Спасибо за обзор, а то когда бы мы его ещё увидели. Очень понравился Ниссан!
@KindelAuto3 жыл бұрын
Надеюсь Nissan начнет производство в России в следующем году.
@mahutoff3 жыл бұрын
@@KindelAuto "старый разъём" - это не type-b, это Type-A (флэшки, кабели зарядки и т.д.). А Type-B - это квадратный разъём для офисной техники (принтеры, сканеры и т.д.)
@KindelAuto3 жыл бұрын
@@mahutoff я уже вырвал все волосы на голове и посыпал пеплом.
@РождённыйПодСолнцем3 жыл бұрын
@@KindelAuto а какая цена а Америке?
@KindelAuto3 жыл бұрын
От $26.000 до$35.000
@SWML3 жыл бұрын
Да, очень приятно слушать не запинающуюся и грамотную речь👏🏻👍🏻
@KindelAuto3 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно. Вдохновляет работать лучше.
@user-ys1jq9rd10f3 жыл бұрын
@@KindelAuto Задняя подвеска независимая многорычажная или просто многорычажная полузависимая?
@dminyoutube78323 жыл бұрын
1:30 этот японский "автомобиль выглядит значительно интереснее Японского" ))
@Ңұрлаң3 жыл бұрын
Nissan в Америке не Японец😂
@Take_Bake3 жыл бұрын
Учитывая уже теперь, что это еще и франко-японский альянс Рено-Ниссан (-Митсубиши)
@СтараяЗакалка3 жыл бұрын
Красивое авто! И морда, и зад, и внутри - красота. Молодцы инженеры! У самого кашкай 2017 года, думаю в скором времени поменять его на новый икстреил.
@РоманКривоносов-з1ш3 жыл бұрын
да, над машиной хорошо поработали и приятно смотреть.
@seryoginkostromskoy84603 жыл бұрын
Мне очень понравился, цвет конкретно у этого экземпляра на солнце супер
@dmitriycarman27923 жыл бұрын
Не знаю кому как ... но мне очень заходит новое поколение Nissan 😍
@maiklkic70933 жыл бұрын
Был бы на автомате тогда супер, а вариатор не очень.
@dmitriycarman27923 жыл бұрын
@@maiklkic7093 Возможно ... но я не про техн части !!! Я больше по дизайну инт и екст !!! Просто они кардинально поменяли все ... говорю как обладатели Ниссана Кашкай 2013 года ... покупал его с пробегом 90к с первых рук ... катаюси год ... доволен как удав
@ЕвгенийСергеев-г6ф3 жыл бұрын
@@maiklkic7093 Я проездил на варике ниссановском 5 лет, продал соседу и он уже 3 года , масло меняется каждые 40т.км и всё норм. Причём я был любителем путешествий по среднему бездорожью, а сейчас автомат у меня шестискоростной и бесит своими переключениями, вроде всё плавно но не могу привыкнуть после варика.
@КристинаПироженко-д9ч3 жыл бұрын
Как я его ждуууууу, у нас в Приморье через три года))))))) пока т32 более чем устраивает)))) но этот моя любовь с первого взгляда)))
@ВладимирВалыка-ы2з3 жыл бұрын
Согласен. Изумительная смесь Т-31 и Т-32.
@PeGaSification3 жыл бұрын
Тоже понравился. Возможно тоже буду с т-31 на него прыгать.
@СерыйВолк-ы5е3 жыл бұрын
Имею во владении Х-Trail Т 32, доволен всем, при наличии денег обязательно поменяю на этот Х
@volodyap.g.62713 жыл бұрын
Когда?
@СерыйВолк-ы5е3 жыл бұрын
@@volodyap.g.6271 что когда?
@ruzilgaliev51123 жыл бұрын
По сравнению с нынешней версией смотрится очень бодро, меня удивило то что задние двери открываются аж на 90 градусов, на нынешней всего 77, это круто, здорово! 👍
@ЕвгенийГородов-с9у3 жыл бұрын
90 градусов!!! это не просто круто. Это супер круто!!! Я в шоке!!! Вот это даааааа....
@СергейЛисянский-ь1ь2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГородов-с9у на предыдущем тоже 90градусов
@АлександрПав3 жыл бұрын
Это не дядя Вася шил, это Армэнчик))
@ДядяСаша-Урал3 жыл бұрын
Хороший обзор👍 Приятная, грамотная речь
@KindelAuto3 жыл бұрын
Спасибо! Это вдохновляет работать еще лучше.
@proga9113 жыл бұрын
USB-A там, а не USB-B. USB-B в основном для принтеров используют)
@Take_Bake3 жыл бұрын
а можно просто называть "USB" без А
@sergeiterekhin2573 жыл бұрын
Намного интереснее и лучше предыдущей модели. Смущает немного перед машины, но увидев в живую скорее всего мнение изменится. В круговую машинка зашла все красиво и аакуратно. Зачет ниссану!!)))
@zhanattarzhakaev91758 ай бұрын
Здравствуйте. 3 дня назад увидел в живую в ОАЭ. Смотрится очень хорошо. Сразу обратил внимание на клиренс , незнаю сколько см , но по выше чем на моём т32 2021 года. Машина смотрится - это однозначно.
@Александр-я6т6п3 жыл бұрын
На вкус и цвет. Мне кашкай нравится больше который сейчас продаётся в России. Надеюсь что новый будет ещё красивее и лучше по экстерьеру и интерьеру. Хорошо что ниссановцы не делают сенсорные кнопки, сенсор выбешивает. Нет ничего лучше и надёжней обычных кнопок.
@АлексейАлексей-э7ю8с3 жыл бұрын
Нового кошака изуродовали превратили в насекомое.
@ОлесяКостина-ь1и3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать тех. Характеристики, а так же про шумоизоляцию. И вообще побольше цифр.
@АркадийПанфилов-ъ1и3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. 25.02.21 будет 6 лет как я езжу на предыдущей модели. Жду новинку пора менять авто.
@БілГейтс-м9к3 жыл бұрын
А что с твоим? Сыпаться начал?
@АркадийПанфилов-ъ1и3 жыл бұрын
@@БілГейтс-м9к С машиной всё хорошо. за 6 лет , кроме обязательного техобслуживания раз в году, осенью прошлого года помыли сажный фильтр это стоило 500 евро. Разборки много до фильтра.
@БілГейтс-м9к3 жыл бұрын
@@АркадийПанфилов-ъ1и А пробег?
@АркадийПанфилов-ъ1и3 жыл бұрын
@@БілГейтс-м9к 92000
@АркадийПанфилов-ъ1и3 жыл бұрын
Обманул. Точный пробег 99025 км.
@АбрамШиллинг3 жыл бұрын
Верно сказано про будущее. В Америке оно наступило, а вот наше будущее оно хз какое будет.
@malaika2505ify3 жыл бұрын
Мы в ЖОПЕ ,в которой гранты-весты по 1.5🍋
@volodyap.g.62713 жыл бұрын
В ж-пе Бенни Хилла...
@ЕвгенийСергеев-г6ф3 жыл бұрын
А что в Израиле тоже всё плохо?
@СергейРоманко-и3т3 жыл бұрын
Что, в кибуцах жизни не дают?!
@ДмитрийШагдуров-з6ы3 жыл бұрын
Фары сколько будут стоить?! Что-то подсказывает будет очень востребованная деталь.
@shalex29043 жыл бұрын
Если перед ударишь, то покупать будешь не две фары, а 4 :)
@GapurGaisulaev3 жыл бұрын
Если конечно будет смысл что покупать
@ruzilgaliev51123 жыл бұрын
Своеобразный маркетинговый ход)
@tumbleweed_interior3 жыл бұрын
Кстати страхование никто не отменял
@ВладимирГунькин-б3к3 жыл бұрын
Да брось тачка выглядит отпад, кроме телевизора, который торчит. 😂
@1976Alexandr3 жыл бұрын
@@ВладимирГунькин-б3к Серена тоже с такими фарами последняя ... хитует там где то
@ОлегОшурков-т9т3 жыл бұрын
Раскрывающие двери на 90 градусов, хорошо хреначат по соседним машинам, но мамочкам понравится.
@Haos-3 жыл бұрын
Т.е. это от дверей зависит а не от мамочек?
@ГригорийГогенцоллер3 жыл бұрын
@@Haos- Стандарты парковочного места,никто не отменял.Поэтому рядом с двух дверками,предпочитаю не парковаться!
@sergeych3693 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. С нетерпением жду обзор по новому Pathfinder.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Как только раздабуду хотя бы предсерийный экземпляр, сразу сделаю видео. Посмотрите обзор на Ford Bronco, очень интересный внедорожник.
@ИванУханов-т5т3 жыл бұрын
Говорят там выше 250 сил - налоги у нас не очень...
@relaxpc49303 жыл бұрын
Пипец. Тенденция какая то пошла. Фары узкие такие. Чем новей автомобиль тем страшней)
@voice2404793 жыл бұрын
Это из-за светодиодов. Но с другой стороны меньше вероятность словить камень
@Tolokab3 жыл бұрын
По мне так узкие фары смотрятся лучше, старенький Галант и тот красивее многих новых авто.
@aver19753 жыл бұрын
Красивая, в наших реалиях остаётся только мечтать о таком, стоит будет как квартира в регионах.
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk3 жыл бұрын
Сейчас всё стоит как квартира в регионах ))
@YouTubeYouTubeYouTubeYouTube.3 жыл бұрын
Если сравнивать новый Икстрейл с новой Рав4, на каком из этих автомобилей мягче и комфортнее подвеска ??
@KindelAuto3 жыл бұрын
В Nissan комфортнее. Но российская версия может поменять подвеску. За это отвечает российский инженерный центр Nissan.
@AGARCHEK2 жыл бұрын
Классная трансмиссия. Постоянно приезжают в ремонт с вариатором. Лучше купить с Японии в гибридном исполнении e-power и не заморачиваться.
@yt-user7639 Жыл бұрын
Такие и в Европе есть.
@владсчастьин-н9п3 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор 👍👍👍
@olegrvg98152 жыл бұрын
Лучше 31 кузова уже не будет, а если они переделают 31 на новый лад, я первый побегу его покупать. Но увы это мечты. Остаётся дорабатывать старичка и ухаживать за ним.
@nurekeerman339410 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор. Гибриды ниссана на сколько км рассчитана ?
@I_Best_Seller3 жыл бұрын
Цвет у тачки на тесте просто бомба 🔥🔥🔥 я захотел этот Т33.. сейчас гоняю на Т32, авто супер! Замечаний нет
@7oxabiggest8333 жыл бұрын
машина очень понравилась. Ниссан молодцы, работать умеют и выпускают такие вот отличные автомобили)
@voodoo69903 жыл бұрын
Сколько на т32 проехали? Какой двигатель?
@СергейПодорожний-л5в3 жыл бұрын
Hi! Спасибо за обзор нового Ниссана. Будем ждать его появления р России. Сравнивать с Рафиком даже не стоит. Такое чувство что Тойота делала Рав на отшибись. Особенно это касается шумоизоляции, отсутствие светодиодной оптики и подсветки кнопок.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Думаю версия для России будет немного отличаться. Возможны доработки в подвеске.
@СергейПодорожний-л5в3 жыл бұрын
@@KindelAuto возможно и дизельный двигатель будет вместе с бензиновым.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Да, 1.6 dCi будет здесь не лишним.
@ОльгаАнтипова-н2д3 жыл бұрын
Вы наверное не имели возможности сравнить одинаковые модели авто.,но выпущенные в японии и в РФ.Многое кажется недоработанным а на самом деле это экономия.
@ТаняСтепченко-у6т25 күн бұрын
В Европе вышел гибрид, афигенный. Едем подписывать договор
@wingrovod3 жыл бұрын
Всё хорошо. Но разрезанная передняя оптика режет глаз)))
@denisrogovoy34113 жыл бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные, многим он заходит.
@olm18173 жыл бұрын
Задолбали с покемонами
@waldemareisen25643 жыл бұрын
@@denisrogovoy3411 ъ
@saynotosuicido32203 жыл бұрын
А вот мне нравится
@1976Alexandr3 жыл бұрын
@@saynotosuicido3220 мне тоже
@Влад-с5м3 жыл бұрын
Очень понравился. Был в 2007. Мягкий, объемный, багажник выручал, галогенки на крыше очень помогали. Но, вариатор. Почему не автомат? Руль делал не Вася, а дядюшка Ашёт
@ИльяАнтонов-т8ю3 жыл бұрын
Сначала подумал что зануда- продажник,про линии рассказывать, будет весь ролик.Но потом реабилитировался и довольно ёмко рассказал про автомобиль.Ждем патсфайндер 👍
@АлександрЕнин-ф6т3 жыл бұрын
Первое впечатление от авто очень хорошее, но для моих целей я бы предпочел классический автомат или вариатор, как у последней генерации Рав 4 с первой механической, двигатель можно 2.5 оставить.
@АлександрИванович-б4л3 жыл бұрын
Дизайнеры стали курить одну траву на всех?!
@ИринаКлимова-л6л3 жыл бұрын
Так они давно ей балуются... до этого было чувство, что они ещё и нетрадиционную ориентацию выбрали... изуродовали "мужичка"... )))
@ЦентрСантехники-г3л3 жыл бұрын
Во все времена было это. Все косят под один дизайн, как смартфоны
@dashulkach3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@PRIORITY_CAR_RENTALS3 жыл бұрын
Нафига использовать эту "плачущую" переднюю оптику не понимаю
Японского?.. они оба японские: и Nissan Rogue(X-Trail), и Toyota Rav4.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Спасибо! Я оговорился, но решил оставить эту «пасхалку» для самых внимательных.
@Viking195543 жыл бұрын
Я тоже заметил, я тоже внимательный)
@KindelAuto3 жыл бұрын
@@Лесуозера да, здесь измененная задняя многорычажная подвеска.
@ВасилийП-ж8р3 жыл бұрын
Rogue выпускается в штатах,а X-Trail в Японии.
@Alex_Prado3 жыл бұрын
Разве планшет встроен в панель приборов? Мне показалось что планшет торчит из панели
@tamarafrolova24302 жыл бұрын
А версии этой модели с E-power бывают? Или такого не будет в принципе? (Очень грамотная речь - спасибо за обзор!)
@KindelAuto2 жыл бұрын
Для Европы e-power точно будет. А вот в США двигатель 2.5 будет заменен на 1.5 турбо.
@ОлегТ-у3ш2 жыл бұрын
В Японии 100процентов есть. Причем, даже полноприводные.
@ВячеславЧабанов-ь5т3 жыл бұрын
Что по вашему мнению будет интереснее новый эскейп или нисан? Хочу заказать себе вот выбираю среди этих двух.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Ford Escape меньше по всем направлениям и салон у него попроще. Но оснащен 1.5 литровым турбомотором, а у Nissan только 2.5 атмосферник с вариатором. Rogue точно выглядит и ощущается дороже чем Escape.
@SheWar793 жыл бұрын
Оцифровка на приборах, точь в точь как у меня на X-Trail 2009 года!
@ВладимирКуликов-и8щ3 жыл бұрын
Nissan 31, вот тачка была!
@PeGaSification3 жыл бұрын
Почему была? Езжу год на т-31 - балдею, ближайшие лет 5 буду ездить, альтернатив не вижу.
@ВладимирН-д2н3 жыл бұрын
Да и 30 ни чуть не хуже, а по проходимости и трансмиссии даже превосходит
@ВладимирГунькин-б3к3 жыл бұрын
Пожалуйста больше доступных версий для России. Хотелось бы механики с разными моторами. Хватит выпускать для городов. С удовольствием жду этот автомобиль для рыбалки и не только.
@starzburstarzbur16623 жыл бұрын
Надеялся что nissan пойдет по пути Toyota и в новом поколении предложит гидротрансформатор с мотором 2,5 и оставит вариатор на 2 л. Но не судьба.
@user-xj1ci13 жыл бұрын
Новый пайнфандер, двигатель v6, и 9ти ступенчатый автомат.
@user-xj1ci13 жыл бұрын
Поинтереснее будет икстрейла, на мой взгляд.
@SWG730i3 жыл бұрын
По пути Тойоты надо идти с гибридом и "вечной" планетарной передачей, но придется у Тойоты лицензию покупать. Ну, или у Ниссана есть свой путь - e-power! А гидротрансформаторы и вариаторы давно пора отправить на помойку истории, в след за дизелем
@ОльгаАнтипова-н2д3 жыл бұрын
Муфта срабатывает быстрее,куда быстрее как вы это ощущаете?Доли секунды.Да авто красивый и я могу поставить рекорд ,уже 14 лет на трейле.Сносил 2 шт.Этот сразу в душу,но какова цена!Когда начнется выпуск в СПБ какой будет цена и что исчезнет из комплектаций.
@ИгорьКузнецов-р9у9г2 жыл бұрын
У вас оба питерские? Что скажите о качестве сборке?
@ОльгаАнтипова-н2д2 жыл бұрын
@@ИгорьКузнецов-р9у9г 2007 г.японец,2011 питер.2007 г. пробег 250 ркпп 2л.работа в лесу,заготовка в пром.целях.Ремонт подвески 2 раза,крестовины кардана,шлейф в рулевом колесе.Удивление вызвало сцепление 250т.км без замены! Система ESP в японце более " быстрая".Питерский тоже не подкачал!Cvt 226 т.км без проблем,но без грязи илесных дорог.Подвеска после 120 т.км. и это все!
@МихаилМажоров-т8г3 жыл бұрын
Рав4 выбирают из-за наличия обычного автомата,если бы оный стоял то был бы реальный конкурент
@ЯТожеЯ-ш9ж3 жыл бұрын
Все верно. Потому что в России, покупая машину, думают сразу о том, насколько выгодно ее можно будет продать)
@SWG730i3 жыл бұрын
Понимающие люди Рав4 выбирают в гибридном исполнении А Рав4 Прайм - вообще не имеет альтернатив! Американцы уже Теслу модел Х продают и Рав4 Прайм берут, а в Японии очередь на год
@МихаилМажоров-т8г3 жыл бұрын
@@SWG730i дожить бы до этих времён когда будет Прайм,а когда доживёшь он уже не нужен будет)
@SWG730i3 жыл бұрын
@@МихаилМажоров-т8г года через 3 будет проходной
@meridashevskaya35873 жыл бұрын
Купили муж доволен лучше чем qx-50 infinity это в сравнивать..
@afhuahu95033 жыл бұрын
Блин я поториплся 2019 года купил надо была подождать. Казахстане когда будет?
@binarystrategy60123 жыл бұрын
Осенью не раньше
@androyd3 жыл бұрын
Лучше рестайл подождать, когда косяки первых версий поправят (у ниссанов это всегда так). Это как раз года через 2-3.
@binarystrategy60123 жыл бұрын
@@androyd там там только кузов обновили, вариатор и движок тот же.
@olegpolischuk49503 жыл бұрын
@@binarystrategy6012 Двигатель другой - pr25dd с непосредственным впрыском. Точно такой же с августа 2018 года ставят на Алтиму L34. Он немного мощнее и экономичней предшественника qr25de, хотя сам блок остался, по-моему, такой же.
@androyd3 жыл бұрын
@@olegpolischuk4950 непосредственный и так на трейле сейчас.
У них там в Азии один завод в Китае на все марки и модели делает этот убогий монитор!?!?
@СергейМакушенко-ь8ы3 жыл бұрын
поставишь себе телик 50 дюймов
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
И шумоизоляция, и примочек побольше чем российских версиях, а цена ниже!!! Спасибо нашим не насытным...
@eggblame3 жыл бұрын
Бред. Прошлый Rogue был дороже российского X-Trail в сравнимых комплектациях. Плюс в российских машинах были опции недоступные для Rogue. И настроен наш был лучше.
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
@@eggblame про бред вы кому нибудь расскажите! Я не на одном авто видел разницу!!! А настроен он был естественно, под российские, блестящие дороги...
@eggblame3 жыл бұрын
@@АнтонВедищев-ж9ъ примеры будут? Или просто так рассуждения? Конкретно про X-Trail и Rogue. Если что, X-Trail T-32 у меня есть. В максимальной комплектации.
@АнтонВедищев-ж9ъ3 жыл бұрын
@@eggblame соната 2018, была у меня. В России без нормального мультимедиа (ШГУ) и остальных функций, которые есть в Америке...обзоры на Ютубе есть. Мерина пригнал знакомый, который обошёлся на 400 тысяч дешевле ( со всеми сборами/поборами) и естественно, сделан для Германии!!!
@BeceJlbiu_MoJlo4Huk3 жыл бұрын
@@АнтонВедищев-ж9ъ Вам про конкретно X-Trail и Rogue........, а вы про сонаты да мерины чешите..)
@ll_enter1313 жыл бұрын
И как будет маркировка этой модели? Были т30, 31, 32, а этот? 33 +100500?
@олегсажиенко3 жыл бұрын
Передок...4 глаза... мультимедию побольше без рамок...двигателя обновили?
@דניאלקראט3 жыл бұрын
Хорошо что вариатор, очень надёжная коробка, будем ждать!
@msuab200043 жыл бұрын
Пошли по пути Toyota Rav 4. Внешне много моментов стали как у Тойоты ) Но в целом то неплохо. Посмотрим, что сделают в Рено для Колеоса.
@АлексейКарпенко-й2и3 жыл бұрын
Автомобиль внешне получился интересным... Но по передней части, по дизайну у меня вопросы. Может действительно на автомобиль надо посмотреть в живую. За обзор большое спасибо.
@ИринаПанушкина-в1г3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. У меня сейчас Т32, 2021 года. Цвет видимо такой же, как здесь - белый перламутр. Красивая машина, самобытная, комфортная, создана для дальних поездок - хочется ехать и ехать. Мне, конечно, ещё рано авто менять, но новые Икс и Кашкай нравятся, особенно приборка - минимум сенсора и реальные крутилки. +центральный тоннель отличный. Посмотрим, сколько будет в России стоить.
@zeus-hellas29893 жыл бұрын
хотелось бы увидеть его на бездорожье на что он способен, а так машинка супер.
@АнтонВащенко-з8б3 жыл бұрын
паркетник
@ВладимирН-д2н3 жыл бұрын
Какое бездорожье? О чём речь?! Это паркетник с возможностью съехать с дороги чтоб червей накопать, а вот на рыбалку или охоту уже не пойдёт
@bah5k-64 Жыл бұрын
@@ВладимирН-д2нда конечно, больше пизди У нас т32 был, батя занимается подводной охотой, ездили везде где только можно, и везде проезжали! Щас Аутлендер, тоже все ок, везде проедет. Единственное что у т32 мешало это губа передняя, всегда задевала
@АлексейГусев-с2м3 жыл бұрын
Хороший обзор и машина зачет, у самого четвертый рав, по комфорту не устраивает никак, пятого рава точно не возьму, а это как вариант очень даже ничего, ждем в России, ждем...
@ИгорьКрамской-с6в3 жыл бұрын
Главное что б в Россию приехали также материалы и сборка как в америке
@graf-monte-kristo3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но хотелось бы более развернутый. У меня Рог 2015, внешне новый понравился. Хотелось бы больше информации про ходовые качества, комплектации, вариатор модернизировали или нет. Стал ли он мягче, как ведёт себя на бездорожье, спасибо.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Постраюсь взять его на длительный тест.
@DeletantCompany2 жыл бұрын
Интересная получилась машина, особенно интерьер, но что в России будет с ценами?!
@rl85392 жыл бұрын
Какой красивый дизайн салона. Так почему же у нас продается до сих пор говно за 2,5-2.6 млн., собранное в России, даже в декабре 2021 года?!...
@maximus99413 жыл бұрын
Моторы 2.0, и 2.5.., без гидрокомпенсаторов!!!!!( Это какой-то позор!?) За обзор респект!!!
@andreys79673 жыл бұрын
Будет на ТО регулировку делать!!!!))) Круто, а что!?!? Как на Солярисах!!!
@maximus99413 жыл бұрын
@@andreys7967 Причём для того, чтобы отрегулировать.., нужно половину мотора.., разобрать!!!?))))))
@andreys79673 жыл бұрын
@@maximus9941 Да неее, не думаю!!! Это же не француз какой то там))))!!!! Ни разу ни Рено!!!)))) Все по уму сделали. ))) ТО только дороговатое будет! Но это проблема второго владельца, заодно и варик отремонтируют!!!))))
@maximus99413 жыл бұрын
@@andreys7967 ))))))
@tempusdubai3 жыл бұрын
Когда у нас появится, то жадные представительства привезут нам машины без шумки, без экранов, и без проекций. Ну или будут жирные версии, но по цене 2,8 и так далее. Но сам кузов выглядит очень стильно! Руль хуже чем у соплатформенника митсубиши аутлендер, там вообще чокнулись и добавили третий не убираемый ряд, в итоге на втором ряду места нет))
@sergeiivanov79743 жыл бұрын
ну как бы у ниссан есть планы на рог по гибридам, и даже в двух вариантах. 1 это связка электромотор и двс по классике жанра тойоты приус. 2 это чистые электро моторы + двс как генератор
@yt-user7639 Жыл бұрын
Последнее у Ниссан называется E-Power. В Европе есть в Штатах пока нет.
@МихаилЦарев-в6щ3 жыл бұрын
На видео выглядит лучше чем на фото
@jasonstethem88423 жыл бұрын
Отличный обзор. 👍 Ненавязчивая подача материала ведущим. Спасибо за работу! Интересно, когда эта модель появится на Европейском рынке?
@KindelAuto3 жыл бұрын
Летом 2022 года начнутся продажи в Европейском союзе. Спасибо за оценку работы. Это важно.
@CapNeron3 жыл бұрын
а как регулировать основную оптику в бампере? в том же 5ом рафе классические фары, и с обычными легко доступными крутилками вертикаль/горизонталь - а как тут? или как в том же новом сантафе, где линза ближнего света тоже в бампере... по мне так реально не красиво смотрится когда ближний свет в бампере, а вверху фальшь фары
@ЛилияЛупинос-л5э3 жыл бұрын
А руль в данной машине с подогревом?
@KindelAuto3 жыл бұрын
Да, подогрев руля есть.
@alexparaskevov21352 жыл бұрын
Ради интереса надо протестировать его ,здесь в Нидерландах он идет с турбированным 1.5 мотором и eforce …но я не думаю что они что то улучшили в плане управляемости ,шумоизоляции ,и сочетание мотор/коробка передач
@yt-user7639 Жыл бұрын
А разве просто с CVT нету? Тоесть как мягкий гибрид?
@МАКСИММАРТЮК-з8м3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите расход топлива ,город , трасса , 4вд
@maxfuxman90173 жыл бұрын
Почему в России не делают комплектацию Х-Трейл, точно так же, как у Кашкая?
@vitas11783 жыл бұрын
Что то я не понял, говорите что максимальная комплектация, а щиток приборов аналоговый, или в сша есть доп. пакеты?
@АлексИванов-ш1в3 жыл бұрын
звонил на днях официалу по срокам - новый Хитрила будет в России через 2 года - был его ответ. с учетом, что варик и кривой 2.0 литровый движок остается - покупаю СХ5-ю МАЗДУ!!!!!!!!!!!!!
@stasyaretski68733 жыл бұрын
100% мазда лучше
@АлексейАндреев-з8ю2 жыл бұрын
Зачем нам смотреть то что мы никогда не сможем купить (?
@KindelAuto2 жыл бұрын
Чтобы стремиться сделать всё, чтобы можно было купить! Ну или стоять в очереди за «Жигулями».
@ЯрославДягилев-г6х3 жыл бұрын
Интересно для Японии такой же хитрила будет? Или ниссановцы и не вкурсах что икстрейл обновился поколением😅
@ОлегЩёголев-х9в3 жыл бұрын
Японцы тоже обновят, будет для внутреннего рынка и гибридная версия👍
@ЯрославДягилев-г6х3 жыл бұрын
@@ОлегЩёголев-х9в Инфа 100?))
@wasjaprjanikow4123 жыл бұрын
Если Рено разрешит, то японцы и для себя обновят.
@ОлегЩёголев-х9в3 жыл бұрын
Гибридная версия Икса будет продаваться на внутреннем рынке Японии, уже есть инфа в СМИ
@СергейПодорожний-л5в3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вчера узнал о том, что для рынка США концерн Toyota выпускает полноприводную Camry. Нет ли у Вас возможности рассказать о этой модели более детально? Спасибо.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Как только появится возможность, сделаем.
@ВасилийП-ж8р3 жыл бұрын
А разве комплектация SV максимальная? И двигатель не 184 л.с. а наверное 181.
@gennadyumerenkov21833 жыл бұрын
Автор то видел предыдущий xtrail, заходящие фонари на багажник, угол открывания, это все было. Поворотных линз на фарах нет? ( Докатка теперь ковриком не закрывается, странная экономия.
@romangorbatsov83793 жыл бұрын
Мне тоже в представительстве сказали, что новый X-Trail будет только с 1.3 бензиновым двигателем. Как так? А я хотел дизельный. Ну не могу я себя убедить, что такую лайбу будет долго тянуть движок с 1300 см3. И это был 1 автомобиль который пошли смотреть, потому что понравились предыдущие Х-Трэйлы и готовы были простить целую кучу недочетов, которые могли быть. Но, Ниссан сам себя перехитрил. Насчет вариатора это конечно что-то... Не знаю как в представительствах в ваших городах, но у нас у знакомого начал пробуксовывать клиновый ремень вариатора. Приехал в представительство, чтобы поменять. Получил ответ, что ремень они не меняют, а только.... догадаетесь сами? Ага, замена целиком коробки... чуть более 3000 евро.
@АлександрШаровин-т2ш3 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой реальный расход топлива, какой клиренс и какой объем багажника? Старый x-trail ел много топлива, я про полный привод.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Клиренс 21см. Расход в городе 10-11, на трассе 8,5. Объём багажника могу сказать в кубических футах-36,3.
@АлександрШаровин-т2ш3 жыл бұрын
@@KindelAuto большое спасибо
@НикитаХаненко-щ1п3 жыл бұрын
У нас будущее тоже наступило, но чего-то не у всех..
@alexeyfrolov69323 жыл бұрын
90 градусный вход, чтобы посильнее ударить по дверям рядом стоящего автомобиля)
@starshoybrt80672 ай бұрын
Или выломать их
@XAN900.3 жыл бұрын
его сейчас надо к нам на рынок...а то кто нить опередит....
@TROITSKIYNIKOLAY3 жыл бұрын
Классный автомобиль , обязательно куплю ...Крузак 200 й
@mr.grekk.82733 жыл бұрын
Спасибо нашим правителям у власти! С получки сразу возьму, прада на максималку не тяну, тут аванс ещё добавить нужно!!
@ДлинноеРужьё3 жыл бұрын
@Anna Lone ты лично виноват
@leshijoleg3 жыл бұрын
Конечно сам виноват. Кто за путина голосовал? Кто за обнуляцию голосовал? Теперь не ной. В следующий раз голову включай, а не россию1.
@ЕвгенийСергеев-г6ф3 жыл бұрын
@@leshijoleg Задрали вы политиканы, любой канал превращаете в политический срач. Куда не ткнёшь везде полит эксперды со своим недержанием.
@migelduka30493 жыл бұрын
Так херово живёте? Что же во всём мире ждут российских туристов в сезон ? "из за бедности? Каждый убогий считает, что Путин виноват, как и столетний дед, который говорит бабке" Путин"виноват, что член не стоит, при Брежневе стоял !
@6apakyda883 жыл бұрын
@@migelduka3049 расскажите нам, какие страны ждут туристов из России? 😂 Крым что ли?
@злойдядя-ц8й3 жыл бұрын
в России мне кажется не когда не наступит будущее
@funtview67743 жыл бұрын
звиздуй в на УЦкраину
@volodyap.g.62713 жыл бұрын
Тёмное прошлое на пятки давит, что не даёт идти вперёд. На Украине свои проблемы.
@ИванИваныч-с5з3 жыл бұрын
Ну так вперёд, в будущее:)))
@БарсБарсыч-м5м3 жыл бұрын
Мне кажется что тебя ждет панская клубника у полщчи((((
@А999А-д2к3 жыл бұрын
Потому что уже наступило прошлое.
@ДмитрийПервый-о2к3 жыл бұрын
Если бы не вариатор нормальная машина была бы. Хоть на патфайндер автомат оставили..
@Take_Bake3 жыл бұрын
этот можно сказать про любой кроссовер сегодня.
@ДмитрийПервый-о2к3 жыл бұрын
@@Take_Bake не про любой. Мазда, БМВ ставит автоматы ещё, Тойота (не все модели, но тоже АКПП) У вагов роботы стоят.
@rashsmakov3 жыл бұрын
тест/ обзор уже был. канал прокачу тв. а вот задний подлокотник также имеет доступ как на предыдущим к багажнику? и на том их трейле двери задние также открывались на 90. неплохо было бы цены / какие комплектации есть озвучивать. спасибо за тест!
@ЕгорАлексеев-й2н3 жыл бұрын
По дизайну лучше чем Рафик. Расскажите про новый Патфайндер
@KindelAuto3 жыл бұрын
Как только появятся хотя бы предсерийные экземпляры. Пока продолжаются тестовые испытания и все Pathfinder укрыты маскировочной пленкой.
@denucka293 жыл бұрын
кнопка запуска двигателя точно под рукой? Удобно нажимать?!
@LANTree20112 жыл бұрын
Уже не появился
@МаратСулайманов-ф7у3 жыл бұрын
Добрый день! А подвеска у него все такая же комфортная, как и у предыдущего?
@KindelAuto3 жыл бұрын
Да, настройка подвески такая же, но в версию для рынка РФ могут внести изменения.
@МаратСулайманов-ф7у3 жыл бұрын
@@KindelAuto Понял, спасибо.
@zuppa6633 жыл бұрын
Вопрос к автору, а ничего про новый мурано не слышно??
@KindelAuto3 жыл бұрын
Новый Murano будет базироваться на эл. платформе Ariya и будет представлен в следующем году.
@zuppa6633 жыл бұрын
@@KindelAuto жаль((
@28KSD3 жыл бұрын
Огонь, ждём ещё видосов
@артемпетров-г4г3 жыл бұрын
Ниссану нужно на коробку автомат переходить и наступят светлые времена...
@6apakyda883 жыл бұрын
Новый partfinder на автомате
@РоманСабодаш-з8к3 жыл бұрын
Красив как снаружи так и внутри. Но отсылает к старому доброму квадратному хитриле а не к рафу. Самый лучший авто в классе. Ждём сегодня новый Кашкай. Но Фасфайдер конечно бомба
@ВладимирКалмыков-у8п3 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо за обзор, очень познавательно. Не могли бы вы сделать аналогичный обзор по новому Nissan Pathfinder, в этом году ожидается его появление у нас в РФ. По youtube не возможно понять какая будет модель. Обзорщики показывают фото то старого Pathfinder, то Armada... Заранее благодарю.
@KindelAuto3 жыл бұрын
Новый Pathfinder будет рассекречен послезавтра. Тогда же мы узнаем сроки поставок машин, в любом случае на обзор этот внедорожник попадет раньше.