NISSAN EXPERT #11 регулировка клапанов и первый запуск.

  Рет қаралды 3,186

КОЛЯ ФРЕЗЕРОВЩИК

КОЛЯ ФРЕЗЕРОВЩИК

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@DEN-ox8iw
@DEN-ox8iw Жыл бұрын
Своими руками, это сила!!!
@aleksandr4875
@aleksandr4875 4 ай бұрын
Здравствуйте, и как на таких зазорах , и если переделали то в какие?
@shadownmisha
@shadownmisha Жыл бұрын
А у меня нет таких шайб, как мне делать регулировку опять снимать распредвалы? или эта шайба находиться на толкателе и она под валением снимаеться?
@shadownmisha
@shadownmisha Жыл бұрын
Все нашел спасибо)
@stasuliyacher4009
@stasuliyacher4009 2 жыл бұрын
Компрессия как на моём уставшем моторе, который буду капиталить. 🤣
@АлексейПетрович-ь9о
@АлексейПетрович-ь9о 3 жыл бұрын
Мотор qg13; 16; 18 De зазоры на впуске 0,30, а на выпуске 0,35 (на холодном моторе). От куда такие данные по зазорам?
@NikolaiPlay
@NikolaiPlay 3 жыл бұрын
да с такими зазорами клапана стучать будут ты шо дядя
@АлексейПетрович-ь9о
@АлексейПетрович-ь9о 3 жыл бұрын
@@NikolaiPlay у меня ничего не стучит, а у тебя стучать будет? Ерунду не говори! Японцы по твоему дураки, просто так писали это? Причём многие мотористы говорят 0.25 и 0.3, а у тебя уже слегка поджатые клапана
@NikolaiPlay
@NikolaiPlay 3 жыл бұрын
@@АлексейПетрович-ь9о потому что не первый и не второй мотор делаю, и то что написанно в книжки по факту отличается при экспуатации
@АлексейПетрович-ь9о
@АлексейПетрович-ь9о 3 жыл бұрын
@@NikolaiPlay ну тогда посмотрим, отвалятся ли у меня бугиля с шатунов и коренные бугиля, потому что я затянул по той самой книге. Причём один очень хороший моторист сказал, что затягивай всё как сказано в книге. А он собрал не один мотор и причём не гражданский, а спортивный - боевой
@ДмитрийЗаболотный-у2ф
@ДмитрийЗаболотный-у2ф 3 жыл бұрын
а клапана если газ то чаще регулировать? и если эти гидрокомпеносры то не нужно вообще регулировать?
@NikolaiPlay
@NikolaiPlay 3 жыл бұрын
да ваше нужно везде регулировать клапана прост разные способы регулировки, на сузуки у меня просто шайбу подкручивать надо с щупом g15a, здесь шайбу надо подтачивать либо больше покупать если стучать начинает
@АлексейПетрович-ь9о
@АлексейПетрович-ь9о 3 жыл бұрын
Ну во первых это не гидрокомпенсаторы, а просто толкатели с регулировачными шайбами, а если бы были гидрокомпенсаторы то их не нужно регулировать. В данном случае у парня мотор не ga16, а qg18de или qg16de
@чоопа-м6д
@чоопа-м6д Жыл бұрын
зазори кланів для моторів QG16DE, QG18DE: 0,25-0,32 впуск, 0,32-0,40 випуск
@NikolaiPlay
@NikolaiPlay Жыл бұрын
да да тут соглы, 15 и 20 соток я маловато сделал
@ДмитрийЗаболотный-у2ф
@ДмитрийЗаболотный-у2ф 3 жыл бұрын
сколько градусов у вас
@NikolaiPlay
@NikolaiPlay 3 жыл бұрын
да холодно ебобаная зима, лето люблю
@АлексейПетрович-ь9о
@АлексейПетрович-ь9о 3 жыл бұрын
Предельный зазор на прогретом моторе: впуск 0.21-0.47 мм; выпуск 0.30-0.56 мм. Зачем людей вводить в заблуждение?
Ремонт ГБЦ QR20-DE и регулировка зазоров клапанов
16:35
Разбор Двигателей
Рет қаралды 23 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
I Sent a Subscriber to Disneyland
0:27
MrBeast
Рет қаралды 104 МЛН
Nissan Sunny 2001г двс QG15DE ремонт двс . Разборка.
19:28
Александр Дизер
Рет қаралды 12 М.
ХОН или ЗЕРКАЛО - ЧТО ЛУЧШЕ?
16:46
Гараж 54
Рет қаралды 1 МЛН
Nissan PRIMERA 2004 (QG18DE) 1.8L - Надёжный и простой мотор!
5:42
Мастерская K-POWER
Рет қаралды 158 М.
КОЛЕНВАЛ на ПОДШИПНИКАХ (без вкладышей)
21:19
Точная установка зажигания без стробоскопа
9:00
Олександр Білан
Рет қаралды 208 М.
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН