Ниссан Альмера G15 (АвтоВАЗ). Увеличение дорожного просвета.

12 июля 2022г.
#гараж, #ниссан, #nissan.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР!
ПОНРАВИЛОСЬ - СТАВЬТЕ ЛАЙКИ И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ :)
МОЙ КАНАЛ НА KZbin:
/ @user-cp7dh4bl6u
МОЙ КАНАЛ НА ЯНДЕКС.ДЗЕН: zen.yandex.ru/id/6228f6d10e26...
МОЙ КАНАЛ НА RUTUBE:
rutube.ru/channel/23975148/

[@denp9680]

привет николай молодцы хорошо мастер

[@user-yc4pg4gn5n]

Самый простой способ поднять клиренс поставить пружины от ларгуса все 4 от 7 местного. Поднимется здорово. Сам так сделал

[@user-pd3cm9gc7n]

Вы правы. Родные 11 мм. А от ларгуса 14 мм. К тому же от ларгуса на четверть витка больше.

[@user-io8ej7tr9i]

А как на счёт стоек? Их надо удлинять шток ?

[@user-ex3fh1ti1b]

От Ларгус поставил забыл что такое лишний мешок картошки в багажнике и что такое неочищенные дороги зимой

[@sergeizhiganov7671]

@@user-ex3fh1ti1b меняли только пружины?

[@user-tz2wo5ps7u]

Смотрел видио и мне понравилось как сделан передок.А задок я думаю проще бало бы стянуть пружины и поставить проставки.может я не прав? Подскажите.

[@user-xq7mn4ys6y]

Здравствуйте подскажите.а когда вставка ставится. Зад преподникается.а амортизатор нормально работает.

[@user-ep7fq7xk6m]

Николай привет с Саратова! За колпачок Ford на столе отдельный респект. Я считаю что не нужно вмешиваться в "завод" За исключением АвтоВАЗа... В теории меняется угол и полуось сидит в шлицах уже не полностью. Но это теория, на практике, ток на ниве офроад лифтованной на кочках вылетела полуось 😀. Вам здоровья, крепкой спины, и больше клиентов.

[@user-cp7dh4bl6u]

Спасибо, и вам всего наилучшего! Там не очень сильно на самом деле приподняло, по-этому приводам особо не поплохело. К тому же просядет ещё немного в эксплуатации. Вот если сантиметров по 5 внедрить, тогда даа)))

[@user-mv2wg4jt8c]

Просадка через год компенсирует проставка и сё😊

[@anb8044]

А где можно купить такой комплект ???

[@user-cp7dh4bl6u]

В запчастях.

[@ermekzhanybekovich8843]

ходовку от Сандеро степ вей могу поставить???

[@user-cp7dh4bl6u]

При сильном желании можно и от Эксплорера

[@user-cp7dh4bl6u]

При сильном желании можно и от Эксплорера

[@user-nb2pk2mv2u]

поднял ниссан итак плавал на трассе при120км ,стал вообще улетать ловил машину,все обратно вернул поездил и продал.машина не плохая для города за рулем не удобно перетягивал передние сидения

[@user-pahar82]

Тут вы не правы. Разгонял почти до предела. И только на 180 она начала готовиться к взлёту. Ещё минус - не хватает 6ой передачи. А в целом - машина хорошая.

[@SaberOFF]

Все заебись,кроме крепления задних амортизаторов 🥺

[@user-fr8jb9ir2w]

Вместо 185 поставьте 195 или205 резину и не надо ничего мудрить. Поставить пружины от ларгуса, то стойки рано или поздно вырвет. Проходили, у меня уже 250 тыс прошёл, знаю что говорю

[@user-fr8jb9ir2w]

@@rudtamov 195/65/15 или 205/55/16

[@user-gb9of9hp1v]

​@@rudtamov лучше 195/65/15, они выше всех, 205-е такого эффекта не дадут, плюс убийство для подвески. Идеал для этой машины 195 по внешнему виду, мягкости хода и высоте клиренса.

[@user-gm7dn2tn8q]

@@user-gb9of9hp1v ,примерял 17 рад с весты кросс,в планах на лето ставить)

[@user-gb9of9hp1v]

@@user-gm7dn2tn8q дело хозяйское, красиво безусловно, эти колёса так и просятся, но отъездив 5 лет на 205/55R16 как же рад вернуться на 15. Приоритеты поменялись и внешний вид не так важен, как комфорт семьи и ресурс подвески. Теми R16 ушатались рычаги, на 17 эффект будет ещё больше. Думайте сами, решайте сами, как поётся в песне. ;))

[@user-pu4pv6fb7q]

Я инструмент никому не даю , а вы аж целый гараж с ямой соседу дали... мне так сосед мощнейшую советскую дрель ушатал взяв на 10 минут, как он сумел погнуть вал электродвигателя это загадка и конус морзе тоже в утиль, вешал полочку...

[@user-cp7dh4bl6u]

Мы стараемся друг другу помогать, столько лет уже на одной стоянке, что уже как бы и не чужие )

[@-Aleks-alekS-]

интересные рассуждения однако: откручивать гайковёртом гайки штока можно, а закручивать нельзя! может наоборот?

[@jonycage8306]

А не проще было бы колеса и резину по больше поставить?Красивее бы было

[@user-cp7dh4bl6u]

Цена несоизмерима

[@user-di7fi5ig5r]

Да,возможно

[@SaberOFF]

ЗАЕБИСЬ тачка!Как бы не хаяли,МЕЧТАЙТЕ!

[@user-ec3zj7fl2s]

Николай, что-то редко вы выходите в эфир! 😂🤣

[@user-cp7dh4bl6u]

По настроению )

[@bedlam8123]

Здравствуйте, очень полезный ролик. Запчасть с номером передней проставки не где не бьётся, скорее всего это артикул... Скиньте пожалуйста номер передней проставки по которой её можно приобристи ( номер как на задней)

[@user-cp7dh4bl6u]

Нет такой возможности, упаковки выбросил давно.

[@SaberOFF]

Переверни,крышку.Другие так и поставляшка

[@user-yk8hf9gz3z]

Все ставят на зад от ларгуса 5 местного без колхоза, лучше ставить б/у помягче

[@__CCCP]

Кому нужны скоростя,спросите об этом у тех,кто уже в земле лежит.

[@__CCCP]

И зад может пробивать на выходе

[@user-mt9nh2js2c]

Не надо гнать,что полвека низкая и машина бомба не надо гнать три года ездил кроме масло не чего не менял

[@user-fr8jb9ir2w]

Смотрю какими вы инструментами пользуетесь и охреневаю- заедьте в сервис, отдайте 1,5 тыс. и полчаса делов!!!!!

[@user-cp7dh4bl6u]

За полчаса невозможно разобрать-собрать четыре стороны подвески ни с какими инструментами. А каких именно мне не хватает по-вашему?

[@mediksX]

@@user-cp7dh4bl6u нормальный инструмент. только трещотки не было.

[@alexalex-ww2zp]

Ещё хуже управление теперь, и техосмотр не пройти

[@user-cp7dh4bl6u]

На техосмотре на это никогда не смотрели и вообще он теперь нужен при продаже автомобиля и только покупателю. Управляемость при разумных скоростях не пострадала. А больше 100 на ней и раньше надо было очень осторожно крутить рулём )))

[@aleksandr18.93]

Теперь глядя на авто хочется поменять на нём колёса какие то они маленькими стали смотреться

[@user-cp7dh4bl6u]

Да, можно впихнуть побольше теперь.

[@user-fh4gg9ph5k]

А резину жрать не будет интересно, я вот поменял просто стойки на оригинал и уже немного стал жрать резину

[@user-cp7dh4bl6u]

В теории можно отрегулировать схождение. На практике не обязательно, не жрёт.

[@user-hk8bh5jg7s]

прощай шрус называется

[@user-cp7dh4bl6u]

До сих пор, как новые. Тысяч 70 уже прошли.

[@user-hk8bh5jg7s]

@@user-cp7dh4bl6u на форде у знакомого как поставил проставки все улетает постоянно, год и ставит новые

[@aleks.fofankov4213]

ПРУЖИНЫ БЫСТРО ВЫШЛИ ИЗ СТОЯ ЗАДНИЕ

[@dmitriydimets5590]

Зачем на этом авто увеличивать клиренс ? Её и так ветром на трассе из ряда в ряд переставляет . Ставьте нормальные колёса 195\65\15 и не нужно вмешиваться в конструкцию .

[@user-cp7dh4bl6u]

Владелец зимой от дома отъехать не мог, садился прямо во дворе, бампер передний отрывал. По трассам не гоняет - пенсионер. Теперь не нарадуется, нигде не застревает.

[@dmitriydimets5590]

Ну тогда верно всё . Меня тоже клиренс не устраивал но я ограничился сменой размера колёс. Стало всё хорошо. Не замерял но передний бампер при парковке стандартный поребрик ( С-Пб) не цепляет.@@user-cp7dh4bl6u

[@user-vi4gz3xw3p]

Наверное интересно, но очень долго, хотя бы минут 8,но ни 28!😢

[@user-cp7dh4bl6u]

За 8 можно только успеть колёса снять и продать.

[@user-ev8xf8ss8b]

Вообще то эта машина не вездеход что бы ездить по лесу и по ямам, где вездеходы цепляют днищем, это машина предназначена для города и трасс. И 16-18 см. её вполне достаточно, а всё остальное от лукавого. По трассе, на 130, ни раскачивания ни валкости нет, а с этой приблудой, кувырнутся как нехрен делать. Автор сам признается что валкость увеличилась. Да ещё гайци, увидя задранную альмеру выпишут штраф и поставят на штраф стоянку, за изменение конструкции.

[@user-lj2np8wf1i]

Не мешайте машине работать. На заводе не дурнее вас работают инженера. 🙈👎

[@user-cp7dh4bl6u]

Инженеры умные, спору нет. Вот только снег во дворах редко чистят, машина на брюхо садится, а полноприводные такие никто не делает. Так что же в такой ситуации посоветует ещё, кроме увеличения клиренса. Покупку Паджеро не предлагать.

[@user-lj2np8wf1i]

@@user-cp7dh4bl6u Но это нарушение конструкции автомобиля. А это тоже небезопасно. Надо добиваться чтоб чистили или Нива.