DAF - СНОВА в РОССИИ

[@ИльмирБаязитов-д9р]

Друзья, я работал и на Мане и на Дафе и на Мерседесе . Теперь 7 лет на Вольво. Скажу свое мнение Вольво есть Вольво. После Вольво ни на одну машину пересаживаться не хочется. Отличные отзывы о Скания только я не знаю не ездил(

[@Werdi4ek-v9b]

Я тоже на Вольво работаю, подписываюсь под каждым словом

[@ЕвгенийШахматов-э2р]

Сам на Вольво работаю и другой не надо, новые Скании S серии хорошие машины особенно V8 но капризные

[@МихаилБахуревич-л4н]

Какие плюсы "хваленой" Вольво?

[@РоманЧертаков-ч2н]

24 года на Вольво, после Камаза

[@АндрейЮрич-ю8ц]

Вечный спор Вольво или Скания останется вечным))) обе машины нереально круты! В остальном, чистая вкусовщина. Думаю, Скания покрепче и попроще в плане электрики.

[@АлександрФевраль]

Думаю что с этим человеком очень тяжело работать он постоянно переобувается сам себе противоречит

[@NikolayKochnev]

@@АлександрФевраль 🤝

[@ВладимирКозлов-ч1ш]

Ему платят. Поэтому и тапки меняет. Сам то он на них не ездил. А ходить и восхищаться много ума не надо.

[@ReN-tv.Volsk3]

Даф рулит многие водители не нарадуются ездить удовольствие , Китай 200 т. Км пробега поменяно все что можно когда Даф 400 т.км отходит и лишь по мелочи ремонт ....😅

[@kadjar3197]

Машина класс, но 99% из них имеют проблемы с форсунками

[@Дмитрий-ъ3х]

У этого поколения дафа,очень распространения проблема с форсунками. Стучат. Проблема с автономкой,дует холодным. Проблемный он С сервисов не валазит

[@woodywoodpecker4280]

За название минус, никто никуда не возвращается, а реклама перекупщиков такое себе дело..

[@NikolayKochnev]

@@woodywoodpecker4280 Приветствую! Это не реклама,а просто показали каким образом сейчас европейцы приезжают на наш рынок🤝

[@ОлегВоротынцев-ь5ш]

​@@NikolayKochnev Это не европейцы приезжают, это вы их покупаете и привозите. Разные вещи.

[@NikolayKochnev]

@@ОлегВоротынцев-ь5ш 🤝

[@ЮрийАндропов-ы7т]

Езжу на нем 3-й месяц. Это самая уебанская машина, на которой доводилось ездить. Это при том, что Камаз и китайцев я видел только в ютубе. Я думал, что хуже чем Ивеко S Way хуже ничего быть не может. Но Даф смог ! Это высер передоза героина с грибами. На прошлом 106 дафе ездил 2 года - херовая машина, но в разы, в разы лучше этого нового говна. Самая изюминка в нем - это распознавание "усталости" водителя - о чем он вам напишет на дисплее и запиликает. От этой функции через пару дней будет дергаться глаз, труситься руки, и шильдик на руле будет выбит кулаком нахуй. Отключитить ее нельзя, и пищать она будет всегда. Но это на самых новых, с 2024 года. Это как поставить будильник, отключать его на 5 минут, и так целый день, каждый день. Я даже прикола ради, писал список, чем это говно хуже прошлого 106-го, вышло 30 пунктов. Лучше Скании пока ничего не придумали)

[@NikolayKochnev]

@@ЮрийАндропов-ы7т 🤝

[@СергейДемушкин-ш6я]

Мне и 105-ый не понравился.

[@NikolayKochnev]

@@СергейДемушкин-ш6я 🤝

[@ЮрийАндропов-ы7т]

@@СергейДемушкин-ш6я та 105 - это совсем окаменевшее говно мамонта. Я на 106 два года ездил, и пересел на него со Скании. И был охреневшим, какое оно говно. Как с бмв на жигули пересел. Но два года отъездил на 106, и пересев на это новое уебанство XG (какой там у него номер ?), понял, что 106-й еще вполне приемлим. Ну, со Сканией конечно никто и близко не сравнится.

[@СергейПросветов-у6ю]

10 ЛЕТ РАБОТАЮ НА ДАФЕ НА СЕВЕР ЕЗЖУ НЕ КАКИХ ПРОБЛЕМ, ПОЛУЧИЛ НОВЫЙ 800000 Т, ПРОШЁЛ ЧИСТО НА ЯКУТСК И ХОТЬ БЫ ХЕР,

[@ПетроПетров-й3щ]

Сказочный менеджер. Поможем купить вам сломанную коробку или двигатель за ваш счет. Супер поддержка,лукавый пес

[@NikolayKochnev]

@@ПетроПетров-й3щ 🤝

[@darkddd9570]

Да Нах они нужны . Своё надо развивать !

[@NikolayKochnev]

@@darkddd9570 🤝

[@Evlampii05]

Развивают, новый маз показали, говно редкостное конечно

[@Severyankin]

то что ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ СКАЗАЛИ ЧТО ОНИ БОЛЬШЕ НЕ БУДУТ ЗАКУПАТЬ КИТАЙ 🇨🇳, я узнал ещё в феврале этого года от водителя деловых , они даже бу из европы рассматривать начали лишь бы не брать китай , это правда

[@Galileo72]

😂 не могу

[@bearsib8727]

Почему не закупают?

[@маз578]

Деловые уже гот на донфенгах ебошет

[@user-pravdorub789]

Китайские шанхайки интересны только дилетантам

[@ДенисКатеринич-с8с]

Я разговарил с колонным он мне тоже сказал что они открещаются от Китая ставят их под экспресс что бы выкотать км и на рынок

[@ИгорьРафиков-ш4ю]

Тебя самого за "бублик", лет на 15ть,посадить.....чтобы ты не внешне оценку делал, а сам на себе всё прочувствовал.

[@NikolayKochnev]

@@ИгорьРафиков-ш4ю 🤝

[@MekhovayaShapka]

Порой 50 машин в месяц с Евросоюза - это конечно же несколько процентов от объёмов 2021 года. Но однако да - до сих пор выпускают с дизельным и газо-дизельными движками, значит будет и спрос (ведь явно, что тягачи-электромобили это совершенно не наша тема. А европейцы обещают массово с 2030 года массово и серийно выпускать "электротягачи") Спасибо за интересный ролик!

[@РашидБакаев-ъ8ь]

За 160 тыс. Пробега заменили 5 форсунок(проблема с форсунками была на 4 машинах у всех пробеги до 150) куча ошибок, отказы по мочевине, сгнила камера слежения за полосой( находится в кабине под лобовым стеклом),в следствии чего отказала вся система помощи водителю и активный круиз контроль, отсутствует вибро-шумо-теплоизоляция совсем (сами утепляли). Машина экономичная, кабина большая и комфортная(XG) но проблемы с электроникой и топливной совсем не внушают уверенности в автомобиле.

[@СергейЖевтяк-л3г]

Нет Никалай это говно Поздно Европа кинулась всё КамАЗ и Китай теперь основа основ поэтому не смогут они вернуться да и нахуй они всрались пусть Европа жопа сама ездит на своем говне

[@romansencov4992]

@@РашидБакаев-ъ8ь что купили,то и получили.

[@pavlikassa]

Даф, начиная со 106го брать нельзя!!! Отключите мочевину попадёте на мотор. Турбина оригинальная стоит лям. Там каждая молекула заточена на экологию, поэтому если вмешиваешься в одно то очень скоро полетит другое.

[@ВалерийЕмельянцев-х3б]

К сожалению многие механики идут это ! Медленно убивают двигатель .

[@КириллМедаков]

А если точнее то турбина месяц назад стоила 1,25.Инфа с сервиса который ремонтом турбин занимается.А ремонт как сказали ребята выходит около 250-300

[@live4039]

Согласен на 100%. Продавали 105-е, как горячие пирожки разбирали. Привезли 106-е и за ними народ не пошёл.

[@Сергей-ш5б6к]

У нас евро 6 бегают без проблем,первые по 800тыс пробега и ничего не отлетело,в одном мозги вышли из чата и всё,не считая мелочи

[@ВалерийЕмельянцев-х3б]

@@Сергей-ш5б6к На ЮТУБе есть канал СПЕЦИАЛИСТ АВТОДИАГНОСТ, у него серьёзное оборудование, он проводит полную диагностику тягача, результаты не утешительные. Всё, что идёт к нам из Евросоюза, конченый хлам. Машина прошла 150, 180 т. км. На ней ни разу не меняли масло, фильтра, и вдобавок скрученый пробег. Интересный канал. Рекомендую, вам понравится.

[@ЭврикКапаров-з4о]

Приветствую Николай,скажу так этот чудо менеджер мягко стелит и ему главное продать. Мы покупали такой автомобиль 23го года,на пробеге 80т.км.лопнул поддон ни с того ни с сего, когда обратились чтобы новый поддон приобрести, сначала от цены ахнули 200т.р.а потом и от сроков доставки от 2-х до 3-х месяцев и то это приблизительно, как то так.

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Как там царь говорил 😂 санкции нам на пользу 😂

[@РоманМанькута]

А с китайцами не лучше

[@dmitriy7658]

@@ЕвгенийЛеонтьев-е5е Твой царь это Байденюк.

[@marisbrenards6665]

И это ещё XF, а была возможность потрогать XG+ на выставке, это самый лучший серийный европеец. Посадка за рулём как в Скании а места в салоне просто квартира!

[@NikolayKochnev]

@@marisbrenards6665 🤝

[@Istina_Odna_fakt]

15 млн рублей как долго будут отбиваться? Оплата одинаковая перевозки груза на КАМАЗ нео и на ДАФ. Нужно думать для владельца автомобиля. Водителю - ясен пень ДАФ лучше даже по соображению эго.

[@NikolayKochnev]

@@Istina_Odna_fakt 🤝

[@ДенисНовицкий-ш1л]

Зарплата на дафе и на камазе тоже одинаковая

[@ВадимДмитриев-н7о]

Все "щели" на DAFe одинаковые. 😊

[@ИгорьУманец-ф8д]

Николай ты не прав , я работаю в Европе , этот дах полное говнище , самый большой косяк этой машины , это топливная система , у них беда с форсунками , стучат как трактор

[@oldfriend2624]

Беда с форсунками-это не Даф виноват, а производитель форсунок.

[@МихаилМанютин]

Или топлево​@@oldfriend2624

[@VB-Group]

Устранили уже

[@MekhovayaShapka]

Николай Александрович посмотрел видео на одном российском ресурсе (и поставил 39й 👍) Удивительно, что получается 2 года машина простояла без дела (ну хотя с другой стороны - в Европе к новой технике относятся бережно, поэтому неприятность но ещё терпимая. Вот если через пару лет 3-4хлетние машины будут поставляться без пробега - это действительно подозрительно будет)

[@NikolayKochnev]

@@MekhovayaShapka 🤝

[@Мишаня-ы1л]

Кто вам сказал, что Вольво и скания топ??? Ездил и на вольво и на скании, как по мне 105й даф это топ. Лично моё мнение.

[@ALEKSEY-nt8bm]

Вот смотри! У нас в парке вольво скания. Я сам ежу на вольво у меня свежая 20год есть и 13 и 14 так же и сканий, ну дак вот на всех сканиях с пробегом за 700т/км уже лазили в трансмисию и в двс, топливную. Не на одной вольво ещё такого небыло только расходники. Работа что у тех что у других одинаковая водители тоже. А даф он единственое едет мягче вольво а в остальном он рядом не стоял. Кабины гниют, коробка если механика 3/3 одноразовая управление всё не удобно стекло очиститель, омыватель и тд,да и моторы там так себе

[@MikeDriver]

Вольво топ ! Даф рядом не стоял ! Со своим пакаром , за сканию не знаю просто она мне визуально не нравится в остальном не могу сказать

[@АлмазМуллагалиев-ы5ф]

Даф на уровне ивеки всегда были в последнех местах и топом он не когда не был и не будет

[@ДмитрийТуруев]

Ну на вкус фламастеры разные, есть в парке вольво ну перехваленная она, работал здесь на скания понька да не удобная но я был от неë в восторге она была 6 на 4 это танк, дальше даф 105 год 16 декабрь продали я на нëм шесть лет, там всë в родне и топливка и турбина и ходовка кроме кардана, и меньше 27 он ни когда не видел, ну да гниëт , продали 1800 не доехал до 1500 миллиона, парк обновляют

[@АлександрБарабицкий-п8р]

​@@АлмазМуллагалиев-ы5ф это глупый стереотип. IVECO намного лучше скании и вольво.

[@Evgen-161]

Все переходят на диоды, а на северах фуры снегом заметает на трассе и не видно её в темноте. Обычные лампы греют фонарь и снег тает. Мало по малу хоть как то видно

[@ОлегТемеров-ы9ь]

Цена выше только звёзды,пока отобьешь уже пора на погост,запчасти тоже цены радуют

[@ЕвгенийВ-я4и]

Даф 2022 г/в - 15 миллионов, ну и херли, это новый не плохой китаец + новая штора шмитц или крона, спрашивается, нахрена козе баян, да и как не крути, но китайцы делают все лучшее и лучше, да и через пару лет эксплуатации, он станет стоить столько же, сколько его ровесник китаец!😎

[@user-jx1ft8tz7t]

😂 ну ну 13 мультов за китайскую шляпу работал на ситраке работал на шахмане да красиво но ненадёжно сам встречал в мороз отказ электрики самом подлом месте на дороге и ещё зима я ненавижу эти машины

[@ЕвгенийВ-б4ю]

​​@@user-jx1ft8tz7tТы свой трёхколёсный велосипед можешь обозвать как тебе угодно, коть Ситрак, хоть Даф, но он ими не станет! 😎

[@РоманМанькута]

Чушь

[@user-pravdorub789]

@@ЕвгенийВ-я4и смех вы не понимаете о чем говорите видимо

[@Андрей-ф5ъ2б]

Новый китаец 3-5лет в лучшем случае отработает. Потом на свалку, либо вбухивать в него бабло.

[@ВалерийДударев-к9д]

Спасибо за ролик. Супер. Красавчик

[@NikolayKochnev]

@@ВалерийДударев-к9д Приветствую! Вам спасибо большое за просмотр 🤝

[@Artem_Vladimirovich.031]

Даф просто супер,для меня лично это лучший европеец для "комфортной работы и проживания в ней" Продумана до мелочей и без отказна как АК-47.

[@AlexAlex-xx1wm]

Это ваше мнение и только

[@Galileo72]

Особенно евро6😂

[@ЮрийАзарский-л3л]

Стою в Уфе с отъехавший коробкой и читаю твой комментарий.....

[@ДжуманджиСкорпионски]

Наверно любишь дзилинь-дзилинь дафавскую слушать😂😂😂!!!!!!!!!

[@ДмитрийКовальский-ф4ъ]

​@@ЮрийАзарский-л3лСтою на базе в Уфе. Встал движок на новом дафе пробег 160

[@ГогаШнипельсон]

И это вы смотрите Даф с кабиной XF. У Даф с кабиной XG самая длинная кабина в классе, на 25 см длиннее чем XF. Работаю на таких машинах уже несколько лет в Европпе, лучше машины нет. Хваленые вольво и скания отдыхают. Вытаскиваешь холодильник из под спальника и можно ходить, в других машинах холодильник приходится переступать. В Даф XG самая просторная и комфортная кабина. Всем остальным далеко до этого Дафа.

[@ПашаСелютин-ц3з]

Ездил на таком. Почему то есть проблема с форсунками и распредвалами, ДВС работает грубо чем на старом Дафе . И это самая маленькая кабина.

[@РоманБатурка]

Правильно говоришь.

[@ВалерийВалерий-в5ш]

Николай здравствуйте.Был я профессиональный водитель 42 года стаж,ваше мнение когда Россия сделает свой DAF ?

[@ЕвгенийЛеонтьев-е5е]

Никогда 😮 пусть сначала научиться делать асфальт 😢

[@AK-dy6et]

Никогда!Почему? Нет желания!

[@Colenuiogyrez]

Никогда! Потому что вместо созидания, нынешние власти России, уничтожают ресурсы и население , как свое, так и соседнего суверенного государства.

[@tripio774]

​@@AK-dy6et не дадут притом сами себе, лучше бюджет разворовать😂😂

[@neu2001]

Сами сделают, тогда как будут у народа деньги отбирать. А тут и таможня и госпошлины и утильсбор, который каждый год можно поднимать не по разу. Все продумано.

[@sergeykuliev5356]

Николай вы забыли о самом главном. Европа выпускает сколько лет грузовики????? А Китай сколько. В Европе очень большой опыт производства и конкуренция.

[@NikolayKochnev]

@@sergeykuliev5356 🤝

[@dmitriy7658]

Есть ли желание у китайцев делать качественные грузовики интересно?!

[@NikolayKochnev]

@@dmitriy7658 🤝

[@sergeilss3142]

Этот Даф самый конченый из дафов. Форсунки барабанят уже с минимального пробега. Постоянно какие-то ошибки выскакивают. В кабине не удобно. Единственное что в нем улучшено по сравнению со старыми моделями - это место водителя. Этот Даф холодный, шумоизоляция слабая. Катался на таком 4 месяца по Европе.

[@vladimirvolkov8387]

Шёл 2024 год, даф ставят фонари с 2011 года, гавно первосортное

[@николайсидоров-р5е]

ручки от ВАЗ 2108 это роскошь

[@BledniyLiss]

Проблема с евро 6 не в саляре а в мочевине, это дополнительная статья расходов,помимо этого на заправках у нас нет пистолета мачевины рядом с дизелем, а бегать с канистрами то еще удовольствие.по мне так выше евро 4 нет смысла прыгать

[@Raznoe2000]

Во всем мире уже давно не производят ниже евро 6

[@BledniyLiss]

@@Raznoe2000 а еще во всем мире мочевина в 90% это адблю, которая принадлежит одной фирме, котороя не хило так зарабатывает. При использовании другой с гарантии слетаешь.

[@Никита-х1о9й]

Тыдыдынь тыдыдынь тыдыдынь вот и все что нужно знать о дафе, лет 5 назад шеф купил три 106, они задолбали просто всех, большее нервы трепят только камазы.

[@АлександрКрень-ц5х]

Я сейчас езжу на таком ДАФе в Европе, просто пушка 🎉, расход с 20-ой около 21 литра. Машинка огонь 🔥

[@АлмазМуллагалиев-ы5ф]

@@АлександрКрень-ц5х скажи 10 лучше хули 20 то

[@aertonxm1514]

Бывших рыбаков не бывает😂

[@mr.heizenberg4686]

Ты только по Голландии ездишь?

[@СергейШлыков-у6ф]

С нашим дизелем 21 расхода не будет

[@АлмазМуллагалиев-ы5ф]

@@СергейШлыков-у6ф нет она будет по компьютеру а на самом деле 30

[@ОлегВашуркин-с3х]

Чем мы быстрее научимся под себя готовить, и ремонтировать китайские тягачи тем лучше. Как бы это не прискорбно звучало.

[@NikolayKochnev]

@@ОлегВашуркин-с3х 🤝

[@ИванИванов-к8щ8г]

Без обид Николай. То что вы показываете и рассказываете это одно и тоже. И в основном какие то дичь. Начиная от зарплат водителей и заканчивая удивление от лампочек. Смех

[@672]

Коля жгет😂

[@Sanarov.Aleksandr]

Вопрос в том-зачем вы себя мучаете и это смотрите?

[@magomedsuleymanov8565]

Не смотри

[@kostyan8060]

Да ладно Вам человек старается !

[@МихаилПегов-л7ы]

Николай, ты красавчик, приятно тебя посмотреть

[@NikolayKochnev]

@@МихаилПегов-л7ы Приветствую! Спасибо большое 😊

[@VladPM37]

Поездил на некоторых машинах (на всех европейцах, кроме Ивеко) и могу сказать что Даф всегда был лучшим тягачом, кроме вот этих новых XG. 105-й лучше и по ремонтопригодности, и по комфорту, и по теплоизоляции.

[@МаксимЕфанов-г8х]

Работаю 2года на DAF XG.... Считаю,что это лучшая машина для жизни в кабине. Для работы с двигателем 530 л.с. думаю не чем не уступает другим, возможно по тяге и рулешке вольво будет чуть лучше,но еще кому как нравиться и какие предпочтения. Для владельцев данного авто то первая и основная проблема это фарсунки. Лучшее решение это их замена .те что идут с завода и уже какие ставят после ремонта отличаються. Больше не каких проблем.только расходники..... Пробег авто 260 тысяч по Европе.

[@NikolayKochnev]

@@МаксимЕфанов-г8х 🤝

[@neu2001]

форсунки стоят новые как полуприцеп) а так машина хорошая)

[@NikolayKochnev]

@@neu2001 🤝

[@Andrei-k4c]

В Европе эти Дафы не вылазит с сервисов. Топливная аппаратура полное "Г". Даже Гиртека отказалась от этого автомобиля.

[@ЕвгенийКупченков-щ7у]

@@Andrei-k4c это сказки были проблемы в2016г. Но их все устранили

[@НикитаЕрмаков-э7у]

Гиртека вообще-то берёт их и сама по себе говно компания,работал я в гиртеке в Смоленском парке,сейчас её переименовали в Эдервейс,что стали покупать туда Китайские мерседесы мр5 и аналог вольвы fh4 Даюны

[@vladlen5791]

Гиртека набирает водителей, которые не имеют представления,что такое фура, без опыта работы, самых ущербных. Зачем им покупать хорошую, дорогую машину, если на ней будет ездить вчерашний конюх, без мозгов???

[@санёк304]

Видимо Дафам, нравится только российская соляра. 😂

[@askerrishele2720]

и не токо топливная, у них проблемы с электроникой и с мочевиной но пока едет она комфортная, я правда ездил на XG+ 530 у него кабина просто больше а проблемы такие же🤣,

[@SizonenkoEU]

Щас DAF 480 XF это ещё не полноценный DAF, катался и катаюсь на нём, очень кайфую от него, но если вам взять на обзор XG или XG плюс, вы обалдеете какие они сейчас. Если интересно могу рассказать как автомобиль в работе, больше года на нем работаю. И он очень экономичный и выносливый

[@albertr1682]

Официалы Даф, если они остались куски г...на, такое отношение еще поискать нужно. Объездил их немало за 4 месяца, больше на голландца ни ногой)

[@ВасилийШинкевич-у7с]

На ДАФ 105 XF 460 Вспоминаю маз 543205 добрым словом.И по мощности и по ремонтопригодности. В любом месте мог маз поинить. Даже мотор в поле перебрать.

[@СергейХодарев-щ7л]

Николай,такой видос,как будто XG только зашёл в Россию.В Самарской области уже 2 года XG+ нефть таскают

[@kol551]

Николай конечно молодец!! Фигаро тут, Фигоро там. И нашем и вашем. Чуть что , оп переобулся. Китайцы молодцы, они клевые! Пел им дифирамбы.И тут ДАФ "кривой" За 15 лямов. Без гаратии , без запчастей по адекватным ценам. Как то странно слушать. Они ушли и ХРЕН с ними. Нужно работать с дилир ами Китайцев, давать им обратную связь, что бы они отправляли на завод все притензии и пожелания, что да как. И исправляли сразу на заводе. Так же и с нашими производителями нужно поступать,все что нужно исправить или щасенить доносить до дилера и завода. Мидийный человек может снять обзор подробный с конкретными проблемами и поломками и выложить обзор на все видио площадки. Глядишь и дело стронется с мертвой точки, появится стимул машины модернизировать и испарвлять проблемы "не дожидаясь перетонита "

[@Virus1-x7o]

Все правильно, только китайцы ложили на обратную связь и претензии. К примеру ситрак с7н, как была проблема с проводкой, так и осталась, ничего не хотят делать....но тут больше политика, нежели производство

[@RosyFirefly]

А Вы не думайте, что Китай это надёжный партнёр. Господин Си ведёт свою игру и в нужный момент воображаемое сотрудничество обернётся трагедией.

[@Virus1-x7o]

@@RosyFirefly в точку

[@OGfth]

На 105 Дафе всё закончилось. Этот апарт опасен

[@NikolayKochnev]

@@OGfth 🤝

[@Леха74]

Работал на 95- ом и 105 -ом. Хорошие надёжные машины. Единственное что мне не нравится в дафах это короткий диапазон тяги в двигателе. Чтобы Даф ехал нужно постоянно переключать передачи. Но я ему это прощаю за его остальные качества.

[@МишаБрусенский]

За качество кабины? 😂

[@Леха74]

@@МишаБрусенский а чем плохая кабина? Холодильник в штате и широкий спальник. Встать в полный рост можно. Мой рост метр девяносто. Сейчас на скании четвертого поколения езжу. В позе кузнечика сутками, колени разгибаются только на ночь).

[@Леха74]

@@МишаБрусенский а чем плохая кабина? Широкий спальник и холодильник в штате. Сейчас на скании четвертой серии езжу в позе кузнечика сутками, колени только на ночь выпрямить можно. К тому же в дафах тепло. А зимой у нас бывает под минус 40 .

[@МишаБрусенский]

@@Леха74 Гнилая

[@AlexanderRuselik]

Я на таком дафе работаю 3 года, очень нежная аппаратура на плохое топливо.Последняя модель XG XG+ у этих моделей кабины увеличены на 30 см в длину

[@шрек-й5э]

Николай приветствую. Как всегда мощно. Мотор на дафах сейчас Пакар стоит, турбина на них слабая и муфта алюминевая до 400000 тысяч обрывает без всяких на то причин, загоняет масло в систему и матор в разнос идет. Такая болезнь есть у них, некоторые собственики меняли сразу турбины после ста тысяч. А так машина надежная

[@oldfriend2624]

Паккар у них и раньше мотор стоял на 105, 106

[@КонстантинРябченко-х9и]

Кто больше заплатил, те и хороши. Роскошь))))

[@NikolayKochnev]

@@КонстантинРябченко-х9и 🤝

[@СергейСеменовичН]

Я помню как он слюной брызга от китая 😂

[@ДенисУсманов-к5ш]

Да да,то Китай топ,то Европа его не понять

[@Bosssmann]

Потому что денег заплатили за рекламу

[@серёгамагнум]

переобувается молниеносно😂

[@ОлегВоротынцев-ь5ш]

Вам бы эти "известные события", на вашу голову. Тогда бы задумались, кто виноват, что на китайцах ездите.

[@NikolayKochnev]

@@ОлегВоротынцев-ь5ш 🤝

[@СергейМазуренко-ж8у]

В Европе отработал на таком ДАФе пол года, в России откатал месяц на новом Донгфенге и я скажу, что китаец это полное дно по отношению к ДАФу.

[@Дамир116]

С этим никто не спорит😂 Тут одно слово Китай и уже всё понятно😂

[@neu2001]

Не от хорошей жизни. Хуле делать.

[@obyknovennyychel7644]

Коллеги катали на таком и говорят что предыдущий на много лучше 😊

[@NikolayKochnev]

@@obyknovennyychel7644 🤝

[@serezhanikolaevi4206]

@NikolayKochnev а Вы готовы брать европейскую технику по текущим ценам?

[@АлигаджиОмаргаджиев-э2к]

XG+ в полной комплектации с высокой крышей вообще топ. На нём идёт самая шустрая кпп на сегодняшний день. На 95-105-106 дафах кпп был отстой.

[@MaksRim]

😂😂😂 ёпт у китая 25 лет назад вообще не было шоссейных тягачей. А сегодня мы рассуждаем о плюсах и минусах Китайской техники.

[@NikolayKochnev]

@@MaksRim 🤝

[@Nikolai61RUS]

Каляня опять переобувается 👍😂😂😂 сначала за Китай топит, теперь дафа наглаживает 😂😂😂 Лучше взять даф за 15 чем Китай за 10! Спасибо Николай за обзор 🤝

[@romansencov4992]

@@Nikolai61RUS 15 я думаю уже норм цена.б.у. Вольво с пробегами за 300-400 в адекватном состоянии стоят больше 12.в Европе.

[@СергейПросветов-у6ю]

Даф всегда был самым конфортным европейским тягачем

[@NikolayKochnev]

@@СергейПросветов-у6ю 🤝

[@MrMANDriver]

Спасибо ! Прям на душу легло. Надеюсь, что они всё таки вернутся.

[@alexeybug8827]

Разговаривал в водителем самосвала чанган, после его обзора на его машину - даф ну ни разу не топчик, а твои обьяснения топчика: вонь внутри и внешний обвес - ну такое себе. Топ это удобство для пользователя, а не оплата за создание рекламного ролика. Склад запчастей ранее находился в шереметьево, таки эти гномики одними из первых, прям шуруя впереди паровоза прекратили продажи и всё до болтика вывезли из России, зачем нам нужны такие производители.

[@NikolayKochnev]

@@alexeybug8827 🤝

[@ARTEM_PERVbli]

Читаю комментарии и ржу что вы тут рассказываете как машина лучше , какую работодатель вам даст автомобиль на таком и будете работать не выеживайтесь😅

[@Сергей-з4ш4щ]

Здесь не только по найму водители. Есть и владельцы тягачей.

[@navsepox242]

Я на своей работаю , вольво

[@ДенисГладких-я6т]

Далеко не прав, у каждого человека всегда есть выбор, если тебя посадили ну смейся дальше😂

[@SemProSem]

😂😂😂 открою тебе страшную тайну. Сегодня в любую компанию требуются водители. И если тебя посадили на КамАЗ, можешь уйти к конкурентам на китайца за те же деньги.

[@Никита-х1о9й]

@@ARTEM_PERVbli сейчас это уже ее так, если нет выбора куда идти или слишком хорошая фирма то да едь на том что дали, а если есть выбор то на корыто с 3 лямами пробега хер кто сядет.

[@КонстантинКурбаков-ь4д]

Мы к Европе плохо не относились, они сами ушли. Они по-просту нас кинули

[@rimasrimas7397]

o vy nenahodite,počemu ony vas ,,kynuli,,?poševelite rogom,dumaju,projasnytsa... .

[@vladimirkdp]

кинули? а кто первый массово нарушил правила цивилизованного мира? не бухтите, идите рулить баранки китайские

[@rmblr44]

прочитай что такое корпоративная этика

[@sergeygas6080]

русские должны вернуться к истокам,снова стать рваными бомжами с вечно закрытыми ртами.

[@ИгорьСергеев-л9б]

​@@vladimirkdp Вот прям игтересно - а кто же нарушал правила циаилизованного мира? Кто же без санкции ООН бомбил Югославию? Кто разрушил Ирак, Сирию, Ливию и др.? В ко😊нце концов , кто пожорвал газопровод СП -2? Расскажите нам!

[@vagtdi3711]

Девушка, молодой человек не подошёл ещё? Нет.. Щели тут все одинаковые.. 4:45 💣🤣

[@NikolayKochnev]

@@vagtdi3711 😊🤝🙈

[@ВадимДмитриев-н7о]

Типичный представитель перевозочного бизнеса. Лицо не обезображено интелектом.

[@NikolayKochnev]

@@ВадимДмитриев-н7о 🤝👍

[@ЕвгенийНикитин-я6м]

Это просто бомба!!! Ну в наше время это нормальная цена за тягач! Дело еще в том, что эта Машина пройдёт без капиталки 1,5 миллиона, а китаец зачастую тысяч 200 проходит и встаёт на долго… Вот вам и математика…

[@ДмитрийЕлькин-д9ы]

Ситрак, на данный момент 460 тыс. пробега, особо проблем нет

[@Sanko-z3n]

Будут, а когда с запчастями попрыгаете, тогда посмотрим.

[@Forester-e3c]

@@ЕвгенийНикитин-я6м Не смеши мою бабушку. Она и так смешная. Полтора миллиона современный европеец не проедет.

[@Forester-e3c]

@@Sanko-z3n Не будут. Ситрак в мороз под 40 заведённый не глохнет в отличии от хвалебной Вольво. И зимой, в хороший буран, у европейцев в кабине не айс. При заведённом двигле и включенной автономке не комильфо.Сквозь двери продувает.

[@BoL4oNoK56]

ой любители прогнуться под китайцев активизировались. Ну расскажите про шкворня на ситраках, которые 100к еле выхаживают. Или про шакман х6000 где проводка настолько говно, что даже дилер найти не мог в чем дело коробка перестала переключать

[@НикитаАндреевич-е9л]

В Европе xf,xg через 300-350т продают и сильно не тратятся на обслуживание.Стояночный кондей,автономка,адаптивный круиз только чего стоит.Но xg капризный очень.Масло жрёт,с элкрикой постоянно ошибки всякие,по топливной беда.Бывало и двигателя клину давали.

[@СтепанНазаревич-э4в]

Есть минус, политика, и стоимость перевозки, и сколько отбивать этот даф

[@RosyFirefly]

Я б хотел взглянуть на того, кто купил Сканию Frost Edition почти за 50 млн, вот там устанешь отбивать

[@СтепанНазаревич-э4в]

@@RosyFirefly да это пиздешь, что берут даф, и про дл пиздешь, что они хотят взять европейцев. Работал в дл знаю.

[@РобертБалтрукович-д4п]

Свои надо делать. Мозги включать и делать. Не копировать а изобретать. Есть заводы и мозги тоже есть. Военпром лучший в мире! Может эти мозги и на гражданские рельсы перевести можно? Субару как то и тем и этим успевает.

[@РусланНикиев]

А зачем, когда чужие в тридорого можно продовать

[@dmitriy7658]

Камаз недавно признал, что на конвейере много хуеплётов, не хотят они ответственно делать свою работу, может им недоплачивают, не знаю.

[@АлександрБолтенков-й1ф]

У нас уже есть Камаз не мерседес , значит дело в другом , а наши рвачи не хотят этого понять , что нарушился баланс цена -качество, цена переросла качество на порядки

[@NikolayKochnev]

@@АлександрБолтенков-й1ф 🤝

[@АлексейДешук-ф5б]

Пишу комментарий не просмотрев и двух минут. Я работаю в европпе на таком же и ответственно заявляю,что это дерьма собачьего кусок а не машина. Внешка да, смотрится ещё норм, удобство для водителя, тоже самое собачье дерьмо, постоянно проблемы с топливной, постоянно проблемы с ошибками электроники и это не только с моей машиной у нас на фирме их штук 300 и все доставляют хлопот. Кстати,ближний свет, тот же самый собачий кусок, как и свет в салоне а спальник только для дрищей. Мультимедиа вообще убогая. Из плюсов шумка и и все))

[@Андрей-ч6э2ю]

А мне в нем свет понравился,ближний, дальний и салонный. Ещё круиз . В остальном согласен. Отработал на таком 3 месяца.

[@АлексейДешук-ф5б]

@@Андрей-ч6э2ю в дождь ночью с ближним нихрена не видно если бы не прожекторы на крыше, вообще печалька была а в салоне слабоват и синеватый я подключаю свой светильник за 10 евро и он меньше в 4 раза а светит в столько же лучше))

[@akkerman763]

Вот поэтому их в Европе полно свежих дафов и мерсов продаются на площадках, а вот Сканий очень очень мало !!!! И это наверное о чём то говорит !!!!!

[@ВладимирВладимиров-в9м]

Приезжай в Россию,полгодика поработай на китайце,потом сравни.

[@Sanko-z3n]

Если вам там машины свои надоели,берите камазы и радуйтесь.

[@Феликс-в3х]

Причёсывает!!!!Их задача продать,дальше сам!!!

[@ГеннадийДроганов]

Даф номер один по комфорту!Эта машина для водителя!Я много лет на Дафах отработал.А потом садишся хоть в самую именитую вольву,а столика нет!Матрас не тот и т. д.После Дафа остальные просто не машины!Правда я на 105м работал.За новые не скажу.

[@__Oleg__34]

Когда на корале дорог поработаешь забудешь про все

[@ГеннадийДроганов]

@@__Oleg__34 и кто этот король?)

[@romansencov4992]

Зато Вольво ходит и не ломается.а по комфорту мерс лучший.он лучше на голову и по экономии.

[@ГеннадийДроганов]

@@romansencov4992 ломаются все!

[@ГеннадийДроганов]

@@romansencov4992 ломаются все!

[@Xam-Ekb]

Я не люблю автокитай, но☝️ а кто вам сказал, что европейцы снова не начнут бороться с Путиным, разоряя простых трудяг? Пошлют нахер с гарантией, перекроют поставки запчастей или прошивки станут недоступны.

[@NikolayKochnev]

@@Xam-Ekb 🤝

[@НеоспоримыйМедведь]

Мастер по переобуванию😂

[@NurlanApsadikov]

Да Китаю до них долеко только Даф утратил надёжность красивы без спорно но у нас у брата манго токой зимы холодов боится всю зиму мучелись сним на трасе 2 раза чють не замёрзли

[@АлександрПичкуров]

Щель у вас сами знаете где, а тут ЗАЗОР☝😅😅😅

[@Владимир-ы9т1ф]

95XF шальной тягач но ни этот реклама кубышка.

[@NikolayKochnev]

@@Владимир-ы9т1ф 🙈

[@РоманМиронов-н8ч]

Как бы то не было,но нахваливать даф-это пиздец

[@МаксимДавыдюк-ф7х]

Всё есть в России! Только на других номерах все крутятся как могут...

[@NikolayKochnev]

@@МаксимДавыдюк-ф7х 🤝

[@Petrovichontheroads]

Ну вот! Нормальная машина на обзоре. А то всё Китай да Китай 😂 Курят они пока в сторонке.

[@ПавелМарченко-э9н]

Даф сравнивает с Китаем😢. Тачка огонь.

[@NikolayKochnev]

@@ПавелМарченко-э9н 🤝

[@Derevenskiymuzhik]

Я на такой работаю! Адаптивный круиз контроль очень хорош🙂

[@NikolayKochnev]

@@Derevenskiymuzhik 🤝

[@СергейПанин-ш7и]

Мы с вами Коля почти ровесники. Даже вы и помоложе выглядите. Если со своей колокольни рассматривать всё и вся то вы батенька барин."у меня были разные дафы" а китайцы типо как и наши КамАЗ для вас уже не то! А я тоже всегда работал именно работал а не катался так и не знаю что такое Даф 😊 . Вот скажи пожалуйста афторк чему это видео?

[@NikolayKochnev]

@@СергейПанин-ш7и Приветствую! Просто мне нравиться эти авто 🤝

[@ЭльдарТимерханов]

Николай спасибо за хорошую новость! 👍 ЖДЁМ VOLVO ПО АДЕКВАТНОЙ ЦЕНЕ! 👍

[@nikolaitrushko1889]

@@ЭльдарТимерханов 1рубль штука

[@РобертБалтрукович-д4п]

DAF и в Европе в топе. Машина комфортная, если фирма не задушила то и резвая.

[@ЮрийАндропов-ы7т]

В Европе это машина нищебродов. Даф это говно. Нормальные фирмы берут Скании и Вольво.

[@димабутаков-й5к]

Фирма есть фирма! Я за Европу, Китай не катит, пробовал.

[@Forester-e3c]

@@димабутаков-й5к у любого европейца есть свои плюсы и минусы. Начиная с Вольво и далее. Работаю на Фотон Ауман 4 года. Замена только расходников, пробег уже под 600 тыс.км. Ездил в Казахстан зимой. Мороз под 40 и ветер. Ночью на стоянке все молотили. А утро показало какой европеец крепкий. Все Вольво, моложе 2010года, на заведённом двигле замёрзли. А так же Рено, Ивеко. И ни один ДАФ, ни один Актрос не замёрз. В том числе не замёрз мой Фотон. Не стоит ни одного подогрева кустарного. Обратка идёт горячая. Соляра всесезонная. А утеплять кабину надо даже у европейца. Проверено на практике.

[@НиколайБорисевич-й6м]

Хорошая машинка ДАФ особенно когда на скорости 90 из-за актуатора турбины глохнет, ощущения охххх....ь

[@evgeniy909m4]

Даф не машина , тем более евро 6. Как и ман евро 6. Диагностики ноль - в дороге встал , не уедешь. Датчика давления и показаний нет на щитке.

[@ЕрмекБагинбаев]

Нет уже того хваленного европейского автопрома . Ты не лукавь . Надо заплатить за каждое Программное обновление . Не заплатишь это чудо никуда не поедет . Да и ломается оно уже как и китайские грузовики .

[@ural2661]

Диванный эксперт?

[@ДжуманджиСкорпионски]

@@ural2661 Поддержку человека на счёт того, что именно эта новая марка DAFа не сусветное ГУМНО!!!!!! Я живу в Старой Европе и работаю дальнобойщиком, в основном запчасти идут из Китая!!!!! Да и остальные тягачи собираются из китайского гумна

[@ЕрмекБагинбаев]

@@ural2661 ты ?

[@ЕрмекБагинбаев]

@@ural2661 ты диванный эксперт ?

[@bludaru]

Евро-6 использовать в России нельзя. Отключать от мочевины евро-6 корректно не получиться только искалечив машину. Мочевина - проблема и удорожание эксплуатации. Программного обеспечения актуального - нет. Там, где используется евро-6 - ремонт топливной на полмульта - обычное дело. И, к тому же, предлагаю вспомнить, что Голландия передала свое вооружение, в том числе самолёты для войны с нами. Или будем делать вид, что ничего не происходит? В блокадном Ленинграде немецкая тушёнка тоже была бы очень кстати, но есть куча "НО"!!!!

[@Андрей-л5в9ч]

СССР газ в Германию во время войны не продавал. Как там царёк сказал "деньги не пахнут"

[@OKEAH-Yugoria]

Николаю, как к перевозчику и человеку ... очень большой 👍 Делает а не болоболит! Единственный минус... Всемашинки хороши , но для меня америка лучше🤷‍♂️

[@Макс-х1т7л]

Есть такое согласен 😁👍

[@ВладимирИванов-ь2в]

Николай Коченов опять переобулся Но хочу сказать молодец в лучшую сторону

[@NikolayKochnev]

@@ВладимирИванов-ь2в Приветствую! Спасибо большое 😊

[@ДемисМахуони]

Живем в России хаим Китай 🇨🇳 .Европу хвалим. А про свой КамАЗ молчим, обидно как то что наши нечего хорошего не могут сделать, что бы эта техника во всём мире продавалась

[@nicocool7992]

Надо запретить хвалить Европу и хаить Китай!

[@НвянудьуЛьрилав]

Смогут все сделать "если захотят" видимо не хотят делать вот и получаем что есть.

[@ДимаПетров-я6ш]

Коль привет ,класс Дафчик ,сидел внутри в такой машине,Коль хочу у тебя спросить ты когда ролик Ютуб выкладываешь, долго грузится у тебя ролик

[@ОлегСпиридонов-й5д]

Николай, а что на счет МАЗа? Не электрический который, а обычный стандартный седельный тягач.

[@ЁлкаЁлковна-к9п]

Он водил не найдёт на МаЗ!

[@ОлегСпиридонов-й5д]

@@ЁлкаЁлковна-к9п Кто их тогда покупает ?

[@autovag2007]

@@ЁлкаЁлковна-к9пЕсли платят хорошо и условия человеческие в плане отношения, то можно и на маз. Он хоть и ломается, но и стоит не 20 миллионов, а 5-6. 15 отбить это не хилые деньги. За 20 мультов лучше взять маза с евро прицепом новым рефом, чем одну голову европу.

[@МихаилМанютин]

15:43 200000 км на DAF XG полëт нормальный. Топливо Лукойл. ТО орентеровочно 150-170 тысяч рублей.

[@СергейСухарев-к9ж]

Да действительно сейчас очень много таких DAFиков встречается!!!

[@Forester-e3c]

@@СергейСухарев-к9ж Очень много...это на 1000 один?

[@MaksRim]

Мутная схема доставки скоро их все прикроют. И потом будете куковать в поиски деталей и запчастей в последнем пакете санкций первый раз были включены граждане Турции и Эмиратов за торговлю с РФ и ситуация явно будет усугубляться.

[@NikolayKochnev]

@@MaksRim Почему?

[@JamesBond-bj7wc]

Евро 6, дорого ремонт обходится.

[@NikolayKochnev]

@@JamesBond-bj7wc 🤝

[@martin1815]

Самое главное не цена авто, а цена и объём работы, а он на сегодня увы!🤣