NISSAN NOTE E-POWER NISMO S - электрическая пушка (Знакомство, тест-драйв, обзор)

NISSAN NOTE E-POWER NISMO S - электрическая пушка (Знакомство, тест-драйв, обзор)
Тачка продана: novokuznetsk.drom.ru/nissan/n...
Полное видео системы экстренного торможения: • Nissan Note E-power ра...
Таймкод:
0:44 - История, внешка.
7:14 - Про двигатель и электрическую установку.
10:07 - Салон, багажник.
21:15 - Езда.
==============================================================
💲💲💲Буду благодарен любой помощи для развития канала:
www.donationalerts.com/r/avto...
👉Подписываемся на инстаграм: / avtobizzkvit
👉Обзоры техники: / @bizzkvittech
👉Вечерние стримы, играем, общаемся: / @bizzkvitstar3464
👉Live канал: / @bizzkvitlive
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#nissannote #epower #nismos #avtobizzkvit

[@user-qh8lq2zt9t]

Ну такой себе обзор)

[@AVTOBIZZKVIT]

Есть другие

[@user-lh2bq6nk6t]

Спасибо за обзор. Однако. Тестировать городской гибридный хэтчбэк с расходом 5 литров на трассе, на скорости свыше 120 обгонять и говорить что нет запаса мощности... Ну... автор, вы что в самом деле? Изучите машину сначала, ее целевое назначение. Подскажу, это городской гибрид, силовая установка здесь создана для движения в городском потоке, для быстрых разгонов (крутящий 320 и 7.3 до 100). До 100, а не до 200. При этом расход должен радовать, а он если топить без конца по городу - до 7 литров. Плюс машина не требовательна: нет кпп (редуктор), не требовательный электроусилитель (по сравнения с гидро), большой ресурс у двигателя (он же только заряжает батарею). Также компактность, маневренность (очень низкий центр тяжести). Торможение: тормозит елктроустановкой, тормоза перегреть очень сложно, эффективность торможения сохраняется. Вот про это надо рассказать, в том числе. А не постоянно с квадриком сравнивать .

[@AVTOBIZZKVIT]

ну для города, норм. Но я решил проверить на трассе, разные обзоры нужны, рад что остальное понравилось

[@user-gd5ew2fy1z]

При том что с такой динамикой такой низкий расход топлива. На твоём квадрике поди за 20 литров переваливает 😁

[@user-nd4fx4ns9r]

ТовариСЧ, там есть ровный пол в багажнике, если посмотреть по сторонам, то видно углубления в панелях зигзагом, это для того, что бы поднимать пол багажника до опущенных спинок😄😆😅

[@AVTOBIZZKVIT]

Этот ровный пол если под него нечего не подложить просто сломается, если я туда лягу, полки в комплекте с этим авто не было, поэтому его нет. Мне ровный пол нужен чтоб холодильник положить, себя любимого, любимую, а хлипенькие полочки которые обычно стоят, явно этого не выдержат.

[@nickmgul]

Мда, затоталеный Нот продают))) Пробивайте номер кузова HE12-285584 Аукционы 50038 и 11397 Там мясо со стрельнутыми подушками…

[@user-pw6yi1wo2d]

А какая оценка по аукционному листу? Что-то разобраться не могу… и «КАРПЛЕЙ» проводной, беспроводной?

[@AVTOBIZZKVIT]

Все вопросы к владельцу авто))

[@AVTOBIZZKVIT]

По магнитоле, все же по интернету посмотрел, карплей нет на этой модели, есть на 516 модели

[@user-ki9pn5wn1w]

Там похоже липовый аукционник...Пробег скручен 100%....Думаю могла быть битой....800-900 тыс. красная цена этой машине...

[@nickmgul]

Оценки нет, битьё без подушек, читай мой коммент

[@Brutoos]

сколько у вас рост/вес, чтоб понимать габариты салона?

[@AVTOBIZZKVIT]

176/95

[@fromjapancars1067]

Ещё неполный мультируль ;) где же полная комплектация тогда !?

[@usbelykh]

Могли бы и Рэйслоджиком померить такой редкий авто

[@AVTOBIZZKVIT]

могли, но померили dragy...

[@te6216]

Самый скучный обзор такой классной тачки!

[@MegGabast]

Ты бы сначала хорошо машину изучил, чтобы потом обзор сделать. Увидел букву S, все, бл. дь, спорт... А это смарт

[@AVTOBIZZKVIT]

мне хватает эмоций за рулем, чтоб сказать что это спорт. ну и цифры разгона

[@wineasy5089]

@@AVTOBIZZKVIT на S хуже разгон по сравнению с обычным, а если по ощущением 5 точки мерить скорость то и ока космолет.

[@AVTOBIZZKVIT]

ну хз, после порше мало кто может удивить, но если ока так поедет то удивит

[@nicolidze]

Это в обычном смарт, в нисмо уверены что это не спорт?

[@pavtoha]

@@wineasy5089 ты сам сначала изучи инфу, у Нисмо и Нисмо S, режим S -это спорт, у остальный епавер это смарт

[@sledleo]

Разгон по спидометру 7,5, а по трекеру 8,09

[@AVTOBIZZKVIT]

По трекеру обычно больше

[@user-ki9pn5wn1w]

Мне вот интересно...А зачем было пробег скручивать?

[@nickmgul]

Там тотал на аукционе

[@user-oy1ff2oz7e]

Мне так нравиться кае вы везде пишите про скрученный пробег🤣

[@user-ki9pn5wn1w]

@@user-oy1ff2oz7e давай объясню.У него пробег не совпадает с пробегом на капоте(пробег замены масла). Тут 2 варианта.Либо битый либо пробег крученный.Я бы никогда не купила себе машину за такие деньги битую или с крученым пробегом.Поэтому….Если у вас не хватает квалификации в данной тематике, то прошу не вмешиваться))

[@BossBossBoss1020]

с ценой что то покурил владелец🤣

[@AVTOBIZZKVIT]

Ну время такое

[@user-ki9pn5wn1w]

Учитывая,что пробег скрученный

[@nickmgul]

@@AVTOBIZZKVIT за биток прям дорого

[@agents0077]

Лям 700 уже лям 400 ? Ок я подожду когда будет просто 400!

[@user-gf3pp8mg5t]

Полный привод на этих Ниссанах убогий до жути. Он скорее минус чем плюс.

[@AVTOBIZZKVIT]

Ну не ездил, не пробовал, но спасибо за комментарии

[@Simargl29]

Багажник 460 литров!??????

[@AVTOBIZZKVIT]

Ну да, рулетку не обманешь...

[@Simargl29]

@@AVTOBIZZKVIT не вводите людей в заблуждение.

[@wineasy5089]

что не S то SПОРТ, режим Смарт вообще ни о чем не говорит

[@AVTOBIZZKVIT]

Ну отклик в s лучше, поэтому решил что спорт, а мануалы на японском, не перевёл, спасибо что поправили.