまいいバイク。ぶん回すのもいいけど、自分はちょっと飛ばしながら9千シフトで軽く走るのが1番気持ちいい。

[@ogacchi56]

きっかけになれてたとは、、ありがたきコメント。

[@智和倉本]

16万キロ乗っているmc22乗りです。購入してから20年乗っています。いいバイクですよね。がんばって下さい

[@ogacchi56]

mc22とてもいいバイクですよね。16万キロとは大事に乗られてますね！

[@yuizumi880]

MC22はいいバイク！勉強になります

[@雅一-o2w]

二ダボ購入予定です！！参考になります😆

[@ogacchi56]

購入おめでとうございます！

[@woo5116]

MC415万で譲って貰って乗ってるけど音がやっぱり微妙で壊れないし燃費もめっちゃ良いから初めてのバイクでは最高に良かったけど4気筒キャブ高回転が乗りたくてMC22を買う予定です！

[@隆史-n5g]

動画でわかったあなたの近所の46才のおじさんです。 今は乗ってないのですが、MC22のトリコロールカラーにいつか乗りたいと思ってます。 車で見かけたらパッシングさせてもらってもいいでしょうか？ 黒のフィットです。

[@ogacchi56]

おつかれさまでございます！ トリコロールいいですね。 パッシングお待ちしてます笑

[@佐々木英憲-y3n]

自分もニダボ10年乗ってます

[@ogacchi56]

大先輩や！コメントありがとうございます！

[@eiichinakai6714]

私もMC22　90年式に乗ってます 動画でウインカーが付きにくくなってきている様ですが ホンダのこのタイプのウインカースイッチは接点不良が多く、私のも発生しました。 スイッチをバラして、グリスアップすると治りますよ。

[@ogacchi56]

なるほどですね！ やってみます！

[@楽しんご-j4r]

自分もMC22乗ってるんですが、ウインカーがつかなくなってスイッチボックスバラしたらグリスが固着してました

[@DD-if4eo]

その年式あたりのウインカーの反応悪いのわかります笑笑　電気系統にゴミがたまってるのが原因みたいで掃除したら治りました笑

[@ogacchi56]

なるほど！たまりやすい形状なんですかね〜

[@DD-if4eo]

おがっちゃんねる VFR乗ってた時に同じ症状起きましたね〜笑　　　　　　　　ウインカーのカプラーをパカっと開けて掃除したら治りましたが、なかなかめんどくさかったです、笑

[@diggydiggydiggy0510]

mc22かmc51で悩んでいるので参考にさせて頂きますm(_ _)m

[@ogacchi56]

じっくり考えて決めてくださいね〜^ ^

[@Mr-te6ej]

こんにちは！初見です。 学生でも頑張れば維持できますか？

[@ogacchi56]

視聴ありがとうございます。 どんな生活環境かわからないからなんとも言えませんが、 ニダボのためになにかを我慢することも必要かと思います。 維持するためにガンバって！

[@Mr-te6ej]

@@ogacchi56 返信ありがとうございます！ 頑張ります！ チャンネル登録しました！

[@てらきん]

ニダボではないのですが CBR250R mc17ハリケーンに３１年ぶりにリターンしました やはりあの時代のCBR250 シリーズは本当にタフなエンジンだと思います あと早い真面目に早い じゃじゃ馬ですね 少しでも吹かすならあっというまに ８０になる白バイ怖い‼️ デメリットはやはり整備&部品がない なので本当に良いショップを探さないと維持が出来ないかも 次はニダボの前期を乗りたいなぁ( =＾ω＾)

[@ogacchi56]

ニハリってやつですか(°▽°)いいバイクですよね！

[@nickej25det]

2020/07/25現在ウォータポンプとサーモスタットが新品で出ない状況です。 またシリンダーブロック、クランクシャフト、ピストンピンなども出ない状況です。

[@ogacchi56]

参考になります～。 ZX-25Rの流れでMC22の部品供給してほしいｯｽﾈ~

[@Atsushi25111125]

ウォーターポンプはホネ流用、サーモはポン付け互換品があります。　ピストンリングやピストンなら海外から取り寄せ（純正）でまだ買えます。が、とてつもない値段です。

[@智哉-m9h]

懐かしいなmc22 足周り弱いっすよねー

[@ogacchi56]

へたりやすいってことですかね(‘～‘； リアサス新品にしたら変わるのだろうか。。。

[@智哉-m9h]

ぶんまわすにはブレーキが片押しで貧弱すぎるのと、フォークも正立だし、足周り強化したい。 それを考えてもいいバイクだった。足付きいいし、軽いし、そこそこ走れるし。それに丸目かっこよすぎる

[@ogacchi56]

佐藤智哉 MC22は当時の感覚ではツーリングバイクの感覚なんでしょうね、NSRとかに比べたら(^^;;

[@智哉-m9h]

@@ogacchi56 どうなんですかね？ 確かにポジションは楽でしたw あと、こういうHONDAの絶版車はレッドバロンいいと思います。割高だけど、パーツ探しやすいってのありますよね。

[@BBS335]

只今、純正部品をネットで買い漁ってます・・・。

[@結月-w5z]

結構な自分語り、質問失礼します。 つい先月辺りにバイクにハマり始めた高一です。 ずっと車が好きで車をいち早く買うがために定時制高校を選んでバイトして月々75000円近く稼いで貯金をしていました。 そんな中出会ったのが二ダボです。 バイク好き友人にバイクについて色々語られてバイクに興味を持って、無知なので見た目で何か好きになるものはないかと探していて心を奪われたマシンがこのマシンです。 すぐに免許を取りに行って、地元のバイク屋に置いてある65万の車体を購入したいと思ったんですが、なんせうちはアパート……。 簡易組立ガレージで守るくらいが精一杯できる事なんですが、防犯について心がけている事等はありますでしょうか？ よろしければ教えて頂けますと嬉しいです。 （初めて動画を拝見させて頂きましたがとても聞き取りやすい声で、運転も安心して見れました！チャンネル登録失礼します！）

[@ogacchi56]

自分もアパートの駐輪場ですよ！防犯対策としてはφ20くらいのチェーンロックを2つかけています。あとは防犯カバーをかけて車体を隠しています。見えないようにするのが一番大事だと思います。 目標に向けて努力されていること、素晴らしいと思いました！自分よりひとまわりも若いのに。 いいニダボに巡り会ってくださいね^ ^

[@結月-w5z]

@@ogacchi56 返信ありがとうございます！ なるほど、チェーンロックをかけてるんですね…。車体をむき出しにしないことを心がけます。 まずは免許取得からですが、慎重に、ゆっくり頑張ります（笑） お返事ありがとうございました！m(*_ _)m

[@22mc20]

今更ですみません。 近くに賃貸ガレージがあるならそこに入れるのも良いですよ！1台分だとかなり安く借りられると思いますので！

[@RR-eb3qm]

自分は91年式に乗ってます👍

[@ogacchi56]

規制前の同じタイプですかね！

[@うぇへえへぇ]

バイクの知識はどうやって勉強したら良いですか？

[@ogacchi56]

ボクも勉強中ですが、自分でバラしたりすると詳しくなるのかなぁと思ってます。

[@うぇへえへぇ]

おがっちゃんねる なるほど！ 回答ありがとうございます

[@dekakintama]

ニダボいいなあ、、、

[@フリーランス森田]

ニダボmc22とヨンダボは大きさ変わらないですか？

[@ogacchi56]

若干ちがいますね。 ニダボmc22 全長/幅/高　1975/675/1080mm 車重157kg ヨンダボNC29 全長/幅/高　1990/670/1080mm 車重179kg 詳しくはこれみるといいかもッス。 MC22→bike-lineage.org/honda/cbr250r/mc22.html NC29→bike-lineage.org/honda/cbr400/nc29.html

[@takumi6166]

こんばんは！自分もmc22を購入しようと思っています。そこで前期、中期、後期の出来れば規制前の方がトルクもあり良いのかなのと想うのですが、後期の方が新しいので多少壊れにくかったり、少しでも新しい方がいいのかなと悩んでいます…(･･;) また、カラーリングはトリコロールが欲しいのですが、タマが少なくなってきてるのであまりカラーまでは選べないと思った方が良いのでしょうか？ もし可能であればアドバイス頂きたいです！よろしくお願い致します。

[@ogacchi56]

車体の状態は乗り方によるから後期が新しくても大丈夫とは限らないよ！ 好みのカラーリングに出会えるかは運ですね...笑 好きなカウルに替えるのもいいかも。

[@takumi6166]

@@ogacchi56 ありがとうございます。なんとか良さそうな個体を探して行こうと思います！

[@RR-gb6xf]

こんにちは、自分もMC22の2ダボ乗ってますよ。90年式の白赤のヤツです。レッドバロンで購入しました。 撮影は大根島ですか？(*^_^*)

[@ogacchi56]

こんちは。ニダボ楽しいっすよね！ よくお分かりで！大根島ですね～。

[@RR-gb6xf]

@@ogacchi56 今はコロナでバイクは控えてますが、見掛けたら声かけてください。(*^_^*)

[@ogacchi56]

りっくRR 見かけたら全力で追いかけますｗ

[@matchasui]

走行距離はどのくらいで買われたのでしょうか？

[@ogacchi56]

57,587kmです～

[@yamato5610]

チェーンスライダー 僕も買って3日でちぎれました😭

[@ogacchi56]

3日はヤバいｗｗｗ

[@カツヒコフルヤ]

ニダボには、前期 中期 後期にわかれますよ‼️

[@ogacchi56]

そうなんですね！ 勉強不足でした。。。ご指摘ありがとうございます！

[@カツヒコフルヤ]

@@ogacchi56 自分も部品を探すのに、苦労します❗

[@右折.番長]

出雲郷を出発地とする。

[@ogacchi56]

ｱﾀﾞｶｴｯｽﾈ~。

[@うぇへえへぇ]

まじでかっこいい再来月教習所なのですがこれ乗れるよう頑張ります笑【高一】

[@ogacchi56]

高1でMC22に目をつけるとは！ ナイスセンス👍応援してます！

[@うぇへえへぇ]

おがっちゃんねる ありがとうございます！

[@timmykids5867]

@@うぇへえへぇ 今頃乗れてるかな？

[@takayoshi4569]

声とか喋り方が草彅剛！

[@ogacchi56]

HAWK 0610 初めて言われました笑