Почему кипит двигатель? что делать первым делом

[@СергейНиколаенко-у8л]

Низкий тебе поклон!!!!! Как долго я мучился!!!!!!

[@lamiglas6644]

Приветствую вас! Видос зачетный! Нюансов много это факт. У самого 9-ка, езжу везде и на приличные растояния.Были проблемы такие же.Причин закипания много и в следствие перегрев двигателя.И все они актуальны.От расширительного бочка и (перечелять много) радиатора.Всегда вожу с собой тосол и скрепку( замыкаю ей контакты на датчике температуры - тобишь принудительный запуск вентилятора). В дороге пригодится, полюбому доберетесь до сервиса. Всем отличной дороги и следите за температурой;). ИМХО!!!

[@MrDmitriyRUS]

Можно просто скинуть разъем с датчика температуры и вентилятор будет работать постоянно.

[@Влад-е3ц1р]

если система завоздушилась, тебе уже не поможет антифриз.

[@lamiglas6644]

@@Влад-е3ц1р так это проблема решаема, делов 15 минут даже в дороге.на любой пригорок встал(капотом вверх), дождался чтоб движок остыл.замкнул принудительно скрепкой контакт на клемах термо реле который в радиаторе и мослаешь чтоб быстрей остыл(чтоб не обдало паром при открывание бачка)_крышка расширительного бачка в процессе должна открыта- чтоб воздуху было куда уходить_. а там все по феншую, как воздух выйдет,крышку бачка закрываем иначе не будет давления.как результат чтоб открылся клапан на термостате при определенной температуре и нагрелись патрубки 2-го контура, значит все в норме.как то так! Всем удачи!!

[@АлександрПетров-э9д]

@@lamiglas6644 1

[@ИгорьБуба-в9щ]

Главное чтоб люди не открывали пробку радиатора и расширительного бачка(если в ней клапан давления)на горячем авто, а то пар, брызги и ожоги обеспечены...

[@KreK234]

если есть пар значит у вас нерабочий термостат...

[@Andrey100PRO]

один раз так по молодости ошибся. было больно

[@stefanica33]

Печатаю ошпаренной рукой!

[@estetvelikolepniy9619]

А ещё и воздушную пробку словить!!! Что ооочень чревато!

[@mr.petyshara2258]

@@KreK234 мне кажется он немного выпил

[@1948Oleg]

Очень грамотная беседа! Спасибо автору.

[@joni82202]

дружище,дай Бог тебе здоровья!!!я уже думал голову поднимать...а оказалось поменял крышку,ну и термостат заодно...и все нормально!!!спасибо!!!

[@ld3416]

Спасибо, очень полезная информация. Была такая ситуация и не раз, что только не меняли.

[@ВладимирЖуковский-п6ъ]

До чего - ж грамотный анализ для нас (спецов, типа). Всё очень аналитично, толково и доходчиво. Весьма благодарен, вельми панеже (шутка)....

[@ЮляЮля-ш7э]

Не ври...трепло он не по делу...вша ползучая..нерусь ..

[@VeNTeL1977]

2115. У меня выбрасывало антифриз из бачка. Машина закипала. На улице 25-30 градусов. Заменил Термостат- не помогло, Хотел замерить помпу, вовремя обратился к другому мастеру. оказалость КРЫШКА БАЧКА. заменили и все ОК.

[@ВалераФёдрыч]

посчастливилось стать обладателем рабочей гранты, и удивило что зимой двигатель не греется, а термос держит как и положено, посмотрев как устроена система охлаждения до меня сразу дошло что все тепло забирает печка салона, и если выключить вентилятор отопителя, то двигатель довольно быстро набирает свою температуру. Когда салон более менее прогреется то температура двигателя ползет вверх и при дальней поездке салон гранты превращается в сауну =)

[@Leopard327]

Неисправна система, вероятно, топливная. Не отбирает температура печка при исправной системе.

[@ДмитрийСпиваков-л9ь]

в 2022году ты монстр по записи роликов!успеха

[@savagefat5429]

Позитивный парень! :)

[@terrakotik69]

Антифризы бывают разные по составу. Тосол, например, относится к традиционным ОЖ, его температура кипения должна быть 108 градусов. У гибридных те же 108 градусов, но до трех раз больший срок эксплуатации (G11 по VAG). Карбоксилатный антифриз (G12/G12+, не путать с продуктом Carbox G12+ марки FELIX, который фактически является традиционным, а название это маркетинг) уже имеет температуру кипения 123 градуса и в полтора раза продленный срок службы. Есть еще лобридный антифриз, являющийся формально несменным на весь срок службы мотора. Он расчитан на современные моторы с рабочей температурой выше 100 градусов, точных данных по его температуре кипения я, правда, не нашел.

[@АнатолийВолков-р7я]

Хороший ты человек!

[@toozlaxx]

И дешёвые крышки не берите. А то люди берут руб за 50-70 и дальше себя закапывают в эту проблему. они просто напросто не работают как положено

[@NK_kolesa]

Все верно!

[@game7exe330]

Крышка плохо закрывает? Или не держит давление?

[@amramirov4225]

Здорова всем у меня ваз 2110 инжектор и У меня не работает вентилятор я его разобрал (Вентилятор) почистил полностью разобрал и менял датчики на термостате менял крышки и заметьте от 100 рублей крышки продавцы утверждают что эти крышки самые лучшие и все равно Ничего не поменялось поэтому я решил УСТАНОВИТЬ КНОПКУ на прямую включать вентилятор а термостат пусть тусуется себе сколько хочет эт в России самый лучший вариант в пробке если стоишь включил и сидишь ТОЛЬКО ОДНО НО как разгоняешься уже ну на трассе нужно выключать вентилятор обязательно Арсен))))

[@mrbegmuratov5231]

@@amramirov4225 😀😀😀 Я тоже хотел установить, только вопрос один возник, через реле который внутри салона можно будет сделать как примыкающий или это как то плохо будет влият на электронику? (авто Нексия)

[@amramirov4225]

@@mrbegmuratov5231 ничего не будет все четко

[@злойповар-п9т]

Можно обойтись без прибора ладонь приставляешь к радиатору если горячий то термостат открыт если холодный то нет

[@владимирхлопцев-ц7м]

Эхо

[@Leopard327]

Не показатель в жару +30. Но печке лучше всего, в мороз от -22 и ниже

[@avtodok76]

было дело открывал я однажды на кипевшем двигателе пробку радиатора,запомнился фонтан кипятка метра на три вверх и ожог руки ,который заживал месяц,в общем было весело и интересно,больше не открываю .

[@Scoline101]

Отличное информативное видео,но "авторы обязаны уведомлять своих зрителей о том, что просматриваемое ими видео содержит стороннюю прямую рекламу или так называемый продакт-плейсмент (скрытая реклама товаров или услуг)".

[@goshanick8443]

Ничего страшного, если отличный контент👍 новичкам самое то

[@artem.obrubinsky]

Термостату нужно время чтобы открыться. Это 1.5-2 минуты. Я это все прошел на примере газели. Если выехал на едва теплом двигателе а придавил тапком - может подкипеть. Поэтому двигатель нужно греть, а потом ехать, и сначала потихоньку. Давление в системе это лишь бы патрубки не рвало. Я думаю если на трассе на ходу сорвет какой-либо патрубок, ремонт головки обеспечен. Поэтому лично я пробку не дожимаю. Исправный двигатель в нормальных условиях кипеть не должен, если кипит надо искать причину

[@Leopard327]

Не совсем так. В любых условиях эксплуатации двс не должен кипеть и недогревать.

[@balapantab9085]

Здравствуйте, хорошо объяснили. Запарился, машина все не перестала кипеть. Попробую ваш совет

[@Sledus]

Спасибо за видео и идею!

[@MrSingle61]

Четко, толково, по делу. Респект.

[@NK_kolesa]

Спасибо!

[@ДаникБукунев]

Я вообще давление в системе убрал без давления все Нормально работает нече не кипит

[@ЛюдикакЛюди-н3к]

Класс. По мужски объяснил

[@kg1217]

Спасибо , очень четкое объяснение было

[@MrGommershtadt]

Проверить наличие выхлопных газов в системе ОЖ легко и просто, на холодную машину, на горловину расширительного бачка без пробки натягивается презерватив и заводится машина, за первые пару минут если надулся и показал х.р, значит в системе ОЖ выхлопные газы, привет прокладке бошки. Из рубрики 1001 способ диагностики авто неформальным подходом)

[@Leopard327]

Не всегда это выхлоп

[@shabelnik6695]

Почините Термиостат и Вискомуфту,В этом вся проблема,закипел двигатель один раз,решил проблему быстро

[@Leopard327]

Недогрев более хитрый

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Хочу добавить. На канале Алекландр Скрипченко блогер Александр проверял охлаждающие жидкости на температуру кипения при атмосферним давлении разогревая на газовой печке. Оказалось что разные жидкости кипят в диапазоне от 90 до 110* С. В других источниках пишут что если в жидкости присутствуют сильно летучие вещества то она закипает при более низкой темп., если менее летучие вещества то закипает при более высокой температуре. Как на Ваш взглят такой разброс температуры ОЖ влияет на охлаждение движителя во время его эксплуатации???

[@ИвасМатвеи]

Красава абсолютный!)

[@ОлегШвецов-ы2с]

Так что нужно делать первым делом когда кипит двигатель? Начальника транспортного отдела мы так и не услышали, но услышали рекламу электронного градусника...

[@MsScratz]

У меня был Ниссан Примера 96 года, на расширительном бачке вообще не было крышки, 4 года так проездил - ни разу не закипел двигатель. Потом продал машину, новый хозяин поставил крышку на расширитель и взорвался!!! Наверное, точно не знаю...

[@litromobil51]

для зимы такой термосок норм будет. печка хорошо будет жарить. а на лето конечно надо заменить

[@Leopard327]

Что прописано в книге-такой и нужен. Если недогрев зимой-нужно ремонтировать системы охлаждения и топливную

[@litromobil51]

В книге и смену масла прописывают на 20000, чтоб мотор быстрее помер. Термостат нужен ровно такой, чтоб он не грелся летом и не недогревался зимой. А не как "производятел" накулибничал

[@Leopard327]

@@litromobil51 М-да... Купи нормальную книгу на свой автомобиль, Легион-Автодата. Это штатное руководство пользователя можешь оставить в туалете. Серьёзно. 7500 км в нормальных мануалах регламент, при тяжёлых условиях. Я вообще меняю каждые 5 ткм. Териос 100, 98 г. Печка в -29 выдаёт +70 на хх. Промывал всю систему охлаждения 1% нейтрализатора ржавчины с фильтрами. Акира чистая была, но вылетело более полкило шлама.

[@кайраткубиев-т4х]

Отлично МОЛОДЕЦ. Хороший показ ролика.

[@DON-df9gb]

Был у меня москвидос 2141 термостата небыло = все всегда по большому кругу, датчик термостата каждый год вылетал почему-то(не включал вентилятор), заибался я его менять и спаял электронную включалку с транзистором мп26 вместо датчика термостата + регулятор = все ок прям ваще !!! сколько накрутил столько температуры и есть) печка сама по себе нормальная поэтому даже при 70гр нормально грела. да, тоненьким сверлышком отверстие сверлил в крышке чтобы давление всегда атмосферное было.

[@whatislove792]

Спасибо за грамотно предоставленную информацию. Сам мучился из-за перегрева движка, недавно только вылечил проблему. Оказывается, дело было так же в низком давлении: подтекал патрубок, который идет к кранику печки

[@добрыйвечер-ь3р]

у меня фольц в-3 был так трубки раздувало аж рвало сменил пробку на разшерительном и все в норме

[@АлександрКуцуев-ы5й]

Скажите а патрубки должны быть надут и сильно горяч

[@GreegoreUspeshnii]

Красавчик ! Респект )

[@MrVIKTORiron]

Спасибо за очередной эксперимент! у меня такое было, менял термостат, а ничего не поменялось. кореш сказал мне чтобы пробку сменил, и все, как бабка отшептала

[@МаркЦукерберг-я7ч]

А у меня на расширителе не герметичная пробка. у меня на радиаторе пробка с термостатом

[@MrVIKTORiron]

Бывает что пробка на радиаторе тоже не держит, и давления нет. происходит тоже что и на видео

[@МаркЦукерберг-я7ч]

у меня на пробке написано 0.9. это давление?

[@NK_kolesa]

это перепускной давление

[@ДмитрийТанков-ъ5г]

Крышка не с термостатом а с двумя клапанами которые открываются в разные стороны при изменениях в давлении внутри системы охлаждения. Бачек служит для хранения запаса жидкости в данной системе. Принцип работы такой системы описан в книге эксплуатации Ваз 2101, прямоугольная огромная книга с цветными ресунками.

[@Артемартемов-о7г]

Хороший канал для автолюбителей и профи

[@aak5996]

С будунища трубы кипят и требуется дополнительное охлаждение!))

[@G1GA4AD]

очень хорошо!

[@dozadarog6271]

Отличный канал! Спасибо за ответ.

[@-dev-7872]

Гл чтоб давление пробки было нормально, ото придется менять не только термостат)) В худшем случае и радиатор !

[@ВадимКорж-и7в]

Подскажите, пожалуйста, как называется ваш перометр, ссылка на али экспресс не открывается, спасибо заранее.

[@runime_sty]

если температура двигателя нормальная, а печка дует холодным, то нужно менять не термостат, не радиатор и тому подобное, а поменять помпу! у нее от времени, особенно если машина старая, крыльчатка изрядно потрепалась, и она не в состоянии гнать охлаждающую жидкость через маленький патрубок, который идет на радиатор отопителя салона. Через всю остальную систему она гонит спокойно, потому что нет такого сопротивления как сужение патрубков.

[@Ferrum786]

Runime Совершенно верно, такая же фигня была, но ездил и не парился, пока помпа не потекла. поменял и - вуаля! везде тепло, как и положено.

[@ДенисС-г5ч]

И такое бывает, от крыльчатки бывают случаи всего лиш половина крыльчатки остается-прям растворяется )

[@ЖекаВертелецкий-и6е]

Runime здраствуйте подскажите у меня ваз21124 при включении вентилятора загорается чек и плавают обороты от 05 до 09 а температура на датчике больше 110

[@VlVesel]

Далеко не всегда. У меня есть старая машина (40 лет) Гольф1, там крыльчатка помпы из какого-то чугуна отлита. И дефект может быть например в протекающих сальниках, а вот сама крыльчатка еще лет 200 прослужит.

[@ЖекаВертелецкий-и6е]

Помпа новая

[@Дмитрийяскевич-г4и]

у меня постоянно расшерителиные бачки трескались... решил проблему с пробкой))

[@ШунинЛеонидЛеонидович]

СПАСИБО! я думаю на моей Волге с 402 двигателем тоже самое происходит не плотные крышки и от того вытекает мой тасол а я дума дырочка где нибудь ) СПАСИБО огромное!

[@vladtesla5180]

а если проблема есть в избыточном давлении: патрубки дубовые становятся. При этом диагностика показала: прокладка головы цела, помпа работает, радиатор не забит, печка греет. Термостат снял, проверил в кастрюльке - открывается. Градусника под рукой небыло, температуру не знаю.

[@Leopard327]

Рубашку пробовал мыть?

[@Leopard327]

Печка может и должна обжигать ладонь

[@seeloony]

Какая модель obd, для диагностики??

[@АнатолийУваров-с5ь]

Антифриз без избыточного давления закипает при 110-112 градусах. При избыточном давлении - при 125-128 градусах.

[@1amigogaucho383]

TO АНАТОЛИЙ а ВОТ вода для чая, где быстрее закипит высоко в горах где маленькое давление воздуха, или внизу, дома на печке ,где атмосферное давление воздуха выше??? AAAA???

[@АндрейМакаров-л8р]

Получается, если термостат не срабатывает, то антифриз не попадает в радиатор. Второй причиной может быть забитый грязью радиатор при работающем термостате. Поэтому антифриз кипит и уходит. А мотор перегревается. Как у меня, особенно, на малых скоростях, всё внутри бурлит. Проверить термостат, радиатор и крышку. Правильно?

[@garagee3954]

Спасибо за видео интиресное видео а сам бошковаты парень

[@garagee3954]

@@lamberd9374 Валла хаац со сан нохчи ву хьо таккха со хьайн мостах волш сан дов дезш вукх хьо и пит1не хумш дуъцш эхь дац из

[@lamberd9374]

Вот именно Нохчи ду вай. хьо сюли йа г1алг1ай валхьари ас дош эр дацар хьоьг. хьо са ваш ву. ахь язйинаг вайшингахь товш х1ум дац. суна къинт1ера валахь.и симпотяга аьл язйинаг исправить де или удалить де ваша!!

[@garagee3954]

@@lamberd9374 хаъ соьгар борш доц хум делла хьо бакъ ву соьгахь хьекъал ц хилла. хьоьг 1амавойтар ву ас сой

[@lamberd9374]

@@garagee3954 ишт дац и. ахь просто хьай дагахь х1ума доцуш ойла ца яш язйина и. хьоьгахь хьекъал сов ду соьгахь чулла борщалла сов ю соьгахь чулла а. бехк ма бил вай вовший терго еш хил дезш ду. симпотяшка йо1е олш хаз дош ду.

[@garagee3954]

Ахь соьг дуъхьар язинаг хил хир ду кхи дагхь хума доцш язин амма со стигал басахь ву ал г1ертш сан алам элир ахь из. Сам бала бац хьан ху даг деъци ас язинаг ешч

[@ЗарыпбекЭргешов-т2э]

Как называется этот прибор градуса ,где можно приобрести ?,заранее благадарью сейчас совет.. Термостат ,крышку заменил,всеравно греет двигатель форд мондео 3. Не знаю что сделать???!

[@orazovdaniyar]

Здравствуйте у нас тайота 35 сейчас вода кипитивает это от чего? Можно?

[@Fnhx5ff]

У меня калина 1.4 16л. вентилятор заключался при 105 гр.примерно постоянно от перегрева сгорали катушки портились свечи Вообщем одни растраты. знакомый электрик не влазив в комп.врезал в верхний патрубок радиатора датчик как на 9 с темп.92-87 подключил к реле пуска вентилятора и все я забыл что такое замена катушек зажигания свечи дольше ходят. но летом конечно вентилятор чаще работает но это лучше чем замена катушек и свеч

[@alexandrklimenko1094]

Была проблема.Без нагрузки температура нормальная и ож не кипела.Притопишь 80-100 км/ч через две минуты перегрев.Поменял радиатор теперь нагреть не могу,когда прохладно,прикрываю половину радиатора .Продуть старый радиатор тяжело а что о жидкости говорить.Буду пытаться промыть,он не течёт,может ещё послужит.

[@Димонмамон-м8ъ]

Без давления в системе охлаждения,двигатель работает без проблем.

[@ВалерийСерегин-ц6о]

Я забыл закрутить крышку расширит бачка ,проездил несколько дней.разницы не увидел.

[@Leopard327]

😂😂😂 Конечно, если система неисправна)

[@Милавип]

Здравствуйте,где такой прибор диагностический купить можно? На японца подойдёт?

[@ДенисОрл-л3ъ]

Привет по али экспресс закажи подойдёт на любую марку автомобиля

[@sa6kamihailov]

Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста модель комипьютера мини. Пирометр после видел заказал.СПАСИБО, лайк за совет.

[@mamimamiyev9063]

С7000ХЛ4 - ТЕСТЕР ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ

[@ЛюбовьСоловьева-й1м]

Можно ссылку на этот приборчик?

[@ЛюбовьСоловьева-й1м]

Добрый день!

[@АндрейЛобанов-ц9з]

у меня термостат сделан на примую(убрал все что у него внутри) радиатор тёплый а тосол один фиг выкидывает даже пробовал винтилятор включать на постоянную работу. вот сижу и думаю че может быть. грешу может прокладка под головкой

[@АндрейЛобанов-ц9з]

нет

[@СергейЗайцев-н3ж]

Андрей Лобанов.Ш

[@СерикЕркибаев-ф2щ]

Была у меня история с крышкой! Пока не поменял грелся. Так что, если греется, для начала поменяйте крышку. 99% проблема исчезнет

[@nikolaipurahin4494]

В 90% случаев у нас на ремонте не с крышкой, а тосолом на метиле. Он при 90 градусов под давлением кипит и при 80 при атмосферном.

[@Alex-gg2ko]

Баклажан ты. Первое проверить открыт ли термостат на большой круг второе есть ли циркуляция в системе охлаждения путем чуток газани в бочке ож с тонкого патрубка будет струя. Так же убедись в работа способности вентиляторе охлождения. Если все выше перечисленое исправно тогда пробовать менять крышку. И осматреть бочек нет ли трещены после закипания.

[@Maxvias]

@@nikolaipurahin4494 а если до этого работал, ка надо год и раз вечерняя школа...,!!?

[@Maxvias]

Парни, нихрена не пойму, помпа в норме, тем поставил холодный, один хрен,!!! ож нигде не сопливит! Что пробка??? Она на мою 650р. Стоит??? Пи... Цыц

[@user-pr7il6yd9s]

@@nikolaipurahin4494 истину глаголишь

[@АлексДьомин]

У меня шкода форман 94г тоже очень долго греется, термостал в норме, как долго проедиш тогда греется

[@oleksandrhuz384]

4:20 прочитайте спочатку в чому різниця ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%BB та ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%B7 Це так само як ПАМПЕРС (Pampers - торгова марка компанії Procter & Gamble, а не підгузок), КСЕРОКС (Xerox - американська корпорація в області технологій друку, а не апарат, призначений для одержання копій зображень), ДЖИП (Jeep - марка автомобілів, що виробляються корпорацією Chrysler, а не позашляховик) і т.д!!!

[@Megamozg_1190]

Сталкивался с такой бедой долго мучился этот термостат карбюраторный. Поставил от инжектора 08 от гранты Приора одинаковы проблему забыл год с лишним проблем нет пользуйтесь.

[@ПавлоК-т2ь]

Насчёт давления всё правильно, а вот у антифриза температура закипания выше, поэтому там где рабочая температура высокая лучше антифриз!

[@smilegarage2067]

а второй прибор где купить?

[@mamimamiyev9063]

С7000ХЛ4 - ТЕСТЕР ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ

[@ОльгаДербенцева-к5т]

могу сказать одно это не панацея по большому счёту система будет работать и без пробки

[@Валера-н4ы1ч]

Ольга Дербенцева Я не удивляюсь даже

[@Roman.gtn.]

Не любая , у меня Рено 1.9 дизель , без пробки просто закипает , и УАЗик 409 двигатель , просверлен дырка в крышке и н не кипит

[@АйнагульДутбаева]

Рахмет сізге

[@dozadarog6271]

На четырке другой термостат. А у вас от карбовой девятки. Или сами переделали.

[@NK_kolesa]

после 2007 стали ставить алюминиевый сразу из блока. но количество патрубков там то же самое. смысл будет тот же самый, большой круг на конце.

[@BADBOY-nt5ku]

У меня греется поменял термостат циркуляции пропадает подскажите что делать ауди а4 б5 об 1.6 а когда не ставишь термостат тогда все норма

[@aleksandr56127]

Молодец!

[@USER_US_E_R]

Так почему не набирает температуру? У меня печка слабо греет, и температура при движении падает. Термостат новый.

[@АдинаАлександра]

Daurenski 😂ты новерно когда смотрел бухнул и накурил

[@albol6936]

Если двигатель не набирает температуру, то пускает термостат. Проверяется - нужно залепить полностью радиатор картонкой.

[@Leopard327]

И полностью исправный термостат может пропускать

[@shawnmichaels2580]

все правилно

[@DenisKorostylev]

А что если наоборот, греется и очень часто??? А сегодня вообще проехался, приехал домой заглушил и в машине началось то-ли кипение то-ли что не знаю как это назвать антифриз со сбрасного вылитает завёл все норм лампачка не загорается

[@ВикторПрисяжных-ф4л]

В моем ниссане нет совсем давления в системе и нет никаких броблем. Не там ищите

[@ТолегенАбылкасымов-ч6э]

Вы хотите поделиться добром, знаниями Это очень хорошо! Пожалуйста снимите первое видео для себя потом ,второе выкладывайте а интернет. Спасибо большое. Без обид. Вы молодец. Успехов Вам

[@ЕвгенияФедорова-м7х]

а где ссылка на такой пистолетик?

[@NK_kolesa]

ali.pub/aek5o

[@Belka1211]

Данный пирометр откровенно говоря говно! В более дорогой версии есть калибровка патрубки нужно замерять с коэффициентом 0.95, а двс 0.81. Для разных материалов эта погрешность варьируется от 0.05 до 0.98 Так, что измерения не верные. Ваш скорей всего настроен под 0.95.

[@iuriibespalov8750]

Доброго времени суток!!! Ваз 21083 Подскажите такая проблема ((( радиатор, датчик, вентилятор Всё новое, система вся промыта новый тосол,провода замыкаешь вентилятор срабатывает, но машина кипит, на панели как вроде норма, но прогреваешь до 50 поехал но стрелка дальше 70 градусов не поднимается и машина начинает кипеть (((((

[@capricorn7466]

Возможно наличие в системе охлаждения выхлопных газов

[@ИльясКудайбердиев-р1ь]

Зажигание смотри

[@anatoliikononenko669]

!!!!!!!!!!!!!! Спасибо!

[@NormulN1cK]

Здраствуйте вот у меня таже роблема датчики антифриза и масло/масло не больше 65 показывает антифриз миньше 60 хоть сколько ты проехал от 1 км до 2 тыс км,датчики рабочие проверяли на дпугой машине ауди а6 с5,но как бы езжу и бог с ним ,если можите сделайте отдельное видео по этому

[@Leopard327]

Если смена термостата не помогает-промывать рубашку охлаждения надо. И топливную рейку, с заменой фильтриков и всех колец.

[@ЮрийКольцов-у1л]

странно, у меня при закрытом термостате в 5ти см уже все холодное, а если теплое то термостат пропускает частично

[@АлексейСеров-л6с]

Молодец

[@E248ELM]

2:14 ) Привлёк внимание

[@Vladislav111-l3r]

спасибо

[@vlgkub]

Здравствуйте! Я недавно менял антифриз и у меня нового антифриза вошло меньше почти на литр,чем слилось ( видимо самотёком не везде зашло),потом запустил двигатель минут на 10 , из печки холодный воздух.Потом я проехал примерно 4-5 км и только тогда пошёл горячий воздух из печки, после полного остывания двигателя я долил в бачок и радиатор этот недостающий антифриз около 1литра. Может ли двигатель ,ГБЦ от этого завоздушивания пострадать? Подскажите,пожалуйста)

[@serg736]

Подскажите(если прочтете))))) Езжу на 14й, все нормально, если вдруг становлюсь в пробке -стрелка заползает в красный сектор и некоторое время там стоит, хотя вентилятор вроде включается нормально. Так и должно быть или что то не в порядке?

[@ausrapaplauskiene867]

nu spasibo bratan pamog

[@sergeyres654]

Вообще то вентилятор должен включаться когда по большому кругу температура превышает допустимое значение. Т.е. помогает системе быстрее охладиться, когда основные радиаторы не справляются. В вашем случае нужно сперва термостат поменять на нормальный качественный, а уж потом пробки менять. Так можно и дозакручиваться что рванет расширитель.

[@NK_kolesa]

Согласен, термостат нужно менять. я это и сказал. но с другим не соглашусь, ЭБУ все равно открылся термостат или нет, температура на датчике достигла положеной- блок включает вентилятор

[@sergeyres654]

Но вентилятор то охлаждает основной радиатор, а не двигатель. А если термостат не открылся, то и основной радиатор соответственно не работает. В таком случае вентилятор "до лампочки". В вашем случае ,похоже, термостат открывается чуть чуть и этого кое как хватает чтобы хоть как то охладить двигатель. Но если он "клина вломит", то перегрев движка обеспечен.

[@MrSingle61]

Вентилятор может и напрямую охлаждать двигатель, хотя конечно менее эффективно, чем через радиатор. Он же тянет воздух на движок, как будто сильным ветром его корпус снаружи обдувает.

[@ФаридаКолдошева-и8г]

Здравствуйте...у меня на авто не работает вентилятор..охлаждение нету все кипит..двигатель тоже...что делать.?Автоэлектрики не работают....карантин..🤦‍♀️.Машина Lexus rx300..

[@user-dc4ce5gy5h]

Кипеть может если из патрубка выходит тасол давление разрижается подсос воздуха образуются пузыри они скапливается у термостата он начинает поздно открываться а жидкость кипит. Я на бехе так промучился думал у меня трещина в головке и от туда подсос воздуха а оказался патрубок

[@ОлегШвецов-ы2с]

Расширительный бачок пластмассовый, кто даст гарантию что после замены крышки, не понадобится замена всего бачка, когда его разорвёт...

[@Talik777]

класс

[@YuriyS81]

Я каждое Т.О. просто промываю простой водой пробку на расширителе.

[@КостяКучеренко-ж1и]

Само лучше-под напором воды

[@Leopard327]

А промыть всю систему?

[@АаааХас-Магомедов]

где ссылка ???????

[@lexeycherkun8908]

ГБЦ под замену!

[@ВалерийДолбышенко]

У меня кипела Ниссан Альмера g15 масса была плохая и датчик температуры занижал когда нагревается градусов на 20 в итоге не включался вентилятор и машина кипела

[@КонстантинВ-д9ь]

Если в морозы мокреет угол радиатора,а при плюсовой температуре всё норм,менять срочно радиатор,так?

[@ruslanabdullin5083]

Костос ну если только мокреет на холодную, а не ссыт конкретно, то можно и поездить ещё. При нагреве металл расширяется, течь пропадает. Хонда супруги тоже теряет немного антифриза по зиме, по чуть чуть чуть подливаю, течь даже не видно, но охлаждайка убывает. Надо как нибудь озадачиться, хотя радиатор уже ремонтировали. Удачи, в идеале надо бы устранить косяк.

[@КонстантинВ-д9ь]

Понял,спасибо!

[@ИльяПесоченский]

Пробочку надо VAG-скую ставить)

[@soundmax1399]

Добрый день.не подскажите какую ваг пробку.проблема.