É normal motor dt rd 2 tempos bater saia?

[@MarioSeteGalo]

Pela primeira vez, vi uma Dt 180 não bater saia! kkkkkk Super like!

[@ismaelguerreiro592]

Mario boa noite pode mi informa o endereço da oficina do diogo

[@Thiagosantos-or7it]

Smppre tem que bate kk

[@Thiagosantos-or7it]

Eu tmb ksksks tenho uma feito parte de bacho e parte de cima e bate

[@tiagoferrari6520]

A minha ta com pistão 1 mm de dt 200 e cabeçote rebaixado nunca bateu saia

[@ricardocampelo8083]

Diogo, nesse tempo de pandemia, poste mais vídeos, pra poder seus inscritos terem o que fazer

[@willaraujo5951]

Sdds dos seus vídeos de mecânica não deixa esse talento seu escondido mostra mais pra gente que é Fan do seu trabalho

[@tiocris8302]

Como diria o Faustino: novela de macho top. 👏👏👏👏👏 Canal show.

Valeu tio

[@gambiarrasdomourao]

Minha RX 125 tava batendo muito a saia. Motor era standart, com 20mil km, mas meu pai tinha travado ele uma vez. Fui medir a folga, deu uns 0,17mm. Retifiquei pra 0,25 e parou de bater saia.

[@vladimirromanelli6669]

Então, sua RX virou uma DT...kkk...depois da retifica voltou a ser RX...kkkkk

[@gambiarrasdomourao]

@@vladimirromanelli6669 já percebi que esse barulho acontece com frequência nas motos 2t. Só que como não interfere muito no desempenho, ou vai diminuindo o desempenho aos poucos, os donos nem percebem que a moto está com problema. Esse problema nas 4t provavelmente deve fazer elas fumarem, fazendo o dono perceber que algo está errado.

[@vladimirromanelli6669]

@@gambiarrasdomourao , na RX 125 não é comum bater saia. A sua andou 20000 km para isso checar a acontecer. Nas DTs acontece com menos quilometragem, mas não em todas. Acredito que havia um pouco de abuso dos usuários das DTs. No mais, é tudo brincadeira.

[@gambiarrasdomourao]

@@vladimirromanelli6669 achei que o motor da RX rodava mais tempo antes de bater saia haha.

[@vanielbittencourt]

@@gambiarrasdomourao A minha MZ nem batia, ela espancava! Chegou ao ponto de não ter força para subir uma ladeira. Eu coloquei um cilindro novo STD e ela voltou ao normal, mas acho que o cilindro que saiu dela gastou tando que vai pular direto de STD para 0,50, ou até 075.

Eta Diogo, uma das últimas... É por isso que na época das 2 tempos sempre se pulava um número na retífica.

[@brunoac84]

Estava fazendo falta aqui no youtube, abraço Diogo

[@canalmotociclistaporpaixaoemoc]

Parabéns excelente trabalho tem muita gente q nem conhece 2 tempos e muitos estão acabando de conhecer e sai falando merda eu q sou da época q rx 125 e 180 botava terror e olha q sou do interior de sp aq divida de Minas quase já tive rx dt 180 rd dt 200r Suzuki t 350 entre outras nem damos bola pros leigos e tem muito mexanico de 20 anos pra cá q não sabe nada e só faz e fala merda também serviço ruim e fala q é normal pega firme no canal ganhou aq mais um inscrito e amante velho do famoso fumace 2t também tenho canal no KZbin mais por prazer se quiser aparecer também será bem vindo abraço vou começar a ver os vídeos la do comesso. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@Marquesangelica]

Cara!! Mas que aula show vc deu ! Parabéns!

[@arnaldoaroxa174]

Vídeo massa pros amantes 2 tempos,sempre com boas dicas👏

obrigado amigo

[@lobinhodiogo]

Ansioso por novos vídeos!!!! Seu trabalho é referência irmão!!!! Grande Abraço!!!

[@MuitoObrigadoOficial]

no vídeo vc fala de folga que será feita no cilindro la na retifica, quais as folgas de um cilindro de rd135 que vai para 1,5 de retifica?

[@marcosteruiti8768]

Meus parabéns pelo trabalho amigo. Adoro mecânica de moto e esse estralo das dois tempos é demais !

[@fabiobellarmino4741]

Nossas! Top motor ficou. Grilada na DT180 na desaceleração quando está acima de 5,5mil rpm, motor original std com 10mil km. Motor indo pro pau? Ou acerto de carburação e bomba de óleo.

[@fabiobellarmino4741]

Na verdade estou precisando agendar uma consulta com ela aí tb kkkkkk Mas a curiosidade é phoda

[@edemarh.welter2646]

Anos 80 90 trabalhei de mecânico muito dois tempos na época o segredo é usar pistão metal levo e retifica essa é a parte importante se não for entender faz errado aí bate saía

[@fcchome]

o sr que deveria representar o canal do yt do brasil pq vou falar, você e muito mais humilde e didático que o curuja!

[@diegoschmitz2042]

tenho uma rd 135 com cilindro 125 stander que relação será que uso, tem como melhorar um pouco a potenciaa dela desse jeito gostaria de umas dicas 34x16

[@juniorprado6323]

Top, fiz o motor da minha Dt180 todo ficou filé não bateu nada, rodei 1500km começou bater denovo, tô achando que não tem jeito e foi cilindro romak kkkk

[@FlorencioBarroso]

Serviço top amigo. E a DT está maravilhosa! A minha não bate saia não! Rsrsrs

Valeu obrigado

[@chixoali717]

boa tarde , cmo xta ak normal , peso ajuda tenho minha mota dt125 , tira mto fumo r bate saia o k faço

[@isaacpequenoajustes]

Bom dia rato minha DT 200 está engasgando de média para alta já limpei o carburador já troquei vela você tem ideia do que seja

[@HelesResende]

Depois qua amacia o motor, sistematicamente começa a bater saia. Pistão de aluminio e camisa de ferro fundido, metais dilatam de forma e medidas diferentes.

[@Karistongame]

Mais então vc acha q não tem solução bater saia? Minha dt 180 bate saia

Esse canal te mostra o que os outros não mostram! Aproveitem pessoal! Inscrevam-se!

muito obrigado amigo

[@juarez9106]

Boa noite qual melhor oleo para caixa de marcha da RD? E de quanto em quanto tempo trocar?

[@alexaraujo8566]

TT, RX, RD, RD Z, DT, AGRALE e ETC. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@brunodantas5939]

Se vc quiser uma moto pra correr , tem que deix mais folgada, se deixa justa quando der uma carreira grande, pistão cola, tem que ter a folga certa pra cada caso

Um motor devidamente amaciado e regulado alguem qualquer regime que for imposto pra ele

[@rubensamaral7612]

Belo servico Diogo! Top top top...

[@venanciosimoes7932]

Esse azul do quadro ficou bonito

[@gustavocorrea3959]

Bom dia parceiro você tava mexendo numa DT DT 180 e ela tem Batistão de sair a minha também tá com muita atenção de saia e ele tá com escapamento seu por baixo ela fez o motor tudo mas essa bateria demais e eu queria saber esse negócio do escapamento por baixo bate muito vai bater mesmo eu queria saber ele mandou para o óleo diretamente no tanque porque falou que o outro lugar dela que a bombinha não sustenta injetado o óleo suficiente porque já foi porque já foi feito o cabeçote né por um pistão maior do que já deveria mas não sei eu tô a fim de abrir lá e vê se a bomba da regulagem tá certinha para mim ponhar ela no outro grupo de novo que que você acha que você pode me indicar devo fazer isso eu devo continuar com óleo no tanque pode dar um toque para mim fazendo um favor aí para mim dar uma ajeitada na de Terezinha tá muito demais eu não gosto de ficar nesse jeito toda vez você vai ter que ficar no óleo no tanque se tem a bomba

[@selonirpereira1956]

Pow tava com saudades dos vídeos muito legal tomara q volte a postas esses vídeos um abraço........

[@anonimouanonimato4557]

a minha não bate saia... cilindro fiz na romak em Marília cromo nik nunca me deu retifica so troco ou anéis ou pistao uso vforc4 igncao motoplhat carbura 30m escap gmoto por baixo tbm... meu motor e super forte nunca quebrou...

[@kingdomofdreams7837]

É normal na DT180 o eixo do pedal de cambio ter folga? Tipo ir mais para dentro e fora ? Grato.

[@zucaoficinamotocrossluna9317]

Boa noite amigo Qual a medida boa prá DT 180

[@marcospirata6102]

Trabalho top parabéns mano

[@carlosromulo1]

Com certeza não é normal. Mas acontece muito mesmo bacana as dicas 👍

[@valveras7664]

Muito bom o serviço, show gostei !

[@ypvcrash4604]

Grande Diogo, saudades dos vídeos kkk parabéns pelo ótimo trampo :)-

valeu parceiro, parabens pelo seu canal, só conteudo top

[@ypvcrash4604]

@ que isso... sou um mero mortal... um dia chegarei próximo do seu nivel

[@Rubens961]

E o virabrequim? Alinhou?

[@darlanbutti34]

Estou querendo adquirir uma motos 2 tempos mais pra trilha como a DT 180 mas vejo muita gente falando mal que só quebra e que pra não quebrar tão fácil teria que ser DT com motor de rd por causa da caixa e diz q é mais durável o que vc me diz sou de Jaraguá do Sul Santa Catarina... Valew

[@Karistongame]

Tenho uma dt 180 pra venda tem interesse ainda kkk

[@rrd2222]

filtro de ar ruim ou sem faz bater saia mais rapido ainda, gastei um pistão na minha dt 180 so na fase de acerto por andar sem filtro, olha que eu nem rodei muito, nen cheguei a fazer trilha nela e abri a caixa de marcha para trocar uma engrenagem que estava ruim, e vi que o pistão ja estava com uma folga. com menos de duas semanas que este cilindro e pistão tinha voltado da retifica.

Se deixar muito pobre de mistura o pistao dilata mais, dai nao tem jeito mesmo

[@tiagolopes8026]

Pq vc não filmou a mobilete do Mario 7 galo que vc arrumou?

[@ronaldomartins1404]

Diogo Boa noite eu fiz meu motor mais só a parte de cima pq o mecânico me mostrou que não precisaria fazer a parte de baixo a biela estava sem folga nenhuma e os rolamentos estavam bons eu particularmente sempre fiz td mais como ele me deu garantia blz mais sempre que eu ligo na parte da manhã ele faz um barulho estranho mais só quando motor está frio quando esquenta para gostaria da sua dica ok abço vlw Diego bom dia!

sem ouvir de perto fica dificil opinar, amigo

[@vandersonbernardo9627]

Amigo a minha foi feito todo motor eu fiz sou mecanico e cedo quando liga que ta fria da ate uns estalos esquenta ela para acho que e normal congeço pouco 2 tempos mas acho que e normal

[@mauroluciorodriguesdasilva3855]

Diogo vc é o cara, sempre like👍

[@donizetipradp4089]

Boa noite movimento dois tempos tenho uma rd- z energy essa nem bate perto da minha

[@joaomx2006]

Quantos kilos no cabeçote?? O aperto

[@lagunaexpressbrasil]

Tá isolado o yeis?

[@brunodantas5939]

Quanto de folga vc deixa ?

[@rd350lc-vrs7]

Tava aguardando novo vídeos...show

[@gabrielestevam2905]

Puxa vida, o virabrequim tá beeeeemmmmm desalinhado... o ideal é balancear novamente

[@felipefranciscodafonseca3061]

Diogo, boa noite! Vc conhece algum lugar que faça s troca dos imã do magneto? Os meus estão com trincos. Desde já agradeço

nesse caso eu compro outro magneto bom, amigo

[@flaviogoncalves9785]

Aonde fica sua oficina irmão ?

[@luciosartorato5896]

Obrigado pelas dicas!👍🙏

[@renatosantos-qe3ll]

Opa boa tarde to atras do rolamento de agulha do eixo primario da rx 125 alguem pode me ajuda bah to com meu projeto parado por causa desse rolamento.

[@lucassousa5356]

Diogo faz mais vídeo é muito top temos vídeo

[@zinhone]

onde fica a oficina?

[@vladimirromanelli6669]

Se não bater saia, não é DT 180!...kkkkkkk Você estragou a DT...😭😭😭...🤣🤣🤣🤣...agora é outra moto. Ficou irreconhecível. Tá parecendo uma RX. Mais um belo e competente trabalho.👏👏👏👍👍

hahahhahahaha! valeu vlad!

[@theusoliveira8165]

N bate na hora q monta mais depois dana a bater

[@zeloko8245]

Sumiu saudades dos seus vídeos cadê o motor RD 350 que vc tá preparando mostra ae um abraço

[@vitorercolin6914]

Amigo acho que não dá pra saber se um eixo de virabrequim está torto usando como base o magneto pois o mesmo pode estar amassado ou torto podem ter batido martelo nele pra sacar e fica amassado.

[@maykon9652]

Sábio do teclado falou está falado kkkkk

[@Eliezer5827]

😀😀

[@wilsonmacedovicente2241]

Tem oficina amigo, ? Lugar sp, ? Tem contat, ?

[@ismaelguerreiro592]

Boa noite família 2 tempos alguém sabe mi informa o endereço da oficina do Diogo

[@silvinhojeremias6189]

Diogo em qual faixa de giro a dt 200 abre totalmente a válvula ypvs e libera todo o torque do motor ? Depende muito do acerto do carburador ? Dos cabos da valvula ypvs ? Ou depende do escapamento em uso ?

[@jamersonsilva5617]

A minha abre em 8.500 ..mais vai muito da regulagem do ypvs

[@reator2tempos58]

A engrenagem do conta giro que fica no motor da minha RD135 está com a ponta um polco gasta o cabo comesar girar mas logo para, o que eu poderia fazer na ponta do cabo para encaixar melhor?

eu dou umas 3 voltas se veda rosca na ponta do cabo e encaixo la com um pingo de bonder. funciona

[@reator2tempos58]

@ obrigado pela ajuda amigo...

[@vanielbittencourt]

A minha está com um barulho que parece uma cascavel! Pensei que fosse saia ou coisa pior. Hoje eu descobri o que é. Fui escutando com uma chave de fenda no ouvido e o tec tec tec é dentro do carburador. O barulho começa só quando dá uma toquinho no acelerador e depois some, funcionei sem o filtro e descobri que é o pistonete chacoalhando, encostando o dedo nele o barulho para. O carburador é original da moto, tem mais de 30 anos funcionando, então o pistonete e o carburador já estão gastos. Para resolver só trocando o carburador, mas eu só queria mesmo era saber se era grave o defeito, então vou rodar assim mesmo. Afinal 2 tempos é assim mesmo, a fumaça e o barulho só incomodam aos outros, a mim não incomoda.

Primeira vez que vejo esse caso kkkkk, obrigado pelo relato

[@vanielbittencourt]

@ Eu fiquei uma semana "caçando" a cascavel no motor. Tá certo que o rolamento de apoio do vira do lado da embreagem está cantando, o de apoio da embreagem também está, mas já estou com os dois rolamentos para trocar. Mas o barulho não vinha do lado do motor, só encontrei escutando com a chave de fenda, aí matei a charada. Eu tinha colocado um cilindro novo pois o antigo estava detonado, mas tive que usar um pistão usado em bom estado porque não tinha um novo, até pensei que o barulho fosse do pistão batendo, mas não era. Quando eu retiror o o tubo do filtro e seguro o pistonete com o dedo o barulho some. O pistonete só bate quando sobe um pouco acima da marcha lenta, depois que acelera ele para de bater. Eu acho que é porque quando sobe sobra menos corpo embaixo para dar folga. Ah, esqueci de falar que a moto é uma MZ250, mas o carburador é semelhante a o da DT, só que é um BFV 30 mm.

[@cantosoares]

Claro que ia bater saia... Regularam a bomba totalmente errada... Outra coisa, coloca APENAS 5 ml de MILITEC a cada 1 litro de óleo 2T no reservatório. Vai ver a diferença na hora, além de aumentar MUITO a vida útil e ajudar no amaciamento do motor. Abraço

[@leaomotos8802]

Militec?

[@washingtonpereiraneto6979]

Nada haver cara militec e ilusão de pobre!

[@FlorencioBarroso]

Interessante... Nunca havia pensado nessa ideia de militec em motor 2 tempos

[@cantosoares]

@@FlorencioBarroso coloca 5 ml de Militec para 1 litro de óleo 2 tempos. Depois você volta aqui e me diz o que aconteceu... Você não vai se arrepender. Abraço

[@FlorencioBarroso]

@@cantosoares o problema é só comprar o militec! Se um dia testar eu te aviso. Vc já usou?

[@Philroots]

Salve Man onde fica a mecânica ?

[@aldemirmigueldonascimento1166]

Fiz retifica no meu cilindro, rodei 800 km para amaciar e tinha deixado 3mm de folga, depois fui da uma esticada na moto e começou a bater saia, sabe dizer o motivo dessa bateção?

[@Bikegreygoose]

Deixou muita folga, agora já eras. Minha rd foi feito motor com pistão 2mm e deixado excesso de folga também, ficou batendo saia.

[@Heloisafa-m4p]

diogo tenho uma tt125 ela esta pedindo marcha muito rapido e na 5 marcha nao passa dos 40 o que pode ser ?

Coroa muito grande com pinhao muito pequeno

[@Heloisafa-m4p]

@ sera que nao e a embreagem ou carburador?

[@glaubio77]

Boa noite tenho uma dt 180 86n original de rua tem dia q ela pega de primeira pela manhã mas tem vez q tenho q da várias pedalada ai percebi q corta centelha detalhes que pega no tranco aí volta centelha desligo e ligo de primeira muito estranho eu percebi q quando não pega pq está sem centelha

[@glaubio77]

Alguém pode me ajudar me dá uma dica

@@glaubio77 pode ser seu cdi, amigo, tente testar outro

[@raf1800]

Mede a resistência das bobinas. Se estiverem ok, vela nova, é o CDI

[@eltonsoaresmacedo8108]

Ficou 10 quarto fica uma preparação estagio 3 na rd 135 browser.

[@Bikegreygoose]

Me da uma luz aí. Minha RD 135 eu acho que foi feito cagada no motor, foi feito retifica e foi colocado pistão 2mm e deixado uma folga que considero excessiva pois ficou batendo saia. O cilindro foi todo broqueado e feito mas a moto ficou fraca de baixa e em alta chega dar pra escuar o barulho do metal do pistão batendo dentro do cilindro. Tem risco de quebra ou é só barulho mesmo????

@@Bikegreygoose siim, pode quebrar saia do pistão e o prejuízo ser bem maior

[@Bikegreygoose]

Ferrou então. Ou acho um pistão importado 2.25 ou vou ter que catar um cilindro novo....

[@dt200poneimaldito5]

Boa dicas, como sempre!

Tá sumido, mano!

[@dt200poneimaldito5]

@ Na vdd, tá todo mundo sumido Hahahah. Tô com a DT. Vendi não. Vou ver se gravo uns vídeos. Abs

[@gustavopedro4602]

seus videos sao top...parabens

Valeu amigo

[@marcospaulorodrigues87]

A minha com cilindro e pistão novo ta batendo

[@rodrigofalero2471]

Muy bueno saludos desde Uruguay!!! Extrañaba sus videos

Muchas Gracias, hermano!

[@luciosartorato5896]

Obrigado Amigo!👍🙏

[@claudiojosesilveira3385]

A retífica manda muito

[@zucaoficinamotocrossluna9317]

Eu queria comprar um bomba prá minha DT 180 você tem ? Até usada serve 👍🏻👍🏻

[@maykon9652]

Tenho um marea usado do jeitinho que vc quer

[@giovaniruivo2169]

Vc e de onde tenho uma RD 350 tá com esse barulho de um lado

São Paulo, capital

[@johnatandallagnol8183]

Blz Diego, cortar a saia é uma solução?ou gera algum tipo de problema,abraço johnatan, Caxias do Sul RS.

Deslaalanceia o pistão, amigo

[@johnatandallagnol8183]

@ valeu Diego abraço!

[@osmarchanabuneca8851]

Bom dia , onde é tua oficina em São Paulo

deixe seu whats com ddd q retornamos ok

[@leonardocarvalho7347]

Bom dia! Q video ótimo, seus vídeos me ajudam mt, com a motoca, minha motoca tem o motor td original sem preparação, ve acha q se eu usar uma curva wacs, uma igniçao n5, e bura 26mm e da uma alongada na relaçao dela, tipo, 16x45 dá um gas a mais nela, tipo fazer viajem a andar 120 por hr sem forçar mt o conjunto? Dt180z obrgd! Sucesso ai mano!

Sim, vai dar um folego a mais na motoca, mas acerta bem o gicle de alta pra nao dar falta, ok

[@nilbarcelos8379]

Salve Diogo, tú anda sumido!!!!! grande abraço.

[@humbertoaugustopereira1637]

Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Em breve levarei a minha até você, necessito do mesmo reparo, poderia fornecer seu contato WhatsApp ?

11982564222

[@matheusresende98]

Pessoal por aqui fala que dt180 tem barulho de aroelas soltas kkk. Eu amo essa motinha

[@CaioSantos-tg6nv]

Boa noite, o magneto da minha dt está dando reversão sabe como solucionar esse problema ? (Está dando ré)

pode ser pulsador invertido, magneto fora de ponto da chave, cdi, ou até mesmo um problema no magneto

[@juarez9106]

Boa noite, movimento dois tempos! Cara assisti quase todos os seus vídeos, logo vi que era a pessoa certa a se perguntar isso, velho, RD135 quebra muito? O motor aguenta andar longas kilometragens? Mesmo acertando ela em 100% sempre tem o risco?

bem acertado e regulado dá a volta ao mundo amigo

[@TheEdmar775]

Se o Mario 7 Galo ver a DT, vai falar que esta batendo kkkk, Abraços

[@bn837]

Diogo é fera

obrigado amigo

[@osmarchanabuneca8851]

Manda o endereço pra mim por favor, preciso de uma revisão na minha DT

Deixe seu whats com ddd

[@fernandosouza230]

Blz Diogo me passa seu contato

[@DT200MONOABA]

Top o vídeo mano ...tem algum número pra contato tipo whatts queria uns kits pra DT 200

me chama no 11982564222

[@gambiarrasdomourao]

É comum aparecer alguma riscos leves pouco tempo após retificar o motor?

Se estiver usando filtro de ar com espuma não pode acontecer isso não

[@maykon9652]

Quantas gramas pesa cada risco?

[@jerobap5201]

Diogo, blza onde acho todas as juntas para o motor DT200?

Mercadolivre amigo

[@robertoferreiradasilva3312]

Tarde Man, tenho uma scooter 2 tempo vcs mexem???

Mexemos sim, amigo.

[@robertoferreiradasilva3312]

Poderia passar onde vcs ficam?

@@robertoferreiradasilva3312 ficamos no centro de sp, barra funda whats 11982564222

[@lucianolopesdapaixao3990]

Até que enfim voltou videos.❤❤❤❤

[@caveiraalves336]

Eu tive uma dessa96 desse msm jeito linda, vendi a um trilheiro ele destruiu a moto todinha!!

[@eltonsoaresmacedo8108]

Vendeu pra um cupim kkkkl

[@gabrieloliveira-2t904]

Boa noite, se o motor grilar em alta, que sintomas é?

cabeçote muito rebaixado, ponto muito adiantado é o principal fator disso

[@gabrieloliveira-2t904]

@ vdd, quando fiz o motor da minha agrale dei um passe no cabeçote pra regularizar o assento dele no cilindro e acabou rebaixando

[@gabrieloliveira-2t904]

@ mas preciso estar no limite da rotação pra grilar, levando as trocas de marcha em alta mas sem judiar ao máximo, não grila

[@gouveiafilho]

Olá Super Diogo, a minha DT não está batendo nada... :)

Grande Golveia! Desde aquele tempo? que ótimo, amigo! Mande notícias! um abraço

[@claudiojosesilveira3385]

Aí maioria batem saia mesmo novo está não bate retifica manda