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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

Күн бұрын

Пікірлер: 204
@yhj7949
@yhj7949 3 жыл бұрын
참고로 MAP센서 내부에 흡기온(IATS)이 포함되어 있구요 따로 대기온 센서가 있어서 터보에서 부스팅 된 공기량을 정밀하게 제어하고 있다고 합니다.
@Orion0403
@Orion0403 3 жыл бұрын
노사장님의 날리는 분위기와 팀장님의 가라앉는 분위기가 찰떡궁합입니다.
@행복한바나나
@행복한바나나 3 жыл бұрын
역시 리뷰맛집
@oiiio9673
@oiiio9673 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ ECU 컨트롤 박스가 앞 좌측에 있다길래 급발진 시 증거를 없애기 위함이 아닐까 생각했는데, 나랑 같은 생각을 하는 분이 있으시군요? 좋습니다.
@꼼파-u5v
@꼼파-u5v 3 жыл бұрын
일단 원따봉 후 집에가서 누워서 시청할게요~
@올드레트로
@올드레트로 2 жыл бұрын
자동차정비 18년 종사자입니다. 독일3사 경쟁차종과 견주어봤을때 비벼지는 수준까지 온거같네요 제네시스가 이렇게까지? 라고느꼈습니다. 대한민국 국민으로써 뿌듯합니다
@samsungsvc900
@samsungsvc900 3 жыл бұрын
노사장님 부분계속보는데 너무 재미 있어요 급발진 ㅎㅎ 야 보통분 아니예요 재미 있어요 당신이 최고 입니다
@금빛-n6t
@금빛-n6t 3 жыл бұрын
은규형 박팀장님 좋은내용 감사합니다~
@드레곤-j1q
@드레곤-j1q 3 жыл бұрын
오토 포스트에서 하는 100분토론회 명장님 과 윤대표님이 꼭 같이했음 좋겠어요..
@미래성-m5o
@미래성-m5o 3 жыл бұрын
기다리다 죽는줄 알았네요! 리뷰 기대해봅니다!
@피쉬아일랜드-e9c
@피쉬아일랜드-e9c 3 жыл бұрын
2부도 기대됩니다!!!!
@임성희-c7o
@임성희-c7o 3 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 다음편도 기대가 됩니다.
@jiminjiyuabba9657
@jiminjiyuabba9657 3 жыл бұрын
노사장님과 박팀장님의 캐미 재미있어용-^^* 언능 2부 올려주세요
@사롤포
@사롤포 3 жыл бұрын
항상 고생 많으십니다~~
@vocalkim3296
@vocalkim3296 3 жыл бұрын
믿고보는 영상 노보스 풀악셀!
@바카스-m5f
@바카스-m5f 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@SEJIN-pj5og
@SEJIN-pj5og 3 жыл бұрын
저번에도 말했지만 박팀장님은 어떻게든 까실려고 그러시고 노사장님은 그냥 얼렁뚱땅 넘어갈려고 그러고..ㅋㅋ.ECU 위치는 정말 아니라고 생각합니다.
@type0911
@type0911 3 жыл бұрын
ecu 위치 어메이징하다 와 ㅋㅋㅋㅋ
@DJ와함께
@DJ와함께 3 жыл бұрын
오프닝 좋아요ㅋㅋㅋ
@청매실
@청매실 3 жыл бұрын
ECU 위치는 캬....큰그림. 오너 주머니속 동전까지 빼먹겠다는 의지인가!
@nop8v
@nop8v 3 жыл бұрын
좀 마니간것같음욬
@행복한바나나
@행복한바나나 3 жыл бұрын
노사장님과팀장님 말을 너무 잘하시네요 답답한느낌 없어요 두분이 잘맞는거같아요
@전조-o1i
@전조-o1i 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다.
@리클라우스
@리클라우스 3 жыл бұрын
제네시스가 노사장한테 칭찬받는 날이 오네
@배다른민족-e8b
@배다른민족-e8b 3 жыл бұрын
급발진…ecu…우와 소름 ㅋㅋㅋㅋ 계산된설계 ㅋㅋㅋ
@내차는수동
@내차는수동 3 жыл бұрын
선 원따봉 후 시청 ~~~
@lhj3792
@lhj3792 3 жыл бұрын
14:50 소오오름....
@thanksthanks-ch5wp
@thanksthanks-ch5wp 3 жыл бұрын
이거 정말 기다렸다
@이호-z1t
@이호-z1t 3 жыл бұрын
급발진시 증거파괴 기술 지린다...
@나윤기-f4o
@나윤기-f4o 3 жыл бұрын
777 제네시스 나 .
@wrx8057
@wrx8057 3 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@kim-ws8pg
@kim-ws8pg 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~^^*
@crazygt9823
@crazygt9823 3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다~~노보스 화이팅~
@배고푸나
@배고푸나 3 жыл бұрын
2부 나오면 같이 봐야지......
@산적이오
@산적이오 3 жыл бұрын
가즈아~
@대박-x2o
@대박-x2o 3 жыл бұрын
환상의 콤비입니다
@아톰굿굿77
@아톰굿굿77 3 жыл бұрын
노사장 화이팅!!노사장님 520i m이 조을까요?g80 2.5가 나을까용?
@MrSunzg
@MrSunzg 3 жыл бұрын
바뀐 인트로 좋네요.
@131generation
@131generation 3 жыл бұрын
저는 gv70 가솔린 2.5를 타고있습니다. 시동걸때마다 엄청난 굉음이 발생하면서 알피엠이 2000에서 유지되다가 아주 서서히 내려갑니다 3분정도 기다리면 1000이하로 유지되면서 조용해져요.. 서비스 센터는 터보차라 그렇다는데 다른분들도 그런거요?? 주행하다 시동끄고 30분안에 다시 시동걸면 부드럽게 걸리지만 1시간 이상 세워뒀다 시동걸면 어김없이 2000알피엔 굉음으로 시작합니다... 주행할땐 괜찮음것 같아요
@빠끄-m7d
@빠끄-m7d 3 жыл бұрын
예 터보차라 그렇습니다 너무 당연한얘기를..
@빠끄-m7d
@빠끄-m7d 3 жыл бұрын
터보 차를 타면서 정숙을 바라는것도 웃기다고 봅니다 저는........ 제발 자기 차를 살때는 조금이라도 공부를 하고 자기가 원하는 방향의 차를 사세요
@131generation
@131generation 3 жыл бұрын
@@빠끄-m7d 답변은 감사합니다만 소리가 난다고 글을 쓴게 아니라 제차만 그런건지 궁금해서 올린겁니다 차는 아주 만족하면서 타고 있습니다 댓글을 다실때는 조금이라도 글을 자세히 읽고 정확한 답글을 남겨주세요 제 글엔 소리난다고 불평한 부분이 없습니다
@sl63amg79
@sl63amg79 3 жыл бұрын
저는 그렇지 않던데요
@zuruboy7
@zuruboy7 2 жыл бұрын
@@빠끄-m7d굉음인데 뭔 헛소리하냐 비엠이나 다른 터보차보다 굉음이라고
@AsDoLoopLife
@AsDoLoopLife 3 жыл бұрын
GV70 엔진결함건도 영상 찍어주시길요 ㅎ
@삼성전자주린이
@삼성전자주린이 3 жыл бұрын
팀장님 와우 지립니다
@비틀매니아-n3s
@비틀매니아-n3s 3 жыл бұрын
모트라인 명장까기 사태를 보면서 뇌피셜로 리뷰하는건 적당히 해야지 그럴것 같은데는 아니다라는 말이 정설임 에어플로센서 공기유량센서 정비 기술자 기준으로 맵센서가 싸보이겠지만 에어플로센서는 거이다 보쉬꺼지 실제로 부품을 대리점에서 공급 받거나 제조사에서 대량으로 받는다면 가격차이 많이 안남 내가 부품도 취급함 카센타에서 받는 가격은 소비자가격 과 소매 중간 정도 가격임 잘알고 리뷰합시다 노사장! 이러니 모트라인 나부랭이한테 까이지
@Lee-hc5pu
@Lee-hc5pu 3 жыл бұрын
제네시스 GV70 2.5 가솔린엔진은 하자가 없는지요.
@부스토리
@부스토리 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대박나자^^
@aceace6311
@aceace6311 3 жыл бұрын
지금 이럴때가 아님 긴급상황임!!
@dldeo0587
@dldeo0587 3 жыл бұрын
왜여 !!
@FifififDiddififig
@FifififDiddififig 3 жыл бұрын
이거 칭찬하는거 맞습니까 형님??? ㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 사과 돌려깎기수준인데요 ㅋ
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
분명 칭찬하는거 맞습니다 절대로 맞습니다
@younge8173
@younge8173 3 жыл бұрын
최소한 1~2년 지나봐야 알게 될거다. 여하튼 첫느낌은 좋다! ^^
@user-sr8cp3qx3c
@user-sr8cp3qx3c 2 жыл бұрын
응원합니다
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
대한민국읔 노사잘 보유국 !! 자동차 No.1 리뷰어 ☆
@MilloPark
@MilloPark 3 жыл бұрын
두분 캐미 항상 응원 합니다~
@M5competit1on
@M5competit1on 3 жыл бұрын
오토포스트 백분토론출연합니까?으잌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@koreankimgo
@koreankimgo 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@윤갑이-e1g
@윤갑이-e1g 3 жыл бұрын
둘중에한명은 거짓말 본인은 알고있다
@드레곤-j1q
@드레곤-j1q 3 жыл бұрын
궁금합니다..명장님과 윤대표의 토론
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
명장님 녹취록 라이브에서 깝니다 과연 진실은 ...
@chois7846
@chois7846 3 жыл бұрын
현대 안오면 명장님 안간대요~ 차알못 유튜버랑 대화가 안될 것 같다고 하심
@evan-qn1zc
@evan-qn1zc 3 жыл бұрын
ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋ 급발진 ecu셋팅위치
@bjh420914
@bjh420914 2 жыл бұрын
구입후 10번째 보고 있음!
@아직은-g7m
@아직은-g7m 3 жыл бұрын
화이팅입니다.
@kisszzok1
@kisszzok1 3 жыл бұрын
노사장님 디젤 2.2 엔진은 어떨까요???
@teloll1129
@teloll1129 3 жыл бұрын
93 원따봉입니다 :)
@메시수호
@메시수호 3 жыл бұрын
심장이 없어 - 에이트
@케인-d6j
@케인-d6j 3 жыл бұрын
gv70 2.5 가솔린 터보엔진도 문제있나요??
@J.H__
@J.H__ 3 жыл бұрын
현다이 문제없는 엔진찾기가 더 힘든 사실
@ksooooooo
@ksooooooo 3 жыл бұрын
Gv80은 2.5 엔진은 오일 감소보다는 1500rpm진동이 이슈구요 오히려 3.5가 엔진 오일 감소있는차들이 있습니다.
@현종e
@현종e 3 жыл бұрын
에어플로센서가 엄청민감함.. 이게 양날의검.. 맵센서방식이 덜민감하니..셋팅하기 쉬움
@동크림슨
@동크림슨 2 жыл бұрын
제네시스 bh도 에어플로우센서가 없고 대신 맵센서가 달려 있음...후기형 gdi엔진 달린 차는 가속감 좋고 잘 나감...
@시나모롤덕후-i6y
@시나모롤덕후-i6y 3 жыл бұрын
잘보고 갑니다.
@나깅-o6k
@나깅-o6k 2 жыл бұрын
오일도사라지면 기름처럼 주유해야되나
@빈이-y9w
@빈이-y9w 3 жыл бұрын
하체리뷰해주셧는데... 영상차량은2.5터보인데. 3.5터보도 하체가똑같을까요??
@기타루-m8t
@기타루-m8t 3 жыл бұрын
원따봉필수~
@장희철-b6k
@장희철-b6k 3 жыл бұрын
아헤이딜러 광고가 한상기씨가 나오네 노사장님은 광고안찍나요~
@엘리도
@엘리도 3 жыл бұрын
노사장님 리뷰 신용굿~~!! gv70 이번에 차받았어요, 벤츠에서 넘어왔는데 벤츠보단만족감 좀떨어지는중.,
@채째
@채째 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ어후 매일 조립하는 gv70,80 내일 또 만들어야되네;;
@violetm3694
@violetm3694 3 жыл бұрын
잘부탁드립니다!!
@rm_rm7165
@rm_rm7165 3 жыл бұрын
ㄷㄷ신의직장
@jammini5226
@jammini5226 3 жыл бұрын
예전에 하체 후리기 하던분이랑은 손절 했나여?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
잘 있는데요
@jammini5226
@jammini5226 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 하체후리기때 챙겨 봤었는데 요즘 같이 방송 안하시는거 같아서영
@스카프왕자
@스카프왕자 3 жыл бұрын
ECU 위치가 기가막히게 앞쪽에 있넹~ 정면충돌시 무조건 파괴각 이군. 사고시 기본 300만원 이상은 견적내고 가겠다는 의도 맞는디....ㅠㅠ
@노보수인더스트리
@노보수인더스트리 3 жыл бұрын
엔진만 아니면 살만한 차군요
@김상표-o5v
@김상표-o5v 3 жыл бұрын
3.5터보는 엔진에 문제 없나요?
@woosunchoi4428
@woosunchoi4428 3 жыл бұрын
Ecu Tcu Bosch 마크있던것도 다 케피코에서 생산하던 거였어요. 케피코가 보쉬현대 합작사라서. Ecu Tcu 납품가도 10만원도 남짓하구요.
@mustang0909
@mustang0909 3 жыл бұрын
드뎌 드뎌
@bluerose1570
@bluerose1570 3 жыл бұрын
터보효과가 3천 전후로 없으면 거의 디젤 느낌 날까요?
@YouKnow-n8s
@YouKnow-n8s 3 жыл бұрын
10년째 bm만 타다가 스포츠 패키지 gv70 보고 반했다 사고싶은마음이 생기는데 막상 구매후 1년지나면 그저 그럴듯.. Bm은 타면 탈수록 만족감이 커지는데 과연 gv70이 그런 만족감을 줄까...
@유튜브는유씨
@유튜브는유씨 Жыл бұрын
박팀장님 독하시네 ㅎㅎ
@김진환-w7o3q
@김진환-w7o3q 3 жыл бұрын
외관말고 내구성이 검증되면 차를구매해야 현대가 불량인 부분을 고쳐서 차를 판매할건데 왜 그걸 못기다려서 불나고 엔진 정지하는차 사는지 이해가 안간다 국민이여 완성차가 나올때까지 구매를 미루세요. 사지말라는 이야기는 아닙니다 차값이 얼만데ㅋㅋ 그러니 자국민을 호구로 알죠
@Ynr.b-t8i
@Ynr.b-t8i 3 жыл бұрын
Bmw 4시리즈 420i리뷰돔 해주세요 노사장님 !!!ㅜㅜㅜㅜㅜㅜ바쁘시겠지만,,
@똘이장군-w5i
@똘이장군-w5i 3 жыл бұрын
구독과 좋아요
@박나린-o5u
@박나린-o5u 3 жыл бұрын
잘한다 재밌습니다
@뽀자-y6i
@뽀자-y6i 3 жыл бұрын
드디어 현대가 ㅋㅋㅋ
@고사리-d9e
@고사리-d9e 3 жыл бұрын
현대차는 어떤 차라도 원가절감 노력을 한 흔적이 보이죠
@페페로니-r6h
@페페로니-r6h 3 жыл бұрын
에어플로우센서는 따로 장착할수있는건가요?
@김레이-g5s
@김레이-g5s 3 жыл бұрын
불가
@vedox100
@vedox100 3 жыл бұрын
노사장님 2.5엔진 아무리 터보라도... 옆에 계신분처럼 부정적으로 봐야지 누가보면 노사장님이 현대차 감싸는걸로 보여요~ 좋게봐줄필요가 뭐가있나요? 문제없는게 당연한거지. 아직 gv70 나온지 얼마 안되어서 아직 모르는거지 문제가 있는지 없는지는 모르죠 아직
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
영상 잘 봐 보세요 ㅋㅋ
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n 3 жыл бұрын
하체 진짜 잘만들었다 사고싶다
@kangseunggil
@kangseunggil 3 жыл бұрын
오호
@金正明-f4d
@金正明-f4d 3 жыл бұрын
결론 현대는 껍닥만 이쁘게해서 판다..
@너.뭐.돼니
@너.뭐.돼니 3 жыл бұрын
스..이게아닌데😌 저건 진짜 잘 만든거라는건데 스...
@카푸치노-p1f
@카푸치노-p1f 3 жыл бұрын
굿
@최둘리-d5h
@최둘리-d5h 3 жыл бұрын
5천 중후반에서 suv 선택하면 gv70이 좋은듯
@JKKim-yy6cq
@JKKim-yy6cq 3 жыл бұрын
박팀장이라는 분 뭘 얼마나 알고 말하시는지.. 고압펌프가 무부하에서 작동을 안해서 소리가 안난다고? 압력차로 공기를 측정한다고? 뇌피셜로 왜곡하지 마시고 잘 모르는건 모른다고 하고 제대로 아는 것만 이야기 합시다.
@페기구나
@페기구나 3 жыл бұрын
음 어느정도 괜찮을줄 알았더니 가성비 갑오브 갑인듯요. 인정~ Ecu와 엔진 이슈만 아니면~
@shinbat9255
@shinbat9255 3 жыл бұрын
도색불량 얘기가 유튜브에 나오는군요
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 3 жыл бұрын
GV70에서 BMW의 냄새가 나는것 같았지만 아쉬움은 역시나 남네요!! 특히나 마력에 비해 약한 브레이크와 비싼 ECU의 위치!! 2부보러 갑니다^^
@ssostrpy
@ssostrpy 11 ай бұрын
하체대박이네
@Cest.La.Vie..
@Cest.La.Vie.. 3 жыл бұрын
내 1998 E320 4Matic에도 MAF가 있는데 그거 고장나면 바로 바로 갈아야 함. 왜 인지는 잘 모르지만, 아마도 Rich burning이 생겨서 케탈리틱 컨버터까지 잡아 먹었음. 이 차 운전자쪽 캣컨버터는 우라지게 비쌈. 난 모든 차에 다 MAF가 달려있는지 알았더니 이 영상보니 아니란걸 알았네... 그나저나, 그 띡띡띡 소리는 내 차에서도 나는데, 설마 1998년형에 GDI가 달린것도 아닐텐데... 소리가 왜 나는건지... 꼭 무슨 릴레이 소리같은 클릭소리... 누가 이미션 커트롤 할 때 나는거라던데... 그 말은 별로 믿음이 안감
@gorhf9
@gorhf9 3 жыл бұрын
바퀴에서 소리난다고 아예 누워서 서비스해달라고 안나감 ... ㅡㅡ 유럽차는 그런거 신경안쓰고 오히려 더 좋다고 하는데... 국가간의 성향이 이해해야함..
@토마토인뎅
@토마토인뎅 3 жыл бұрын
현기가 암만 차 잘만들어도 내 인생 현기는 없다 ㅋ
@유전무죄-h5x
@유전무죄-h5x 3 жыл бұрын
엔진문제만 아니면 참 좋은데... 수천만원을 운에 맡겨가며 구입하기에는
@권성욱-g9c
@권성욱-g9c 3 жыл бұрын
윤성로야 이렇게 하는거다 악을 지기는게 아니라
@prkdj4761
@prkdj4761 3 жыл бұрын
와 대단하다 사고시 ECU 파괴 증발 굿 아이디어네 현기 ㅉㅉㅉ
@aarontube2076
@aarontube2076 2 жыл бұрын
논란중인 머플러 응축수는 설계결함인데. 하체 리뷰에서 발견할 순 없었겠지요?
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