Ставил в короб. Но изначально просто бросил на жабо и разница сразу чувствуется. Разница в +30 градусов в пробке +1-2 градуса. Шаг коррекции смеси 10 градусов. Так что если +30 или +39 коррекция одинаковая. Особо заморачиваться не стоит, главное подальше от выпускного коллектора поставить.
@SKYLine08Z Жыл бұрын
Я поставил перед фильтров на всасе в резонаторе, есть планы в ближайшее время поставить в патрубок перед дросселем по схеме доработки ВКГ как сделано у Elite83
@sibiryakize9 ай бұрын
До каких пор этот фуфел будут пытаться толкать. Уже все кто попробовал, знают, что лучше всего от дерганий Весты помогает гусиный жир. Надо им намазать пять раз катализатор при включенном зажигании, по часовой стрелке. Расход станет 4 в городе и прибавится 47 л.с.
@Alekxk11 ай бұрын
Считаю переносить датчик без коррекции программы не льзя, так как эбу считает что датчик стоит в ресивере, а по факту в ресивере температура воздуха горячее чем намерил датчик
@smvl292 ай бұрын
Здравствуйте. Вы написали что стоит новая заводская прошивка. Как она себя ведет, где брали и прошивались ? Благодарю.
@ПетяИванов-э8ф3ц26 күн бұрын
ЕГЭшники сожрут любое дерьмо.
@TheBraicker3 ай бұрын
Ставил, хрень, провал на верхах
@ilyayurlov6980 Жыл бұрын
Датчик надо было ставить в сидение. Там его самое место.))))
@nik-86 Жыл бұрын
газы измерять)
@Old_Stark Жыл бұрын
👍🤣
@КолямбаБ9 ай бұрын
При попердывании мощность будет возрастать
@ЖанКодМангал4 ай бұрын
А нельзя ли вокруг датчика,температурный экран присобачить, чтобы тепло отводить от колектора , может это тоже как вариант
@CoolmovieGame Жыл бұрын
Ща бы зимой этот датчик испытывать, клоун.
@KeshaPushistikАй бұрын
Видео об избавлении от дерготни весты - это уже отдельный жанр!
@ИгорьАверкин-о1о Жыл бұрын
А инженеры идиоты?
@ВладСуровцев-ю6с Жыл бұрын
Подскажи, где такие чехлы на сидушки как у тебя можно прикупить?
@nik-86 Жыл бұрын
На задние в весташоп там было видео недавно, передние взял у парня в своём городе, я тоже видео снимал и ссылку кидал.
@ЕвгенийАндреев-с3ш Жыл бұрын
Так ты же себе консервную банку ставил, говорил что все хорошо зачем что-то выносить
@JesusChristIsMyLordАй бұрын
Товарищи, объясните как близость коллектора влияет на термопару, которая в трубе, по которой идёт холодный воздух? А он холодный, т.к. забирается не из под коллектора а через неплотности подкапотного пространства.
@AndreyDAPАй бұрын
Датчик не переносил, такой же расход и не дёргается... Веста 2019 год
@Edo809Ай бұрын
Наша цель сообщить эбу температуру воздуха максимально близко к впускному коллектору. Если коллектор нагрет по любой причине, от окружающей среды или нагретого подкапотного пространства, воздух там проходящий будет иметь такую температуру какую имеют все предметы под капотом и соотвественно плотность такого воздуха будет реальной входчщему воздуху. Т.е воздух не может быть теплее или холоднее чем все предметы через которые он проходит. Вынося датчик мы исключаем изменения температуры подкапотного пространства, которое прогревается при работе двигателя. Таким образом ваш ЭБУ будет думать, что входящий аоздух всегда холоднее чем в реальности и будет богатить смесь.
@Владимир-о2ж2оАй бұрын
А какая разница поставить датчик в резонатор (который как вы сказали греется) или чуть подальше, в воздушный фильтр? воздух не успеет остыть пройдя от резонатора до воздухана. По этому температура воздуха будет практически одинакова. А далее воздух все равно нагреется во впускном коллекторе от жары выпускного коллектора и в двигатель пойдет более горячим чем показывает датчик. В итоге имеем не правильные показания температуры воздуха входящего в двигатель! Не думаете, что поправки заложены в прошивке и вынос датчика далеко за впускной коллектор является не правильным вмешательством в работу двигателя?
@Елена-я7и3шАй бұрын
Постав впускной ресивер с 10 и окей попробуй сделать
@TheBraicker3 ай бұрын
Едите на диностенд и настраиваете по выхлопу, сколько можно хернëй страдать.
@ОлегШурави-б7е Жыл бұрын
Парни не верьте! Перепробовали всë и резинки и выносной датчик и прошивки! Ничего не помогает! Осталось залезть в коробас!
@NarKotik002 Жыл бұрын
Айсин ставить и проблема решена
@feranum10 ай бұрын
то есть, вы все перепробовали, но даже не полезли в коробку?? да с нее начинать нужно было) Не знаю, как у кого и как взаимосвязано, но у меня после замены комплекта сцепления средний расход топлива упал на 1.1 литр сейчас мучаюсь с актуатором, буду полностью менять всю внутрянку на усиленные запчасти
@Юрман-л1т5 ай бұрын
Всё это самовнушение не работает это, прошивку надо другую и будет вам счастье
@user-cl6qd7 ай бұрын
Я ставил датчик у меня вообще машина не завелась .Не знаю датчик бракованный попался что ли
@Сергей.Б-с9х Жыл бұрын
Привет а как нащет богатый смеси . мозга видят что машина холодная и боготит смесь. Вот иедит машина .
@vst2677 Жыл бұрын
Ему по фиг и все классно
@user-cl6qd7 ай бұрын
Ну а в жару она не едит смесь слишком бедная получаеться.Я думаю есть смысл выводит датчик . На десятках итд датчик этот стоит как раз после фильтра сразу в впускном патрубке никогда не сталкивался с дергатней . Попробую поставлю тоже поставлю посмотрим какие изменения будут .
@Gen-xt1fo9 ай бұрын
Надо было сравнить результат измерения родным ДТВ, встроенным в ДАД, и купленным выносным, не заводя мотор. Причем машина перед этим должна остыть полностью. То есть, сравнить показания двух датчиков температуры при их одинаковой температуре. А что, если выносной датчик занижает или завышает сам по себе? Вот и лови теперь изменения в поведении мотора.
@АлиАлиев-щ1л Жыл бұрын
Привет.Респект за видос.
@АндрейБогданов-ч1о Жыл бұрын
Ктонибудь пробывал на гранту 127 мотор ставить??
@DmitriyGDS11 ай бұрын
Температура разумеется будет другой... Вопрос другой, какую топливовоздушную смесь генерирует ЭБУ. Тут нужно смотреть что показывают датчики лямба зонта.
@ildaron-baron11 ай бұрын
Зимой Я перед фильтром трубку воздуха заборника отсоединяю , машина так быстрее прогревается
@valeratr34299 ай бұрын
Всё ерунда. Чаще всего дерготня из за плохого контакта в колодке эбу . Подключайте прибор и контролируйте во время движения . Периодически будет рисоваться прямая линия
@serge26036 ай бұрын
Почему тогда зимой всё нормально, а летом начинает дёргаться? Контакты от температуры разбухают?
@МихаилАндреев-и8к11 ай бұрын
штуцер не той стороной воткнул
@ДмитрийМакаров-т8х9 ай бұрын
каким сканером пользуетесь?
@РоманВанин-х4щ Жыл бұрын
Враньё
@vw...ilnaz-..112 Жыл бұрын
0:05 это надо было говорить после покупки 🤣🤣
@Old_Stark Жыл бұрын
🤦
@ЛеонидПутилин Жыл бұрын
Брехня
@ДмитрийБур-э9т Жыл бұрын
27.03.2023. 👍👍👍🤔
@GrazhdaninRF_ Жыл бұрын
Пхаха.
@АнатолийКС-ж9с Жыл бұрын
30 тысч откатал на стандартном датчике, дерганий не замечал!!! че прям дергается????
@feranum10 ай бұрын
Поверь, дергается так, что страшно ездить. Прошивка частично решает дерготню,
@Rusrrr-nc2vn6 ай бұрын
Да нихрена там не дёргается ,к Приоре не привыкли )))
@vvv00011 Жыл бұрын
Какой термостат стоит?
@МитчелБонд3 ай бұрын
От дерготни помогает адаптация коробки через елм, переодически подключаю и и адаптирую точку соприкосновения диска сцепления.
@ПетяИванов-э8ф3ц26 күн бұрын
Шестерни в коробке адаптировать?
@СанчёПанцэ Жыл бұрын
Здравствуйте, не пойму что за фильтр у вас, нового образца?
@nik-86 Жыл бұрын
Привет, да там в описании на него ссылка есть, дешёвый очень и удобный.
@Pupa507 Жыл бұрын
Как сейчас ведёт себя в тёплую погоду, на 1,2 и3 дерготня есть на малых оборотах ( при проезде лежачих).
@izia.Russia.Great.Motherland11 ай бұрын
Насчет датчика хз, прошился челябои, покраиней мере при проезде лежачих машина не дергается.
@Миха-ф4з Жыл бұрын
Приветствую, что за прошивка у тебя? так быстро запускается.
@nik-86 Жыл бұрын
Была ММК динамик но теперь завод последней версии
@Миха-ф4з Жыл бұрын
Это на заводской так быстро запускается?
@АлександрШерихов-й5т Жыл бұрын
Народ не ведттесь на это говно что пилит этот чел.... он с этого пилит бабос.....не работает это...и холодный впуск от спорта это жопа все ...
@хищник-в7ж Жыл бұрын
У меня на Весте расход холостого хода 1.3л почему то
@nik-86 Жыл бұрын
смотри катушки, свечи для начала.
@Serg193 Жыл бұрын
Лямда может быть помер
@Roman-Kobzev Жыл бұрын
На диагностику надо однозначно ! Смотреть коррекции , время впрыска до там сто причин может быть ! Это ненормально ! Однозначно на диагностику !
@nik-86 Жыл бұрын
@@Roman-Kobzev не факт) скоро будет видео именно на эту тему))))) Диагностика простая она примерно показывает что и как.
@хищник-в7ж Жыл бұрын
Может программу поменять, другой залить
@НиколайСидоренко-х6д Жыл бұрын
Может кто подскажет!!!? На дастер 2л, эта приблуда, тоже должна подойти???
@nik-86 Жыл бұрын
Если датчик заводской в точности как у Весты то да
@НиколайСидоренко-х6д Жыл бұрын
@@nik-86 конфигурация чуть отличается, а разьём такой-же! Спасибо!!! Буду пробовать, колхозить, ДАД!
@Kebis1985 Жыл бұрын
Я сделал немного по-другому. Датчик вставил в большой патрубок который идет на дроссель, в отверстие вентиляции картерных газов, таким образом он стоит неподалёку от дросселя и измеряет температуру воздуха именно ту которая идёт в коллектор. А вентиляцию вывел в корпус воздушного фильтра рядом с выходом на большой патрубок, тем самым картерные газы лучше перемешиваются с воздухом внутри корпуса. Есть фото, могу скинуть куда-нибудь.
В штатном исполнении, без переделок, машина трогается отлично, мгновенный расход 0.7-.0.9, больше 0.7. Зачем переносить датчик? Лишние провода
@nik-86 Жыл бұрын
И машина у тебя примерно 19 -22 года ?
@vell7566 Жыл бұрын
@@nik-86 после 19 года, нет такой проблемы?
@luxam789 Жыл бұрын
@@nik-86 у меня 19 года(1.8), в жару дёргается. но вот я автору канала в каком-то видео писал- мне говорили специалисты с сто и чиповщик, что это из-за блока ителма, если б бош был, то таких проблем не было бы.
@ДИМЕР-х7е Жыл бұрын
@@nik-86 у меня веста 21 года. Я так понимаю, эту проблему уже решили?
@bazyrshurguchiev6286 Жыл бұрын
@@ДИМЕР-х7ени хрена не решили.У меня Веста 21 года.1,6 объем.на улице +38,а температура всасываемого воздуха показывает +65+70
@feridxanovferidxanov6917 Жыл бұрын
Получается песня про Ладу Весту зря ?
@МаксимБатурин-т6й Жыл бұрын
Ну что есть толк от этого переноса
@nik-86 Жыл бұрын
Офигенный толк!!!!
@МаксимБатурин-т6й Жыл бұрын
@@nik-86 заказал себе, посмотрю на деле
@nik-86 Жыл бұрын
@@МаксимБатурин-т6й почём и где?
@МаксимБатурин-т6й Жыл бұрын
@@nik-86 1400р с Питера
@МаксимБатурин-т6й Жыл бұрын
Установил такую штуку, работает ДВС намного мягче
@АлександрМазуренко-ц7ы Жыл бұрын
Если в штатной программе ЭБУ не предусмотрены коррекции , на то где расположен датчик температуры (паразитный подогрев) то эти выносные датчики имеют место , а если эта крррекция имеется то какую на самом деле программа будет считать температуру
@nik-86 Жыл бұрын
Коррекция тоже такая себе система, когда мозги понимают где реальный перегрев а где просто датчик нагрелся от коллектора?) Если например нет перегрева от коллектора то мозги всеравео искусственно занижают показатели.
@КолямбаБ9 ай бұрын
Может проще не покупать эту ...уету от автотаза и жить спокойно
@arms88ss9 ай бұрын
Много лет ездил на Форе.просто засунув вместо этого датчика сопротивление на 15кОм)))ни какого тупения в жару никогда не было)))
@nikolaipavlovi4 Жыл бұрын
лайк по традиции, а потом просмотр)
@zerstoler_hdmd83519 ай бұрын
Вывод: Веста нахер не нужна за такие деньги😂
@Andrew_Igorevich_21917 ай бұрын
Можно просто газ при трогании больше жать, на опережение отпускании сцепления.
@LargusPlus Жыл бұрын
Вы хотите сказать, что воздух пройдя путь от заборника до корпуса изменит температуру? Это с какой скоростью он всасывается?
@cowboy_007 Жыл бұрын
Не изменит, в этом суть, датчик нагревается
@SKYLine08Z Жыл бұрын
На заводскую машину ставил вчера, машину не узнал Дерготни нет, появилась плавность, лежачих проезжаешь и почти не шатает, но динамика значительно снизилась, где на второй мог в горку заезжать, теперь не могу, трогаешься дольше и разгоняется еле еле, при переключении с 1 на 2 есть тычки но не долго, но их амплитуда большая, как будто прицеп или что-то тянет в обратку... Что за дела такие могут быть? Может нужен сброс с инициализацией?
@nik-86 Жыл бұрын
Да полностью обнулить контроллер нужно
@SKYLine08Z Жыл бұрын
@@nik-86 а почему без обнуления так происходит? Есть мысли?
@BumBratsk Жыл бұрын
Как у вас быстро запускается двигатель. У меня шеснарь надо пару секунд крутить. При холостых потряхивает. Может помыть ДАД?
@Кудрявыйххх Жыл бұрын
Мгновенно начинает заводиться после прошивки.
@Jumanji-75 Жыл бұрын
Заводской алгоритм. Я так подозреваю, что бы масло успело создать определенное давление на гидрики, если фильтр сбрасывает давление
@АлександрШерихов-й5т Жыл бұрын
Это дружище не работает проверенно...прошивка решает все теперь лежит этот датчик в кладовке за1.5 косаря коту под хвост....
@nik-86 Жыл бұрын
Хз почему то у меня все ок, а что не так было?
@АлександрШерихов-й5т Жыл бұрын
Дергатня ,поклоны,плохая динамика авто
@Felix_2306 Жыл бұрын
У меня машина шита(инварь инсайд) и я тоже хочу прикупить этот датчик , получается не надо?
@АндрейКов-ю4т Жыл бұрын
Прошивка не рулит. Колечки, датчик сцепления тож.... Попробуем и это. Достали- это точно поможет(.
@ВладПетров-я4ь Жыл бұрын
У меня в Ларгусе с таким мотором,летом температура большем70.Зимой машина ведет себя прекрасно!В жару начинает сильно тупить.Поможет такая приблуда?
@CoolmovieGame Жыл бұрын
Должна, если зимой нет проблем.
@ildaron-baron11 ай бұрын
Конечно. Я сам был в сомнениях. Главное перед фильтром установить датчик
@Adi_Bramos Жыл бұрын
есть секрет,чем выше темп по дмрв или этому датчику,ниже часовой на хх,у меня точно на калине!Странно ,что у вас иначе...холоднее и расход мал!
@nik-86 Жыл бұрын
Да чудно что двигатель мягче стал работать)
@Adi_Bramos Жыл бұрын
@@nik-86 значит там ему было жарко и он снижал УОЗ по темп..все просто
@viktorviktor-pe7vn57 Жыл бұрын
Тема интересная но больше фактов, первый раз вижу перенос на весте ..где б еще почитать..🖐🤔
@nik-86 Жыл бұрын
Пока все ок проблем нет.
@Благополучнытекоторыенедожилид Жыл бұрын
Берегись !!! МогилиZация начинается !!!
@vell7566 Жыл бұрын
Придурок не грамотный. Свой ник читал?
@Благополучнытекоторыенедожилид Жыл бұрын
@@vell7566 Ты долбодон , тебя тоже касается, о сыне подумай.