Как ведет себя машина вообще и вариатор в частности на больших расстояниях, на жаре и в горах... Что нравится в машине, что не нравится после двух лет эксплуатации.
Пікірлер: 80
@protestprotest22015 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек, за потраченное время на отзыв. Теперь я полностью уверен, что под мои нужды он подойдет.
@SAWA-nx5co4 жыл бұрын
Я на таком аппарате из Торонто в Ванкувер за 3 дня доехал, 5 пассажиров и полный багажник... летом 2019...4350км в одну сторону И все ок
@baden1baden2 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо!
@user-gf3xt9bh6m5 жыл бұрын
Про проскальзывание во время троганья так же начиналось, через 5 т км его по гарантии на пробеге 40 т км поменяли
@zxrider1992 Жыл бұрын
Отличный обзор. Салон, внешка , показал как едет! Кнопки все перенажимал, идеально ! Но Рассказ действительно предметный.
@user-mg3tt8om3q3 жыл бұрын
День добрый. А как сейчас с коробкой дела обстаят ?
@user-if4tn3fj1n3 жыл бұрын
Здравствуйте! можно пару вопросов? 1) Третий ряд для детей или боле взрослые может сидеть? 2) оптика как справляется без линзы? 3) по расходом топлива как? Спасибо!
@user-yv4iq1bn2r3 жыл бұрын
Ахрененный аппарат,купил и наслаждаюсь более года...
@rudi59923 жыл бұрын
Как сейчас обстоят дела? Вот сейчас тоже думаю что взять пафик в списке.
@user-yv4iq1bn2r3 жыл бұрын
@@rudi5992 берите,хорошая машина,я пересел на Пасфандер 2019 с Тойота Хайлендер 2012 - дизайн современный, гораздо экономичней,динамика резвее,незначительно жёстче,но управление настолько лёгкое,как будто на легковушке,а не огромном паркетнике...Обслуживание правда от регламента сократил вдвое,в коробке меняю масло каждые 30тыщ...пробег более 140тыщ.ничего не вылезло,проблем нет..используется авто город- трасса 50на 50,езжу довольно таки активно
@atamaniuk483 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, где в машине можно увидеть расход топлива, какую кнопку нажать. Купили недавно американца без инструкции и непонятно. Спасибо большое
@user-ik3dr3pc2s5 жыл бұрын
Хорошее видео. Я прошел на таком автомобиле 88000 на текущий момент. Иногда на малых оборотах вариатор подергивается, это особенность данного автомобиля, судя по отзывам в интернете. Ездил 3 раза в Сочи. Ни чего кроме ТО не делалось. С бортовой сетью у меня все Ок, одновременно заряжались 4 телефона и работал холодильник + регистратор и радар-детектор. Ни разу не замечал низкой мощности бортовой проводки. Очень интересная система электронной помощи. Заезжал в жуткую грязь, там где ногами не пройдешь, едет великолепно. Иммитирует блокировку дифференциалов подтормаживая колеса. По поводу USB для задних пассажиров согласен. Складывающиеся зеркала не считаю очень нужной опцией, нет ее и ладно. Сейчас есть один косяк, сзади на определенных скоростях появился гул, думаю, что ступичный подшипник, но пока еле слышно лезть не буду. Автомобилем очень доволен, ездил на аналогичных, все совсем не то. Двигатель просто бомба. Топливо я не экономлю, расход около 12л с кондиционером. Если ехать не больше 130км/ч, то по трассе укладываюсь в 9,7л. Для примера Аутлэндер с двигателем 3л жрет под 20л.
@martinvarin31624 жыл бұрын
Какой по городу расход зимой и летом?
@h.b.14574 жыл бұрын
9.7 л. на 130 км.ч это на круизе? А в городе сколько выходит если спокойно?
@user-qx6si1wh1d3 жыл бұрын
У меня на ниссан х Трайл вариатор вышел из строй на 270 тысяч пробега
@baden1baden2 жыл бұрын
На счёт зарядки у меня то же самое с мобилами
@Principialno5 жыл бұрын
Вариатор это всегда риск, особенно на б/у авто. Был финик jx на 45000 пришлось менять коробку, благо по гарантии, цена 650 т.р. .
@user-ew6bz6wo3u11 ай бұрын
Саое главное - это нулевая надёжность и огормная сумма ремонта вариатора и раздатки. Но автора больше волнуют USB :)))
@MrGEvgeny4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Практически благодаря этому обзору и купил машину)) Какой сканер и софт для мониторинга?
@kurepliki4 жыл бұрын
elm327 обычная. С версией софта 1.5 (не урезанная). И приложение CVTz50 для андроида
@user-rw6bz7uh9d4 жыл бұрын
Проверь в самом деле сами зарядники. Ген должен выдавать сколь необходимо
@GULIANMEDIA5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! А что с шумоизоляцией? Не шумно на скоростях? И как на не больших кочках и ямах себя ведет?
@kurepliki5 жыл бұрын
Шумка у меня дополнительная установлена еще при покупке, поэтому за оригинальную ничего скать не могу. С пневмоподушками на кочках хорошо себя ведет. Без оных - сильно раскачивается.
@orelkira832 жыл бұрын
Про вариатор вранье надежнейший вариант, масло менять и будет счастье, сам езжу на хитрилле т 31.
@user-hb9qz9sx5m11 ай бұрын
Был у меня в Америке Ниссан Рог, он же Х Трэйл. Пробег 183 тыщи миль. Проехал от Техаса до Калифорнии от Калифорнии до Флориды. Продал на пробеге 183 тыщи миль. Варик без проблем
@user-wj6ru2in5m18 күн бұрын
Машина комфортная но вариатор очень слабая не покупайте пожелеете
@McAleStr5 жыл бұрын
Добрый вечер. Являюсь владельцем Х-трейла 2.0 на вариаторе. За 4,5 года 70 тыс. Из низ 60 по трассам и серпантинам. Ни одной жалобы на варик у меня не было. Так что зря переживаете. 95% проблем этих коробок устранили лет 5 назад.
@user-xi4tl4cm7l4 жыл бұрын
новые варики ниссана стали более геморойными( нежными и капризными).
@user-wz1ed1mx6y5 жыл бұрын
Всего один раз была проблема с вариатором, один раз под курском второй раз в районе крымского моста, всего три раза.
@kurepliki5 жыл бұрын
Это были не проблемы. Штатное поведение умноженное на повышенное ожидание проблем. До сих пор катаюсь. Вот опять в Крыму по горам мотаемся. Думаю снять еще одно видео. :)
@user-wz1ed1mx6y5 жыл бұрын
Владею данным авто . Гарантия кончается в ноябре этого года. За 2, 5 года провел в сервисе 6 месяцев. сейчас опять стоит у официалов. Сломалась крыльчатка радиатора. Ближайший в Нидерландах. сказали через месяц как минимум придет. Я в шоке....
@kurepliki5 жыл бұрын
@@user-wz1ed1mx6y, как-то совсем плохо звучит. А что еще ломалось?
@user-wz1ed1mx6y5 жыл бұрын
Два раза сгорал салонный компьютер. Это когда отказывает вся оптика. Через месяц он пришел, но не увязался с компьютером двигателя, заказали новый. Ждал еще месяц. После того как починили, проездил еще месяц, он опять сгорел. Обьяснили тем, что надо усилить нулевой (минусовой) провод, что и было сделано.. Потом треснула кожа на водительском сидении безо всяких на то причин. Две недели мне ее перешивали. Потом вывалились задние подкрылки (размокли от воды) дилер их заменил по гарантии, но сейчас они опять вывалились, ибо сделаны из того же говна. Потом вытекла задняя стойка амортизатора, ездить стало невозможно сильно кидало жопу на поворотах, дилер поменял по гарантии.. Просели задние пружины. Жопа заметно ниже морды стала, не знаю гарантийный это случай или нет((( на очередном ТО дилер посоветовал заменить тормозные диски из - за износа (Каждый стоит 20000Р (при пробеге 70000)) на Паджерике до этого ездил 250000 даже не думал об этой проблеме... Короче отказался от дисков... хочя износ там значительный.... Сейчас сломалась крыльчатка радиатора, просто подшипнику конец пришел.. вторую неделю стою в сервисе, подменок нет... Я уже молчу про всякие мелочи типа лампочек которые горят каждые 2 нед.. короче гарантия кончится и хоть стреляйся, ибо продать данный авто невозможно а запчасти на нее стоят как на самолет и в России их как правило нет, даже дворники 6000Р, а на Х-трейл 1500. фиг знает зачем такая разница. PS: Пока машина в сервисе, хоть на выходные денег стало в кошельке оставаться ибо раньше все на бензин уходило, так как аппетит у нее как у 5 литрового ждипа)))) Вот как то так))
@kurepliki5 жыл бұрын
@@user-wz1ed1mx6y. По-моему, это история про какую-то другую машину. ))))
@danielsworkshop74815 жыл бұрын
День добрый, а как ведёт себя Такой Ниссан с прицепом? Вы говорите он потянет так как машина 2 тонны. Если вариатор, он же не любит нагрузок и быстрее выходит из строя? Если не сложно проконсультируйте пожалуйста! Как раз рассматриваю Ниссан Патфандер как у вас и прицепом пользуюсь частенько! Спасибо
@kurepliki5 жыл бұрын
Я прицепом не пользуюсь. Информация про прицеп - из документации. Ну и в машине есть специальная кнопка, переключающая в режим движения с прицепом. Думаю, вам стоит почитать о новом поколении более выносливых вариаторов, которые устанавливаются на этот автомобиль. Это поможет вам сориентироваться в его возможностях по тяге прицепа. Вариаторы для этого автомобиля производит компания Jatco.
@danielsworkshop74815 жыл бұрын
Куреплики от Руслана Курепина благодарю, Руслан!
@user-wz1ed1mx6y5 жыл бұрын
@@kurepliki Ездил с прицепом полная жопа вез 2 квадрика на 150 км, едет 80, причем хоть в пол дави, хоть так прижимай скорость не увеличивается, кнопка прицепная вообще хер знает зачем, с ней только бенза больше жрет, причем всю дорогу так и не понял какой расход с прицепом потому что шкала до 30 литров, ниже не опускалась. После поездки поехал на ТО масло менять, мне сказали что оно сгорело нахер.
@kurepliki5 жыл бұрын
@@user-wz1ed1mx6y, у вас какая-то системная проблема. Описанные ситуации определенно не подпадают под типичное поведение этого автомобиля.
@user-wz1ed1mx6y5 жыл бұрын
@@kurepliki Ну, Вы же с прицепом не ездили? причем в паспорте написано про прицеп 2 тонны, а я вез максимум одну, боюсь под двумя он бы захлебнулся
@nazar33084 жыл бұрын
Вариатор вариатор,как быть,плохо или хорошо? Напоминает ситуации 90х годов,середина и конец. Такая же была ситуация с автоматами. Боялись как огня,хуже вариатора. Автомат,сьедает мощность,есть больше бензина да и застрянешь во дворе и ремонт куча денег. Ну вот теперь вариатор и та же песня. Вариатор поинтереснее едет,бенз экономит да и не такой ломучий как некоторые тут пишут. Шумит и это верно,но не все
@Gustavo_Alvares4 жыл бұрын
Вариатор это дешевая(для производителя), замена классического автомата. Не надо пороть чушь. Куда вариатор едет интереснее? Что это за бред, так трястись над коробкой у такого большого автомобиля? Вариатор это огромный минус этой машины. О чем говорят отвратительные продажи. Экономит топливо? Ага, а потом съедает разницу с запасом при его обслуживании
@MalyHome245 жыл бұрын
По вариаторам проблема надумана, главный недостаток это владельцы. У меня уже второй Ниссан, первым был Тиана, сейчас Мурано. 4 раза ездил на юг. Необходимо просто промывать радиаторы. Также фактором влияющим на повышение температуры вариатора является защита картера, так как она не предусмотрена конструкцией, ее ставят только в России и она негативно влияет на воздушное охлаждение. Главнвй враг вариатора-Московские пробки. Вот в них его можно перегреть.
@kurepliki5 жыл бұрын
Мария Володина, проблема была бы надуманной, если бы её не было. )) Машина обязана нормально переносить пробки. Тем более, что теперь pathfinder - именно городская машина, а не внедорожник, как это было раньше. В остальном согласен.
@kurepliki5 жыл бұрын
Именно так. Думал поставить на радиатор вариатора дополнительное охлаждение, но официалы отказали - с гарантии снимут. А она у меня на 7 лет. Жаааалко. ;)
@user-ik3dr3pc2s5 жыл бұрын
Куреплики от Руслана Курепина нет ни каких проблем с вариатором в пробках. И не было ни когда.
@_it_doesnt_matter5 жыл бұрын
@@kurepliki Все больше склонен думать, что с машиной как повезет. Брак завода имеет место быть. Было два автомобиля на вариаторе, брал с нуля, кашкай и х-трейл, проблем не испытывал. Был убежден что люди сами что то делают не так раз у них варик ломается. Третий авто взял с нуля, тоже на вариаторе, патфайндер. Но с ним мне не повезло он просто сыпется. Вариатор поменяли по гарантии на 32 тыщах, (заводской дефект кстати, проявлялся почти у всех патфайндеров в виде подергиваний под горочку на 12 км/ч.) И понеслось, хорошо что все по гарантии меняли: лопнула кожа на сидении, втулки стабилизатора передние, потом втулки стабилизатора задние, реле тормоза, опорный подшипник, сальник на раздатке, опять втулки стабилизатора передние, отвалился задний подкрылок, прикипело реле на туманках(не выключались) рычаг стабилизатора правый, опять опорный подшипник, стойка передняя, втулки стабилизатора задние, сейчас пробег 65 т. постукивает вторая стойка спереди, втулки стабилизатора задние и подергивает вариатор. Я все же склонен думать что мне просто не повезло...
@kurepliki5 жыл бұрын
@@_it_doesnt_matter, совершенно согласен. Брака много. У моего в первые полгода потек радиатор вариатора. Жду, что вылезет следующим. А у вас какого года Пафик?
@user-jy7bq6gl5p4 жыл бұрын
Здравствуйте! Расход какой реально?
@kurepliki4 жыл бұрын
Сейчас у меня 10-12. Но я в основном за городом езжу.
@user-qh3bb6hi7g3 жыл бұрын
Привет а расход какой у тебя получился я так понимаю ты её не жалел
@user-bg1py9pk4y3 жыл бұрын
По трассе на 140-160на круизе литров 13-15
@le04242 жыл бұрын
На трассе 12 -13 литров при скорости 120км/час, по городу расход где то 18 литров
@Warface-yj3oh4 жыл бұрын
Добрый день,муки выбора между пафико и Мурано что посоветуете?
@kurepliki4 жыл бұрын
Для каких целей машина?
@Warface-yj3oh4 жыл бұрын
@@kurepliki комфортное передвижение,уверенные обгоны на дорогах общего пользования,поездки на дачу ну и нет нет дать газку и чувствовать что есть мощь
@kurepliki4 жыл бұрын
Если много вещей возить не нужно, то я бы в такой ситуации взял Мурано. По сути, одна и та же машина, только размерами отличается. Плюс, Пафик сняли с производства, и хрен знает, возобновят ли.
@le04242 жыл бұрын
@@Warface-yj3oh берите Тойоту и комфорт и тяга все есть в достатке ! Например 4 рунер или Прадо 4литра
@user-bi8nm9ph2g5 жыл бұрын
250 000 на варике, причём эксплуатация не щадящая, хонда хр-в. Так что варик это нормальная ккп
@MrGEvgeny4 жыл бұрын
+1 Citroen C-crosser 250 000 полет нормальный
@user-vm1rd2tf7z2 жыл бұрын
В этом видео не будет банальности😂😂😂😂комфортно,большая,вместительная,хорошая музыка,куча дырочек юсби,трехзонный климат контроль)))))мощный движок😂😂😂😂😂
@Andrey_KV3 ай бұрын
Япы как всегда, где-нибудь поднасрут !!! Был бы простой автомат, машине цены бы не было !!!
@user-hb9qz9sx5m11 ай бұрын
Это кроссовер размера макси
@user-im1wi5bd9v3 жыл бұрын
Короче я понял, что такую машину брать это поподалово на бабки в стоимость самой авто, тойсть покупая такую авто, умножайте на два в рассрочку ..
@mikhaylovsvadba5 жыл бұрын
А пробег-то какой?
@kurepliki5 жыл бұрын
Да никакой - меньше 10т еще на этом видео.
@user-fo1zw9ll4q5 жыл бұрын
@@kurepliki когда куда то поедите обязательно включай камеру и снимай, рассказывай.
@kurepliki5 жыл бұрын
@@user-fo1zw9ll4q, так и делаем. :)
@vitalyb.840 Жыл бұрын
Какой смешной обзор из багажника. Рассказал бредовую историю от сомнительной знакомой о перегретом вариаторе и в течении 10 мин опровергал услышанную чепуху. Да такую технику японцам было бы вообще стыдно выставлять на продажу. Сказочник.