Два года смотрю ролики о том, как с этой горкой разобраться и только сегодня увидел и услышал точную настройку карбюратора. Большое спасибо.
@dimakladov Жыл бұрын
знает свое дело мастер ! теперь все работает спасибо и лайк !
@sergeuhrulev28248 жыл бұрын
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!!Больше нужно роликов смотреть и проблем с карбюратором не будет (в смысле ремонта)! Дядя Наиль,удачи,добра,мира и хорошего Вам и Вашим близким настроения!!!
@сергейвасильевич-ч2ц2 жыл бұрын
все эти видео нужно смотреть презеку ПУТИНУ
@МиколайГуменюк-х4с4 жыл бұрын
Здраствуйте Дядя Наиль!!! Все Ваши ролики 100% поучительние, люди не ленитесь и все у Вас получиться. У меня получаеться! Спасибо Вам большое Дядя Наиль, здоровья крепкого, удачи, мира и добра, берегите себя и С Богом!
@Назар-ъ9ц4 жыл бұрын
Грамотно и понятно! Спасибо!
@СаняКоваль-г3ш8 жыл бұрын
Спасибо дядь Наиль сделал все как вы говорили сделал провода, спилил кулачек, машина улыбается!
@mirageSR8 жыл бұрын
Первый пошел) дядя Наиль. Крепкого Вам здоровья!
@welles77668 жыл бұрын
д.Наиль,я то думал чо моя семерка дергается на холостых как с похмелья)))да потому что умельцы мастера на полтора оборота всего винт качества открутили(типа чтоб не жрала бенз).Посмотрев ваш видос,горку нашел на 3,5 оборота,количеством снизил до тысячи..как часики работает,Спасибо вам и долгих лет жизни!!!
@welles77668 жыл бұрын
хх открути,продуй.там мизерная дырочка.2-заводи мотор,и винтом качества.тот что справа откручивай его(обороты будут расти,2-2.5тыс могут вырасти,как перестанут расти,бросай его,3-винтом количества(тот что прямо от крыла,снизь их до штуки)процедура закончена)
@08Andruxa7 жыл бұрын
Очень нравится Наиль смотрю с удовольствием только первую камеру как лило так и льет.
@Fedorpro8 жыл бұрын
Наиль как часовщик :) тут настроит там поправит :)))
@MrZaharka8 жыл бұрын
Спасибо, что не устаёте повторять нам снова и снова.Привет из Одессы.
@МихаилМаке3 жыл бұрын
Благодарю за совет, сделал как на видео, все работает 👍
@СЕМЕНСЕМЕНОВ-б8у2 ай бұрын
Видео ровно 7 лет назад залили ...а я только сегодня посмотрел ))) купил ваз 2104 и все это понадобилось... всем привет из Чувашии.
@ПареньсБОЛЬШОЙдеревни3 жыл бұрын
Наиль ,спасибо,,, было все так, как показанно в видео,,, сейчас поет мотор!!!!!🤝
@земляНЕ-м5ж4 жыл бұрын
Подскажите...при разгоне дёргает,как не хватает топлива,если чуть вытянуть подсос всё проходит, карбюратор и чистил и топлива добавлял толку нет
@ГалымАмренов6 жыл бұрын
Добрый вечер дядь Найль. сапсибо вам за ваши видео уроки. Я на ваши уроках поставил ауди 100 2.3на ход типерь она литает. Желаю вам и вашим близким вего найлутшего и долгой жизни. В просто человек гени.
@karbnail6 жыл бұрын
Спасибо
@ruslanungurianu33 жыл бұрын
Привет Я тоже поставил на Ауди с4 2.3 карб может написать как и что ставил какие жыклеры
@hyp.aka4776 Жыл бұрын
@@ruslanungurianu3подобрал жиклёры?
@АскарЕрменбай4 жыл бұрын
Дядь Наиль салам алейкум вы очень хороший специалист я все ваши ролики смотрю с удовольствием
@БактиярКылычбеков-щ6щ6 жыл бұрын
Долгих лет дядНаилу
@МузыкаДляИсцеления-ч6г Жыл бұрын
Молодец хороший человек грамотно всё обеспечения, Спасибо тебе 😊
@ТатьянаКоваленко-ф4ч8 жыл бұрын
дядя наиль спасибо большое за провода и за запчасти к карберу теперь и в ростовской области ваши провода гонять будут
@ПавелМорозов-ь2б8 жыл бұрын
Смотрю 7го ноября то,что я делал 6го,с такой же Нивой.Только красной...)))
@ЖеняМережкин4 жыл бұрын
Порошин Наиль спец номер один
@ВадимГалан-н8т Жыл бұрын
Дядь Наиль здравствуйте! Подскажите пожалуйста, такая проблема произвел ремонт двигателя и карбюратора, 73-карб. сделал все как вы показывали провод с ЭМК снимаю, машина глохнет, винт качества до конца закручиваю авто глохнет, камеры сухие. Начинаю его регулировать не слушается до конца откручиваю винт качества горок нет, и обороты 1200 держит винт количества до конца откручен, падают до 900 когда трамлером позже зажигание ставлю, но потом машина тупит, раньше ставлю, едет резвая, провалов нет хорошо, но большие обороты. До этого много переделал карбов, как вы показывали, все регулировалось все хорошо настраивалось. А С ЭТИМ КАРБОМ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА. В чем может быть причина. С уважением ваш подписчик, спасибо!
@НиколайРогалин-п6ъ8 жыл бұрын
а шланг на вакум коректор кажется не туда подключен если я правельно понимаю то зажигание на ниве от самого старта в опережении
@karbnail8 жыл бұрын
правильно заметили ,но вы не первый есть человек кто первый это заметил
@АнжеликаМищенко-б5т8 жыл бұрын
Наиль здравствуйте! у меня к вам вопрос! Скажите пожалуйста! у меня ВАЗ 21213 Нива 1998 года! Компресия в 1 цилиндре 9 а в остальных 9.5 немного расходует масло, прошла 90000тыс! Это еще нормально? или надо уже делать двигатель? и второй вопрос последний я по вашим видео регулировал карбюратор, так как от времени он уже засрался пришлось чистить, разбирать поменял все диафрагмы были сухими уже! жиклеры не трогал мне заводские нравятся больше чем те что продают! туфта просто , все получилось провалов нет! холостой ход чистый но мне не нравится ее динамические качества при нажатии резком на Газ! она кагбы думает несколько секунд, а потом вроде пошла но не так резво! Подскажите пожалуйста что можно сделать с этим, не кто не может подсказать! все такие же мастера сидят на СТО как я даже тупее! карбер солекс родной! Кстати это и была основной причиной разборки карбера изначально, и холостой пропадал, после разборки лучше стало но не идеально! Свечи поменял, зажигание электронное, крышку менял трамблера, пробивало родную! Спасибо!
@toyashin8 жыл бұрын
Здравствуйте, Наиль. Подскажите, пожалуйста, какие жиклеры поставить и что еще можно поменять в карбюраторе что бы нива 21213 веселей ехала? Карбюратор солекс 73ий новый. На новом карбюраторе отрегулировал только обороты холостого хода, если он только с завода нужно что-то еще регулировать?
@БорисБорисов-й5н7 жыл бұрын
Дядь Наиль вы говорите не бойтесь откручивать винт. А я не боюсь по свечи мои бояться сразу чернеют. Потом приходиться уменьшать ездить проверять пока свечи не станут нормального цвета. Так должно быть или нет. Пассат 1.8 21073. Кстати Вова Кохаев демонстрировал на моей машине как винт качества вытащить без усилия. Сменить провода
@formula18948 жыл бұрын
)) оказывается этот жест обозначает соринку в жиклере, а я думал нечто другое)))
@karbnail3 жыл бұрын
Нет нечто другое я показываю по другому :-) )))))))
@dmitryivanovich8888 жыл бұрын
Наиль Порошин - Друг Хороший. У Вас уже снег! :-)
@ИванЖоголев-л8й3 жыл бұрын
Как с вами связаться по телефону нужна ваша помощь
@ВладимирЗотиков-р4о Жыл бұрын
Здравствуйте меня такой вопрос при запуски двс заливает свечи ваз 2104
@ДмитрийШляхтенко-ж2ь Жыл бұрын
От чего моторчик печки стоит?
@pablos25118 жыл бұрын
Наиль, что же вы невнимательно так осмотрели автомобиль? шланг на опережение зажигания в карбюраторе совсем не туда подключен, а штуцер на опережение заглушен.
@karbnail8 жыл бұрын
Павел брат родной, молодчина это ужасный косяк мой самое главное он ни на что не повлиял и мне не ума то проверить Сразу бросился на устранение холостого хода Даааааааа это мне непростительно В следующем ролике обязательно тебя отмечу еслитты не против Ведь никто не заметил только ты один в стране Спасибо Я ему позвоню и ролик пересниму если найду его Скорее всего я не смог бы с таким опережением отрегулировать хх может он просто не тянет вакуум сам регулятор
@ГРАВИЦАПА-й2х8 жыл бұрын
Наиль Мухамметович в данном ролике допустим просто, что регулировку ХХ вы осуществили с распределителем зажигания без вакуумного регулятора а парнишке надо позвонить и сказать, чтобы он просто приехал к вам или просто объяснить ему по скайпу в онлайн режиме что нужно сделать по данному вопросу
@pablos25118 жыл бұрын
к сожалению по вашему ответу не понял, сарказм это или действительно благодарность
@SNG79798 жыл бұрын
От какой машины стоят улитки для печки??????
@ДжонТр8 жыл бұрын
Сосет воздух из под капота походу......
@ФИНАНСОВЫЙВОПРОС8 жыл бұрын
Здравствуйте, Наиль. Нужен Ваш совет. ГАзель, 402 дв., к151 карб., газ-бензин, завожу на бензине, заводится с полоборота, но первые полторы-две минуты приходится подгазовывать, потому что падают обороты и глохнет. После нескольких перегазовок начинает нормально держать и далее все хорошо. В чем может быть причина, подскажите пожалуйста. Подсос включен. Спасибо заранее. С уважением. Андрей.
@НиколайПадалкин-з2м5 жыл бұрын
Подскажите как на АЗОНе с тако же проблемой справиться.
@АлёкаБро6 жыл бұрын
клапан отключил-авто не заглохла😃😃😃
@СергейК-б6н4 жыл бұрын
Да а че у меня так же было 😅
@ReketSquad110 ай бұрын
он специально количество завысил, что бы успеть открутить клапана и заткнуть палцем, разряжением продуть канал.
@Самарец4568 жыл бұрын
Дядя НАИЛЬ ПРИЕЗЖАЙ В САМАРУ))) у нас карбюраторщиков нет.))))) а машины с карбюраторами есть)))
@reidmax20118 жыл бұрын
Мне показалось лили нет что при отключении ЭМК в конце мотор не заглох?
@Makson4ik54rus5 жыл бұрын
у меня на семерке вообще его нету
@dimadovbenko59455 жыл бұрын
Вот смотрю, Наиль, жаль что вас нет в Борисполе. Вы Бог карбюраторов. У меня куча вопросов. Рэкс у меня на газу два литра с карбюратором озон, никак не могу настроить. Вот работа такая как будто троить, но не троить.
@Александр-я2е9к5 жыл бұрын
Приветствую Наиль! Подскажите пожалуйста советом! Дозвониться не могу до Вас. Приобрёл недавно Ниву 2121 с двигателем 21213. Карбюратор стоит ДААЗ 2107-1107010, без электроклапана. Машина ехала только на подсосе. Без подсоса машина на холостых глохла, а на ходу дёргалась. Карбюратор весь разобрал и прочистил. Завтра собираюсь ставить карбюратор на место. Какой карбюратор мне поставить к двигателю 21213, чтобы было поэкономичней? Или оставить этот карбюратор? заранее спасибо!
@karbnail5 жыл бұрын
Есть родной карбюратор 21073 есть 21053 тоде солекс можно 2107 смех приводом
@jtjv872 күн бұрын
На карбюраторе к 129, мотор газ 24, также льет сильно. Один цилиндр заливает свечу. Что делать?
@Serg164 Жыл бұрын
И никто не заметил, что шланг вакуум корректора трамблёра подсоединён не туда? А тот штуцер куда он должен быть подсоединён, стоит заглушка?
@karbnail Жыл бұрын
Действительно так оно и есть ,как я не заметил ?
@vanhelsing21695 жыл бұрын
Здраствуйте Наиль! Не подскажите как настроить карбюратор ваз 2105 под луаз? а то у луазов плохой карбратор, у меня штук 10 карбюраторов и не один не работает! поставил от ваз 2105, настроил и работала хорошо, а потом в этот же день начал переливать.
@romanko92958 жыл бұрын
Наиль,добрый вечер,вопрос,какой жиклер должен стоять на эмк на 73 корбюраторе
@karbnail8 жыл бұрын
родной 39 й но это не догма и может мотор запросить любой
@tdsys628 жыл бұрын
получается 0,39 мм, или там измеряется в других единицах?
@romanko92958 жыл бұрын
если большего размера расход увеличится?
@romanko92958 жыл бұрын
у меня стоит 41 жиклёр на эмк 73 карбюраторе,может расход увеличится? И когда эмк до конца закручиваю холостой пропадает,жиклёр на эмк продувал,как быть?
@ВладимирПетров-х7ж2т3 жыл бұрын
Поставил на ВАЗ 2106: пекарь карбюратор новый ильет посмотрел помогло спасибо за ролик
@СерёгаРемонт3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста нива 21213 по переехал брод залил мотор, теперь нет холостого хода,откуда начать поиск, заранее спасибо!!
@karbnail3 жыл бұрын
проверьте питание на провод ,затем сам ЭМкл на работоспособность и последнее не сидит ли соринка в жклере ХХ
@СерёгаРемонт3 жыл бұрын
@@karbnail спасибо что всегда даёте совет,не проходите мимо.
@ЕвгеенийСергеев-з4ъ3 жыл бұрын
Спасибо огромное вам
@danagutu64256 жыл бұрын
Здраствуите, у меня токои вопрос.. какои корборатор подоидёт на нива 1,6
@karbnail6 жыл бұрын
Родной 2107-20 ОЗОН , или 21053 -20 СОЛЕКС
@АльбертСамигуллин-г2е5 жыл бұрын
Здравствуйте дядя Наиль подскажите пожалуйста у меня 73 карбюратор на температура 60 не работает холостой ход а когда машина греется на температуру 90 есть холостого хода но обороты плавают
@СашаПак-х9ы5 жыл бұрын
Дядь наиль какой лучше карбиратор на ниву матор 1.7
@karbnail5 жыл бұрын
родной 21073
@saveli758 жыл бұрын
чего то с кином зачастил видать вдохновение попёрло
@nikmechanic8 жыл бұрын
у меня когда лило на 21083 карбюраторе тоже не знал все подряд накрутил, один карбюраторщик длинное плечо распылителя вокруг диффузора закрутил, перестало лить ровней стало работать, но мощность уменьшилась. Потом правда к нормальному карбюраторщику попал он то и сказал что карбюратор лить не может, мне как то говорили и верхушку мол менять надо раз льёт. Но все он мне поправил и нормальный распылитель установил все заработало. эх все беды от незнания
@karbnail8 жыл бұрын
правильно сказано насчет не знания А вот на литье топлива из распылителя , носики никакого отношения не имеют
@jon2oo6spb8 жыл бұрын
Блин, хотел себе на гольфа, вместо колхозного 083го карба, поставить колхозный 73й и купил даже новый, но карбюраторщик не смог его настроить. Говорит топливо льет постоянно и на винт качества не реагировал практически и в итоге вернули ушатанный 083й назад, а 73й пришлось продать т.к. сослался дядя карбюраторщик на возможный брак с завода.
@Anakoicer8 жыл бұрын
Наиль Мухаметович, проблема - на "Солексе" 2108 при отключении провода клапана ЭПХХ двигатель работает без изменений. В первичную камеру не льет. Была отломана запорная игла клапана, заменили клапан в сборе, ничего не изменилось. Уровень выставили по шаблону. Куда копать? Можно ссылку на видео, сегодня весь вечер рылся на главной - подобного не нашел. Спасибо.
@karbnail8 жыл бұрын
Просто наверное жиклер не доходит до седла или раковина в седле клапана Больше ничего не может быть ,если говорите хх хороший
@Anakoicer8 жыл бұрын
Клапан вкручивал без резинки, упирается плотно во что-то. Светил фонариком - кромка седла блестит, садится вроде. Проверю. Сменил 2 жиклера (40, 41), винт качества не трогал. Холостой ровный, регулируется, но выхлоп пованивает, на глаз богатая смесь. Если заглушить еще пару раз дрыгается, "дизелит". Пока отправил хозяина так покататься, вот сижу репу чешу.
@karbnail8 жыл бұрын
а почему винт не трогаете что боимся
@Anakoicer8 жыл бұрын
Таки да. Принцип "не трогай - поломаешь" :) Если дойдет до глубокой разборки то трону.
@oleksandr_enko3 жыл бұрын
Наиль должен руководить Роскосмосом! А не Журналист певец! Ставьте лайк!
@karbnail3 жыл бұрын
Спасибо за доверие конечно .но вы что то круто меня приподняли . какой из меня Роскосмос :-)
@АлександрДуманский-г7ы8 жыл бұрын
спс Наиль, себе вылечил тоже :) :)
@АнтонЛукьянов-ф4и8 жыл бұрын
В расширительном бачке вода??
@metalllEasT8 жыл бұрын
тоже обратил внимание.
@ЕвгенийШарга8 жыл бұрын
Купил Нива 2121 1986г Озон 2107 бсз 1600м3. Зажигание по выхлопу пробки с 1го цилиндра и средней метке на крышке. Если на трассе пальчики цокотят 2-3 раза то при заводке стартер подклинивает, делаю на 0.5-1мм позже и заводится нормально но становится туповатая. Клапанную крышку пока не снимал, может цепь на зуб перекинута?
@karbnail8 жыл бұрын
все может в нашей лихой жизни .........
@DonAauKind8 жыл бұрын
Приветствую, Наиль) небольшой вопрос: классика, 53-й карбюратор. На горячую (когда стрелка температуры почти посередине) начинает падать холостой (как будто нагрузка на мотор пошла, например, как от генератора, когда вентилятор включается). Падает, падает, и если не подгазовать, то может заглохнуть. Но если дроссель чуть-чуть приоткрыть, то двигатель работает нормально. Началось недавно, как раз, когда похолодало. Как думаете, может ли это быть из-за того, что не подключён подогрев смесительной камеры карбюратора?
@chila38798 жыл бұрын
Кто-бы подключил! У меня тоже печка салонная не работает, а лето прошло и неожиданно пришла зима.
@Qwertyittr8 жыл бұрын
скорее всего изза отсутствия подогрева. дело в том что канал холостого хода на солексе расположен с краю и склонен к обмерзанию, подключите подогрев зоны холостого хода если он у вас не подключен
@TheFEDORCHAK8 жыл бұрын
Ище нет просмотров и лайк уже стоит ...Дядя Наиль прювет те Украина город Львов))
@24Ihor8 жыл бұрын
Привет Львов из Николаева вам =)
@kiviept8 жыл бұрын
08:38 Уроки сексологии с Наилем=)
@jhonysmirnoff15338 жыл бұрын
хахаха как надо чистить дроссель))
@сергейпронин-у1р8 жыл бұрын
Уважаемый Наиль может никто не заметил ,но у него шланчик который идет на вакуум корректор подкл к патрубку отсоса картерных газов ,это что нормально ?
@karbnail8 жыл бұрын
многие это заметили ,вы не первый
@den4iknewcanal8164 жыл бұрын
Ну покрутить все винты и я могу, а когда ХХ нет ни так ни сяк, то проблема
@Холодильник-ф9ь8 жыл бұрын
тоже самое на солексе но с 2 камеры подскажите что делать камрады
@spaceman20348 жыл бұрын
надо полагать, 1. также ХХ не работает 2. слишком сильно приоткрыта заслонка 2 камеры
@08Andruxa7 жыл бұрын
Откручиваю эмк не льет, закручиваю льет. Все просто.)
@ДмитрийМазырин-у6ъ8 жыл бұрын
Дядь Наиль можно у Вас приобрести радиатор отопителя производство дааз на классику?
@karbnail8 жыл бұрын
можно навернеое надо спросить карбюраторов нет а они то наверное есть Напишите мне смс с заказом
@ИванФедосеев-г7ъ4 жыл бұрын
Наиль я когда завожу машину она очень сильно арёт и издаёт странные звуки пробовали настроить не получилось она глохнет всё время помогите
@ЕвгенийЛубенько5 жыл бұрын
А как устронить на карбюраторе ДААЗ?
@bekmergen16344 жыл бұрын
А как устранить тоже самое без електронного жиклера?
@karbnail4 жыл бұрын
как без него раз в нем причина ?
@bekmergen16344 жыл бұрын
@@karbnail я имею в виду у меня карбюратор озон без электронного жиклера.
@РоманРоманов-б7з3 жыл бұрын
У меня этот клапан стоит, но нет проводка, откуда можно его протянуть?
@ВалерийТаланкин-к7л2 жыл бұрын
подключи с + катушки зажигания .
@ИванБерезин-ю3ъ8 жыл бұрын
дяд Наиль у меня такой вопрос к вам. У меня ваз 2107 мотор 06 вот у меня проблема: заглушил машину когда глушил работал как часики, через некоторое время завел троить машина! все что можно поменял свечи, провода, катушку, конденсатор, контакты но все ровно троит. помогите пожалуйста
@user-de9uh6ql5q8 жыл бұрын
Умар Гашимов какой котел не работает?
@ИванБерезин-ю3ъ8 жыл бұрын
Ваха с Хаса
@ДаниилГречаник8 жыл бұрын
Мужики,помогите! Снял передние стойки с ваз 2112. Новые брать дорого,а старые уже не работают. В гараже валяются новые передние стойки от ваз 2109, могу ли я их поставить на ваз 212?
@copaiter7 жыл бұрын
Блин все бы хорошо, но мотор стучит как кузнец по наковальне!!!
@ВладимирБеньковский-щ7л8 жыл бұрын
Товарисч часовщик Вы даже и не посмотрели что шланг вакума трамблёра на штуцер малого сапуна подключен!!
@АнатолийСавченко-р6г2 жыл бұрын
Льёт и в первую и вторую что делать?
@ЕвгенийШарга8 жыл бұрын
Спасибо за совет !
@ВиталийВалерьевич-й3к7 жыл бұрын
Надо бы, воду сменить на антифриз или там водка?
@alibaba197918 жыл бұрын
как говорится и на старуху бывает проруха.Наиль не заметил что шланжик отбора вакуума трамблера подключен в коллектор.что ни есть гуд.надо было исправить это не доразумение.
@karbnail8 жыл бұрын
Бывает такое ,с кем не бывает
@БактиярКылычбеков-щ6щ6 жыл бұрын
Я солкес и озон корбюратор все вы учил у него
@ВладимирДубровский-ю4о6 жыл бұрын
Из распылителя главной дозирующей системы льет потому, что дроссель сильно приоткрыт и от того, что открутили электромагнитный клапан, лить не перестанет, пока дроссель не закроешь винтом количества.. или я что - то не понимаю?
@karbnail6 жыл бұрын
Да что то не допонимаете !!! А как интересно я закрою дроссель перв камеры????? холостого же не будет !!!!! его и так нет вот поэтому и тянет из гдс 1й камеры , если дать свободу каналу ХХ и подачу топлива зп дроссель ,появится ХХ и течь перстанет из ГДС 1й кам
@ВладимирДубровский-ю4о6 жыл бұрын
Но в ролике так поставлено, будто при отворачивании электромагнитного клапана поступает дополнительный бензин в систему холостого хода, и сразу перестает капать из распылителя главной дозирующей системы. Видимо этому предшествовало выкручивание винта количества, но в ролике этого нет...
@ВладимирДубровский-ю4о6 жыл бұрын
..."И все, ребята, перестало капать" - это для чего было сказано? От "освобождения" клапана ничего не изменилось, обороты не изменились, дроссель не закрылся, а именно из-за приоткрытого дросселя и начало капать (который автор и приоткрыл во время запуска двигателя), тем более, если винт качества завернут до конца. Не могло перестать капать, так как капало из-за дросселя, а не из-за клапана. Короче мне непонятен смысл этого ролика, автор делает какие - то действия, а говорит совсем другое
@sergeysvetlakov64198 жыл бұрын
дядя наиль, карбюратор кейхин 1, может ли на холодную лить ускорительный насос изза (неплотности маленьких колечек пропускных каналов, сама мембрана целая).Суть такая что авто утром заводишь оно работает на подсосе нормально, до определенного момента при котором начинают медленно падать обороты вплоть до полной остановки движка, если снять в этот момент фишку магнитного клапана то машина сразу не глохнет а работает еще некоторое время и потом двигло останавливается, уровень все шланги вакуумные, свечи провода вакуумник трамблера, все пересмотрено 100500 раз, все жиклеры чистые, пусковые зазоры по книжке, единственное что видно что пропускает уплотнительное колечко УН и бензин мелкими пузырьками сопливит в районе штока УН (внимание, между двух половинок УН бензин не течет. там все герметично, только в районе штока) получается нужно проехать несколько км затем остановиться, заглушить мотор и пару минут дать постоять и вуаля все нормально работает как часы
@karbnail8 жыл бұрын
братан покажи мне кейхин и я покажу как он работает
@MrDearruslan8 жыл бұрын
у него две улитки гонят воздух в печку из под капота??!!
@ПавелМорозов-ь2б8 жыл бұрын
нет.Это у него битурбо...
@jhonysmirnoff15338 жыл бұрын
да
@ПавелМорозов-ь2б8 жыл бұрын
jhony Smirnoff )))
@ТорГюнтерсон8 жыл бұрын
у меня на холодную машина дергается и захлебывается, как быть?
@KAKTyS_V_xAtE Жыл бұрын
а что делать если льет во 2 камеру?
@АлександрДуманский-г7ы8 жыл бұрын
Обновляй фильмы свои, они все лучше и качественее !
@Алекс-ж5ш8 жыл бұрын
что делать если резьба на клапане сорвана и обороты плавают из за этого?
@Gusev54rus8 жыл бұрын
прорежь резьбу под клапан от классики
@karbnail8 жыл бұрын
смотрите ролик как я нарезаю новую резьбу
@АфИгГенна8 жыл бұрын
Наиль Порошин здравствуйте, просмотрел много ваших роликов. но не смог вспомнить, если вытянут подсос и отключить магнитный клапан холостого хода, двигатель должен заглохнуть или работать.
@Bogdan4ik138 жыл бұрын
если у меня вместо этого клапана, просто закручен болт, на что это может влиять? правда карб озон.
@Алекс-ж5ш8 жыл бұрын
резьба имелась ввиду конечно же на крышке
@ВикторДавыдов-ю8м Жыл бұрын
Афигеть как грубо работает мотор капец, как дизель 😂😂😂
@ГаджимурадГаирбеков8 жыл бұрын
Салам Наил красава
@ИсханКазеев-ц6у3 жыл бұрын
Где прекрасно работает, шумит как трактор гусеничный
@SuperH4nter2 жыл бұрын
Шумит, в основном, ГРМ. А это уже на совести владельца. Задача Наиля была вернуть ровный холостой ход
@KucyH98 жыл бұрын
тож лило, оказалось сорвало резьбу у электромагнитного клапана
@АртёмКузнецов-ф2т4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема льет карбюратор не могу настроить холостой ход не могу найти причину сможете снять видео как настроить или как вернее устранить эту проблему
@karbnail4 жыл бұрын
таких роликов у меня много найдите и смотрите
@АртёмКузнецов-ф2т3 жыл бұрын
@@karbnail всё перепробовал льёт и всё не могу найти причину и всё всё растает на холодную на подсосе минуту поработает глохнет свечи мокрые карбюратор льёт всё уже перепробовала и ролики ваши пересмотрел не могу найти причину Помогите пожалуйста
@karbnail3 жыл бұрын
давайте встртетимся по вотцапу и по видео звонку сделаем
@cinematic_emotion8 жыл бұрын
Наиль, здраствуйте !!! Помогите пожалуйста ! Купил с рук солекс 21083, и проблеми с холостим ходом - ево нет вообще. Разве что на подсосе с головной лет )) Что делал 1) Продул жиклер холостого хода, пробовал менять 2) Отпустил иглу топлева "качества", холостого хода - продул канал от жиклера до игли 3) Игрался с иглой и заслонкой Все ето безполезно - холостого просто нет. Но ! Єсли отпустить гдето на 1/2 оборота магнитний клапан, то холостой єсть, как только дожимаю ключем клапан - двигатель глохнет. И почемуто в режиме недожатого магнитного клапана, игла качества дает найлутший результат (обороти), когда ее закрутить до упора. Ето вообше я непонимаю почему.
@cinematic_emotion8 жыл бұрын
Завтра буду смотреть на ЭМР
@karbnail8 жыл бұрын
Надо чуть увеличить жиклер хх и тогда ХХ появится Там наверное имеет место подсос воздуха где то
@cinematic_emotion8 жыл бұрын
Спасибо, Наиль, за бистрий ответ !!! ЭМР в порядке. Завтра буду ставить жиклер 45 - 50. А подсос может бить. Єсть неровность гдето около 1 mm между верхней частю карбюратора и нижней (не уверен, что верно зазвал). Я дал 2 пролкладки, с надеждой, что прижмет таки.
@cinematic_emotion8 жыл бұрын
Для 1,2 двигателя сечениея диффузоров 21х23 (21083) будет лутше, или (23х24) (21053), так как думаю о покупки нового, єсли не смогу приодолет подсос воздуха в зоне главной прокладки карбюратора. Спасибо, за Ваш труд !!!
@ЕвгенийБоргер-б9ш8 жыл бұрын
д.Наиль привет из казахстана! Купил старенькую ниву 83 г.в. обьем 1.6 такой вопрос карбюратор дааз какие там должны стоять жеклеры топливные и воздушные первой и второй камеры?
@Bop21138 жыл бұрын
Евгений Боргер воздушные на 150 оба,а топливные 120 и 112 вроде,могу ошибаться
@tdsys628 жыл бұрын
а диаметры диффузоров какого карбюратора? стандартные для конкретного карбюратора можно в инете поискать какие должны стоять.
@АлександрДуманский-г7ы8 жыл бұрын
купи фонарик получше пжлст.
@КайратМурзин3 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль, спасибо вам за отличные ролики. Могу я к вам обратиться? У меня карбьюратор Озон Дааз 2107 на ваз 2106. При заглушенном двигателе льется бензин во вторую камеру. Предположительно возле дросельной заслонки второй камеры льется. Помогите пожалуйста в чем может быть причина? Уровень топлива в поплавковой камере в норме. Игла держит, поплавок не пробит. В первую камеру ничего не льется. Ужасно засоряются свечи. Заслонка второй камеры при этом закрыта, бензин сначало набирается в нее, потом потихоньку стекает в коллектор. Заводится ужасно. Жиклеры все родные. Пробовпл продувать каналы в норме. Винт качества и винт количество отвечают при их регулировки. Электромагнитный клапан в рабочем состоянии. Не знаю что делать. Прокладки везде все новые. Ускоритель работает, чайничик струя отличная. Единственное при снятии обнаружил небольшое искривление между толстой черной подкладкой искривление между двумя частями карбьюратора и возможно там имеется не большой зазор, но в наружу ничего не льется. Черная резмновая уплотнительная штука не знаю из чего с двух сторон с прокладкой, переходящие мелкие трубки правильно стоят. Даже не знаю в чем может быть дело. Помогите. Просмотрел у вас много роликов. Но с данной проблемой не нашел. При зведенном автомобиле после того как протраит и свечи снова начинают работать. Двигатель работает отлично и уже во вторую камеру ничего не льется. Как только заглушу снова бензин заливает во вторую камеру и следующий запуск затруднителен.
@КайратМурзин3 жыл бұрын
Здравствуйте еще раз. Получилось самому решить проблему. Выровнил фланец, поменял прокладку. Была еще одна проблема в чайничке стоит медный жиклер или как, так вот внутри него не было обратно клапана. Поменял на новый начал отрабатывать обратный клапан. Прожег и почистил свечи. Также почистил контакты трамблера, теперь все идеально работает. И бензин теперь не затекает во вторую камеру.
@karbnail3 жыл бұрын
Вам прикрыть дроссельную заслонку второй камеры
@КайратМурзин3 жыл бұрын
@@karbnail она закрыта спасибо, проблема решена
@ИванБерезин-ю3ъ8 жыл бұрын
вы мне подскажите в чем у меня проблема
@nopistonsgarage91666 жыл бұрын
Чтото то не понял как Наиль сделал чтоб жиклер хх не лил в камеру?
@karbnail6 жыл бұрын
ролики смотреть и внимательно слушать ЖХХ в камеру никогда не льет а льет из диф-ра ГДС
@nopistonsgarage91666 жыл бұрын
вопросов нет,проматывал ролик,искал самый сок и прослушал.
@КириллГарилов-ю5ю8 жыл бұрын
Что там за печка
@ВалерийТаланкин-к7л2 жыл бұрын
Печка душегубка.
@РОМАНТИХОНОВ-з5ь8 жыл бұрын
клапана гремят.жесть.едь к мотористу.
@Avrelivs_Gold7 жыл бұрын
Машина снаружи такая красивая а внутри кошмар просто