НИКОГДА НЕ ДЕЛАЙ ТАК НА СВОЕМ АВТО!!!

Подпишись на канал тут: / @21012107
Все плейлисты канала тут: / view_all_playlists
ГРУППА ВКОНТАКТЕ: club69057489
ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАх: www.odnoklassniki.ru/group/533...
Канал автора Роман Романов тут: / @roman_romanov

[@user-bq2jc2vd4m]

Молодец! Убедительно указал на причину, а мне некоторые росказывают басни что пустой термостат можно ставить.

[@user-pq3wu1vt9b]

Нельзя ставить не заглушив малый круг!

[@user-ol3py5bl4g]

Да Роман правельно говорит я уже убидился в етом

[@gg-wf8fe]

@@user-pq3wu1vt9b ұ

[@gennadiyschyschkanov]

Ну , как всегда 👍😁спасибо ! я так же и сделал сегодня , а уж потом до видео " дошёл" .

[@user-zp3hf7vq7z]

Спасибо за труд. Рома только более точнее показывай, что куда идет и откуда( где на блок отверствие, где на радиатор и т.д.)

[@user-ci8ph5if8t]

Все, верно сказано! Ни убавить, ни прибавить!

[@user-fi7jf1yu6n]

Спасибо. Конкретно и интересно. Я начинающий.

[@molya73]

Спасибо.Лайк.

[@user-vp4uq1ke9p]

Спасибо огромное, я уже реально низьнал что что делать машина закипает что не делал, а у меня тоже термостат пустой перекрыл малый круг и норм.Век живи век учись

[@edwich8306]

Саме корисне відео із всіх які знайшов. Дякуую автору за його труди, вдачі на дорогах.

[@user-po6jq4ts7k]

Добрый вечер. Я вчера поставил новый термостат. Но вроде бы он не открывает. Потому что слил старый антифриз, хотел залить новую, оно не идёт, залил примерно 3-4 литра. Дальше не хочет.

[@user-mc1cs6zt3p]

А у меня вопрос ! Есть принудительный обдув вентилятор на помпне. Датчик на радиаторе стоит но не подключён к электрике. Как он может влиять на температуру в двигателе ? Если я его поменял на другой датчик и термостат тоже поменял а двигло греется на полную ! Думал воздушный а нет ! Почему из- за него не работал круг охлаждения сам радиатор не нагревался .

[@user-lk2jq8nm7y]

подскажите может кто знает, на 2141 термостат стоит на 80 гр, это значит что на входе в двигун будт 80 гр а на выходе примерно на 10-15 гр больше??? и когда закрывается малый круг? при какой температуре? и возможно ли ездить без пробки на бачке?

[@-jan85]

Здравствуйте. Я все убрал внутри термостата и поставил корпус. Так и можно ездить? Машина семёрка у меня. Че то температура на 100 поднимается

[@user-pq3wu1vt9b]

Да,кстати,ЕСЛИ ТЕРМОСТАТ ВО ВРЕМЯ СРАБАТЫВАНИЯ НЕ ДО КОНЦА ПЕРЕКРЫВАЕТ "МАЛЫЙ КРУГ", ТО ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ГРЕТСЯ,Т.К ТОСОЛ БУДЕТ ВСЁ РАВНО ЦИРКУЛИРОВАТЬ ПО НАИМЕНЬШЕМУ ПУТИ МИНУЯ РАДИАТОР И ПЕРЕГРЕВАТЬСЯ!!!Срабатывать термостат то будет,но не до конца!!!Очень многие значение этому факту не придают,а зря!!

[@geJIalO_HEOJlbHO]

Всем привет! У меня стоит термостат золекс ставил его давно лет так 8 назад так как старый открывался не надолго и зимой было холодно купил новый поставил чуток больше 0тепло стало снял и тыкнул туда отвёрткой чтоб пробись его не знаю пробил или нет но зимой отлично минут 5 и в салоне тепло и температурамчто зимой что летом 80градусов радик новый блок промывал так что система работает отлично

[@user-ol3py5bl4g]

Правельно машина будет кипеть летом.. А зимой долго греется

[@user-gk5xr4qs7m]

В теории . лично я рассматривая эту систему охлаждения в целом . То двигателей ваз 2101 -07 имеет проблему давно Ещё с 1984 года А то и ранее . А главная причина этого отсутствие отверстия в клапане термостата . На термостате Прамо старались решить проблему вообще разрыва термостата в холодную погоду. Отлили из алюминия У моего отца был Ваз 2106 оч давно и проблему решил он так. Установил в блоке штурцер между 3 и 4 цилиндром для шланга изогнутого типа в сторону печки . И уже не помню точно устанавливал электрический водяной насос . Для того чтобы улучшилась циркуляция жидкости с блока на печку .

[@serrgeyprochtchenko7788]

А если термостат рабочий и недогрев двигателя ?

[@user-px2io8hp6m]

Я тоже мучился с термостатами,радиатор мыл, движок промывал, термостат пробивал,а оказалось головка газы пропускала и температура плавала постоянно,то перегревается то в бачок выгоняет, пробки на радиаторе менял,пока не слелали головку и фрезернули её, температура теперь в норме и не важно с прицепом я или без него катаюсь

[@user-ov6ow9dk7f]

я кран ставил на малом круге и

[@user-VLADIMIR405]

Зато зимой прикольно если не знаешь что в термостате нет души, чем быстрее едешь тем холоднее становится двигатель, и начинают ломать голову в чём причина.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

то же самое. но меньше и с термостатом.при малом круге охлаждается набегающим потоком воздуха

[@paseka69]

Холоднее становится может из за того, что на скорости выдувает тепло из машины. Плохие уплотнения.

[@gore0ru]

Холоднее становится от того, что печка подключена в обход термостата. Термостат от Шеви-Нивы творит чудеса.

[@user-yt9to2su7j]

Роман могу по приезду снять ролик по установке термостата шнивы с бачком оттуда же. Если интересно. У самого так стоит, зимой стрелку ровно 90 держало и сейчас при тепле 20+ тоже отлично держит!

[@user-pq3wu1vt9b]

Если родной отлично работает зачем мудрить????

[@gore0ru]

Ещё хорошо на верхний патрубок термостата шайбу положить, частично перекрыв байпас. Он у ВАЗа слишком большого сечения, из-за этого и охлаждение хуже, и печка зимой слабее греет.

[@gore0ru]

Родной не может работать одинаково отлично зимой и летом, слишком разные условия. Некоторые меняют термостаты, «зимний»-«летний».

[@user-gl3um7bo2f]

поделитесь секретом, какой термостат поставили? мне уже надоело несколько штук в год менять, несколько поездок и клинят на большой круг

[@gore0ru]

У меня тоже клинило, два подряд. Подозреваю, что дело не столько в термостатах, сколько в мусоре, который их забивает. Надо чистить систему охлаждения. Сейчас стоит Metal-Incar. Работает хорошо.

[@amirhankankylov7626]

А чето у меня наоборот когда зимой с внутренястями термостат был у меня печка дула холодныйм и двигатель вскипал, удалил внутриности термостата двигатели не грелся держался на 80 C и печка уже дула горячим и не закрывал малыц круг.

[@user-ci9dq9lu3v]

Хорошая идея, особенно для летнего периода когда на улице 40 градусов жары😎

[@artakavagyan5635]

Классно

[@user-vc7xb4iu7r]

Привет.Какой шланг должен стоять на подогрев впускного коллектора (гост,оплётка или без оплетки )?

[@21012107]

да обычный бензошланг можно ставить.

[@user-vc7xb4iu7r]

Спасибо.

[@kobayashi66]

Командир здарова, я сегодня снял термостат на 99ки инжектор внутри в термостате нашел целый шлак а из чего это?

[@user-zc3fo7dr1o]

Спасибо, очень познавательно. Скажите, а есть ли видео, где показано как именно выковыривать внутренности из термостата? Я вот даже не представляю, что и в какой последоватпльности делать, если вдруг термостат у меня накроется в лесу, например. А там ни людей, ни мобильной связи.... 😕

[@user-sr9pe9ue1x]

Сложно ) Лучше старый испорченный термостат подготовить дома и кинуть в багажник. Места он не занимает, а в критический момент может спасти

[@user-zc3fo7dr1o]

@@user-sr9pe9ue1x Спасибо за совет!

[@user-sr9pe9ue1x]

Всегда пожалуйста) я конечно не блогер, но для людей подсказать всегда буду рад)

[@user-bx1lc4lg4s]

А если поставить термостат на 70 г, для лета самое то?

[@_W.o.t_]

На ваз 2106 какой нужно ставить по температуре?

[@draganmitrovic2579]

Bravo

[@user-qt8tr6eq4b]

А шланги потрогать нельзя было, когда матор горячий чтобы определить как работает термостат прежде чем разбирать ?

[@masqerka]

можно было

[@vladimirremeslov3232]

Допомогло!

[@turgun7119]

Да дядя правелно у нас летом 50' жара на улице термо стат не нужан

[@user-cy2ln5wq3w]

Я из г. Кзылорда у нас еще хуже плюс 65.

[@user-yg6qc8qw8p]

После покупки всегда залевал кипятком из чайника в вертикальном положении. После того как купил бракованный и поставил не глядя.

[@user-pq3wu1vt9b]

Дмитрий Наумов,сейчас только кипятил термостат в кастрюле и проверил его на плотность закрытия малого круга,был удивлён результатом,клапан закрылся плотно,термостат 82 г.в,польский!!!!

[@user-vr1yp8ty8s]

Всё верно но есть небольшая доработка ставишь чёп сверлиш дырочку и всё охренено работает и печка и не греется мотор

[@user-zc4gi3or7e]

Какого размера сверло

[@user-oi4sr7vo2h]

Подскажите пожалуйста. Ваз 2101 поменял термостат помпу крышку радиатора все патрубки. Когда еду больше 80км все равно греюсь. Крыльчатка 6 лопостная стоит. Диффузор на радиаторе есть. Уже не знаю что делать.

[@1968Gena]

А зазор между крыльчаткой помпы и корпусом смотрел?

[@user-oi4sr7vo2h]

Нет но была старая помпа грелся ещё сильнее

[@user-ep3kl6wj2z]

Подскажите вышибло тосол из радиатора радиатор тоже накрылся что делать

[@user-vv1iw9pc1v]

Подскажите пожалуйста ,щас настала зима ,езжу по городу печка греет хорошо выезжаю на трассу печка начинает дуть ели теплым радиатор закрыл ваз 2107 инжектор

[@fresh_2257]

а у меня на девятке газую обратки в бачек нету хотя новый термос . и помпа

[@kobayashi66]

Вот у меня верхний шланг горячий был а нижней то теплая то бывало и холодное и так же печку ключал то холодное дуло то тёплое

[@user-dv5fg1bx1e]

Термостат может работать,но некорректно даже если он новый. И е...ть мозги.

[@1958TRO]

В принципе все правильно, но само изложение материала несколько запутано и, где-то, противоречиво.

[@user-oi4sr7vo2h]

Радиатор новый алюминиевый.

[@user-ql3od8sl1l]

Полезно

[@user-sr9pe9ue1x]

головку от дрели сунул в шланг (малый груг), затянул хамутиком, поставил все на место и все стало песня ))) летом зашибись

[@user-ud2iu6ly9b]

))))))))))))кросс. лайк. убил))

[@sergeyishchenko8715]

у меня помню он был заржавел. и не закрывался полностью.

[@21012107]

а если бы не открывался и заржавел в закрытом положении то это была бы жопа...

[@sergeyishchenko8715]

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Повезло!

[@user-vd2yp3po9k]

🖐👍👍👍

[@user-qq6nt1oh7y]

я так же проверял

[@user-tv7md6er5r]

Любитель Ваз! Спасипа

[@gore0ru]

Но лучше лить кипяток сверху, тогда видно хорошо ли запирается малый круг.

[@user-ou6og8ny7m]

У меня на семерке пропускает воду в масло поменял прокладку, ничего не поменялось не могу найти причину, нужен совет.

[@vokkkkoc3378]

Головку шливани

[@inspectorgadgetanvirus3852]

kzbin.info/www/bejne/qICoaqGkecSYjJo Посмотри здесь

[@vladimirradchenko8794]

Заглушки в ГБЦ!!!

[@user-ix8dx4ho2k]

У меня такое было. Глушка сгнила

[@user-rm4cg8lp9h]

У мея такаяже причина , пропускает воду в масло ,масло в радаторе поменял прокладку все таже причина?

[@user-cg7ei7zz2q]

Перегрев датчик вентилятора крыльчатка помпы пластиковая лопасти ломает и если все в порядке машина работает без давления тосола в системе проверено и даже на воде.

[@user-to8ej6xb6p]

У меня выше 70 градусов не нагревается.

[@sergeivasilevich5025]

У меня знакомый термостат на москвиче назиму снимал,чтоб на воде ездить..Иначе трубки в радиаторе перехватывает)

[@21012107]

да, зимой вообще стремно на воде ездить.))

[@user-ln9ci1uh4o]

Я на воде ездию,после того как купил тосол который кипит при 90 градусах.На рынке одно гамно продают

[@user-io3wz1du6n]

Sergei Vasilevich На термостате ещё сверлили клапан чтоб вода в радиаторе незамёрзла. На термосе 2108 сверлить ненадо. Там постоянно церкуляцыя через бачёк идет. Маленький отросток на термосе.

[@user-io3wz1du6n]

ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ. Проблема воды ещё в том что радиаторы щас аллюминиевые. А люминь в воде гниёт нехило. В сантехники люминь покрыт чем то скорее всего.

[@user-io3wz1du6n]

Ильяс Налбантов Может у вас проблема с пробкой. Нет давления в системе. А так тосол должен быть сладким если нормальный.

[@user-lm6ib1pv3g]

У меня вообще не греется до рабочей температуры. Термостат новый, пробки нет. Что делать не подскажите. Спасибо.

[@MultiWizzaR]

решил проблему? поставил новый термостат прамо. в итоге машина греется максимум до 50-65*. на улице 0*. с картонкой тоже самое. грешу на брак термостата, куплю вернет в след раз

[@user-wx6ym9ms9f]

Доброго дня поставив новий тетмостат всеодно нижний патрубок холоднтй и печка дуе холодним ваз 2101

[@user-bw4no3zx9c]

А кран печки не забит??

[@user-ee5jb5hp3y]

Да классное видео - но где ты раньше был когда я е-ся с ним . С-ку а их там две штуки а я одну захерачил и в путь та не там то было и не кто не подсказал . Ну та это уже в прошлом .

[@user-bn7lr6pm2l]

летом можно ездить и с пустым.

[@user-ko6qd1et2z]

Что ты людям голуву марочиш..бакавой малый круг иго надо закрыт.вода с верху поступает и идет вниз по болшому кругу.послушыт тебя перегрел двигател..

[@suetasueta2075]

Ой брешиш Валера всё время выбивали и всё было четко!!!

[@user-kx4jd9jf2o]

Не нервничай положи железяку на стол.

[@user-on3tc1nt8f]

КАНАЛ ДЛЯ ИНДЕЙЦЕВ, КОТОРЫЕ ПЕРВЫЙ РАЗ УВИДЕЛИ АВТО...

[@user-rc4qu3iu4e]

Раздайся море кизяк индейца плывет

[@user-sr9pe9ue1x]

100% индейцы тоже жить хотят )))

[@-Pro75]

Почему нельзя?? Очень даже можно. Не желательно это да. А так хрень говоришь

[@user-ji1ve6rq3h]

Машина 16 лет во дворе без гаража под навесом - если даже слить воду - всеравно остаеться в сотах радиатора - печки - и будет ЖОПА-при морозе-

[@-Pro75]

Ну на радиатора на сколько знаю тоже есть славной болт.

[@-Pro75]

А есть ещё способ в патрубок печки залить кипиток . результат будет. Сам так делал.

[@Igor-mo6mt]

Василий Метелкин В Советское время все ездили на воде, вечером сливали, утром заливали воду. И никакой жопы не было.

[@Igor-mo6mt]

Антон Баяр Прежде чем писать о том в чем не разбираешься, попробуй сам отбросить термостат не заглушив малый круг и покататься. Пока вода не прогрелась, циркуляция по большому кругу, потом горячая вода с блока перестает пробивать холодную и ты будешь кипеть. Это азы физики, но ты видно в школе не учился.

[@user-gd27]

Я тоже грешил на термостата, потрашил все внутренности, оказалось термостат стал рабочим. Двигатель грелся с возрастанием скорости на трассе только потому что пробило прокладку ДВС. Без термостата никак, только двигатель испортите.

[@user-zn6hj7hs4f]

Ну ты гений, открыл Америку красава. Это извесно ище с семидесятых годов каждому владельцу жыгулей.