Nissan Leaf ze0. Внезапно надо далеко ехать.

Рет қаралды 4,504

Leaf Live

Күн бұрын

40квтч или 62ктвч? На какую ёмкость
перепаковываться???
t.me/samperepak

Пікірлер: 46

@АнатолийГончаров-б1ц 7 ай бұрын

Что б не заморачиваться с проблемой внезапноцй дальней поездки, должна быть вторая машина, либо каршеринг и будет вам счатье.

@darvinstudio 13 күн бұрын

Доброго времени суток. Я правильно понимаю, что у вас перепак, но при этом никаких прошивок и канмостов нет? То есть автомобиль нормально работает с батарейкой, просто некорректно выводит информацию на табло? Такое доступно только на ze0 или aze0 тоже так умеет? А батарея с зе1 или на катл модулях?

@leaflive2986 12 күн бұрын

@@darvinstudio так умеет только зе0 и азе0 только 2012 года. Модули катл. Прошивок и мостов нету

@Artem-xt6cd 8 ай бұрын

я планирую перепак осенью, стою перед выбором 48квт⋅ч и 69 квт⋅ч, и тут главный вопрос для меня это подвеска, 48 встает в родное корыто без доработок, все что выше, уже меняется высота ввб и как следствие, либо жертвовать клиренсом, либо колхоз с подвеской, что не приемлю. У вас какие изменения в подвеске в сравнении с штатной? Спасибо

@leaflive2986 8 ай бұрын

Вообще никаких, чутка просела и всё. 48квтч это что за модули? В родное корвыо встают только 40квтч

@Artem-xt6cd 8 ай бұрын

@@leaflive2986 avic 140ah

@masterdim8866 8 ай бұрын

Согласен полностью, тоже решил на 180 ампер часов влупить

@Corvinatb 8 ай бұрын

Лучше 195

@leaflive2986 8 ай бұрын

@@Corvinatbпроблемные они пошли

@lava1966 8 ай бұрын

Всё правильно! согласен! Будем делать парни на 62 кВт и выше!

@TRON2TRON2-w8x 3 ай бұрын

Посмотрел много ваших видео, класс, подскажите вы не сталкивались с такой проблемой, перепаковал батарею на 38,5 КВт на элементах sk innovation, поставил Кан мост все класс работает, но….. при нажатии педаль в пол через секунд 3-5 машина уходит в ошибку p317d и что это не могу понять, перекинул эту же батарею на другой лиф, та же проблема. Единственное что бмс покупал б/у так как родная умерла , может это быть бмс или токовый датчик, спасибо

@leaflive2986 3 ай бұрын

@@TRON2TRON2-w8x здравствуйте. Если ошибка потдатчику тока, то его нужно просто перевернуть в другую сторону. Он стоит не по направлению тока

@eekotzeekot9627 6 ай бұрын

15:47 Понять не могу. Вот 60 кВт батарея, расход 7.6 км на кВт. Можно проехать в теории 456 км. Отнимаем отсутствие прошивки и прочее - 400 км. По факту пробег 176 км. Или на одном делении еще 200 км пробега?

@leaflive2986 6 ай бұрын

@@eekotzeekot9627 прошивки нет, поэтому мозги видят только заводские 24квтч. Остальное на прочерках. Так умеет зе0 только или ранние азе0. Они едут по напряжению на ячейках. Прошивка или канмост зе0 нужен только для адекватного прогноза и заряда 4.2 вольта на ячейку вместо 4.1. Влезет больше

@НиколайДемчук-я9у 8 ай бұрын

Здравствуйте, Ваше мнение об охлаждении ввб на лифе, всё таки трасовый пробег нагревает батарейку, удачи Вам!)

@leaflive2986 8 ай бұрын

Смотря как ехать и в какую погоду. Моя батарейка не греется

@АлексейЛарин-ю4в 8 ай бұрын

А вы сделайте обзор не со скоростью 70-90,а на нормальной трассовой скорости 110-130,хотя бы... Ну это же тоже интересно!

@0apollon 6 ай бұрын

Тут само собой на такой скорости будет расход около 4-5км на 1квт из рассчёта ёмкости выйдет 300 км примерно. 62 * 5.

@Skleptik 8 ай бұрын

А range не правильно показывает? Или на 60квтч 158 км можно проехать?

@leaflive2986 8 ай бұрын

Да, не правильно, не прошиты мозги

@kakaha78 8 ай бұрын

Даа....хоть 40, хоть 60 . Всё что меньше 80-100, это шляпа! Как бы вы не хорохорились, а цифры и показания говорят за вас! Судя по графике на центральном дисплее мы видим что климатическая установка безмолствует, а на улице 25! Судя по количеству выращенных ёлок, скорость явно не трассовая, ну и в дождь скорость упала до неприличия!!! Лиф и межгород это боль, хоть пакуй, хоть перепакуй! Без обид, это ИМХО!!

@leaflive2986 8 ай бұрын

Кондиционер почти ничего не ест, только по началу первые пол минуты до 500ватт. 400км за 200р это экономнее чем на любом другом виде транспорта. 5 лет одна машина в семье с двумя детьми. Ничего менять не собираемся. Машина обходится 1000р в месяц максимум. Когда вы осознаете это, то поймёте что слишком много ездите просто так прожигая жизнь)

@leaflive2986 8 ай бұрын

И кстати у ауди е-трон батарея 100квтч, тесла р100d тоже, но проезжают они столько же)

@kakaha78 8 ай бұрын

@@leaflive2986 Ну у Ауди 85 кВт, и мощность этих авто в 4 раза больше чем у лифа, а пробег в 400 км не ограничен скоростью 60-90 км/ч, он достигается при 110 км/ч. Можем ещё порассуждать, во сколько Вашей семье из 4 человек обойдется проезд на ЮГ. Самолетом или поездом весьма приличные деньги, ну а на лифе с учетом 4 человек, вещей и экономной скорости только на дорогу вы потратите пол отпуска! При этом если ехать на ископаемом дизеле вы сэкономите относительно самолета в 4 раза! Что в итоге покроет разницу между дизелем и Лифом. Поэтому я не продаю свой ископаемый дизель и смотрю на Ora GT или официально поставляемый Zeekr X из Беларуси, для передвижения по городу.

@leaflive2986 8 ай бұрын

@@kakaha78 для семьи проезд в любую точку страны бесплатно. Но на юга своим ходом хочу съездить ради эксперимента. Транспондер для электричек бесплатно кстати у росавтодор)

@kakaha78 8 ай бұрын

@@leaflive2986 Транспондер платно, проезд по платкам пока бесплатно! Я не знаю о Вашей семье, я говорил о семье из 4 человек. Не забывайте что стоимость киловатта на быстрых станциях в среднем 17-18 рублей.

@Dima29140 8 ай бұрын

Есть смысл SVolt 8s1p 86 AH. Цена 270 т.р. Своя работа по перепаку, все просто ...... В итоге 30кВт/ч +.. Покрываю спакойно всю облость.

@leaflive2986 8 ай бұрын

У китайцев 400т.р. беру -180ач катлы. Это уже с доставкой в Вологду

@OUR- 8 ай бұрын

Ключевая фраза прозвучала "ну а что, я теперь олигарх, магнат....". Далеко не у всех есть бабосы на 60+ квт. Перепак каждый делает под свои задачи, впрочем как и машину покупает.

@leaflive2986 8 ай бұрын

Олигарх по поводу своей заправочной станции (щиток) Вы думаете я кредитом не добирал?) Копить в наше время невозможно

@masterdim8866 8 ай бұрын

Все правильно, 600 тысяч автомобиль + перепак 500- батарею свою продать. Тысячь за 60-150. . И что сейчас можно купить за лям? По расходу и по комфорту сопоставимым с лифом ? Гранту корыто и то дороже выходит. За Весту вообще молчу. Короче молодец 👏

@Nikolorok 8 ай бұрын

@@masterdim8866 ну ту же Весту или Хрея 21 года с минимальным пробегом до 30т пробега и наслаждаться ездой! Я месяц назад купил ХРея 26т пробег 21 год 1.1 рубля! так что лучше нашу машину чем это старое конченое ведро, да ещё и уродливое.

@0apollon 6 ай бұрын

Правильно и сделал, я бы даже 70квт рекомендовал. Если был бы 80 то и их ставить самое то. Авто окупит слихвой этот перепак. Я на своей 17 квт остатка емкости за год 20тыс езжаю и за 2 года уже 40тыс пробег. За этот пробег очень много сэкономил денег. Продал бензиновые авто уже давно. Пришло премя делать перепак. Азео 15гв. Х комплектация. Думал продать и купить авто с гбо но понял что это не очень альтернатива. Особенно лиф это лучшая альтернатива цены качества из электричек. Заряжался год бесплатно. И местами. Вообще потратил на электроэнергию и обслуживание авто около 25 тыс. На 40 тыс пробега, кому скажешь не поверят. Сегодня можно взять на 190ач 450тыс р. Думаю паковать сам. Есть знания но пешком месяц ходить не охото с разобранной ввб. Буду брать корпуск ввб и в него паковать. Плохо нынче на зарядных станциях отказывается от чадемо, это очень хреново. в угоду китайским гбт разъёмам.

@leaflive2986 6 ай бұрын

@@0apollon делайте всё сами если есть руки и голова. С двс я расстался на всегда по ходу, вообще не тянет туда в это разводилово. Электричку принял как должное с её ньюансом по дальности. На счёт перепака - чем дольше его нет, тем больше откладываешь бОльшую экономию и удовольствие пропускаешь

@oilpromzp7297 4 ай бұрын

Внезапно шоб ехать 400км, у меня есть ваз2105.... и это дешевле чем ПЕРЕПАК

@leaflive2986 4 ай бұрын

@@oilpromzp7297 за 400км на тазу вы вывалитесь из машины с минус 2000 рублей в кармане. 50 таких поездок и вы просрали 100к рублей. Я же за это время их заработал ничего не делая. Вы мыслите плоско поэтому и ездите на тазу

@paulmureev9716 8 ай бұрын

Какая жопа, езжу на двс, не парюсь

@leaflive2986 8 ай бұрын

Вы молодчина! А зачем смотрите про лифы?)

@paulmureev9716 8 ай бұрын

Вы тоже прекрасны, но случайно выпало в подборку. За неделю проехал 2т км прям не на радуюсь от м12. Вам здоровья!

@leaflive2986 8 ай бұрын

@@paulmureev9716 некоторые машины на одном баке 400км проезжают. У меня очень много коротких поездок. Электромобиль в этом плане практичнее, кнопку нажал и поехал сразу не задумываясь что чтото не прогрето. Стаж 5 лет, лиф один в семье

@paulmureev9716 8 ай бұрын

@@leaflive2986дело хорошее, я тоже вторую машину не хочу. Обслуживание и тд… По этому выбираю одну, но чтобы могла. И катер 2 тонны, и велы на крышу и на море, если надо.

@Dimych82 8 ай бұрын

Мне вот тоже интересно, но нет. Третью машину для города вроде как жалко покупать. Проще на дизеле покоптить. У меня две машины автобусы полноприводные. Таскаем аэростаты по полям. И пока не вижу альтернативы. Максимум можно гибрид типа привод электро и ДВС как генератор. Чисто электричка пока не для нас.