가장 완벽한 중형세단 "소재,설계"공학의 모범답안 BMW523D | BMW 523d 하체후리기 2부

  Рет қаралды 93,147

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 153
@효성-q9l
@효성-q9l 2 жыл бұрын
기술력... 진짜... 장난아니네... ㄷㄷ
@colorariaia
@colorariaia 2 жыл бұрын
확실히 좋긴 좋구나.....이래서 외제차 타는구나...
@너의노트
@너의노트 2 жыл бұрын
진짜 하체 예술이다. 제네시스 나가있어
@foreverlove9308
@foreverlove9308 2 жыл бұрын
진짜 끝내주는 차량에 ~~ 끝내주는 리뷰 !!!!
@깨소금쟁이
@깨소금쟁이 2 жыл бұрын
5시리즈 오너로써 아주 흐뭇합니다 ☺️ 솔직히 차 살때 디자인보고 반해서 샀는데 타면 탈수록 물건... 5시리즈 오너분들이면 다들 공감하실꺼에요! ^^
@김지수-r5d3b
@김지수-r5d3b 2 жыл бұрын
1부 보고나니 바로 2부 올라와있네요👍👏👏👏 진짜 두 분의 리뷰+유머+호흡+케미는 쩌네요 ㅎㅎㅎ 마지막에 박팀장님 추천 540i 가격 보고 기겁;;;;;; (억단위) 재고는 없다지만 그래도 저는 523d‼️ ㅎㅎ 잘봤어요~ㅎㅎ 두 분^^
@yourjust7390
@yourjust7390 2 жыл бұрын
역시 BMW 실망시키지 않는군요~~ 영상 잘보았습니다ㅎㅎ 풀악셀 하겠습니다~~
@kilpyo856
@kilpyo856 2 жыл бұрын
Bm리어 하체보고 갑자기 현대차의 최첨단 agcs시스템이 생각나네요 nf쏘나타에 잠깐옵션으로 달린 시스템 망하고 없는 시스템 ㅋㅋㅋ Bm은 현대가 자랑하던 agcs시스템 없이도 리어서스를 설계공학으로 똑같이 구현해버리네요
@tvbanjiplus3865
@tvbanjiplus3865 2 жыл бұрын
감사합니다 2주전에 계약했습니다6개월 기다려야합니다. 노사장님 박팀장님 믿고 계약했습니다
@Hong-hwa-seok
@Hong-hwa-seok 2 жыл бұрын
바로! 2부 감사합니다
@TV-my5wn
@TV-my5wn 2 жыл бұрын
여윽시 독3사 차중에 바 란 스 는 B M W ! 최고네여!
@민수-f2l
@민수-f2l 2 жыл бұрын
타봐여진짜 좋아여~ 승차감 좋아하시면 다른 차들을 선택하셔야 되지만 운전하는게 즐겁고~ 고속에서 단단함과 안정감을 원하시면 5시리즈 후회없습니다. 실차주로서 너무 선택잘했습니다. 흔해서 싫으시면 다른차들도 타보세여~ 비교 확실히 되실껍니다.
@경민-c4j
@경민-c4j 2 жыл бұрын
BMW 정말 좋은 차량~ 차는 저렇게 만들어야한다!
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@무-v8i
@무-v8i 2 жыл бұрын
다음주 출고예정입니다^^ e클 a6 523d 세개 다 걸고 빨리나오는넘 탄다햇는데 523d 걸렷네요^^ 넘기대가됩니다!!!
@최영일-n7b
@최영일-n7b 2 жыл бұрын
너무 재밌습니다. 두사람의 케미가 참 잘 맞네요. 노사장님~! 신형 5시리즈 디젤 해주셨는데 다음 리뷰로 박팀장님하고 함께 신형 530e 하체 리뷰와 시승기도 다시 한번 부탁드려요. 530e 오너로써 자부심 좀 가져봅시다. 두분이 같이 하는 하체리뷰는 정말 시너지가 최고 입니다. 하체리뷰의 절정에 와 있습니다. 👍
@YouGayeong
@YouGayeong 2 жыл бұрын
523d 올해 5월에 출고해서 현재까지 문제 없이 만족하면서 잘 타고 다니고 있어요 마일드 하이브리드 받는 느낌은 솔직히 못느끼구요 연비는 20키로는 기본 나오는거 같습니다. 영상에 말씀하신데로 정말 승차감 정숙성 가속력 차는 정말 좋은거 같습니다. 노사장과 팀장님 캐미도 좋으시고 재밌고 유쾌한 리뷰 감사합니다.^^
@wooguntv
@wooguntv 2 жыл бұрын
부럽습니다. 저는 F바디 끝물 520d 타고 있습니다. 523d로 바꾸고싶은데, 차가 고장이 안나네요..
@신사임당-f1f
@신사임당-f1f 2 жыл бұрын
참 튼튼하고 믿음직한 차네요.
@조광민-z6c
@조광민-z6c 2 жыл бұрын
BMW520d에서 6gt 타고있는데..최곱니다. 예전에 벤츠타다가 국산차로 넘어온적 있는데, 벤츠타느니 국산차 탄다였습니다ㅋ BMW는 설계공학에 목숨거는 회사인것 같아요!
@davidkim770
@davidkim770 2 жыл бұрын
박팀장님도 재미있게 털어주네요~~^^
@StoryBy079
@StoryBy079 2 жыл бұрын
대한민국은 노사장 보유국 ☆ 대한민국 넘버1 카리뷰어 ♡
@라지콘
@라지콘 2 жыл бұрын
기술공학의 무한열의로 탄생한 자동차를 놀라움에 흠뻑누리는 소비자와 그걸 기쁘게 소개하며 넘처나는 유머로 한껏 즐기는 모습들... 의선이형 제발쫌.
@부스토리
@부스토리 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
@바카스-m5f
@바카스-m5f 2 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@rcsky775
@rcsky775 2 жыл бұрын
역시 말이 필요없는 하체 구성이네요 !! 원따봉!
@No.00-Black
@No.00-Black 2 жыл бұрын
17:01 킬링포인트 ㅋㅋ
@piano5487
@piano5487 2 жыл бұрын
어느모로보나 대한민국 완따봉 자동차 리뷰어☆
@hyunsiljjang
@hyunsiljjang 2 жыл бұрын
다음 차는 BMW523d로 확정 풀 악셀!
@nimidoraful
@nimidoraful 2 жыл бұрын
자신이 있는거죠 ㅋㅋㅋ 귀여우십니다 형님 두분 케미가 진짜 완전 찰떡이시네요 ㅋㅋㅋ
@새우깡-m4v
@새우깡-m4v 2 жыл бұрын
제네시스?? 왜껴요거길!! ㅎㅎ 차얘기하는데 전자제품이 끼면안되죠^^
@밤에는뜨겁게
@밤에는뜨겁게 2 жыл бұрын
530I 페이스리스트도 트윈 터보 어쩌고 저쩌고 적용된건가요?
@아름다운영혼-n8r
@아름다운영혼-n8r 2 жыл бұрын
아우디 벤츠도 원가 절감 장난질 하는데 역시 비엠은 알짤없이 장난이 없군아 이리보고 저리봐도 벤츠 e클래스 쓰레기 안사고 5시리즈 산걸 잘한선택인듯 하다😁 지금 타고 다닌지 3개월 넘었는데 200%만족 하며 타고 다닙니다
@youi1401
@youi1401 3 ай бұрын
BMW가 이래서 좋은차구나 제대로 이해했네요. 다음번엔 무조건 BMW로 사야겠어요. 물론 안양지점에서
@silvercloud8289
@silvercloud8289 2 жыл бұрын
진짜 어마어마하네.... 감동적이다
@JaMi_trade
@JaMi_trade 2 жыл бұрын
이래서 저는 비엠빠가 될 수 밖에 없습니다 👍👍
@neilbarret
@neilbarret Жыл бұрын
g30 5시리즈 3년탔습니다 진짜 이만한 차가 없는듯.
@songduncan1377
@songduncan1377 2 жыл бұрын
리뷰는 노보스가 최고이고 자동차는 비엠이 최고지 👍
@bluelee7266
@bluelee7266 2 жыл бұрын
내가 유일하게 보는 자동차 유튜브이자 리뷰어...! ! !
@sangchanoh3779
@sangchanoh3779 2 жыл бұрын
봉급쟁이인 평범한 사회인이 bmw 523d 를 지난 3월5일 출고받아 10개월 남짓 운행한 - 주행거리 27,000km - 오너의 실 사용기입니다. 전반적인 주행느낌은 전에 타던차 sm520v (삼성자동차) 에 너무 오래(2002년식) 길들여져 있어서 그런지 디젤스럽지 않게 너무 조용하고 주행질감 역시 너무나도 좋습니다. 와이프 차를 지난해 그랜져 신형으로 교체 하였는데 본인차인 sm520v 운행하다가 가끔 와이프차를 운행해보면 그랜져 차량이 좋구나 라는 느낌이 있었는데 523d와 그랜져를 비교해봐도 개인적인 주관적 느낌으로는 거의 비교 불가할 정도로 너무 좋습니다. 마일드하이브리드가 탑제되어 그런지 몰라도 시동이 걸리는지도 모를 정도로 조용하고 정차시에는 시동off로 정적상태이고 시속 50km 넘어가면 엔진소음이 실내로 유입되는것은 거의 0 입니다. bmw 523d를 선택한 개인적인 이유입니다. 1. 아득한 중학교 3학년때 bmw 를 가까이서 처음보며 받은 임펙트 - 그당시만 해도 아득하게만(?) 느껴졌었던 외제차(?)에 대한 본인 나름의 로망이 있었으며 2. 연비 - 혹여나 연비 안좋은 차를 구매하여 어디 멀리 떠나가고 싶어도 기름값 신경쓰여 운행을 미루거나 여행이나 외출 등 바깥나들이를 못가지나 않은까하는 의구심(?)에서 벗어나고 싶었습니다. 연비는 본인의 운전습관과 새차라 살살 다뤄서(?) 그런지 몰라도 5만원 주유하면 1,000키로 나옵니다.. 지금은 기름값이 좀 올라 900정도 …. 2.7만 키로 10여달 주행하면서 느낀 지극히 개인적인 주행느낌중 장점은 위와 같고 단점도 없지는 않습니다. 여름철이라 에어컨을 켜고 운행하니 정차 상태에서 재시동시 약간의 시동걸리는 느낌이 나네요 ㅠㅠ 물론 출발할때 걸리는 시동느낌은 거의 없습니다.. ~~~ 나 둔감한 남자 절대 아닙니다. ㅎㅎ 나름 민감하고 예민한 놈입니다 ㅎㅎ 에어컨 off 상태와는 조금 다르게 느껴지네요 .. 그 외에는 차에 대한 불만족이나 나쁜 감정은 1도 없습니다. 아 ~~ 아 ~~ 그러고 보니 한가지가 더 있네요 ... 차량에 대한것이 아니고 동성모터스 포항대리점 영업사원 입니다. 출고일 아침에 차량 나왔다는 연락받고 오후에 차를 받으려고 영업사원한테 몇번이나 전화해도 안받아 결국은 대리점 일반전화로 겨우겨우 어렵게 통화해서 18시가 넘어 선팅, 틸팅하는 대리점에서 차를 받아 나왔습니다. 차량을 받아 집에 가다보니 하이패스도 안달려있고 차량 등록증도 없고 ㅠㅠㅠ 그 다음날 다시 틸팅 대리점에 가서 하이패스 달고 차량등록증 받아 나왔답니다. 아무리 화장실 갈때와 나올때 다르다고는 하지만 ㅜㅜㅜ 외제차량 영업사원들 모두다 그런지 몰라도 젊은 영업사원이라 그렇겠지 하고 혼자 삭였습니다만 불쾌한 기분은 어쩔 수 없었습니다. 여태까지 10개월 차 운행하였지만 담당 영업소나 영업사원한테 불편한거 없냐며 안부전화(?) 한통 없는것이 .....ㅜㅜ 이런걸 경험해보니 다음에 행여나 다시 구매한다면 받드시 대도시 큰 영업소에서 구매할 것입니다.
@아끌리네
@아끌리네 2 жыл бұрын
14:43 하일라이트 입니다.
@조정헌-g7l
@조정헌-g7l 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@어센틱-e4i
@어센틱-e4i 2 жыл бұрын
리뷰도 리뷰지만 말장난이나 유머코드가 진짜 내수타일이야~~ ㅋㅋㅋ 좢~~
@85hasoni
@85hasoni 2 жыл бұрын
역시 노사장님 잘보고 있습니다. 크!!
@gogoki112
@gogoki112 2 жыл бұрын
참 이게, 운전하면서 지나가는 벤츠 볼때마다 노사장님이 평소 까던? 기억이 떠오르면서도 벤츠 디자인과 마크에서 오는 감성에 BMW보다 역시 벤츠인가 하다가도, 이런 영상 보면 실체는 BMW 구나 하게 되네요ㅎㅎ
@아톰굿굿77
@아톰굿굿77 2 жыл бұрын
진짜 체계적인 설명
@drchoi3131
@drchoi3131 2 жыл бұрын
비엠 오너는 행복~^^
@김창효-k5r
@김창효-k5r 2 жыл бұрын
역시 bmw 예술입니다
@주성만-n8w
@주성만-n8w Жыл бұрын
차체프레임만 쇠임 문짝 본넷 트렁크 알루미늄임 하이드리브가아닌 운전중 고속주행시악쎌 안발바도 모터가 개입해서 속도가 천천히 내려감 차는 진짜좋음 26000 타봤는데 올겨울에도 예열3분만하고도 정숙하게 잘나감 올겨울 영화10도 지상주차에서 2016년전차520d랑 차이가 많이남 승차감 520d는 좀 딱딱함 523d는 진짜 세단느낌 부드러움 ㅎㅎ 실내소음 풍절음 1도 안들어옴 180에서도 정숙하고 차선도 무리없이 잘됌 타시면 느낌 아니간~~~그러고보니 왕복출퇴근30키로 버스비정도한달10만원정도 밝고싶은 만큼 밝고도 이정도면 대박
@NYKim-oj8nx
@NYKim-oj8nx 2 жыл бұрын
역시 오랫동안 모터스포트를 했던 기술이나 데이터가 많이 녹아 있는 것 같습니다... f1 철수가 가장 안타깝습니다....하기사 슈퍼카와는 컵셉이 달라서 들인 돈에 비해 얻는게 적어서 철수한 것 같습니다만... 명성에는 도움이 되었던 같고...역시 BMW네요.... 삼류 자동차 회사가 각성하길 바랍니다...
@보노프리
@보노프리 2 жыл бұрын
520i도 523D와 하체는 같은가요??
@오스카-d8m
@오스카-d8m 2 жыл бұрын
저도 궁금
@choihyunhak3599
@choihyunhak3599 2 жыл бұрын
g80 디자인을 너무 좋아하는데 점점 멀어지네요.좋은차 구경 잘 했습니다.
@류사장-m1n
@류사장-m1n 2 жыл бұрын
BMW는 스포츠카회사?? 밸런스 에정말 정성이 보입니다..
@안정의-v9s
@안정의-v9s 2 жыл бұрын
우리나라 1티어 탑티어 자동차 유트버 ~
@나깅-o6k
@나깅-o6k 2 жыл бұрын
느껴보시겟습니다
@아스수스무디
@아스수스무디 2 жыл бұрын
알루미늄합금 사용량 ㄷㄷㄷ
@victorkang1320
@victorkang1320 2 жыл бұрын
비엠 하체는 진짜 할 말이 없네요... 혼다도 하체 좋은데 혼다도 조용히 해야겠네요
@봉달팽이
@봉달팽이 2 жыл бұрын
g바디 20년식 520d랑 많이 차이나나요?
@초맹-k9d
@초맹-k9d 2 жыл бұрын
크..... 이게 차지
@악어학
@악어학 Жыл бұрын
하체세팅이 후륜이나 엑드나 똑같이 되어 있는걸까요~?
@기타루-m8t
@기타루-m8t 2 жыл бұрын
원따봉필수~
@sydccie
@sydccie 2 жыл бұрын
근데 왜 BM은 10만 얹어리 되면 알본 차와 다르게 오일이란 오일은 다 질질 세고 터보 나가고 그런가요??
@junjin21
@junjin21 2 жыл бұрын
독삼사는 비엠 벤츠 포르쉐 아닙니까? 아우디가 왜 거기에 들어가요?
@bass_rhythm
@bass_rhythm 2 жыл бұрын
BMW 설계할 때 설계팀장 : 꺾어. 직원 : 네? 팀장 : 코너에서 꺾으라고 직원 : 네. 팀장 : 알루미늄 잊지말고~ 직원 : 네~ 떡칠하겠슴다~
@skywalker9515
@skywalker9515 Жыл бұрын
내꺼 16년식 528i도 하체 리뷰 보고 싶당
@이승주-z7b6u
@이승주-z7b6u 2 жыл бұрын
맞지요 bmw코너링과 주행안전성은 타보지않고는 말하지마라 라는ᆢ 520d오너입니다
@liyunlongfca
@liyunlongfca 2 жыл бұрын
박팀장님 520i 530i 523d 강추할 모델은 연비감안하고요
@이성문-w2i
@이성문-w2i 2 жыл бұрын
시승기는 언제 올라와요?
@SEJIN-bp5mw
@SEJIN-bp5mw 2 жыл бұрын
일땜에 이시간에(새벽 3시 55분)노보스 라이브를 재방보다 댓글을 답니다. 저도 예전엔 댓글은 잘 달았고 1빠니 2빠니 할말없을때 그랬는데..뭔 틈이 있어야 말을 하든가... 공학적으로도 모지라 똑 지같은 박팀장이랑 하체를 후리는데 어디 틀린말이나 있냐고..오~ 그래~ 그렇구나~ 그러는데 뭔말을 다냐구? 댓글! 이런거 쓰니 그러지말라며? 둘이서 주거니 받거니 다 풀어주는데 댓글을 달 말이엄써요.노사장 짱! 박팀장 짱! 머요래요래 할까요? 속된말로 니들이 그렇게 다 짚어가며 지적과 공학적 풀이를 다하는데 아~ 그렇구나~ 이런 생각이죠.BMW짱 머 이래 댓글달아줘? 요즘 하체리뷰 너무 깔끔하니 짧은(너무 잘해서) 감있더라.두분의 캐미가 너무 잘 어울립니다^^
@mstv4167
@mstv4167 2 жыл бұрын
인정한다
@김아아-p8c
@김아아-p8c 2 жыл бұрын
와~ 차 사려면 이런 점을 고려해야 되는구나. 국산차가 좋은줄 알았는데, 이거보니 참나~
@궁디팡팡-p4c
@궁디팡팡-p4c 2 жыл бұрын
박팀장님은 늘 바란스-- 신발은 뉴 바란스--
@teloll1129
@teloll1129 2 жыл бұрын
200 원따봉~ 523d 는 사야하는차인것인가요!!? ㅋㅋㅋ
@onpass
@onpass 2 жыл бұрын
비엠은 알죠 전문가들에게는 마케팅이 필요없다 그들이 알아 볼것이다.
@jjskjddj
@jjskjddj 2 жыл бұрын
530i 도 523d 와 동일하게 만들어 졌는지요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 2 жыл бұрын
그람요
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 2 жыл бұрын
현대는 안합니다😂 경의로운 하체를 봅니다.👍
@zzangno3
@zzangno3 2 жыл бұрын
이경규가 간다의 양심냉장고가 불현듯 떠오르네요
@사무엘둠
@사무엘둠 2 жыл бұрын
Bmw최고
@777KSLee
@777KSLee 2 жыл бұрын
현대도 bm 거의 따라 잡지 않았나요? 가격으로 ㅜㅜ
@어쩔Tv-j8z
@어쩔Tv-j8z 2 жыл бұрын
기존g30 하체랑 lci랑 다른건가요??
@dearjung1510
@dearjung1510 2 жыл бұрын
차알못인 와이프도 g80이랑 530 타보더니 g80은 530에 비빌 급이 아니라고...
@노사장-b6z
@노사장-b6z 2 жыл бұрын
비비긴 뭘 어따 비벼요? 성추행 으로 신고 당합니다.
@dearjung1510
@dearjung1510 2 жыл бұрын
@@노사장-b6z 와~~노사장님 댓글도 달아주시고ㅎㅎ
@권성욱-g9c
@권성욱-g9c 2 жыл бұрын
520하고는 뼈대가 어느정도 차이나는지
@nzprince1
@nzprince1 2 жыл бұрын
페이스리프트라 앞뒤범퍼 네비 싸이즈만 다르고 모든게 같아요
@아이할리
@아이할리 2 жыл бұрын
오~사고싶다
@돌격대장-k9z
@돌격대장-k9z 2 жыл бұрын
오쓰리즈 삼쓰리즈 설계공학 소재공학이 디지게드르가있네욬ㅋㅋㅋㅋ
@박피터-g2y
@박피터-g2y 2 жыл бұрын
역시 bmw사길 잘했어 ㅎ ㅎ다음차도 bm
@hwashin1888
@hwashin1888 Жыл бұрын
와... 딱봐도 하드웨어가 힘이 제일 센곳이네..... 돈이고 뭐고간에 철학이네.. 원가절감 그런거 필요없고... 모서리 마무리까지.. bm bm 하는이유가있네... 어유..
@Ray-wn6rr
@Ray-wn6rr 2 жыл бұрын
5 시리즈 만세!!!!!!
@박민찬-c6v
@박민찬-c6v 2 жыл бұрын
530i LCI모델이랑 하체가같은가요?
@zoili758
@zoili758 2 жыл бұрын
530이면 더 좋았으면 좋았지 덜하진 않을듯
@pmk606
@pmk606 2 жыл бұрын
가격이 아닌 자존심으로 만드는곳
@ryanevans3956
@ryanevans3956 2 жыл бұрын
스티커의 5와10!~~~
@박춘삼-p7l
@박춘삼-p7l 2 жыл бұрын
노사장님 혹시 신형 760li영상 찍을계획 없으십니까?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 2 жыл бұрын
요즘도 그 차가 판매를 하나요?
@박춘삼-p7l
@박춘삼-p7l 2 жыл бұрын
@@노사장-b6z 760요즘 판매안하나요?
@이현상-v2b
@이현상-v2b 2 жыл бұрын
저는 디젤싫으니깐 520i나 528i로 하겠습니다ㅋㅋ 지금타는거 2년만더타고..
@블랙-d1r
@블랙-d1r 2 жыл бұрын
풀악셀♡♡♡♡♡♡♡
@김철구-e7y
@김철구-e7y 2 жыл бұрын
우와
@BMWFM
@BMWFM 2 жыл бұрын
bmw하면 실키식스 빼놓을수가 없죠ㅎㅎ
@오기사-y3c
@오기사-y3c 2 жыл бұрын
박민성피디님 노사장님 혀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@wakkandaforever
@wakkandaforever 2 жыл бұрын
BMW일마들은 진짜 차에 진심이노...
@사랑별-z3f
@사랑별-z3f 2 жыл бұрын
토요타,현대가 특급차를 안만드는 이유가 있었구나 쨉이 안되네. 쨉 찌르다 눈탱이 맞으면 바로 KO다 경량급에서만 노는 이유가 있는거네 !!!!!!!
@인문학여행
@인문학여행 Жыл бұрын
bmw 빨아주는 것에 공감합니다. 죽기 전에 5시리즈 꼭 타야겠네요.
@zeronot9550
@zeronot9550 2 жыл бұрын
벤츠 아우디 쪽팔려서 못사것네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김대우-s2d
@김대우-s2d 2 жыл бұрын
뱀은 알미늄 납품단가가 철보다 더 저렴해서 알미늄으로 떡칠하는거 아닐까요? 현지 소재단가 확인이 필요하니 직접 독일로 넘어가서 조사해주면 좋겠네요
@노사장-b6z
@노사장-b6z 2 жыл бұрын
아 그렇군요 근데 제가 바빠서요 그건 본인이 가서 조사를 좀 해 오면 좋을 듯 합니다. ^^
@jjshim1
@jjshim1 2 жыл бұрын
알루미늄 광산을 가지고 있는 듯 ㅋㅋㅋ
@yeoilyoon7296
@yeoilyoon7296 2 жыл бұрын
알루미늄 광산 가지고 있어도 돈 주고 사오는 철 보다 더 비쌉니다. 알루미늄은 제련하는데 비용이 많이 들고요. 가공에도 철 보다 비용이 더 들어갑니다. 고물상이 수거해가는 가공 부산물 찌끄레기들도 알루미늄이 철 보다 훨씬 비쌉니다.
@내가니M이다-s6c
@내가니M이다-s6c 2 жыл бұрын
현대가 왜껴요? 이게 맞죠 ㅋㅋ
제네시스G80 벤츠E300 과 엄청 차이가 나는 BMW5 시리즈 하체 | BMW 523d 하체후리기 1부
27:52
현대 캐스퍼의 하체, 품질이 남다른 이유? | 현대 캐스퍼 하체후리기 1부
16:26
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 118 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 85 МЛН
UFC 308 : Уиттакер VS Чимаев
01:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 783 М.
兔子姐姐最终逃走了吗?#小丑#兔子警官#家庭
00:58
小蚂蚁和小宇宙
Рет қаралды 13 МЛН
Yay, My Dad Is a Vending Machine! 🛍️😆 #funny #prank #comedy
00:17
E클래스, G80 다 필요없고 5시리즈 사자| BMW 523d 리뷰 2부
19:13
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 154 М.
차주들이 빡칠수 밖에 없는 이유 | 벤츠 E250 하체 1부
29:05
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 159 М.
신차 뽑고 풀악셀로만 1,280km 주행한 M2 근황
13:11
제이특공대 : 수입차 정비 전문
Рет қаралды 1 МЛН
도핑테스트를 해봐야하는 BMW 엔지니어 | BMW M340i 하체후리기 1부
24:37
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 127 М.
NEW BMW 7시리즈는 왜 후륜과 4륜을 나눴을까? | BMW 740d xDrive 하체후리기
29:54
노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY
Рет қаралды 167 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 85 МЛН