NISSAN PRIMERA P11 • The Japanese European • A 90s Car History

  Рет қаралды 34,183

Auto History Highlights

Auto History Highlights

Күн бұрын

Пікірлер: 190
@auto-xx
@auto-xx 3 ай бұрын
Nissan Primera P10 • kzbin.info/www/bejne/nIWkc52bqrCUisk
@viktormolnar2444
@viktormolnar2444 3 ай бұрын
Просто супер!!! Уровень - как всегда на высоте!!! Ребята, можно подкинуть предложение: 1. Тойота - Карина E 2. Хонда - Аккорд 3. Мазда - 626 4. Митсубиси - Галант. Уверен, многим это зайдёт "на Ура". Заранее спасибо и всегда Жирнющий Лайк!!!
@Feardotcom-l8p
@Feardotcom-l8p 3 ай бұрын
Мерседес бенц w203 БМВ е46, е39 Лексус is200
@TopStrelok-v2q
@TopStrelok-v2q 3 ай бұрын
Как насчет выпуска про Mercedes benz Grosser?
@AHotkovo
@AHotkovo 3 ай бұрын
Сделайте видео про Форд Фокус 1
@Gusarov_Topper_Harley
@Gusarov_Topper_Harley 3 ай бұрын
Целую мысли этого автора. Я как будто окунаюсь в атмосферу Авторевю или Клаксон конца девяностых с каждым выходом ролика . Спасибо, обнял!
@АндрейАндреев-ь1ф7д
@АндрейАндреев-ь1ф7д 3 ай бұрын
Как я вас понимаю, я был тогда малым, и отец постоянно привозил с Москвы журналы клаксон и авторевю, так я взахлёб их читал!
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 3 ай бұрын
По сути согласен.
@Gusarov_Topper_Harley
@Gusarov_Topper_Harley 3 ай бұрын
@@АндрейАндреев-ь1ф7д Клаксон в печати был очень плохого качества. Это не журнал, а газета на двух скрепках) Даже помню, какой Клаксон был на ощупь
@АлександрФролов-с3у
@АлександрФролов-с3у 3 ай бұрын
За рулем скорее
@ЮрийКурилович-ж4к
@ЮрийКурилович-ж4к 3 ай бұрын
Ниссан проблема это же пипец на колесах. Салон и внешность унылые, очень жёсткая и гниющая.
@МаксимШпак-ц4ф
@МаксимШпак-ц4ф 3 ай бұрын
Вот это поворот!😄12й год в моих руках эта красотка) 1998г и два человека в ПТС) проехал 300 тыс за эти годы на ней,сейчас 560тыс пробег, sr20de.Много с ней прошел,все ремонтировал сам,ни разу в сервис не отдавал.Прям очень интересно будет послушать!)
@CapNemoDRS
@CapNemoDRS 3 ай бұрын
Просто феноменально! Скорее всего вы сам автомеханик
@ruslanChich
@ruslanChich 3 ай бұрын
Не гнили бы они , ценны бы ей не было .
@HUKUTOK
@HUKUTOK 3 ай бұрын
​@@ruslanChich они гниют после дтп и хренового окраса. Владел такой три года (десять лет назад). Покупал из под деда, ни намека на ржу, кроме заднего крыла, где начало цвести слегка и куда был удар в свое время. Всю жизнь машина была в СПб с ее легендарным климатом) Может мне повезло) Машина супер, но простовата)
@ser120394
@ser120394 3 ай бұрын
А у моей N15 мотор GA14DE
@ruslanChich
@ruslanChich 3 ай бұрын
@@HUKUTOK 10 лет назад и модель данная была возрастом не 25 лет и более , на Кубани они встречаются но уже в печальном виде , про остальную часть России что говорить , их вовсе нет , но Английская версия с праворульной , английская по лучше в плане коррозии будет , у меня был Ниссан блюберд 01 года , к меня она была хоть и оснащеней Ниссан Альмера n16 , но по кузову Альмера без единых переваров порогов и арок , у моей уже были переварены пороги . А от ДПС само собой , сверх оцинкованная машина современнм сгниет, что говорить о Ниссан .
@youngboy_03
@youngboy_03 3 ай бұрын
Это был хороший и приятный выпуск , а учитывая , что видео по P11 не так уж и много , то наверное лучший видос . Теперь ждем выпуск про историю P12 )
@Harry_177
@Harry_177 3 ай бұрын
Работал у дилера в те времена. Очень надёжный и удобный автомобиль. С двухлитровым sr20de вообще супер
@WatchNews-vb5ds
@WatchNews-vb5ds 3 ай бұрын
Крутая работа по тому времени.
@Harry_177
@Harry_177 3 ай бұрын
@@WatchNews-vb5ds Нормальная работа. По сравнению с тем какое днище сейчас, пожалуй да, тогда 🤣
@МишаИванов-к4й
@МишаИванов-к4й 3 ай бұрын
Влюбился в этот канал, возвращает в детство, когда эти автомобили появлялись в наших городах. Но когда же будут выпуски про шведские авто, Вольво, Сааб?
@samold4153
@samold4153 3 ай бұрын
Году наверное в 1997 кто-то взял Nissan Primera и ездил на ней мимо, часто встречалась. Очень свежо и современно смотрелся тот автомобиль. Цвет такой светлый зеленый был, выделялась из потока. Мне кажется среди новых иномарок она не самое последнее место занимала.
@WatchNews-vb5ds
@WatchNews-vb5ds 3 ай бұрын
Салатовый цвет!
@samold4153
@samold4153 3 ай бұрын
@@WatchNews-vb5ds салатовый так салатовый.
@Kakoito-genii
@Kakoito-genii 3 ай бұрын
Dr-2
@WatchNews-vb5ds
@WatchNews-vb5ds 3 ай бұрын
@@Kakoito-genii r2d2
@dmytro-petin
@dmytro-petin 3 ай бұрын
Доброго времени суток, уважаемый Автор! Большое Вам спасибо за увлекательныйй видеоотчёт и жизни славного японца :)
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 3 ай бұрын
В 97м сосед купил новую, оранжевую. Их тогда за какие-то нормальные деньги продавали. Лет через пять или шесть продал соседке, ездила ещё несколько лет. Хорошая машинка.
@_Andrey_Pavlov_
@_Andrey_Pavlov_ 3 ай бұрын
Проблема всех нисанов это лкп, особенно когда стали сыпыть соль в невиданных для тех времён количествах
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 3 ай бұрын
Это не соль. Соль сыпали в Европе и ничего машинам от нее не было.
@kir5775
@kir5775 3 ай бұрын
Эх, 1998 год - Primera P10 SLX 2.0 литра моновпрыск 1991 года. Моя первая иномарка. Замечательный авто. У меня отходила 5 лет, потом ещё столько же у моего знакомого. Спасибо Вам.
@dmitry1549
@dmitry1549 Ай бұрын
Была у меня машина, единственное о чём пожелел, что продал. Машина уникальная была, пришла в первой десятке в Россию официально! Покупали в Москве на пресне в доме международной торговли.
@bulgarivan2642
@bulgarivan2642 3 ай бұрын
Спасибо большое за новый ролик!!! Самый лучший как всегда!!!
@КонстантинУльянов-г5в
@КонстантинУльянов-г5в 3 ай бұрын
Владею такой, замечательный автомобиль, не променял бы на современные жоповозки, увы только возраст местами дает о себе знать, спасибо за материал, модель не редкая, но видео о ней мало почему то
@doc-martin
@doc-martin 3 ай бұрын
Danke für den neuen Film!
@СлавикТер
@СлавикТер 3 ай бұрын
Всегда интересно рассказываете, спасибо большое
@parliament.silver
@parliament.silver 3 ай бұрын
И вновь, большая благодарность автору за очередной увлекательный рассказ! Пока смотрел, поймал себя на мысли, что в начале 00-х очень даже нередко мелькали в потоке P11 - свежие на тот момент ещё автомобили. И каким радикальным шагом казалась тогда смена поколений на футуристичный P12: ничего общего с консервативным (а где-то и достаточно безликим) обликом P11! Видимо, "Ниссан" в тот момент решил удариться из одной крайности в другую!
@AHotkovo
@AHotkovo 3 ай бұрын
Ниссан в то время перешел под управление Рено
@genche3354
@genche3354 3 ай бұрын
Да, серия космических кораблей была. Примера, Микра казались удивительными
@Feardotcom-l8p
@Feardotcom-l8p 3 ай бұрын
P12 урод в сравнении с P11
@qazdrive3799
@qazdrive3799 Ай бұрын
​@@Feardotcom-l8p Когда то сам тоже так считал, но сейчас когда уже привыкли футуристичным машинам Р12 выглядит на свои года очень даже неплохо и своеобразно
@Feardotcom-l8p
@Feardotcom-l8p Ай бұрын
@@qazdrive3799 мне нравится дизайн 90х-00х
@spacegray4090
@spacegray4090 3 ай бұрын
Наконец-то новое видео! Спасибо Вам!!
@thespeedformula
@thespeedformula 3 ай бұрын
Дорогой автор, у вас замечательные видео и я их всегда смотрю с удовольствием! Но очень хочется видео про Рено Меган 1, все-таки тоже машина с историей. Сам владею такой до сих пор и хотелось бы увидеть видеоролик именно на вашем канале про этот автомобиль! Очень надеюсь, что дождусь. А на этот ролик с меня лайк однозначно!!!
@ivanhachko2973
@ivanhachko2973 3 ай бұрын
Тоже. 2000, универсал, дизельf8q, 64 л. с.
@thespeedformula
@thespeedformula 3 ай бұрын
@@ivanhachko2973 а у меня megane scenic 97 года, 1.6 бензин, 8-клапанная. 90 л.с.
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL 3 ай бұрын
Вижу кстати P11 в Европе на дорогах, не гнилые, нормальные машины. Не часто, но встречаются ещё.
@medved6093
@medved6093 3 ай бұрын
На Р10 довелось поездить. Приятная в езде была машина и кпп переключалась очень четко!
@AlexShev-sm4mw
@AlexShev-sm4mw 3 ай бұрын
3 примеры у меня, спасибо за видео, любви удачи всех благ !)
@Feardotcom-l8p
@Feardotcom-l8p 3 ай бұрын
Было или есть?
@timashak8835
@timashak8835 3 ай бұрын
Насколько же ваши Ролики Атмосферные
@DneprAlexander
@DneprAlexander 3 ай бұрын
Сколько ещё впереди!!! Ждём Каризму, Максиму, Вектру Б, Галанта и ещё много чего интересного, что было а те годы
@404alessio
@404alessio 3 ай бұрын
Volvo 700-й серии...
@ATOMHblN_E6AH
@ATOMHblN_E6AH 3 ай бұрын
Очень интересные, просто поражающие воображение переднеприводные седаны! Не то что сейчас...
@User-yzw8wx8x
@User-yzw8wx8x 3 ай бұрын
Для любителей японцев даже Мазда и Галант тут есть в тестах
@андрейтравяныегранулы
@андрейтравяныегранулы 3 ай бұрын
1998 году в августе купил в Будапеште новый с двигателем 1.6 зелёный за 20 тыс марок на свободной таможенной зоне было у венгров такое до вступление в ЕС а нисан алмера седан 1.4 стоила 12 тыс марок....
@LHansa-t5p
@LHansa-t5p 3 ай бұрын
А дальше куда? В чем смысл такого способа покупки?
@андрейтравяныегранулы
@андрейтравяныегранулы 3 ай бұрын
@@LHansa-t5p из Венгрии через чоп в Белоруссию и в Россию..растомаживал в момент кризиса..весело было никто ничего не понимал...в октябре возвращался в Венгрии по абсолютно пустым дорогам...а смысл машина оформляли на льготников т.е это был или я или кто из семьи ..тот кто прожил более полугода за границей....тогда таможня составляет 300 экю если помните что это на мотор не болеем1.6 л и можно было покупать любую ..в 1999 году купил Хонду хрв с полным приводом один из первых кроссоверов..в апреле 1999 года в магазине европарк первый раз на демо стенде увидел и стоила она 21 тыс марок это на сегодня около 1 мил 100 руб ..как вам плюс таможня 300 евро приблизительно...
@AndreyAwesomeOne
@AndreyAwesomeOne 2 ай бұрын
Обожаю ваш аккаунт, без шуток засыпаю только под ваши видео) а потом пересматриваю чтобы не пропустить информацию
@navi947
@navi947 3 ай бұрын
Отличное познавательное видео! Респект!
@ЖеняКурченко-м2ж
@ЖеняКурченко-м2ж 3 ай бұрын
Спасибо дружище, наконец-то взялся за добротных японцев! Так наверно у тебя скоро очередь дойдет до любимой многими Тойоты Карины Е
@denys11
@denys11 3 ай бұрын
Слоган фирмы Nissan тогда гласил с плакатов -Ниссан уверен в себе ,вы-уверены в Ниссане !👌🔥
@МаратАндреев-х2л
@МаратАндреев-х2л 3 ай бұрын
Спасибо автору за работу) смотрю ваши ролики второй год,дай бог вам здоровья и процветания 😊
@ЧуланчикБарахольщика
@ЧуланчикБарахольщика 3 ай бұрын
В своё время достаточно популярный автомобиль в России.
@o.b.6658
@o.b.6658 3 ай бұрын
В Германии основным конкурентом к Ниссан Премьера был даже не столько Пассат, сколько Опель Вектра, который был очень успешен и который имел похожую оптику, но вышел на рынок раньше, уже где-то в 90-91 году. Большим плюсом Опеля Вектра была очень большая сеть дилеров, доступная для среднего класса цена и марка была у себя на Родине... Из японцев тогда в те годы в Германии в этом классе была самая успешная это Мазда 626...
@tvteamshow
@tvteamshow 3 ай бұрын
Спасибо за ролик, Primera действительно в нулевых много на улицах было, да и сейчас иногда попадаются. Сделайте видео про Mitsubishi Galant 7 (92-96 год) и про Honda Accord 5 (93-98) годов. Про эти машины никто не вещает, либо очень слабого качества ролики, хотя в 90х и нулевых их было не мало на улицах и техническое оснащение там на очень высоком уровне предлагалось. Мудреные машины, но из текущего времени они выглядят образчиками той эпохи своего класса
@ИванТрохин-ы2у
@ИванТрохин-ы2у 2 ай бұрын
Батя купил р11 1997г 1.6л. в 2010 году. В 2023 продали. Безотказный самурай. Сколько проехал и сколько перевез. Проблем не доставлял относительно. В мотор и кпп не лазили. Помпу пару раз меняли. Печку дорабатывал. А так в целом завел поехал. Минусы были конечно но незначительные
@Dulth
@Dulth 3 ай бұрын
Был у меня Ниссан примера 10 1994 года ! сидения очень удобные, кпп четко переключается и фары ярко светят!
@АлександрКолухонов
@АлександрКолухонов 3 ай бұрын
❤СПАСИБО ВАМ😊
@NoName-td1mc
@NoName-td1mc 3 ай бұрын
Как всегда, круто и интересно. Автор, жду Пежо 406, можно рест и дорест в одном видео
@CapitalthegreatBritain
@CapitalthegreatBritain 3 ай бұрын
Отличный автомобиль,классный. ❤❤❤❤❤❤🎉😂
@s80d5
@s80d5 3 ай бұрын
Помню эти машины в начале 2000х , ну .. конечно ,машина не плохая , в ресте даже комплетовались , что большая редкость на тот момент в d классе , ксеноновыми фарами . Однако особой стойкостью к российской действительности , эти машины не обладали - кузова ржавели весьма охотно , и если на свежеввезённых машинах кузовной крепеж ( фары , передние крылья , бамперы ) крутились без проблем , то на дилерских машинах только отламывались . В оправдание можно сказать , что p12 стала ещё хуже , а тогдашние альмеры n15 гнили вообще со скоростью звука ( стык порога и заднего крыла на трех - пятилетней машине гарантированно был гнилой , хотя внешнее это ещё не бросалось в глаза ) . По двигателям запомнилось только замена цепей и то , по-моему из больше приёмщики дилерских сервисов приговаривали - типа 200 пробега ..ну ..пора . Чего , опять же не скажешь про p12 , где моторы менялись по гарантии пачками . Коробки и подвеска тоже были покрепче p12 , особено механика и большой плюс отсутствие вариатора на 2.0 . Такими они мне и запомнились ) но какого то особого впечатления , увы , не произвели ..
@Sibiriak_38
@Sibiriak_38 3 ай бұрын
Редко вижу подробные видео по таким относительно нераспространенным авто, о которых не так часто говорят, как о более популярных моделях. 👍 Хотелось бы увидеть и видео по Cefiro/Maxima А32. :)
@Stromberg-NL
@Stromberg-NL 3 ай бұрын
За новый фильм большое спасибо! Но знаете, что интересно? Вот двадцать лет назад было интересно почитать про автомобили восьмидесятых, которым тогда было двадцать лет. Прошло двадцать лет, и как и тогда всё равно интересно посмотреть про автомобили восьмидесятых, хотя им теперь сорок лет. А про автомобили, которым сейчас даже 25-30, как этому Ниссану или Пассату B5 как-то не очень интересно. Так вот как-то.
@Руслан-к7ю1ъ
@Руслан-к7ю1ъ 3 ай бұрын
Хороший автомобиль. Надежный,ремонтопригодный. Большинство запчастей есть в наличии.
@WERTY-q1g
@WERTY-q1g 3 ай бұрын
У моего папы сейчас примера п11 в кузове универсал , хоть и старая машина , но уже родная , 7 лет у него во владении
@AHotkovo
@AHotkovo 3 ай бұрын
Сними про нее свое видео. Хотя бы короткое
@СергейШвецов-з1т
@СергейШвецов-з1т 3 ай бұрын
... привет побратиму ! Катаю такую же - уже 12(!) лет !
@WERTY-q1g
@WERTY-q1g 3 ай бұрын
@@AHotkovo а зачем? Ну что про неё говорить? Обычная ниссан примера с коробкой автомат у которой в некоторых местах есть пару рыжиков , ну и ещё она серебристого цвета , вот и всё
@NNcycBockpec
@NNcycBockpec 8 күн бұрын
Дай примерно угадаю: вы живёте в Чите, а у папы ник в телеге начинается на Over?
@WERTY-q1g
@WERTY-q1g 7 күн бұрын
@@NNcycBockpec я не живу в Чите
@uncle_benz.
@uncle_benz. 26 күн бұрын
Спасибо за выпуск! Хотелось бы увидеть длинное видео про W210 🎉
@frivolouselm7529
@frivolouselm7529 3 ай бұрын
у меня была такая тачка правда в кузове универсал. 99 года вроде. я ею владел с 2004 по 2006 годы. двигатель 1.8 л.
@dubstepyt1436
@dubstepyt1436 3 ай бұрын
Наконец то моя любимая машина
@MrRusskai
@MrRusskai 3 ай бұрын
Вектра б это событие было в моей жизни,только самые лучшие воспоминания и восторженные взгляды прохожих))классная машина,но не для варвара.
@АлексейИльин-й7т
@АлексейИльин-й7т 3 ай бұрын
17 лет на ней езжу.1998 года май комплектация SLX боковых подушек у меня нет, только разъёмы под них, а передние тормозные диски и правда 280 мм.Шестой владелец с 2007 года...
@TURBOM9C
@TURBOM9C 3 ай бұрын
Второй ролик за неделю. Вот это попёрло 😅
@Emigrant2015
@Emigrant2015 3 ай бұрын
Привет давай следующую Ниссан Максим А32
@AaaAaa-ly3on
@AaaAaa-ly3on 3 ай бұрын
-И A33 заодно!
@МихаилТимофеев-м1т
@МихаилТимофеев-м1т 3 ай бұрын
QX 3литровую, да на автомате. Как все себе хотели, а не 3 литровые Камри.
@User-yzw8wx8x
@User-yzw8wx8x 3 ай бұрын
32:46 Вектра и Пассат были в топе из D-класса. Сегодня Инсигния провалилась далеко от Пассата, а первое место у Тесла)
@Cooperyan95
@Cooperyan95 3 ай бұрын
ООО у нас была такая машина на SR20DE, крутая тачка, жаль что проблемы с документами было, по докам SR18DE был, пришлось продать
@KruppWT
@KruppWT 3 ай бұрын
Жду Омегу Б 😢
@RusRr-o9c
@RusRr-o9c 3 ай бұрын
про камри xv10, xv20 и ниссан максиму А32 сделайте выпуск, думаю будет интересно очень
@ИльяКальченко-л2щ
@ИльяКальченко-л2щ 2 ай бұрын
В семье было 3 Примьеры (Р10, и две Р11), в общей сложности около 20 лет и более 300.000 км. Дизайн сдержанный, но очень гармоничный, качество сборки на высшем уровне и если сравнить 30 летний Ниссан с хвалеными немцами, то будет видно, что качество того же салона у Ниссана оказалось выше, чем у Пассата, Ауди, и тем более БМВ 3 серии тех лет. Будут конечно люди, которые будут это оспаривать, но посмотрите на сидения, дверные карты, потолки, даже пластик торпед любых вышеперечисленных машин и увидите, что при идентичных пробегах салоны японцев в разы лучше выглядят, чем у европейских машин. А что касается двигателей, то по истичееии времени очевидно, что здесь безоговорочные лидеры японцы. Да, при должном обслуживании, и двигатели европейских машин могут долгие годы и тысячи километров радовать своих владельцев, вот только обслуживание их стоит дороже и в эксплуатации они более требовательны. В итоге, если рассматривать конкурентов Примеры спустя 25-30 лет, то единственный существенный момент в котором она проигрывает Пассату, Ауди, но не БМВ (много БМВ е36 у моих друзей, брата, была недолго одна и у меня, поэтому знаю о чём говорю) , это корозийная стойкость кузова. В остальном крайне надёжная, классная машина, с отличными бензиновыми моторами.
@SHVED434
@SHVED434 3 ай бұрын
Мазда и Ниссан на фоне Галанта выглядят как-то безлико и уныло, Галант 8 один из самых красивых японских автомобилей тех лет
@MishganSP
@MishganSP 3 ай бұрын
Моя первая иномарка. Ставил туда Sr20ve, потом sr20det. Если бы не гнила жёстко - поставил бы полный привод и sr20vet
@Geely86
@Geely86 3 ай бұрын
Р12 вещь) хоть так же не зашла обществу но мне она понравилась за свои изыски ) и надежнлсть у нее на высоте ) ждем про нее видос подробный ))))😊
@Vitya952
@Vitya952 3 ай бұрын
люблю истории о "японцах" на этом канале
@envermemmedli4569
@envermemmedli4569 3 ай бұрын
если можно про Mitsubishi Galant 8, передачу зделайте. Про всех и Японских,европейский и американский
@kamisakinsb2697
@kamisakinsb2697 3 ай бұрын
Как раз задумался о покупке в качестве первой машины) И тут те на, полная энциклопедия, спасибо! Если кто владеет, буду благодарен если поделитесь опытом владения😅
@Bip64171
@Bip64171 3 ай бұрын
Забудь, нет их, сгнили они давно! А те единицы что остались живые, не продадут, за адекватные деньги! Первый автомобиль Гранту бери, если новую возьмёшь, даже возможно проблем знать с ней не будешь! Хотя за такие деньги это дичь конечно!)
@kamisakinsb2697
@kamisakinsb2697 3 ай бұрын
@@Bip64171 Ну вот именно что дичь! Так то может и калину, но блин) АвтоВАЗ может и простой, но ломается раз в неделю точно, у друга имеется данный аппарат, 150 тысяч за полгода вкинул)
@manokhi
@manokhi 3 ай бұрын
Не покупай подобный старый хлам если у тебя конечно нет своего гаража с ямой.Копи сразу на свежую машину с пробегом до 100к. Это бесконечные вложения которые не сделают из неё нормальную машину ведь запчасти неоригинальный хлам, кузова нет и надёжность движков оствалась где то в 00х..
@AlexShev-sm4mw
@AlexShev-sm4mw 3 ай бұрын
если есть сварка рядом , то бери, у самого 3 примеры, двигателя ток 2л бензин, кузова смотри пороги арки стаканы перед, зад. лонжероны, чуть что пиши подскажу всё)
@kamisakinsb2697
@kamisakinsb2697 3 ай бұрын
@@AlexShev-sm4mw Спасибо!) Буду знать!
@ERKENSSON
@ERKENSSON 3 ай бұрын
Ну у нас на рынке Премьера в основном конкурировала со своей одноклассницей, тоже японкой Кариной Е, потому что те, кто любил немцев и европейцев и выбирали соответственно из европейских марок, а кто ценил японскую надёжность, практичность и ликвидность - смотрели в этом ценовом сегменте именно на эти модели, но Карина Е, в силу того, что это была всё-таки Тойота на вторичке у нас была гораздо ценнее и стоила соответственно дороже!
@buchardamsk2724
@buchardamsk2724 3 ай бұрын
Я купил от перегона в 2007г Р 11 рест, 2001 года выпуска, норм машинка неказистая но и неприхотливая, меняй только расходились и все 3 года покатался и взял вектру С, в полном фаршем, это совсем другая машина( пж снимите о ней ролик)
@k4aydit
@k4aydit 3 ай бұрын
Очень прошу сделать видео про Volkswagen Passat B2
@СергейМедников-ч1з
@СергейМедников-ч1з Ай бұрын
Хотелось бы увидеть ролик про девяностую короллу)
@помргите-х5р
@помргите-х5р 3 ай бұрын
Ждем карину е
@Nikson-p9v
@Nikson-p9v 3 ай бұрын
эта машина похожа очень сильно на opel vectra первого поколения
@АндрейХолмогоров-ш7м
@АндрейХолмогоров-ш7м 3 ай бұрын
16:50 - гы, зато вот Мондео и Вектра - яркие индивидуальности...
@vadim4ik938
@vadim4ik938 3 ай бұрын
Вектра очень интересно выглядит а вот Мондео да безлик
@nosmoking8786
@nosmoking8786 3 ай бұрын
😂​@@vadim4ik938
@User-yzw8wx8x
@User-yzw8wx8x 3 ай бұрын
Opel Vectra B как японская Toyota Carina ED. Я бы по внешке на второе место поставил после БМВ 3 серии
@andrewnahnichuk6300
@andrewnahnichuk6300 3 ай бұрын
Може буде у вас огляд на Mitsubishi lancer з 90-х. Вважаю,що теж заслуговує уваги.❤❤
@rsto4139
@rsto4139 3 ай бұрын
Сделай видео про мерседес w220 тый
@ЕрмакБекманов
@ЕрмакБекманов 3 ай бұрын
Когда про Вектру Б видео будет?
@KruppWT
@KruppWT 3 ай бұрын
+ Омега Б
@МарсианиннаЗемле
@МарсианиннаЗемле Ай бұрын
Что Примера, что Мазда 626 особого интереса никогда не вызывали, какие-то они безликие, без изюминки что-ли... Вот восьмой Галант - другое дело! И выглядит агрессивно, стремительно, спортивно и едет более задорно и есть заряженные версии
@Ak1m1sk
@Ak1m1sk 3 ай бұрын
Очень нравится NISSAN PRIMERA P10/P11 помню катался на ней в Gran Turismo на PSP, а вот следующая PRIMERA уже была Такое себе.
@igorsklockovs428
@igorsklockovs428 3 ай бұрын
Был у меня Nissan Primera 1.6 Sport 1994. Полное разочарование!. После Nissan Bluebird 1.6 казалось, что все как бы то же самое, только хуже. Но это личные впечатления. С 2008 года (уже 16 лет) владею крайслером 300С, вот этой машиной доволен на все 100%, и не хочу менять.
@Mihail3
@Mihail3 16 күн бұрын
Sport с 1,6 - сам придумал?😅
@igorsklockovs428
@igorsklockovs428 16 күн бұрын
@@Mihail3 Купил такой
@IevgeniyK-ec6xw
@IevgeniyK-ec6xw 3 ай бұрын
Автор видео когда про Митсубиси Галант будит выпуск?
@pavelzoom
@pavelzoom 3 ай бұрын
Opel vectra был лучше пригоняли такую отделка комфорт лучше чем в Ниссане Опель был похож больше на немца . Конечно пассат был выше классом тоже удалось поездить на свеже пригнанной 1.8 турбо
@manokhi
@manokhi 3 ай бұрын
Класс у них один. D-класс. Пассат выше качеством.
@dererstenomadus8215
@dererstenomadus8215 3 ай бұрын
Сделайте пожалуйста, обзор на nissan tsuro для латиноамериканского рынка
@alexs8516
@alexs8516 3 ай бұрын
До сих пор не могу понять где здесь нашли мягкий знак в слове примера? Откуда там примЬера?
@NuraiSatybaldieva-d9k
@NuraiSatybaldieva-d9k 2 ай бұрын
По моему самый лучщий ниссан п 11. 2001 года я ежу уже 14лет никаких жалоб и претензий как грузопассажжирский постоянно в грязи и неровнлй дороге с грузом 450кг и больше
@landsky5925
@landsky5925 3 ай бұрын
Давайте про Saab 900
@vladimirstarovoytov2276
@vladimirstarovoytov2276 3 ай бұрын
🎉
@_Igoryan_
@_Igoryan_ 3 ай бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@beamngcars6498
@beamngcars6498 3 ай бұрын
Даешь про Almera!
@Arab-chik
@Arab-chik 3 ай бұрын
В 98-м году покупал Примьеру 91 г.в. в двухлитровой комплектации Tm на 150 л.с. Чёрная на красивом литье, выглядела очень эффектно. Рулилась на серпантине, набирала до отсечки - но пришлось продать. Следующая на балке - вызывала рвотный рефлекс, и я ушёл к конкурентам. Позже пробовал Цефиро 33 2001 г.в. (Максима) - но опять эта унылая балка...
@raceleiter
@raceleiter 3 ай бұрын
В ресте с кожей и деревом супер
@clumpa
@clumpa 2 ай бұрын
Жаль, что упростили заднюю подвеску.. эх
@РоманВоронов-у9и
@РоманВоронов-у9и 3 ай бұрын
Сделайте пожалуйста обзор на минивены!транспортёр вито Спасибо
@MishganSP
@MishganSP 3 ай бұрын
Ставили на Р11 турбовые моторы, тромоза от гтр. Многое могу рассказать про данную модель.
@kander3634
@kander3634 3 ай бұрын
Была у меня когда-то новая Sri но до бмв е36 ей очень далеко,даже опель vektra а мне больше понравилась
@АлександрЛитвинец-г4к
@АлександрЛитвинец-г4к 3 ай бұрын
А про дизель и ни слова😢
@Cooperyan95
@Cooperyan95 3 ай бұрын
А, так вот что это за Авенсис, это же Toyota Caldina, глянь про Toyota Caldina GT-T, это пушка гонка универсал
@MsAllexxs
@MsAllexxs 3 ай бұрын
Сколько вы увидите сейчас на дорогах Мондео и Пежо? а Пример очень много катаются
@taipan777
@taipan777 3 ай бұрын
Мне нравится P-12
@ArtVoq
@ArtVoq 3 ай бұрын
У меня вторая уже р12. Авто класс!
@AHotkovo
@AHotkovo 3 ай бұрын
Снимите свое видео
@AlexM28107
@AlexM28107 3 ай бұрын
10:30 я их сравниваю с десяткой
@MestiyGywim
@MestiyGywim 3 ай бұрын
Я извиняюсь была первая машина 92 года в 2016году с германии 1.6 по растоможке по льготам но моно впрыск( стал много кушать( ноо переведя на газ и балуя маслами и тех.обслуживанием я просто просто сейчас в а х.е..за те деньги вклучая в 10 раз сейчас полный хлам!( Зачем зачем продал!(
@batyaapproves
@batyaapproves 3 ай бұрын
Внешне выглядит бодро и приспортивлено для 90х, не понимаю чем недовольна немчура с их унылыми вольксвагинами, а салон могли бы взять и адаптировать из лауреля тех же годов
@sashsash3201
@sashsash3201 3 ай бұрын
👍 Пассат б3/4?
@AHotkovo
@AHotkovo 3 ай бұрын
Уже был
@Чимкентец
@Чимкентец 3 ай бұрын
У меня P10 была, капец она жесткая и неповоротливая. Ездил на Пассат b5, он лучше Примьеры
@СергейШвецов-з1т
@СергейШвецов-з1т 3 ай бұрын
... Ну да... пока ходовка исправна ! Одни только дюралевые рычаги вгоняют в уныние... а ведь на B5 еще и моторы были не самые удачные !
@Чимкентец
@Чимкентец 3 ай бұрын
@@СергейШвецов-з1т на Примере верхний рычаг тоже долго не ходит. Я за 100000 км три раза их менял, а они не дешёвые. Но мотор sr20de хороший, это да, бесспорно
@СергейШвецов-з1т
@СергейШвецов-з1т 3 ай бұрын
@@Чимкентец ... есть такое ! Но, согласитесь, меняются они просто и стоят недорого ! Если же новые разбирать и промазывать перед установкой, то и ходят они вполне достойно ( к тому же и дублей недорогих - дохрена! )!
@Чимкентец
@Чимкентец 3 ай бұрын
@@СергейШвецов-з1т у нас уже нет в наличии, а на Пассат полно запчастей
@СергейШвецов-з1т
@СергейШвецов-з1т 3 ай бұрын
... Пардон, лоханулся! Только увидел, что у вас была P10 ! У меня же - P11-144 ! ))
@ЭдоЭдов-з8и
@ЭдоЭдов-з8и 3 ай бұрын
А где японская версия этой машины ? Primera Camino T4 4x4.
Opel Kadett E: The People's Car from 1980s • Unveiling Its True Character
46:13
Auto History Highlights
Рет қаралды 245 М.
JISOO - ‘꽃(FLOWER)’ M/V
3:05
BLACKPINK
Рет қаралды 137 МЛН
I'VE MADE A CUTE FLYING LOLLIPOP FOR MY KID #SHORTS
0:48
A Plus School
Рет қаралды 20 МЛН
Жездуха 42-серия
29:26
Million Show
Рет қаралды 2,6 МЛН
The Weber carburettor,  size does matter and here is how and why
18:23
White Dream NiSSAN Primera P11 (ATMO or TURBO?)
14:03
GoBro
Рет қаралды 39 М.
VOLVO 850 • THE NEW SWEDISH ICON FROM THE '90s • A LOOK BACK AT THE LEGENDARY CAR
1:15:58
PEUGEOT 406 • DEFYING BIO-DESIGN AND THE COMPETITION • A 1990s LEGEND UNVEILED
1:02:16
Притащили, не заводится  Nissan Primera P11
13:12
Гараж Автоэлектрика
Рет қаралды 293 М.
ŠKODA OCTAVIA '96: Better, Bigger, and Cheaper? The Saga of the Practical 1990s car
41:42
JISOO - ‘꽃(FLOWER)’ M/V
3:05
BLACKPINK
Рет қаралды 137 МЛН