Нива Тревел. Перелив масла это опасно?

Рет қаралды 6,153

Семён Семёныч (More)

Күн бұрын

Пікірлер: 107

@pencilkidstv5801 4 ай бұрын

Благодарю вас за ролик . Все понятно и предельно просто обьяснили. Тоже перелил гдето га щупе 1 см нива трэвэл.

@SemenSemenych67 4 ай бұрын

Ничего страшного, у меня тоже такой перелив был.

@ВасилийКиричек-к8щ 5 ай бұрын

Смотрел ролики на новосибирском канале с прозрачным поддоном картера , когда заработает двигатель и масло заполнит масляную систему то на дне его совсем немного. Становится понятно что даже залить литр масла после отметки Макс. , двигателю вреда не будет.

@Викторихонов 5 ай бұрын

Тоже смотрел, рабочая тема!

@borodada316 5 ай бұрын

Гараж 54 , все подробно показали.

@Fizkulturnik-c2x 5 ай бұрын

Было интересно. Спасибо, Семён Семёнович!

@АлексейГолованов-е7и 5 ай бұрын

СС ! Ремень срочно под замену и возьмите импортный аналог )) Только старый не выкидывайте пока , чтобы новый точно по длине подобрать )) Спасибо так же за лекбез по маслоустройству ДВС =)

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Да, ремень на Тревел с кондиционером нужен с кодом 5РК 1885, подходит точно.

@ГенаПичугин-в8с 5 ай бұрын

Понятно разъяснил. Только непонятно зачем тогда отливать масло из новой канистры? Забабахал все 4 литра и катай до следующей замены.

@user-hq7sf8hx4w 5 ай бұрын

Отливает для того, чтобы пятая замена была уже из сэкономленого масла😅😅😂

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

По привычке.))

@sergs9374 5 ай бұрын

Всё так - ни добавить , ни убавить. Спасибо, что не поленились затронуть столь заизвестковано-заезженную тему: после вселенского противостояния - шмурдяк (якобы синтетика) и просто - масла, это вторая по степени накала и нетерпимости, околосмазочная тема. Да, никакого вреда, кроме пользы разумный перелив не несёт для работы двигателя. В нашем 214-м случае, 4 л канистра. Наливал и больше, до 5 л. На расход не влияет, ничего дополнительно не течёт. Из плюсов, два главных на мой взгляд: больший объём для адсорбции загрязнений и большая теплоёмкость масляного носителя в системе, без масляного радиатора. Летом, вполне успешно работает с правильным маслом.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Абсолютно согласен.

@alexmatt3669 5 ай бұрын

Лайк комент! Всё по делу! Козырёк у кепки выправился )))

@vman7946 5 ай бұрын

Перелил масла до 2-х уровней...лень было сливать...отьездил 7 000км до замены. Никаких проблем.

@genuimous 5 ай бұрын

Два уровня это 7 литров примерно?

@vman7946 5 ай бұрын

@@genuimous Нет конечно....как правило от минимума до максимума по щупу 700 мл. Вот примерно на литр больше и залил.

@Викторихонов 5 ай бұрын

Всегда лью всю канистру сразу вообще не заморачиваюсь, ни каких проблем, не ссыт не дымит, не где не капает, в морозы тоже все́ нормально, езжу агрессивно.

@mayday71 5 ай бұрын

Спасибо за полезный контент! Все по делу!

@АлексейБабичев-я6в 5 ай бұрын

Всё правильно...смотрел видео на канале гараж 54....раньше....но всю жизнь меняя масло в своих нивах не парюсь...канистру 4л полностью бултых...и норм...правда стараюсь и слить по мах...никакого масла в дроссельной никогда не было....я привык...мне так проще...получается выше уровня....ну и хорошо...двигатель маслом не испортишь...как и кашу..

@VinogradoV-jl9np 5 ай бұрын

чем больше, тем лучше, особенно автола)))15w20

@АристархВолошин 5 ай бұрын

Всю жизнь лью все 4 литра наездил 250 тыс и все в норме

@ДмитрийПархоменко-у1п 5 ай бұрын

Хорошее видео, удачи, ждём новых.

@Игорь-н4т1о 5 ай бұрын

Надо снять поддон, измерить на какую глубину опускается противовес коленвала, сделать отметку в поддоне. Налить до этой отметки и понять какой объём можно смело наливать.

@paveldemenkov1994 5 ай бұрын

Перелив два три миллиметра не принципиален, так как это в пределах погрешности этой измерительной "системы". В старых книжках писали, что перелив чреват вспениванием масла.

@HalamBalamMIR 5 ай бұрын

Заливайте целую если хотите там до элементов которые крутятся больше чем два уровня даже не достанет и не будет масленой пены. Ни чего страшного не будет если вы зальете 4 литра канистру. Тем более если ездиете по асфальту а не по горам на бездожье. это даже хорошо будетНо респект автору ролика 👍тема хорошая. Большой объём масла это даже хорошо больше грязи и продуктов износа удержится. Гараж 54😂 чётко показал сколько надо налить масла под завязку 🤣😃чтобы оно попёрло из всех щелей

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Согласен, главное чтобы не пенило, а так чем больше тем лучше.

@HalamBalamMIR 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 я тоже так думаю 👍хороший ролик посмотрел с удовольствием

@mellerleller573 5 ай бұрын

По поводу ремня кондиционера - новый ремень не факт, что будет лучше. По мне, лучше его не трогать, пока не порвется (он не на что не влияет, кроме кондиционера). На новом ремне через 2-3т.км опять появятся трещины - проверено лично😅.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Так ремень компрессора кондиционера в порядке там с завода стоит ContiTECH, это основной (длинный) в трещинах.

@channel-uu1jq 5 ай бұрын

Метки на щупе это условная мера чтобы заставить водителя следить за этим самым уровнем ничего не произойдёт если будет больше или меньше масла хватит , лучше конечно больше.

@arturk2604 5 ай бұрын

Для вазовских моторов хоть литр сверху залей, ничего не произойдет кроме перерасхода масла)) у самого трэвэл и мэрс. В мэрс всегда по максимуму (к стати 8 литров), а в нивас всю канистру почти.

@max.o.3776 5 ай бұрын

На канале кайф движения Марат всегда льёт целую канистру масла при замене все 4литра,нива 2008года он один хозяин пробег 200000км.проблем нет,мне на то-0 залили масло выше макс на 2-3мм,так и езжу не парюсь.

@genuimous 5 ай бұрын

Переливал 12 мм. Ничего не было. Гараж54 лил 2 уровня, нормально. Проблемы начались только при масле выше 2 уровней, особенно на 3 уровнях. Также они выяснили, что при масле по минимуму проблемы начинаются при 25 град. уклона, а при максимуме - на 45 град.

@АлександрМорозов-ж7г 5 ай бұрын

Добрый день, на до санкционных нивах стоял датчик ДМРВ, на новых во впускном коллекторе установлен ДАД (датчик абсолютного давления) перелив масла грозит забрызгиванием маслом сенсора датчика!

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Каким образом это происходит? Что именно разбрызгивает масло на датчик при переливе?

@АлександрМорозов-ж7г 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Причина дерготни и провалов в загрязнении ДАД (датчик абсолютного давления и температуры всасываемого воздуха). Он бывает в масле от того, что когда-то в впускной ресивер кинуло масло вместе с картерными газами и в 90% случаев из малого патрубка вентиляции картерных газов. Масло на сенсоре ДАД, обладая большей теплоемкостью, чем у воздуха, способствует запаздыванию сигнала по реальной температуре для ЭБУ. , уровень масла не довожу до метки Max, лучше посередине между меток .

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

@@АлександрМорозов-ж7г Про датчик понятно. Непонятно, каким образом масло может "кинуть в ресивер" при том, что при работе двигателя его уровень держится на дне поддона, а это более 25см до входа в маслоотделитель вентиляции.

@АлександрМорозов-ж7г 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Вероятно смешанная с воздухом смесь, Залейте немного выше уровня и покатайтесь 100-200 км, снимите ДАД и корпус сенсора будет маслянистый. На старых нивах такого нет, там ДМРВ находится далеко, а тут прям во впускном коллекторе.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

@@АлександрМорозов-ж7г У меня был перелив на первой замене около 5мм. Откатал 7500, ничего страшного не произошло...

@NDV70 5 ай бұрын

Спасибо, Семён Семёныч! 👍 На обоих ТО мне заливали на 3мм выше уровня. Я решил, что если что, это будет их проблема. Проблем нет.

@Po6om_Bepmep 5 ай бұрын

Это они, видимо, с запасом на утряску, усушку :)))

@ГеоргийТкачук-у8б 5 ай бұрын

Познавательно! Но в руководстве к ниве написано, что перелив может привести к выходу из строя катализатора. Думаю, если на пару милиметров перелить - ничего не будет, но сильно переливать я бы не рисковал. Зачем дергать судьбу за одно место лишний раз?

@alekseistebekov6645 5 ай бұрын

Семён Семёнович, у меня тревел 2022г. Ремень на 8500км, в хлам.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Это получается, мой ещё долго продержался.))

@genuimous 5 ай бұрын

У меня нива 2019 ремень как новый, пробег 23. Значит ухудшение качества.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

@@genuimous Да, это уже исвестный баг с балаковскими ремнями. Сегодня ремень заменил, настоящий Continental не удалось найти, поставил китайский, посмотрим, сколько пройдёт.

@genuimous 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 там же надо датчик коленвала снимать? Как это, трудно делается, в смысле обратно поставить есть нюансы? Смещение там и т.п. А то вдруг не заведется потом или в чек вывалится.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

@@genuimous Нет, не надо датчик снимать. Там сначала надо защиты и кожухи снизу откручивать, чтобы снять ремень на компрессор кондея, а потом уже снимать основной. Основной снимается просто - ослабить три гайки крепления ролика-натяжителя, затем ослабить ремень выкрутив регулировочный болт, и всё, ремень можно снимать.

@kasparkaspar9383 5 ай бұрын

У меня ремень на 3 т.км. был в еще более плачевном состоянии, дилер поменял по гарантии!🤦‍♂️ А по поводу уровня масла, всегда лью больше отметки мах на 1 см во все свои машины, никогда проблем не было!🤷‍♂️

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Привет! Куда пропал надолго? Я уж волноваться начал.))

@kasparkaspar9383 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Привет 👋 По хозяйству засуетился, мотоблок МТЗ взял, пока обкатывал, пока настраивал, осваивал в общем…(взял то еще в мае, но пришлось менять по гарантии…ой, короче долгая история)) сейчас все нормально вроде! А у тебя как раз ролики длинные пошли, а меня вырубает вечером, так намаешься за день🤷‍♂️ Вот пошли дожди сейчас, нагоняю😊

@rom3287 5 ай бұрын

когда тревел будет на 150 -200 лошадей и выбор акпп, мкпп?

@сергейв-г6б 5 ай бұрын

Никогда.... зачем кому-то напрягаться и что-то менять, когда авто и так не плохо продается...???

@образмышления 5 ай бұрын

Так почему же теперь не ставят сеточку - сборник в шланг отсоса картерных газов?

@МихаилЕрмолин-х5у 5 ай бұрын

Сеточка называлась пламегаситель и была актуальна только на карбюраторных двигателях, где иногда были возможны вспышки - выстрелы в карбюратор, соответственно она не давала поджечь картерные газы прямо в картере.

@NewNivasDriver 5 ай бұрын

Семён Семёнович, добрый день))) где берете футболки с нивасом?

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Эту на Озоне купил. Ссылка: www.ozon.ru/product/futbolka-lada-sport-877590726/?asb=uw6Sh7Xr6%252F6lD36qkxWK3BJLO18stM0wm3Tc67wRXqE%253D&asb2=vX1QtlaiK0sYWyLl_EdpG039ubNcM3ble0AjmJ2eINkeF5OdKtd0DRVPqMx7Vm76aOQ4R8HCDhIvKpsaL1yQgg&avtc=1&avte=2&avts=1718639379&keywords=lada+sport+футболка

@Nicknames-y7t 5 ай бұрын

Добрый вечер. Ремень на 10 тысячах развалился поменял

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Да, ремни негодные завод ставит к сожалению...

@МихаилНикитин-т6ж 5 ай бұрын

Можно вопрос

@НикитаРусич-е2й 5 ай бұрын

Лью всегда 4 литра без заморочек

@ГенаПичугин-в8с 5 ай бұрын

Сколько выше метки получается?

@НикитаРусич-е2й 5 ай бұрын

@@ГенаПичугин-в8с 2-3 миллиметра может но не сильно.Для нивы лучше чтобы больше масла было ,мотор в тяжелых условиях работает,масло дольше проживет и мыть мотор будет.Чтобы что то выдавило надо три канистры по 4 литра залить .

@mihailmihail9035 5 ай бұрын

Флегантов продал свой металлом, теперь смотрю ваш Тревел.

@ДмитрийЦуркан-ю1х 5 ай бұрын

Я тоже бывший подписчик Флегартова)))

@ФанисХанов-г2ы 5 ай бұрын

Че взял в замен? Давно его не смотрел

@АлександрАнисимов-щ4д 5 ай бұрын

К бронто приценивается

@ФанисХанов-г2ы 5 ай бұрын

@@АлександрАнисимов-щ4д переобулся)

@ЭльдарМо 5 ай бұрын

Металлолом неплохо так согнуло при небольшом ДТП.Кузов весь поплыл.При более серьезном ДТП было бы печально.Безопасность на нуле.

@Po6om_Bepmep 5 ай бұрын

Блин, с ремнём нехорошо как получилось :(

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Да, ну а что делать... такие комплектующие у нас...

@Сергей-п5п-ш1в 5 ай бұрын

Што , опять про масло ? Я вчера на своем Тревел сделал То -1 ,замена масла в двс , 10000 км перевалило . Полгода эксплуатации , полет нормальный .

@АндрейКрасильников-д8е 5 ай бұрын

Твоему мотор у немного осталось в классическом моторе всегда было 4 литра

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Серьёзно? В ВАЗ-2106 у меня тоже 3 с копейками входит. Его "недолго" ещё нас всех переживёт.

@AndrewBWW 5 ай бұрын

У Вас автомобиль повышенной проходимости, то есть иногда наблюдается крен и наклон в движении, иногда они существенные. А Вы рассуждаете об авто с работающим двигателем, на стоянке, на ровной поверхности.

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

При кренах и наклонах тем более, бОльший запас масла не повредит.

@МихаилНикитин-т6ж 5 ай бұрын

Можно вопоос

@ФанисХанов-г2ы 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста,у меня Рио по книге надо лить 3.3л масла. Если залью 4л масла ниче не будет?

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Однозначно не могу ответить. Посмотрите, поищите информацию о том, как вентиляция картерных газов на вашем моторе устроена.

@ФанисХанов-г2ы 5 ай бұрын

@@SemenSemenych67 Спасибо🤝

@ВалерийЮ-ф7т 5 ай бұрын

Не мнение, факт. На моей Ниве Тревел если заливаю масло верхний уровень или чуть выше, начинается жор бензина, причём весьма ощутимый. Не знаю как это работает, сам в шоке.

@МихаилНикитин-т6ж 5 ай бұрын

Напиши телефон

@МихаилНикитин-т6ж 5 ай бұрын

Напиши свой телефон

@SemenSemenych67 5 ай бұрын

Извини, но ютуб у меня отделен от личной жизни. Напиши вопрос, я отвечу здесь.