Ниссан Ванетта 2000 г в разбираем двигатель 2.3 D

Разбираю двигатель ! нужна дефектовка, а возможно и капитальный ремонт!
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь развитию канала можно на номер карты сб : 427шесть 2002 189три 7592 kiwi+79один один4559пять 64 Яндекс деньги 4один001234нольноль81640

[@MrLeha2011]

Очень интересная тема! Взял себе фазера с провернутой цепью ГРМ поменял ГБЦ с цепью, собрал по уму и теперь он меня радует. Но мулька в том что взял за гроши. Это хорошая тема покупать подобную технику. Главное с умом. С нетерпением жду продолжения!!!

[@xppd8vr4]

давй удачи тебе во всём, счастья, здоровья, главное держитесь там)

[@zukko666]

Крайне интересно, жду продолжения.

[@nnn624]

Хорошее видео,продолжай в том же духе,Лайк!

[@eugenmaxell7980]

Класс! Ждём продолжения.

[@user-ck6rl4io8u]

Удачи ДэН! Ездили на убитой поршневой, клапан EGR не глушили. Вот картерными газами впускной коллектор и загадился.

[@Burangarage35]

Ремень не в метку был поставлен , поршень по приветствовал клапана ))))

[@Magistr777]

интересно. ждем продолжение

[@MrTomWork777]

Красавва продолжай в таком духе ждём новых видео

[@user-ep6sj8hq8x]

какая интересная машинюшка!) Ждём продолжения))

[@user-dx9nb1xg7l]

Ещё более интересная история про "ремонт" с печатями. Похоже, что водила просто "распилил" сумму ремонта со знакомыми, но сам ничего не сделал. Наверняка ещё зарплату получал пока машина была в "ремонте". Никакой искусственный интеллект под руководством лобастых компьютерщиков за такими пройдохами не угонится😅

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Раз зазоры в норме, значит точно голову не делали, фаски точно не шарошили, разве только притерали. Думаю прокладку головки старую обратно поставили, в этом и вся проблемма. Я таких мастерков кучу знаю, и им лезет такая халтура. Поздравляю с приобретением, машинке повезло, попала куда надо. Будет теперь на чем мотики транспортировать.

[@maxim-artamonov]

Ден, хорошо смотри распредвал, а лучше замени! На этих моторах при встречи поршней с клапанами как правило ломает распредвал или же появляются микротрещины и в последствии он ломается не с того ни сего. У нас в приморье, эти моторы не любят из за их малого ресурса.

[@VityaYALTA]

кароче берёшь шланг на один конец цепляешь ёршик железный, а другой конец зажимаешь в дрель и таким образом у тебя получаеться гибкая счётка для прочистки каналов)

[@user-ok6tj1wz8s]

Уездили машинку в дрыбадан... Да и никто её не капиталил.

[@mikeapexis]

успехов в ремонте! делай подробные отчеты по проделанной работе и пришей калькуляцию, дюже интересно, выйдет ли тебе капиталка дороже контрактника

[@user-gk5vn9yj4p]

удачи , ждем нового видео !

[@lexaorlovskii9986]

Дэн интересный видос давай ещё видео

[@evgen9466]

у меня грузовик 5го года ванетта , а двигаюсь на Днепре )

[@user-xt7rk8uz5x]

Да работы много) я колектора чищу тросом на дрель одеваю и пошел))) очищает хорошо все изгибы и загогулены)))) да работы много терпения тебе после таких то ламастеров)

[@user-fi3xl6rj6r]

Го чаще видюхи!!!!!!

[@user-re5ot1jv8e]

поздравляю !!!! сделаешь для себя будешь ездить не париться !

[@Mihey707]

Подскажите, с правой пассажирской стороны под сиденьем для какой жидкости бачок?

[@vitalinikolaevich6899]

Колектор по идее можно как на мотоцикле, раскалить и молотком постукивать, на колене минска срабатывает только так.

[@user-ue4lh5wl1u]

Держись!!!!!Мы с тобой

[@user-ip1cm1gb6d]

по видео на моторе пробег миллиард км😂. но скорее всего на неисправном еще поездили вот и такой внешний вид. удачи в восстановлении

[@-164]

Скажи пожалуйста Вот у меня на мотоцикле урал свеча поработает минут 20-30 на правом цилиндре хотя новая и на ней искры нет.

[@user-uf8zt6rt1u]

Подскажите пожалуйста какие зазоры на клапонах и номер грм.

[@alexseipostovik622]

коллектор можно в керосине замочить на сутки! почище будет.

[@user-ol7yl8ff9e]

Ден я в 2013 на тайоте двигатель 2с капремонт делал на запчасти у меня ушло 25000 рублей но капремонт я делал сам

[@user-pw7ie2ge1m]

жду продолжения, Денис. Только не бросай советскую мототехнику из-за японского хлама

[@DenTuning]

Не ссы!! Я взял бусик , чтобы совок собирать !

[@user-ck6rl4io8u]

Жаль я не сфоткал как на моем Т4 вятку грузовую перевозили!!! Остальной совок без проблем в наши бусы влезает. А почему именно японца взял? Цена смешная? Для вашего региона наверное немец практичнее будет.

[@kutlikon]

Денис, там стоит двигатель LD23 ? Если что, могу поделится сервисной информацией по нему (Моменты затяжки, регулировочные данные, установочное положение ремня ГРМ , требуемое масло и т.д. ) Хотя информация есть в сети наверное, но всё же... :) Я чищу такие нагары и отложения обыкновенной мойкой высокого давления и "активной пеной", быстро и всё как новое.

[@mmodelscomua998]

Как с Вами связаться?

[@user-nk1vz9ld7v]

Как с Вами связаться

[@Ivanvankovoronin]

да они через поддон вкладышь поменяли и все! а сумма большая потому что откат был!

[@user-xh3mw7fv1g]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! Рассматриваю этот автомобиль для личного пользования. Посоветуете? Как по расходу? По городу на нем? Буду рад любой РАЗВЕРНУТОЙ информации. Говорят очень медленный?

[@DenTuning]

по городу отлично! по трассе медленный. без турбины мотор . расход около 10 л. мне нравился! Но неудобно. что только 2 места.. меня это не устраивало!

[@mmodelscomua998]

Просто шикарен, я за городом, то что надо !

[@user-se7dw9nh9x]

Контрактный поставить и не заморачиваться

[@DenTuning]

ставьте!)

[@sergazlk7324]

Как эта машина ведет себя на трассе,и если можно какой расход город,трасса?

[@DenTuning]

По трассе едет! Не F1 , но 120 максималка!

[@UA3USY]

развели кого то на 90 штук... нормально так)

[@user-cj3rq7hu5o]

Скажите пожалуйста, какой марки карбюратор стоит на 4вд 89 гв?

[@DenTuning]

у меня был дизель ЛД23!)) больше ни каких вариантов!

[@User78654hf]

Ден взял бы лучше уазик буханку и салон большой и на полном приводе запчасти не дорогие !!!

[@user-mp1un8qp5u]

Так почём тачка то ?

[@Crivoship]

Скажите пожалуйста , как лучше снять мотор в сборе ?

[@DenTuning]

вниз

[@tomaszzuchowski5649]

Masz film jak ustawic rozrzad w vanette?

[@Rus00Win]

Угу капремонт был, может поршень на б/у поменяли максимум, причём прокладку не меняли даже, потому и компрессия хорошая.

[@user-pd9yy9nc6m]

Вкладыши они поменяли и кроме поддона не залазили никуда) понятно ведь развели мужичка не хило так

[@architilerprokiyev7787]

Добрый вечер как с вами связаца . У меня вопросы по етой машине хотел бы пообщяца ???

[@DenTuning]

Смотрите видео! все показал и рассказал! больше не знаю, ездил не долго, подвеску не чинил, разбили ее и утилизировали! даже 10к не проехали на новом моторе...

[@DD-fe2ck]

👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧

[@user-cm2jq9fz4o]

доброго времени суток.у меня Ниссан ванетте 1993г 2.0д. какой можно двигатель туда поставить,конкретно с какой машины? помогите пожалуйста.

[@user-si7rr4us8r]

Ну что поставил?

[@user-nk1vz9ld7v]

Ниссан блюберд может

[@makshorodniy6251]

когда корч восход

[@anatoliyantonov3565]

Den, этот авто рамный?

[@DenTuning]

нет

[@sonma6667]

Привет ,как авто ? Можете написать отзыв ? Хочу взять для грузоперевозки.

[@DenTuning]

по городу норм. Но гниют сильно! Обработки кузова нет от слова совсем!! вообще!! максималка 120 км/ч на горках скорость падает до 80

[@sonma6667]

@@DenTuning а как на счет выносливости ? Сильно ломучие ? По с равнению с тойота хайс ?

[@DenTuning]

Я не могу сказать... даже 10000 не проехал, за это время ни чего не ломалось.

[@user-xi6pr7um7m]

проще контрактный поставить !

[@assansecka6806]

how can I get the type of car nissan cargo

[@user-fw5db3jt4k]

ожидал ,что все таки покажешь как снял тнвд, но увы,а то не совсем ясно как его снять и как потом правильно выставить по меткам

[@DenTuning]

перед снятием насоса бьеш свои метки. при установке ставил своим меткам на ремне грм

[@user-fw5db3jt4k]

понял,спасибо

[@user-pw3xq4lw3x]

Где находится номер двигателя?

[@DenTuning]

хрен его знает... нет давно уже этой машины..

[@SeregaBoguraev]

имхо его не капиталили

[@leonidgromich4451]

Где найти леворукий ваннет

[@DenTuning]

у нас они с Европы все леворукие!

[@user-ud5mj9nn3d]

Мотор с турбонаддувом или атмосферник.

[@DenTuning]

атмосферник был..

[@user-ud5mj9nn3d]

@@DenTuning То есть с завода без турбины ?

[@DenTuning]

@@user-ud5mj9nn3d да

[@user-ud5mj9nn3d]

@@DenTuning Спасибо , себе присматриваю, дизель нравится , Привет из Казахстана.

[@DenTuning]

@@user-ud5mj9nn3d по городу отлично! На дальняк не очень.. максималка всего 130 км/ч и вялый мотор. На затяжных подьемах скорость падает до 80км\ч

[@user-sm4zy2lp2p]

Ванетте убито все, очень дорогие зч, все разобрал, продаю по зч, выгоднее, наш авто, типа соболь кардан 16тр,троса кулисы 12тр,голвка 23тр,коробка 18тр и тд на ванету

[@DenTuning]

правильно! Туда ей дорога!))

[@user-if7yl6wu5v]

Денчик,не обижайся,приобрел ты геморроя на свой ...

[@user-qh1ei5sh1z]

Какой геморрой! Геморрой это гнилой кузов, а капитала такого движка 25 тыщ денег и три дня времени

[@User78654hf]

По видео видно что масло вобще не меняли тока доливали

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Думаю прилично сэкономишь если купишь движок с разборки и поставишь его. Думаю устанавливают его далеко не только на ванетту. Уверен не согласишься с этим, но движок заводской сборки с пробегом 200 тыс. еще столько же пробегает в твоих руках. А коллектор лучше всего прожечь газосваркой, или резаком. Можно просто в хороший костер и с компрессора продувать воздухом, так все выгорит.

[@user-ck6rl4io8u]

В крыму !? Ден в Калининграде живет.

[@Evgeniy_Petrov]

какой Крым ? он в Калининградской обл. живёт.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Да в курсе я, оговорился, и не заметил.

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Думал про одного, а коммент писал другому.

[@user-gi7gc3hi7r]

правильно пака сам не е переберёш уверен не будеш

[@romsngorbunov4171]

Нет тебя не обманули брал машину грузовик также есть бумаги о ремонте тнвд а по факту не хера не делали

[@SeregaBoguraev]

либо делали кроворукие движка весь в говне после капиталки

[@simonvi3512]

Максимум заменили шатун с вкладышем и поставили бу поршень. Вот и вся капиталка

[@mservis2]

Износ поршневой, из-за которой мотор начал жрать масло, оно закоксовалось на клапанах, которые начали клинить в направляющих, пока совсем не встали. Капиталку нужно было делать с расточкой поршневой, либо гильзовка, если нет ремразмеров, до этого может просто колено стукануло, а в цилиндры не стали лезти, да и ценник был бы побольше.

[@Totorik777]

45 тысяч за ведро которое не едет, это жесть.

[@DenTuning]

у нас продаются ведра за 100000р которые не едут!)

[@user-te6zm7zp6t]

А вот как снять торпеду kzbin.info/www/bejne/paLZnWWseqape68

[@user-ok6tj1wz8s]

Уездили машинку в дрыбадан... Да и никто её не капиталил.

[@4KCryptoCat]

все рабочие машины так убивают. по крайне мере у нас, в Калининграде

[@sprut9839]

по крайней мере разбирали ведь шпильки и гайки куда то подевались.

[@user-ok6tj1wz8s]

Ильгиз Зарипов Да это ещё хуже! Когда в мотор до тебя лазили рукожопые питекантропы. Лучше бы он просто встал и его никто не трогал. Кто знает что они ещё там натворили...