Руки моториста-РУКИ Мастера,кто понимает,это редкость,поздравляю.
@АнтонПарамонов-л6ь11 ай бұрын
Хорошая работа,подача матириала, и отдельное спасибо за озвучивание цены!!! Ждём новые видео по ремонту
@Правдолюб-ъ5л11 ай бұрын
Класс. Спасибо парни. На совесть делаете.
@АлександрП-ц9ы11 ай бұрын
Насчет угла в замках поршневых колец 120 градусов при сборке. В мануале Колбеншмидт говорится, что такая конфигурация колец нужна лишь для облегчения первого запуска двигателя. В процессе работы 4-х тактного двигателя кольца вращаются. Скорость зависит от оборотов и угла хона, и составляет несколько десятков оборотов кольца в минуту.
@Mr.Erikovich10 ай бұрын
Заодно и канавки очищают
@mazeeffvw9 ай бұрын
Привет, кольца вращаются-это точно, но не несколько десятков оборотов в минуту😂, за 100 тк, стальные кольца, слизали бы дюралевые перегородки, поршневых колец.
@АлександрП-ц9ы9 ай бұрын
@@mazeeffvw Руководство Кольбеншмидт утверждает, что скорость вращения колец составляет от 5 до 15 оборотов в минуту.
@ФедорДегтярев-й4к11 ай бұрын
После слов о пластик гейдж, ждал ну когда же упомянете о нутромерах и микрометрах. Промерял и все понятно. Молодцы, занятное видео. Привет от мотористов из Донбасса.
@AlPa4ino11 ай бұрын
Отличная работа 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Я бы вам свою машину на ремонт доверил без сомнений.
@АндрейКим-э4м11 ай бұрын
Иван здравствуйте Всё красиво. Оч нравится ваше творчество!!! Удачи и успехов Вам. Привет из Казахстана г Талдыкорган
@IgW3 ай бұрын
Подписался за добросовестность механиков, лайкнул естественно. Всё по делу и на совесть
@Mr.Erikovich10 ай бұрын
Классная машинка, у жены такая. Прошла около 190тык. Масло не ест. 2012 года акпп
@темныйпластилин-з2ф8 күн бұрын
Согласен!!!
@Danis_Galiev11 ай бұрын
Красавцы ребята, даете жить разным авто👍
@Вячеславкемеров10 ай бұрын
У меня такой только 1.8 6 механика сборка Мексика 2008 год родной пробег 320 т , тоже масло кушал на 7 т от замены до замены 4 литра доливал , тут месяц назад загорелся чек , показала пропуск зажигания 3 цилиндров, проверили компрессию везде 11 показало а в 3 цилиндр 5 показал , сняли голову думали клапан прогорел оказалось выпускные клапана легли , и кольца залегли , я и решил капиталку сделать, купил оригинал Ниссан запчасти и за одно замен цепи грм , и сцепление за одно , короче всё вышло мне вместе с работой 200 тысяч, как то так .
@sergeybodrov197110 ай бұрын
Не слабо
@Вячеславкемеров10 ай бұрын
@@sergeybodrov1971 за то сейчас сказка после капиталки совсем всё по-другому , я доволен .
@user-gravitonАй бұрын
Еба..... не проще купить за 100 контракт
@ВячеславкемеровАй бұрын
@ не проще контракт кот в мешке а тут перебраный мотор практически новый
@ulianovkolya19 сағат бұрын
понравилось видео, очень интересно было смотреть. !!
@rustam667311 ай бұрын
ООО,отлично, давно жду про этот отор!
@avto-mir6 ай бұрын
Покупали ниссан тииду новую у дилера в 2010 году, пробег 410 тысяч, работает как часы в мотор не кто не лазил, ТО каждые 10 тысяч у дилера ниссан, масло не жрет мотор шепчет, когда непнется не знаю..Ломалось левый стеклоподъёмник моторчик, недавно поменял все ступицы в круг, и на днях вырезали катализатор, ошибка загорелась . Прошили не горит . Бензин лил только на ведущих заправках не ниже 95 го
@НатальяЛюбимова-м2р6 ай бұрын
190 000 полет нормальный.
@RoundSquare846 ай бұрын
Если механика, скажите на каком пробеге поменяли сцепление?
@Винипух-ТВ5 ай бұрын
@@RoundSquare84 У нас автомат
@kopatych47015 ай бұрын
@@RoundSquare84вчера поменял на 320т, сцепление не убитое, выработки на маховеке нет совсем, выжимной потек сильно.
@Richi74rus11 ай бұрын
160тых это нормально, при условии стоимости новых автомобилей )
@Stels8Ай бұрын
Смазывать нужно не маслом, которое стечет до момента первого запуска, а монтажной пастой, которой делается консервация моторов.
@ВикБар11 ай бұрын
По больше таких кино
@РоманБородачев-ш9й11 ай бұрын
Ниссан жук 1.6 14 год 60 тысяч пробега все хорошо, Если что на эвакуаторе приеду с ро 61rus
@Stels8Ай бұрын
Где этот герметик купить? Не нахожу в такой колбе, есть только как зубная паста )
@sergeybodrov197110 ай бұрын
Мотор не берегли,это печаль,а ведь всего-то хорошее масло и меняй кажые 7000,да радиатор промывай,хотяб каждые 60-70т...но,жадность,лень и безалаберность побеждают😮😢
@НиколайХ-ю9хАй бұрын
Вопрос. У меня Тиида 2008 года, расход примерно пару литров. Это приемлемо? При пробеге 307 тысяч километров. Масло 5w30. С компрессией в принципе думаю всё в порядке, тянет хорошо. И ещё заметил, по городу расход масла минимальный, а вот на трассе, именно с частыми обгонами, на больших оборотах, начинается масложор. Менял недавно свечи, снимал впускной коллектор, там всё чисто, даже сухо.
@rbk50736 ай бұрын
Вообще не понимаю в тачках но знаю что бОльшая часть автосервисов это большой развод. Как и в компьютерных сервисах. Вот поэтому когда у меня серьезно сломается машина я не обломаюсь и приеду к вам из В. Пышмы)
@ИгорьКалужских-ж5ю10 ай бұрын
Здравствуйте, скажите в каком городе вы находитесь? У меня такая же машина, такой же двигатель. Пробег 280т. Масло не ест,жалоб нет. Но думаю придётся к вам обращаться через какое-то время. Да, и сколько по времени идёт ремонт?
@N01ich5 ай бұрын
ахринеть ценник конечно. А есиф не секрет сколько стоили запчасти и сколько там чисто работа стоила ?!
@ВикБар11 ай бұрын
Иван,Д245 берёте в капиталку?
@РинатХарисов-и3с11 ай бұрын
Отлично земляки,интересно какое масло заливалось?
@ИванГотенко11 ай бұрын
как правило оригинал ниссан
@sergeybodrov197110 ай бұрын
@@ИванГотенкоя после второй замены,на типо "оригинала",залез эндиком,картина не порадовала(авто покупалось с магаза),теперь только кикс и всё гуд
@Винипух-ТВ5 ай бұрын
Я с конца гарантии лукойл 5х40 лью , мотор шепчет пробег 165 тысяч 2010 года
@lektor70011 ай бұрын
7:13 в правом канале голова летучей мыши? :)
@ТихийГражданин11 ай бұрын
С открытой пастью.Бес сидит
@dachno_smachno9 ай бұрын
Какой зазор был в клапанах? Он же здесь регулируется шайбами каждые 100 тысяч вроде, но на это многие забивают, не лезут туда. Спасибо.
@АлександрФедоров-э7ы9 ай бұрын
Всем добра свое ведро брал в 14 году на данный момент 265 пробег один владелец мосла ниссан 5W40 замена на 8000 край угар примерно граам 300-400
@oleksandr7334 ай бұрын
Там же в паспорте 5 w30? 😮
@ДенисДавыдов-н8е9 ай бұрын
мужики молодцы!! у самого тиида, подкушивает масло, сердце кровью обливается! Думаю может раскоксовку сделать, вдруг будет поменьше есть
@ВячеславАулов-щ5ц8 ай бұрын
Сделай
@Винипух-ТВ5 ай бұрын
Колпочкам на клапанах наверное пизз--да пришла
@pauvel154411 ай бұрын
14 минута - а болты бугилей смазывать маслом нужно или нет? просто спросил......... они старые, не нужно?
@Александр-л9ч9к5 ай бұрын
😮Веретенку лил движок надёжный 450 без проблем
@Винипух-ТВ5 ай бұрын
Я лукойл лью 5на40 , мотор работает отлично 165 тыщ пробега , брал новую машину в 2010 году
@ЕвгенийЖадан-с9л9 ай бұрын
Акпп снимаеться отдельно или вместе с двигателем спасибо
@mrdiller653611 ай бұрын
Голову опресовывали? Похоже на начало смешения масла с антифризом
@АлександрБелый-ш8р11 ай бұрын
Скажите пожалуйста, сколько масла она кушала на 1000 км?
@АртемГоловачук-с3з11 ай бұрын
Профи!!!
@ahilesru3711 ай бұрын
А где найти правильные сервисы🤔?
@ИванГотенко11 ай бұрын
Даже не знаю
@ВладимирКириченко-ц2п11 ай бұрын
Вы всегда промазывали коленвал монтажными супесмазками.это что то обычным маслом стали😮
@ИванГотенко11 ай бұрын
это не обычное масло ,это спецуха для редукторов работающих при больших температурах,очень густое
@АндрейБелянин-я8о6 ай бұрын
Если не вытянулась даже на изношенных зубьях, засем менять. Это просто бесполезно и дорого, а еще и небезопасно- можно попасть на менее качественные детали.
@kplad1n644Ай бұрын
Блин ребят нисан тида 8 года 1и8 двигатель в 4 цилиндре масло что делать 😢
@rusan8511 ай бұрын
Никакого износа поршней, чем смазываются в работе цилиндры, сверлением в шатуне?
@ИванГотенко11 ай бұрын
Да, отверстие в шатуне
@АлексейВ-з4ю11 ай бұрын
Контрактный двигатель стоит 40-50тр с пробегом до 100ткм, ходят эти движки по 300ткм при нормальном обслуживании, за 160тр этот двигатель можно 3 раза заменить, какой смысл его ремонтировать да еще и сомнительными запчастями? Дело конечно каждого как ему поступать.
@ИванГотенко11 ай бұрын
Ну 40/50 это низ рынка, много чего не учитываешь. Кот в мешке, каждый сам выбирает
@Третейский_Судья11 ай бұрын
С пробегом до 100тыщ? Это кто тебе сказал? Продавец? Тут тоже 110 тыщ пробега.. Или по твоему на движке контрактном будет написано сколько он прошёл? Лично мне нахер эти коты в мешке. 3 двигателя говоришь можно на эти деньги купить? А нервотрёпка с заменой, машина в сервисе постоянно.. Сколько денег выйдет? Да нахер мне твои 3 двигателя БУшных. Я раз заплатил и знаю, что всё норм под капотом, новое..
@АлексейВ-з4ю11 ай бұрын
@@Третейский_Судья эндоскопом в цилиндры заглянуть и все станет ясно живой двигатель или нет. Я много лет контрактные запчати ставлю, если запчать с небольшим пробегом то её сразу видно.
@АлексейВ-з4ю11 ай бұрын
@@ИванГотенко как правило цена зависит от жадности продавца и от комплектности двигателя, низ рынка не означает что этот двигатель мертвый.
@Третейский_Судья11 ай бұрын
@@АлексейВ-з4ю Что ты там своим эндоскопом посмотришь? Хон?? А колено? А вкладыши? Ты ерунду не городи. Бу есть бу. нахер нужно это говно. Да и лишние пометки в ПТСке тоже не радуют.. Контрактный движок в любом случае требует дефектовки.. А это деньги..
@ООО-д4ш11 ай бұрын
Видать редко масло меняли
@hockey967511 ай бұрын
У k power было пару видосов про этот двигатель, тоже были все чёрные загуталинины внутри. Похоже масло Ниссан вообще Г полнейшее.
@АлексейАлтухов-д1д11 ай бұрын
Так оно и есть, сталкивался.
@ТихийГражданин11 ай бұрын
Использовал Ниссановское масло, на Альмерут классик, был доволен.Главное,что бы масло не поддельное было, и регламент замены не нарушать, ездил в городском режиме, старался менять на 8000км. мотор был очень чист,пробег около 300тыс, масло не брала
@АлексейАлтухов-д1д11 ай бұрын
@@ТихийГражданин ну хз. Просто когда масло это заливали, часть была густая, а часть по жиже. Я такое видел впервые.
@АлексейВ-з4ю11 ай бұрын
Масло нужно менять чаще а не по регламенту и мотор чище будет.
@АлексейАлтухов-д1д11 ай бұрын
@@АлексейВ-з4ю хз, но когда из только открытой канистры в мотор сливается густая плямба, а после жиденькое масло, то тут надо менять его сразу а не ждать даже 5000 км
@Andrey532911 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите, а отдельно ГБЦ вам можно на ремонт отправить?
@ИванГотенко11 ай бұрын
Да
@rokifrost14509 ай бұрын
Скорее всего пробег реальный судя по тому как менялось масло
@темныйпластилин-з2ф8 күн бұрын
Этот мотор реально прошел где-то 300 000+ не меньше....
@Роман-г5х4э5 ай бұрын
0.05 сотых вы говорите норма. А в мануале по ремонту норма это 0.029 - 0.039
@ВадимФедорович-и9м4 ай бұрын
Блок алюминий или чугун
@БекболатКаденов-ъ3л4 ай бұрын
Алюминий
@temurichilajya71113 ай бұрын
@@БекболатКаденов-ъ3л c чугунными гильзами же?
@АнтонБольшаков-ъ2ф11 ай бұрын
Что со звуком? 😊
@ИванГотенко11 ай бұрын
Что не так?
@АнтонБольшаков-ъ2ф11 ай бұрын
@@ИванГотенко раньше качественнее звук был если не ошибаюсь
@Diy_Day11 ай бұрын
Какая статья ,За что разобрали. За употребление масла в особо Крыпных Объёмах 😢.
@ВЕСТИ365-о3ш23 күн бұрын
шары на лоб! 160к это перебор.. новый китайский 150 стоит, и это когда доллар по 110. это какие запчасти стоят столько? Просто профессия моторист не хочет умирать и ещё на дурочка будет двигаться по инерции...
@vanog74199 ай бұрын
kupit dishovi mikrofon slojnavata takova krutova mastera? cherez minuta ne zaxotelos smotreet
@Bezlisa8 ай бұрын
Не смотри.
@ВикБар11 ай бұрын
Как будто дизельный мотор ,весь черный
@ЗанзибарАфриканович11 ай бұрын
За 💯 тыс км так изговнять мотор
@pointman87911 ай бұрын
Меняли масло раз в 15-20 тыс км, + эти 15-20 тыс км может наезжали в течении 2-3 лет вот и результат
@89avant11 ай бұрын
Говно масло ушатало двигло😮
@Винипух-ТВ3 ай бұрын
сколько стоит поменять маслосъемные колпачки на ниссан тиида 2010 года ?