[노보스]분발하자 GV80 | BMW X5 하체2부_노사장

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#노사장 #X5 #GV80

[@이석근-q5v]

잘못한거는 인정하고, 사과하는 모습 멋지네요..

[@아날로군]

엔진 기울기는 15도가 아니고 30도 기울어져 있고 진동을 잡기위한 목적은 전혀없고 전적으로 무게중심을 낮추기 위함입니다.(전에 어떤 미캐닉께서 진동을 잡기위함이라 하길레 음 ~..~했었는데 노사장께서 득도를 하신듯하여 좀더 집어봅니다. ) 그리고 X5의 엔진도 오일팬과 상부커버가 수평이 맞아서 서있는것 처럼 보일뿐 30도 기울어진채 설치됩니다. 예전과 비교해 많이 공부하신듯 노력하신 부분이 느껴집니다. 앞으로도 계속 발전해 나가시길 바랍니다.

[@DanielKim-kz7hz]

- 노사장님~ 디퍼렌스 스틸 진동은 뒷자리에 한번 타보시면 아마 금방 느낄수 있습니다. X5 이번 모델 구매하려고 시승하다가 딜러분에게 운전 시키고 뒷자리에 탔는데 잔진동이 상당히 올라왔습니다.

[@_reminiscences]

런플랫이라는거에 한표 더 드립니다

[@DanielKim-kz7hz]

런플랫 타이어를 말씀하시는건가요? 운전할때는 진동이 없었는데 유독 뒷자리에 타니까 잔진동이 많더라구요. 딜러는 후륜기반이라 그렇다고 잔진동에 대해서 솔직히 인정해서 그땐 아 그렇군요 라고 답을 했네요~

[@정-e3j]

맞아요 현재 2만키로 탔는데 뒷자리 진동은 제법있습니다

[@주정중-x3w]

아이들링 상태에서도 뒷좌석 진동이 많은편입니다. 뒷좌석 고정이고.. 요것외엔 만족스럽네요 ㅎ

[@바카스-m5f]

믿고 보는 노보스~~~

[@DarkSky1014]

알루미늄 얘기한김에 외장도 자석 테스트 해주세요~ 비엠은 본넷만 알루미늄이 아니라 앞 휀다 문짝 4개 트렁크도 알루미늄이예요

[@고현길-u3t]

한국에 이처럼 명석한 하부를 공부한 사람이 있다면 그는 바로 노사장일 것입니다. 보면 볼수록 공부와 지식으로 무장한 자신의 분야에 최선을 다하시는 노사장님.... 찬사를 드려도 아깝지 않습니다. 감사합니다. 잘 보고 갑니다.

[@노사장-b6z]

쑥시렵네요

[@고현길-u3t]

소재공학이 이처럼 소중하다는 노사장님의 한마디에 저는 충격을 받았습니다. 저는 주유업계에 종사하지만 난 과연 기름에 대해 주유고객에게 무슨 서비스를 하고 있나하는 반성에 반성을 합니다.간단하게 노사장님과 차 한잔하며 먼 발치에서 한마디라도 들었으면 합니다. 현대기아차에 대한 비판을 30년과 100년 이상을 시행착오에 대한 "축적된 Data 값"이라고 다스리시는 화술에 노사장님의 인격과 경험치에 다시한번 놀라며 G4렉스턴의 Data 값 부재를 논하는 순간에 더한번 존경스러운 지식의 깊이를 느꼈습니다. 항상 공부하시고 더 많은 지식 풀어주셔서 기술 대한민국의 보루가 되시기 바랍니다. 감사합니다. 고현길 올림

[@Skyblue20246]

작년에 지인의 신형 K9 뒷자리에 앉을 기회가 있었죠. 근데 후륜 차동기어의 베어링서 특유의 주파수 소음진동이 느껴지더라고요. 어렸을 때 포니1(비독립현가 후륜구동) 택시 타면 올라오는 소리. 비독립현가는 그나마 차동기어가 스프링으로 차체와 격리되있지만 독립현가 방식의 후륜은 차동기어가 차체에 붙어 있음으로(서브프레임 부싱으로 격리는되있지만) 고급차의 경우도 소음진동을 완전히 격리 시키기가 힘든 거구나를 느꼈었죠. 또한 독일차들은 그런 소음진동이 덜 발생하는 것이 거져 되는 것이 아니고 후륜구동의 오랜 경험에서 나오는 것이겠구나 생각 한적 있는데 노사장님이 그부분을 언급해주시니 ...동영상 보다 깜짝 놀랬습니다!

[@haptics2]

한국차 결함 많은 이유: 한국사람들은 존나 똑똑합니다.. 라인에서 일주일만 실리콘 쏘면 생각하는건 엔지니어 할아버지..딱 보니까 다음 다음 스테이션에서 카바 올리고 그럼 내가 바른 실리콘 안보여.. 맘같아선 걍 유튜브 보면서 이빨까고 싶은데 돈받으면서 일하러 나왔으니까...아예 안할수 없으니까... 눈치보이니까.... 20센치 바를꺼 10센치 대충 대충~~ 한국사람한테 자동차 오일가는거 맏기면 스키드 플래이트 볼트 빼먹고 온다.. 물어보면 그거 상관없대.

[@이승현-b8j3r]

바쁘다고 씰링똑바로안했으면 불량아닌가요? 스펙안인가?

[@BOY-bg5sr]

예전에는 노사장 형님 영상을 보고~ 국산차보다 외제 독일산 차량의 가격이 1.5배~2배여서 어짜피 자본주의 경제에서 돈 낸 만큼 댓가를 받는구나 싶었습니다. 그런데, 국산 SUV를 프리미엄급으로 내세운다고 했으면, 옵션의 선택을 늘리느니~ 형님이 지적하신 것처럼 차량의 기본 자제에 더 신경을 썻으면 어땠을까라는 아쉬움이 크네요. 현,기가 많이 좋아졌다고는 하지만, 노사장님 같은 국산차를 구입하려는 소비자 입장에서 생각해주는 전문가들의 목소리에 더욱 귀를 기울였음 하는 바램입니다.

[@웁스-c8p]

작업환경이 답이다 유튜브를? 못보게해야함 얼척없는얘기임 밀려서 후다닥 바르는게 아니라 빨리 바르고 유튜브봐야하니 부실작업이지

[@kiljungoh]

[노보스인더스트리 노사장의 자동차리뷰] 소비자의, 소비자에 의한, 소비자를 위한 노사장의 자동차후리기는 영원할 것입니다. 직접 시승해보진 않아도 느낄수있는, 장단점을 소비자관점에서 말하는. 프랑스 감성을 느낄수있는 리뷰. 오늘도 내일도 노사장님 풀악셀~~

[@31791100]

이게 정성과 성의죠 캬--

[@DDoDDo7799]

비머링 벤즈 등 로보트가 일정하게 쏩니다 사람이 안쏨 그것부터가 현기와 독일차에 레벨이다

[@joohyun3]

노조때문임

[@수프리모-s5v]

역시 재밌습니다~

[@박세르게이]

박사장님은어디갔어요?

[@hyentaek1273]

미미나 부싱을 전부 고순도 우레탄으로 끼우면 진동이 많이 감소할듯한데요 뭐 우레탄에 강성과 내구성을 살린 제품을 합성한 특수 우레탄부싱요...

[@프리덤-l6r]

이때는2열 리클기는 없었나요? 지금 제차는 등받이 조절 되는데

[@선비-e2i]

27:55 비엠에도 외계인 고문이 있는거 아닐까요ㅋㅋㅋㅋ 재밌습니다 까고 비교해볼수록 역시 x5가 답이네요

[@DDoDDo7799]

참고로 삼성부회장 이재용 차가 x5임 ㅎㅎㅎ

[@leesb]

x5 한대만 타나요??

[@choihyunsuk7708]

전용기 타고 다녀도 됨.

[@김동원-s6g]

역시 기술력의 차이는 기업의 정신도 포함되는듯 합니다. "우리 bmw를 고따구로 만들 순 없지.." 뭐 이런거 아닐까 생각합니다. 다른 채널이지만 아테온의 하체 리뷰도 시승때완 반대였었거든요.

[@junlee7085]

제가 노사장님 옛 영상 보고 540 안샀잖아요 ㅋㅋㅋ...

[@BABSHAP2]

설계 완성도 에서 흉기 따위와 비교대상이 아님

[@모든날모든순간-c6d]

팅팅거림 공감합니다 제 버스 에어 서스 와 엄창난 스틸이 버티고있죠 저런길을 지날때 팅팅팅 거려요 어떤기사님께서는 타이어공기압을 조금빼고 밀착 하면 들 팅팅 거린다 하시는데 위험 해서 전안해요 버스 앞에서 에어서스를 논하다니 ~^^ 농담이고 팅팅 공감합니다 ~^^

[@oksusujoa]

스틸 알미늄 사용의 정확한 의도는 각 제조사 엔지니어들만이 알겠죠 솔직히 누구든지 추정일뿐입니다 노사장 이분이 전문지식을 가진 엔지니어도 아니고 차를 타보고 주관적인 생각을 전하는 말그대로 리뷰어인데 시청자 입장에서 내가 알고있는 사실과는 다르구나 정도로 넘어가고 필요한정보만 걸러 들음 될듯 싶습니다 요즘 각 채널별로 서로 헐뜯고 상처주는 일들이 많은 것 같은데 참 안타깝네요ㅜㅜ 그래도 각 제조사들이 이 영상과 댓글들을 본다면 그나마 소비자들 수준이 예전과는 많이 달라졌다는걸 느낄것 같습니다

[@이상현-f3f7w]

와이파이로 노사장 유투브 보느라 바르고 뛰어가는거 아닐까 ㅋㅋㅋㅋ

[@의의리]

역시 노사장 팍타스틱 베이이..ㅋ

[@jps7196]

실질적으로 가격차가 2000이상 차이나는것으로 비교해보았을 때 gv80과 x5 어떤것이 더 좋은 선택일까요?

[@mmanhb552]

어머 ㅅㅍ 이건 꼭 봐야돼!!아 도포가 잘 안되는 이유가 그런 이유가 있었구나 역시 이런 정보도 노형 아님 알수없지ㅎㅎㅎ뒷서스 무게배분 승차감 운동성 등을 감안해서 구조와 소재 등에서 신경 많이 썼네 엔진룸서 말했던 엔진위치가 하부서 보니 확실하네 참 BMW답게 만즐었네 정정영상 잘 봤어 저번 그랜져 반자율주행 생각나서 웃었네ㅎㅎㅎ이러니 노형리뷰 믿고 보는거지 역시 최신의 노형이 최강의 노형이다!! 본편서 노형의 텐션을 얼마나 끌어올릴지 X5 리뷰본편 기대할게

[@k76106]

포르쉐도 bmw도 씰링 80프로는 기계가 하지만 나머지 20프로는 사람이 합니다 사람이 한건 검수해서 부족하면 다시 실링 공정에 보내죠 결과적으로 현기가 하부 실링에 검수가 미숙한거죠 대신 검수에 투입해야할 인력이 윈가절감팀에 배치되며 하자검수보다 원가절감이 중요한 짧은 현기의 역사가 아쉽죠 그리고 알루미늄보다 철이 어쩌고 말하며 공학을 논하시는 분들은 자 철제크리몰리 자전거타보시고 알루바디랑 카본바디 천만원대 로드자전거 타보시고 말하시죠 자전거선수수준으로 하루 몇백킬로 철제자전거로 타면 당신의 부랄이 떨어질겁니다 ㅋㅋ 철제나 알루자전거면 몇십만윈으로 끝나고 최정상 알루바디 로드자전거 조립해서 선수들도 300만원대에서 끝내는데 왜 프로선수들과 사람들이 미쳤다고 천만원대 최고급카본 로드자전거를 살까요 그사람들이 돈지랄하는걸까요? 공학도적 측면에서 그분들에게 한번 철제자전거의 우수성을 설파해주시길 기대합니다 자출이나 도싸로 가서 싸워주세요! 참고로 자전거동호회에서조차알루바디와 카본바디자전거는 강성면에서 철제바디에 못 따라가도 충격흡수해준다는건 상식입니다 철강소재는 근대부터 현대까지 강성강화가 추구점이지 충격흡수는 되는 철판떼기는 없습니다 아무리 기기스틸이라도 강성이 강하다는거지 충격흡수가 된다는건 아닙니다 내가 측정실에서 알루떼기랑 철판떼기측정하다가 현장나와서 철판떼기랑 알루미늄 뭉치때려가면서 가공하고 있습니다

[@이동준-h2g7k]

합금과 스틸의 진동 차이를 측정해서 보여줄수 있는 방법을 찾아서 리뷰를 만들어 보심이 어떨까요? 말로 안 믿으면 보여줘야겠죠. 어떤 글에서 읽은건데 나이 많고 유능한 소아과 교수가 젊은 의사들에게 권고 하기를 엄마가 아이를 데려와 진찰 받을때 엄의 말에도 귀 기울이라고 하더군요. 의학 지식은 의사들이 엄마들 보다 많지만 엄마는 아이와 보낸 시간이 더 많다고. 자동차 오너들은 공학자 보다 전문 지식이 부족하나 차와 더 많은 시간을 보내고 느끼죠. 노 사장님이 소비자의 느낌을 잘 대변해 주는거 같아요.

[@노사장-b6z]

@@조레기-q6k 공학도가 정답이면 모든 차는 완벽해야 할텐데 왜 이모양이죠? 공학도가 무슨 신 인가요?

[@노사장-b6z]

조성은 알루미늄 합금이 진동 감소에 좋은 소재 임은 이미 다 밝혀 졌는데 뭘 인정 합니까? 구글에 검색이라도 해보세요 공부 한 사람이 말하면 다 정답이라고 누가 가르쳐 줬어요 ? 엔지니어의 말이 정답이면 이세상 차는 다 좋아야죠 본인이 좀 사실 확인 을 해보고 이런 댓글을 달면 좋을 텐데요 다음주쯤 알루미늄 합금에 대한 진짜 전문가가 인터뷰 할텐데 그땐 어떤 댓글을 달지 기대 하겠습니다 가짜전문가가 허위 사실을 유포하면 어떤 피해가 오는지 이번에 확실히 알게 되었습니다 ^^

[@이동준-h2g7k]

@@노사장-b6z 노 사장님. 사륜구동 탈출 테스트 하는 롤러 몇개 구해서 롤러 표면을 시멘트 포장 도로처럼 거칠게하고 잔진동 테스트 같은거 한번 할수 없을까요? 전에 보니 소나타 로어암 스틸하고 알루미늄 합금으로 된거 보여주셨는데 소나타 2대 섭외해서 진동 측정기를 차 실내에 설치해 놓고 수치 보여주는 리뷰 해주세요. 그래야 논란이 종식 될거 같네요.

[@이동준-h2g7k]

전에 노사장님이 어퍼암과 리어 어시스트 암이 뒤 승차감에 영향을 준다고 해서 스틸 절곡으로 된 제차 로어암에 실리콘 넣으니 시멘트 포장 도로 다닐때 제 느낌상 잔진동이 약간 줄었어요.그러니 알루미늄 합금은 진동을 흡수 할겁니다.

[@v8loversscorvette]

연료필터에 붙은건 펌프가 아니라 동결방지 히터입니다.

[@노사장-b6z]

감사합니다 ^^

[@whitei5504]

역시 노보스 리뷰~~

[@손정암]

철~ 쇠 우리말 어느것이 좋을까 쇠 솨 아니 그냥철이 좋겠네요 그쵸 노 사장님 우리말 많이써 주세요 우리7000만이 우리말 안쓰면 어느나라 사람 이 쓸까요

[@가우스-b6g]

일감이 몰려서 갑자기 뛰어간다~? 에라이. 30분 일후딱하고 30분 노닥 거릴려고 그런거면서? 나도 현기차 타지만. 내부 마감 깔끔하게 된걸 본적이 없는. 출고된 제품 다까서 팩트를 확인해야 아시려나? 기계 자동화하면 노조반발 심해서 못하고 있는건데 반성들 하시오.. 언제까지 사측 잘못 핑계만 댈건데.. 돈은 많이 받아가도 일은 똑바로 해야될거 아니야..

[@파란하늘-g3e]

돈 많으면 국산 탈 이유 없음... 옵션 장난질 하는 한 현대꺼 살 수밖에 없음 왜? 돈이 없으니까 근데 현대가 그걸 아니까 ㅈㄴ장난질 이용해먹는거 싸구려옵션 많고 겉모습만 번지르르한 국산차들의 장점은 싸다는 거 하나 여러분....돈을 주고 물품을 살 때 가성비가 좋은 물품은 있을지 몰라도 싸고 질(품질)이 좋은 건 없어요 그냥 딱 그값어치만 해도 다행이죠 싸고 품질 좋은 거 팔면 회사 망하게요? 비싸고 좋은 건 있죠

[@후쓰-e3o]

비엠 SUV는 X246시리즈에만 관심을 갖고 있었는데 노사장님 리뷰보니 X5에 도 급 관심이 갑니다 ㅎㅎ역시 노사장님! X6도 협찬들어오시면 리뷰 꼭 부탁드려요~~ 풀악셀!!

[@bass_rhythm]

그때 박사장님이 "분명 다른 이유가 있을 거에요." 라고 하셨던 말이 맞네요. 설계 값이 있기 때문에 스틸을 썼다 이 말이야~

[@doirep4]

음..... 첫부분 제가 들은거긴 한데..... 좀 얘기가 많이 달라서요 그리고 그 노조분들 경험했던거와는 좀 달라서 남깁니다 컨베이어 벨트로 오는 그 순번이 좀 특이하다고 들었습니다 그냥 할당량 있는 차대의 수만 처리하면 일찍 퇴근하거나 업무를 종료 하게 해준다고 들었거든요 그런이유로 대충 쏘고 그냥 20대 30대 정성스럽게 3시간 할거 1시간에 다 해버리고 2시간은 쉰다고 하더라구요 그게 귀족노조들이 하는 악폐중에 하나라고 해서 울산공장쪽으로 바라보는 시선이 그리 곱지는 않다고 합니다 이게 사측에서 배려해서 잔머리를 굴리는건지 아님 참 그걸로 욕을 아직도 먹고 있다고 들었습니다 그 대전에서 본분은 뭐 성실히 하셨다고 하지만 경남쪽에서 취업하셔서 했던분은 다 그렇다고 하시기도 하고, 그 귀족노조보다 더 쌘 금속노조분들도 워~~~낙 드세서 일을 그렇게 빡세게 시키진 않는것으로 유명합니다. 금속노조로 강성한데는 조금만 일 많이 시키면 회사를 다 뒤집으시거든요. 뭐 맨날 회의하고 나오는 결과가 사측을 도륙을 낸다니 뭐 에휴 그렇게 하시는것도 있고 그런 노조가 깔려있는 회사는 심하게 일을 시키지 않습니다. 일단 뭐 나쁘다 잘못되었다 그런거 보단 사실을 알고 잘 전달해 드리는게 좋을것 같아서요 이렇게 남깁니다

[@ykim5262]

노사장님 스틸로 만들었을때 낮아지는 무게중심에 대해 매우 동감합니다. 스틸로 오밀조밀하게 설계되어있으니 바퀴가 노면에 바싹 밀착하는 느낌이나더군요. 대신 서브프레임이 승차감과 진동과 또한 연관이있어서 최소한 이것을 플라스틱으로 설계해야 좋은 것 같네요. 또한 볼조인트 부분을 보니 캐스터각이 엄청나게 누워있는 것을 보면 핸들이 코너에서 탄력적이고 경쾌하게 돌아가고 복원될 것 같네요...

[@텁차져]

노사장님 짱짱짱

[@태민파파]

노보스 풀악셀 ♡

[@jiral577]

1:33 핸드폰 처보다가 밀리는 거임. 컨베어벨트 이동시간은 동일함. 한마디로 개색퀴들이 맞고, 흉기차는 국내사업장 접는 게 애국임.

[@bass_rhythm]

밀리는 시간이 있으면 기계도 똑같이 찍찍 뿌리고 말죠. 그냥 일 하기 싫어서 대충 찍어 바른 거 누가봐도 노사장님 리뷰 영상에 다 나오는데 말이죠.. 그래서 제가 국산차 싫어합니다. 대충 만들고 팔아먹는 흉기차.

[@DoubleDoubleToilandTrouble]

맞는 말이긴 함. 근데 국내 완성차 현장직원들 근무 태도는 비슷비슷하다는게 문제. 르쌍쉐라고품질 우수한것도 아니고 장인들이 만드는것도 아니란게 문제임. 뭐 그게 싫으면 몇 천만원 더 들여서 독3가야죠뭐.

[@bryanlee6830]

재밌게 잘봤습니다~

[@StoryBy079]

노사장님의 새 리뷰가 뜨는 날은 온국민의 축제날입니다

[@진돗개탄]

A 미생 유툽 보니까 엔지니어가 서스펜션에 알류미늄 쓰는 건 승차감이랑 상관없다단데 그건 무슨 말인가요

[@노사장-b6z]

그러게요. 왜 그런말을 하는지 모르겠네요

[@홍창현-o9c]

망치로 때려서 진동이 확실히 적은게 느껴지는데도 진동감쇄가 안된다고 하는게 저도 이해되지 않네요

[@레오나르도디카프림]

미생 유튜브 제대로 안보셨네요!! 알류미늄 쓰는건 승차감이랑 상관있다고 했는데요? 스틸보다 알류미늄 쓰면 무게가 줄어들어서 근데 노사장님이 지금까지 하체리뷰에서 주장하신것처럼 알류미늄이 진동을 잡아준다거나 흡수해서 승차감이 좋아진다는게 아니라는겁니다. 결론적으로 승차감이 좋아지는 답은 맞았지만 알류미늄이 진동흡수해서X 라는 문제 풀이가 틀린거죠.

[@노사장-b6z]

구민수 근데 중요한건 알루미늄 합금이 진동을 흡수 합니다

[@레오나르도디카프림]

@@노사장-b6z 그래요? 쇠붙이 두개 놔두고 끝에는 타이어 중간에 부싱놔두고 진동주면 알루미늄 합금이 과연 그 진동 100중에 1이나 흡수할까요? 1을 흡수하냐 안하냐에 따라서 그걸 사람이 느낍니까? 죄송한데 그럴꺼면 알류미늄 합금이 아니라 휠 인치를 줄이고 타이어를 더 큰거 끼는게 알류미늄 진동 흡수보다 더 많은 진동을 잡을꺼 같은데요? 가격이 4배나 더 비싼 알류미늄 합금을 고작 진동 1퍼센트 잡는데 쓴다구요? 그돈이면 부싱을 더 좋은거 끼는게 진동을 더 잡지 않을까요?

[@maskboyman]

그 알루미눔 그분 제가 질문했던 진동 감쇄형 알루미눔 자료좀 답달라했는데 답두 안주시고 ㅜㅜ 생방송 라이브 한거 편집 해서 다시 올린다 하시더니...올라오지도 않고... 누가 종결좀 시켜주세요 제발...알루미눔....

[@CrazykidsFishing]

영상 잘봤습니다 노사장님 ㅎㅎ

[@user-dq9is8hx6f]

요새 노사장님 살아 있네

[@lovelymoon8103]

감사합니다....

[@민수-w9e]

역시 귀족노조 다짜르고 기계화가 답이다

[@kimchanwoo95]

suv는 솔직히 bmw 갑

[@hyentaek1273]

과속 딱지 뗍시다 150K면 얼마 초과죠?

[@kyungshinchoi8271]

항상 재밋게 보고있습니다. 비머매니어로서 노사징님의 해박한 비엠지식은 가히 경지에 오른듯하고요 특히 m 시리즈 보면 감탄이 절로 나옵니다. 국내 메이커들에게 컨설턴트로 활약하시면 국산자동차의 발전에 도움이 되실듯.. 특히 하체구조와 소재사용 그리고 무게배분에 관해서는 국내업체들에게 큰 도움이 될것 같군요 예전부터 잘 보고 있습니디

[@옛날동네아재]

사장님 1부 2부 풀리뷰 잘보았습니다.하체설계는 역시 이견이 없네요 gv80만 볼때는 대단하구나 생각했는데 x5를 보니 역시 내가 우물안개구리 였구나 란생각이듭니다.뱀두마리가 이정도인데 닭발은 어느정도로 하체구성을 잘했을지 기대가 됩니다.제가 차를 가지고 일을하다보니 역시 차는 안정성이 중요하다는 생각이 들었습니다.그래서 저는 돈의 논리보다는 생명안전을 먼저두기 때문에 x5를 사고싶네요.보통같으면 엔진쪽 리뷰를 상세히 해주시던데 그부분이 많이 스킵된것같아 아쉬웠습니다. 흥미로운리뷰 잘보았고 또 어떤차량이 리뷰될지 기대됩니다.건강잘챙기시고 다음리뷰때 건강한 모습으로 뵙겠습니다👍

[@자두키위]

역시 BMW

[@냐자-p4n]

gv80이랑 x5랑 둘다 살돈은 없지만 1억이 있다면 어떤 정신나간 사람이 gv80사는지 이해 할수가 없음 어떻게 현다이가 bmw랑 같은 가격에 차를 출시 할수가있지? 아무리 한국사람들이 호구라고 해도 이건 아니지 진짜

[@Together-gg1cb]

둘다 살돈이 없어서 이해가안가는거임

[@cho6321]

비엠은 유지할돈이 없어서 못사는거야~ 타이어 빵꾸한번나도 한짝에 150이야~

[@김00-b9s]

같은가격아니야

[@노래미-q5k]

GV80타다가 식겁해봐야 아 내가 왜 이차를 샀을까. 이제갓 출시한차를 X5나 GLe랑 비교를해. 웃기다 웃겨 이제막 개발해서 나온차를 젤 중요한 엔진도 검증이 안된차를

[@dros7474]

그돈이면 3천 더보태서 카이엔가라 X5탈바엔 카이엔가거나 걍 세단은 s350d가라

[@TV-gi5wo]

아니 다 좋은데 리어 디퍼렌셜에서 오는 고유 진동 주파수를 사람이 어떻게 느낄수 있나요?

[@압구정킹스맨]

리뷰 한편 한편 올리는데 시간과 비용이 얼마나 드는지 알지도 못하는 불편러들 많네요. 시비걸거면 사무실 찾아가서 차 떠놓고 본인이 하나씩 설명하면서 따져보지. 영상으로 찍어올려주께. 리뷰어 방송의 내용을 취사선택하면 될것을ㅡㅡ;;

[@정창운-k1x]

30분 5초에 오타 있습니다. 누군가는 지적했을 것 같은데 반복하자면 "다시 리뷰로 복귀"인데 "다시 리류로 복귀" 로 되어 있습니다.

[@scottlee560]

지들이 쳐놀다가 차가 밀리는거지 뭐.... 말들어보니 한번에 몰아서 하고 쳐쉬던지 놀다가 몰아서 하고 한다던데

[@bandibandi2401]

차 좋지유 ㅋ x6 하게 되시면 주행보조 시스템이 쥑이던데 자세히 좀 다뤄주세요

[@전문가-p5w]

x5가 gv보다 엔진좋고 하부좋고 네임벨류월등하고 물류비 세금 영업망관리비 as센터관리비 등등 gv가 많이비싼거네

[@김한섭-q5w]

ㅈㄴ 답답하네 ㅋㅋㅋㅋ 스틸의 진동을 부싱이 잡아준다 칩시다. 근데 그 진동을 부싱이 다 잡아 줄수 있나?? 아예 애초에 부싱에 전달될 진동을 최대한 억제하려고 알류미늄 쓴거라 생각 안하니!?? 부싱에 전달될 진동이 스틸을 썼을때 10이라면, 알루미늄을 써서 부싱에 3-4로 줄여주면. 부싱에서 나머지 진동을 잡기가 훨씬 수월하겠어 안하겠어?? 그래서 알루미늄이 승차감하고도 연관이 있다는거야.. 그람 벤츠 s클은 왜 알루미늄을 도배하는데?? 승차감 상관 없다면. 무게 때문에?? 왜 무거 우면 연비 떨어지니까!? S클래스 타는 사람이 연비 따질거 같애? 승차감 따지지?? 그러니 알루미늄을 쓰는거야 멍청아!! 2.4톤인차가 스틸써서 2.5톤 되나 연비 거기사 거기 아니냐?? 그사람들 한테?? 그런데 뭣하러 벤츠 비엠이 다 알루미늄 쓰냐고. 스틸써야지.! 결국 승차감이 관련 있으니 쓰는거야 멍충이 들아!!! 차알못인 나도 알겠구만!!

[@노사장-b6z]

나한테 승질 내는줄알고 시껍했네

[@Gurumi99]

@@노사장-b6z 충분히 당황가능할듯.....

[@gpgp392]

동급최강인 이유가 있지...

[@어주-y8y]

Airmatic 이 아니고 Pneumatic

[@유정현-n8y]

노형 x7 리뷰점여

[@PanhardEBR-105]

현대는 정의선의 자식이 커서 자식을 낳아 그 애기가 나중에 커서 경영을 물려받아도 절대 못따라올꺼같은데.....

[@teloll1129]

81 번째 원따봉입니닷~

[@쥐킬]

이건 꼭 봐야해 ㅋㅋ

[@박태훈-h7i]

알루미늄이 모든걸 다 해결해주지는 않는다는 의견이 있던데 진동을 걸러주는 것은 부싱이라고

[@부활을지문덕]

대충 덧칠하고 한대라도 더 팔아야 협상하고 뽀나스 받죠? ㅋㅋㅋ

[@woosunshine6977]

스틸하고 알루미늄, 알루미늄합금 등 영상 내내 겁나 비웃으면서 진동감소랑 관계없다던 자칭 공학도, 엔지니어 유투버들 많던데 상식적으로 소재마다 탄성계수랑 힘의전달율이 다 다른데 어떻게 외력으로 동일한 힘이 주어졌을 때 진동이 다 같다고 하는 거지 이해가 안됐는데 스틸봉 춤추는 거 보고 무릎 탁 치고 갑니다~ (거의 모두) 부싱으로만 진동 잡는다고 하면서 겁나 비웃던 유투버들 표정 다시 보러 갑니다. ㅋㅋ 뇌피셜이 이래서 무섭군요. ㅋ 사람이 겸손해야지 설사 알루미늄합금이랑 진동이랑 상관없다고 해도 그냥 설명하면 될 것을 뇌피셜로도 모자라서 비웃고 까내리던 것들 인성관리 좀 하고 사세요. ㅋㅋ

[@hadden9776]

진짜뒷 브레이크는 앞쪽에 있구나. 현기는 브레이크에 대한 이해가 부족하구나.. 맥주만 아저씨 뭐했어...

[@bfdh6510]

달리고 싶다 . 그럼 x5 사시고 ... 만약 의자에 편히 않아서 쉬고싶다. . 그럼 gv80 . 사라는거죠?

[@bw800517]

정작 자동차 연구 개발진은 스틸과 알루미늄 즉 소재의 차이에서 오는 승차감의 차이는 없다고 하던데...흠... 도대체 누구 말을 믿어야 하는 것인지~ 도통 모르겠네~~~

[@규규규-e8i]

유튜브보다가 밀리는거 아닌가요?

[@원투낚린이-y2q]

형님 리뷰감사합니다! x5 vs 재규어 F-페이스 30d 독일과 영국의 비교영상도 부탁드려요!

[@DDoDDo7799]

한준석 f페이스 쓰레기입니다 비교가안됨 쏘렌토랑 비교해야됨

[@용말붕이김돌이]

현대자동차 참나 그것도 변명이라고? 존나 차가 밀려 들어와 존나 바빠서 대충 바르는경우가 있단다! 그러면 그만큼 사전예약을 받지를 말던가? 지네차 싼마이 차라고 대놓고 말 하는거네! 그러면서 무슨 프리미엄이라고 꼴깝 떠냐? 현대차는 절대 벤츠나 bmw 비교 대상이 아닌차다! 그냥 대충 빨리 만드는차 일 뿐이다! 그래서 그 큰돈 지불하고 살 가치가 없는차다!

[@ヨコオユウスケ]

お母さんお父さんのために

[@강본능]

좋다~

[@SHKIM-id4xm]

X5가 뒷자석이 딱딱하고 장거리 주행에 안좋은건 가족 특히 아이들이 타기에는 안좋을거 같은데 X7는 어떨까요? 정말 고민됩니다. 아이들을 위해 X7을 계약을 했는데 그냥 세단으로 가야 할지 갈등이 생기네요. 노사장님 의견은 어딴지 궁금합니다. 그리고 빨리 X7 리뷰 하셨으면 좋겠습니다^^

[@홍창현-o9c]

bmw브랜드가 달리는재미를위해 만드는거라 벤츠로가시는게 좋은답안인것 같습니다

[@유유유유-u4k]

X7 지리죠

[@SHKIM-id4xm]

유튜브에서 X7평가가 너무 좋아서 노사장님의 리뷰를 꼭 보고 싶네요ㅎㅎ

[@jeromemoon9675]

잘보고 갑니다.

[@이기하-m5j]

X5로 무지막지한 과속 방지턱 넘을 때 거북한 뒷 느낌에 그런 비밀이 숨어 있었네요 ㅋㅋㅋ 영상 잘 보고 갑니다.

[@CH_Sudal]

무지막지한 과속방지턱은 뭘로 넘든 거북하지 않나요

[@김팍-i4u]

모르는게 죄 알고까야지ㅎ

[@togetherwith3311]

벤츠 gle도 궁금하네요

[@손종화-n5o]

노조가 열심히 일을 해주면 몰릴 일이 없겠죠. 온갖 을질을 해되니깐 그런거에요 노사장님 입을 놀리는것은 프로신데 현실 감각은 아마츄어시네요

[@최성이솔이]

ㅋㅋ이랬다 저랬다 왔다갔다

[@jasonpark6589]

변명이 얼탱이가 없네요 ㅎㅎㅎ 야동보다가 밀렸겠지 ㅉㅉㅉ 의선이형~! 이게 최선이여? 좋은 말 할때 기계화로 바꿔 응?

[@성좋사]

흉기는 노조가 문제다 일도 제대로 안하면서 돈만 쳐 올려달라고하니 뭐 지들말에 설득력이 있나

[@la22ta]

현가하질량 만한 유튜버가 왜 그런지 설명은 없음ㅋㅋ

[@정헌우-o3e]

나중에는 리뷰어들은 다 짜져야겠다 모트라인.모토그라프.김한용뷰어 노사장앞에서 리뷰어라 말하지마라~^^ 알긋냐?ㅋㅋ

[@노사장-b6z]

그니까 지금 내가 다니면서 싸다구를 돌리라는건가요? 그건 쫌 그른데...

[@정헌우-o3e]

@@노사장-b6z 수정했어요^^그만큼 노사장이 잘한단 뜻이죠^^🎉

[@DDoDDo7799]

그사람은 현대직원같던데 ㅎ

[@Fiesta18]

한용이니 우파니 그런 섹히들은 똥꼬 빠는 기술만 좋음.

[@phjhyoung1]

내차 망가졌나.... @

[@Gurumi99]

현대서 기계가 뿌린다 ? 노조가 가만히 있겠어요 ??? 일자리가 줄어드는데...

[@수프리모-s5v]

공학자님들 말이 맞다고 생각하는 분들은 제발 그사람들 리뷰만 보세요 왜 여기와서 자꾸 어그로 끕니까? 우리는 우리가 좋아하는 노사장님 리뷰만 보고싶으니까.

[@리진-j6t]

👍🤘

[@김용구-j1e]

의도가.... 실망이네요

[@hyun3217]

알미늄 스틸은 진동이랑 상관없다니까 답답하네요. X5에도 스틸쓴거보면 상관없다는걸 아셔야죠.

[@문호신-n7b]

그래서 bmw뒤자석 승차감 안좋아요.

[@노사장-b6z]

그럼 스틸로 만든차 만. 타세요 ㅋㅋㅋ

[@청매실]

뇌피셜말고 객관적인 근거를 가져와서 설명해보시오

[@레오나르도디카프림]

@@노사장-b6z ㅎㅎ스틸이랑 알류미늄이랑 진동 상관은 없지만 무게와 부식은 상관있죠. 진동이 아닌 무게 때문에 승차감이 더 좋아지는거구요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 유치하게 왜 그러실까~ 본인이 지금까지 잘못알고 설명한건 인정하시고 수정하면 됩니다. 노사장이 하체세팅이나 재료공학 박사도 아니고 노사장이 느끼기에 알류미늄으로 만든 차량이 승차감이 더 좋아서 그 이유를 지금까지 진동때문이라고 틀린 이론을 전파했고 그것때문에 많은 구독자들이 그 잘못된 정보를 가지고 잘못된 지식을 쌓았을때 미생이라는 사람이 공학적으로 반박을 했으면 노사장도 인정을 하고 잘못된 정보를 줘서 죄송하다고 수정하면 될일입니다만? 이걸 이런식으로 비꼬는건 잘못된 행동이고 스스로의 이미지를 깍아먹는 행위라고 생각합니다.

[@노사장-b6z]

구민수 아니 부품을 사다 증명해줘도 현직에 근무 하는 분들이 알려줘도 이해를 못하면 그냥 가던길 가세요 본인의 신념이 그러면 그렇게 살면 됩니다 ^^ 스틸로 된 차 많이 타세요

[@백살공주-v7g]

애국심 어쩌고 가정경제 어쩌고 그래도 일본차는 사지 맙시다 꼭이요♥ 글고 역시 노사장 리뷰 끝장이다

[@다람쥐-t1r]

노조가 배가처불러서 그럼