[mini4wd] This chassis has a center of gravity to the left

[@benimaguro]

重心をアウトコース寄りにする発想天才

[@2665]

前代未聞のスタイルやね

[@ZyoAISim]

ためにならない！おじさんの壁面走行マシンが発想のルーツでは？ もしくは制作を続けるうちに収斂進化（しゅうれんしんか）して偶然同じ形にたどり着いたのか。

[@2665]

@@ZyoAISim 後者だと思いますけどね。 （いや、後者であってくれ…）

[@マイケル-d1b]

収斂進化とは、たとえば種類も起源も違うサメとイルカの形がとても似ているように、元が違っても同じ環境で生きることで環境に最適化され、形が似る事です。

[@rou_mondaiji]

強烈な編重心シャーシという思い切った設計が素晴らしい！！

[@kurosyan]

ナイスなアイディア

[@イダリット]

きっとやぎに電流走ったんやろなあ

[@だいきち-e2i]

力の向きに対する重心の高さに着目してて、その視点の変換にこっちが脱帽する感じ、マジで天才感ある

[@グミニーポツリヌサリン]

技術開発を進めていった結果一番ギミッック盛ってたにわから氏がシンプルな構造にしてくのほんとすこ でも多分この人が最初に自作モーターに手を出しそうな気がする

[@user-denshikousaku_staygold]

やるか…3Dプリンタ製手巻き多極モーター (オーバーヒート&焼損不可避)

[@鬼の城保護区らま]

@@user-denshikousaku_staygold 熱に弱い部品を使うのが問題なら整流子をコミュテーターから剥がして収縮チューブ付けてから整流子を接着剤で張り付けて整流子を磨いてカーボンブラシが馴染むまで回し続ければいけるようないけないような

[@user-denshikousaku_staygold]

@@鬼の城保護区らま ついでに工業用整流子モーターみたいに ブラシとコイルの極数増やそうぜ！(悪魔の囁き)

[@鬼の城保護区らま]

@@user-denshikousaku_staygold ローターから作るしか無くなるね

[@Napolitan_3]

金属用の3Dプリンターもあるらしいっすよ 普通のより値段高ぇし手間かかるけど

[@黒助-k3e]

マジで四駆経験ない自分でも面白すぎる ハイクオリティな開発動画を出してくれているにわからさんと、このシリーズを始めたおじさんに感謝…

[@rain3486]

重心を寄せる考えがバッチリハマっててすごい！

[@TAKONU_ma]

奇抜な発想をどんどん実践して思い通りにさせちゃうの本当凄い...

[@kino785]

やっぱこういうのは原点回帰というかシンプル化の境地に行き着くんやな なんか感動した……

[@JUNKI555]

いろんな試行錯誤からの自己ベスト更新……泣ける！！

[@Unityan]

JCJCコース全体もパーツクリーナーでクリーニングしたりぐらつかないように底面を接着したほうがよさそう

[@torinomomonikug]

投稿者それぞれのオリジナリティがすごい。めちゃ楽しい企画。

[@caffrat]

毎回「いやいやなんだそれはｗ」と思わせる見た目なのにしっかり効果が出ていてすごい

[@田中弘隆-n6n]

自己ベスト更新おめでとうございます。 コースアウトから偏重心シャーシを思い付くのホント凄いです。

[@hilock702]

これはすごい！目から鱗なアイデア、研究と観察の賜物だと感動しました。

[@ninomaenaru]

安定感が半端ない！光明が見えた感が期待を膨らませてしまうｗ

[@sonoya310]

こんなに本気に取り組んでて感動してしまう そして 動きの安定感に脱帽

[@ななばな]

きたーー待ってました！

[@yukei97989]

ミニ四駆詳しくないけど、ローラーの効果が目に見えて実感できて面白かった。こんなにグンって下がるとは。

[@醤油-o2l]

トライ＆エラーで正解ににじり寄って行くの熱い

[@osirino_tomodati]

偏重心はJCJC特化のこの企画じゃないと絶対やろうとおもわないもんなぁ それに気付けるのは天才

[@VOLUMETRICO-037]

JCJCに最適化するために左右非対称デザインになるのダートオーバルのマシンを見てるみたいで面白いな

[@ashi_garden]

発想の柔軟さに感心した 次回も楽しみ

[@にっちゃり-z4m]

兆しが見えてきた感が面白いし、引き込まれます☺️

[@はすみ-u1b]

ここにきて曲がらないにもどってしかもそれが機能的で美しいというね… この路線も進化が楽しみ

[@ロックアイス結居]

ノーブレーキで2.5秒台到達おめでとうございます! 左右非対称にして効率的に走るアイディアは流石です　レーンチェンジの再現性にはとても驚きました。

[@szigeta]

これはシンプルで美しい解法！天才

[@kannrono]

最近のKZbinで一番ワクワクするシリーズ 人間がモータースポーツで紡いできた歴史の、もう一つの歴史をリアルタイムで見ている気分

[@solidstatezaq12wsx]

それぞれが違う方向性で凌ぎを削る展開、熱すぎます

[@b.b.3690]

ついにモーター自体にまで手を加えていくのがエンジニアみに溢れててすき・・・ どんどんミニ四駆の形から逸脱していく感じが、この行き着く先が想像できなくてワクワクします！ JCJCTA勢で一番応援してます！

[@Dump_rider]

jcjcの固定コースが故の偏重心設計がインディカーやNASCARを思い起こさせてカッコいい

[@0129-]

新シャーシの発想と、くじけずに作り続けるの、エンジニアって感じで良い！

[@sakanaya02akatuki]

ためおじさんの壁走の時と着眼点が似てる……やはり壁との接触点は重要ということか……安定感がとてもいいですね。 しかし強度面で問題が出始めるとは恐ろしい状況

[@satori-ism]

自己ベスト更新おめでとうございます。新マシンめっちゃ異形だなぁ ステアリング四駆も連接バスみたいで好きだったのでいつか復活するといいな

[@張志成-m9r]

獨創天才 👍

[@m640koko]

オートレースのバイクみたいな発想が凄い！ルール無用JCJCはどの人も素晴らしい構想があって面白い！

[@hanachaconne]

いいぞいいぞ！来た来た来た！！自己ベスト更新おめでとう！これは今後も楽しみ！

[@じーた-w8m]

一つ一つの問題に隅々まで丁寧に目を向けることの重要さがよく分かりますね。素晴らしいアイデアですわ…

[@smokeandsweet]

オーバルのレースは現実でも左右非対称のマシンを使うことがあるけど、模型自動車でも同じ方向に向かっていくのが面白い！ NASCARでは左右でタイヤサイズを変えたり、空気圧を変えたりして高速のオーバルを戦ってるけど、ミニ4駆?でも左右非対称に行き着くんだね!

[@ゴミ猫フクロ]

自己ベストを更新した時のコース戻りが気持ちよすぎますね

[@Eさん-E.M]

この発想は天才すぎる

[@izakai5535]

ローラーの調整シーンがリズム感あって好き。 これだけローラーで挙動が変わるなら、飛び上がった瞬間だけローラー幅が広くなって復帰力を高めることができたらもっと速くてもイケそう。

[@pu_imas]

自己ベスト更新おめでとうございます 偏重心は面白い着眼点

[@kato74rossi13]

発想がすごいです！これからめっちゃ楽しみ！

[@和田ファミチキ]

めっちゃ綺麗にコースに収まっててかっこよかった！！

[@rock8477]

自己ベスト更新おめでとうございます🎉。今回はニューマシーンも出てきて内容の濃い回でしたね。 そしてにわからさんの動画は頭のいい人が多くて動画だけでなくコメント見ても勉強になります。

[@kirbattle1091]

まさに発想の天才の所業！すごい

[@たけのこ太郎-z4y]

右回りオンリーなので重量物を寄せてしまう発想、大好きです。 オートレースでも左回りに特化したバイクになっておりますし。

[@masakiizawa5754]

ロールセンターのオフセットですね！ LCで発生するモーメントを制する有効性がよく分かりました。

[@Axis元祖N氏]

自己ベスト更新おめでとうございます。 ハイパワーモーターのブラシは消耗品なので、0.1mm厚の銅板を幅2mmの短冊状にカットして 二つ折りにし、元々付いていたブラシ押さえと一緒にブラシホルダーに装着後に端子部の長さを調整。 尚、走行前には必ず注油しないと毎回ブラシが欠けるので、コミュまで痛めてしまいますよ！ それと低重心にこだわるのは良いのですが、もう少しバンパー(ローラーステー)の位置を高くして 上下ローラーの中央でローラー軸を支える様にしないと、コース内の各セクションでの負荷が大きく、 またCOの衝撃で破損する危険度も高くなってしまいますよ。　　　　　頑張って下さいね。

[@アルミ缶-e3d]

にわからさんの成長率が好きすぎる

[@次元-g7g]

毎回楽しみにしています。この後の進化も楽しみにしています！頑張って下さい！

[@Transecat]

このトライアンドエラーを爆速で見せてくれる編集が好き 現実だと１トライでもかなり時間と手間がかかってるでしょうに・・・

[@ぶたどん-j6v]

重心をずらすなんて…天才すぎる😮 説明の時うぉって声出た

[@Ryuuei_Ch]

普通じゃお目にかかれない特殊なシャーシがみれるので見てて楽しいです。今後も応援しております

[@Rick514MMD]

独自のアイデアが出るのがルール無用ならではなので見ていて面白かったです

[@お茶の一般人]

変わった構造のマシン。 自己ベストを更新して今後どこまで伸びるか楽しみですね。

[@くるくるくるくる-v9g]

素人目にもわかる車体の安定感

[@ぺけ-x3h]

毎回楽しみにしています。

[@eijibandou1476]

すげー安定感！ 船のアウトリガーみたい

[@バッシュくん]

6:20 「にわからに電流走る」

[@haru9n]

今回はためおじ並のすごいアイデアで更新えぐい

[@gggddd481]

解説からの銅ブラシに笑ったｗ

[@ゆっくり肩ロース]

回転方向が一定だから、重心をずらすアイディアは、とても良かったと思います。 　とても素晴らしい試作品の数々で飽きずに観れてます。

[@Kalenariel]

この形状にするなら強度が必要な外周フレームだけでもカーボンかFRPにしても良さそう

[@Sh_Ts]

カーブ時に重心部分から回転して吹っ飛ぶんじゃと思ったら、予想外の安定感にびっくり このコンセプトでベストタイム出せたら熱いなあ

[@hiede7]

この思いつきはすごい…

[@lego2688]

トライ&エラーの精神が素晴らしい

[@oh580321]

モーター分解して復活させるの凄すぎ

[@masayaal]

応援してる。頑張ってくれ

[@kitori-jp]

瞬足みたいな発想になってきた！すごい！

[@ikaten4]

奥が深いですね！おもしろいです！

[@kesoyama6626]

これぞルール無用って感じで最高

[@arlyumi6340]

今までの改造で1番面白かったです！

[@metamol_brain_violet]

惜しい！しかしあと少しの良いタイムでの自己ベスト更新おめでとうございます！ これいっそ、対岸へのステーを取り付けた壁走り走法に可能性がある気がしてきましたね。

[@masshi20]

うおおおおおおお この界隈の各作りてのしんねんがすげぇ！！！

[@stiga1997]

天才だ、、、、

[@YAMA-san009]

壁走りに近い発想は面白かったw

[@benimaguro]

モーターの消耗早過ぎる

[@zeki_stealth2773]

重心を調整するのって旧DTMのベンツみたいでかっこいい。

[@seasidelabel]

前々から思っていたことですがカメラ（スマホ）スタンドの保護はなさらないんでしょうか？ （いくらかはスタンドにぶつかってマシンが破損しているのではないでしょうか）

[@wa-sanbon]

自己ベストおめでとうございます 何でもありになってもコレだけの調整・設計の難しさ、3階分端から端へのレーンチェンジが追加されただけで難易度が爆上がり・・・ 改めてミニ四駆というホビーと、JCJCコースの完成度の高さ・奥の深さを感じてしまいました

[@What-Doctor]

アズパカ氏のイタリアンローラーといいにわから氏の超偏重心といい、片方に重心を特化した遠心力を制する改造が肝となってきますな

[@蒼奏一]

ライバル達が成長させるって… 毎回胸熱です。

[@lovedrinkbeer]

素人なんで全然知識ないんですけどブラシレスモーターってミニ四駆サイズはないんですかね？

[@tokisuzume]

競技用のサイドカーみたいでめっちゃ好き

[@チーズ-v9b]

地味にダンボールキャッチも📦ナイスアイデア

[@PoiKokeibutu]

この重心変更は目から鱗でしたわ…

[@小悪魔彡]

編集とナレーションが小気味よくて超Goodでした。　いいぞっ

[@yokuya2006]

凄え～！　重心を偏らせ、各部にも細やかなセッティングが論理的！　しかも、次から次へこれでもかのロジカルなアプローチ！　この方の技術者魂に、幸あれ！　拝

[@wtrtnd2628]

私も重心をアウトコースに寄せることが効果的だと思っていました。 いっそのことアウトコースだけの一輪駆動にして マシンの中心に持ってくれば、タイヤが浮くのでレースチェンジ時の余計な加速も抑えられると思います。

[@toushiro_613]

まさかアウト側に重心を寄せるとは... さすが兄貴ィ！俺たちに思いつかない事を平然とやってのけるッ！そこにシビれる憧れるゥ！(ジョジョにわか)

[@鬼の城保護区らま]

シングルモーターで2輪駆動なら重心を駆動輪に近づけると加速の時のスリップが無くなるかもしれないけど充分に加速力があるな

[@xxdd11]

すごい・・！

[@七夜志貴-t5j]

素人意見です リアブレーキを斜めにするのはどうでしょうか?真っ直ぐだからマシンが浮いたときに、ブレーキの片側しか接する事が出来きずロスが発生したりマグナムトルネードしてしまうのでは無いかと思いました イメージ（ブレーキ） ｜＝⬜ から ／＝⬜ というイメージ。

[@YH-ed1zo]

初めまして。デザイン、技術、すごいですね。ダウンフォースにバンク角をかけるため、内側のタイヤと外側のタイヤの径を少しだけ変えるのはいかがでしょうか。さらに、傾斜に合わせたコーン型のホイールとタイヤも必要になるかもしれませんが。

[@user-9ta]

発想がスゴい上説明も分かりやすい 6:08

[@voodu5150]

サイドカーのようなデザインでかっこいいですね！

[@skyouya.8998]

動画面白かったです

[@作ったもの-j8q]

左右非対称マシン、ベルクカイザーみたいでかっこいいです！

[@user-yi9gj7mx2k]

6:21　にわからに電流走る