Олег, спасибо Вам за то , что делитесь очень ценной и полезной информацией Благодаря вам узнал очень много нюансов, подтянул матчасть Такому в университетах не научуть
@АлександрЗолотарёв-з3ш Жыл бұрын
Ещё часто на японских моторах бывает масло жрет ведрами из за неисправности отвода карьерных газов .Бывает из-за мелочи перебирают мотор, а он как жрал так жрет .Бывает из за клапана картерных газов, или крышка клапанов забита
@МурадАлиев-ч4и2 жыл бұрын
Между верхним кмпресионым и нижним слишком большая дистанция. Между ними можно вырезать и еше один компресионный кольцо поставить)
@mikhailsokolov9235 жыл бұрын
Это Ниссановский поршень, логотип присутствует. На моторах серии QR неудачная канавка под маслосъемное кольцо, чуть позже Ниссан выпустил заменные поршни. Масло надо 5W-30.
@СтепанШаршов-л1б5 жыл бұрын
Оригинальный поршень Nissan это, только вчера такой блок в ремонт пришел
@lx4324 жыл бұрын
У отца хтрейл т30 2002 2.5 мех. Сча сидим думаем почему масло кушает , в одном сервисе поменяли натяжители и цепи , в другом за работу взяли 7 и деталей на 18 поставили(что меняли не могу сказать, без меня делали, в Рязани , гусь железный) ... Стало ещё больше жрать масло, по словам отца. Сейчас наткнулся на ваше видео и задумался об этих колодцах и поршнях. Машина в Рязани просто, я в мск ...
@ОлегВлКудрявцев4 жыл бұрын
Сергио!даже не знаю чем помочь.пишу,что вижу.все современные моторы сделаны,чтобы их нельзя было ремонтировать.сам отъездил на хтрейле 2.0,продал чз 3 года.поршней ремонтных нет в оригинале.рулит выгода заводов.крякнул мотор-бери новый с завода.делаешь сам-читай инструкцию-обратиться к дилеру с просьбой о замене мотора.
@lx4324 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев я вас понял, спасибо за ответ и видео!
@aleksey72932 жыл бұрын
Сверлить же нужно дырочки под колечками, их там нет, он коксуется и в итоге жрет
@constantinconstantin35195 жыл бұрын
Всегда рад Вашем видео.
@АнтонБрянцев-и4ы2 жыл бұрын
Доброго вечера. Подскажите стоит-ли точить QR20 под ремонтные поршня или стоит сразу гильзовать под более толстую гильзу?
@хочувгагаж4 жыл бұрын
Сколько стоит гильзовка? Допустим обычный двигатель тоёта, 1,5. Всегда интересно было
@русланутегенов-ю5й5 жыл бұрын
Между гильзы и алюминия масло на верх поднималась 😨 даже такое бывает.
@Mr.SirSirius5 жыл бұрын
Давненько смотрел видео от уральских мотористов. Они в основном сидят на японцах и корейцах. И они так же столкнулись с проблемой жора масла после капиталки. После анализа всех данных, выявили что все ремонтные поршни произведены неизвестно кем и совершенно не имеют надлежащей геометрии. В понимании инженеров -мотористов - бесформенный кусок алюминия. Ваш поршень так же изначально не имеет правильной формы. В итоге они пришли к решению - поршни только стандарт от проверенного производителя (только он выпускает стандарты), никаких ремонтных размеров (ибо под них поршни делает китай и абы как лиш бы не качественно). и Блок гильзуется под эти нормальные поршни. И никак иначе.
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Сир Сириус!посмотрели видео от уральских мотористов??понравилось?в тему вашу-по развитию.какая разница-японцы,корейцы?зачем со своим гавённым опытом сюда выходить и вещать?кому это нужно здесь?
@susaninxd5 жыл бұрын
Уже 6 лет катаю на qr20 такой же мотор тока на 25 ход поршня больше диаметр один и тот же 89 мм, на 230 тыс менял кольца, щас уже 297 тыс масло не ест, так как меняю от 5 до 7 тыс, 10 тыс это много для этого двигателя
@sergeygorbachev39024 жыл бұрын
Дружище, подскажи. Только кольца менял, на оригинал? Вреде нет ремонтных оригинальных. Что то еще менял?
@susaninxd4 жыл бұрын
@@sergeygorbachev3902 кольца гетз, мск оригинал, клапана выпуск оригинал, вкладыши шатунов не помню название и цепь ГРМ тож оригинал продал машину 309 тыс пробегу, без расхода масла
@billy_the_kill55953 жыл бұрын
Под миллиона моему qr и но грамма масла. Через 10к замена
@ivanivan88085 жыл бұрын
А при такой поломке свечи будет маслом закидывать?
@evheniy9095 жыл бұрын
Подскажите у меня мотор qr25de, расход масла 1.5л на 8 тыс., стоит ли сейчас делать капиталку или еще можно поездить?
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Евгений это не критично
@evheniy9095 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев немного успокоили) А сколько еще можно проездить ? ведь рано или поздно я так понимаю все равно придется делать капиталку
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
@@evheniy909 это вам никто не скажет.только полная разборка и дефектовка.можете ещё 300 проехать а может завтра клина слоаите
@DriveAsek3 жыл бұрын
По мануалу 0,5 на 1000 кретично
@DriveAsek2 жыл бұрын
Масло другой марки залей, может и жор уйдёт
@susaninxd5 жыл бұрын
Олег Владимирович, ну подскажите пожалуйста где взять на этот мотор гильзы?
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Сусанин! мотордеталь, зайдите на сайт, подберите.
@susaninxd5 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев спасибо, буду знать
@Пилигрим3605 жыл бұрын
Жёсткости не хватает. Вот гильза и дышал в блоке.
@алексейромбаев5 жыл бұрын
Олег добрый день.Ситуация такова-разлетелся в хлам поршень на гильзованом двигателе м272. машина на холостом ходу съела литров 15 бензина .задиров ,прихватов нет.в чем может быть причина?
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Алексей! смотреть на все нужно.по бензину не знаю,а по поршню до сборки измеряли зазоры и геометрию?бу или новые?чьи поршни?
@алексейромбаев5 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев поршни mahle бу зазор делали 5 соток
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
АЛЕКСЕЙ!у меня тоже такое было-на бмв V8 лопнули 4й и 8й поршни,не развалились.возле пальца пошли трещины.на 272 тоже развалился поршень(есть видео) чз 30 тыс пробега.причину так и не выяснили,перегильзовал и всё.может,просто от старости?а твоём случае не могло быть детонации от бензина?такой расход???
@blackgoldauto53025 жыл бұрын
форсунки проверь. или сама форсунка могла лить или с мозгов питание постоянно шло и форсунка не закрывалась. один раз сталкивался с таким когда управляющий провод перетерся и на массу коротнул . пока мотор не вклинил изза гидроудара.
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
какая форсунка?гильза отошла от блока...
@ОлегРевазов-ж5к5 жыл бұрын
Автор даного видео, скажите пожалуйсто, поршневые пальцы на данном двигатели сквозные?
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Олег!ни на одном моторе не видел других,все с отверстием.
@ОлегРевазов-ж5к5 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев есть ли смысл глушить сквозное отверстия чтоб там меньше ветер гулял, как бы улучшить аэродинамику?
@---qp3zh3 жыл бұрын
@@ОлегРевазов-ж5к аэродинамику чего ?😂😂😂
@DriveAsek2 жыл бұрын
@@ОлегРевазов-ж5к уха-ха-ха
@ВикторМишко-т9ч5 жыл бұрын
Подскажите,пожалуйста,какие кольца поставить на гильзованый блокGL4.7 куба
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Виктор!родные кольца
@Макс-ы8о4э2 жыл бұрын
А нутромером мерили? После разборки.
@ОлегВлКудрявцев2 жыл бұрын
Макс а ухом слушаете во время прослушивания,?
@САША666-и6д5 жыл бұрын
Олег субари не приежают?
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Саша!на субаря контракт за 25тыр можно найти.причём хороший.это не алюсил.
@ALEX-MOTORS5 жыл бұрын
Не в пошневой дело
@spdparts89245 жыл бұрын
Йероглиф это буква М компания Mahle
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
мале так и пишет MAHLE
@spdparts89245 жыл бұрын
Олег Кудрявцев не всегда, сегодня вкладыши Мале ставил и на вкладыше была выбита такая же буква М
@stanislavmakarov7355 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев Здравствуйте Олег. Подскажите советом. Из своего опыта. Двс 1zz fe тайота королла. Стоит ли собирать росточенный коленвал шатунные шейки 0.75 коренные 0.50?что скажите?спасибо за ранее
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Станислав!глубина цементации или другого способа(азотирование,фосфатирование,оксидирование) составляет 1.5-2мм на сторону.все перечисленные способы-для упрочнения поверхностного слоя детали.вам сняли 0.75-это не страшно.вопрос-внушает ли доверие производитель вкладышей?и второе-проверить и промерить кв перед сборкой.есть видео-как проверить кв перед сборкой.в общем,вполне рядовая и обычная процедура-установка шлифованного квала..
@stanislavmakarov7355 жыл бұрын
@@ОлегВлКудрявцев спасибо вам, за информацию.
@ДенисЧерба-э5о5 жыл бұрын
Кивнул людей одним словом отдав мотор который отрастает дай бог 30 без масложера
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Кивнул,отдав.мотор отрос.
@ОлегВлКудрявцев5 жыл бұрын
Рустам!х.. его знает.
@verossavr30275 жыл бұрын
Поршни нисан возможно их не меняли а расточив в 0.25 тупо кольца поменяли
@АнтонСаливончик4 жыл бұрын
Вы когда нибудь видели ремонтные поршня 0.25????? Это что вкладыши. Поршня ремонт только плюс 0.5
@DriveAsek2 жыл бұрын
@@АнтонСаливончик ошибаешься
@gl2005z5 жыл бұрын
Короче брак заводской Ниссан - еб#сь с ним сам)
@DriveAsek3 жыл бұрын
В смысле никаких опознавательных знаков? Там значек Ниссан внутри поршня