Збір для бійців 56ї ОМБ На мотоцикли IBAN UA 09 322001 00000 2620 8347 9342 83 Збір для 56 окремої мотопіхотної Маріупольскої бригади. На що накопичуємо? На мотоцикли для евакуації та підвезення бк на позиціі. Збір вкрай важливий! Долучаймося! Маленьких донатів не буває, кожна гривня є надважливою Дякую усім, хто тут! Банка send.monobank.ua/jar/LkucumQ4c Картка банки 5375411221750578 PayPal: dari.usupova@gmail.com
@ДенисВасильчук-и8й5 ай бұрын
VW ID4 Pure+ 2022. У власності 2 роки, 30 тис км. Ємність батареї 79800(машина була на швидкісній зарядці лише 1 раз, решта зарядка від розетки). Були проблеми з екранами, замком водійської дверки + робив герметизацію ручок. Тех.обслуговування робив на 20тис.км, масло та фільтри. Наразі ніяких проблем не помітив. По місту 520км викатую спокійно, 13-14квт розхід, траса 14-15(до 100км/г) Тому нема чого боятися, зараз не 21-22рік, коли ніхто не знав шо і як робити, зараз все кодується, прошивається, ремонтується, запчастини є, аксесуари є, все є. Рекомендую заклеїти плівкою морду, та глянцеві деталі в салоні. Дякую за відео. Хай щастить.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам дяка за перегляд та коментар , будьте з нами далі буде …
@ИванВеренич-ы9в5 ай бұрын
Денисе, о це був по-справжньому цікавий випуск! Дякую велике!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам подяка за увагу та коментар . А інші не цікаві ? :(
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
А головне - відвертий! Мало хто може ось так взяти і сказати, що гбт - гівно))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Можу ще щось про BYD . Чи не треба ?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:)
@ИванВеренич-ы9в5 ай бұрын
@@persha_elektrychka Інші цікаві теж, але цей більш цікавий)
@andriy_stashenko5 ай бұрын
ДЯКУЮ за чесність. Бравіссімо. 👏
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Все розказав , як було :)
@vladimirbelo7255 ай бұрын
Дякую Денисе за інформативність і об'єктивність обзору, як завжди все на хорошому рівні. Лайк однозначно !
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам подяка за підтримку переглядом та коментарем :)
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Лайк руці Дениса. Чудовий оператор😅
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та ще далеко :)
@Benzarakis3 ай бұрын
Донат зробив. Випуск цікавий і корисний. Слухати приємно. Дякую
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Дякую , нам теж дуже приємно читати такі коментарі . Також вам подяка від хлопців з 56 омбр
@MaxymGorbenko5 ай бұрын
VW ID.4 Pro 2023 - трохи більше року, 34 тис. км - взагалі глюків 0, чорних екранів не бачив і тьфу-тьфу навіть не знаю що воно таке. За весь час тільки замінив мастило на 10к, не обов'язково але вирішив на всяк випадок зробити(тим паче це коштувало щось близько 1000грн) і купив 1 шину, так як розрізав на трасі (але це питання до наших доріг, а не до авто. Повирізані ями в асфальті для ремонту, без попереджувальних знаків, 5 чоловік в авто і швидкість більше 100км/год зробили своє діло :( тяжко було знайти таку ж саму Goodyear(овську) шину і за 1шт воно мені стало в 12 тис грн). Нажаль батарею не знаю який SOH, але по відчуттям взагалі нічого не змінилось. Заряджаю в 65-70% вдома в інших випадка швидкісні зарядки GBT або перехідник на CCS в мене взагалі без нарікань (в Європі також чудово перехідник працює, брав за 1100$ у Дніпрі). Автівкою дуже задоволений, їжджу кайфую. Декілька разів їздив в 1 присяд 1000+км доволі легко швидкість 100-110км/год (з врахуванням що я +/- з такою ж швидкістю їздив на бензиновому Фольксвагені, щоб економити на паливі 😅) То на електричці мені навіть кайфовіше завдяки купі асистентів. В Європі класно що багато де взагалі вдавалось безкоштовно заряджатись, паркінги для електроавто багато де безкоштовні, та можна заїжджати в туристичні місця в центрі, де на звичайному авто в'їзд заборонено, там як правило і місця для парковки є і вони також безкоштовні в деяких країнах і в деяких містах можна їздити по полосам для автобусів в час пік дуже зручно, оминаєш великі пробки)) Ще з приводу автівки мені дуже подобається зовнішність - і ще це в нас айдішок купа, а там дуже звертають увагу, вона виділяється від європейця, особливо в ночі...)) По ручкам дверей не закривалось з сенсора, коли дуже багато лив води керхером, але воно висохло і працює нормально (нічого їм не робив), просто тепер коли мию авто стараюсь керхером саме на ручку не лити більше 1-2 секунд і проблем не має. Ліхтарі позаду самі по собі не включаються але якщо висока людина і коли в 5х то пасажир по середині головою може вмикати світло, але то дрібниці тим паче що у водія є кнопка вимкнути світло, так що з цим жити можна)) (Зараз ціна вигідніша, я брав ще за 35, але це моє перше авто і купував в лютому 2023 року за нову тачку перших партій 2023 року, 2022 можна було взяти за 32 прошку). Щось мене занесло але хотілось поділитись, Першій електричці дякую за відоси, багато підчерпнув на каналі корисного! І всім хто все це прочитав також дякую. Якщо думаєте про таку ж автівку, то я вважаю що це супер варіант за свої кошти хоч за нову хоч за б/у. (друзі в кого айдішка теж задоволені)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Звісно мої проблеми , це проблеми авто перших випусків і перших версій по . Дякую що диветесь та коментуєте
@Skarb705 ай бұрын
Відмінний, розлогий коментар. Абсолютно згоден з вами, що навіть за такі гроші як рік назад це супер авто-безпечне, комфортне і яскраве. В мене теж з травня 23го прошка, пробіг 30т, жодних нарікань і глюків. Встановив приблуду, щоб не тримати вічно кермо і на дальняках це авто справжня насолода! Першій електричці звісно мега - лайк! Цеюґ машина сформувала ваше найближче майбутнє, тож для вас вона абсолютний плюс, навіть і по грошам, я впевнений!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Сьогодні їздили на Вольво . Можно їхати і не триматись за кермо зовсім . Дорога закінчилась а вона все одно не попросила кермо . Містика
@shurken-channel5 ай бұрын
В порванном колесе таки не только дороги виноваты, но и большой вес авто.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дуже часто чую про порвані 21 та трошки 20 . Не повірите за пробіг 52 тисячі мене минувало . Але зимою я на 18
@ВіталікАдажінік5 ай бұрын
Доброго дня , як завжди на вищому рівні, дякуєм.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую 🙏
@АвтовикупУкраїна5 ай бұрын
Понеділок з Першою Електричкою - це лайк!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую , але напевно наступний буде без нас .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka, чому?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
До кінця тижня будуть зняті три відео . Але навряд чи встигнемо змонтувати .
@user_buch3215 ай бұрын
Як завжди чесно та цікаво!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Ваша підтримка допомагає , поширенню нашої роботи
@svetliyninja42095 ай бұрын
Все файно, прокачав тачку, гарна робота!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар . Але до повної прокачки далеко
@AnZmin5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaне треба напевно, ці допи ніколи не відібʼються, осе крім порта мабуть, і то, на 1/3
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А контент?
@stassv3707Ай бұрын
Інформативно,конструктивно й локанічно. Респект!
@persha_elektrychkaАй бұрын
Дякую . Радий що вам сподобалось . Сьогодні о 19-00 цікавий матеріал . Адаптивний круїз проти ручного керування .
@KieV755 ай бұрын
Так тримати,знову лайк!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар
@olkoborik21875 ай бұрын
Прикольний огляд!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за підтримку :)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Працюємо далі
@ВадимКондратович-е4ш21 күн бұрын
Я шокований вашим досвідом. Я придбав айдішку про 23 року рівно рік тому. За цей час проїхав 30000 км дуже багато подорожував по різним містам . Жодних , від слова зовсім жодних проблем не було . Авто працює ідеально , нічого не глючить, не ламається , ніяких проблем. Єдиний мінус який я можу назвати це те що так як заряджаюсь в 80% вдома то дуже багато ізджу , на ДВС авто я завжди їздив в рік не більше 10-12000км , а тут 30000, але це повзʼвзано з подорожами , тому на сьогодні я дуже радий що володію даним авто 🙌
@persha_elektrychka21 күн бұрын
Досвід це круто , завдяки цій машині я відкрив цей канал і змінив кардинально своє життя
@ТоляАпельсин5 ай бұрын
Дякую за відео!! Хоча коменти всі такі чудові та гарні!! І Я гадаю що у багатьох власників це Китайські авто для Китайського ринку,і нікого це не засмучує!всі купляють бо дешевше і набагато. Хоча як почитаеш про Китайський автопром то плакати хочеться.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам такого подяка за перегляд . Ну я з цією машино багато гівна пройшов .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але у власників з 23 року проблеми всі виправлені . Тому може і коментарі гарні .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Будьте з нами , далі буде …
@CreativeSLab5 ай бұрын
Підтримуємо та пошірюємо україномовний контент - лайк, комент, підписка!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Ми приїхали ;)
@persha_elektrychka6 ай бұрын
Велике прохання допомогти закрити 2 важливі збори !!! Збір №1 для бійців 56ї ОМБ Ціль: 107 000 ₴ на наступні потреби: Модуль ELRS - 10 шт Пульт управління для дронів Radiomaster tx 16 - 2шт Зарядні пристрої для батарей - 3шт Батареї для FPV-дронів 6s 3p - 10шт Посилання на банку send.monobank.ua/jar/8RTAAx7TBV Номер картки банки 5375411217927008 ______________ Збір №2 для бійців 40 ОСБ Кодак на 10 ФПВ КАМІКАДЗЕ Ціль: 150 000 ₴ Посилання на банку send.monobank.ua/jar/4FanmTthhZ Номер картки банки 5375 4112 1333 7327
@drongoone7905 ай бұрын
Скільки косяків і танців з бубном, не кажучи вже про купу додаткових витрат, що я аж жахнувся, але після фрази в сервісі "сподіваюся, що щось знайдуть, бо виходить так, що наша машинка, якась супер ідеальна..." я прям посміхнувся)) Це треба мабуть бути ну дуже позитивно налаштованою людиною, щоб таке казати))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Зараз поясню . Я власник не першого vag . І там завжди коли купуєш авто перших випусків і ревізій дуже багато проблем з ПО . Тому все що я розказую на початку відноситься до по
@ОлександрБлок-л1ы4 ай бұрын
Беручи до уваги ціну ел.машинки, то сенсу немає.
@skoda88084 ай бұрын
27 тис брав нову в 23 році. Шо ви купите нове бензинова від ВАГ за 27тис? Нічого. Тігуан якийсь за 40 на бомж комплектації.
@Denis_persha_elektrychka3 ай бұрын
@@skoda8808чиста правда 😊
@persha_elektrychka3 ай бұрын
:)
@nbushuleac64075 ай бұрын
Дякую за цікаву інформацію
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Радий , що вам сподобалось :)
@Optimizer5 ай бұрын
Так емкость не меряют. Корректное измерение будет только от 0 до 100% зарядки. Или нужно напряжение ячеек видеть. Когда ячейка не полностью заряжена или разряжена, то нельзя точно сказать, что при определенном напряжении будет такой то процент заряда. Сделайте 3 замера и у Вас все время будут разные данные. Поэтому только от 0% до 100%. Судить по зарядке тоже нельзя, так как происходят потери и заливается всегда меньше, чем прошло через розетку.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Звісно що це не точні данні . Метою було інше .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я просто хотів показати що великої різниці не аж між цими двома авто . А щоб знову банально не підключати діагностику , яка на мою думку маж теж похибку , вирішили показати це на зарядці .
@serjomazur5 ай бұрын
Дуже цікаве мені, як думаю, і багатьом власникам ID4, відео! Дякую, Денис, мабуть ви багатьох заспокоїли стосовно деградації батареї) А ще дуже актуальна ідея про підключення від авто до квартири! А що айдішка так вміє?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Розрядний пристрій треба купувати
@serjomazur5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaце я зрозумів, а сама машина може віддавати електроенергію з батареї?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні
@serjomazur5 ай бұрын
@@persha_elektrychka маю на увазі через розрядник буде віддавати електрику в квартиру?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так . Розрядник підключається у швидкий порт . Авто думає що воно заряджаються , а по факту навпаки . Далі інвертор розрядника дає нам 220в . Розрядити ід може десь до 40-50%
@ОлексійСвєтлаков5 ай бұрын
Щойно дали світло, а тут вже і прем'єра відбулась, лайкос зі старту
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так є таке
@Євген-з6т5 ай бұрын
Щоб автосервіси не були Вашими знайомими, то я впевнений, що ця машина потребувала б термінового та дорогого ремонту. Дякую за чесний відгук саме від Вас.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так поясніть , будь ласка бо я вас не зрозумів ?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я все чесно розказав .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У даному відео все чесно . А сервіси , так знайомі . Але на контент вони впливу не мають
@Євген-з6т5 ай бұрын
@@persha_elektrychka а, що тут не зрозумілого? Вони Вам сказали так як є- машина в нормі. А іншого ваговода обдерли б як липку виявивши купу не існуючих проблем-це збірний образ роботи багатьох СТО….
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут відповім так . Я дуже надіюсь , що саме вони такого не зроблять , але не відкидаю що загально по різним сто така практика напевно ходить . Саме через це я зажди перевіряю .
@ОлександрН-я5э5 ай бұрын
Денисе, дякую за відео❤ Всі давно чекали і тепер думаю тим, хто намагається зрозуміти варто чи ні, стане простіше зробити цей крок:) Все таки деградація від швидкісних зарядок більше, але це логічно. Я тестив це на 2-х нових Айфонах, бо альтернативи поки не було😂😂😂 Так от один заряджав звичайною зарядкою 5в, інший швидкісною 20в: через рік ємність першого 95%, ємність другого 91%😊 Чекаємо відео з пробігом 75т, якщо вирішиш ще покататися😅
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за такий коментар . Приємно читати
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
в Чаті є дядька з Одеси, в ного тільки домашня зарядка і СОХ теж дуже впав. Певно є ще якийсь фактори.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та факторів багато :) тут всі не передбачиш .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Класно, що Ютуб на відео ПЕ показує серйозну, цікаву рекламу, а не якийсь непотріб типу мобільного геймінгу чи казіно. То машин, то автомобільних речей( засобів), то німецький автоспорт. Кльово.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У всіх реклама різна . Він рекламу показує вам . Тобто те що думає вас зацікавить . Для прикладу , посидіть певний час на ресурсах інших країн і будете бачити їхню рекламу .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , +
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тому , це ваша особиста реклама
@ДимаСалимон-с9и2 ай бұрын
Доброго вечора,ви можете протестувати id 4 з Америки? Дякую.
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Доброго . Шукаю , але поки немає де взяти . Але пошуки продовжуються .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Авто знайдено :)
@vadimhusak62275 ай бұрын
Після усіх цих нюансів по айді 4, яку наступну машину хотілиб купити ??
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Не знаю . Багато факторів
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Хочу , щось більш прогресивне та сучасне ;)
@electrood2 ай бұрын
@@persha_elektrychkaIoniq 5/Kia ev 6?
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Добре, що станція правильно розподіляє потужність.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут не згоден
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вважаю , що необхідно віддавати приорітет першому
@ЮрійПолійчук5 ай бұрын
зніміть, будь ласка, випуск про розрядники. є кілька моделей на ринку. було б цікаво побачити ваші тести! дякую.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую , в планах є але коли точно сказати не можу
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
У Чаржспай є ролик
@persha_elektrychka5 ай бұрын
У них , ролік про їхній розрядник , який працює через їхній порт .
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Опа-па. А хто це зробив прем‘єру відео?😊 Лайк.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так . Оскільки в дорозі буду
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Можете вже накидувати коментарі
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka ,++.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Проїхав
@bozonheegzheegz62423 ай бұрын
І я так само втратив велику суму на купівлі свого електроавто у ті часи, як і багато багато хто не тільки в Україні, а і в усьому світі. Але як і Денис не купував авто на продаж тому і насолоджуюсь ним тепер і за це не думаю. Навпаки, вважаю, що такі люди по суті і заплатили за розвиток електромобілів і всим що з ними пов'язано. Навіть розвиток зарадних станцій мали певний поштовх від цього. Тепер ми одні з кращих у Європі. І добре, що електромобілі і далі втрачають у ціні. Я це повністю підтримую, і нехай так і далі буде, і щоб ми ще Норвегію перегнали, і що б всі мої друзі пересіли на електро (бажаю їм тільки добра)))).
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Супер коментар , не маю навіть чого додати :)
@ІванПилипчук-в9т5 ай бұрын
Дякую за допомогу в розумінні електричок! Знаю, що перепробували багато різних. Питання: яку обрали б наразі і чому? Сам обираю між ID4, ID6 та Ariya.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Не можу відповісти , бо сам ще не обрав 2 електричку .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Скажу що ід6 вартує уваги
@OleksiiHatsuk5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaпоясніть чому? 7 місць, чи щось інше?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ід6 по рівню оздоблення салону трошки краще за ід4 . І по опціям трошки краще
@OleksiiHatsuk5 ай бұрын
@@persha_elektrychka які саме опції вас приваблюють? Щє я чув що в них здається ставлять більш економічні двигуни?
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Цікаво побачити огляд про деградацію lfp батарей
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вічна як бід
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
В сенсі? Всього 2-3 роки?)))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так . Я каже мій друг . Бідон купує на 2-3 роки
@TheMishakov4 ай бұрын
Підкажіть, як взимку була справа з батареєю? Наскільки зменшується ємність в холодну пору?
@@persha_elektrychka Дуже дякую, там уже і лайк і комент і дивлюсь.
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Дуже приємно
@АндрейБоровской-п8к2 ай бұрын
Спасибо за обзор, мне очень понравилось ❤
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую , раджу ще подивитись останнє відео . Там цікаво про барабанні гальма ід . Будете вражені.
@AndriiDobrovolskiy5 ай бұрын
Дякую за огляд) Я за 5 місяців 10000 км наїздив)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я за перший рік 40 . А за другий тільки 10
@forwork46505 ай бұрын
@@persha_elektrychkaщо змінилось, що другий рік тільки 10?)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+ 25тисяч наіздив на тестових авто .
@АлександрРоговец-х7и5 ай бұрын
Дуже інформативне і прозоре відео від користувача популярного в нашій країні електромобіля ID 4.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так намагався про все розказати що було, і що планую . Дяка за підтримку
@БогданСвітлий-о7ъ5 ай бұрын
Дякую за відео, про розрядники зараз дуже цікаво дізнатись, тому чекаю на Відео від Вас про цю залізяку. І хочу Вам подякувати ви мене свого часу спонукали вибрати саме ІД4 про що ні разу не пожалкував.... Вже 5 тисяч за 4 місяці накатав... Дякую
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вам також подяка за підтримку :) працюємо далі
@valkoviko5 ай бұрын
Купив ID.4 у вересні 2023 для жінки. Тепер їжджу сам. Дуже задоволений всім. Тихо, швидко і дуже економно. Свій ДВС авто продав через місяць після покупки ID.4 бо вже не то (Honda Accord 9 брав нову в салоні). Зараз думаю купити ще одне авто в сім"ю і да це буде теж електро авто. Купив собі розрядник на 7квт для будинка (225м2), і тепер проблем з електрикою не відчуваю зовсім. Я навіть не думав що це так комфортно. Вона віддає ровно стільки, скільки ти споживаєш 100вт або 7 квт (а не як генератор). Вчора не було світла 5 годин, так батарея розрядилася тільки на 2% ( із електроприборів користуємося всім окрім електрокотла). Справжній павербанк на колесах. Всім рекомендую!!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Теж хочу купити розрядник . Чи можете дати посилання , де брали . Тільки в тг , бо ютуб банить посилання 🔗
@vad76935 ай бұрын
@@persha_elektrychkaтеж хочу посилання на робочій потужний розрядник.
@vad76935 ай бұрын
Доречі я підписаний на Ваш тлг канал Перша Електричка
@vad76935 ай бұрын
Досі шукаю перевірений v2l розрядник
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я теж шукаю
@mykolashtefuriak32865 ай бұрын
Маю прайм , проїхав за пів року вже 15 к . Маю 2 проблеми : 1) кожен тиждень / 2 виключається всі камери, щоб збити цю помилку потрібно знімати клейму ( можливо хтось підкаже як вирішити цю проблему ) 2) 21 колеса. За пів року пробив резину гудйер літню - 3 шт( боковим прорізом ) Та зимню контіненталь 2 шт В сумі на резині попав більше ніж на 2к $ Купив собі 19 колеса ( машина стала набагато мʼякше та комфортніше ) Ps: якщо комусь потрібні диски 21 або резина 1 шт літня або 2 шт контенталь - пишіть)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А яка версія по ?
@mykolashtefuriak32865 ай бұрын
@@persha_elektrychka 2949
@persha_elektrychka5 ай бұрын
З заводу ?
@mykolashtefuriak32865 ай бұрын
@@persha_elektrychka це прайм кінця 23 року В листопаді почав їздити і майже одразу така помилка вийшла
@mykolashtefuriak32865 ай бұрын
@@persha_elektrychka так
@ЛеонидГнитецкий5 ай бұрын
Сподобалося
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дяка
@IvanBelonog5 ай бұрын
Доброго дня Я маю ід6 і розрятник,який видає 3,7 та 2 Квт Працює чудово Дякую за канал
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам подяка . А модель можете написати , без посилання , бо ютуб блочить
@victorpazunich62635 ай бұрын
Гарне відео. Можна добавити приблизні розрахунки по єкономії на такому пробігу.. буде багатьом цікаво.. ( за саленблоки буду сварити)😂 це розхідник і 50000 іх всі потрібео поміняти..
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так от як раз на 50 прийшла пора міняти
@ЖораГеннадьевич5 ай бұрын
Лайк і коментар. Перед продажну підготовку пройшла, можна і на авторіа.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні тільки для себе і контенту для глядачів
@YuriiYukhimchuk5 ай бұрын
Дякую!!! 🤝😁
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Завжди раді
@zakharkhrystych6685 ай бұрын
Підкажіть де можна зробити розвал сходження для ID6 в Києві?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я робив біля куринівського ринку . Точну адресу не памʼятаю
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Зараз пошукаю
@persha_elektrychka5 ай бұрын
вулиця Сирецька, 9-Б, Київ, 04073
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Знайшов по Гугл картам
@garege13_avto_va785 ай бұрын
4:21 прошу, Вас про розрядник розкрити питання, оскільки, буквально сьогодні дзвонив у салон, де я купував ID4, то там сказали що VW ID не підтримує розрядник, або працює 10 хвилин, потім вискакує помилка у авто і все перестає працювати! Буду вдячний якщо покажете експеримент на каналі!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Як тільки розберусь . Бо сам тільки на початку вивчення питання .
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
Вона не підтримує, якщо ви просто вставите подовжувач в розетку авто. Тут окремо інвертор, він просто бере напругу з контактів і перетворює на 220В. У ВЛ2 з одного кінця вилка GBT а з іншого простий тройник на 220В. Тобто, перетворювач 400-220В внутрі авто.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+
@андрейпанченко-д8ш5 ай бұрын
користуюсь вже 2 місяці, поки норм. нагружаю по максимуму до 4кВт. Хоча зявились скарги у деяких, горить компресор кондиціонера.
@NekrutenkoV2 ай бұрын
не відноситься до електроавто,але маю passat b8 2020 року,і така ж фігня буває з асистентами. Чи то зранку,чи то під час руху можуть відвалитися асистенти. За рік траплялось разів 3-5 не багато,але...)
@persha_elektrychka2 ай бұрын
От така штука була на початку до оновлень але дуже часто . Після оновлення 1 раз .
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Подивіться останнє відео , думаю буде вам цікаво 🤔
@persha_elektrychka2 ай бұрын
Дякую за увагу до моєї роботи .
@ОлегНежигай5 ай бұрын
Перед тим як купувати електрокар у 2023 році, а саме зовні мені сподобався іd.4, я попросив власників 8 автомобілів 2020 року випуску з оголошень провести замір остаточної ємності батареї, для прийняття остаточного рішення про придбання саме їх авто. Розглядав як повнопривідні версії так і задній привід. Результати мене дуже насторожили, бо по відео, на компʼютері виходило так, що за неповних три роки падіння ємності склало на трьох з 8 авто більше 15%, на інших 2х більше 10% і на останніх 3х трохи більше пʼяти відсотків. Після цього результату я таким же чином перевірив остаточну ємність 8 автомобілів іншої марки(не китаєць), у якої за 7 років падіння ємності склало - у 6авто від трьох до пʼяти відсотків , а на двох трохи більше пʼяти. Мені дуже подобається комфорт іd4, але показники ємності батареї заставили придбати єлектрокар іншої марки, насправді менш комфортної. Китайці виготовляють батареї для усього світу, але можливо саме програмне забезпечення впливає на збереження ємності. Та це моя особиста думка, тому що точної відповіді у мене немає.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за коментар та перегляд
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Так а що взяли? Якщо не секрет
@ОлегНежигай5 ай бұрын
@@oleksiyyalov-qu4ts тесла Y 2023 Лонг рейнж(повний привід)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Топ
@flex30654 ай бұрын
В мене Болт 17 року, як проїзжав 4 роки назад 500, так і зараз 500 проїзжає, американець. Китайця не візьму ніколи, особливо після вашого коментаря.
@sergeyprisz80945 ай бұрын
Перша була модель S - вічні проблеми з ручками, глюки ммс, вимкнення екрану, слабка фарба. Супер автопілот на ті роки. Наступна 3LR - вся в фолії, подряпини на колесах, глюки з звуком - бува пропадає, автопілот з кожним роком регресує, сентрумоде не працює в в моменті пошкоджень на паркінгу, затерті рама від резини на дверях, дивно поводить в снігу, модель S себе рятувала, а 3 ходить по лезу.
@sergeyprisz80945 ай бұрын
Пробіг 3LR - 112 тис за 2.5 роки. Ще заміна переднього скла через каміння 2 рази.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую за те що ділитесь
@AndreyDerkach85 ай бұрын
Фолія це що?
@OleksiiHatsuk5 ай бұрын
Мабуть плівка
@Вячеслав-к7ж5 ай бұрын
Яка машина може розвалитися після 50.000 км ? Вона ще в статусі нової машини !!! 😊 Після 200-300 тисяч можна робити перші висновки про якість і деградацію. Не жартуйте так будь ласка 😂
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я не жартую ! А люди писали що розвалиться :)
@UA-mx1cu5 ай бұрын
Привіт. Дмитре! Не пробував зробить щоб на дальняк відключалася рекуперація щоб їздити як на Ніссан Арія у режимі ЕКО що значно економить витрату
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Доброго дня. Тільки я Денис . В звичайному режимі drive , рекуперація майже відсутня . І так на дальняк тільки в такому режимі
@UA-mx1cu5 ай бұрын
.вибач.звісно ..Денисе)) значить не пробував( От вам і наступна тема ))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
+
@user-tc8rl3hr1e3 ай бұрын
Дякую. Передумав 😂
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Показав все як було :) а що розглядали ще ?
@Fenshuj5 ай бұрын
Дякую, цікаво! Таке питання: чи враховувалися при розрахунку ємкості за результатами зарядки втрати (витрати?) самої зарядки? Чи ці станції показують саме прийняту автомобілем ємкість?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А а станції ми заміряли виключно скільки зайшло у авто . Решта то данні діагностики
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Я один інстиктивно скривився, коли на екрані з'явилась ціна перепрошивки на "євроголову" 1700"? Ай...
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А що не так ? Така вартість голови і роботи
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , саме так. 1700 $. Жесть. 😥
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні . Не жесть . А вкладення на поліпшення :)
@андрейпанченко-д8ш5 ай бұрын
@@persha_elektrychka я такі кошти заплатив за комплект оригінальних 19 колес. Оце дійсно поліпшення.
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Може і праві , але що не зробиш заради контенту . Що тоді глядачам дивитись ? ;)
@ВІталійСеменюк-о3я5 күн бұрын
Мирного дня усім! ID 6 24 року- розхід по місту при акуратній їзді в межах 50- 30 кв на 100км.нижче як 30 не було жодного разу. У всіх тестах,оглядах 17- 20 кажуть....Підскажіть як то так? От сьоня їжджу вже 45км,розхід 37.7 кв😢
@persha_elektrychka5 күн бұрын
У мене зараз 25 у літній період 20-22
@persha_elektrychka5 күн бұрын
А але є відео де я показував зимові 25-35
@AnZmin5 ай бұрын
Дякую за огляд! Впевнено крокуємо далі! З перших днів з Вами та з своїм електро VW!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую 🙏 за підтримку . Це дуже допомагає
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Помилка . 90% може і більше одне і теж .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні діло не в німцях . А діло в тому що компартія досить сильно дотує електро авто пром для внутрішнього ринку . Але ці машини не повинні були виїзджати за межі країни .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
До речі , що по троху і відбувається .
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Уно моменте , даю посилання
@ATAMAN4YKАй бұрын
Дякую за відео, що розповідаєте по факту як все є, це дуже достойно) Добре що заміряли хоча би приблизний відсоток деградації, думаю це те що багато кого хвилює. На вашу думку нормально наприклад як у вашому id4 деградацію в 6% майже за 50к кілометрів? ( це якщо рахувати ємність нового акуму 78кв/год і вашого на 50к пробігу 73.8 кв/год) Чи не здається вам що в якійсь мірі volkswagen облажались з якістю батарейок, особливо в нових авто? Моє запитання базується на тестах деградації автомобілів від Bjorn Nyland, він проводив не один тест, і насправді показники деградації volkswagen реально гірші ніж в тих же kia, hyundai, tesla. І питання не в тому чи це погано чи добре - це мабуть прийнятно, але інші виробники змогли краще, то чому vw не може? Я мовчу по проблеми id3 :(
@persha_elektrychkaАй бұрын
Давайте по порядку . У китайця і євро різні виробники з трошки різною хімією . Точніше хімія то одна і теж але в різних пропорціях . Китаєць nmc 8:1:1 євро nmc 6:2:2 І поки скидається враження що catl деградує менше ніж lg . Також хочу зауважити , що моя машина разом зі мною приймала участь у розробці швидких перехідників і на ній проводили багато тестів . Тому з урахуванням вище написаного деградацію саме моєї машини поки не вважаю великою . А реально покаже тільки час . Наступний рубіж буде 100 але це буде не скоро , бо я зараз більше їзжу на тестових авто .
@persha_elektrychkaАй бұрын
Вам подяка за увагу до моєї роботи . Прошу по можливості підписатись і наттиснути на дзвінок;)
@ATAMAN4YKАй бұрын
@@persha_elektrychka Дякую за відповідь, catl реально крутий виробний, і сподіваюсь що з Nmc він себе покаже прекрасно, так як з lfp, але час покаже, нехай ваш id4 служить довго!
@persha_elektrychkaАй бұрын
Дякую . Питання ? Чи дивились останнє відео про асс ?
@ATAMAN4YKАй бұрын
@@persha_elektrychka Дивився декілька днів тому, думаю acc це вже застаріла система, особливо якщо порівнювати його з автопілотом який аналізує кучу факторів і адаптується під них. Acc просто тримає швикість та де потрібно їде повільніше, в той час як різні автопілоти можуть адаптуватися до умов та мати менший розхід. Це до того що наприклад базовий автопілот tesla називати типу acc, при тому що він не просто тримає швидкість, він враховує рельєф, картографічні дані, погоду та кучу всього власне
@MrPodoprygora15 ай бұрын
Ці цифри в кВт що поквзуєте, ци чиста енергія що в батарею заходить чи це в купі з підігрівами і охолодженням?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Якщо ви про табличку , то це данні зі станції .
@MrPodoprygora15 ай бұрын
@@persha_elektrychka як ви знаєте скільки кВт тут витрачено на охолодження батареї?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ніяк . Показав скільки відала станція , у дуже подібних умовах .
@yurii_r.67058 күн бұрын
Як виставити щоб машина бачила три полоси ? Бо в мене ІД 6 баче тільки одну 2023 рік
@persha_elektrychka8 күн бұрын
Це можливо за декількох умов 1. Працююча навігація 2. Виїзд на автомагістраль . В Україні Бориспільська траса , та маленька частина одеської траси . Все :(
@yurii_r.67058 күн бұрын
@ зрозумів , дякую )
@persha_elektrychka8 күн бұрын
І вам подяка за увагу до моєї роботи .
@ЮрийКисилюк5 ай бұрын
Вітаю,підкажіть де і яке купити масло в редуктор?)будь ласка
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так у дилерському центрі .
@Denis_persha_elektrychka5 ай бұрын
В відео про то були коди по оригіналу
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але я купував у дилера
@t0pshortvideo4 ай бұрын
Хтось користується додатком a batteryroudeplanner (ABRP) ???, в додатку можна підключити авто, покаже деградацію батареї, планування маршруту з прорахунком витрат енергії та залишку після прибуття
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Доброго дня . Пробував мені не зайшло . Є у мене знайомий який прям фанатіє . Я колись з ним їздив і підключали , т на мою думку прогнози сильно не коректні .
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Точніше . Якщо ваш тип авто є у переліку з відповідним типом порту , то воно рахує краще . А якщо авто немає , то і толку не багато . Я зробив саме такий висновок . Але вже замінив порт на ЦЦС можно буде спробувати ще раз погратись ;)
@UserVK7895 ай бұрын
і який там тип аккумуляторної батареї? Хіба всі знають, окрім мене? Чи це зовсім не має ніякого значення, тільки її ємність?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Звичайний потрійний літій nmc811
@splendorsmile5 ай бұрын
А де ви ставили телематику? Я купував авто вже з наявною, але щось штатна навігація не знаходить адреси
@persha_elektrychka5 ай бұрын
В мене теж спочатку не знаходило саме адресу
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Оновили мапи в все полетіло
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Спробуйте
@splendorsmile5 ай бұрын
Це можливо зробити самому?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , з сайту Vw качайте мапи на флешку у в юсб на 5-10!год в само оновить
@petyapyatochkin96305 ай бұрын
Замір спожитої енергії на DC, коли батареї стартували з різного відсотка і приймали в 2+ рази різну потужність, коректним не може бути по замовчуванню. Там де жарило 90кВт просто набагато більший heat loss. Так що реальна різниця в ємності ще менша.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А мета тесту , як раз і було показати , що різниці великої не буде . Тому не бачу проблеми в такому досліді
@ІгорЯсеницький-ж9с5 ай бұрын
Цікаво!Власники ід4 іздять без запаски,чи якось інакше вирішують питання?Мене трохи напрягає іі відсутність при далекій подорожі!!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Особисто я ізжу з клеєм і насосом
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Це проблема не тільки сучасних електро а і нових авто в цілому
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Деякі поважні китайські електрички можуть навіть з прорізаним колесом зі Львову до Києва доїхати))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Є такі
@ІгорЯсеницький-ж9с5 ай бұрын
Маю і клей і насос,але є якась недовіра до цього методу
@SergeStrokov5 ай бұрын
Ого, які цікаві глюки на початках були)) Мені от цікаво: а коли машина стоїть припаркована на сонці в літню спеку, термоменеджмент батареї працює?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та не скажу . Але думаю , якщо заснула то вже ні
@SergeStrokov5 ай бұрын
@@persha_elektrychkaТеж так думаю. Але якщо до розетки підключена і батарея вже заряджена, то мабуть, працює, правда?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Тут 100% впевнений що буде
@radetskymaxim5 ай бұрын
@@persha_elektrychka у мене попереднім літом було що авто спало(вже більше декількох годин, не на зарядці) і тут почала шуміти вентиляторами(клімату по графіку не було) на вулиці було +35. Але що то було не знаю....
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Цікаво .🤔
@serhiymg64045 ай бұрын
Фари обклеєні бронею?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , і фари і вся панель зі значком
@hobbydz2 ай бұрын
Калібрувата датчики після обклеювання плівкою потрібно?
@serhiymg64042 ай бұрын
@@hobbydz в фарах датчики стоять?
@andriimaranov4 ай бұрын
Так деградація якраз не дуже мала. за умовно перший рік і 20 тисяч - 5.7% (якщо вважати, що 80.300 було першочерговою цифрою, а це ж не так, це уже 3 тисячі пробігу) За умовно 2 роки і 50 тисяч - деградація 8.1%. Це не прям космос, але у конкурентів буває нижча деградація, Тесла мені здається деградує менше, 1-2% Якщо помилився - буду радий виправленням. P.S. 4кВт деградації - це 5% від першочергової ємності) Але маю надію, що надалі вона менше деградуватиме)
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Дякую за доречний коментар
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Прям немає чого додати :)
@andriimaranov3 ай бұрын
@@persha_elektrychka щиро дякую 👌
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Сьогодні цікаве відео про розгін 0-100
@skoda88084 ай бұрын
Друзі, купив новий ід4 23 року, підкажіть чому задня права дверка через раз відкривається? Купив та замінив замок на розборці, а проблема не зникла. Коли приложуєш руку до сенсора то він ніби реагує, бо є клацання.
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Перейдіть по посиланню де міняв голову . Там є посилання на сто де мені ручки лікували
@skoda88084 ай бұрын
@@persha_elektrychka дякую Денис
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Якщо не допоможуть , то напишіть ще подумаємо хто зможе розібратись . Вам бажаю удачі
@skoda88084 ай бұрын
@@persha_elektrychka ✔️ навзаєм
@persha_elektrychka4 ай бұрын
*•+
@alexdp64403 ай бұрын
Я ніколи не мав справ з цими електровелосипедами, але товстий кабель, мабуть, потрібен, щоб пропускати дуже великий струм, щоб під час заряджання цей електровізочок не згорів.
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Доброго дня . Ви праві , але там було про інше . Кабель для китайського розьему gbt значно товщий за європейський , там більше дротів управління . Але я вже замінив порт і кайфую від зручності та збільшення швидкості зарядки .
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Дякую за перегляд та коментар .
@ОстапТесла5 ай бұрын
Привіт. Денис, зроби будь ласка огляд на Ніссан Аріа, дуже цікавить😉
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Доброго дня . Так є . Чи в якомусь іншому форматі ?
@@persha_elektrychka так, в якомусь іншому форматі😊
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Подумаю , підкинете ідею
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:)
@OleksiiHatsuk5 ай бұрын
1. Ви вирішили не ставити собі ЦЦС 2 тому що він не заряджається від домашнього струму? Поясніть пліз, цікавлюсь зараз електричками, та заряджати хотілось би з пʼятого поверху. 2. У когось вже є досвід заряджання з квартири? Розкажіть чи зробіть відео пліз.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я поставив на паузу заміну на ццс , бо планую купити розрядник для gbt порту
@TheVitaminum22073 ай бұрын
Вітаю Денисе, підкажіть будь ласка контакти сервісу "електро гараж" де ви міняли скотч на ручках і скільки це вам коштувало?
@persha_elektrychka3 ай бұрын
В описі до відео був тел. Тараса керівника сервісу . Ручки і стопи в режимі b мені зробили бонусом до тих основних робіт .
4:45 асистент перестроения есть? чтобы сама перестроилась когда обогнал авто в боковой полосе?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні я сказав немає .
@OleksiiHatsuk5 ай бұрын
@@persha_elektrychka в теслах є?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Є
@Andrii-r9h5 ай бұрын
@@persha_elektrychka нужна битва асистентов, ваг вс тесла, старая и новая.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Маю , щось схоже у планах !
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
4:21 Денисе, я вірно зрозумів, ваша ID4 буде працювати як екофлоу станція? живити електрику в квартирі?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Якщо купити розрядник , без нього ні
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
@@persha_elektrychka а машина повинна підтримувати V2L чи разрядник виконую цю роботу?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Розрядник все робить сам
@trubolab5 ай бұрын
Дякую за огляд.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
І вам за перегляд та коментар
@23rix4 ай бұрын
подскажите точнее плз сервис где ручки сделали, электрогараж такого не нашел
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Є їх номер у описі до відео про заміну голови . Відео є на каналі . Просто зараз під рукою не маю їх контактів
@23rix4 ай бұрын
@@persha_elektrychka спасибо за быстрый ответ ) щас гляну
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Там точно є
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Вам подяка за увагу до нашої роботи
@23rix4 ай бұрын
дякую), тел знайшов
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Коли я собі міняв голову на європейську😂 Неоднозначно прозвучало))
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , трошки наляпав
@ІгорЯсеницький-ж9с4 ай бұрын
Чому кожен раз при заправці 100 відсотків показує інший пробіг на ід4?
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Доброго дня . Це у всіх так . Оскільки прогнозований пробіг моделюється на основі останніх витрат за 500-1000км . А оскільки витрати не сталі то і прогноз пробігу коригується .
@romanmaschak50524 ай бұрын
Через OBD2 можна отримати більш точніші метрики по батареї.
@persha_elektrychka4 ай бұрын
А чим ці не точні ?
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Що обд2 що обд11 показує однакові данні з БМС
@СтаниславК-у8с5 ай бұрын
Так шо краще взяти новий ІD 4 чи свіжу Tesla Y із США
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ми показуємо , а ви вирішуєте . :)
@iliaGeo5 ай бұрын
Как всегда все информативно 🫡 Сегодня приезжало две машины. Иак совпало что у обоих пробег 50 и 52 тысячи км. Та что с пробегом 52т км (заряжалась только от розетки) = 75200 кВт Та что на быстрых (с Китая б/у с пробегом) = 74050 кВт. Обе машины 21-22 года, соответственно доступно было изначально 78 кВт.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую тобі за допомогу .
@volodymyr_gv0zdyk_5 ай бұрын
тільки догріб до компа. сідаю дивитись. цікаво
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ок , чекаю твої думки 💭
@volodymyr_gv0zdyk_5 ай бұрын
@@persha_elektrychka привіт, одноруким операторам ))) класно знято і змонтовано. звук, кадри перебивки, сценарій, послідовність, неупередженість, допомога зсу. ні додати, ні відняти. контент - потужний. я б тобі видав пальмову гілку )) в мене наступне відео буде про деградацію батарей. Я, як завжди - придумав тему, поїхав знімати сумбурно. звук - лажа. думки наперебій без сценарію, підготовки якоїсь, логічної послідовності ))) після твоїх голівудських випусків - мені хоч канал закривай :) що сказати про тачку: та гарне авто, але , як другу - я тобі бажаю кращого ;) Доречі, що там з заміною туарега? поки на паузі? а ідшку міняти не думав?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ід точно залишиться у дружини . А 2 поки не знайшли в вирішили трошки напевно перезимувати з 1 двз
@юрийсошко3 ай бұрын
Що таке "купити розрядник та протягнути в квартиру"? З цієї машини можна отримати електрику?
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Так але виявилось шкідливо для авто , точніше для кондиціонера
@yura8735 ай бұрын
Як тільки купив в кінці 23го року батарея показувало по обд11 80200, зараз 6тис пробігу показує 76300-76500
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Я думаю , що це і є перша швидка деградація . Далі буде йти досить повільно .
@yura8735 ай бұрын
Що за подушка на задньому підгооовнику?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Додаткова подушка під шию .
@yura8735 ай бұрын
@@persha_elektrychkaя зрозумів, де купували, скиньте зсилку
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Купувала дружина , давно . Перекинула з іншої машини, бо зараз вона більше їздить . Тому посилання вже не знайдемо . Вибачайте
@andriy_stashenko5 ай бұрын
Не здивуюся, якщо хлопцю з детейлінгу під 50 років, а виглядає на 38-40. Така ж тема з Богданом( ТСК). Ось вам і ефект турників.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Промах . Він значно молодший
@andriy_stashenko5 ай бұрын
@@persha_elektrychka , 😱
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Як є
@Yevgen_Syvokon5 ай бұрын
Треба було ще сказати за скільки Ти її купив. Барижники би точно слізу б пустили ( ностальгія)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Та навіщо ?
@Yevgen_Syvokon5 ай бұрын
@@persha_elektrychka шуткую🤡
@persha_elektrychka5 ай бұрын
:)
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
21:22 тобто завдяки швидким зарядках за два роки маємо додаткову деградацію приблизно в 3%
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Не факт що 3 . Метою було показати що різниця не велика
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
@@persha_elektrychka різниця дійсно не велика, я очікував що швидкі зарядки з'їдять як мінімум 10% ємності акуму через перегрів та великий струм, але ... приємно помилятися. ~3% (а по факту трохи меньше) вартують комфорту який дають швидкі зарядки. можливо це все заслуга інженерів VW.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Так , саме така мета була . Ми показуємо - а висновки за вами ;)
@evgenykyselgov95335 ай бұрын
@@persha_elektrychka Денисе дякую вам за вашу працю, ваш канал дійсно дуже корисна річ, наприклад я навіть не сумніваюся що купувати треба тільки електричні авто (і бажано нові)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую . Будемо працювати далі , але напевно не так часто , як раніше .
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
Нажаль, в мене була Шкода Еньяк, Європеєць, і через 27000 км СОХ був 72100 кВт. Дуже сильно впливає простій на низькому заряді.
@persha_elektrychka5 ай бұрын
А чому була ? Вже радує нового власника ?
@ВикторАлександрович-о6с5 ай бұрын
@@persha_elektrychka То я хіба не писав?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Ні
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Вітання !!!
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Що наступне ?
@a_putin_gondon5 ай бұрын
Від мене лайк на підтримку каналу Слава ЗСУ
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дикую . А ви дивились відео про Вольво , яке вийшло вчора ?
@a_putin_gondon5 ай бұрын
@@persha_elektrychka Поки що ні
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Будемо чекати вашу думку , дякую
@Baramundy4 ай бұрын
Самовольное включение фонаря заднего ряда я вылечил путем замены на новый.
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Напевно і мене це чекає
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Поки я забив :)
@radetskymaxim5 ай бұрын
До статистики: Авто 22 року(перша половина року), пробіг 19к. Ємність 76800(швидкі зарядки бувають але не часто)
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Дякую що ділетесь Максим .
@olkoborik21875 ай бұрын
Денис, чи треба робити розвал-сходження при встановленні шин іншого діаметру?
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Розвал потрібно робити 2 чі на рік . Це в ідеалі
@persha_elektrychka5 ай бұрын
Але я роблю 1 раз на рік
@ВіталійЯровий-з4п4 ай бұрын
Після кожної мийки
@persha_elektrychka4 ай бұрын
Та ні , можна чере 2-3
@ВадимКондратович-е4ш21 күн бұрын
От хотілось би дізнатись як перевірити стан батареї , що для цього необхідно, можливо хтось знає ))
@persha_elektrychka21 күн бұрын
купіть кар сканер за 800грн у відео про скайвел є посилання на інтернет магазин навіть зі знижкою VGATE
@persha_elektrychka21 күн бұрын
Купіть обд сканер v gate
@ІгорНазарчук-й6ш3 ай бұрын
👍👍👍🇺🇦
@persha_elektrychka3 ай бұрын
Дуже дякуємо за підтримку :)
@oleksiyyalov-qu4ts5 ай бұрын
Оце так поворот! Стільки козирів для мене відкрив)))