Nissan Ariya 2023, лучший электромобиль в Европе в сравнении с Tesla, Mercedes и BMW ? Возможно !

[@KDR816]

Вполне для тех, кому часто нужно 5 человек возить. Япония подтягивается. Это радует. Про аэродинамику/страну происхождения авто: ехал сегодня на i4 eDrive40 Линдау-Мюнхен, почти 200 км. (И столько же обратно). Скорость 170 км/ч, где можно. Моментальный расход 25, средний за поездку 20 кВтч/100км. Усталости 0, тишина, удовольствие. Приехал полный сил за ~полтора часа. Езда по автобанам на немецких машинах - чувствуется "своя стихия"

[@k133la3]

Огромное спасибо за обзор . Еще один электромобиль с « человеческим « передним приводом . Будем ждать эту машинку в Израиле .

[@gldfg623]

Передний привод на дешевых авто ставится по умолчанию

[@KDR816]

Если много момента на переднем приводе, значит может развалиться дифференциал 😢

[@VamMav-r1s]

Сердечно благодарю Вас! Очень познавательно!

[@МКХТК]

Здравствуйте 👍🏻 Спасибо Вам за красивый обзор Ария Я Вам завидую белой завистью Занимаетесь любимым делом в прекрасных местах 👍🏻

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за поддержку, рад что это кого-то интересует. Пытаюсь показать то, что самому интересно. Успехов и всего доброго!

[@vladzimir1000]

ролик за сутки набрал очень много просмотров, значит авто действительно очень интересует публику 👍

[@Tesla-Strannik]

Машина реально удалась, по цене тоже подтянутся. Я без проблем и дискуссий получил 10% скидки, хотя покупать не собирался .

[@vladzimir1000]

@@Tesla-Strannik цвет приятный, такой с отливом 🤣 в начале прям очень тёмный, интересный момент 👍

[@avtobak7515]

Виктор большое спасибо за дополнительный обзор именно этой модификации. Так как я уже жду пол года свою Арию, мне удалось уже узнать много интересного и от вашего ютюб канал в том числе. Ваши обзоры мне интересны тем что отправной точкой сравнения вы берёте флагман электромобильного строения Тесла. Очень хорошо что вы уже имеете на мой взгляд, достаточно большой опыт сравнений в разных классах, марок и моделей электромобилей. Подкупай то что вас интересует практичность и надежность автомобиля, ну и как без электромобиля в таких прекрасных местах, которыми мы можем наслаждаться в ваших видео публикациях. Что у вас за столы со скамейками, дегустация вин ? Хотел уточнить как внимательный ваш зритель заметил, что в этой модели вы говорили за люк и не совсем стало понятно это же панорама с люком, если я не ошибаюсь ? Другой момент хотел уточнить по разгону до ста, там оговорка по цифрам кажется вы говорите за (около 9 секунд), самая слабая модель Арии (батарея 63 кВтч и электродвигатель 160 кВт (218 л.с.) едет чуть быстрее (7,5с) чем средняя Модель с батареей 87 кВтч хотя по мощности средняя модель и мощнее 178 кВт (242 л.с.) до 100 км едет за 7,6 секунд. Речь идёт исключительно о моделях с одним переднеприводном электромотором с маркировкой АМ67, за счёт в разнице веса в 140кг Ария с батарей 63кВтч быстрее. Почему я выбрал модель именно с батареей 63кВтч, я протестировал две модели и скажу что эти 140 кг сильно сказались на мой взгляд на ходовых качествах и конечно же на ефективности потребления в городских условиях, разница была около 3кв на 100км. Так как Ария для нашей семьи заменит городской наш второй автомобиль, он оказался идеален именно в версии с полной комплектацией и с батареей 63кВтч. Разница в стоимости была не очень понятна с батареей 87 кВтч почти в 10тыс €. Наша обошлась нам в Бельгии за 55тыс €. В Планах для души тесла Модел 3 перформенс. Спасибо Виктор !

[@Tesla-Strannik]

Если откровенно, такие отзывы как Ваш на порядок важнее для зрителей канала , плюсы, минусы от реального владельца. Огромное спасибо !

[@Серый-ж4ц]

Шикарный дизайн ,Тесла странник спасибо за обзор, вы молодец!

[@Tesla-Strannik]

Благодарю за поддержку 😊👍

[@dimanhursky]

стильно, молодежно, дорого, подождем. Удачи в электро странствии!

[@paul_wiggin]

Капот нужен не только для того чтобы там двигатель разместить. Это ещё и безопасность при лобовых столкновениях. Поэтому очень интересно как они сделали безопасной тяжелую машину с такой короткой мордой . Обычно на столько короткие морды у более лёгких автомобилей

[@Serhii.Moskalenko-0576msp]

Спасибо за обзор. Таки конкуренция делает свое дело. Выбор всё больше и больше и это радует, ну а цены дело "изменчивое" если не срочно надо что-то купить то можно и подождать, плюс лизинг это вообще для предприятий шикарно как по мне!

[@KDR816]

Рынок насыщается: не все хотят EV, не все могут позволить при таких ценах - склады растут, цены падают

[@Phoontik_er6457]

Я сильно влюблен вот этот электромобиль как школьник увидев красивую новенькую одноклассницу

[@Tesla-Strannik]

Машина реально выглядит прекрасно!

[@pawlap]

таки им надо было INFINITY ARYIA тогда и вопросов к цене невозникало

[@sergeyannenkov1301]

интересный обзор, спасибо!

[@ИгорьИгорев-е5й]

Салон красивый у Арии.

[@СергейНестеров-й1н]

Даа за качество надо платить👍🤝

[@АндрейСилаев-ф7з]

Алексей! Спасибо!

[@Andrii-r9h]

15:37 разбитое правое зеркало ))

[@userleman]

Все красиво и замечательно, НО: 1. кузов- обычный металл (даже не цинкованный), часть кузова (двери, капот - алюминий). Вопрос, что будет с кузовом через 3 года при поездках зимой после обработки дорог реагентами. 2. Что будет владелец авто при выходе батареи из строя или за сколько сможет продать на вторичке после 3-5 лет эксплуаутации?

[@Voenpred]

Ну если солью посыпать то и может заржавеет у меня Тойота не цинк и 12 лет и ржавчины нету Хватит истерить про ржавчину А что обычные машины не теряют в цене первые 3-5 лет??? Вот по этому покупаю всегда 5-6 лет и за следующие 5лет теряю минимум!

[@K4ktot4K]

Падает спрос и в Германии, как по вашим ощущениям? На данный период времени это авто имеет не плохие шансы с ценником - минус 10. 000 евро ( на мой взгляд). Вы в конце про цену уже ответили

[@Tesla-Strannik]

Спрос упал уже весной , производители пытались держать планку. Но в августе начали падать все без исключения , одни дают скидку по прайс листу как минимум 10% , доходит и до 15 если машина уже стоит у дилера . Все стали предлагать дешёвый лизинг от 149 до 219 евро в месяц на хороших условиях . Машин много предзаказанных , продажи в связи с ростом процентов по кредитам встали. Будут снижать цены все и еще в этом году. В том числе и тесла предлагает непрерывно скидки до 3000 евро на стоящие на складе готовые машины . Это ситуация на сегодня .

[@K4ktot4K]

@@Tesla-Strannik спасибо за подробный ответ. По ощущениям падение спроса продолжится.

[@genakutin4905]

-10000 отменяется 😊

[@Tesla-Strannik]

@genakutin4905 😊👍 , принято!

[@zevs2330]

Интересно.

[@radiykutluev4685]

Такая япономашина NISSAN ARIYA, которую собирают в Китае, мне очень нравится (на двух заводах собирают на севере и на юге Китая, чуть отличаются), но в нашей деревне практичнее E-NV200. На ближайшие годы будущее, всё же это моторы на МЕТАНе. Ну и электромобили дополнительно. Далее время покажет...

[@FS328]

в китае эта бричка стоит 32k - 42к USD с батарейкой на 90 квт.ч, похоже в европе народ просто налюбливают.

[@Tesla-Strannik]

Китай iD3 сейчас в акции продаж по 15900 евро в пересчете , цена у нас в Германии на ту же комплектацию 39.000 , VW жалуется что никто брать не хочет !

[@FS328]

@@Tesla-Strannik значит они там уже в минус их продают ))

[@ДенисН-у6б]

@@FS328 там и производство дешевле, чем в Европе...

[@FS328]

@@ДенисН-у6б ага, и поэтому ниссаны японской сборки там стоят в 2 раза дешевле чем в европе...

[@pawlap]

@@FS328 не в минус а государство компенсирует

[@GreenBlimp]

Хороший автомобиль, японцы молодцы, пытаются не отставать. Хотя в таком цвете смотрится не очень, мне больше нравится "рекламный" коричневый.

[@Tesla-Strannik]

Машина удачная, немного дорого, но уверен подтянут и цену. Лизинг уже конкурентоспособный.

[@igorautoelectric]

Скажите пожалуйста как установить кар плай? Car play на китайский Ария ?

[@viktor37741]

Никак.

[@kykyshkaaa]

Только в 2024 году вроде есть,и то только по проводу

[@aleksandrbasmakov843]

Думаю взять её в лизинг

[@ВаэМанукян]

Спасибо!

[@vladimirk1869]

Приветствую Виктор! Подскажите с 1 августа перестала дотировать такие машины? ( более 80 км запас хода) я правильно всё понял?

[@Tesla-Strannik]

Только для фирм. Для частных лиц до конца года 4500 и весь следующий год 3000 .

[@vladimirk1869]

@@Tesla-Strannik спасибо, Виктор ! И ещё вопрос) по Jeep электрический польский какая компенсация, возможность в базе в 30k осталась?

[@Tesla-Strannik]

Да, полная сумма . Как от производителя, так и государственная. На складах стоят уже готовые с "премиум комплектацией" дилеры пытаются выжать все возможное. Те. при новом заказе в этом году можно и не уметь. Просто посмотрите где что есть и не спешите. Успехов Вам.

[@vladimirk1869]

@@Tesla-Strannik там где Вы берёте машины на обзор есть выгодные предложения по Jeep?

[@Tesla-Strannik]

Я брал здесь, www.brunold.de/ напишите e-mail , но брал давно . И как я говорю всегда - у меня нет с ними никаких бизнес связей.

[@Mr_Dim7]

Виктор, скажите, пожалуйста, есть у кого либо кроме Теслы планирование нави маршрутов до зарядок? Я вижу, что есть такой сервис на сайте VW, где можно спланировать длинный маршрут с учетом зарядок. Но интересно есть в самих машинах серии ID3-4. Или у кого то из других производителей ? Спасибо большое за интересные и подробные обзоры, а также свое мнение!

[@KDR816]

В BMW работает отлично (выложил у себя видео). Через приложение или через штатную навигацию. Плюс есть сторонние приложения типа a better route planner - доступны на Android Auto или Apple Carplay

[@Mr_Dim7]

@@KDR816 да, вижу, отлично:)

[@Ed_Black]

никому в Украине ЗА ЭТИ КОСМИЧЕСКИЕ ДЕНЬГИ этот автомобиль не нужен. Ни одного такого автомобиля я до сих пор в своем городе миллионике не видел, и это говорит о многом. А вот Volkswagen ID.4 встречается у нас в городе постоянно, их уже много, и это так же говорит ЧТО ХОТЯТ ПОКУПАТЬ УКРАИНЦЫ.

[@kinglg3195]

Здравствуйте. Вы не в курсе есть видеорегистратор на этой модели в стандартном комплектации.

[@Tesla-Strannik]

К сожалению у меня нет этой информации .

[@kinglg3195]

@@Tesla-Strannik СПС.

[@TheMaxvar]

Почему этот же автомобиль, но из Китая, в два раза дешевле?

[@ZAVADICHR]

В смысле в Японии? Гоняют китайские версии легко, они и стоят 30-35 тысяч, при том что отличия только в шильдике

[@kykyshkaaa]

Нет,отличий больше,карплей не работает,шумка хуже,камеры хуже,3-4 цвета только,+ непонятки с комплектацией,приехал 600 plus,но с самым слабым мотором,хотя в Европе это уже априори самый мощный мотор на переднем приводе Правила цена уже настолько упала,что это лучший вариант на данный момент,уже в РБ стоят в продаже новые 27-32 тыс

[@АлексейТ-э8з]

из минусов низкий клиренс (батарея), плохой обзор, даже с камерами, нет запаски, глянцевый пластик спереди явно надо обклеивать чем-то, нет нормальной навигации штатной, ну и хотелось бы запас хода побольше. А так очень комфортный авто за эти деньги

[@VasilisSV1]

порт зарядки не показали, ццс комбо? у нас эти арии с жбт на двух передних крыльях порты с одной стороны быстрая, с другой медленная зарядка.

[@Tesla-Strannik]

CCS 2 , европейские с одной стороны.

[@KDR816]

​​@@Tesla-Strannikим нужно было остаться настойчивыми с chademo и ставить до последнего 😅

[@AlexZandernt]

Интересно, как нижняя часть выглядит. Прикрыты ли провода. А то у BYD Song Plus это все замечают.

[@Tesla-Strannik]

Низ закрыт полностью .

[@SILA-AV]

Интересно, при огромной разнице в цене китайской и японской сборки, существует ли разница в качестве применяемых материалов.

[@Tesla-Strannik]

Комплектующие и поставщики в странах иногда разные. Вижу по Tesla из Берлина, Калифорнии и Шанхая. Лучше или хуже не берусь говорить, но разные и это видно и чувствуется.

[@KDR816]

Существует, посмотрите видео ремонта электричек. Откуда у китайцев, слепленных за полгода с нуля, качество и надёжность? Старые бренды с их контролем качества лажают, а что говорить о Китае? Есть опыт работы в главнейшем китайском производителе телеком оборудования. Там качества нет, сломалось - купи новое

[@SILA-AV]

@@Tesla-Strannik Спасибо.

[@SILA-AV]

@@KDR816 Спасибо, за ответ.

[@ekonamas6099]

Dobryj den.Chotel by uznat ,vy vladejete Model 3 i u nevo est podogrv rulia.A podogrevaetsa ves rul ,ili tolko mesto gde ladoni.Vtoroj vopros est li raznica v komforte model 3 2023 goda RWD standart range i AWD long range.Sposibo za otvet.

[@Tesla-Strannik]

Ответ на второй вопрос - разница только в отсутствии субворферв - низкочастотного бокса у саунд системы в RWD , остальное все 1:1 . Подогрев руля по моему ощущению не по всей поверхности одинаков. Там где ладони - существенно больше, остальное - меньше, но есть.

[@Bol-gar-ski_zametki]

Здравствуйте а подскажите можно ли в Европу ввести такую машину из Китая и поставить ее на учёт например в Болгарии

[@Tesla-Strannik]

Теоретически да , практически нет. У машин из Китая нет COC документа , нужно проходить гомогенизацию , тк. производитель отказывается признавать идентичность марок в Китае и Европе. Головная боль, время , деньги и в прилечу китайские зарядные порты.

[@warmbg-9945]

прикольная тачка

[@Артем1234-з4н]

А какая емкость батареи?

[@obarabukha]

Эледе это конечно 👍

[@Tesla-Strannik]

😂👍

[@KDR816]

Добро пожаловать в Германию. Тут пазлы (puzzle) называют "пуцль"

[@АндрейПалыч-в8я]

осталось только цену сделать- "как у многих китайцев" ;)

[@олегсажиенко]

Машинка хороша....но хочется большой акамулятор 150 плюс....

[@sergiofalcone937]

Спасибо за обзор. Не конкурент Tesla model Y.

[@Phoontik_er6457]

model 3 и Y меня бесят со своими лысыми салонами

[@KDR816]

Почему не конкурент? А как же комфорт при езде? Или сейчас это не основная функция машины? 😊

[@oleksandrkhibovskiy7423]

Щиро дякую за огляд! З нетерпінням очікував.

[@Tesla-Strannik]

Благодарю ! И всего доброго !

[@yuryzhurauliou8696]

Отличная машина, жалко дорогая.

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

в Украине на 306 л.с. стоит 38000 долларов.

[@yuryzhurauliou8696]

​@@ПЁТРПЁТР-УкраїнаНа Мальте 70000€

[@ЭдХакас]

классная тачка, вместо икстрейла и кашкая

[@ЖелезноеНебо-я5ф]

Цена слишком велика.Лучше немного добавить и купить Ауди ку 8 и трон. Самая подходящая цена для этой машины не более 55000 евро или даже 50000. В Китае эта небольшая машинка стоит около 40000 баксов.а в ЕС они ее продают по двойной цене почти-молодцы!

[@iurii-wind]

Зикр в следующем году в Испании будет официально. Топ будет стоить 78.000€. Думаю после их захода все остальное посыпется в цене.

[@Tesla-Strannik]

Ну Zeekr 001 это уже другая лига по всем характеристикам. Ждём .

[@pawlap]

вроде NIO в Берлине лабу открыла и представительство

[@Tesla-Strannik]

Да, это так. Проводят адаптацию к европейскому рынку своих машин.

[@KDR816]

купить китайский сырой автомобиль за 80 тыс €, может лучше в казино? Или Гилевич сказал, что все нормально? Так он продавец...

[@MrBambinoP]

Хотите сказать что в Китае продаются Арии японского производства, не местного?

[@Tesla-Strannik]

В китае продают китайскую , на остальных рынках японский вариант. Они и стоят по разному.

[@vyacheslav3377]

Ионик 5 будет по интересней?

[@Tesla-Strannik]

Вы знаете , на любителя. Тут уже кому что больше нравится. Обе машины отличные по моему. Мой фаворит EV6 KiA .

[@Phoontik_er6457]

@@Tesla-Strannik EV9 ваще супер привет рыбалка клиренс

[@pawlap]

все ионики шлак

[@ip-5922]

Скорее для Владельцев Leaf, захотевших более премиальный авто . Механическая реакция на кнопках, в смысле - виброотклик?

[@ananasbg1327]

За таку ціну і НЕОЦИНКОВАНА !!!!БРЄД!!

[@user-ec6qc4im6h]

Купила

[@Tesla-Strannik]

Поздравляю , отличная машина. Элегантность и комфорт👍😊

[@3sobki]

30 тысяч стоит в Китае это чудо. Никому там не нужна . Китайцы делают в разы навороченней свои электромобили

[@Мамлюк-б6э]

Около 40 тыс полный привод

[@Tesla-Strannik]

Отличная цена, почему бы не из Китая. В Европе такой возможности нет , в результате переплачиваем за то же самое.

[@3sobki]

@@Мамлюк-б6э нет. 22й год отдают за 30. Зайдите к Сергею гилевичу

[@Мамлюк-б6э]

@@Tesla-Strannik id4 полный привод около 33 тыс

[@KDR816]

Ох уж эти диньгдонг навороты и ассистенты, не работающие в реальной жизни 😅

[@konstantindyatlov8782]

Жду от вас обзор на электрический лексус. Народ пищит от её подвески и управляемости. У нас машину на целый день дают тест драйв покататься.

[@Rolich100]

Лючок зарядки в передней части авто, да ещё передний привод :(

[@ПЁТРПЁТР-Україна]

у нас передний привод в мах комплектации стоит 38 тыс. Украина.

[@AlexGiat]

В черном цвете совсем не смотрится.

[@Tesla-Strannik]

С этим вынужден согласиться , поэтому и выложил бронзу в начале на картинке - это что-то . Лучший цвет на сегодня.

[@ЖивойАнеСуществующий]

Сколько тратит киловатт в час этот (подобный/среднестатистический) авто при *полнейшем* комфорте водителя с 3мя членами семьи и 100кг в багажнике, с прицепом в 1700кг, ночью с включенным дальним светом, в жару и в холод -30 градусов Цельсия = включён кондиционер либо печка, музычка играет, скорость 120 км/ч, И ТД!!!...? (На сколько км хватит-то этих 87квт?!)

[@Tesla-Strannik]

На 150 и это не мало. Но 120 и 1,7 тонны на хвосте 😊👍.

[@ЖивойАнеСуществующий]

​@@Tesla-Strannik Ну, в общем, при текущем развитии электроавтомобилестроения, я, в общем для себя решил - ёмкость батареи умножаем на 2 и получаем РЕАЛЬНУЮ дальность в километрах! ПС: где-то смотрел, что ниссан лиф 40квт в мороз (-30) тратил 32квт/час...

[@Tesla-Strannik]

Это действительно так и не только на Nissan . И откровенно говоря закрыть все потребности электромобилем не удастся. По моему все же большая часть останется за ДВС , просто взаимно дополнят друг друга. Удачи и всего доброго!

[@АйдарГазизов-ц3я]

​@@ЖивойАнеСуществующийУ меня 40-овка Лиф, -38 удалось съездить в город, с родной печкой, а это 150 км. Летом с кондиционером, 250 км.

[@ЖивойАнеСуществующий]

@@АйдарГазизов-ц3я Услышьте в 1ю очередь, правильно сами себя!... Ваше слово "удалось" - это прям именно то, о чём мы все, по сути, и разговор ведём! ;-) "Удалось" - это не соответствует изначальному моему комменту! "Удалось" - это прямо противоположно изначальному комменту! И я не рад (в общем) тому факту, что нужно планировать эту "удачу"... Бензин пока рулит - просто денег побольше берёшь... А результат, то, для чего авто и предназначается в первую очередь - достигается без заморочек! Кстати, задумайтесь (я не в упрёк, а чтоб Вы сами себя лучше *понимали* ): У Вас Лиф - для экономии! Вы - бедный! (для Вас - не в упрёк!) А вот если бы было много денег, я уверен - Вы б себе какой-нить порш или рам купили бы и не парились! Ну или 2м авто - электромобиль, но это точно не был бы Лиф!

[@alexzamy5885]

На сколько я знаю, все Арии делают в Китае.

[@Tesla-Strannik]

На этой стоит страна происхождения - Япония. Кстати и аккумулятор здесь не тот, что ставят в Китае на них. Элементы собственного производства от Nissan , не знал вообще , что у них есть такое производство. Лучше или хуже не могу сказать. Но это Япония.

[@pawlap]

@@Tesla-Strannik таки не элементы а ячейки

[@electro4838]

Да , машина очень интересная и привлекательная , но цена просто по беспределу , посмотрел на mobile от 46 000 евро на performance версию , ни в Россию , ни в СНГ ввезти не получится , поскольку более 40 000 евро в Германию переводить запрещено , тот же Райфайзенбанк сразу блокирует перевод и может вообще деньги не вернуть , вот такая ситуация , поэтому или заказывать из Китая, или умерить аппетит и взять например MG marvel R ...

[@KDR816]

А если 2 перевода сделать?

[@electro4838]

Тогда разным людям и от разных людей

[@pawlap]

до 10000 можно налом недекларируя

[@electro4838]

Чтобы налом , надо чтобы кто-то поехал туда , а эта ситуация с шенгенскими визами + перелет , это уже ещё расходы и немаленькие

[@pawlap]

@@electro4838 так ехать всёравно надо тачка сама не приедет

[@MrDao92]

Как и на большинстве японских автомобилей, в производстве этого аппарата сэкономлено на всём запредельно. Поэтому это тоже суррогат.

[@stanisbizko2569]

Машина полное говно! 2 недели назад поменял на мерседес и больше электро не хочу. Пока тепло всё ок, как толко холода то это сразу нервы, датчики глючат батарея падает почти на 50%, свет фар ночю слабый. Брал платинум+ и да приложение тоже отстой, долго грузится часто не подключается к машине при холодах не запускается прогрев. В остальном она хороша, место много едет хорошо, шутка не плохая. И основная её проблема и не только у меня - это зарядка. Приём 130 а по факту 60 и сидеть вы будете на чарджере минимум час а то и полтора и это не до 100%

[@DrLexus-iz5hy]

На все рынки кроме России...как всегда...Автоваз стимулируют....

[@user-ec6qc4im6h]

За 36000 передний привод

[@Tesla-Strannik]

👍😊

[@ДенисН-у6б]

От 69 тысяч евро! Ну как она может прийти на смену Leaf по таким ценам?! Ведь Leaf почти в 2 раза дешевле!

[@Tesla-Strannik]

Будет и эта модель со временем дешевле.

[@vladzimir1000]

на немецком оф сайте от 47 тысяч

[@gonzo1979tor]

70000 за ниссан, ну удачи.

[@vadimchik15]

Ауди 23 года лучше.но так вобщем неплоха 😢если 😢н😢есчитать что инвертер все портит....😢😢😢

[@KDR816]

Какая ауди?

[@pawlap]

@@KDR816 наверна Q4 e-tron

[@vadimchik15]

@@KDR816 там 2 варианта гибрид и электричка как по мне так гибрид q4 или q5.

[@KDR816]

​@@vadimchik15еще BMW iX3 с примерно такими же характеристиками можно купить за ~60т€

[@std1040]

Очень большой расход у нее по сравнению с теми же byd очень мало проезжает , 18 кВт/100 это если 60 ехать

[@ХарьковчянинИзХарькова]

Какой чюдесный автомобиль , учитывая космическую цену - мы имеем кочергу под капотом , прекрастно , но ето не самое главное , в отличии от автора , я вам скажу , что срок жызни етого авто очень ограничен , самая дорогая деталь авто КУЗОВ - не оцынкован , згниет по любому как сцаный жыгуль , останутся одни двери , они алюминиевые. Конечно найдутся богатенькие буратины и накупят их , токо вот продать потом будет не реально лет через десять - кому нужно гнилье ))))