я езжу на одной ниве уже 14 лет,не знаю когда затрясло двиган,а может трясло с начала(14 лет назад я вообще ничего не соображал в ремонте),после всех проверок машина в порядке и я забил на это и уже лет 6 откатал после того как заметил тряску,полет нормальный
@Alexei55 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео.
@staryi1329 жыл бұрын
Мобил 3000 в последние несколько лет очень разное от партии к партии. То загажены все моторы на нем, то чистые. Маслосъемные ложит на ура.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Артём Старостин Вот и я призадумался, маленько последим, там видно будет.
@прфавпрвапфвар5 жыл бұрын
Привязались вы к этому мобилу как секта честное слово много других производителей качественных но нераспиареных.
@VasilyTMB682 жыл бұрын
@@прфавпрвапфвар Такаяма 5/40 залил после мобил,и не чем не хуже,и дешевле на 1200
@Юрий-ч1с8з Жыл бұрын
Как на них так езддят что моторы эти разваливаются у меня шевик брал в салоне в 2015 году сейчас пробег 218000 в моторе менял толко 2 раза прокладку клапанной крышки и все масло лью роснефть оно у меня с завода было залито его и лью дальше
@Юрий-ч1с8з Жыл бұрын
После этого видео поеду запишусь к мотористу пусть цепь со всеми башмаками заменит а то боюсь такзже самое как на вашем видео натяжитель развалится(
@gansta01ful9 жыл бұрын
Саша привет! Хон или зеркало при кап. ремонте, что думаешь по этому поводу?
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Echo 763 Даже такого вопроса не стоит, однозначно хон.
@user-by9tv5yn2s9 жыл бұрын
Здравствуйте Александр!Может есть у вас видео по регулировке тнвд дизеля 2с.Или может ссылку...
@sergeybodrov19716 жыл бұрын
Саша привет! Подскажи,стоит-ли по брызгать медным спреем, прокладку(новую) ГБЦ,перед её установкой?
@АлександрДизер6 жыл бұрын
Sergey Bodrov Не могу сказать, поскольку не разу им не пользовался.
@sergeybodrov19716 жыл бұрын
Спасибо.
@Gaexi8ie5 жыл бұрын
Сажать на сухую обезжиренную поверхность
@viktorkonacula65368 жыл бұрын
Александр подскажите а давно ли нивовские моторы начали клапаны загибать, что то мне подсказывает, что раньше не было такого, цековок под клапаны практически нет. Возможно товарищи с автоваза таким способом решили увеличить степень сжатия и экологию.
@АлександрДизер8 жыл бұрын
+Viktor Konacula Я не знаю такого нивовского мотора который не гнёт. гнули всегда и гнут сейчас.
@viktorkonacula65368 жыл бұрын
Александр Дизер Ясно, спасибо, честно говоря не знал этого, у самого была шеви нива, после шевроле лачетти, ездил и радовался, что двигатель надежный клапаны никогда не загнет. Пока не посмотрел ваше видео.
@АлександрДизер8 жыл бұрын
Так бывает.
@VasilyTMB682 жыл бұрын
@@АлександрДизер у меня не гнет,10 е поршня стоят
@Ягель-о4э10 ай бұрын
@@АлександрДизерэто в каком случае на ниве клапана всегда гнёт?Я вот не разу такого не слышал!Там цепной привод грм,и я за 50 лет не разу не слышал чтобы у кого-то порвалась цепь грм!
@danmar89887 жыл бұрын
Александр скажите гидркомпенсаторы сжимали перед сборкой?
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Обязательно.
@жизнь-е7з2 жыл бұрын
Это плохая прокладка ,азбестопаранитовая и толщина должна быть не меньше двух мм или или гладкий прокладочны...лист со сплошным герметиком , а такие всегда пропустят ,много не приедешь ,умышленно выпускают хуйню
@dars38109 жыл бұрын
Александр, привет. Во всех твоих работах Чувствуется рука мастера. Только вопрос, почему ты не всегда шлифуешь головки? Я отдаю на шлифовку всегда. Пара снятых десяток абсолютно не повредят, пару лишних часов времени и совсем немного лишних денег клиента - мелочь. зато полная уверенность в идеальной плоскости прилегания.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Dars Да тут дело не в деньгах, если я не нахожу ни каких искривлений или прогаров на плоскости., думаю шлифовка не обязательна, тем более там такие допуски , не соврать около 15 соток, с иномарок те да , там требования другие.
@dars38109 жыл бұрын
+Александр Дизер Может и так. У меня в основном иномарки . А в них сейчас почти во всех многослойные металлические прокладки а не паранит.
@АлександрДизер9 жыл бұрын
Здесь ты прав, под метал надо.
@art-strangeart4418 жыл бұрын
Допуск это лишь говорит о том что будет работать корректно, это не значит что можно/нужно на край допуска подогнать, и медаль себе за это повешать, что уложился в него!
@ЗахаровРоман-и7ч6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр подскажити где в Омске ваше сто
@Koston4957 жыл бұрын
Мало конкретики,моментов затяжек,корпуса распредвала,звездочки рапредвала и т д каким моментомзатянуто? Далеко не все поазанонно как снимать
@СергейТерехов-й8с9 жыл бұрын
скажите а хон влияет на угар или жёр масла спросите пожалуста у вашего знакомого двигатель подъедал масло да и про свечи смесь не беднит спасибо
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Сергей Терехов Хон не может влиять на угар или расход, наоборот он применяется для того чтоб удержать масло, далеко не дураки это внедрили, а свечи, я так думаю все современные моторы немного беднят, потому как свечи практически на всех моторах почти белые ,наверно виноваты евро стандарты.
@ВиталийДолгополов-д5и9 жыл бұрын
Вопрос: как боретесь с не откручивающимися болтами ГБЦ нового образца под ключ на 12 без шайбы постоянно сталкиваюсь с обломом либо срывом шлицев под ключ как откручиваете их, причём авто достаточно свежие и ни разу не откручивались в большинстве в последний раз попалась тоже нива 214 открутил только 3 болта с остальными мучился самый тяжёлый над датчиком Т. естественно сразу меняю на старого образца с шайбами так как проблема в отсутствии шайбы между болтом и ГБЦ в итоге прилипает намертво
@АлександрДизер9 жыл бұрын
+Виталий Долгополов Срывает потому что болты немного под конус, штамп, у меня головка совдеповская , даже не помню откуда она у меня, вот она садится плотно, но проблемы не решает, так же срывы, борюсь всяко, привариваю гайки, высверливаю, вобжем так же крою матом)))))) .
@ВиталийДолгополов-д5и9 жыл бұрын
2 совдеп головки было сломал обе на последнем моторе (лопнули) а то что сейчас куплено проворачивается видны повреждения и на самой головке и болте...
@valerihansaharov18635 жыл бұрын
Кто неездил на класике тот небыл за рулем
@endri83043 жыл бұрын
У меня в 55 прогорела
@ТайгибИдрисов-ъ5х7 жыл бұрын
У меня кольца 84 мм .можно ли ставить обычную прокладку 82 мм на шевроле ниву
@АлександрДизер7 жыл бұрын
Нет.
@ильяфедоров-я3ы8 жыл бұрын
цена заменить прокладку сколько мне интересно?
@Koston4957 жыл бұрын
7000 работа
@VasilyTMB682 жыл бұрын
Где находитесь, Александр?
@dianafox98084 жыл бұрын
норм.
@VasilyTMB682 жыл бұрын
Вы ВКонтакте есть?
@АлександрДизер2 жыл бұрын
Да.
@Ануфрий-у4н2 жыл бұрын
Тепловой экран выкинул? Тот, что под ресивером. Как там гайки крутить, это тот ещё геморой!