오딧세이 구매한지 2년 조금 넘었습니다. (노재팬 전에 구매했어요.) 차를 탈때마다 지금도 감동입니다. 윈터타이어까지 달아놔서 올해 겨울 눈길에서도 잘 타고 있어요. 7시리즈, q7도 있지만 가족들 4명 탈 때 가장 편한 차가 오딧세이입니다. 카니발과 시에나 타보진 못했지만 오딧세이는 정말 만족스러워요.
@user-os4nn7fd3k3 жыл бұрын
구형 오딧세이 타는데 더이상 국산차는 안산다.
@보노보노-z8s Жыл бұрын
오딧세이 새차 샀는데 승차감 신기하긴함 거의 세단 인정
@니야웁스9 ай бұрын
구형 오딧세이 보단 지금 카니발이 괜춘하던데용
@user-os4nn7fd3k9 ай бұрын
@@니야웁스 흉기차 열심히 타세요,, 토나오는 카니발 승차감 ㅋㅋㅋㅋ
@니야웁스9 ай бұрын
@@user-os4nn7fd3k 눼눼눼 ㅋㅋ 15년식 오딧세이 6년타고 정리하고 카니발 하리로 넘어와서요. 비교 되서 말씀드렸어요 구형 오딧 많이 타셔요~
@djibvxhn8 ай бұрын
가솔린 연비 어떤가요
@최낙진-t4r3 жыл бұрын
카니발시승갔다가 노사장님 이야기듣고보니 진동때문에 짜증났는데 3열에 둘째타고 요철지나가는데 40키로에서 천장에 헤딩했어요 ㅜㅜ 그래서 바로 혼다매장가서 오딧시승했는데 이건 그냥 승용차라는 주행질감을 주더군요 프로모션받으면 카니발9인승 풀옵이랑 80만원 차이입니다 고민할필요도 없이 오딧 사버렸어요 운전할수록 만족도가 높은차입니다.
@dldeo05873 жыл бұрын
미국에서 꼴등하는 차 vs 미국에서 검증된 차
@yuriwana13 жыл бұрын
어디시 오너로써 더 들어 봐야 겠지만 90%이상 동의 합니다.
@TV-hm3he3 жыл бұрын
가격 부담스러우면 트레버스깡통ㅎㅎ 이게 최고인듯요
@둥사랑3 жыл бұрын
트레버스도 덩치에선 밀릴게없죠 좋은 대안이될듯
@오키오키-t1c3 жыл бұрын
@@cool89567 맞아요 풀옵션 필요없어요
@jack-id6rm3 жыл бұрын
안전하고 좋죠!
@coolguysaswell3 жыл бұрын
Thanks for posting 미국인데 그동안 시에나만 4번째 탔는데.. 바꿀 시기가 왔는데.. 일본차 안사고 한국차 살라고 하는데.. 가격이 비등비등하네요../ 워낙 멀리 돌아 댕겨서 ..승차감 좋아야 하는데.. 이 영상 보고나니 할말이 없네요..ㅠ
@동북평원주인장3 жыл бұрын
카니발이고 나발이고 간에 가족의 안전이 담보되어야 하는 패밀리 밴 시장은 씨에나 4륜이 정답임
@TENGU132 жыл бұрын
시에나 하이브리드 앞바퀴는 엔진 뒷바퀴는 모터로 굴리나요 이거 좋나요
@해피700-t8q3 жыл бұрын
2001년 제가 다니던 회사 사장님 그당시 혼다 CRV 새차 사셨는데 얼마전 사무실 방문했는데 아직도 그차를 타시는거 보고 깜놀 키로수도 많은데 아직도 깨끗한 바디를 보며 또한번 깜놀 지금까지 혼다 써비스센터 들어간적이 없데요ㅋㅋㅋㅋ 왜 지금까지 타시냐구 물어보니 차가 한번도 신경쓰이게 한적이 없어서 그냥 탄데요ㅋㅋ 가솔린에 상시 4륜인데 쎄컨카 국산 디젤보다 유지비가 적데요
@게으름뱅이-l3f3 жыл бұрын
90년대 후반 2000년대 초반 까지 오딧세이 많이 타밧는데 진짜 좋은 맞습니다
@한잔에비친달3 жыл бұрын
21년식 시에나 예약했습니다.
@최현우-j4v3 жыл бұрын
가족이 타는 밴 만큼은 노재팬도 안된다. 진짜 안전과 연관이 되니..
@RunnerBe3 жыл бұрын
노재팬 자체가 정신병이예요. 지능 낮은 좌파들이 선동당한거라고요.
@공자-f9g3 жыл бұрын
노재팬 하는것부터가 지능 딸리는건데 카니발이나 타지 ㅋㅋㅋ
@산사랑-e9q3 жыл бұрын
노재팬하면서 카니발타라하세요
@캐슬골드3 жыл бұрын
쯧쯧 일본 기술력 배울건 배우고 인정할건 인정해야지. 애국보다 더 중요한건 안전하고 잔고장없는 차를 타야하는거다. 소중한 가족이 타야하니까 이성적 생각 좀 하고 삽시다. 불매는 개뿔~;;;
@배인규찐일베구걸쟁이3 жыл бұрын
@@RunnerBe 생각좀 하고살어 틀딱아ㅋ
@manman11583 жыл бұрын
시에나 타고 다니는데요. 소파에 앉아서 운전하는거 같아요. 차가 큰대도 승용차보다 운전이 편합니다.
@파파-e3z3 жыл бұрын
시드니 삽니다 오늘 2021 오딧세이 화이트 럭셔리 샀습니다~~ 전차가.......... 카니발.............. 암이 나았습니다~~~
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ3 жыл бұрын
호주에서 파는 오딧세이는 일본산이라 미국산이랑 다른차 입니다
@user_crown113 жыл бұрын
최근에 카니발4세대 이쁘게 나와서 사고 싶은차에.. 여행갈때 렌트했는데 과속방지턱 넘을때 뒷쪽 짐칸에 짐들이 붕 떳다가 쿵 떨어지는 느낌 여러번 경험하고 사면 안되겠다는 생각 확고해짐....시에나, 오딧세이 시승해봐야겠네요
@missionsmng3 жыл бұрын
오딧세이 몰아보면, 대체로 혼다 차가 다 그렇습니다만, 아 이게 차구나 하는 느낌을 받습니다.
애국을 포장으로 외제의 재화를 무조건 배척하고 국산만 이용한다면 절대 발전할 수 없다. 자동차도 문화이다. 좋은 문화는 받아들이고 나쁜 문화는 배척하면 된다. 그 안에서 경쟁하여 더 나은 문화를 만들어야 그것이 정말 문화강국이 될 수 있다. 진정으로 현대기아가 세계적인 자동차기업으로 발전하기 원하는가? 그럼, 합리적인 소비를 하라.
@권서은-n7g Жыл бұрын
@@luv913 존중할게
@김병진-j4i6 ай бұрын
백퍼 공감 합니다. 흉기 독점이니 실력이 안 늘죠.
@고사리-d9e3 жыл бұрын
카니발은 평가에서 빼야 되는거 아닌가요?
@ccpout92103 жыл бұрын
그러게요. 동급이 아닌데
@오무아무아-r2q Жыл бұрын
제주도에서 카니발 랜트 하고 3박동안 다녔을때 2일째 부터 뒷자석 사람들이 너무 불편하다고 멀미난다고 했던게 생각나네요 이영상보니 그게 이해가 되네요 감사합니다
@kimgaen68982 жыл бұрын
오딧세이와 카니발 천만원 차이가 난다 하지만 수입차는 프로모션이라는게 있죠~ 잘만 잡으면 4~5백만원 할인 받아 살 수도 있답니다. 정답은 오딧세이로 고고고~
@김성홍-s9n2 жыл бұрын
13년식 카니발 주말용으로 6년타고 2년간 시에나 20년식, 현재는 21년식 시에나 xse 테크닉패키지 타고있는데 100%공감.카니발 승차감.연비.주행능력.. 비교불가 돈아깝습니다.
@suv1193 жыл бұрын
미국:오딧세이 압도적 1 위
@jamesmillermartin16413 жыл бұрын
도요다 한번사면 후회없다!!! 내말이 진리다!!!!2006년 산 시에나 XLE 풀옵션 20만마일 타고있지만 아직도 엔진 밋션 짱짱하다. 정말 사면 돈 않들어가는 차고 고장이 없다
@kingstar88633 жыл бұрын
국산차 탈게 없네요!일본차가 좋긴 좋네요
@니가알아서어쩌려고3 жыл бұрын
"그 분들"만 불편해서 인정 안 하는 거지.. 맞는 이야기 입니다.
@limchongsu3 жыл бұрын
오디세이도 프로모션400-500만원은 기본입니다.
@kp24272 жыл бұрын
카니발 1세대부터 전부 다 타보고 소유했었습니다. 과거 가성비,정비편의성으로 국산차를 타왔지만 수입차와의 격차가 1천만원 안팎이 되버린 현실에서 메리트가 많이 떨어진지 오래죠. 그렇다고 차량 기본기가 좋은것도 아니고 10년전이나 지금이나 고속 달리면 크게 달라진것도 잘 모르겠더군요. 일본차라는 선입견만 버린다면? 내구성,기본기,진동,소음 등 좋은차량 만나실겁니다.
@limkliph74853 жыл бұрын
친구차가 오딧세이인데 재작년 친구장례식가느냐 오딧으로 4명이서 타고갔는데 기가막히더라고요.미니밴이 아닙니다.제가 느낀바론 세단입니다.카니발하곤 비교불가입니다.저도 아이가 생기면 가격 더 주고 무조건 오딧으로 갈껍니다.
@g_gno_h32123 жыл бұрын
미국에서 괜히잘팔리는게아니죠!
@호두과자-h6b3 жыл бұрын
맞습니다. 저도 지인 차 타보고 운전 도 할수 있는 기회가 있었는데 ‘어라’ 하면서 타보니 왜 오딧세이 타는 이유 을 이제서야 할게 되더라구요. 매력 있는 차라는걸 알았습니다.
@g_gno_h32123 жыл бұрын
한국이 아직 미니벤 한테는 좀 보수적인 경향이 있어서 사람들이 아직까지 카니발을사는거죠 ㅜㅜ한국인들은 1등으로보는게 엔진,미션,운동성능 승차감이아닌 외관 실내 옵션만보죠
@호두과자-h6b3 жыл бұрын
@@g_gno_h3212 저도 그랬는데요뭐 ㅋㅋㅋ 막상 운전해 보니 달라지더라구요.... 카니발만 있는 상황이 아쉽죠.... 쌍용이 신경 써서 나와줬음 했는데...
@pepperdr38163 жыл бұрын
그정도야? 흠...
@김씨-o6s3 жыл бұрын
카니발사는게 3열때매 6명 편하게 타고댕길라 카는건데. 기름값압박만없음 트레버스사고시픔~
@크롱-e7p3 жыл бұрын
풀첸지 카니발은 못타봤는데 이전 모델 타봤는데 그냥 뭐 주행감이 허술하더라고요. 카니발 주행질감 이야기 뭐 하루이틀인가요?
@KING KING 카니발이 불편하시면 우선 다운스프링 튜닝부터 하시는거 추천합니다. 차고가 높아서 롤링에 취약해욤.
@Sinnuback3 жыл бұрын
올해 시에나 하이브리드로 출시된다고 하던데요. 맞나요? 연비 16~17키로 나온다던데요.
@kennylim11873 жыл бұрын
네, 21년부터는 6기통 엔진이 없어지고 2.5 리터 4기통 엔진과 전기가 함께 장착된 하이브리드로 출시 됐구요, 더불어 CVT 변속기로 바뀌고 출력도 245 마력정도로 많이 줄었지만 연비는 다른 미니밴과는 비교도 안될많큼 좋아졌습니다. 참고로 연비는 1갤런당 35마일, 리터로는 15키로 정도 되겠네요.
@jamesmillermartin16413 жыл бұрын
이미 나와서 판매중 미국에선 오늘도 봄. 디자인도 엄청 날렵해졌음 뒷태 아주 멋짐!
@kimminki75973 жыл бұрын
다 타봤다 비교자체가 안된다
@보라포도-g6x3 жыл бұрын
카니발은 이제 안녕~ 원가절감의 끝판왕을 보여주네요~ 유튜브 검색으로 하부나 방음관련 해보면 아주 끝장납니다. 방음 방청은 개나줘버린 철판때기 그자체 입니다. 당연히 시끄럽고 진동이 그대로 들어올수밖에요~
@둥사랑3 жыл бұрын
@@cool89567 카니발 하이리무진 디젤 2열 탔는데 진동으로 골울려서 오바이트 쏠리더군요 타고다니시는분들 진짜 대단하신분들ㄷㄷㄷ
@몬스터-l8z3 жыл бұрын
카니발은 세대가 올라갈수록 좀 좋아져야지 일부러 저렇게 만드는건가 ㅎㅎ
@HoeminKim-v4f3 жыл бұрын
노사장님 리뷰 항상 잘 보고 있어요!! 최고예요!! 혹시 시간 되시면 혼다 오딧세이 시승기나 하체 리뷰도 해주시면 좋겠습니다.
@양군아밥먹자3 жыл бұрын
오딧세이 와 시에나 중 선택이 고민되고 시에나 2륜 4륜 중 고민 입니다 선택부탁해유
@정종회-b6m3 жыл бұрын
시에나 차주인데 운전 재미가 없어요 그냥 뒷자리 편한 가족용차 에요 겨울 눈길운전에는 4륜이죠 전 겨울에 안다녀봐서 글쎄요~~~
@후와유-c5f3 жыл бұрын
모든걸떠나서 생명과 직결되는건데 정말 잘 알아보시고 선택하시기 바랍니다......
@user-zj5lh7qz1g3 жыл бұрын
진짜 오딧세이 하브만 나오면 바로살텐데 ㅠ ㅠ
@류호리8 ай бұрын
나와 있습니다 ^^
@엑디수3 жыл бұрын
외형과 옵션으로는 카니발이 제일 좋습니다 그러나 하부구조 서스펜션의 재질을 비교하자면 오딧세이가 으뜸이지요
@엑디수3 жыл бұрын
@@송철호-u4p 말뜻을 이해못하냐?ㅉㅉ
@똘이장군-w5i3 жыл бұрын
구독과 좋아요
@iloveyoub00d3 жыл бұрын
카니발 한니간만 운전 하면 답나옴. 노가다보다 더 피곤
@오후나른3 жыл бұрын
처형이 요번에 카니발 가솔린 샀는데 차는 좋아보이던데 일본차는 안사야 되는데 미니밴은 넘사벽이라 방법이 없네요
@demian74p633 жыл бұрын
트래버스 사세요.
@jeonghoonkim96973 жыл бұрын
왜 안사야되나요..?
@onefunnyman9253 жыл бұрын
@@jeonghoonkim9697 선택적 반일 애국자들이 노려봐서 그런듯
@la22ta3 жыл бұрын
카니발 1시간만 운전하면 4시간 운전하는 피로도가옴. 카니발 절대 타지마요. 아반떼가 더 피로도가 덜함
@GT-bq3me7 ай бұрын
괌에 가면 이 세가지 차종을 동시에 경험하기 좋아요.
@kim-ws8pg3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~^^*
@TENGU132 жыл бұрын
시에나 하이브리드 앞바퀴는 엔진 뒷바퀴는 모터로 굴리나요 이거 좋나요
@윤영민-l4d3 жыл бұрын
시에나 하브 최고임
@내가니M이다-s6c3 жыл бұрын
시에나 노사장님한테 조오오오온나게 까였어요.미니밴 안좋아하는데 오딧세이는 갖고 싶다고 하셨구요
@Pigpotato.3 жыл бұрын
@@내가니M이다-s6c 그건 좆구형 시에나 아닌가요?
@내가니M이다-s6c3 жыл бұрын
@@Pigpotato. 오래 되진 않았는데..뭐가 다를가요?
@내가니M이다-s6c3 жыл бұрын
@@awd4wd 신형같은데?
@파마한치즈3 жыл бұрын
정말 잼나게 설명하시네요. 잘보고 갑니다. 최고!
@zangjorim2 жыл бұрын
재미나게 보고 갑니다..하하하하
@미국낭만캠차3 жыл бұрын
질문 한가지 드리겠습니다. 시에나 하이브리드 ECO와PWR의 차이가 뭔가요? 그리고 시에나의 최상의 운전 조건은 어떤 상태에 두고 운전하는게 좋을까요?
@택현남-o1p3 жыл бұрын
ECO : 전기모터가 개입되어 동력전달이 되는 구간 PWR : 내연기관이 개입되는 구간(가솔린) 입니다. ECO 모드로 운전을 하면 연료소비를 최소화할 수 있습니다. 가속이 필요한 구간에서만 PWR 모드가 개입되는 패턴으로 운전하시면 연비 15키로 이상 나옵니다. 전 시에나 하브 4wd 차주입니다. 답변이 도움이 되셨음 합니다.^^
@Kimjh793 ай бұрын
하체 서스펜션 3차종 다 보시면 승차감 차이가 왜 나는가 알 수 있음
@devicezinada3 жыл бұрын
마지막 비유가 찰떡이네 ㅋㅋ
@방울수류탄3 жыл бұрын
오딧세이가 정말 좋은차죠 원츄 👍
@주연-q2h3 жыл бұрын
노사장님 지식의 아이콘 믿고 보는 유튜브채널
@사나래-d6n3 жыл бұрын
퍼시피카 2열이 아래로 싱킹 되는거는 참.......부럽더라구요. 특허가 있어서 다른 회사는 아직 못쓰고 있는걸로 알고 있긴하는데..... 안떼도 되고 2열도 싱킹되는거는 진짜 .....부러움
@menonj39523 жыл бұрын
오딧세이
@admandburke.3 жыл бұрын
애국세이 vs 문니발
@하쿠나마타타-e1h Жыл бұрын
마무리가 고퀄리티네요~짱입니다
@유승훈-v8y3 жыл бұрын
떡치기에는 카니발이 좋죠 보여지는 인테리어도 좋고 카니발2 파크 떡치다가 좋네 살까 했는데... 지하주차장 오르막을 못올라감 뭐지 분명 풀악셀인데 그것도 디젤 7번시도 끝에 성공 칭구보고 별로다 하고 손절 함 ㅋㅋ 😂
@user-mv7uj2tn1c2 жыл бұрын
노 사장님의 전문서, 해박성은 최고입니다. 한가지 아쉬움은 가끔 욕설의 단어사용이 모든것을 잃게 만드는 아쉬움이 있습니다. 그런 언어는 사용하지 않으신다면, 노 사장님은 모든 분들에게 존경과 사랑을 받이시리라 사료됩니다
@오직엣수3 жыл бұрын
현기차의 기술이 딱 그정도구만. 그러니 결함에 대한 대처가 지랄같지.
@hl3qnf3 жыл бұрын
더구나 노력도 안해.
@mflowtown3 жыл бұрын
2020년 미국에서 가장 많이 팔린 미니밴은 크라이슬러 퍼시피카 입니다. 2위가 혼다 오딧세이 3위가 토요다 씨에나 4위가 닷지 그랜드 카라반 5위가 기아 세도나 입니다. 2021년엔 아마 1위가 토요다 씨에나가 아닐까 싶네요. 새로운 모델이 나오고 전 트림이 하이브리드 연비가 36이나 하는 어마무시한 녀석이라 벌써 길거리에 엄청 보입니다. 씨에나가 압도적일듯! 여기서 4위의 닷지 그랜드 카라반은 차가 정말 그냥 똥차인데 가격이 2만불대라서 가성비 때문에 판매량이 어마무시하죠. 차 자체는 그냥 똥입니다.