Дорогие друзья, в этот раз освещаем на нашем канале специфическую проблему с коррозией свойственную Nissan Pathfinder. Если не обратить внимание на это при покупке б\у авто, можно сильно и не приятно удивится в последствии.
Пікірлер: 504
@user-hb2sm4cq1w5 жыл бұрын
Любите вы вывернуть предмет наизнанку ,чтобы всё было понятно .За что и уважаю .Спасибо за ролик !
@user-rv2zg2rq9z5 жыл бұрын
Ребята , молодцы ! Как всегда на высоте !👍
@hover17474 жыл бұрын
Огромное спасибо, кратко и понятно!!! Дай бог Вам здоровья.
@AlexgrekGrek7 ай бұрын
у меня такой же 7 года чёрный. вообще пофигу на сколы, в лесу можно проехать там, где не кто не ездит пофик на ветки, а если ещё раптером покрыть, можно за царапины забыть. это рабочая семейная крутая тачка. для путешествий и не только, двое взрослых и двое детей спать могут в ней спокойно. сиденья раскладываются в самый ровный пол из всех конкурентов. для ремонта дома не заменим, привезёт и отвезёт всё что надо. на дороге уважают и бояться все кто меньше его и не только. самый экономичный в своём классе дизель. посоветовал купить своему коллеге такой же, не нарадуется уже 3 года. уже 10 лет, продавать не собираюсь, разве что поменял бы на такой же только в рестайле 14 года. Советую хотя бы прокатится, чтобы понимать на сколько классная тачка.
@ScarecrowAlx5 жыл бұрын
Илья, спасибо. Ты настоящий талант! Жду обзор Хонды СРВ 3 )
@user-pe5re2lt8o5 жыл бұрын
Круто мужики!!! Спасибо за видосы!!!
@mr.KAH.5 жыл бұрын
Репортажик и так зачётный и полезный,таки фраза за карпрайс и чермет вообще улыбнуло)))
@user-iu4wo9iv3i3 жыл бұрын
Молодец Илья! Многим бюджет съэкономил. Побольше бы таких правдивых сервисмэнов!
@user-xt7vv8sw2t4 жыл бұрын
сразу лайк,потом смотрим словил себя на мысли что хочешь купить машину,надо посмотреть че илюха о ней скажет
@VladimirKosinov5 жыл бұрын
Спасибо вам огромное за ваш труд!Илья, сделайте, пожааалуйста обзор на Suzuki sx4 2014 года. Я думаю, что многим этот обзор будет интересен
@user-rx4rs3ue9v3 жыл бұрын
Благодарность из Курска. Здоровья вам.
@KVAnet715 жыл бұрын
Красавчик!!! спасибо тебе!!!
@user-np6cj5fb2c5 жыл бұрын
Илья огромное спасибо за репортаж!!!! Вы настоящий спец!!! Продолжайте в том же духе. Уважуха и респект.
@vostok28045 жыл бұрын
Думаю покупать пафика, видео полезное👌
@werzadilov99733 жыл бұрын
Спасибо за ролик каждый раз смотрю только честные обзоры и тщательно показывает я то люблю посфандера и собираюсь купить
@napozitive36285 жыл бұрын
Молодец Илья показываешь то что надо! Давно смотрю твои видео, очень много нового узнал, что покупать, а что нет! От души уважуха!
@user-st9wi3ze6n4 жыл бұрын
Илюха, сказал все красиво. Благодарим.
@voxxxytoyota68485 жыл бұрын
Люблю такую подачу видео
@user-hg3rg8vw6r5 жыл бұрын
Отличный видос.Побольше бы таких честных обзорщиков.Вам удачи, с нас лайк .
@vaktebe23773 жыл бұрын
Илья хорошие видосы не только этот ) от души мало таких
@user-pahme5 жыл бұрын
Илья - добряк и умница. Приятно слушать таких людей.
@user-iv6bg5zv6o5 жыл бұрын
Молодец, спасибо за информацию !
@user-zy3fn5uu2b4 жыл бұрын
Полезно, спасибо, подписался.
@alekseyygilcow51784 жыл бұрын
Спасибо, это было полезно.
@SamsungSamsung-cd5hw5 жыл бұрын
Лайк как всегда 👍
@user-ym9qi4cf2i Жыл бұрын
Молодец, Уважуха таким людям👍👍👍
@ThisIsRambov5 жыл бұрын
Лайк сразу. Хороший ролик. Мне на suzuki xl-7 2001 как раз надо такой вкорячить, а то летом греется акпп в пробках.
@user-py3yt3wc2d4 жыл бұрын
Про следопыта по-моему 2 выпуска сделали, а хотелось бы ещё Ваш обзор патрола в 62 кузове увидеть 😉👍
@tormizor5 жыл бұрын
Подпись, парни. Очень толково все.
@denissfrolovs92315 жыл бұрын
Красаучики! Продолжайте нас радовать видосами!!!!!!
@GlavnyiyMehanik5 жыл бұрын
*Единственный нормальный обзорщик .*
@igori75605 жыл бұрын
C хуяли? За ПАЗиковский намек спасибо, но будет ли он нормально охлаждать масло в коробке - это вопрос... И специалист нихрена не сказал про главную засаду на пафике - масляный теплообменник АКПП в радиаторе... Лечится соединением шлангов минуя радиатор.
@focus54985 жыл бұрын
Илья ты краcава, спасибо за лайфхак. Сделай обзор по возможности на nissan patrol.
@user-pe5re2lt8o5 жыл бұрын
Придерживаю, патрол сила)))
@Vkhapaev5 жыл бұрын
Лойс не глядя!
@Jivitaru5 жыл бұрын
Важное замечание спасибо
@megachel9995 жыл бұрын
У меня Патфайндер 2005 года, ржавчина есть только на задней двери в районе номерного знака, это известная болячка этих машин. В остальном состояние кузова и рамы отличное. В этом году заантикорил днище и арки, собираюсь ещё 10 лет ездить на этой машине. Решетку радиатора как раз недавно снимал - всё нормально было, ничего похожего на машину в этом видосе. Видимо многое зависит от того, где ездишь, какой гадостью дороги посыпают.
@syrusesyruse74805 жыл бұрын
поддержу у меня тоже ок, живу на юге, зависит думаю от региона и херни посыпающей дороги.
@user-pe1fb5uz6o5 жыл бұрын
Vladimir Fedin Наверное всё же было ДТП с впереди и возможно наколхозили
@58rualex5 жыл бұрын
У тебя диван
@user-tx8so4bo8g Жыл бұрын
Нужно просто было пролить всю машину хотя бы отработкой, задние крылья, двери и обязательно заднюю.
@gavvvr13685 жыл бұрын
Хороший обзор
@user-tg4ut4hm7y5 жыл бұрын
Отлично и интересно изъясняешься
@Andrey_0465 жыл бұрын
Спасибо за классный контент !! Было бы не плохо затронуть тему мотора и коробки данного авто... На фоне той же витары "пафик" как то поинтереснее смотрится... Если есть опыт в ремонтах подскажите как данное авто в содержании и по железкам относительно тех же витар или хтрейлов... В общем интересует стоит ли брать в целом дизельный патфайндер или есть смысл еще посмотреть варианты..
@user-xs1dc5qs8j Жыл бұрын
Благодарю за информацию!!! Как раз присматриваю себе Пафик годов 2007-2009
@user-cd4ru8hz8m Жыл бұрын
на самом деле автомобиль отличный если смотреть нормально за ним. Хватает знакомых которые более 300к проехали и ездят дальше.
@user-xm9jv9wg3l2 ай бұрын
Дядя Илья спасибо за познавательное видео!!!
@vilenivanov61284 жыл бұрын
Однозначно лайк.езжу на фронтере 93.пробег около ляма.но состояние лучше.вся проблема в хозяине
@Dmitriy504004 жыл бұрын
У Пата есть несколько слабых мест , первое это естественно задняя дверь , хром и номер , решается весьма просто плёнкой под вибрирующие части , бронированная 3М , лично у меня за семь лет не протерлась , второе место это передок , я обнаружил эту проблему только на четвертый год и особо с ней не борюсь пока , потому что в планах антикор рамы , в любом случае буду чистить и там перед покрытием. Третье место вы забыли упомянуть -ливнестоки на крыше , подняв резинку можно много интересного найти )))
@user-vi6ij3em4o2 жыл бұрын
Спасибо Лакшери. Хороший ты парень.
@albert80725 жыл бұрын
Дешево, сердито, по советски, лайк).!
@user-np1ze2vo4g2 жыл бұрын
Илья спасибо, ты убил мечту. Буду смотреть Пилота от хандЫ. Не нашёл у тебя видосов. Спасибо, за очерк данной модели!
@user-ck7eo3qt9x5 жыл бұрын
Хорошие отзывы👍
@rorschach73125 жыл бұрын
Отличный видос
@user-lu5tf6ye4l5 жыл бұрын
Владею Патфайндером 2007г.в. пробег более 270 000км. За всё время менял только расходники. Турбина форсунки и цепь ГРМ родные. Коррозии нет, за исключением сколов на крышке багажника. Машиной доволен. Не вижу альтернативы в этом бюджете.
@igoryn-tv-886 ай бұрын
В итоге на данное время вы избавились от Патфайндера ? И стоит ли покупать такую махину в наше время дружище?
@nikolaysgivanov4163 жыл бұрын
Я собираюсь купить его в ближайшее время, к счастью для меня, мой брат живет в Италии,я буду брать от туда,и я очень надеюсь, что у меня не будет проблем с коррозией.Очень хороший обзор .
@user-mf8kq3dd1z5 жыл бұрын
Конечно лайк. Спасибо за видео. Езжу на нем сам. Хорошая машина нареканий нет . А идеальных машин в таком возрасте увы не существует.
@VeryAgressiveShot5 жыл бұрын
владельцы сотых сейчас самодовольно усмехнулись...
@Boris3b3 жыл бұрын
В таком возрасте может и не идеальных но хорошие машины существуют и ещё раз существуют!
@stitch47012 жыл бұрын
@@VeryAgressiveShot ахахаххахаа
@user-kk6mv5er8r Жыл бұрын
Спасибо !!! Ты красавчик!!!! с твоей помощью куплю нормальную и ту которая нужна ! Спасибо
@user-lo5tx6kz1q3 жыл бұрын
Ролики увас классные и предупредительные и поучительные
@user-gx1hw3ti6z5 жыл бұрын
Кто ж разрешит бампер и решетку радиатора снимать на машине при осмотре???? Говоришь нереальные вещи(
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Решетка просто снимается...
@user-fs4ki5et7k4 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y расскажи обязательно про насос для ГБЦ.. Интересный вопрос. Или если я пропустил, подскажи где посмотреть. Спасибо заранее. А видос толковый. Потянул конечно, ну эт издержки.
@evgeniy43035 жыл бұрын
Отличная подача, люблю ваши видео. Больше бюджетных проходимцев. Паджеро 2 уже был?
@user-tz8xe6fg1f3 жыл бұрын
за звукоряд отдельный респектос)
@Puchkovaperm5 жыл бұрын
Купили новый в 2007 году, до сих пор не разу не ремонтировали, только меняем масло тормозные колодки, и заправляем бензин. А если хочешь не ржавеющий корпус покупнай старый Кадиллак например девилле у него железо оцинкованное под краской.
@user-jv5oe8dn2p2 жыл бұрын
спасибо за прекрасную подсказку
@user-xc3cw3fy9w5 жыл бұрын
чёткий канал. Чел сразу видно шарит.
@raZZkataeV5 жыл бұрын
Это же просто телевизор, все меняется, ничего страшного
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Ну да:)) Недорого:))
@raZZkataeV5 жыл бұрын
@@user-gk1jb5cw8y ну я к тому что без сварки-рихтовки
@KovAnatoly5 жыл бұрын
Смотря в каком городе. Я рассчитываю цену исходя из трудозатрат - 4000р. за рабочий день. И тут действительно пока что ничего страшного.
@user-io6ey7ke1x5 жыл бұрын
Да уж, логика. Поменять телевизор ничего страшного... Хорошо сделанный автомобиль не должен по коррозии иметь проблем лет 10.
@oleg17014 жыл бұрын
В Москве автомобиль сгнивает по дороге от дилера (покупка) до стоянки. Москва - Город гнилья!
@user-rh2fd2ci5v5 жыл бұрын
Спасибо очень толково и грамотно все рассказываете. ЛАЙКК ВАМ.
@MrArtemiy784 жыл бұрын
Илья а какие автомобили нравятся вам из внедорожников? И какую бы вы посоветовали с бюджетом до 800000?
@user-hi4tu4xk8h5 жыл бұрын
Благодарю за инфо и подачу Илья! Музон тоже кайфовый!ЧТО ЗА ТРЭК?
@timonjujnew58152 жыл бұрын
Лайк за работу
@tytylutwerbetyn13672 жыл бұрын
Русский тюнинг это наше всё👍👍👍👍 спасибо, полезный обзор
@ruslanchmykh595 жыл бұрын
Спасибо👍👍👍
@cergeianiska82233 жыл бұрын
Отличный обзор ! Спасибо от ветерана! Брал пафик в 2015 двух летний , с пробегом 40т сейчас 140т, собираюсь продавать , но все не могу подобрать по похожим параметрам, салон большой в поездках спим четвёртом с внуками, расход 7-9 дизеля, любой прицеп тянет без проблем. По бездорожью особо не ездил , но по грунту нет вопросов, обслуживание и замена расходников все не дорого, до этого был Мицубиси Монтеро из США затрат больше в два раза , но свои 200т у меня за 10 лет отпахал достойно. Все зависит от обслуживания и внимания хозяина к авто, с таким богатым выбором марок автомобилей глаза разбегаются, раньше только Москвич был до 1990😂
@cergeianiska82232 жыл бұрын
@@cerkovno-slavjnskii отдал в салон стоит в Автомир на Варшавке за 2 мл пробег 151 т.км ещё не продали, реально там один владелец два раза меняли просто номера
@sergeykott1446 Жыл бұрын
Какой двигатель у вас на пафике?
@cergeianiska8223 Жыл бұрын
@@sergeykott1446 машина в салоне стоит на продаже двигатель 2.5 , кажется ещё не продали Автомир Варшавка Москва, там реально один владелец я номера меняли два раза
@sergeykott1446 Жыл бұрын
@@cergeianiska8223 да сейчас уже цен таких нет, долго еще видмо простоит у них)
@cergeianiska8223 Жыл бұрын
@@sergeykott1446 стоит за 1.5
@user-kq6dd9sc5n4 жыл бұрын
Спасибо, полезно
@user-uf5em2mm7c23 күн бұрын
Спасибо за подсказку о радиаторе возможно на будущее.
@zaytsevsergey795 жыл бұрын
от меня 100500 лайков за видео!
@AndronSar5 жыл бұрын
Объективный обзор хорошего авто!+ А теперь, именно ради этой объективности, может взять на тест 10-летний Туарег, Q7 или Ленд Ровер ? В каком состоянии будет немец или англичанин после порядка 300 тыс км пробега по России-матушке.) Было бы очень интересно послушать объективное мнение сведущего человека.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
С удовольствием:) Я очень люблю Ваг:))
@user-ii5dx8wh5f5 жыл бұрын
Андрей Колчин Могу скинуть родик Таурег 13 лет 300 тыс км
@AndronSar5 жыл бұрын
Брат, понимаешь, я от Ильи это хочу услышать!)
@user-ox1ye1cx9v5 жыл бұрын
Если следить и обслуживать все будет в порядке и денег больших высасывать не будет, по крайней мере Ауди и тур.с мотором 3.0 дизель желательно только.
@user-rh2mc9df5l5 жыл бұрын
дима круглов Это один из немногих плодов ВАГа, способный жить...
@user-gk6jb6dw7z2 жыл бұрын
Ещё обязательно нужно смотреть раму, если её не антикорили, то там тоже могут быть проблемы. В плоть до постановки на учёт.
@user-hj7fw5jj5n2 жыл бұрын
Братан тебя суждено Богом делать автообзоры! Приятно смотреть!
@Mixryutka5 жыл бұрын
Все равно лучше , чем моя новая Рио. Но она новая. А этим авто надо заниматься. Покупать его. Стоило лет 5-6 назад
@deeppower10265 жыл бұрын
Ну просто КРАСАВА !!!!!
@iamDEDA3 жыл бұрын
Подскажи в каком бюджете можно приобрести и занимаетесь ли вы подбором.
@user-sq7ui1ib8u3 жыл бұрын
Есть такой авто 2013 года, пробег 80 тысяч, состояние идеальное
@men28815 жыл бұрын
Понравился обзор!Не все ж могут себе позволить новое авто(
@v.vostokov4417 Жыл бұрын
Покупая 10-летний внедорожник, думаем, что теперь такие уже не делают:)
@MaximumDIYGarage Жыл бұрын
Вы правы, так оно и есть
@MsMix7773 жыл бұрын
Спасибо, владею такой машиной. Уже третий Ниссан. Две навары и теперь пафик. Очень нравятся ваши обзоры 👍
@user-nl6mm5gk7w2 жыл бұрын
И как тебе патф? Тоже хочу взять себе 2.5 дизелья года 2008 - 2010
@MsMix7772 жыл бұрын
@@user-nl6mm5gk7w еще по первой машине понял что эта техника моя. Хотите большего комфорта, тогда ленд Ровер, но не ленд Крузер ни ленд Ровер в лесу не встретишь... А навара и Патфайндер и там и там. С Москвы ехал, гонялся с тойотой 200, обгоняли поочерёдно друг друга, так и приехали в нн вместе. Движок у него минимум на литр больше был. Ездил на Прадо сам с Архангельска в нн, валкий он, не комфортно на нем 160-180, а навара и пафик только в путь. Единственный недостаток это краска. Но это дешевле чем движок перебрать. До 500 т.км спокойно ходят, если не убивать.
@igorplyatsuk3742 жыл бұрын
@@MsMix777 здраствуйте!взял себе навару 10 год рестайл пробег 310т.,горит ошибка клапана эгр заклинила заслонка на 5% как мне сказали мастера(короче глушить его или покупать новый что посоветуете?у всех разные мнения на этот счёт
@MsMix7772 жыл бұрын
@@igorplyatsuk374 Игорь если в нижнем свяжу с мотористами, у меня и у знакомых не было такой проблемы. Моторист есть, оч хороший
@mihail198742 жыл бұрын
Огонь обзорчик
@user-pp5tt2hf9y5 жыл бұрын
Я что то не догоняю, но теплообменник коробки вроде в основном радиаторе идёт?
@user-rh2fd2ci5v5 жыл бұрын
Илья,сделайте,Пожалуйста обзор на Hyundai Tucson I (1-ого поколения) полный привод. С уважением к Вам.
@Mocconagames4 жыл бұрын
Рамка стоит 4 тыс, но боюсь для замены придется немного потратиться, скорее всего придется сливать антифриз и тут самое время заменить его и промыть систему; так же возможно придется выпустить фреон. То есть, наврядли это можно сделать во дворе под пифко с друзьями. Но в 10 тыр уложиться можно.
@konstantin57425 жыл бұрын
Я себе недавно купил пафика 1999 года, афигенный аппарат особенно после нивы 2012 года, в салоне тишина раздатка не воет, да и вообще ничего не воет не стучит и не скрипит, тачка зверь, гнили нет, нива уже через год рыжиками покрываться стала на дверях, хотя нива тоже надежный аппарат ни разу не подвела за 6 лет, на паффе металл бампера, обьем 3.3 жрет чуть больше нивы, зато комфорт, едешь засыпаешь плоскожопие после 200 километров отсутствует как на ниве. В итоге хочу пафффа 08 или 11 года но что то очкую, дохрена вложений т к металл в кузове и двигле не качественный как далали в 90х годах.
@_Chetlanin_4 жыл бұрын
Спасибо за информацию! Тоже хочу такую. Скоро приобрету
@Acieberg3 жыл бұрын
как впечатления?
@_Chetlanin_3 жыл бұрын
@@Acieberg Передумал)
@user-jh1py2dp4p5 жыл бұрын
Норм братан!
@mangol80985 жыл бұрын
Судя по тому, что у пафа сколы и ржа на традиционных местах (задняя арка, пороги), на авто бывший хозяин откровенно забивал. Сразу настораживающий момент. Спасибо за видео! Проверю на своем.
@mangol80985 жыл бұрын
а что за цветок такой?
@vitaliymixno95065 жыл бұрын
Спасибо сейчас поищу
@Mixryutka5 жыл бұрын
И , да, владел Крестой (она же Марк 2) ей хоть бы что по кузову. Ниссан Лаурель - сгнил за 1 зиму. Эксплуатация в Москве. НО Ниссан тем хорош, что существенно дешевле цена входа/покупки. Соотношение, как у Инфинити и Лексуса по цене. Причем финики по кузову немного лучше, чем родственник Ниссан. Тоже владел.
@kiosse83685 жыл бұрын
с меня лайк
@roleplaygame5 жыл бұрын
Как раз пафик 2007 года, 5 лет владения. Бед не знаю, но нюансы из видео решил посмотреть))
@roleplaygame5 жыл бұрын
Автор, по ходу вы выбрали прям убитый в нулину ниссан с пробегом за пол ляма. Сегодня на сервисе оценил состояние радиаторов. Авто 2007 года. Радиаторы ИДЕАЛЬНЫ.
@ildarshek6703 жыл бұрын
Как раз навару брать собрался чувствую у них аналогичная проблема спасибо за обзор
@he50183 жыл бұрын
знакомый ездить на наваре. Шикарная машина и качество отличное. Ну а смотреть за машиной нужно в любом случае)
@user-iz5nu3fq7f5 жыл бұрын
А так лайк как всегда
@sakenkaraulov92964 жыл бұрын
Здравствуйте посоветуйте стоить его покупать дизельный объём 2,5
@user-ki8ou2df4x2 жыл бұрын
Всем привет, подскажите пожалуйста какое масло лучше заливать, в двигатель и мосты Нисан Патфайндер с автоматической коробкой, спасибо.
@alekss98785 жыл бұрын
Илья добрый день,смотрю постоянно ваши обзоры,в данном обзоре у вас на заднем плане мелькает Лексус GX460,будете ли вы делать обзор на этот автомобиль,СПАСИБО!!!
@user-ei9rk3tx6j5 жыл бұрын
За кар прайс лайк😂
@eduvan32925 жыл бұрын
Интересные и главное полезные ролики. Рассматриваю x-trail 2 рестайлинг бензин на механике, что можете сказать об этом автомобиле. Чему уделить особое внимание при осмотре ? Заранее благодарю )
@Yshaposhnikov5 жыл бұрын
Илья, спасибо за обзор. Сможет ли патфайндер составить конкуренцию сгвн, в плане комфорта и обслуживанию при эксплуатации авто в режиме обычной "пенсионерской езды" 80% - город 20% выезд на дачу 5-7т.к. в год по одометру.
@user-gk1jb5cw8y5 жыл бұрын
Сможет.
@eremsaakyan9085 жыл бұрын
Yury Shaposhnikov. Если вы можете уверенно использовать данный авто в режиме пенсионерской эксплуатации,то я могу вам продать 2комплекта колёс,лето и зима за 4тыс.руб.