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ノンちゃんのビーノ、どこまで続くのか?スロットルボディー?から
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Жазылу 66 М.
Sasada Racing Garage
Күн бұрын
ノンちゃんのビーノ、ネンポン直してもかからない、、、ストットㇽボディーからバルブ
#ビーノの修理
Пікірлер: 71
@keisku5461
2 ай бұрын
いい仕事してるなぁ~、と思ったら、まだ続くんかい(笑) 次回も楽しみにしています。
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
どこまで続くのか、、、最後までよろしくです
@たっきぃ8108
2 ай бұрын
うわー全バラですね!それにしても知識技術が広いですね!さすがとしか言いようがありません🎉
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
ただ今ハイエースのエアコン修理やらペリカンJOGやらの修理もあるのでここまではやりたくなかったのですが、、、、仕方ないよねー(笑)
@ゆうゆう-n6v1s
2 ай бұрын
ここまで来たらそこいらのバイク屋なら修理費過多で廃車でしょうな…… ここまで手入れて貰えるとかホンマこの子は幸せ者やで
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
工賃5万円コースですね、部品代金4万はかかるので廃車間違いないようです、私も持ち出し厳しいですwww
@220mugi
2 ай бұрын
「洗浄しました!これで綺麗になりました!」いやもう別物じゃないの!?てくらい綺麗になりすぎてびっくりしました!
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
これだけ奇麗になると別物に見えますね麦丸さん久しぶりのコメントありがとうございます
@福岡ケケケイ
2 ай бұрын
のんちゃんの代わりにスウィーツ代を出しておきますね( ^^) _旦~~
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
感謝感激、ありがとうございます、今回の整備はお金がかかるので本当に助かります
@福島パピー
2 ай бұрын
『いつものビーノ』だけではなく、『のんちゃん』もすっかり有名になりましたね😅 のんちゃん登場を楽しみにしております。😊
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@福島パピー 今回は重整備のためにのんちゃんの登場は無いんですが、次回は登場していただいたのに、マイクのスイッチ入ってなかって会話が取れてないと言う失態を犯してしまいました。残念
@福島パピー
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage さん 熱中症には気をつけて下さいね😆 次回も楽しみにしています🖐️
@池邨一則
2 ай бұрын
なかなかエグい状態ですね。仮にこれをショップでフルで直そうとすると普通に新車のPCXとか変えそうな金額いきそうですね。
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
私の場合は持ち出しですので死にそうです、、、今月やばいです
@yoshiara4551
2 ай бұрын
沼りましたね。動画的には良い仕事を提供してくれる良いバイクですね☺
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@yoshiara4551 まだまだ続きますので、最後までよかったらお付き合いくださいね
@rh02j18
2 ай бұрын
オイル管理が悪過ぎてアレもコレもってパターンに、、、ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
こんなにもオイル管理が悪いとは、、、思いもしなかったので追加の整備がてんこ盛り、、、動画的には面白いかも、、、
@zetktaka
2 ай бұрын
自分もアプリオの整備用にこんなエンジンスタンド作りました。キックペダル使ってシリンダーのセンター出し出来て便利です! フレームからエンジン分離する時に脚立とタイダウンで釣ると便利ですよね~
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
作っているのですね、あれば便利ですね今回大活躍です,釣るのもありですね、今日も元気にエンジンばらしwww
@お兄さんのファン
2 ай бұрын
ノンちゃんの気合い入った使用歴を感じられますw
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
そして信じられないような使用状況が、明らかにそれは最後の最後でお伝えしたいと思います
@monmonomori
2 ай бұрын
頑張れささやん!
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
コメントで頑張れます、ありがとうございます元気がでました
@Heuroya
2 ай бұрын
オイル管理に関するオーナーさんの釈明を楽しみにしておきます。😅 カーボンが濡れてるのでオイル下がりは間違いないですね。 灯油が漏れてないのですり合わせは出来てると思いますが、45度のすり合わせ面が広くなってます。規定値は1mだと思いますが、おそらくそれ以上あるでしょう。本来はシートカットすべきなのでしょうけど、そこまでは出来ませんね。 バイパス通路の詰まりは心配ですが、バイパスエアバルブもオイルでギトギトかも…。 ひとつひとつ潰していくしかないですね。 暑い日が続くので水分を摂りながら作業して下さい。
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
とんでもない理由がありました、それーって驚きました
@ungeheuer7867
2 ай бұрын
作業お疲れ様ですm(_ _)mささやんさんが予想してた故障箇所で良かったです✨水冷のインジェクション車でも排気側にあんなカーボンが溜まるとはビックリしました。また何かあるみたいなので楽しみに待ってます♪
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
なんか想像超えた予想以上の展開に動画的には面白い内容に私的には厳しい内容になっております。次回も何が待っているのか笑
@黒村健治
2 ай бұрын
お疲れ様です♪ 久々のエンジン下ろし ですね🎉 のんちゃんは毎日乗ってるのに、こんなに ガーボン蓄積するのですね❗️ 何キロ位でこの状態に なるのでしょうか? エンジンスタンド凄く いいですね!😂
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
オイル管理が悪かったんでしょうね、理由が凄かったので後日お伝えしますね
@wayan106
2 ай бұрын
調子悪くて入院したら色々と数値おかしくて入院が長引いた・・的な感じがw人も機械も経年劣化が怖いですねw 機械はパーツ変えれば済むけど人間は・・・健康って大事ですねw
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
調子を崩すと人間もバイクも厳しいですね日頃の管理が大切ですね、ここまで酷いとは思いませんでしたどうなることやら、、、
@プレッシャー-c9w
2 ай бұрын
今日40度近いなか、息子のZRのキャブ同調とバッテリー、ヒューズの清掃をしました😅アイドリング時電気のスイッチが切れる様な止まりかたをしてました😰治りましたが熱中症ぎみです。四国も暑くお身体に気をつけて下さいm(._.)m
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
この夏の気温やばいですね、お互い熱中症にならないようにしましょう、、、コロナになりましたがようやく元気になりかけておりますwww
@904kato3
2 ай бұрын
すごい!今回で完成と思ったのに!
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
故障原因がたくさんありすぎてここまで悪いとは思いませんでした。どこまで続くのかご期待ください笑
@えのじ-t7d
2 ай бұрын
私のビーノもささやんのお世話になりたいです。てか、のんちゃんのビーノの横で、レクチャー受けながら直したい位です!😭 洗浄の所も細かく拝見したかったです😭
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
お近くでしたら一緒に整備したいですね、洗浄のときはコロナで体がだるくて省略してしまい申し訳ないです
@えのじ-t7d
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage 温かいお言葉ありがとうございます😭✨ コロナ、しんどいそうですから無理をされないで下さい。というよりも、しんどい中でも動画撮影とUPして下さってありがとうございます。私達視聴者への愛情に、感謝しかありません✨✨✨
@gtsp510
2 ай бұрын
ビーノにどっぷり浸かってますね!
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
速く直さないとハイエースのエアコン修理中のために全バラ状態、、、そこにコロナ、、、死にそうです(笑)
@花の四十朗
2 ай бұрын
ええ~!!まだトラブルが!? お姉さんのビーノは興味が尽きませんね。果たして、どうしてここまで汚れてしまったのか!? 驚愕の事実は。。。。続くのねwまた、楽しみにお待ちしております~
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
私も使用状況を聞いて愕然としました。それは最後にお伝えしたいと思います。
@ムラカミ農園
2 ай бұрын
ここまでやったりコンディション見ると、ピストンも見てリング交換したいですね。のんちゃんオイル交換してなかったのかな?
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@ムラカミ農園 ここまでやるとリング交換はしたいですねというわけで私も次回は交換しました。そしてなぜこんなに汚れたのか真相は後ほど明らかになります。
@neginoleader
2 ай бұрын
どうもです~ …これ、原因の一つはおそらく酷いオチになってますよね。 前半部分で違和感を感じて戻って確認してみたら…〇〇〇かなと(汗 通常は最初にチェックすべき点だとは思うのですが、弘法も筆の誤りという事で(笑
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
もちろん想像はついていましたよ。でも整備の基本は簡単なところからでも全てをやらないといけない状況になっています。使用状況がすごく厳しかったみたいなんです。それは最後にお伝えします。
@takamorisogiyo
2 ай бұрын
カーボンが付着する前に定期的にガソリン添加剤とか入れておいて予防出来ないんですかね?
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
長距離はしるようにすればカーボンはつかないので定期的に走ってやりましょう次回分かりやすく説明しますね
@good.33
2 ай бұрын
Was the coil checked with water or what?
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
The translation is not good so I don't understand the meaning.
@good.33
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage バイクのコアは水と油で点検するべきですか?
@good.33
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage I'm sorry
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@good.33 ラジエータのコア?
@gotch2706
2 ай бұрын
だきつき状態かな? ピストン交換になるのかな??
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
そこまで入っていませんでしたが、、、次回をお楽しみに、、、www
@gotch2706
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage それは良かったですね。シリンダー、ピストン交換だと、気が滅入りますからね。次回楽しみにしてます。
@プレッシャー-c9w
2 ай бұрын
買い換えた方がと、自分は考えてしまいます😅
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
いばらの道を突き進む、、、、そんな人がいるのもいいかも(笑)
@プレッシャー-c9w
2 ай бұрын
@@sasayan.r.garage カッコいいです、師匠‼️
@toranosukeijuuinn
2 ай бұрын
ミスドの差し入れは〜? バルブ抜きは、プラグ外し用で代用してます。
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
ちょっと重整備のためにのんちゃんを召喚することができていません。2人の都合が合いません。ですが、早く治してあげないといけないので、今回は1人で直しています。プラグ外し使ってるんですね。さすがです。
@jun1norick
2 ай бұрын
ささやんさんなら、ここまできたらヤりきらないとですが、私なら捨てますね。 代替車両をどうにかして部品取り車両にしたくなるトラブルですね。
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@jun1norick やはり捨てられるバイクをリカバリーしてやる。それが私の使命かなと思います、お金はかかりますね。だから貧乏なんだ笑😆
@rc45rvf750
2 ай бұрын
ここまでバラしたらもちろんピストンも見ますよね?そしたら腰下も?ちょっとスイーツのお土産では誤魔化せない工賃になりそうw
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
そうなんですよね、ここまでばらしたらリングは交換したいですよね、のんちゃんに聞きましたどうする?って新車になるよって言いました(笑)
@夏目レイコ-y2l
2 ай бұрын
真っ黒😢 どのぐらいの期間で真っ黒になるんでしょ??
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@夏目レイコ-y2l やはり1000キロに1回はかえたいですね。3000キロも走ったらもう真っ黒でしょう。
@TROPPIES
2 ай бұрын
カーボンは50ccに水冷は(街乗り程度では)かえって冷えすぎる説かなって気がします。 強制空冷でも大概説ですが‥‥ しかしこれもダメだと次は点火系でしょうか? イグニッションコイルから上流側とか‥‥
@sasayan.r.garage
2 ай бұрын
@@TROPPIES いろんなトラブルが考えられますね。私にもまだ全体的には把握できてないところがあるのかもわかりません。これって水がなくても走るんですね。空冷で走るんですよ。もちろん長距離なんかはダメだと思うんだけど、これ水がなくてずいぶん走行していました。驚きですね。
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