Molodec!!! Mojo predlozenije, zdelat otdel-firmu(kak u AMG), kotorojoje pod dogovor Toljati, berut kuzova,czapchasti i delajut takije NIVY uze peredelani pod klient i cherez set VAZ prodajutsia kak snovym znakom npr: NIVA-RUS ili NIVA-PRO. Budet na vernika spros na takije avto. Ja zdelaju pervy zakaz. Respekt !!!
@Komsorg19764 жыл бұрын
Такой Фора изначально должна быть с завода! У парня по настоящему золотые руки! Смотрел все серии про авто с самого начала - видео вдохновляет на приложение рук к собственной машине. Желательно озвучить хотябы примерный порядок цен на комплектующие и работу, в т.ч. по двигателю.
@UfaZiga2 жыл бұрын
За 400 тысяч у меня уже ушло, примерно при таких же техничках и внешних
@МаксимовМатвей-д4х11 ай бұрын
@@UfaZigaэто ещё не дорого
@РашидМамаев-м8ж9 ай бұрын
@@МаксимовМатвей-д4х здравствуйте это получается просто купить мото комплект 2.0 и всё?
@WENGALLBI_00612 күн бұрын
Если нравится купи и поставь Сток есть сток
@СергейОхтинШаповал3 жыл бұрын
Я вот тоже смотрю хотя мне 63 года ! Всегда в теме с молодежью !👏👏👏👍👍👍🤗🌎🎩
@Омск-л-в3 жыл бұрын
Красавчег молод в душе
@МойшаРабинович7 ай бұрын
Мне 60, но таковым себя вообще не считаю. Даже удивляюсь, когда напоминают...
@МаксимКозлов-т7з4 жыл бұрын
Заводчане , смотрите!!! Как Вас парень сделал😀
@72080214 жыл бұрын
Интересно, а эта машина регистрацию и ТО пройдет? Завод ... это не гараж. Наделать то можно многое в гараже, производство это совсем другое дело : там расчеты, сертификация, гарантии и прочая лабуда ... и даже бухгалтерия :)) Такая машина с завода будет млн стоить и больше на сегодня, со всеми этими делами . Только когда наступит время покупать за этот самый млн уже не новую конструкцию ... все разбегутся по щелям , а завод по миру пойдет. Разный уровень - разная арифметика :)). Паренек, конечно, талант и живет в этом увлечении, это здорово, молодец. Но есть дядьки и постарше, которые тоже так утверждают "вас сделали типа", при этом только к переделкам и готовы ...так сделайте сами с нуля , а мы поохаем тогда. Лозунги то бросать легко, а вот как до дела ... АвтоВАЗ готовит новую машину. Он устал слушать "40лет ничего нового" вместо благодарности за такой шедевральный автомобиль до сих пор выпускаемый. :)))) С удовольствием смотрю этого молодого человека и его канал, нравится эта машина ... да и сам успел купит 3-х дверку как второе авто, для хобби - а то вдруг завтра уже не будет на конвейере ... вот это будет "горе" для многих - не будет такой относительно недорогой полноприводной еще востребованной красивой машины (особенно в такой геометрии) !
@72080214 жыл бұрын
Пропорции для трехдверки - правильные, машина смотрится здорово, да и места чуть больше. Авто стал более массивным за счет колес и обвеса и чуть большей длины. Я лично более отчетливо увидел паралель с Нивой Vision, проектом будущей Нивы, которую обещают к 2023 году в серии. В этот корпус да новую начинку ... и можно еще лет двадцать выпускать - очередь будет обеспечена. Хороший пример народного творчества :)) Молодец, отлично. Да, если вдруг кто не понял - это версия ВАЗ-21218 "Фора" в варианте "Бронто" переделки, я так понял ... удлиненная трехдверка, видно по длинной двери как у ВАЗ-2108 было, по аналогии.
@li1Prince7 ай бұрын
да да, к 2023 =))) привет из 2024)
@72080217 ай бұрын
@@li1Prince И чего ? Вроде жизнь немного изменилась ... не заметил ???
@ОлегКобзарь-щ1е3 жыл бұрын
За дрифт в городе смачная оплеуха! А в остальном респект.
@foxe327ccbabayev63 жыл бұрын
Неумеет ,да и сложно,но согласен баловаться в городе нестоит, да и столбов много;)
@romananatolievich72483 жыл бұрын
И за руль держаться надо правильно, тем более одной рукой.
@МихаилМихалков-л1р3 жыл бұрын
Это не дрифт, это убожество.
@stanislavd41173 жыл бұрын
@@МихаилМихалков-л1р 🤦♂️лишь бы обосрать
@РэйЧехов3 жыл бұрын
@@stanislavd4117 пенсионеры, чего с них взять
@dj_sanchay_BIG4 жыл бұрын
Здравствуйте, отлично сделано, 21 год нам не нужна рестайлинг ввиде дастера, нам надо плюс 30см. И расточка на 2 литра, ВСЁ
@aresgod68143 жыл бұрын
Спасибо, но нет. Это барахло допотопное даром не нужно, ни расточенное ни с турбиной. Только современный 2.0 16кл, а лучше турбо дизель.
@НиколайШнякин-в2ф3 жыл бұрын
Бате респект, за воспитание такого Сына !!!
@xxx-gh1be4 жыл бұрын
Ты талант. Нивка твоя огонь. Теперь ищу фору
@alexandernamsarayev84892 жыл бұрын
Слов нет!!!Браво Маэстро!!!Это Мощь,Огонь и т.д.!!!Только матом можно выразить все эмоции глядя на такую Красавицу Ниву,молоток Мастер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@ЮрийДубов-т8р3 жыл бұрын
У тебя самая красивая Нива, которую когда-либо видел!!! Ты мега крут! Сделай пожалуйста разбор по ценам, было бы ещё интереснее! Успехов тебе в твоих работах!
@artemiykikozoff70398 ай бұрын
за труд, креативность и пр. автору безусловный плюс. а теперь к вопросу затрат, нужности тех или иных изменений: ДВС - такой глубокий тюнинг себя не оправдывает ! гораздо проще и эффективнее ставить на сток турбину, хочешь совсем по горячее и дурнее авто, то наддув в 1 Бар и доп. изменения в ГБЦ, либо альтернатива 0.5-06 Бар с полным стоком. При любом варианте Нива получается гораздо интереснее и надёжнее, чем эти тюнинги с расточками и заменой всего и вся. по тормозной системе: возня с вак. усилителем однозначно лишняя движуха, родной прекрасно справляется при замене перед. дисков и суппортов от Соболя-Газели, зад на дисковые от Опель Астра G ( как у автора). улыбнулся когда услышал про переднюю ступицу с подшипниками типа от BMW , а также от Ивеко или ещё чего то как бы известного - делают это в Тольятти, задумка хорошая и нужная, но есть одно НО : подшипники ставят дешёвку китайскую, которая даже на сток резине, не выхаживает более 35-40 т. км, а на такой широкой резине и того меньше будет. кстати размер подшипников соответствует Ауди 100 - и первых моделей А6, при замене типа " от БээМВэ" не нужно пожалеть денег на хорошего производителя, и реально можно забыть про них надолго, даже при широкой резине. резина и диски : ставить такие размеры по сути тоже никчёмное дело ! разумные размеры диски и резины ( отличная управляемость, внешний вид, комфорт, и отсутствие нагрузки на подвеску) : 205/70/r16, 215/65/16. диски вылет ET 40 на 6 или 6.5 дюймов, либо 215/60/r17. проверено опытом и временем ! радиатор печки менять тоже смысла нет, родной прекрасно справляется ... а вот моторчик печки есть смысл менять на подкапотный от Гранты, работает тише, дует неплохо, и самое главное 4 режима и тихо в салоне. генератора замена, установка эл. усилителя, сцепления актуальны при условии, что тюнингуемая Нива старенькая, на Урбане эти вещи в стоке + кондиционер, ABC+EBD, подогревы кресел, зеркал и т.д. замена оптики перед -зад на диоды однозначно плюс, не только из за внешнего вида, но главное качества освещения и безопасности. Вообще писать много чего можно, Нива открыта для бесконечного тюнинга. Написал об основных моментах. Спс кто прочёл до конца, возможно это кому то поможет...
@bartk10443 жыл бұрын
Świetne auto! Powodzenia w użytkowaniu. Pozdrowienia z Polski!! Good luck from Poland!!!
@АлексейБогачев-б4д9 ай бұрын
И вам привет 👋
@imperiferiya93734 жыл бұрын
Супер! Пора открывать свой глобальный автосервис!
@КонстантинФлягин-к8у4 жыл бұрын
Средневозрастная, а значит смотрят те кто гамно не смотрит, а по делу 😁 ты же не моргенштерн))
@ПростоТатарин-п2н4 жыл бұрын
Машина 🔥,хозяин красавчик!!!Надо тебя директором АвтоВАЗа сделать,чтоб такие машины с завода выпускали!!!Удачи тебе🤝!!!Про БМВ особо не смотрю ,про ниву несколько раз пересмотрел,нравиться мне твоя машина эксклюзив!!!Нива😍
@ОльгаДаниленко-б1л4 жыл бұрын
Это самая лучшая "Нивушка" в мире !!! Друг я тебе так завидую!!! Нет не мажеру на 200 ом крузаке, а тебе! Разумеется доброй завистью!!! Представь что у меня на душе!!! И всего навсего 30 см!!! Вот после этого и скажи что размер не играет роль,что не в размере дело!!!:):):)
@user-ok1tf6go8r4 жыл бұрын
Однозначно фора в сто раз лучше по внешке.удлиненность даёт много красоты
@ФомаКинев3 жыл бұрын
Что есть - то есть.Одна беда автовазовские кретины, которые не сделали её основной моделью.
@ruuz66923 жыл бұрын
Наконец то я увидел ниву она чуть длиннее даа вот она самая крутая нива
@БлудныйСын-в1п3 жыл бұрын
Парень ты Молодец! Как то давно и случайно увидел твоё видео, но поверил в тебя и подписался на канал! Не разочаровался!
@_v_147rus73 жыл бұрын
*Хоть мне нива и не нравится , но ЛАЙК за труды!!!!однозначно*
@СалонА-ю6т4 жыл бұрын
Я уже лет пять присматриваю себе именно бронту под передел. Ну ты парень опередил и порадовал. С меня лайк/ подписка
@НикоРабинович3 жыл бұрын
Пацан хорош!°°По уму все делает без кохоза!Респект!)
@Неинтереснаяинформация3 жыл бұрын
*Ты просто молодец,все четко,Тачка огонь,Самая лутшая нива*
@lex.z25573 жыл бұрын
А говорят Нива устарела🤔... тачка Бомба✊✌👍👌
@КриськоАлексей9 ай бұрын
Возьмите его главным конструктором АвтоВАЗ! Коментарий в топ пожалуйста. Это должны увидеть люди
@ivvgra4 ай бұрын
Если он придёт на ВАЗ, все деньги придётся вкладывать в машины 😂
@Roman-eo9dv3 жыл бұрын
Мне 43 есть хороший Авто ,но вот от нивы балдею ,особенно когда так переделывают грамотно 👍
@МарчелоМастрояни-х3б3 жыл бұрын
Молодец пацан! не бухает не курит,на кортах не сидит! Делом занят! Из неинтересной машины сделал корч.Ну а цена дело третье!Как то же зарабатывает на это! Дети пойдут так уже не сможешь! Жги пока можно!
@foxnenashev4 жыл бұрын
Далёк от автотюнинга, но твои видео смотрю с удовольствием! Видно что ты нашёл любимое дело и стал профи! Очень рад что есть такие умельцы в стране! Всех благ тебе дружище!
@АлимУмаров-о2й3 жыл бұрын
Он в натуре Красавчик брат клянусь нива вообще бомба я влюбился в твою тачку
@данныескрыты-о4о4 жыл бұрын
Чорт, второй... :( Нива зачот! Респект тебе и увага! первые два ролика пересмотрел наверное раз по пять.
@АлександрЛюбимов-щ2х3 жыл бұрын
На заметку КБ АвтоВАЗа!!! Вот таких парней надо в КБ брать а не тех что сейчас там сидят... Что не новая машина то ни формы ни содержания. А тут из старушки такой агрегат собрали. Респект парни и уважение всем кто в этом проекте участвовал, просто и достойно.
@ОльгаКупцова-т2к8 ай бұрын
Это всё высрано 50 лет тому назад,лаборатория на АвтоВАЗе была серьезная,а вот в серию пошла дешёвка!
@STO_1344 жыл бұрын
Нива зачётная!!! почему на заводе сразу так не делают!!! спасибо что подписались на меня!!!
@SamsungAg-zf8qt3 жыл бұрын
Этот парень строит Нивы не хуже завода !
@aleksandrpetrov88374 жыл бұрын
Видел в Самаре в живую, машина огонь) Творческих успехов!!!
@ruuz66923 жыл бұрын
Братан она чуть длиннее даа ???
@АлексейАнатольевич-б4ю3 жыл бұрын
Автор руки у тебя из правильного места растут и умом ты не обделен...молодец...👍
@ivanivanovih79884 жыл бұрын
Агонь! Вот делал бы на заводе такие, дак за ними очередь была бы до Хабаровского края!
@Владимиравыавы3 жыл бұрын
Уух и крутой парень!!! Уважуха!!!
@evgeniuszuev58423 жыл бұрын
Класс! Хорошо, что двигатель стандартный ухлёбищьный сделали
@Anti-USA4 жыл бұрын
Всё чисто и аккуратно - приятно смотреть! и заслуживает уважения. как может человек что-то толковое сделать(закончить окончательно!) если у него везде бардак и машина грязная.
@ИгорьЧуксин-к4д3 жыл бұрын
Ты крутой и толковый парень теперь хочу ниву
@digon333 жыл бұрын
Я из Самары мне нравится нивасик вообще огонь. 👍👍👍
@МартиМакфлай3 жыл бұрын
У пацана отличный вкус и навыки
@desavage91563 жыл бұрын
Мне 41. Смотрел все твои видео и про BMW и про Ниву. Я уже думал, что кончился канал :-). Рад , что это не так.
@iluanos4 жыл бұрын
Реально лайк с первых секунд, ты конечно сделал стильную ниву , она огонь
@АланГокоев-о4и3 жыл бұрын
Дрифтер ты так себе 😉 А вот Ниву круто сделал 👍
@michaelskvortsov90183 жыл бұрын
Ну, к ней нужно присидеться. Хоть и удлинённая, но всё ж таки Нива. К тому же, специально к дрифту не готовилась. И это - первый-второй выезд на ней. Я тáк думаю.
@o4enlublutvoumamy4 жыл бұрын
Машина зачёт! Но более забавного зрелища чем гонка на нивах не придумать)
@dmitriyminko3 жыл бұрын
Молодец! Нива огонь. На такой машине я бы с удовольствием ездил. Авто ВАЗ на заметку.
@nickname59634 жыл бұрын
Давно ждал продолжения, наконец-то дождался! Аппарат просто огонь огненный!!! Пожалуй, самая лучшая нива из всех, что я видал на ютубе до сего дня!!! Огонь!!!
@milanperovic35923 жыл бұрын
Брилијант! Поздрав из Србије!
@ЕвгенийАлексеев-д4е3 жыл бұрын
Здраво брате 🇷🇺 ♥ 🇷🇸
@EvgenN964 жыл бұрын
чуть сердце в пятки не ушло от твоего дрифта))
@АртемЛуганский-п8ш2 жыл бұрын
Это самый целостный проект, который я видел да еще не растянут на 66 серий. Сильно !
@alitahirrza20993 жыл бұрын
Нет слов. Ты просто молодец. Привет из Азербайджана. Успехов вам
@qwerty1982ism3 жыл бұрын
А вы говорите молодёжь плохая, инженер от бога,!
@ВладимирГилко-у6н3 жыл бұрын
Просто бомба.ее нужна назвать нива агресор
@СергейМещеряков-д2в4 жыл бұрын
Молодец продолжай есть куда расти спасибо нашему автовазу
@VADIMx23 жыл бұрын
Интересно количество сил и момента. Но предварительно вижу не очень большой прирост, возможно прирост не выше чем с турбиной на стоке. Ниве поможет только свап)
@илья-ш1д3и Жыл бұрын
Блин.... Двигатель аки трактор скорее всего... Но он молодец!
@sergtv3903 Жыл бұрын
На ютубе малый такие движки собирает , 84 на 84 с поршнями от бмв , там от 105 до 135 лошадок .
@user-qu9ye3wi4u8 ай бұрын
Уж лучше чем родной!
@Игорь-л9д1п3 жыл бұрын
Удлиненка нива) самый крутой кузов который тяжко найти живой
@MadMax-zb1cj4 жыл бұрын
мы не средняя категория просто ты молодой блогер :)
@Garagelive-h6y4 жыл бұрын
Мужик, нива пушечная!) ещё если компрессор SC-14 туда вставишь будет ракета! Спасибо за инфу по колёсам! Успехов тебе в твоих проектах и процветания каналу!) ждём новые видео! 👍👍👍👍
@СлаваТуз-е7р3 жыл бұрын
Даже не знаю что сказать.Всё круто,и авто и грамотная речь.Молодец и удачи тебе!
@yuriyname6526 Жыл бұрын
Органично смотрится длинная и именно хорошо, что она трехдверная, такое купе получается
@Channel-yv6vf Жыл бұрын
Самый офигенчик кузов, больше нравится чем короткая Нива
@sergkap26274 жыл бұрын
Тачка получилась Огонь!!!
@vlastilinvitrin12 жыл бұрын
Посмотрел все видео, теперь у меня тоже есть 21218 фора, ждем новых видео, особенно про рулевую рейку
@ulugbekhatamov26053 жыл бұрын
Ставлю Жирный лайк.отлично очень давно ждал видео.Сделай видео ещё про этого ниви. Это нечто другое. Любая иномарка отдыхает. Это Нива !
@ОлегБарчан-н6э3 жыл бұрын
12 балов из 10!
@ВасилийТеркин-ц3р3 жыл бұрын
не плохо вышло ! но все никак ни кто не сделает Ниве капот как у Гелика , особенно брови эти над фарами напрягают они ведь не в горизонте даже ,а это уже не +. кстати лет десять тому назад видел у ребят в гараже ниву там салат был крутой))) короче морда от шестерки жиги ,передний бампер от 8-ки или 9-ки хз. Ну и конечно же эти ребята сделали ветровики(дефлектора) особенность таких ветровиков мне понравилась они как бы уменьшали стекла боковые и то что у ребят были только полоски из орг стекла а не гнутые как сейчас делают именно это мне понравилось.Но качество работ с вашими не сравнить это уж 100%! да конечно ту солянку что сделали они тогда из нивы они даже на учет не ставили ,гоняли так между гаражей)))) А вот вам можно было бы присвоить их одну идею это ветровики которые уменьшают боковые окна так как выкрашенны в цвет кузова и тем самым как бы авто смотрится ЛЮТО ну и конечно слегка опустить тачку не мешалобы как у Марата бороды .короче норм пушка у тебя вышла!
@ВОЛЬНЫЙПАСЕЧНИК3 жыл бұрын
Лобовое поставь с обогревом. Я себе на машину поставил- суперр!
@iluanos4 жыл бұрын
удивляет то, что это сделал без колхоза и дорогих расходников парень
@aresgod68143 жыл бұрын
Очень спорно. Убрать у Форы ее оригинальный колпак(одна из основных черт выделяющих ее), слишком сильно торчат диски (про дизайн молчу), зашивать родную торпеду в кожу..... когда есть возможность поставить новую без убогих рычагов. Хотя можно все списать на "дело вкуса".
@iluanos3 жыл бұрын
@@aresgod6814 хорошо, что он делал ее для себя, а не для тебя)
@aresgod68143 жыл бұрын
@@iluanos так чисто, drive2.ru/l/525165512284439751/ drive2.ru/l/509842443361845706/ для примера
@bezhigov3 жыл бұрын
@@aresgod6814 мне тоже такое расположение колёс больше нравится!
@666metalluga3 жыл бұрын
Ты цены в магазине для нив посмотри потом говори
@dmitriik45474 жыл бұрын
Красивая нива получилась!
@gadroad3 жыл бұрын
Машина интересная получилась но вот дрифтить в общем потоке не надо если не умеешь это делать, лучше потренироваться где-то на закрытой площадке
@yakovlev_e4 жыл бұрын
Очень красивая машина получилась!
@personperson21493 жыл бұрын
Ну пока Мама и Папа кормят можно всё )
@NobleHorus-y1o4 күн бұрын
Не завидуй
@personperson21493 күн бұрын
@NobleHorus-y1o было бы чему завидовать ..
@patrikivanov94984 жыл бұрын
Нет слов !!! Молодец!!! Ждал видео с нетерпением!!! Хочу такую же!!!
@олегкарпетов-л3ь3 жыл бұрын
мне кажется в будущем у тебя будет свое самое крутое тюнинг автоателье!
@attjj3 жыл бұрын
Все сделано с чувством меры и красоты. Единственным камнем предкновения являются колеса. Они вполне подходят по дизайну, но они очень тяжелые. За красоту приходиться платить хужей плавностью хода, спровоцированой увеличением неподресоренных мас. Сам, когда перешел со стальных дисков сразу на ковку ВСМПО, удивился другой работе подвески, исчезли все вибрации, проезд неровностей на високой скорости стал намного культурнее и плавнее. Вес колес много решает в плане ощущения машины, но приходиться выбирать между красотой и производительностью
@vladislavpolyakov65913 жыл бұрын
Ну огонь. Продавалибы ее такой с завода с ровным металом. Без лишнего говна ненужного. Надежная комфортная проходимая.
@АндрейБелобородов-ш8в3 жыл бұрын
Хорошие консультанты были у тебя!!!
@mitekpashtet29094 жыл бұрын
Слов нет, чёткая!...
@АлександрРоговский-ч3ь3 жыл бұрын
Неплохой авто получается
@alexeikhodarenko1453 жыл бұрын
Друг, это все классно. Раскажи про уплотнители и бархотки на дверях. От чего, как, а то я устал подбирать и выдумывать.
@пользовательютуб-ь4д3 жыл бұрын
Жаль что не с начала снимаешь ее. Тачка огонь респект тебе
@li1Prince7 ай бұрын
двигатель 2.0 - это хорошо. жаль, что не все живут в Тольятти
@МихаилТурлааов3 жыл бұрын
Бунт просто аболдеть нет слов молодчуга
@fedork51383 жыл бұрын
это лучшее что я видел из НИВЫ!
@autoclub343 жыл бұрын
Колейность скорее от нестандартных дисков и резины, с большой вероятностью неправильный вылет более 15 мм расхождение со штатным. На некоторых машинах это критично может сказываться, на скорости 150 было, что машину на ровной дороге переставило примерно на полтора метра влево. тут явно видно, что вылет очень мал, все за красотой гонится пацанчик, не зная азов. А, ну да, самое главное зимой погоняться на общих дорогах и подергать в повороте ручник, называя это дрифтом))
@vimi48764 жыл бұрын
Просто аплодирую,по минимуму колхоза,все как надо👍
@Пользователь-ю1б4 жыл бұрын
Шикарный проект молодец что взялся будет в пример многим людям. Удачи в постройке 👍👍👍
@МихаилТурлааов3 жыл бұрын
Да стоит такая с чего начать не знал
@PASTOR81810 ай бұрын
Друг. Ну ты набрехал немного, ну либо тебе набрехали. Ход коленвала там должен быть не меньше чем 84 плюс поршни 84 и того мы получаем обьём 1.9 Ни каких 2.0 там нет. 2.0 что бы было ход калена должен быть 85-86 чего добиться очень геморойно. При конфиге поршня бмв 84 и ход колена 84 получаем 1.9 но не стоит забывать что стенки целиндра превратились в фольгу, и если дать такому двс хорошенько в гриву на бездарожъе, то уже через 2км этот двс загнётся
@ОльгаКупцова-т2к8 ай бұрын
3 sfe 2 литра,86 на 86 квадратная конфигурация,2 литра в чистоте
@LepEshka-xu2nk7 ай бұрын
А он про что говорит? 😂@@ОльгаКупцова-т2к
@abakar85597 ай бұрын
У меня Нива на первом моторе 84 колена и 84 поршня. И я участвую в соревнованиях по джип спринту, а это минимум 1 час езды 6000 оборотах. И не загнулся он, и прекрасно работает.
@RUS.KAZ.6 ай бұрын
84х84 мм лучшая геометрия для нивы, ещё повысить степень сжатия до 10.5, путём фрезеровки блока , и отдача двигателя будет очень хорошей, а благодаря ровной полке крутящего момента , мотор будет эластичный и приёмистый уже с 2200 об/мин. Есть пример постройки такого двигателя , у Травникова Евгения, канал теория двс , тоже на бмв поршнях , там от а до я и результат действительно того стоит. На моём Тревел именно такой двс 84х84 степень сжатия 10.5. Гбц клапана Т образные каналы доработаны , Вал стольников параметры не помню но вал городской с низов едет хорошо. Плюс выхлоп 4-2-1. Впуск родной Форсунки волга Онлайн настройка под 95 бензин . Машино едет хорошо. А по сравнению с заводом это Феррари 😂. Да не турбо , турбо нива веселее будет , но и на кпп нагрузка в разы выше из-за крутящего момента, которого у турбо в избытке . Если строить турбо то 120 лошадей максимум и момент 220 ньютонов , иначе хана мостам и КПП , нива машина хрустальная для резких ускорений на асфальте . Это вам не Форестер на котором можно дубасить на любом покрытии. Нива это грибы ягоды, а мощность чтобы в потоке не мешать и фуру можно было обогнать безопасно. Всем мир !
@abakar85595 ай бұрын
@@НиганВескер у меня и такой мотор был 88 коленвал на 144 шатунах гранта поршневая на облегченных клапанах голова доработанная , еще распред спорт едет прям шикарно.
@pro100klasika44 жыл бұрын
хочу что бы все проявили максимальную активность !!! парень молодец ! делает познавательный контент
@РоссияРодина-ш4п4 жыл бұрын
Хороший автомобиль построил на базе нивы. Лайк
@ИлюхаМаняпов2 жыл бұрын
Дружище, ты реально кайфуешь от машины) . Машина -огонь
@Дмитро-и3ъ Жыл бұрын
Внешка зачетная👍салоном надо бы заняться под гелик
@НикитаФакеев-я5х3 жыл бұрын
У меня нива 2329 досталась с форсированым двигой 2 литра и действительно прет нормально , разгонял до 167 км /ч на бензине ,на газу 140 едит
@gorkiypark1932 Жыл бұрын
Тоже частенько хочу шнивку вернуть на завод для доводки до нормы😂😮😊
@АлександрГоловко-м8п3 жыл бұрын
Красавчик. Ещё и ездит как гонщик на все руки мастер!!!