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@nordmera6166 Жыл бұрын
Pp
@abdelkrimfadel939411 ай бұрын
Bonjour et merci C est extraordinaire ce que vous faites Vois soignez la voiture vous la reparz pas Bravo Mr Ps comment savoir quant faut il changer le triangle ou le silent bloc Merci encore
@DiagnosticAuto11 ай бұрын
@@abdelkrimfadel9394 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 On remplace le triangle de suspension lorsque la voiture se comporte différemment ou refusé au contrôle technique. On va localiser tout d'abord le bruit et identifier la roue concernée. Après avoir localisé, il faut d'abord soulever la roue afin de vérifier le jeu de la roue et regarder le jeu des rotules et l'état des silentblocs.
@abdelkrimfadel939411 ай бұрын
@@DiagnosticAuto merci champion
@DiagnosticAuto11 ай бұрын
@abdelkrimfadel9394 avec plaisir khoya 🤗
@deboutlesgarsreveillezvous22362 жыл бұрын
je fais de la mécanique auto depuis un peu plus de 40 ans et , avant ma retraite , de la mécanique très pointue dans un domaine de haute technologie. je vous félicite pour votre sérieux, le soin que vous prenez à faire les choses et vous êtes loin d'être " un bourrin " comme j'en connais. de plus vos explications sont bien claires, si on ne comprend pas c'est qu'on trop bête, il faut laisser tomber et amener son véhicule chez un pro (mais c'est quant même pas gagné). bravo à vous!
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
😍🥰 merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 j'essaye de transmettre avec amour et humour 😉 J'ai oublié certaines choses mais j'ai des abonnés Extra pour me les rappeler 😜 Merci encore votre commentaire me va droit au cœur ❤️
@lvmg3667 Жыл бұрын
Bonjour jais une peugeot 308 sw blue hdi 1.6 année 2016 120ch boîte auto le problème c'est que je commencer a perdre de la puissance ensuite le moteur calé et maintenant le moteur ne démarre plus je sais pas si le moteur et hs ou bien je doit changé le capteur arbres cames ou le capteur pmh merci d'avance
@deboutlesgarsreveillezvous2236 Жыл бұрын
@@lvmg3667 bonjour à vous. ces symptômes peuvent être causés par le filtre à particules (FAP) sur le système d'échappement qui est complètement bouché. ceci arrive lorsque vous roulez que en ville, si vous faite de petits parcours et cela depuis trop longtemps. ce problème est arrivé à un ami, et après de longues recherches nous avons trouvé la cause de cette panne. nous avons tenté de démarrer je moteur, il a tourner pendant 2 à 3 secondes et en mettant la main à la sortie d'échappement (silencieux arrière ), il y avait très très peu de "souffle" . après avoir démonté le FAP , nous l'avons fait nettoyer par un spécialiste, qui nous a confirmé que le FAP était complètement bouché ainsi que les 2 sondes qui sont montés dessus. après le remontage, le véhicule a démarré et a tourné normalement. ceci est une panne possible entre autres et à contrôler. s'il faut démonter, remonter le FAP, cela peut ètre assez compliqué. je serrais heureux de savoir si mon conseil vous a été utile. votre panne peut avoir diverses causes et je suis curieux de savoir.
@lvmg3667 Жыл бұрын
@@deboutlesgarsreveillezvous2236justement le fap à particule à étai changer avant nettoyage etc je voulais savoir le moteur n'est pas hs ? Rassure moi car les injecteur sont OK batterie changer bougie capteur à gasoil et arbres à cames et capteur pmh aussi. Et démarreur donc jais juste a nettoyer le filtre à particule du fap ? Car le moteur n'a plus de compression pour démarré je vais eseyer et je vous contacte par la suite merci encore car je sais plus quoi faire si je doit la vendre ou changer de moteur.
@lvmg3667 Жыл бұрын
@@deboutlesgarsreveillezvous2236 re jais regardé le fap n'est pas bouché ça peut être quoi. A votre avis merci d'avance j'avais ramener la voiture à un garage il. A dit le problème viens du moteur car quand je rouler la voiture a commencer à trembler après elle a calé redémarrer et encore calée et ensuite elle démarré plus car il y a plus de compression ou de pression pour démarrer le moteur
@mergluca2 жыл бұрын
Incroyables les prises de vues, vraiment super comme travail
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧💪
@sebastientourneux38342 жыл бұрын
Je ne suis pas mécanicien, merci pour ses explications très précises et riches d'expériences. De bons conseils.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci Sébastien 👌 j'essaye de simplifier au maximum afin de faciliter l'apprentissage de nos futurs mécaniciens 🤩👨🔧
@andreheriquet5125 Жыл бұрын
Incontestablement un tutoriel de pro. Si tous les mécanos travaillaient comme ça, la France serait sauvé.
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 même si je n'ai pas serré le triangle véhicule au sol 😅
@jastyl8 ай бұрын
Les autres ce sont des animaux sauvages.
@MrSniper97311 ай бұрын
Toutes mes félicitations, j'en ai regardé des tuto et vidéos sur la mécanique et trop souvent sa relève vraiment de l'amateurisme voir du bricolo du dimanche mais la, je dois reconnaitre que c'est du sérieux avec une bonne connaissance générale de la mécanique auto. excellent commentaire, clair et précis avec les petites règles de sécurités qui vont bien, un gros effort sur le montage vidéo. 🏅🏅🏅
@DiagnosticAuto11 ай бұрын
Merci pour vos encouragements 💪🏽👨🔧 Ça fait toujours plaisir ☺️ J'ai oublié plein de trucs mais j'ai dit l'essentiel "je pense"🤣
@laurentwiedemann2833 ай бұрын
3 ans plus tard, toujours aussi utile, merci beaucoup. J'avais pas connaissance de cette fameuse demi-lune (gorge), j'ai rentré la vis en force et je crois que je suis bon pour tout refaire.
@DiagnosticAuto3 ай бұрын
@@laurentwiedemann283 c'est avec plaisir ☺️👨🔧💪 Cette vidéo est là pour ça 👌
@bernardmichel4935Ай бұрын
Merci beaucoup , je dois faire l'opération sur mon xtrail, pour une première fois et la j'ai appris beaucoup de bonnes choses,de bons gestes ❤
@DiagnosticAutoАй бұрын
C'est avec plaisir ☺️ Cette vidéo est là pour ça 👨🔧 Bon courage 💪🏽
@rogermorzini10242 жыл бұрын
Bonjour; excellente approche pédagogique pour cette opération. Merci.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour vos encouragements 💪👨🔧 Ça fait toujours plaisir 🤗
@lp-fluzaotf3 жыл бұрын
Excellente leçon sur le changement de suspension.
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧👌 Ça fait toujours plaisir 🤗
@Aiiwatah7 ай бұрын
Je commente jamais mais là woaw explication image conseil une video juste supernickel bravo l'artiste 👏👍
@DiagnosticAuto7 ай бұрын
Merci 😉 ça me va droit au cœur 😜👨🔧 J'essaie de faire le max pour nos jeunes 💪🏽
@35ruehoche2 жыл бұрын
Un grand merci pour la vidéo, je bute depuis 1h pour remettre la biellette et la vis. Je n'avais pas réalisé la gorge sur la biellette qui libère un espace pour faire coulisser la vis de m...., ce que vous appelez la demi lune ! Le soulagement 👏👍
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Je suis heureux de le savoir ! Merci pour ce commentaire 💪
@bernardbernard72492 жыл бұрын
Excellente prise de vue.. Didactique parfait. Merci
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧💪 Ça fait plaisir 🤗
@skalocamfilm2 жыл бұрын
Troooop chaud le gars un vrai mécano !! Bien expliqué en plus !! Je me suis abonné diiirect
@krilige9 ай бұрын
J ai fait les rotules avGD c était un peu dur. Je suis pas mécano mais j aime. Merci à toi
@simo82953 жыл бұрын
Merci pour la vidéo Très pédagogue 👍 Continuez à faire des videos comme celle-là !!
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
@RikiRiki68303 Жыл бұрын
Super vidéo , claire, précise et détaillée,bien filmer aussi,merci ,bon boulot👍
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Waw 😍🤩 merci pour vos encouragements 👌👨🔧 , j'essaie de faire de mon mieux 🤗
@toumiro2 жыл бұрын
Vraiment un travail d'artiste, bravo
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧 Ça fait toujours plaisir 🤗🎉
@luct66122 жыл бұрын
Bonjour, beaucoup de conseils et de prises de vue détaillées et commentées. Excellente vidéo.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour vos encouragements 💪👨🔧 ça fait toujours plaisir 🤗
@moussabouaziz5237 Жыл бұрын
Très bonne technique pour récupérer la vis!
@napoleonvalentin79652 жыл бұрын
Meilleur tuto mécanique, je m'abonne tout de suite
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour ce compliment, ça me va droit au cœur 😍 J'essaie de faire pour le mieux après j'oublie plein de petits trucs mais j'ai des supers abonnés pour me le rappeler 💪👨🔧 À bientôt Valentin
@ericguichard94173 жыл бұрын
C'est bien fait et pour une fois on appelle les vis, écrous et bonlons comme il faut. Les conseils d'attention sont très juste. Parfait 👍
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪 Ça fait toujours plaisir 👌
@patrice9983 ай бұрын
C est super bien expliqué !!
@pascalal5338 Жыл бұрын
Merci super video on n'a pas l'occasion d'en voir beaucoup comme celle là !
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧☺️ Ça fait toujours plaisir 🤩
@brudujura1973 жыл бұрын
Merci du partage, explication simple efficaces et tres bon plans video
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪 Ça me fait plaisir enfin quelqu'un qui voit clair 😜🤣 Merci encore 🤗
@ghislaingraziano7015Ай бұрын
félicitation pour votre travail
@DiagnosticAutoАй бұрын
Merci pour vos encouragements 💪🏽👨🔧
@yr41373 ай бұрын
Un grand merci pour ta vidéo.
@DiagnosticAuto3 ай бұрын
@@yr4137 c'est avec plaisir 😊👨🔧💪
@ysabeln85532 жыл бұрын
Tuto précis et bien fait !!! Mais un petit conseil en tant que pro : on doit serrer au couple les vis du triangle de préférence lorsque le véhicule est posé et non pas la roue en suspension !!! C'est tout simplement pour respecter les angles de travail des silent blocs et éviter de les abimer avant l'heure !! Pour cela j'ai fabriqué des rampes ( tuto internet en polystyrène extrudé) afin de mettre le véhicule en appui et avoir la place pour le serrage !!
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements et surtout votre commentaire pro!🤝💪 J'attends à chaque fois cette remarque avec impatience 💪car en plus de ce point important la géométrie est à faire dans certains cas 😉
@joseantonioestevesdesousa71348 ай бұрын
GENIAL, avec l'humeur, ca passe....
@bernardritel28132 жыл бұрын
👍, franchement super boulot 👍,et bravo également pour les explications claires et précises,je suis ravie d'être tombé sur votre site,je souhaite bonne continuation ne changé rien,😉 vous êtes parfait ✌️ encore merci et bravo 👏👏👏
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour votre bienveillance 🤗🤝🤩 Je vais reprendre de plus belle 💪👨🔧👌
@mostafawassim14643 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo intéressante, faite avec bcp de méthodologie.
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧💪 J'espère que cette vidéo va aider beaucoup de jeunes mécano 😉
@seby97one Жыл бұрын
Merci, très bonne vidéo et très bien expliqué. 👍👍👍
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci à vous pour vos encouragements 🤝👨🔧💪🏽
@laurentgras8826 ай бұрын
Merci cela m'a beaucoup aidé
@kub10612 жыл бұрын
Je découvre la chaine : c'est super bien expliqué ! merci pour ce partage
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
😉 bienvenue dans la famille 👨🔧💪
@pascalbreakingnormality362 жыл бұрын
super video, super utile ca me donne envie de changer mes deux triangles, merci du partage. pascal
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧🤝
@Benmoshe02 жыл бұрын
Tu es chaud frère !
@franciscecchin91892 жыл бұрын
🦌🙏👍👋😉 très bonne explication en détail c'est super tu es un bon mécano ça va m'aider pour faire mon master merci encore
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌🤝 et courage pour ton Master 💪👨🔧 Bonne rentrée
@issou2212Ай бұрын
Merci beaucoup, vidéo au top !
@DiagnosticAutoАй бұрын
C'est avec plaisir 😊👨🔧💪🏽
@abdelkaouibenmalek33952 жыл бұрын
bravo ,travail d'artiste. merci cher ami.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌👨🔧🤝
@alexisr86842 жыл бұрын
Géniale cette vidéo très pro et très pédagogique merci 🙃
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧 😉
@johann9732 жыл бұрын
Très bien expliqué !
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci 🤗👨🔧🤝
@bboymickabboymicka238 Жыл бұрын
Bien expliquer merci beaucoup super ta vidéo
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci c'est avec plaisir 🤗👨🔧🤝
@titomiss2 жыл бұрын
Super les images sur les rotules
@LARSDIAGAUTO Жыл бұрын
Merci pour cette vidéo 👍👍👍💪🙏❤️
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
C'est avec plaisir ☺️👨🔧
@gustavoquintero79232 жыл бұрын
Excelente maestro, muchas gracias por su enseñanza.
@mohammedrhannam5979 Жыл бұрын
C’est un bon travail
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧💪
@eldjazairi.193 жыл бұрын
très bien expliqué bravo
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧👌😉
@octavius_21842 жыл бұрын
Like pentru detaliere, video clar... Bravo! 👍
@djtissaenforce2 жыл бұрын
Très belle vidéos franchement
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧🤝
@djtissaenforce2 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto moi la mienne je l'ai taper contre un trottoir que j'ai pas vu et elle fais un bruit dans les petite bosse toc toc toc ....je ne sais même pas d'où sa vient ,
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Ce bruit peut provenir d'une des rotules mais aussi de la biellette de barre stabilisatrice.
@Vladimir-zv9bt2 жыл бұрын
Tr bien expliqué 👌🏾
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👌💪👨🔧
@ДенисФролов-с3ц2 жыл бұрын
Молодец, наглядно и доходчиво всё рассказал и показал.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Спасибо за вашу поддержку 🤝💪👨🔧
@reynaldogonzalez75533 жыл бұрын
El mejor maestro Muchas gracias por su video hermano..
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
😍👨🔧 Muchas gracias
@ericalbert69545 ай бұрын
Merci beaucoup l'Ami
@DiagnosticAuto5 ай бұрын
Avec plaisir 🤝👨🏾🔧
@priyanthasellawaduge6293 Жыл бұрын
Bonjour c'est bon travaille impecble
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
@mohamededalaa3216 Жыл бұрын
Bon travail mon ami
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci mon ami 💪👨🔧
@bruxellois133 жыл бұрын
Bravo très bonne vidéo, et pas mal le plan camera sous le véhicule pour voir le résultat en direct🤩 😉👍
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci frangin, j'essai de faire le maximum afin de faciliter l'apprentissage et surtout de donner l'envie d'aimer les différents métiers de l'automobile 👨🔧 Merci encore pour tes encouragements💪
@MrTage452 жыл бұрын
Ford Focus?bonne vidéo mon gars,j'adore ton accent👍👍👍👍
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Ford Fiesta 😜 c'est le même bazar 💪 Bravo 👌
@hadjnabil4811 Жыл бұрын
MERCI BEAUCOUP.
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
C'est avec plaisir 😊👨🔧
@patrickblondeau64412 жыл бұрын
beau travail
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci Monsieur 👨🔧🤩
@joshh4112 жыл бұрын
Great video, I laughed well thanks to the good video processing. Mechanical plowing excellent 👍👍👍
@carlosmaia2982 жыл бұрын
Bravo pour votre vidéo, qui est claire et peut aider beaucoup de personnes. Je me permets d'ajouter :(attention c'est ma méthode, pas là vérité absolue) mettre le cric sous le triangle pour le monter à l'horizontale avant de verrouiller. Sinon le silentbloc est en contrainte dès que la voiture est posée et il sera usé beaucoup plus vite. Changer les triangles par paire pour que le train avant ne soit pas déséquilibré et faire une géométrie.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Bravo pour votre résumé 👌😍 Je vous félicite 🤝 pour commentaire pertinent. Je n'ai pas eu l'occasion de finaliser correctement cette vidéo mais je compte sur mes abonnés d'exceptions ! Je suis vraiment fière de lire ce genre de commentaires 🤩 Merci
@zouzou58322 жыл бұрын
Carlos la contrainte pèse sur les biellettes de barres stabilisatrices et la géométrie c'est pour le changement des rotules de direction. Vous êtes sûr d'être mécanicien ?
@carlosmaia2982 жыл бұрын
@@zouzou5832 Je n'ai jamais dit que j'étais mécanicien. En revanche j'ai dit que c'était ma méthode. Si la géométrie est faite sur des silentblocs de triangle usés, forcément elle ne sera plus bonne une fois les pièces neuves montées. C'est dommage d'investir et ne pas s'assurer qu'on part sur une bonne base. Mais chacun fait comme il veut, on peut mettre un pare-brise neuf et laisser les vieux balais. Pour vous l'usure des triangles n'influence pas la géométrie ? Vous n'êtes pas vraiment mécanicien non plus alors 😂
@h.tv.diffuse6 ай бұрын
Petit café 😂 excellent la vidéo merci 🙏💪
@DiagnosticAuto6 ай бұрын
Avec plaisir 😁 Merci pour les encouragements 🤝👨🏽🔧
@romainprevot9456 Жыл бұрын
Clair et précis 👍 Avec un petit côté Elie Semoun 😁😁
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
😉 merci pour les encouragements Élie Semoun 😆😆👌🤝
@Paradugasderacex2 жыл бұрын
Отличное видео, привет из России, друзья Французы 🇷🇺☺️🤝☺️🇲🇫
@toktounovbriyoukanov9894 Жыл бұрын
Très belle vidéo félicitations merciii 😊😊😊😊
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧 Je fais de mon mieux 😉🥳
@benzemakarim415 Жыл бұрын
Très bien 👍
@ociepa55213 жыл бұрын
Superbe vidéo merci , les multiples dos d'ânes qui tapissent nos routes maintenant ne sont pas fait pour faire durer toutes ces pièces !
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Exactement 👌👨🔧 Merci pour vos encouragements 💪😍
@bresiliafc73902 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto très bonne année à toi. L'ami j'ai une question. Je fois changer un bsi sur Mazda 3 . Après le changement faut t'il faire quelque chose programmation? Flash de l'eprom comme sur calculateur moteur ? Quel outil utilise t'on le cas échéant ? BDM 100 ou un appareil de diag? Merci
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
@@bresiliafc7390 Merci à toi aussi 🤗 Alors pour ce genre de boîtier, le plus facile c'est avec IDS/Wds/VcM... mais évidemment c'est possible sur table mais cela dépend du microcontrôleur 9s12 il le semble et il faut un programmateur spécifique ou un simple UPA 😉
@bresiliafc73902 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto super merci de ta réponse 😉
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
@@bresiliafc7390 avec plaisir
@tortumuscle2223 ай бұрын
frapper sur un élément de sécurité? chapeau
@DiagnosticAuto2 ай бұрын
Ce n'est pas un chamallow 😅 c'est extrêmement solide 😉 vraiment solide !!!
@jy-4cv880 Жыл бұрын
bonjour , très bonne vidéo , merci pour ce tuto , merci je m' abonne
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Bonjour, merci pour vos encouragements 🤝👨🔧👍 Bienvenue dans la famille 🤗👨🔧💪🏽
@franceinfo3773 жыл бұрын
Merci pour votre vidéo
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Avec plaisir 🤗👨🔧 Merci pour vos encouragements 👌
@franceinfo3773 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto boon expérience 👍
@cestquicestmoi45282 жыл бұрын
Bien vu, belle vidéo 👍
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧 Ça fait plaisir 🤗
@meghmoultemmam83132 жыл бұрын
Bravo,bon travail et tres bon commentaire, à la prochaine
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧 A bientôt 🤗
@roadofparadise96243 жыл бұрын
Merci pour le tuto 💐👍...bonne continuation ...j'ai abonné👌
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Avec plaisir 🤗
@roadofparadise96243 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto good luck 👍
@kalkarl68312 жыл бұрын
Salut monsieur, merci beaucoup
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Salut Kal, avec plaisir 🤗👨🔧💪
@kalkarl68312 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto je vous félicite de votre explication !!!
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
@@kalkarl6831 merci pour vos encouragements 👨🔧👌😉
@allvan11093 жыл бұрын
La vidéo est très explicative, le contenu est bon et plein de petit conseils. Quand je passe un dos âne j'ai un grincement côté droit, aucune vibration dans le volant à l'accélération ou pendant le freinage. Aurais tu une piste car pas envie de tout changé
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci 🤗, Le grincement provient souviens d'un silentbloc (suspension/support) Avez-vous du jeu dans les roues ?
@allvan11093 жыл бұрын
Slt@@DiagnosticAuto aujourd'hui changement des biellettes de barre stab et vérification dans le train avant et c'est bien un silent bloc du triangle avant gauche celui face au radiateur. Par contre comment démonter et remonter soi même ce silent bloc ? Merci pour tes réponses 😉
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
@@allvan1109 félicitations 💪👨🔧 Pas évident de trouver la source d'un bruit 👌 Alors pour la dépose et repose d'un silentbloc, cela dépend de la marque du véhicule. Mais en général il est conseillé de remplacer le triangle de suspension complet car l'ensemble des éléments du triangle pourrait se détériorer dans les jours/mois à venir. La main-d'œuvre est souvent plus chère que la pièce en elle même. 👨🔧💪
@allvan11093 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto je vais sûrement changé le tout sa m'évitera les prises de tête. Mon véhicule est une Seat Leon 1P de 2006 1.9tdi 105ch code moteur BKC. Question tarif en pièce pour son âge c'est un peu exagéré pour ma part. Encore un grand merci à toi pour ta réactivité 👏👍😉
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
@@allvan1109 avec plaisir 🤗👨🔧 changer le triangle complet sera certainement moins prise de tête 🤗💪 Courage à bientôt
@seatleon62932 жыл бұрын
Très bon boulot super bien expliquer continuer 👌
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour tes encouragements 👌👨🔧💪
@simonpro34763 жыл бұрын
Super bien à expliquer ,je m abonne direct
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci Simon, ça me fait vraiment plaisir 🤗👨🔧💪
@jessou174502 жыл бұрын
Opération qui semble si simple mais qui demande une certaine expertise et minutie. C'est votre cas bravo..j'aimerais que tous les garagistes soient aussi compétents et passionnés ! Faut il changer les 2 rotules en même temps? Merci
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 👨🔧 ça fait toujours plaisir 🤗 Il ne faut pas nécessairement remplacer les deux rotules. Excellente journée à vous
@bernardcappelle99992 жыл бұрын
Non le côté droit du véhicule est le plus exposé car il est côté caniveaux : le plus mauvais côté de la route
@LondonCarnaval2 жыл бұрын
Awesome video 👍 👏
@milantopalovic78413 жыл бұрын
Bravo mecano. Merci
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧👌😉
@TutoFree7 ай бұрын
Merci!
@francoisboelen5 ай бұрын
Excellente vidéo. Tu fais concurrence à Spielberg pour les prises de vues!!
@DiagnosticAuto5 ай бұрын
🤣🤣 merci pour ton commentaire, ha Spielberg, un ancien élève 🤣🤣
@retvuthy70893 жыл бұрын
merci super video
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤗 👨🔧💪
@k22hornet443 жыл бұрын
Super vidéo , par contre petite précision , il faut vraiment serrer les deux ecrous roue au sol , j ai appliquer aussi cette méthode pour les silent bloc de train arrière sur Mégane 2 , qu il soit bien positionné avec le poids de la caisse au sol , ensuite serrage permets une meilleure longévité , a ✌️✌️
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Super remarque !!! Félicitations 🥳 !! J'ai attendu cette remarque avec impatiente et tu es premier 😍 Malheureusement, je n'avais pas la possibilité de le faire au sol... Merci encore pour cette remarque pertinente, je sens votre professionnalisme 💪👨🔧
@k22hornet443 жыл бұрын
Merci , c est vrai que je n' avais pas vu ceci dans les commentaires mais autant faire les chose en règle , bonne continuation à toi 💪👌✌️✌️✌️
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci, je suis heureux d'avoir des pros en commentaire 😉👨🔧💪
@k22hornet443 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto très loin d'être pro, on a commencer avec les mobylettes et crescendo , comme la plupart , quand on voit le tarif pratiquer en garage et surtout pas forcément bien fait , autant le faire soi même
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
😉 parfois et même souvent les passionnés font mieux que les "pros". On est jamais mieux servi que par soi-même 👍
@saynounou4192 Жыл бұрын
Merci beaucoup fort
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
C'est avec plaisir 🤝 👨🔧
@BricolesRacagnac3 жыл бұрын
Toujours de l'excellent travail mon ami, gros like 35 de posé et toujours au plaisir mon ami. ✌✌✌✌
@DiagnosticAuto3 жыл бұрын
Merci mon ami, j'essaie de bien faire même si je n'ai pas su tout expliquer comme il se doit. Mais un jour peut être 👨🔧😍
@BricolesRacagnac3 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto Tkt ça viendra tout seul crois moi. Bonne journée mon ami. ✌✌✌✌
@kevincorbellini9322 жыл бұрын
Ça paraît tellement simple comme ça !!
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Oui exactement... Il faut être du métier pour s'en rendre compte 💪👨🔧 Merci pour ce commentaire pertinent 👌
@kevincorbellini9322 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto j'ai justement mes triangles a remplacé et ces une grande première pour moi !! 😅
@omerkefsi682 жыл бұрын
Bonne méthode et travail ordonné
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧 J'essaie de faire de mon mieux 👌
@abdelbasetjledi Жыл бұрын
Merci bien propre job
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧☺️
@joaomoreira22082 жыл бұрын
Muito legal a filmagem para poder ver onde está o problema parabéns
@MrKANALY11 ай бұрын
Офигенно экономно! Шаровая полетела, не беда, рычаг целиком бах под замену! Идиотизм... Автотаз конечно ГОМНО но хотя бы шаровые можно без гемора отдельно бюджетно заменить. Если бы иномарки все обладали такой же возможностью простого и бюджетного ремонта, то в сравнении с автоТазом во владении иномаркой не было никаких проблем...
@rejebsfartarek1132 Жыл бұрын
Bravo
@DiagnosticAuto Жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 🤝👨🔧
@OGSilentMaestro2 жыл бұрын
Salut. Super merci
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Salut, avec plaisir 🤗
@СергейКачало-о8о2 жыл бұрын
Белоруссия ! 👍 👍 👍
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
😍👍💪
@abdelmalekzanifi29262 жыл бұрын
bonjour merci pour ton explication c est tres clair bien filmé bien parler bien écrit si tu es dans le93 j aimerais bien que tu change les miens sur c5 merci encore
@philippephilippe84962 жыл бұрын
Bonjour et bien sûr le tout sans graisse c'est vraiment du sale boulot...
@johnbelwell24612 жыл бұрын
First english comment? Well there's a trick you can do to remove the ball joint more easily with a lever and the hammer. The reason it doesn't pop right away is because it's attached to the hub which is on the spring so it absorbs the hit. You can try next time having a jack beneath the brake rotor with a cloth on it and hit it firmly. I get these out pretty easily like that.
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Thank you for your comment, you are right 😅 next time maybe. Thanks again 💪👨🔧
@johnbelwell24612 жыл бұрын
@@DiagnosticAuto you're welcome. I enjoyed the video, and your language. 😎
@zenom.62912 жыл бұрын
Merci très bonne vidéo superb
@DiagnosticAuto2 жыл бұрын
Merci pour vos encouragements 💪👨🔧
@Dear_II Жыл бұрын
bonne vidéo, pour le démontage je préfère mettre en pression l'amortisseur depuis le disque pour enlever la rotule et monter au cric la rotule dans son emplacement ca évite les chocs