[노보스] 닛산의 마지막 떨이, 이걸 사야하나? | 닛산 알티마 하체 1부_노사장

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 282
@eleuthera625
@eleuthera625 3 жыл бұрын
기술의 닛산이라고 했었죠... 현기에 들어가 있는 왠만한 옵션들은 모두 닛산이 예전에 개발했던 것들.. 어라운드 뷰...등등
@moo1947
@moo1947 4 жыл бұрын
역시 일본차가 기본기가 좋고 내구성이 좋네요
@jhkim6373
@jhkim6373 4 жыл бұрын
와 하체에 알루미늄 들어가 있네요....2017 어코드 오너인데 전부 철 부럽네요....대박...기계는 기계로 봅시다~!
@StormBackHit
@StormBackHit 4 жыл бұрын
어코드 좋나요? 중형차 중고 살려고하는데 튼튼하고 결함 없고 기본기 좋은거 사고 싶은데 말리부, 캠리, 어코드, K5 정도 생각하고 있는데 K5는 예쁘긴한데 결함 관련 이슈가 너무 많고 말리부가 내부가 후지고 어코드는 어떤가요??
@알순횽
@알순횽 4 жыл бұрын
제발 현기는 좀 보고 배워라 그리고 좋은거는 내걸로 만드는 그런 정신으로 일본 나쁘다 하지만 좋은 기술은 내꺼로 만들어야 일본을 잡을수 잇음 그걸 깨달아야 할텐데 노사장님 수고 하셧습니다
@TV-mw7wz
@TV-mw7wz 4 жыл бұрын
제차는 sm7 re35인데 닛산 티아나를 모델로 만든차라서 아직도 튼튼하고 운동성능도 뛰어납니다. 엔진도 세계 10대 엔진이라서 맵핑을 했는데 차가 스포츠카처럼 달리네요.
@wolvesofeast5295
@wolvesofeast5295 Жыл бұрын
티아나 부품 고대로 들여와서 우리나라에서 조립만 했던 명차. 아직도 디자인으로봐도 촌스럽지않고 c필러 라인은 예술이죠. Vq엔진또한 명품이고 녹슬지않는 닛산의 아연합금도금방청기술또한 미쳤습니다. 다만 연비가 개쓰레기..
@TV-be2pb
@TV-be2pb 4 жыл бұрын
4년전에 알티마 테크 5.5세대 구매해서 타고 다니는 차주입니다. 2500cc 가솔린 차중에 단연 연비 최고 입니다. 물론 2500cc 타고 다니면서 무슨 연비냐 할수 있지만 고속도로 연비가 보통 17~ 18km 정도 나오고 시내주행 하면 10~12km 정도 항상 나옵니다. 크루즈 컨트롤 해서 고속도로 타보면 연비가 더 올라갑니다. 현대기아차 2500cc 가솔린 중에 연비 비교가 될까요? 요즘도 대놓고 어떻게 이시국에 일본차 타고 다닐수 있냐고 하는데 2년전 까지 일본을 가장 많이 방문한 관광객 1위가 한국 이었습니다. 냉정하게 말해서 현기차 품질 많이 좋아지긴 했지만 자국민 호구로 아는거 반성 진짜 해야 합니다. 그리고 품질 문제 정말 심각하게 느끼고 반성해야 합니다.
@낭만주의자-d6n
@낭만주의자-d6n 4 жыл бұрын
궁금한게 있는데 알티마 타시면서 발열 심하셨나요? 발열이 다른차에 비햐면 조금 심한차 같아서요..
@TV-be2pb
@TV-be2pb 4 жыл бұрын
@@낭만주의자-d6n 아뇨~ 알티마의 가장 큰 문제는 CVT 미션 문제 입니다~
@TV-be2pb
@TV-be2pb 4 жыл бұрын
@@낭만주의자-d6n 서비스 센터에 입고해 보세요. 전 3년 가까이 타고 다녔지만 그런 증상은 없었네요. 그리고 알티마 카페에도 그런 증상이야기는 없었던듯 합니다.
@낭만주의자-d6n
@낭만주의자-d6n 4 жыл бұрын
@@TV-be2pb 네 감사합니다. 알티마 카페에다물어봤는데 새 차라 타는 냄새난다, 원래 발열이 많은차다 이런 답글이 대부분이였어서 그런가보다하고 탔는데 가봐야겠네요
@TV-be2pb
@TV-be2pb 4 жыл бұрын
@@낭만주의자-d6n 솔직하게 이야기 드리면 발열 냄새 이야기는 처음들어요. 제가 가입되 어 있는 카페에서도 알티마 발열 이야기는 없었는데 도대체 어디 카페 이시길래 참 신기 하네요? 정말 발열이 난다고 해도 엔진에 문제가 있거나 하체가 부식되거나 강판이 기준이 다르거나 뻥연비는 아니겠죠^^ 옵션으로 장사하고 국내 고객을 호구로 아니 아직 멀었어요.
@분당멋쟁이
@분당멋쟁이 4 жыл бұрын
알티마 산 오너들 개꿀 😃👍 나도 갖고 싶다. 다자인도 쏘나타보다 낫다.
@jerrykim148
@jerrykim148 3 жыл бұрын
기술의 닛산 엔진의 혼다 마케팅의 도요타
@shlee-ip9xg
@shlee-ip9xg 4 жыл бұрын
아래분 "차리뷰에는 눈치 없다 멋짐! " 노사장님 화이팅 기술은 인정 ok
@시바사키-o4l
@시바사키-o4l 4 жыл бұрын
인정할수 밖에없다 기본기에 충실하네 현기는 옵션에 충실😅
@andrewsmith4241
@andrewsmith4241 Жыл бұрын
소재만봐도 국산차랑 비교 불가다... 알티마 실제로 타면 진짜 좋은차라는거 금방 알게 된다 기본기에 진짜 충실한차임...
@jaycho3123
@jaycho3123 4 жыл бұрын
미국 출장중에 1주일 몰았는데 가격대비 고속에서 안정성이 아주 좋습니다.
@liamkim2580
@liamkim2580 4 жыл бұрын
닛산....GT-R 만든 회사입니다. 더이상 설명이 필요할까요.
@v8loversscorvette
@v8loversscorvette 4 жыл бұрын
근데 지티알뻬고 쓰레기요....
@라면에밥-i2j
@라면에밥-i2j 4 жыл бұрын
@@v8loversscorvette 지티알빼고 쓰레기좋아하네ㅋㅋ 기술력은 현대보다 3수는위인 회사보고 쓰레기라하면 현대는쓰레기보다 못한회사인가ㅋㅋ
@v8loversscorvette
@v8loversscorvette 4 жыл бұрын
실비아나 그런거 타보셨어요? 지티알은 잘만든 차임이 분명하지만 그외 차종들은 밸런스나 여러면에서 그닦요. 닛산에서 유명한 차중에 r32~r34시절에 나온차 빼면 r35 하나밖에 더있어요? 그리고 이번에 드러난 도덕성 ㅋㅋㅋ 아주 그냥 조건반사처럼 현기가 나오네요 ㅋㅋ 혹시 이번에 알티마 사셨어요?
@라면에밥-i2j
@라면에밥-i2j 4 жыл бұрын
@@v8loversscorvette 이번에 알티마안샀습니다 닛산은 북미시장에서 판매순위5위안에 들어가는회사입니다 그런회사보고 쓰레기라하고 알티마는전세계적으로 이때까지 누적판매수가 몇대인지는알고계신가요? 그저일본회사라고 쓰레기라하는 님같은 사람땜에 문제조ㅋㅋ
@v8loversscorvette
@v8loversscorvette 4 жыл бұрын
살비아같은거 안타보셨나보네요. 그말이 없는걸보니. 꼭 안타본 분둘이 본인이 좋아하는차 까면 그러더라구요. 그리고 닛산은 이미 끝난 회사에요. 그건 이미 유튜브에 이유기 많으니 설명 패스
@ssp973
@ssp973 Жыл бұрын
고장날게 없어 보인다!!캬~ 사고싶다~!!! 소재공학 끝장나네요!!!
@켄마에
@켄마에 4 жыл бұрын
650만대가 팔린건 뭔가 이유가 있기때문 아닐까요~믿고보는 노보스 노사장~~
@girl4
@girl4 4 жыл бұрын
노사장님 & 노보스 모든 직원분들 풀악셀! 특히나 요즘 bj꾸역꾸역님.. 화이팅!!
@jhl4217
@jhl4217 4 жыл бұрын
객관적이긴 하나 주관적으로. ㅎㅎ 역시 노사장님.!!!
@그러냐-d2p
@그러냐-d2p 4 жыл бұрын
명차라 하는 말을 붙이기 최상인 닛산 알티마! 명차 2200만 원 무조건 사야죠
@jhk3377
@jhk3377 4 жыл бұрын
엔진 미미 알루미늄이라 진동흡수된다 말로만 봐서.. 이제 영상에 시동걸때모습이랑 아이들링 악셀전개했을때 엔진 움직임을 보여주면 더 차이점이 잘 느껴질꺼같슴돠
@우프로-i3r
@우프로-i3r 4 жыл бұрын
현기보다 좋으면 사야지 사야지~~ 뭘 망설여요. 배신은 현기가 먼저 했으니까
@빨간네이비
@빨간네이비 4 жыл бұрын
반일불매운동가들 눈치보시느라 덕분에 애국가 감명깊게 봤습니다.
@ysko8138
@ysko8138 4 жыл бұрын
미국에서 캠리보다 알티마가 더 공도에서 많이보였습니다
@Thomasny-il2hm
@Thomasny-il2hm 3 жыл бұрын
싸서그럼
@맥둥이-i7j
@맥둥이-i7j 7 ай бұрын
​@@Thomasny-il2hm현기차는 가격더싸고 보증기간 10년이여도 안팔리더라구요
@SEJIN-pj5og
@SEJIN-pj5og 4 жыл бұрын
광고스킵안하고 광고가 나오는 중에 댓글 쓰는데 외국에서 타봤는데 닛산 차 겁나게 좋더라고요.개인적으로 전 니뽄 치가떨리게 싫어요.
@jinhun70
@jinhun70 4 жыл бұрын
난 노사장님 이런 정면돌파가 맘에 든다...! 차리뷰에는 눈치 없다 멋짐!
@이병옥-f5s
@이병옥-f5s 4 жыл бұрын
안녕 하세요 항상 좋은 정보 감사합니다
@sampark4008
@sampark4008 4 жыл бұрын
유튜브보면서 발로차서 만든 차하곤 차원이 다르지
@queenpro489
@queenpro489 4 жыл бұрын
하차감 생각하면 일본차가 최고죠~ 롤스로이스, 페라리를 능가하는 하차감에디션~ 사람들이 안보는척 하면서 보게만드는 마력의 차량임은 확실함. 운이 좋으면 자다가도 떡이 생길 수 있지만 운전하다가 바나나가 생길 수 있는 장점도있음. 단, 가래침, 혀끌끌, 교통법규는 철저히지키며타야하는 등의 사소한문제만 감수한다면 강추!!!!!
@nonunnom
@nonunnom 4 жыл бұрын
항상 응원합니다!
@aidenkim8711
@aidenkim8711 4 жыл бұрын
한국에서는 일반적으로 중형차를 선택하는데 많은 입김이 작용하는 사람이 아줌마들이죠 그래서 그 수준으로 차를 만듭니다 이쁜 인테리어 착한 승차감 편리한 옵션들... 저런 어마한 차이를 아는데 남자가 능력이 있으면 마눌님에게는 소나타 자기는 BMW를 타죠 맨정신에 횬다이같은 겉만 번지르르한 차를 어떻게 탑니까?
@wjdwhaks1539
@wjdwhaks1539 3 жыл бұрын
역시일본차는소재를좋은거쓰네요.국산차 현대.기아차는안보는데 대신에화물차만때때만.....
@해바라기-v9l
@해바라기-v9l 4 жыл бұрын
2200이면 가성비 끝판왕 맞네요ㅜ
@top4895
@top4895 21 күн бұрын
19년 알티마 19년g80 두대 운행 오너 운전석 승차감 편안함: 알티마 전제적 실내승차감:g80 주로 알티마 운행,정말 편하고 좋음 한국인임 개인적 견해 입니다.
@Park-Gwangu
@Park-Gwangu 4 жыл бұрын
완판
@클로버-i7z
@클로버-i7z 4 жыл бұрын
일본 욕하는것도 좋은데 현기는 좀 기본에 충실해라..... 보이는곳만 좋게해 호구 유혹하게 하지말고~~~~ 내구성 요즘나온차 정말 개 쓰레기다.... 내차 3만 좀 넘어 플라이휠 나갔다 이게 차가???
@foreverlove9308
@foreverlove9308 2 жыл бұрын
현기차가 딱보이는곳이 삐까리 하죠 ㅎㅎ
@Darkness-ir7du
@Darkness-ir7du 4 жыл бұрын
이건 진짜 어쩔수없다. 가격대비 너무 좋은건 진짜 인정해야됨.
@choihyunhak3599
@choihyunhak3599 4 жыл бұрын
동남아에 살고 잇어 일본차 타고 잇는데. 도요타 혼다는 현기처럼 원가 절감 극상의 쓰레기구요 나머지 닛산 마쯔다 차 정말 고급지게 좋습니다
@tops9434
@tops9434 4 жыл бұрын
노사장님~ 차보약 잘 받았습니다!^^
@녕이튜브
@녕이튜브 4 жыл бұрын
감사 합니다 잘 보겠습니다~!ㄴ
@sdw1737
@sdw1737 4 жыл бұрын
사고싶다. 왜 현기는 이렇게 만들지 않는것일까?
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 4 жыл бұрын
2200 이면 진짜 가성비 쩌네요 .... 와 ...
@enndyahn4155
@enndyahn4155 4 жыл бұрын
애국가 멋있네요.
@심마니-b5z
@심마니-b5z 4 жыл бұрын
기술의 닛산. 일본이 미운건 사실이지만 소비자들의 선택의 폭이 좁아지는게 아닐까 싶어 닛산철수가 아쉽네요.
@younglaikim8540
@younglaikim8540 4 жыл бұрын
휠하우스 설계가 유럽차도 미국차도 한국차도 아닌 독특함이 있네. 뒷바퀴 서스펜션 어케 만들었는지 궁금하네. 그런데 뒷바퀴를 타이트하게 세팅하고 전륜 양쪽 볼방식이면 부싱 수명이 너무 짧지 않을까
@냥이TV-w6e
@냥이TV-w6e 4 жыл бұрын
역시 노사장!
@4500nathan
@4500nathan 4 жыл бұрын
내가 제일 싫어 하는 단어가 '이시국'임. 카메라는 전부다 일본꺼 쓰던데 이시국, 이시국 거리는 사람들은 카메라도 삼성꺼 사용 하시길 바랍니다. 노사장님 저런 프레임에 속지않고 이런 값진 리뷰 해주셧서 감사합니다. 화이팅 입니다.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
저도 카메라가 소니 네요 .. 라이카로 바꾸고 싶지만 거기도 마찬가지이고 또 겁나 비싸더라구요
@4500nathan
@4500nathan 4 жыл бұрын
노사장 항상 잘보고 있습니다. 노사장님때문에 유튜브 보기 시작했네요. 사장님의 매력은 주변에 휘둘리지 않고 정직하게 리뷰하는 것에 있다고 봅니다. 인트로 보면서 리뷰어가 이런것도 신경 써야 된다는 사실에 좀 화가났네요. 항상 화이팅 입니다. ^^
@chuubaee2425
@chuubaee2425 4 жыл бұрын
2200백 만원... 이성은 사라하고 감성은 불매네요. 좋은 영상 잘 봤습니다.
@롤스로이스타고싶다
@롤스로이스타고싶다 4 жыл бұрын
알티마 16년식 정도되는것도 혹시 잘아시나요? 새차는 후달리고 중고로 알아보려하는데
@다비트
@다비트 4 жыл бұрын
혼다차량 보유자인데 정신나간놈들때문에 차량테러를 몇번 당했읍니다.국민수준입니다
@sanghoonjoo3976
@sanghoonjoo3976 4 жыл бұрын
개돼지들이 넘 많네요.
@황시목-k7k
@황시목-k7k 4 жыл бұрын
제 어코드는 담배빵 맞앗어요 ㅠ 신형도 아니고 9세대인데도 ㅜ
@edkoki
@edkoki 4 жыл бұрын
알티마 저정도 가격이면 미국 판매 가격인데 한국에서는 아주 싼가격이겟죠
@612scalietti
@612scalietti 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 알티마 잘타는중 소형suv타다가 판값그대로 알티마 샀는데 체감 지린다
@강기사-c1w
@강기사-c1w 4 жыл бұрын
아따 애국가 좋네 시작하기전부터 훈훈하네
@morrisjin3839
@morrisjin3839 4 жыл бұрын
서브프레임 진짜 두껍네 현기놈들아 원가 절감만 하지말고 안정성도 생각해라. 이때까지 한국사람들 많이 죽였으면 됐지 얼마나 많이 죽일래? 저런건 좀 따라해라. 난 한국인들이 성격이 더러워서 교통사고 사망률이 높은 줄 알았다. 알고 보니 현기 놈들이 독점인 상황을 알고 원가 절감하려고 차체 강성 줄인 거였어.
@swr4547
@swr4547 4 жыл бұрын
차는 졸라 좋지 뭐...SM6도 이 플랫폼을 쓰지;; 쓰잘데기 없이 르노꺼 갖다 쓰니까 토션빔 욕을 먹지;;
@무중오리-y2j
@무중오리-y2j 4 жыл бұрын
노사장님! gt - r 시승리뷰 언제 해주실겁니까!? 기다리겠습니다! ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@jyp917
@jyp917 4 жыл бұрын
이게 드디어 마지막 영상인가요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
아니요 이제 부터 본격적으로 가짜리뷰어들 잡아야죠 그리고 거짓으로 회사 훔쳐간 놈도 때려 잡구요
@정신차려이각박한-n1r
@정신차려이각박한-n1r 4 жыл бұрын
본인 그만둔다는 소리인가요...?
@jyp917
@jyp917 4 жыл бұрын
프리우스에 미션이 있나요?
@Dalaeforever
@Dalaeforever 4 жыл бұрын
거의 일년만에 리뷰를 보니 예전의 싼마이 감성이 싹 사라지고 공부를 참 열심히 했다는 생각이 드네요. 편견없이 리뷰만 보겠습니다.
@PlanB.
@PlanB. 4 жыл бұрын
주행하다 보면, "아, 이 순간이 닛산차구나" 라고 느낄수 있는 아이덴티티를 가진 브랜드죠~⭐ 어쩔수 없이 인정은 하는데, 역시 구입은 하지 않게되는 왜구차량이죠~🤭 노사장님 말씀대로 2,000만원초반에 저 퀄리티의 차량은 없습니다. 개꿀 ㅇㅈ🍯
@코믹하우스
@코믹하우스 4 жыл бұрын
일본 브랜드라는 이유로 유독 한국에서는 상당히 저평가받는 차가 닛산 브랜드죠. 12년 연속 세계 10대 엔진인 VQ 엔진을 만든 회사고 웬만한 수퍼카를 발라버리는 GT-R를 만든 회사입니다. 배울건 배워야하는데 일본 브랜드라는 이유만으로 평가절하하고 폄하하는게 좀 아쉽네요.
@hillarychoi3198
@hillarychoi3198 4 жыл бұрын
갓본이 괜히 갓본이냐.. 특히 닛산은 GT-R만드는 회사잖어
@맘대로장군
@맘대로장군 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 노형 인트로 대박이네 잼게 잘보고가요 애국심이 밥먹여주나 일할땐 해야죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@magpiecho0424
@magpiecho0424 4 жыл бұрын
역시 노사장이야...ㅋㅋㅋ 예상도 못했네..ㅋㅋㅋ
@글문대감
@글문대감 4 жыл бұрын
최고
@토린이-b5b
@토린이-b5b 4 жыл бұрын
현기차 아직 한참 멀엇다 가성비 쥭이네 ㄷㄷ
@heartafire82
@heartafire82 4 жыл бұрын
차는 아마 좋긴 할건데... 문제는 닛산이 서비스를 얼마나 지속하느냐 아닐까용... 철수하기 전 떨이면.... 장기보유로는 고민 좀 해야할끈데...
@heartafire82
@heartafire82 4 жыл бұрын
단기로도 감가방어 힘들어지구...
@Hurihoon
@Hurihoon 4 жыл бұрын
닛산 서비스 2028년까지 입니다
@grow1820
@grow1820 3 жыл бұрын
십몇년전에 철수한 스바루도 문제없이 수리 됩니다. 어짜피 고장도 안나고 사설가면 국산차가격에 수리 되니 문제는 없죠.
@태민파파
@태민파파 4 жыл бұрын
노보스 풀악셀 ♡
@owouwu757
@owouwu757 4 жыл бұрын
공도 풀악셀 ♡
@user-qv2gw2kp4g
@user-qv2gw2kp4g 4 жыл бұрын
호송버스 푸락셀~
@spacemister7779
@spacemister7779 4 жыл бұрын
애국가.... 대박ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@국산애기
@국산애기 5 ай бұрын
쉐보레. 튼튼함+비엠설계기술. 내구성. 이빠이
@mjk7686
@mjk7686 4 жыл бұрын
역쉬 노사장은 노사장이다 알티마와 어코드드중?
@김광락-n1e
@김광락-n1e 4 жыл бұрын
차에 대해서 다 아시는 노사장님이 현기차 연구소에서 스카웃 안하는 이유를 모르겠네요 ㅋㅋㅋ
@아브락사스-u4r
@아브락사스-u4r 4 жыл бұрын
단순히 볼 줄 아는 눈이랑 기술을 만들어내는 능력은 전혀 다른 영역입니다......
@shlee-ip9xg
@shlee-ip9xg 4 жыл бұрын
정치인들이 문제지 일반 일본인은중 좋은 사람 많습니다 그중 후세다치즈님은 그공로로 훈장까지 사후에 받으셨습니다! 정치로 인한 문제로 모든것을 부정하지맙시다
@미스터준-t8t
@미스터준-t8t 3 жыл бұрын
이분은 정말 고수분이고 해박한 식견입니다
@행복한바나나
@행복한바나나 4 жыл бұрын
2부~빨리2부~
@사리-z4e
@사리-z4e 4 жыл бұрын
반일충 때와 장소를 가리지 않고 나타나기때문에 유튜버는 긴장할수 밖에 없죠..
@yong637360
@yong637360 4 жыл бұрын
이차가 너무 고장안나서 지겨워서 바꾼다는 그차인가,,,
@jakecho9721
@jakecho9721 3 жыл бұрын
알티마랑 쏘나타랑 정면충돌하면 누가 돌아가실 확률이 더 높을까요 흉기 슈퍼카 오너님들?
@eonart7647
@eonart7647 4 жыл бұрын
알티마가 어코드보다 잘 나온건가요? 캠리는 하이브리드라 별외로하고고.,
@Crico-Van
@Crico-Van 4 жыл бұрын
어코드도 하이브리드 있습니다.
@edkoki
@edkoki 4 жыл бұрын
어짜피 알티마는 내구성때문에 미국에선 어코드나 캠리에 비해 많이 밀려요. 미국에서 그게 최고로 중요하니까요
@leopoldlee4698
@leopoldlee4698 4 жыл бұрын
일반 자동차 유튜버나 자동차매체 기자 가 아닌 저런 실제 전문가 미케닉이 좋다니..좋긴 한가부다..근데 세자리 번호판 일본차는..부담스러워서 구입은 못할거같네요
@그러냐-d2p
@그러냐-d2p 4 жыл бұрын
우리나라 기업들 정신 차리라고 좋은 물건은 사야 합니다
@AsAs-uh1qh
@AsAs-uh1qh 4 жыл бұрын
알티마 좋은차
@uaenai9108
@uaenai9108 4 жыл бұрын
솔직히 요즘 흉대차 하는 꼬라지 보면 닛산차 다시 한국으로 돌아왔으면 좋겠음
@gkfkddl79
@gkfkddl79 4 жыл бұрын
형님 이제바깥일어여마무리하시고 일만 열심히하셨은합니다
@김근수-r4q
@김근수-r4q 4 жыл бұрын
아 ㅋㅋ 애국가에 빵! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreainseoul2303
@koreainseoul2303 4 жыл бұрын
정가 2200만원은 아니잖아요. 30퍼센트 세일
@오복-h3x
@오복-h3x 4 жыл бұрын
시승했는데 좋더군요 ㅎ
@TAESIK2
@TAESIK2 4 жыл бұрын
국내 제조사가 저렇게 못하는게 아니다 그냥 안하는거다
@맥둥이-i7j
@맥둥이-i7j 9 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@sayanything474
@sayanything474 4 жыл бұрын
알티마 좋음
@바카스-m5f
@바카스-m5f 4 жыл бұрын
믿고보는 노보스~~~
@bino4271
@bino4271 4 жыл бұрын
인정할건 인정해야...ㅠㅠ
@teloll1129
@teloll1129 4 жыл бұрын
199 원따봉!
@user-st3727ytdre1b
@user-st3727ytdre1b 4 жыл бұрын
역시 차는 일본이 잘 만드네
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 4 жыл бұрын
믿고 보자~~~노보스~~^^*
@민하늘-g2z
@민하늘-g2z 4 жыл бұрын
no.1
@혜모수73
@혜모수73 4 жыл бұрын
말리부 사지말고 이걸 쌀껄그랬나... 쫌 후회되네
@지니월드-f6k
@지니월드-f6k 4 жыл бұрын
애국가 많이 좋아요 ^^~~~
@user-qr2wu8vn5f
@user-qr2wu8vn5f 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@minhoJung-m7t
@minhoJung-m7t 9 ай бұрын
최고의 대란..
@아니이걸왜
@아니이걸왜 3 жыл бұрын
기술의 닛산 엔진의 혼다 자국민 뒷통수의 흉기.. 이제 어느정도 기술력은 갖춘거 같은데 겉만 번지르르하게 만들고 속은 못하는게 아니라 안하는게 보이는 심각한 품질ㅠ
@user-gs7dw7tq1r
@user-gs7dw7tq1r 4 жыл бұрын
상대적으로 좋지도 않고 비싼 국산 제품을 팔아주는게. 진정한 애국일까요?
@koreainseoul2303
@koreainseoul2303 4 жыл бұрын
그럼 외국에서 애국심으로 닛산 보다 현대를 더 사주나요? 최종 결론은 가성비 인데.
@user-gs7dw7tq1r
@user-gs7dw7tq1r 4 жыл бұрын
@@koreainseoul2303 지당하신 말씀. 노노재팬이다 뭐다 참 웃기는것 같습니다.
@모두싹
@모두싹 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 노노제팬시국이라 리뷰하기 힘드네요
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