Nissan Primera P12 - Japończyk dość odporny na korozję.

Witajcie! Dziś kilka słów o Nissanie Primera P12, aucie japońskim z francuskimi naleciałościami. Ciekawa opcja na "japońca" który nie gnije tak strasznie.

[@magdalenakonwicka2815]

Mam 2.0 benzyna z lpg wersja tekna więc full wypas lacznie z webasto. Silnik 2.0benzyna najlepszy ,ale nie tak pancerny jak w p11,trzeba regulować zawory bo nie ma hydrauliki. W trasę po Europie jedyny minus dla mnie był mały zasięgna lpg,za to dzięki webasto można przespać się w chłodną noc w aucie. Doceniłam go robiąc trasy do Szwajcarii,wóz mimo że ma 19 lat,nie koroduje to fakt,będą trzymać go aż do zezłomowania 😊

[@jajarek5679]

Fajny wyważony komentarz zgadzam się w 100 procentach nadawaj dalej

[@gftnmk4081]

Nagrywaj dalej, dobrze się słucha 😉

[@mariuszmariusz1468]

1,8 bierze olej. Najlepszy był 1,6 ale jest trudno dostępny w dobrym stanie.

[@Dariusz-b9t]

Ja mam już nissanka od 9 lat a mamy 2024 silnik 1.8 żłopie olej, problem z elektryką, ale po remoncie chula jak ta lala pakowany wygodny kombiak

[@piteruk197]

Cześć mam pytanie odnośnie Insigni 1.4 po liftingu jak ona sie sprawuje????

[@oautachpoludzku4054]

Dla mnie 1.4 to trochę za lichy silnik do tej budy

[@windchaser121212]

Ja swojego nazwałem Bagieta że względu na kształt

[@maniekpol5181]

Mam takiego z 2002 diesla 2.0 za te pieniądze może być