Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
@tsman83 Жыл бұрын
Змовчали про : - динаміку розгону - обшивку карт дверей - м'якість передньої панелі - наявність продубльваних кнопок спереді на панелі клімата - подвійна підлога багажника і рівна площадка при складенні сидінь По цим всім параметрам Арія на голову вище ! 💪💪💪 А ціни вже вже вирівнялись 😉😉😉
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Багато чого не сказали , тому що це авто було у нас всього один день . Більш так не будемо робити . Або нормальний тест або нічого .
@divedrive4448 Жыл бұрын
А про оцинковку не сказали?
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Нажаль багато не сказали . Бо машина всього день була . Ми так не любимо , це було в перше . Просто довго не могли знайти . Тому пішли на цей крок .😊
@myslipknot86 Жыл бұрын
про динаміку сказали, просто без заміра в цифрах, і субєктивно автору вона до 100 була однакова а далі нісан кращий, хоча обєктивно в цифрах нісан і до 100 майже на секунду кращий, про подвійну підлогу в багажнику теж говорили, вони ж її опускали в низ щоб збільшити багажник
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за активність :)
@vaskodagama3547 Жыл бұрын
Цікавий огляд! При всій повазі до VW ID-4, Nissan Aria виглядає сучасніше і яскравіше ! Більше схоже на кросовер! Це моя особиста думка, і як власник Nissan Rogue я звичайно вибираю Aria! Дуже хочу собі таку електричку! Але кожен вибирає своє! Дякую за огляд! Всім удачі!😉
@persha_elektrychka Жыл бұрын
І вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу
@skaliyihor694211 ай бұрын
З боку заді арія цікаве спереду на любителя Ід цікавіша. А от в середині це просто жах. Я не прихильник ід бо вона тоже не айс в середині але оця торпеда арії це просто шлак
@persha_elektrychka11 ай бұрын
На кожний смак є різні авто і це добре . Вам подяка за перегляд та коментар.
@skaliyihor694211 ай бұрын
@@persha_elektrychka та звичайно я тому і написав особисту свою думку. А так кожному своє але недумаю що арія набере великої популярності. ІД взяв тим що це типу фольц хоч ід в європу і китай це різні авто але люди купують бо там значок є. Це як донгфен (китайська хонда) булаб зразу з значком хонди продавалась би зовсім інакше.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@bozonheegzheegz6242 Жыл бұрын
Врешті решт воно і очікувано було, що це будуть майже однакові машини, які різні не принциповими відмінностями, а більше смаковими. Дякую за огляд, за витрачений час. Перегляд був традиційно приємний. Успіхів Вам і розвитку!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за увагу та коментар
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
😊 але в е одно треба було перевірити .
@bozonheegzheegz6242 Жыл бұрын
@@maksymborisovich2291 Можливо, а Айдіха просторіша для людей зростом 185 і більше, в неї просторіший багажник, зручна переключалка передач біля руля, карплей без приблуди. Хоч і задній привід але у керуванні краще, трохи). Не впевнений але начебто дешевше Айдіха. На б/в ринку можна знайти по приємній ціні повнопривідну Айдіху шось біля 28 тис. з реєстрацією в Україні. Повнопривідна Арія навіть б/в буде коштуаати значно дорожче).
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ціни так скачуть що прогнозувати не варто .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Хлопці, вони дійсно однаково прикольні, навіть не знаю що би обрав зараз. Але точно обмірковував все тижнями, обидві супер в цю ціну.
@ЮрийШ-ж1о Жыл бұрын
Вигляд Арії, як на мене, буде цікавіше за фольца, більш сучасний, я би, навіть сказав, більш футуристичний....
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тут кожному своє .Як кажуть на колір та смак ….
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
😊😊😊😊
@Elkavod Жыл бұрын
До сраки той вигляд коли не можеш в неї поміститися ?! Зріст 192 , сидіння у самий низ , а очі тупо в козирьок дивляться
@persha_elektrychka Жыл бұрын
186 норм було .
@Elkavod Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ну мені менеджер пропонував спинку наклонити і лежати )))
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
щиро дякую за відео,цікаве. Я вам щиро співчуваю,поспішили з ід4. Продавайте,поки ще ціна +- тримається і беріть Арію)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ми вже купили нову машину . Перше відео у новому році буде як ми за нею поїхали у Львів .
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ,супер,чекаємо з нетерпінням! Всім нам миру, і ще вам успіхів на всіх фронтах! Ви молодці! Дуже цікавий і "живий" канал,без бажання щось впарити(чардж спай,привіт)У самого ліф наразі),дуже любив канал "Електричка" з Харкова,але пішла в історію,шкода.Зараз інші часи і машини і ви перейняли естафету.Арія на вершині мрій!Бажаю всім миру і всім як мінімум по Арії! До сценарію додам: 1.Кліренс!! реальний,бо виробники бздять! тип підвіски. 2.Оцинковка/відсутність кузова.Перспективи і проблему ремонту,З/ч. 3.Колеса ,розмір.гума.пофіль. 4.Акустика.буфер+- виробник. 5.Тест шуму в салоні(шумомір з алі,або хоть вухами). 6.мульимедіа,наяність додатків/рішення по карплей і Андрію-авто). 7.багажник/транформація заднього ряду,полка,запаска. 8.Ну і стандартні пробіг,розхід,дизайн і т.д 9.Косяки і плюси авто побільше.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@ruslankravets281211 ай бұрын
@@persha_elektrychka ,айонік теж нічого)Що там по кліренсу?колеса 205/55/16? чекаємо інформативне відео.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Про іонік буде серія випусків . Перший був пару днів назад . Наступний через тиждень .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Долучіться до збору на ремонт 🚙 для ЗСУ Ми забираємо авто з передку, в яке треба інвестувати трохи часу і коштів. Робитимемо все на нашому СТО, максимально якісно і раціонально. Покищо фронт робіт повністю не відомий. Але попередньо - все поправити можна і рано ще авто списувати в утиль. 🎯Ціль: 40 000.00 ₴ 🔗Посилання на банку send.monobank.ua/jar/5cH9g5AqbD 💳Номер картки банки 5375 4112 1145 4108
@Александр-и5л1э Жыл бұрын
Дякую Вам за цікаве порівняння!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за увагу та коментар
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@vasylsudyk676211 ай бұрын
Пацани супер!!!! Я вибираю Nissan Aria
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Дякуємо.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Гарний вибір .👍
@ArenKharkiv Жыл бұрын
Мені дуже подобаються ваші огляди.Тут є все,що мене цікавить -комфорт ходової частини -розмір салону та багажнику -керованість Єдиний недолік,саме в цьому тесті,це відсутність тесту світла,але я розумію,що Арія була у вас лише кілька годин. Лайк та донат для ЗСУ!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Так арія у нас була тільки один день . Я не люблю таке . Але виходу реально не було .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я думаю що через тиждень вийде тест Вольво с40 там вдалось показати як працюють фари .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар . Це надихає
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо ха гарні слова .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Доречі тест тест світла для ід був у поїздці на Закарпаття . Ви бачили ?
@serjomazur Жыл бұрын
Як завждм дуже цікавий і детальний тест-порівняння, дякую! Одне зауваження: не порівняли один з найважливіших критеріїв- ціну)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар . Двічі про це сказали . На зараз обидві авто можно купити до 30уе .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але скажу чесно , щось казати про ціну на авто з Китаю це жесть . Сьогодні точна ціна серед тиждень вище потім менша . Короче як хтось у гру грається .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Ціни це жесть , сьогодні так завтра по іншому . За коментар велика подяка .
Хлопці молодці, але про зовнішній вигляд не говорили, а він у Арії просто бомбезний.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Велика подяка, що нас дивитесь, далі буде цікавіше!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Будемо вдосконалювати огляди . Вас подяка
@X.A.H. Жыл бұрын
Nissan лучший! Дуже Вам дякую! Вольцваген теж люблю!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо за увагу та коментар . Будьте з нами , далі буде …
@oleksiyyalov-qu4ts Жыл бұрын
А за відео дяка, цікаве порівняння! От би ще Сонга Чемпіона зняли))
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Поки немає де !!!!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але рано чи пізно знаедемо
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Сонга поки немає . Але ведучий для тесту вже є . Він правда ще про це не знає .
@oleksiyyalov-qu4ts Жыл бұрын
@@Denis_persha_elektrychkaхто б це міг бути?) Напевно, якийсь палкий прихильник BYD😊
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Є у нас такий
@Wed_4333 Жыл бұрын
Дякуємо за порівняння.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
І вам за увагу . Чекаємо ваш відгук після перегляду .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам теж подяка 😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@UA-mx1cu Жыл бұрын
О.нарешті свіженьке бо фолькс вже приївся) лайк.лайк
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Почекайте , скоре буде проект на нову машину .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я ще 6-8місяуів назад думав , що я на рідкісній машині їзжу .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А тепер капець , скоєним днем їх все більше і більше
@UA-mx1cu Жыл бұрын
@@persha_elektrychka погоджуюся. на місці китайців я б вже відкривав у нас офіційний сервіс
@UA-mx1cu Жыл бұрын
@@persha_elektrychkaчєкаю з нетерпінням... чи не КІА ЕV 5 буде наступною?) інтрига триває
@livevideo9525 Жыл бұрын
Чудовий огляд, дякую та закидую на банку!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Топ
@РоманСимчич-ь1р Жыл бұрын
Дякую за розвиток україномовного контенту, скажіть будь ласка скільки кріплень ISOFIX в ID4 та Nissan Ariya, згідно нових змін в ПДР це стає актуальним, коли троє дітей
@persha_elektrychka Жыл бұрын
І там і там на 2 крісла .
@PavloSkuriat Жыл бұрын
тест звісно ж кострубатий вийшов, треба повноцінний. Але навіть і так теж дещо показово. Бо дійсно дуже конкурентні дві ці автівки. Дякую. Розвивайтесь, покращуйтесь, радуйте новими відосами! Удачі та наснаги!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за теплі слова .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дійсно багато чого не сказали, про батарею, це катл обидві, що обидві з портами гбт, що Арія має пам’ять сидінь керма та дзеркал! Та думаю ще багато чого, але за ці пів дня ми спробували зняти все як для себе, якби ми обирали Арію для себе, то на що б звернули увагу. Плюс ми не є професійними ведучими, оглядачами, блогерами, для нас це все ж таки поки хобі.
@андрейпанченко-д8ш Жыл бұрын
О,ще не дивився але Арія цікава машина, думаю вона найбільший конкурент ід4
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Машина дійсно гідна для вибору
@ArenKharkiv Жыл бұрын
Зараз в цей сегмент,ще Тойота увірвалась,вже багато їх бачу по Харкову.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Там поки проблема з зарядкою . Дуже повільно заряджається. Але поправлять рано чи пізно
@naggorniy Жыл бұрын
Дякую за якісний контент
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам також подяка за увагу та комент
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Раді чути. Дякуємо .
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@oleksiitaranenko Жыл бұрын
За перевірку підвіски на Глибочицькій просто лайк, підписка, серденько, плюс в карму, ШАРИТЕ, чим зачепити киянина 😂
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо за теплі слова .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дуже приемно читати такі коментарі .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякую, Олексій! Привіт з АвтоЮА :)
@ОлександрСмаль-ы8ю Жыл бұрын
Я б сказав що ід дуже вже приївся на дорогах і арія вигядає значно цікавіше по дизайну як в середині так і ззовні. А якщо врахувати що має ще й більшу батарею і тепловий насос то висновок що обрати стає очевидним
@persha_elektrychka Жыл бұрын
З приводу приївся 100% підтримую Денис
@slavaukrlugan Жыл бұрын
Очевидним, особливо після металевої стружки та відзивної кампанії у Арії. І це ще вони недовго на ринку.
@westtt9540 Жыл бұрын
@@slavaukrluganзате арія офіційна в україні, і якшо що то не проблема вирішити, а ід то вже на ваших плечах
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Час покаже .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тільки час
@Алексей-т8ъ1ы Жыл бұрын
Крутий огляд! Молодці!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо , дуже приемно чути . Ми не очікували що наберемо більше 40 тисяч переглядів .
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ід4 і арія то тренди наразі. Продовжуйте в тому ж дусі і наберете ще огого! Запозичте рубрики у Гвоздя: авто по цінових сегментах..але він в загальному,а ви глибше,конкретніше. Ід 4 дуже ємко і гарно висвітлили,цей шлях має пройти і арія). Порівняння (батли,тести )завжди інформативнші цікавіші,чим одиночні однотонні і однобокі огляди.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@mep666 Жыл бұрын
Ніссан просто космос по дизайну!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Свіжіше
@counsellor5557 ай бұрын
Круте , корисне відео. Дуже приємно чути гарну українську мову ❤ дякую 🤗🤗
@persha_elektrychka7 ай бұрын
І вам подяка за перегляд та коментар
@persha_elektrychka7 ай бұрын
Також є великий тест 9авто де є і повно привід на арія і моно .
@serhiikurinnyi6076 Жыл бұрын
Дякую за огляд все чудово та зрозуміло. Було би ще чудово побачити розмір багажнику зі складеними задніми сидіннями і чи взагалі є така можливість в авто складати задні сидіння.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Блін провтик .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Це візьмемо , до уваги . А вас просимо завжди писати свої думки .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Це дуже допомагає .
@serhiikurinnyi6076 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka не кінець світу. ще раз дякую за гарний контент і корисну інфу.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@remn8 Жыл бұрын
Класне відео, дякую.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дуже приемно чути .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
На понеділок вже готуємо відео про наші покатушки Київ Дніпро у перший сніг
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам дяка за увагу
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Раді чути
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;)
@taras_nail Жыл бұрын
Блін, сумно в 2023 без карплею, хоча арія цікава
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Є таке . Але маємо надію рішення знайдуть
@fl1pp1x Жыл бұрын
Мазда сх30 в мене, арія по пакету сосе) і по ціні моя дешевша на тисяч 15 ) так що думаю економити на електриці треба буде років 20 щоб вийти в плюс а враховуючи що я свою за 3 роки продам без втрати ціни, оскільки це 2.5 то я ще виграю тисяч 6-8 зверху ) і того щоб на електро на економити 23 к баксів то вона скоріше розвалиться ну або ви в таксі по 300 км на день будете катати
@Настянастюша-у9о Жыл бұрын
@@fl1pp1x Дякую, поржав, мазда сх30 в багажник влізе до ID4, ціна на новій 1:1. А комплектації в мазді - плакать ще довго будуть :)
@ArenKharkiv Жыл бұрын
@@fl1pp1x Ви себе переконуєте? Краще порівнювати з Арією велосипед!Вот дивиться,через 10 років,Арія втратить десь 12000$-15000$ а велосипед лише 300$ Арія сосе у велосипеда!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дуже любимо такі комонтарі .
@РозумнийВибір-в4н Жыл бұрын
Дякую за огляд
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
І вам подяка за увагу , та коментар 😊😊😊
@amko9715 Жыл бұрын
Дві гарні електрички, однозначно! Кожна з них знайде свого покупця!!! У кого який смак!!! Всім Миру і Перемоги 🇺🇦
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар . Та теплі слова .
@ЖораГеннадьевич Жыл бұрын
Лайк і Комент на підтримку каналу. Продовжуйте в тому ж напрямку. 👍👍👍
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо …😊😊😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;)
@Yevgen_Syvokon Жыл бұрын
Як завжди Все 👍
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
@@persha_elektrychka😊😊😊😊😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@aygustov Жыл бұрын
Можете объяснить как такое может быть? Вы сказали, что у Ниссан батарейка 90 кВт. Но на 9:51 мы видим что в авто 23% зарядки и прогноз пробега 103 км. Грубо умножим 103 км на 4 и получим около 400 км на одной зарядке. А расход у вас 17 кВт на сотню. Как-то совсем не сходится ))
@persha_elektrychka Жыл бұрын
1. Машина нова у неї пробіг 150 км . З цих 150 км 50 км вона катала по території авто салону . Прикиньте яка у неї була витрата . От вона і запамʼятала .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А прогноз пробігу авто роблять з останніх 200-500 км ну у всіх по різному .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я коли збивав тріп перед виїздом там щось 30+ показувало
@aygustov Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ну если машинка совсем новая, тогда понятно. Просто реально выглядит странно )) если там 90 кВт, пусть даже около 80 реально доступных то это уже более-менее нормальный показатель. Правда всеравно там наверное нет такой оптимизации как на тесла
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Думаю ще ні . З Тесла напевно тільки корейці можуть потягатись
@василь-н5ч11 ай бұрын
чудове порівняння.дякую
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Дякуємо що вам сподобалось
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Будете з нами , далі буде
@forwork4650 Жыл бұрын
Питання до Вас, хлопці з "Першої Електрички". Ви вже накатались на багатьох машинах. Якщо стали знову б перед вибором авто. Взяли б ID4 чи щось інше?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тяжке питання . Я Денис . 75% так 25% ні . Але питання ціни вирішує
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Взяв би ID6, більш преміальніше та комфортніше авто
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Реально дивлюсь ще на вольво . Через пару тижнів вийде тест с40
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@АлексейКасьян-ш5й Жыл бұрын
Ще не дивлячись Лайк.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Подяка за підтримку 😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;)
@igortar7464 Жыл бұрын
чекаємо ariya на зимовий довгий тест
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я вже шукаю . Будете з нами
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Далі буде
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Пошуки продовжуються .
@MikeGerome Жыл бұрын
цей тест зробили китайці в Монголії при "гарній" мінусовій температурі. там Арія займає досить високі позиції в рейтингу)
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
@@MikeGerome ми коли знайдемо , обовʼязково перевіримо
@ДмитроНовгородський Жыл бұрын
А шо по цінам ? Саме головне не сказали😮. Дякую за відос
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Як це сказали на початку
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Кожна 30тисяч +~
@persha_elektrychka Жыл бұрын
@persha_elektrychka тому їх і порівнювали !!!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за те вагу та коментар , завжди пишіть якщо що !!!
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Але ціни на Китай реально треш , сьогодні одні завтра інші потім знову вверх . Короче це якийсь нелінійний прикол
@Андрей-г8щ8ы Жыл бұрын
Спасибо за тест. Арий в Украине очень немного, практических (ходовых) тестов почти нет. Пожалуйста держите ее в своем поле зрения, машина интересная (особенно 4WD TOP). ПО у машины судя по всему еще сыроватое (идут отзывныев т.ч. ошибка по инвертеру в связи с пылью в двигателе), надеюсь время вылечит.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Шукаємо авто на повноцінний тест !!!!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Будьте з нами , далі буде
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Пошукаємо 4 вд для батлу з ід4
@andriygrabovskiy505 Жыл бұрын
Відзивна компанія проходить тільки в USA. Ні в Китаї, ні в Європі, відзивних немає. Люди їздять і насолоджуються автомобілем.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Цікава інформація . Дякуємо
@Anton_1984 Жыл бұрын
Гарний огляд. Обидві автівки гарні. І коштують своїх грошей.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за теплі слова , та увагу до нашої творчості .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка 😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;)
@ОлександрРоманюк-ы6щ Жыл бұрын
Дуже Вам дякую за ролік. Максимально актуальні авто :) Але я не почув нічого по фактичний пробіг на максимаььному заряді, можливо, було, але пропустив. Буду вдячний, якщо напишете. Я власник одного з перших Leaf, зараз мій особистий пробіг на ньому 151 тис км (не таксі), запас ходу - 120-130 км влітку. Дуже задоволений.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякую . Ми на початку сказали що машина нова і ми не можемо проїхати так як ми любимо 500-1000 км .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тому називати казкові цифри що показують продавці нам не цікаво .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Шукаємо авто для повного тесту . Будьте з нами , далі буде …
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Давайте ваш ліфпознімаємо
@ОлександрРоманюк-ы6щ Жыл бұрын
@@persha_elektrychka у Харків приїдете?
@ValeriiaAtaieva Жыл бұрын
Хлопці, дякую за огляд! У мене Nissan Juke, а я наступне авто хотіла би електричне Підкажіть, на вашу думку, який електромобіль по ттх схожий на Juke? Гарного дня 🙌
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Подумаємо , дяка за коментар
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Мені здається byd yaun plus буде схожий, або id3?
@андрейпанченко-д8ш Жыл бұрын
новий Leaf
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ліф ще не перевірений нами !!!!
@ВиталийМихайлович-ъ2м Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ліф самий надійний електромобіль, перевірено!
@Mir_Dr11 ай бұрын
Гарне відео! Питання: на яких авто Ви б проїхали тисячу км на задньому ряді?
@persha_elektrychka11 ай бұрын
В тігуан точно краще , нахил міняється
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Звісно , окрім супер люксових авто які спеціально створенні саме для задніх пасажирів ніде немає супер комфортного заднього ряду .
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Але у кросоверів , де спинка заднього ряду може міняти нахил булоб значно комфортніше .
@Mir_Dr11 ай бұрын
Тігуан- розглядав до покупки, поки не пересів на еГольф) Гольфа малувато на сімʼю у якості однієї машини. Треба кросовер. Електричний. Дивився це порівняння. Із заднім рядом згоден. Може, порадите ще щось з електро. Хоча в них зараз форм-фактори розмиті: «універсало-крос-хетч» Коротше, треба 4.5-4.7 метри завдовжки і не седан🤣
@persha_elektrychka11 ай бұрын
А а який бюджет ?
@Юрий-м8х8с Жыл бұрын
По качеству материалов в салоне, Ария на шаг впереди, а то и на 2))
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Місцями згоден
@Evgen2024youtube Жыл бұрын
В порівнянні з Ланосом?
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Ну це вже не рівнозначн_о
@smovol1847 Жыл бұрын
@persha_elrktrychka та нє Ніссан дійсно знааачно серйозніший всередині. Як Lexus RZ.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@djonidyahenko6325 Жыл бұрын
Питання для Івана.Іван, підкажіть будь ласка де ви рішили питання з задньою підвіскою на своєму id, мене вже бісить цей гурот.Ви розумієте про що я.Дякую.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Доброго дня, я вирішив це питання шумоізоляцією арок та підлоги, підвіска стала набагато тихше. Також змінив амортизатори на білштайн, але вони не стукали, просто на хвилях авто трохи качалось, на білштайні стала стабільна на трасі.
@djonidyahenko6325 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Спасибо и удачи!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам за активність велика подяка
@ОлександрГавриленков Жыл бұрын
Дякую за огляд ! А реношки електрики скоро будут?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Покараємо у цей напрям . Хоча нам поки з оф дилерами дуже тяжко . Ми сильно маленькі для них але все буде впевнений
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за увагу .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Попрацюємо в цьому напряму
@edkaedkovich Жыл бұрын
У меня есть на канале.
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@wylsatop9414 Жыл бұрын
Арія візуано по всім параметрем гарніща і сучасніша
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо за коментар та увагу до нашая роботи . Як кажуть на колір та смак . В мене залишились гарні враження . Будьте з нами , далі буде …… Шукаємо арія на більш поглиблений тест .
@777K-s8i Жыл бұрын
ZEEKR когда будет? х, 001, 009?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Немає де взяти . Але в пошуках
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Сьогодні продвинулись трошки в цьому питанні . Тримайте кулачки за зікер х.😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;) з зікером поки облом . Хочуть дати машину , щоб ми по парковці поїздили і сказали яка класна . Тому поки пауза
@CreativeSLab Жыл бұрын
Підтримуємо та прокачуємо україномовний Ютуб разом!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
І не забуваємо про супер ОПЕРАТОРА
@CreativeSLab Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Ну звісно ж, такі чудові кадри)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
100 відсотків
@JiAndroigra4 ай бұрын
скажіть чи є тепловой насос (Volkswagen ID.4)?
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Як опція буває . У мене ас про це є окреме відео дослідження Ефективності
Кстати вы еще не сказали какая там стоит резина. Если зима, то там расход будет заметно больше, чем на летней. Ну и температура за бортом тоже непонятно
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Шановний , цифри для порівняння , дивіться на дельту . Її майже немає . Це і хотіли показати . А не якісь конкретні цифри .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Хоч і рухались майже однаково, тому вважаю що витрата у них однакова
@ОлександрДегтяренко-е8ф Жыл бұрын
@@persha_elektrychka12:36 😊
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Скоро будуть зимні тести . Там обов’язково будемо ставити акцент на погоду .
@Andrew-g1m5n Жыл бұрын
А через какое приложение заряжаться на станциях viwatt? Их нет уже в go to u и на PlugShare они не отображаются
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Всі станці віват у додатку екофактор
@СтаниславК-у8с Жыл бұрын
В Nissan конечно дизайн не каждому пойдёт, как по мне VW больше заходит, но как-то больше склоняюсь к переднему приводу, вообщем есть повод к размышлению
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Повід дійсно є , я ще для себе теж не вирішив
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар та увагу .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
😊😊😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@igroman-toys11 ай бұрын
у нісана хоч який але є власний дизайн, а фольц останніх 10 років економить на дизайні і випускає *копіпасту* + кожному додіку по світодіодіку
@vladimirsokol5481 Жыл бұрын
Дякую за порівняння! В майбутньому меню в id4 прогнозується україномовне в китайських авто?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ні не буде . Тільки після заміни блоку .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Плануємо показати пізніше як це і скільки вартує .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Будьте з нами . Далі буде …..
@forwork4650 Жыл бұрын
Якщо в Арії буде CarPlay, достойне обслуговування в плані СТО, прошивки і запчастин, то тоді може посунути ID.4...
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але шансів поки як на мене по тим параметрам що ви назвали 50/50
@forwork4650 Жыл бұрын
Поки "стрьомно" придбати авто, яке має нуль обслуговування в Україні. А якщо ще згадати, що зараз на них відзивна компанія, бо вона може "вирубитись" на ходу і її треба перепрошити прямо після покупки...Які роздуми щодо цього?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я думаю , що саме через розвинений сервіс оф і не оф ваг групи в Україні , багато людей зіграли у рулетку з ід 4 .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
З іншими брендами складніше .
@forwork4650 Жыл бұрын
Ситуація з ID4 вже така, всеодно що це вже оф.авто в Україні:) Багато послуг щодо неї пропонують. А вот для Арії хоч один "сервіс" хтось може в приклад навести?) Банально прошивку апгрейднути
@RBK-rn5yg Жыл бұрын
Іонік 5 , коли будете тестувати???
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Іонік 5 буде у грудні . Буде заїзд з повнопривідним ід4
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Хочемо подивитись саме на енергоефективність .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але по іншій моделі хундай готуємо сюрприз
@RBK-rn5yg Жыл бұрын
@@persha_elektrychka супер
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@djonidyahenko6325 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,есть какие-то решения по улучшению -дороботки подвески на id4?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Так заміна задніх амортов . Іван міняв
@djonidyahenko6325 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Спасибо,подскажите пожалуйста на что поменял,что поставил?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Напишіть окремий коментар . І Іван коли звільниться відповість вам на нього . Тільки напишіть окремо з текстом питання до Івана ?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Білштайн від ід4, еніак або q4 etron, але тихше авто не стане, у мене були коливання авто на хвилях асфальту. Тепер все чудово. А тихіше підвіска стала після шумки арок та підлоги.
@Sashasaienko2 ай бұрын
Дуже цікаво було б побачити порівняльний огляд Arya/BZ4x. Маю ці дві машини вдома. Цікаво почути вашу думку.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго дня . Маю маленький досвід з Тойота. Але нажаль ця автівка що у Китайській версії , що у Евро дуже погано заряджається . А зимою то просто неможливо назвати швидкою зарядкою . Але як на мене , якщо на потрібно їздити далеко і заряджатись дома , то авто досить непогане . По дизайну мені трошки ближче ніж арія .
@Sashasaienko2 ай бұрын
@@persha_elektrychka Звісно з швидкістною зарядкою є велика проблема, але я іздив літом в Чорногорію (1600 км) і жодного дискомфорту не відчув. Як на мене, це авто недоцінене. Катаюсь на Арії 2 WD TOP вже 2а тижні, перед тим брав на 3и дні ID4 pure + і хочу відмітити, що воно найкще по комфорту, драйву серед цієї трійки.
@persha_elektrychkaАй бұрын
Багато не їздив але вірю в Toyota . Напишіть мені в особисті на тг є у описі . Поспілкуємось дякую
@СтаниславК-у8с Жыл бұрын
Надо было того чувака на заправке кофейку попросить принести, чтобы не маячил
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Кого ви маетет на увазі ?
@СергейСергеевич-ъ8б Жыл бұрын
Супер! Як у вас виходить різна середня швидкість по БК, якщо ви їхали в одному темпі один за одним )))
@persha_elektrychka Жыл бұрын
О ви перший хто побачив .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Поляка за коментар та увагу .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Зараз поясню . Я коли відкрив вікна в обох машинах щоб вони охололи по салону і обрушив бк . Потім власник ід щось Івану показував і включив запалення . І ід хоч не їхала але рахує вона по вкоюченому запаленню .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
@persha_elektrychka а Ніссан походу рахує тільки у русі .
@СергейСергеевич-ъ8б Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Я вас дивлюсь уважно ))) ага зрозумів.
@serhiymg6404 Жыл бұрын
Давайте динаміку 100-200 км/год?)))))
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Щось тут попахує натяком на Марвел Р
@LoremIpsum_me Жыл бұрын
Є куча тестів зарубіжних
@persha_elektrychka Жыл бұрын
100 відсотків
@ЮрийФедосеевичЖурба Жыл бұрын
Супер автівки а на скільки ж їх хватає заряда по км ??
@persha_elektrychka Жыл бұрын
В літку до 400км в зимку до 300км . Але цей параметр дуже динамічний і залежить від багатьох факторів .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Всім гарного перегляду !!!
@МиколаЮрій-м8т Жыл бұрын
Дякую. Гарну справу робите.
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
@@МиколаЮрій-м8т дяка
@Fi6oNachi10 ай бұрын
Кузов у Ариа оцинкован как и у ID или нет?
@persha_elektrychka10 ай бұрын
Ні . У аріі точно ні . На відео був партак , тому не увійшло до фінальної версії
@naggorniy Жыл бұрын
До речі, хлопці, додайте обов'язково до огляду машин заміри приладом цинку. Цікаво, чи арія має цинк, бо для мене це суттєва перевага на користь ІД 4.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ми просто прибору немаємо . Бо не зв’язани з продажем авто . Але ідея дуже гарна . Дякую
@LoremIpsum_me Жыл бұрын
Арія майже вся алюмінієва та пластикова. Чому там гнити? Ви шо авто на 10 років берете ?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Для багатьох це важливий критерії .
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Візьмемо до уваги .
@serhiymg6404 Жыл бұрын
@@LoremIpsum_me не думав про 10 років. Але одне авто вже 11. А інше періодично змінюю
@edkaedkovich Жыл бұрын
Спасибо за тест. Владею Меганом е-тек, который с Арией условно соплатформенный (хотя в упор не вижу что в них общего, но это скрыто под шкурой, наверное). Вторая машина в семье с двс и думал её менять на тоже авто с двс, но Ария за 27к евро заставила задуматься над новой целью. Европейский с гарантией более 40к стоит, однако
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Китай давить ціною .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А де ви знаходитесь , зрадістью познімали б вашу машину ??
@edkaedkovich Жыл бұрын
@@persha_elektrychka и я с радостью-бы с вами полбщался, но я живу в Молдове, а сейчас чуть сложно через границы ездить.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Нічого , будемо на звʼязку . Ще все попереду !!!
@edkaedkovich Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Всегда на связи! И отличного дня вам
@SSTRANSGENDER Жыл бұрын
да да ) без Кар плей пока что Ария это дрова... только не забывайте что у Арии на 8квт батарея больше! а это значит как минимум пройдет на 50км больше, а это в некоторых вещах большой плюс. На счет багажника, так она по ширине в Арии шире на 10 см, что в объеме дает точно такой же объем багажника) тот шире на 10 см, тот глубже на 15) жду теста на трасе в -5 с скоростью 90-120
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Є сумніви в реально доступній ємності . Але все ж більше однозначно
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Продовжуємо шукати авто на повноцінний тест .
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ,превірити би по заряднику і лічильнику.Надіюся ви Арію купили? чи таки етрон?
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@АнатолийФедорец-з2л Жыл бұрын
А якщо порівняти ці 2 авто з Tesla model Y?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тесла інший всесвіт
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вона краща по ефективності . По мультимедіа .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але як авто , ходова , шумка . Капець
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
😊
@persha_elektrychka11 ай бұрын
;)
@Igor55555 Жыл бұрын
Попробував і Арію і ІД-земля і небо не на користь Фолькса
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тут мені дуже тяжко . Машини обидві збалансовані , реально не можу щось сказати поганого про обидві .
@мордехайбен-ладен Жыл бұрын
При старте с места заднеприводная машина может реализовать больший момент. У переднеприводной при резком старте разгружается передняя ось и старт заметно хуже. Козыри переднеприводной машины это поведение на скользких покрытиях и проходимость. В целом переднеприводные машины безопаснее чем задний привод (для среднестатистического водителя). А самый безопасный это постоянный полный привод с дифференциалом переменного момента как раньше у АУДИ(современные вискомуфты и гидромуфты это костыли).
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар . У дружини на авто механічний торсен оце річ!!!!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за коментар, саме так і є, але не знали як це правильно сказати! Приємно що нас дивляться технічно підковані люди!
@Андрей-г8щ8ы Жыл бұрын
все верно, ария на переднем буксит при динамичном старте, ИД4... нет т.к. загружена ось. вывод - надо брать полный привод)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
100відсотків
@serhiymg6404 Жыл бұрын
@@Андрей-г8щ8ы повний привід має інші апетити
@computerclubzp Жыл бұрын
Індукційне відкриття багажника тільки повноприводная топ, ще не зайве можна було б сказати, яка потужність зарядної станції і що це GPT/DC, а також яка ціна сесії.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Так начебто все це сказали в показали . Вам подяка за увагу та коментар
@wizzardwladymyr Жыл бұрын
Арія потужніша, при цьрму економніша, також має більшу батарею і запас ходу. Також салон весь на електриці. Напишіть переваги ІД4, бо я щось нічого не придумав (крім масовості і доступності запчастин)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А вам що хто ст сказав що арія гірша чи краща .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Особисто для мене Денис Світло Карплей Більший багажник Я доречі це і сказав у відео Але для кожного свої критерії . Машини досить схожі .
@wizzardwladymyr Жыл бұрын
@@persha_elektrychka написав комент недодивившись декілька хвилин 😉
@wizzardwladymyr Жыл бұрын
@@persha_elektrychka світло і карплей - це аргумент. На скільки я знаю арія така як на тесті 28500, за такі гроші ід4 буде без матричного світла і з пластиковим кермом ?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Норм . Це допомагає поширенню . Завжди пишіть
@yurkonazarenko1079 ай бұрын
Стосовно CarPlay в Арії на даний момент рішення немає?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Ні нажаль ні , наводив справки у минулу пʼятницю
@yurkonazarenko1079 ай бұрын
@@persha_elektrychkaдякую за відповідь
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Там ситуація що немає вшитого байду до якого можна підключити приблуду з андроїд 🤖
@Denys134 Жыл бұрын
Аріа цікава. Є порт нормальний і не потоібні перехідники.❤
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Нажаль, у нас на тесті Арія з китайського ринку, вона має порт gbt/dc та для комфортного пересування по країні все ж таки має бути перехідник на чадемо або ccs2
@Denys134 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka як пам'ятаю інфокар представили аріа в Україні. Будуть офіціальні вони?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Чекаємо на оф продажі
@andriygrabovskiy505 Жыл бұрын
@@Denys134Хочете офіційну? Можете купити в Європі. Гарантія ніби поширюється на Україну. Розмитнення ж немає. Але таке задоволення в Європі коштує від 54 тис. Євро.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Кожен сам собі обирає .
@jamdevil Жыл бұрын
В мене Volkswagen Jetta 2021 sel premium, сідаючи в I.d. 4 хочеться обригатися в салоні, субєктивно
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дизайн в нутрі , далеко не по ваговськи , скажу так .
@jamdevil Жыл бұрын
@@persha_elektrychka 100 відсотків
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але звикаєш і начебто норм . Скоро хочемо порівняти з ауді ку4 .
@valkoviko10 ай бұрын
Да ладно. Вы себе немного льстите! Вы просто фанат кнопочек и палочек т.е. вчерашнего дня. Меня, например, после того как я пересел на электро, выворачивает от всех ДВС (и Jetta здесь далеко не показатель). И это я только про дизайн салона!!! Здесь совсем другая философия.
@persha_elektrychka10 ай бұрын
Кожному своє.
@alekseyaleksey6852 Жыл бұрын
Я бы по Арии добавил - мало места по высоте в салоне для роста не более 180 , а так машинка зачет)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Це було в відео але там був брак звуку прийшлось вирізати , жалкую
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але поправлю я 186 , але 190 точно не сяде
@андрейпанченко-д8ш Жыл бұрын
мені в ід4 потолок давить ( 180 ріст) я б сказав це для мене найбільший мінус в цій машині. Доводиться опускати сидіння і виходе посадка щось середнє між седаном і кросовером
@Banga-ga Жыл бұрын
Арія візуально гарний авто. Але два суттєвих мінуси: 1. Відсутність карплей 2. Відзовна компанія по електро моторах, сиплять стружку і тим самим не дають маслу працювати і перегріваються. Інформація від Чардж Спай! По айді вже всі болячки відомі і відкатвні, сів і поїхав!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Я думаю час покаже , впринципі машина має шанси на успіх . Нажаль чардж спай не довіряю .
@kovtunic Жыл бұрын
Дякую за огляд! чи реально всунуту в Арію 2метра(вудлища) з опущеними задніми сідушками?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Думаю да . Дяка за коментар та увагу
@Denis_persha_elektrychka Жыл бұрын
Дякуємо , що нас дивитесь .
@ruslankravets2812 Жыл бұрын
Я в ліфі вагонку по 3м возив))влізуть ваші вудки! Або зіпрете на чудо підлокітник,або нахилите передню сидюшку назад і точно піде!
@persha_elektrychka11 ай бұрын
:)
@Sergmlan Жыл бұрын
Щось ваш огляд на автівку не правильний. Подивіться огляд ваших колег на інфокарі цієї автівки. Вони там 11 місяців тому зробили порівняння з ІД4. І в арії є і андроїд і карплей і вентиляція сидінь і підігрів як передніх так і задніх і мова там не китайська і обслуговуватись вона може на оф.дилері за винятком ІД4, де за оновлення треба від 20 000 заплатити і порт зарядки нормальний який не треба перероблювати... а ви чогось цього всього не вказали.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ви все сказали правильно . Але ми порівнювали китайські машини , щоб люди знали на що вони ідуть .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А за те що нас назвали колегами з інфокаром вам супер велика подяка .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Тому вважаю огляд інфокар не правильний . Там офіційна проти машини внутрішнього ринку Китаю .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Шуткую . Інфокар дуже поважаю . Всі мінуси китайських авто завжди висвітлюємо . Будьте з нами далі буде
@Sergmlan Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ну вас назвав тому що бачив ваші огляди автівки MG де вони спочатку поїхали в Одесу, а потім ваш огляд і вони Вас рекомендували :) Ну якщо в европейскій версії є ці всі фічі то невже в китайська версія буде на стільки ущерба. Зазвичай китайці роблять для себе багатшу версію.
@ВадимДубас-д8ч Жыл бұрын
Хлопці,дякую за цікавий матеріал, цікаво побачити порівняння id4 та toyota bzx 4, 2 wd. Теж схожі машинки за розміром і характеристиками.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Є у планах Тойота пошукати . Але після вирішення питання зарядки . Вона заряджаються дуже погано . Обіцяють вилікувати прошивкою . Поки це по суті міська машина з домашньою розеткою .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вам подяка за коментар та увагу до нашого каналу .
@andreyhotsiuk4834 Жыл бұрын
Де лосині тести, крени в поворотах, тормозний шлях, а так якісь соплі про елетро іграшки...
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Креш-тест, бернаути :)
@Wed_4333 Жыл бұрын
Купіть два такі самі авто і дайте хлопцям на тест-драйв і скажіть робіть що хочете.😂
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за гарну ідею . Хоча тест асистентів вже готуємо
@ВикторАлександрович-о6с Жыл бұрын
23:00 - о це классно! Кнопка!
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Згоден
@mmmmm9138 Жыл бұрын
Желаю скорейшей победы Украине! Украина жасасын! Батырлары жасасын!🇺🇦🇰🇿🇺🇦🇰🇿🤲
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дуже дякуємо !!!!!!!
@mmmmm9138 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka дұға алғыс)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
:)
@asunchun Жыл бұрын
цікаво було б побачити ioniq 5 в порівнянні з id 4
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Буде в зимку битва повних приводів .
@АлексейМаляр-и5я Жыл бұрын
Зразу видно шо арія краще
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Сильно ми не помітили , але кожному своє . Я знав що багатьом зайде . Мені теж зайшла ( Денис ) але не куплю бо дуже схожа машина на ід . А вже хочеться чогось іншого .
@serjomazur Жыл бұрын
Зразу здається, що краще, але коли вникнути детальніше (зервіс, запчастини, ПЗ), то вже не здається)
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Це покаже тільки час ⏱️.
@ОлександрДегтяренко-е8ф Жыл бұрын
Питання до хлопців з Першої. Коли глючить швидка зарядка, ви сказали, що треба включити клімат.? Прошу те роз'яснити, бо також стим зустрічався
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Одна з причин не старту зарядної сесії по гбт на деяких китайцях це не вкладання по перевірках у певний час
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Коли ми включаємо клімат , підключається перша пара контакторів . І при старті сесії вже менше витрачаються часу . І велика вирогідність запуску зарядки .
@ОлександрДегтяренко-е8ф Жыл бұрын
@@persha_elektrychkaтобто для старту - включити клімат, а потім можно виключити?
@ОлександрДегтяренко-е8ф Жыл бұрын
?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Потім все що завгодно . Головне на момент старту сесії він був включен
@Userser3155 Жыл бұрын
Ще в Ariya краще динаміка
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Після 80 точно краще
@СтасХолкин-с9м Жыл бұрын
Дякую за гарний огляд, але не заміряли реальний кліренс( а для мене це важливо(
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Так є такий косяк .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Будемо уважнішими . А ви завжди пишіть . Що не так . Це дуже допомагає .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Можу сказати за ID4 X на 20 дисках на зимовій гумі 20-21см нарахував.
@LoremIpsum_me Жыл бұрын
Багажник зовсім не цікавить.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ну він там не маленький
@smovol1847 Жыл бұрын
Тепловий насос на Ніссані - це мається на увазі пічка? Що вона традиційна, а не від клімату чисто?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ні тепловий насос , це опція яка дозволяє забирати тепло від інших вузлів наприклад двигун і перенаправляти в салон . Тобто зменшувати потужність тему і економити електроенергію .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Бо стандартна пічка у електромобілі це електро тен
@smovol1847 Жыл бұрын
@@persha_elektrychka але в звичайному авто також воно діє таким чином - забирає тепло від мотора (пічка). До речі, ви не хотіли б зробити окреме відео, можна навіть одним кадром, щоби не запарюватись, про ось ці теплові насоси, інверторні / не інверторні і чи має це відношення до системи термоменеджементу батареї? Було б цікаво і пізнавально для мас.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Не повірите . Сьогодні беру на тест машину таку саму як у мене тільки з тн.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Вже взяв !!!!!
@innal28962 ай бұрын
Мені подобаєтся, що в id4 можна поставити сумочку біля водія на цей бардачок, це дуже зручно. Бо помітно, що більшість машин проєктують чоловіки, немає куди ставити сумку.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Згоден з вами. Дякую за перегляд та реально доцільний коментар :)
@MSiAventador Жыл бұрын
ID.4 - ширпотріб.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
А що не ширпотреб ? На вашу думку ?
@aygustov Жыл бұрын
@@persha_elektrychkaТесла не ширпотреб
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Як технологічний пристрій топ . Як автомобіль . Спірне питання . Хоча залежить від моделі .
@MSiAventador Жыл бұрын
@@persha_elektrychka Те що має кілл-фічу, видатну характеристику або історичне значення.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Закрутили !!!!!
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
Як я це відео раніше прогавив... Гарне порівняння. А ця арія це ж Ніссан, чого він китайський? І як в нього з цинком на кузові?
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Цинк вийшов з чату :)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Тому що для китайсько внутрішнього ринку також їх роблять
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
@@persha_elektrychka ох... ці "економісти" :( вони так забанять той цинк взагалі
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Хто саме ?
@evgenykyselgov95332 ай бұрын
@@persha_elektrychka та я що знаю хто там за цинк відповідає :)
@overlooker1710 ай бұрын
26:20 тут треба спеціалісті зі шкіри по відео, десь мабуть такі є
@persha_elektrychka10 ай бұрын
:)
@Dmytro1238 ай бұрын
На Арії на сидіннях шкіра А підкажіть як ви арію заряджали ввімкненою чи вимкнутою ?
@persha_elektrychka8 ай бұрын
Виключена повинно бути будь-яке авто . Під час старту сесії . Далі без різниці ці
@vasilinicolaevich854 Жыл бұрын
А что по портам ? И зарядка AC?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Все Китай GBT .
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Ac7 кВт
@НазарБучковський-м6н Жыл бұрын
Ви сідаєте за собою) а який у вас зріст??) Просто щоб орєнтуватися) Дякую.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
186 дяка
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Що уточнили
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Не попало в фінальну версію
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Але подивіться над моєю головою вже майже немає місця
@НазарБучковський-м6н Жыл бұрын
@@persha_elektrychka ооо дякую) з моїм 173 буде норм місця)
@antonymarcial95879 ай бұрын
на Арії можна з флешки дивитись відео?
@persha_elektrychka9 ай бұрын
Напевно ні , не знаходили такого і не чули ні від кого . Там з мудьтимедіп біда . Якщо мова про Китай
@jdgjdfggvfdgbvcbh9605 Жыл бұрын
підскажіть, чі правда що виявляють стружку в двигун і?
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Відзивна є на якусь партію точно
@Андрей-г8щ8ы Жыл бұрын
правда, но там не стружка а пыль (инфа из сети). были отзывные, лечится перепрошивкой инвертера, но есть случаи когда авто уходит в ошибку и после перепрошивки. статистики о массовости нет... машин очень мало этих пока еще.
@persha_elektrychka Жыл бұрын
Дяка за активність
@ПЁТРПЁТР-Україна11 ай бұрын
ще з часів Нісана ліф, було бажання пересісти на електро, та й досі не знайшов переваг. В прошлому році ЗІКР 001 майже мене переконав, але знову ваги з ДВЗ переважили :((
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Вчора доречі цілий день на 001 їздив
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Поки досить двоякі думки 💭
@persha_elektrychka11 ай бұрын
Особисто я (Денис )пересів через бажання зменшити долю палива від ( рф), економія та екологія . Другорядне. Питання . А екологія навіть сумнівне .
@ПЁТРПЁТР-Україна11 ай бұрын
@@persha_elektrychka поки що це найкращий варіант.