[노가리]아빠의 영원한 고민 카니발 살까?시에나, 오딧세이 살까?

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 467
@jdi785
@jdi785 3 жыл бұрын
다 시승했습니다 오딧세이가 최고 다음 씨에나
@윤아빠-f3b
@윤아빠-f3b 2 жыл бұрын
돈 벌면 가족 위해서 카니발 사야지 했는데.. 그냥 더 열심히 모아서 시에나 하이브리드 알아봐야겠네요 감사합니다 ㅎㅎ
@NokDu12
@NokDu12 2 жыл бұрын
진짜 부자 되면 스프린터 타나
@NokDu12
@NokDu12 2 жыл бұрын
하이브리드는 훨씬 좋나요?
@Andy-xh2gn
@Andy-xh2gn 2 жыл бұрын
@@NokDu12 미국에 삽니다 도요타 하이브리드 기술력이 정말 좋습니다 프리우스 부터 시작해서 지금은 거의 모든 차종 하이브리드가 대세인 현실 저는 시에나만 3 대째 타고 있습니다
@이주니-j9d
@이주니-j9d 3 жыл бұрын
미니밴은 무조건 오딧이나 시에나 구매하세요. 그냥 타보시고 운전해보시면 압니다.
@진연성-f1x
@진연성-f1x 3 жыл бұрын
저도 신형카니발 타다 오딧왔는데 노사장 거짓없이 얘기한것 같아요 (정답) 운전 포지션 위치부터 다르죠
@MrDigifeel
@MrDigifeel 3 жыл бұрын
11:55 시간없으신 분들은 마지막 맨트만 보면 됩니다
@johanneslee7009
@johanneslee7009 3 жыл бұрын
제발 한번만 몰아 보면 절대 카니발 못탐 오딧세이는 넘사벽
@TENGU13
@TENGU13 2 жыл бұрын
시에나는 절케 잘만들면서 렉서스 ls rx는 왜 그렇지
@black-n9y
@black-n9y 3 жыл бұрын
시에나를 가족용으로 타고있습니다만. 제주도가서 카니발 일주일타보고 절대못타겠다고생각했네요. 멀미없던 아이들도 힘들어하더라고요ㅡㅡ.
@스태커쭌
@스태커쭌 3 жыл бұрын
오딧세이 구매한지 2년 조금 넘었습니다. (노재팬 전에 구매했어요.) 차를 탈때마다 지금도 감동입니다. 윈터타이어까지 달아놔서 올해 겨울 눈길에서도 잘 타고 있어요. 7시리즈, q7도 있지만 가족들 4명 탈 때 가장 편한 차가 오딧세이입니다. 카니발과 시에나 타보진 못했지만 오딧세이는 정말 만족스러워요.
@user-os4nn7fd3k
@user-os4nn7fd3k 3 жыл бұрын
구형 오딧세이 타는데 더이상 국산차는 안산다.
@보노보노-z8s
@보노보노-z8s Жыл бұрын
오딧세이 새차 샀는데 승차감 신기하긴함 거의 세단 인정
@니야웁스
@니야웁스 9 ай бұрын
구형 오딧세이 보단 지금 카니발이 괜춘하던데용
@user-os4nn7fd3k
@user-os4nn7fd3k 9 ай бұрын
@@니야웁스 흉기차 열심히 타세요,, 토나오는 카니발 승차감 ㅋㅋㅋㅋ
@니야웁스
@니야웁스 9 ай бұрын
@@user-os4nn7fd3k 눼눼눼 ㅋㅋ 15년식 오딧세이 6년타고 정리하고 카니발 하리로 넘어와서요. 비교 되서 말씀드렸어요 구형 오딧 많이 타셔요~
@djibvxhn
@djibvxhn 8 ай бұрын
가솔린 연비 어떤가요
@최낙진-t4r
@최낙진-t4r 3 жыл бұрын
카니발시승갔다가 노사장님 이야기듣고보니 진동때문에 짜증났는데 3열에 둘째타고 요철지나가는데 40키로에서 천장에 헤딩했어요 ㅜㅜ 그래서 바로 혼다매장가서 오딧시승했는데 이건 그냥 승용차라는 주행질감을 주더군요 프로모션받으면 카니발9인승 풀옵이랑 80만원 차이입니다 고민할필요도 없이 오딧 사버렸어요 운전할수록 만족도가 높은차입니다.
@dldeo0587
@dldeo0587 3 жыл бұрын
미국에서 꼴등하는 차 vs 미국에서 검증된 차
@yuriwana1
@yuriwana1 3 жыл бұрын
어디시 오너로써 더 들어 봐야 겠지만 90%이상 동의 합니다.
@TV-hm3he
@TV-hm3he 3 жыл бұрын
가격 부담스러우면 트레버스깡통ㅎㅎ 이게 최고인듯요
@둥사랑
@둥사랑 3 жыл бұрын
트레버스도 덩치에선 밀릴게없죠 좋은 대안이될듯
@오키오키-t1c
@오키오키-t1c 3 жыл бұрын
@@cool89567 맞아요 풀옵션 필요없어요
@jack-id6rm
@jack-id6rm 3 жыл бұрын
안전하고 좋죠!
@coolguysaswell
@coolguysaswell 3 жыл бұрын
Thanks for posting 미국인데 그동안 시에나만 4번째 탔는데.. 바꿀 시기가 왔는데.. 일본차 안사고 한국차 살라고 하는데.. 가격이 비등비등하네요../ 워낙 멀리 돌아 댕겨서 ..승차감 좋아야 하는데.. 이 영상 보고나니 할말이 없네요..ㅠ
@동북평원주인장
@동북평원주인장 3 жыл бұрын
카니발이고 나발이고 간에 가족의 안전이 담보되어야 하는 패밀리 밴 시장은 씨에나 4륜이 정답임
@TENGU13
@TENGU13 2 жыл бұрын
시에나 하이브리드 앞바퀴는 엔진 뒷바퀴는 모터로 굴리나요 이거 좋나요
@해피700-t8q
@해피700-t8q 3 жыл бұрын
2001년 제가 다니던 회사 사장님 그당시 혼다 CRV 새차 사셨는데 얼마전 사무실 방문했는데 아직도 그차를 타시는거 보고 깜놀 키로수도 많은데 아직도 깨끗한 바디를 보며 또한번 깜놀 지금까지 혼다 써비스센터 들어간적이 없데요ㅋㅋㅋㅋ 왜 지금까지 타시냐구 물어보니 차가 한번도 신경쓰이게 한적이 없어서 그냥 탄데요ㅋㅋ 가솔린에 상시 4륜인데 쎄컨카 국산 디젤보다 유지비가 적데요
@게으름뱅이-l3f
@게으름뱅이-l3f 3 жыл бұрын
90년대 후반 2000년대 초반 까지 오딧세이 많이 타밧는데 진짜 좋은 맞습니다
@한잔에비친달
@한잔에비친달 3 жыл бұрын
21년식 시에나 예약했습니다.
@최현우-j4v
@최현우-j4v 3 жыл бұрын
가족이 타는 밴 만큼은 노재팬도 안된다. 진짜 안전과 연관이 되니..
@RunnerBe
@RunnerBe 3 жыл бұрын
노재팬 자체가 정신병이예요. 지능 낮은 좌파들이 선동당한거라고요.
@공자-f9g
@공자-f9g 3 жыл бұрын
노재팬 하는것부터가 지능 딸리는건데 카니발이나 타지 ㅋㅋㅋ
@산사랑-e9q
@산사랑-e9q 3 жыл бұрын
노재팬하면서 카니발타라하세요
@캐슬골드
@캐슬골드 3 жыл бұрын
쯧쯧 일본 기술력 배울건 배우고 인정할건 인정해야지. 애국보다 더 중요한건 안전하고 잔고장없는 차를 타야하는거다. 소중한 가족이 타야하니까 이성적 생각 좀 하고 삽시다. 불매는 개뿔~;;;
@배인규찐일베구걸쟁이
@배인규찐일베구걸쟁이 3 жыл бұрын
@@RunnerBe 생각좀 하고살어 틀딱아ㅋ
@manman1158
@manman1158 3 жыл бұрын
시에나 타고 다니는데요. 소파에 앉아서 운전하는거 같아요. 차가 큰대도 승용차보다 운전이 편합니다.
@파파-e3z
@파파-e3z 3 жыл бұрын
시드니 삽니다 오늘 2021 오딧세이 화이트 럭셔리 샀습니다~~ 전차가.......... 카니발.............. 암이 나았습니다~~~
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ 3 жыл бұрын
호주에서 파는 오딧세이는 일본산이라 미국산이랑 다른차 입니다
@user_crown11
@user_crown11 3 жыл бұрын
최근에 카니발4세대 이쁘게 나와서 사고 싶은차에.. 여행갈때 렌트했는데 과속방지턱 넘을때 뒷쪽 짐칸에 짐들이 붕 떳다가 쿵 떨어지는 느낌 여러번 경험하고 사면 안되겠다는 생각 확고해짐....시에나, 오딧세이 시승해봐야겠네요
@missionsmng
@missionsmng 3 жыл бұрын
오딧세이 몰아보면, 대체로 혼다 차가 다 그렇습니다만, 아 이게 차구나 하는 느낌을 받습니다.
@김태수-w8j
@김태수-w8j 3 жыл бұрын
아직도 외국에선 급차이 인식차이가 꽤 있다 그 이유가 있겠죠
@양군아밥먹자
@양군아밥먹자 3 жыл бұрын
결정! 오딧세이! 감사합니다 노보스!
@초코볼-n2z
@초코볼-n2z 3 жыл бұрын
일본차는 전세계적으로 인정받았으니
@니가알아서어쩌려고
@니가알아서어쩌려고 3 жыл бұрын
백날 아이오닉이니 제네시스니 기자들이 떠들어도 넘사벽임.. 이러면 꼭 일뽕이라고 시비거는 애들이 한명씩 나옴
@Staroneu96
@Staroneu96 2 жыл бұрын
@@니가알아서어쩌려고 일뽕맞음 현재 es계약후 대기중이지만 g80이 모든면에서 나았음 연비가 너무나빠서 지금은 es로 가지만 연비가 조금만 더 좋았어도 고민없이 g80구매했을거임
@jinrosoju123
@jinrosoju123 2 жыл бұрын
@@Staroneu96 문제는 그 프리미엄급만 그렇고 중저가 차는 개판오분전인게 팩트.
@기운돼지
@기운돼지 3 жыл бұрын
카니발이 왜 저기있나욬ㅋㅋ
@TV-iv7wd
@TV-iv7wd 3 жыл бұрын
카니발 어제도 급발진 사고 ㅋㅋ 뉴스 나옴.. 급발진 옵션 누리고 싶으면 카니발~
@진시황제-h8s
@진시황제-h8s 3 жыл бұрын
그럼, 가족 모두 함께 여행가다가 함께 갈수도 있겠네요?
@그린망고-t6k
@그린망고-t6k 3 жыл бұрын
@@진시황제-h8s 조상님을 빨리 뵐수있죠
@PVICOSTan
@PVICOSTan 3 жыл бұрын
ㅋㅋ국내 급발진 이다 주장하는 사람들 95%는 항상 제동등 안들어옴ㅋㅋ
@성호용-i2u
@성호용-i2u 3 жыл бұрын
출고 3개월에 성산대교에서 퍼져서 렉카 끌려서 양평동 들어가고 1년 안되어 터보터져 흰연기 뿜고. ㅋ
@PVICOSTan
@PVICOSTan 3 жыл бұрын
@@백두산-e4m ㅋㅋ독일브랜드직원인데요
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ 3 жыл бұрын
오딧세이도 보통 4-500할인하니까 신형카니발하고 차이 많지 않아요
@권서은-n7g
@권서은-n7g 2 жыл бұрын
애국을 포장으로 외제의 재화를 무조건 배척하고 국산만 이용한다면 절대 발전할 수 없다. 자동차도 문화이다. 좋은 문화는 받아들이고 나쁜 문화는 배척하면 된다. 그 안에서 경쟁하여 더 나은 문화를 만들어야 그것이 정말 문화강국이 될 수 있다. 진정으로 현대기아가 세계적인 자동차기업으로 발전하기 원하는가? 그럼, 합리적인 소비를 하라.
@권서은-n7g
@권서은-n7g Жыл бұрын
@@luv913 존중할게
@김병진-j4i
@김병진-j4i 6 ай бұрын
백퍼 공감 합니다. 흉기 독점이니 실력이 안 늘죠.
@고사리-d9e
@고사리-d9e 3 жыл бұрын
카니발은 평가에서 빼야 되는거 아닌가요?
@ccpout9210
@ccpout9210 3 жыл бұрын
그러게요. 동급이 아닌데
@오무아무아-r2q
@오무아무아-r2q Жыл бұрын
제주도에서 카니발 랜트 하고 3박동안 다녔을때 2일째 부터 뒷자석 사람들이 너무 불편하다고 멀미난다고 했던게 생각나네요 이영상보니 그게 이해가 되네요 감사합니다
@kimgaen6898
@kimgaen6898 2 жыл бұрын
오딧세이와 카니발 천만원 차이가 난다 하지만 수입차는 프로모션이라는게 있죠~ 잘만 잡으면 4~5백만원 할인 받아 살 수도 있답니다. 정답은 오딧세이로 고고고~
@김성홍-s9n
@김성홍-s9n 2 жыл бұрын
13년식 카니발 주말용으로 6년타고 2년간 시에나 20년식, 현재는 21년식 시에나 xse 테크닉패키지 타고있는데 100%공감.카니발 승차감.연비.주행능력.. 비교불가 돈아깝습니다.
@suv119
@suv119 3 жыл бұрын
미국:오딧세이 압도적 1 위
@jamesmillermartin1641
@jamesmillermartin1641 3 жыл бұрын
도요다 한번사면 후회없다!!! 내말이 진리다!!!!2006년 산 시에나 XLE 풀옵션 20만마일 타고있지만 아직도 엔진 밋션 짱짱하다. 정말 사면 돈 않들어가는 차고 고장이 없다
@kingstar8863
@kingstar8863 3 жыл бұрын
국산차 탈게 없네요!일본차가 좋긴 좋네요
@니가알아서어쩌려고
@니가알아서어쩌려고 3 жыл бұрын
"그 분들"만 불편해서 인정 안 하는 거지.. 맞는 이야기 입니다.
@limchongsu
@limchongsu 3 жыл бұрын
오디세이도 프로모션400-500만원은 기본입니다.
@kp2427
@kp2427 2 жыл бұрын
카니발 1세대부터 전부 다 타보고 소유했었습니다. 과거 가성비,정비편의성으로 국산차를 타왔지만 수입차와의 격차가 1천만원 안팎이 되버린 현실에서 메리트가 많이 떨어진지 오래죠. 그렇다고 차량 기본기가 좋은것도 아니고 10년전이나 지금이나 고속 달리면 크게 달라진것도 잘 모르겠더군요. 일본차라는 선입견만 버린다면? 내구성,기본기,진동,소음 등 좋은차량 만나실겁니다.
@limkliph7485
@limkliph7485 3 жыл бұрын
친구차가 오딧세이인데 재작년 친구장례식가느냐 오딧으로 4명이서 타고갔는데 기가막히더라고요.미니밴이 아닙니다.제가 느낀바론 세단입니다.카니발하곤 비교불가입니다.저도 아이가 생기면 가격 더 주고 무조건 오딧으로 갈껍니다.
@g_gno_h3212
@g_gno_h3212 3 жыл бұрын
미국에서 괜히잘팔리는게아니죠!
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 3 жыл бұрын
맞습니다. 저도 지인 차 타보고 운전 도 할수 있는 기회가 있었는데 ‘어라’ 하면서 타보니 왜 오딧세이 타는 이유 을 이제서야 할게 되더라구요. 매력 있는 차라는걸 알았습니다.
@g_gno_h3212
@g_gno_h3212 3 жыл бұрын
한국이 아직 미니벤 한테는 좀 보수적인 경향이 있어서 사람들이 아직까지 카니발을사는거죠 ㅜㅜ한국인들은 1등으로보는게 엔진,미션,운동성능 승차감이아닌 외관 실내 옵션만보죠
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 3 жыл бұрын
@@g_gno_h3212 저도 그랬는데요뭐 ㅋㅋㅋ 막상 운전해 보니 달라지더라구요.... 카니발만 있는 상황이 아쉽죠.... 쌍용이 신경 써서 나와줬음 했는데...
@pepperdr3816
@pepperdr3816 3 жыл бұрын
그정도야? 흠...
@김씨-o6s
@김씨-o6s 3 жыл бұрын
카니발사는게 3열때매 6명 편하게 타고댕길라 카는건데. 기름값압박만없음 트레버스사고시픔~
@크롱-e7p
@크롱-e7p 3 жыл бұрын
풀첸지 카니발은 못타봤는데 이전 모델 타봤는데 그냥 뭐 주행감이 허술하더라고요. 카니발 주행질감 이야기 뭐 하루이틀인가요?
@musa799
@musa799 3 жыл бұрын
가족들이랑 탄다면 당연 혼다나 도요타로가는게맞다고 생각하내요
@김지환-h5h
@김지환-h5h 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마지막멘트진짜.... ㅋㅋㅋㅋ 아~~~~~~무런 감흥이 없는거야ㅋㅋㅋ 끝.... 진짜매력쩐다 이사람 ㅋㅋ
@feels_like_it_
@feels_like_it_ 2 жыл бұрын
이전 모델 카니발을 사업자로 장기렌트 5년 굴렸지만, 아.. 짐도 그닥 많이 안실리고..이래저래 생각해보면 부가세환급 이게 제일 큰 장점이였습니다..ㅠㅠ
@jisoeklee3838
@jisoeklee3838 3 жыл бұрын
이 시국에 좀 그렇지만, 일본 불매운동 6개월전에 오딧세이 사서 타고 있는데, 느낀점은 미니밴인데도 차가 말을 잘 듣는 느낌이고, 집사람한테 처름으로 차 잘 샀다고 칭찬들었네요. 스포티까진 아니고 대형 세단 컨트럴 하는 느낌정도는 되는듯 하네요.
@우라차차-h3x
@우라차차-h3x 3 жыл бұрын
싸이판가서 씨에나 렌트했었는데 제가 타본 차중에 제일 부드러웠네요. 당시 2세대 제네시스 타고 있었는데 완전 충격받았죠. 같이간 지인도 벙쪄서 충격받음. 직분사에서 가능한건지...저속에서 엔진 돌아가는 느낌도 안들고 엔진소리도 안들림
@이주니-j9d
@이주니-j9d 3 жыл бұрын
저는 중고로 카니발 여러대시승후 시에나한대 시운전하고 시에나 바로 구매했습니다. 부드러움 정말 만족했습니다.
@jini5160
@jini5160 3 жыл бұрын
닛산 엘그란드 E51 VQ25DE 타는중. 내구성 짱! 배기음 짱! 감성 짱! 기름 많이먹음 ㅠㅠ
@yjy8966
@yjy8966 3 жыл бұрын
이래서 경쟁상대가 있어야 함이 중요하네요.
@Gftedxc
@Gftedxc 3 жыл бұрын
카니발 타고있는데 너무 후회중이네요 최악의 차
@이서방-e5j
@이서방-e5j 3 жыл бұрын
6년째타는데 아무이상없는데요
@최치원-w5b
@최치원-w5b 3 жыл бұрын
@@이서방-e5j 이상이 있는데 댁이 안살펴봐서 모른거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jinrosoju123
@jinrosoju123 2 жыл бұрын
@@이서방-e5j 잠멀미 할듯
@jinrosoju123
@jinrosoju123 2 жыл бұрын
@KING KING 카니발이 불편하시면 우선 다운스프링 튜닝부터 하시는거 추천합니다. 차고가 높아서 롤링에 취약해욤.
@Sinnuback
@Sinnuback 3 жыл бұрын
올해 시에나 하이브리드로 출시된다고 하던데요. 맞나요? 연비 16~17키로 나온다던데요.
@kennylim1187
@kennylim1187 3 жыл бұрын
네, 21년부터는 6기통 엔진이 없어지고 2.5 리터 4기통 엔진과 전기가 함께 장착된 하이브리드로 출시 됐구요, 더불어 CVT 변속기로 바뀌고 출력도 245 마력정도로 많이 줄었지만 연비는 다른 미니밴과는 비교도 안될많큼 좋아졌습니다. 참고로 연비는 1갤런당 35마일, 리터로는 15키로 정도 되겠네요.
@jamesmillermartin1641
@jamesmillermartin1641 3 жыл бұрын
이미 나와서 판매중 미국에선 오늘도 봄. 디자인도 엄청 날렵해졌음 뒷태 아주 멋짐!
@kimminki7597
@kimminki7597 3 жыл бұрын
다 타봤다 비교자체가 안된다
@보라포도-g6x
@보라포도-g6x 3 жыл бұрын
카니발은 이제 안녕~ 원가절감의 끝판왕을 보여주네요~ 유튜브 검색으로 하부나 방음관련 해보면 아주 끝장납니다. 방음 방청은 개나줘버린 철판때기 그자체 입니다. 당연히 시끄럽고 진동이 그대로 들어올수밖에요~
@둥사랑
@둥사랑 3 жыл бұрын
@@cool89567 카니발 하이리무진 디젤 2열 탔는데 진동으로 골울려서 오바이트 쏠리더군요 타고다니시는분들 진짜 대단하신분들ㄷㄷㄷ
@몬스터-l8z
@몬스터-l8z 3 жыл бұрын
카니발은 세대가 올라갈수록 좀 좋아져야지 일부러 저렇게 만드는건가 ㅎㅎ
@HoeminKim-v4f
@HoeminKim-v4f 3 жыл бұрын
노사장님 리뷰 항상 잘 보고 있어요!! 최고예요!! 혹시 시간 되시면 혼다 오딧세이 시승기나 하체 리뷰도 해주시면 좋겠습니다.
@양군아밥먹자
@양군아밥먹자 3 жыл бұрын
오딧세이 와 시에나 중 선택이 고민되고 시에나 2륜 4륜 중 고민 입니다 선택부탁해유
@정종회-b6m
@정종회-b6m 3 жыл бұрын
시에나 차주인데 운전 재미가 없어요 그냥 뒷자리 편한 가족용차 에요 겨울 눈길운전에는 4륜이죠 전 겨울에 안다녀봐서 글쎄요~~~
@후와유-c5f
@후와유-c5f 3 жыл бұрын
모든걸떠나서 생명과 직결되는건데 정말 잘 알아보시고 선택하시기 바랍니다......
@user-zj5lh7qz1g
@user-zj5lh7qz1g 3 жыл бұрын
진짜 오딧세이 하브만 나오면 바로살텐데 ㅠ ㅠ
@류호리
@류호리 8 ай бұрын
나와 있습니다 ^^
@엑디수
@엑디수 3 жыл бұрын
외형과 옵션으로는 카니발이 제일 좋습니다 그러나 하부구조 서스펜션의 재질을 비교하자면 오딧세이가 으뜸이지요
@엑디수
@엑디수 3 жыл бұрын
@@송철호-u4p 말뜻을 이해못하냐?ㅉㅉ
@똘이장군-w5i
@똘이장군-w5i 3 жыл бұрын
구독과 좋아요
@iloveyoub00d
@iloveyoub00d 3 жыл бұрын
카니발 한니간만 운전 하면 답나옴. 노가다보다 더 피곤
@오후나른
@오후나른 3 жыл бұрын
처형이 요번에 카니발 가솔린 샀는데 차는 좋아보이던데 일본차는 안사야 되는데 미니밴은 넘사벽이라 방법이 없네요
@demian74p63
@demian74p63 3 жыл бұрын
트래버스 사세요.
@jeonghoonkim9697
@jeonghoonkim9697 3 жыл бұрын
왜 안사야되나요..?
@onefunnyman925
@onefunnyman925 3 жыл бұрын
@@jeonghoonkim9697 선택적 반일 애국자들이 노려봐서 그런듯
@la22ta
@la22ta 3 жыл бұрын
카니발 1시간만 운전하면 4시간 운전하는 피로도가옴. 카니발 절대 타지마요. 아반떼가 더 피로도가 덜함
@GT-bq3me
@GT-bq3me 7 ай бұрын
괌에 가면 이 세가지 차종을 동시에 경험하기 좋아요.
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~^^*
@TENGU13
@TENGU13 2 жыл бұрын
시에나 하이브리드 앞바퀴는 엔진 뒷바퀴는 모터로 굴리나요 이거 좋나요
@윤영민-l4d
@윤영민-l4d 3 жыл бұрын
시에나 하브 최고임
@내가니M이다-s6c
@내가니M이다-s6c 3 жыл бұрын
시에나 노사장님한테 조오오오온나게 까였어요.미니밴 안좋아하는데 오딧세이는 갖고 싶다고 하셨구요
@Pigpotato.
@Pigpotato. 3 жыл бұрын
@@내가니M이다-s6c 그건 좆구형 시에나 아닌가요?
@내가니M이다-s6c
@내가니M이다-s6c 3 жыл бұрын
@@Pigpotato. 오래 되진 않았는데..뭐가 다를가요?
@내가니M이다-s6c
@내가니M이다-s6c 3 жыл бұрын
@@awd4wd 신형같은데?
@파마한치즈
@파마한치즈 3 жыл бұрын
정말 잼나게 설명하시네요. 잘보고 갑니다. 최고!
@zangjorim
@zangjorim 2 жыл бұрын
재미나게 보고 갑니다..하하하하
@미국낭만캠차
@미국낭만캠차 3 жыл бұрын
질문 한가지 드리겠습니다. 시에나 하이브리드 ECO와PWR의 차이가 뭔가요? 그리고 시에나의 최상의 운전 조건은 어떤 상태에 두고 운전하는게 좋을까요?
@택현남-o1p
@택현남-o1p 3 жыл бұрын
ECO : 전기모터가 개입되어 동력전달이 되는 구간 PWR : 내연기관이 개입되는 구간(가솔린) 입니다. ECO 모드로 운전을 하면 연료소비를 최소화할 수 있습니다. 가속이 필요한 구간에서만 PWR 모드가 개입되는 패턴으로 운전하시면 연비 15키로 이상 나옵니다. 전 시에나 하브 4wd 차주입니다. 답변이 도움이 되셨음 합니다.^^
@Kimjh79
@Kimjh79 3 ай бұрын
하체 서스펜션 3차종 다 보시면 승차감 차이가 왜 나는가 알 수 있음
@devicezinada
@devicezinada 3 жыл бұрын
마지막 비유가 찰떡이네 ㅋㅋ
@방울수류탄
@방울수류탄 3 жыл бұрын
오딧세이가 정말 좋은차죠 원츄 👍
@주연-q2h
@주연-q2h 3 жыл бұрын
노사장님 지식의 아이콘 믿고 보는 유튜브채널
@사나래-d6n
@사나래-d6n 3 жыл бұрын
퍼시피카 2열이 아래로 싱킹 되는거는 참.......부럽더라구요. 특허가 있어서 다른 회사는 아직 못쓰고 있는걸로 알고 있긴하는데..... 안떼도 되고 2열도 싱킹되는거는 진짜 .....부러움
@menonj3952
@menonj3952 3 жыл бұрын
오딧세이
@admandburke.
@admandburke. 3 жыл бұрын
애국세이 vs 문니발
@하쿠나마타타-e1h
@하쿠나마타타-e1h Жыл бұрын
마무리가 고퀄리티네요~짱입니다
@유승훈-v8y
@유승훈-v8y 3 жыл бұрын
떡치기에는 카니발이 좋죠 보여지는 인테리어도 좋고 카니발2 파크 떡치다가 좋네 살까 했는데... 지하주차장 오르막을 못올라감 뭐지 분명 풀악셀인데 그것도 디젤 7번시도 끝에 성공 칭구보고 별로다 하고 손절 함 ㅋㅋ 😂
@user-mv7uj2tn1c
@user-mv7uj2tn1c 2 жыл бұрын
노 사장님의 전문서, 해박성은 최고입니다. 한가지 아쉬움은 가끔 욕설의 단어사용이 모든것을 잃게 만드는 아쉬움이 있습니다. 그런 언어는 사용하지 않으신다면, 노 사장님은 모든 분들에게 존경과 사랑을 받이시리라 사료됩니다
@오직엣수
@오직엣수 3 жыл бұрын
현기차의 기술이 딱 그정도구만. 그러니 결함에 대한 대처가 지랄같지.
@hl3qnf
@hl3qnf 3 жыл бұрын
더구나 노력도 안해.
@mflowtown
@mflowtown 3 жыл бұрын
2020년 미국에서 가장 많이 팔린 미니밴은 크라이슬러 퍼시피카 입니다. 2위가 혼다 오딧세이 3위가 토요다 씨에나 4위가 닷지 그랜드 카라반 5위가 기아 세도나 입니다. 2021년엔 아마 1위가 토요다 씨에나가 아닐까 싶네요. 새로운 모델이 나오고 전 트림이 하이브리드 연비가 36이나 하는 어마무시한 녀석이라 벌써 길거리에 엄청 보입니다. 씨에나가 압도적일듯! 여기서 4위의 닷지 그랜드 카라반은 차가 정말 그냥 똥차인데 가격이 2만불대라서 가성비 때문에 판매량이 어마무시하죠. 차 자체는 그냥 똥입니다.
@ungwanhwang4891
@ungwanhwang4891 3 жыл бұрын
2021 도요타 씨에나 하이브리드로 풀체인지 했는데.... 노사장님 리뷰 부탁드립니다!!!
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
협찬인가요 ?
@ungwanhwang4891
@ungwanhwang4891 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 죄송합니다 오딧세이 타고 있는데 2021씨에나가 궁금해서...
@kennylim1187
@kennylim1187 3 жыл бұрын
유튜브에 리뷰한것 아주 많습니다만 한국에서 한거는 아직 못봤네요, 영어가 문제가 되지 않는다면 볼건 많습니다.
@노브레끼-w7t
@노브레끼-w7t 3 жыл бұрын
미니벤...쌍용. 투리스모도 있습니다
@dheavens
@dheavens 3 жыл бұрын
틀리말 하나도 없네 일본차가 미국에서 일이등하는데는 이유가 있다 카니발은 멀미가 난다 승차감 않좋다
@港区港南-w1s
@港区港南-w1s 3 жыл бұрын
도요타 알파드30系(AH-30)2.5하이브리드 4wd 만족하면서 타고 있습니다 연비도 좋고 장거리도 편안합니다 한국시장에 알파드 판매하면은 많이 판매 될듯합니다 기술력은 아직까지는 일본이 우리보다는 위에 있는걸 인정합니다 일본가격대 (360만엔~770만엔) 입니다
@leekame이카메
@leekame이카메 3 жыл бұрын
알파드가 명품이죠. 스타렉스가 알파드 얼굴따서 페이스리프트한거 너무티났음. 일본에서 보고서 와 씨바 개쩐다했는디 ㅎ
@4110jy
@4110jy 3 жыл бұрын
알파드...왜 한국에는 안들어오는지...ㅜㅜ
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ
@J1jFu60MAXXm-sJkOdIaBQ 3 жыл бұрын
미국법인에서 안만드는 차는 한국에 들어올일이 없죠 좌측통행인 나라에만 판매합니다 일본혼다 차들은
@simonlee7536
@simonlee7536 6 ай бұрын
알파드는 토요타인디유
@내가니M이다-s6c
@내가니M이다-s6c 3 жыл бұрын
결론은 미니밴 사려면 오딧세이만 보라.끝!
@cheolhyeonha1740
@cheolhyeonha1740 3 жыл бұрын
카니발 7인승 가솔린 구매했는데 하부소음이 너무 느껴집니다 어떻게 해야 잡을수 있을까요?
@briankim3145
@briankim3145 3 жыл бұрын
언더코팅하세요. 방청방음다됩니다. 아우토하임 추천드려요.
@보라포도-g6x
@보라포도-g6x 3 жыл бұрын
유튜브에서 카니발ka4 하부나 방음관련 검색해보면 이차가 왜 시끄러운지 알게 됍니다. 방음제가 거의 없습니다. 중형차이상은 대부분 해주는 하체커버조차 없습니다. 겉만 번지르한 진짜 사용차같습니다...
@땅쿠-l4g
@땅쿠-l4g 3 жыл бұрын
구조적으로 문제가 있다보니 언더코팅, 풀방음을 하시더라도 하부에서 올라오는 공진음등의 하체소음은 어쩔 수 없어요. 작년에 구입 후 별짓 다 해봐도 안되더라고요. 오딧세이 시승해보시면 카니발이 얼마나 쓰레기인지 아실거예요...
@cheolhyeonha1740
@cheolhyeonha1740 3 жыл бұрын
@@briankim3145 언더코팅중에 아우토하임이 젤 괜찬나요?
@briankim3145
@briankim3145 3 жыл бұрын
@@cheolhyeonha1740 그나마 여기업체가 꼼꼼히 잘해줍니다. 볼트하나까지 알류미늄코팅해주구요.센터가면 리프트할때 놀랩니다.넘 언더코팅이 잘됐다구요.
@장세현-e2z
@장세현-e2z 3 жыл бұрын
시에나랑 오딧세이 못 타보고 카니발 디젤 시승했는데 ㄹㅇ 지프 랭글러 타는 느낌임
@ewp8092
@ewp8092 2 жыл бұрын
오딧세이가 사륜만 된다면 닥오딧세이 갈것같은데 하이브리드에 사륜있는 시에나가 더 끌림
@Pigpotato.
@Pigpotato. 3 жыл бұрын
이번에 새로나온 시에나 좋다고 하던대 타보신분 계실라나...
@dhl2972
@dhl2972 3 жыл бұрын
카니발은 오딧세이나 시에나와는 급이 다르죠. 차마 차라고 부르기 뭣할 정도로요. 그저 가성비랑 고속도로에서 전용차선 이용할 수 있는 점 보고 사는 것일뿐...
@ksy6682
@ksy6682 3 жыл бұрын
신형시에나도 포함해서 3종비교해주시면 감사하겠습니다.특히 후석승차감도요
@코돌이-d4h
@코돌이-d4h 3 жыл бұрын
일본차못따라갑니다 절대 겉모습 옵션만보는 한국인들때문에 현기차가 미쳐버린겁니다
@jins0700
@jins0700 3 жыл бұрын
더이상 가족이 늘면 안돼는거얔ㅋㅋㅋㅋ 멀미가 나서 쎄... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@missionsmng
@missionsmng 3 жыл бұрын
이제 껏 본 리뷰더 중 가장 확실하게 집어내십니다. 바로 구독 찜입니다.
@임도탐험
@임도탐험 3 жыл бұрын
미국 미니밴 시장에서 1~2위하면 게임 끝난거지 흉기차는 무조건 거르는게답
@주이로
@주이로 3 жыл бұрын
토요타씨에나는 2021년형이 하이브리드모델만
@junelee3818
@junelee3818 3 жыл бұрын
어떻게 미니밴에 이름도 없는 흉기차를 비교하나 차도 모른다른게 이런면이다 미밴은 역시 혼다 도요타임 ... 기술력 넘사벽 ..
@tjscksal2046
@tjscksal2046 3 жыл бұрын
너무 재미있으시다!
@brianahn3812
@brianahn3812 2 жыл бұрын
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