Nova Ford Ranger XLS V6 2024 | Essa vai vender muito!!!

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MundoSobreRodas

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10 ай бұрын

Agora todas as versões da Nova Ford Ranger 2024 estão nas concessionárias, incluindo uma surpresa: a versão intermediária XLS equipada com motor V6. Essa configuração tem tudo para ser uma das mais vendidas da linha, atraindo quem não abre mão da alta performance do motor 3.0 Turbo Diesel com 6 cilindros em V de 250 e 61,2 kgfm de torque com câmbio automático e tração 4WD 4x4. As versões de entrada que ainda não tinham sido apresentadas são equipadas com motor 2.0 Turbo Diesel de 170 cv e 41,3 kgfm com opção de câmbio manual ou automático, ambos de 6 marchas. Confira todos os detalhes no review com Giu Brandão.
#RangerV6 #FordRanger #RangerXLS
PREÇO
XL 2.0 4x4 MT - R$ 239.990
XLS 2.0 4x2 AT - R$ 234.990
XLS 2.0 4x4 AT - R$ 259.990
XLS 3.0 V6 AT 4WD - R$ 279.990
XLT 3.0 V6 AT 4WD - R$ 289.990
Limited 3.0 V6 AT 4WD - R$ 319.990
Limited 3.0 V6 AT 4WD PAC - R$ 339.990
7 CORES
Branco Ártico, Vermelho Bari (sólidas), Prata Geada (metálica), Laranja Jalapão, Cinza Moscou, Preto Gales e Azul Belize (perolizadas)
CONSUMO INMETRO
Nova Ford Ranger V6 2024
Cidade: 7,5 km/l
Estrada: 11,8 km/l
Misto: 8,7 km/l
FICHA TÉCNICA
Nova Ford Ranger XLS V6 2024
Motor: 3.0 V6 Turbo Diesel, injeção direta, comando duplo, correia dentada
Potência: 250 cv @ 3.250 rpm
Torque: 61,2 kgfm @ 1.750 - 2.250 rpm
0 @ 100 km/h: 9,4 segundos
Velocidade máxima: 187 km/h
Câmbio: Automático de 10 marchas (sistema consegue “pular” marchas)
Direção: Elétrica ativa
Tração: 4WD / 4x2 / 4x4 high / 4x4 low
Modos de condução: 4 modos (Normal, Eco, Escorregadio, Rebocar)
Suspensão: dianteira independente e traseira eixo rígido em feixes de 4 estágios de carga
Freio de estacionamento: Eletrônico
Freios: a disco nas quatro rodas
Pneus: 255/70 R17 All Terrain
Comprimento: 5,37 m
Largura com espelhos: 2,21 m
Altura: 1,88 m
Vão livre: 23,5 cm
Entre-eixos: 3,27 m
Ângulo de ataque: 30o graus
Ângulo de rampa: 22o graus
Ângulo de saída: 26o graus
Inclinação lateral: 35o graus
Imersão: 80 cm
Tanque de combustível: 80 litros
Volume da caçamba: 1.250 litros
Capacidade de carga: 1.054 kg
Peso em ordem de marcha: 2.266 kg
Acessórios: 32 disponíveis já no lançamento
Garantia: 5 anos
Revisão: 20.000 km/ano ou conforme atendimento personalizado
Custo do óleo inteligente: R$ 8.574 até R$ 9.829
Fábrica: Pacheco, na Argentina

Пікірлер: 129
@tiagomachado9614
@tiagomachado9614 10 ай бұрын
*Legal esses testes off road, poderia fazer mais vezes Giu, mas com mais câmeras mostrando várias ângulos*
@josejoadison6934
@josejoadison6934 10 ай бұрын
Ford Ranger: carro dos meus sonhos! Parabéns Giu, ótimo trabalho!
@gersongomesdasilvagomes5324
@gersongomesdasilvagomes5324 10 ай бұрын
Gil...essa é bruta mesma ..a Ford Ranger está de parabéns 🎉🎉🎉
@josecarvalho5771
@josecarvalho5771 10 ай бұрын
Gostei muito vou mim organizar prá comprar uma com fé em Deus amém
@nemilsonfilho2779
@nemilsonfilho2779 10 ай бұрын
Tanque de guerra da @ford. Simplesmente incrível. Melhor da categoria em todos os aspectos.
@juka250
@juka250 10 ай бұрын
Essa jornalista e porreta ,adora as matérias dela parabéns....
@LeticiaGuignone
@LeticiaGuignone 10 ай бұрын
Giuzinha sempre mandando suuuper bem 👊🏽 Off Road sempre traz aquela vontade a mais 😂
@thonyalmeida9263
@thonyalmeida9263 10 ай бұрын
Que dahora Giu! Adorei esse formato mais informal em que vc pega a câmera e mostra sem edit. Showww! A ranger está matadora ❤
@adelsonbarrosoficial1570
@adelsonbarrosoficial1570 10 ай бұрын
Que mulher inteligente, além de linda ainda dirige todos os tipos de carros 👍😃💃👏👏👏
@laiondorleto3697
@laiondorleto3697 5 ай бұрын
acho que foi o video mais completo que ja vi . Top. Parabens !
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
A Giu pilota muito bem!!! Inteligente, super simpática, muito humana, bonita, apresentadora nota mil. 👍💯🌟🌟🌟🌟🌟
@poitorelaxing
@poitorelaxing 10 ай бұрын
Parabéns, Gil👏🏻👏🏻👏🏻
@opauloribeir0
@opauloribeir0 10 ай бұрын
avaliação impecável como sempre!!! só tô sentindo falta nos últimos vídeos do seu bordão “GIU COM UUUUUU” 😅🥰
@matheusvitor4062
@matheusvitor4062 10 ай бұрын
Gostei do vídeo mostrando a caminhonete Ford parabéns pelo vídeo mundo sobre rodas
@marcellonogueira4337
@marcellonogueira4337 10 ай бұрын
A Ford ta vindo com tudo ,vi na pagina deles que a Raptor vai vim tbm 😮
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
Uma guerreira pilotando outra guerreira 👍💯❤️🌟🌟🌟🌟🌟
@marcelopacheco1334
@marcelopacheco1334 10 ай бұрын
Bom dia ficou linda essa picape tôp gostei muito 👏👏👏👏
@pauloval9583
@pauloval9583 10 ай бұрын
Ótimas informações fiquei bem informado obrigado 👍👏
@simonmartinsmartins4597
@simonmartinsmartins4597 10 ай бұрын
A Ford inovou em tecnologia na nova Ranger em todas as versões da um banho na concorrência
@ricardosilva8440
@ricardosilva8440 5 ай бұрын
Compraria uma ranger só por essa apresentação 👏👏
@wilsonhenriqueofc1992
@wilsonhenriqueofc1992 10 ай бұрын
Mulherão que Arrasa!💎👸❤👏
@eliasaugusto8018
@eliasaugusto8018 10 ай бұрын
Legal demais no off-road!!!
@100Henricky
@100Henricky 10 ай бұрын
Giu tava um pouco insegura, circuito muito desafiador... Mas vi um teste na 2.0 4x4, o piloto passou com facilidade até! Que carro maravilhoso... Torço que seja muito confiável e durável!
@bigze38
@bigze38 10 ай бұрын
Painel chique pra mim seria tudo analógico, de boa qualidade e precisão. Digital fica pra tela de 10".
@fabioglaserprado5782
@fabioglaserprado5782 10 ай бұрын
Sensacional Gil....no teste off road você parecia criança num parque de diversões...dava para sentir sua alegria.... Excelente profissional você. Sempre com muita informação, conteúdo...mandou bem! "Giu com ú" 😀...
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 10 ай бұрын
Oi Fábio, muito obrigada! 🥰
@gilmaroliveira2304
@gilmaroliveira2304 10 ай бұрын
Giu Brandão, mulher linda, simpática e da voz mais linda deste mundão...
@faustocarvalhodeoliveira1542
@faustocarvalhodeoliveira1542 3 ай бұрын
Giu! Aos 20:02 do vídeo você comenta sobre a utilidade do seletor manual das marchas. Desnecessário não é. Pouquíssimo usado sim. É que a grande maioria dos condutores não usam adequadamente o sistema de tração. Em uma situação offroad bem complicada, desligar o controle de tração ligar a reduzida ligar o bloqueio traseiro e selecionar a 1ª marcha( seletor manual de marchas ), pode significar a força necessária para superar situações dramáticas no fora de estrada. Mas esse seletor manual está em desuso mesmo. Conveniente seria ter 2 ou 3 posições a mais no câmbio automático. Eu prefiro: P - R - N - D - L - 1. Esse modelo de câmbio automático seria prático e muito funcional.
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
Vídeo aprovado, Giu com u. 👍💯🌟🌟🌟🌟🌟
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 9 ай бұрын
Obrigada 😃
@josueramos1661
@josueramos1661 10 ай бұрын
Ficou muito top nova ranger
@josiasdasilvaoliveira-ov1qn
@josiasdasilvaoliveira-ov1qn 4 ай бұрын
Muito linda essa nova Ford Ranger
@Wtzosxy
@Wtzosxy 10 ай бұрын
Adorei foi muito bom tá de Parabensssssssss…. Amo pelo seu trabalho mil vezes…❤
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 10 ай бұрын
Obrigada de coração 🥰
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
@@MundoSobreRodasBR a gente que precisa te agradecer pela qualidade do seu trabalho, Giu! Você é top, menina! 👍💯🌟🌟🌟🌟🌟
@dionefernandesribeiro8598
@dionefernandesribeiro8598 10 ай бұрын
PEGOU PESADO A FORD.
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
A Ranger não range no off-road, essa foi boa, Giu!!!
@netuno8
@netuno8 8 ай бұрын
Queria uma 😢linda, confortável e silenciosa
@Samuel12766
@Samuel12766 10 ай бұрын
Ford ranger muita bonita parece irmã da ford f150 no visual gostei da Central multimídia ficou muita completa tem acc
@edinaldojosedonascimento3537
@edinaldojosedonascimento3537 10 ай бұрын
Giu realmente você e a unicatop
@ronaldofeliciano5009
@ronaldofeliciano5009 10 ай бұрын
Essa gilzinha arraza viu
@reginaldorosa9939
@reginaldorosa9939 10 ай бұрын
Gil, parabéns pela sua avaliação da Nova Ford Ranger XLS V6 2024! , você conseguiu transmitir de forma brilhante todas as qualidades desse veículo. Sou escrito conciso e objetiva destacou o desempenho potente do motor V6, a robustez do design e a tecnologia avançada presente no modelo. Além disso, você ressaltou a segurança proporcionada pelos sistemas de assistência ao condutor e os recursos de conectividade que facilitam a vida a bordo. Sua análise foi completa, abordando também o conforto interno, a capacidade de carga e a versatilidade do veículo em diferentes terrenos. Foi um prazer ver sua avaliação detalhada e bem fundamentada. Continue compartilhando seu conhecimento automotivo conosco! abraço...
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 10 ай бұрын
QUERO XL FICO SATISFEITO GOSTO PARA CHOQUE SEM PINTURA AINDA MAS MINHA REGIÃO ESTRADA DE BARRO , ESTÁ CHEGANDO A ÉPOCA DAS CHUVAS FORTES DE VERÃO NÃO FALTA ESTRADA ASSIM BEM LAMÃO MUITO DIVERTIDO KKK VALEU GIU
@tassitodiegonina4059
@tassitodiegonina4059 10 ай бұрын
Muito top linda demais, ainda mais a limited... mais eu não compraria nada Ford pq ela nos abandonou 😢
@tiagomachado9614
@tiagomachado9614 10 ай бұрын
*GIU COMO SEMPRE ARRASANDO*
@andersonc7991
@andersonc7991 9 ай бұрын
carro maravilhoso, resta saber se vão conseguir atender a demanda, em concessionarias vendedores ficam putos qdo você busca uma Ranger haha simplesmente sem previsao de vendas, "tem mas não tem"
@omarcarneiro6074
@omarcarneiro6074 10 ай бұрын
bom vídeo!
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 10 ай бұрын
Ford lanca uma.XLS V6 por 279900 e XLT V6 por 289900 Ou vai subir o precp da XLT ou reduzir a XLS. Se continuar nesse patamar a XLS vai mofar. Adivinha o mais provavel? Vou aguardar a GWM lancar a pickup hibrida para abalar a concorrência e baixar preco das pickups.
@davidsonrodriguesdasilva935
@davidsonrodriguesdasilva935 5 ай бұрын
GIU COM U ESTAMOS JUNTOS E MISTURADO
@juliocesarsobral1621
@juliocesarsobral1621 10 ай бұрын
Essa sem Santo Antônio e sem estribo só colocaria a capota eletrica é a mais bonita
@jseantoneli
@jseantoneli 10 ай бұрын
Show V6, melhor custo benefício
@sergios.8690
@sergios.8690 10 ай бұрын
Giu, gostei do passeio em Alagoas, que os jipes não atolavam.
@adrianoluishinckel926
@adrianoluishinckel926 10 ай бұрын
Super aprovada
@israelrodrigues5174
@israelrodrigues5174 10 ай бұрын
A ranger tá top demais!
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 9 ай бұрын
A Giu também é top 👍💯❤️🌟🌟🌟🌟🌟
@edsonsouza1080
@edsonsouza1080 7 ай бұрын
Na.versao Limiter sim 😅😅😅😅😅
@aluisioaraujo43
@aluisioaraujo43 9 ай бұрын
Mandou bem
@alexandrevilela4065
@alexandrevilela4065 10 ай бұрын
Giuzinha é porreta!! 😂❤
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 10 ай бұрын
Essa menina é a simpatia em pessoa!!! Além de ser inteligente, bonita e bem -sucedida. Deus abençoou a Giu. ❤️💯👍
@vSieghart
@vSieghart 10 ай бұрын
Rapaz tava pretendendo pegar uma s10 semi nova, mas depois desse vídeo …
@edsonsouza1080
@edsonsouza1080 7 ай бұрын
Linda picape e ótima motorização...judiacao da.Ford economizar tantoooo ,num colocar nem espelho de cortesia no quebrasol do motorista.....e o que tem do.lado do carona ainda é sem iluminação......não tem apoio de braço traseiro....não colocar nem um corvin nos bancos....Gil deveria ter.posto esses itens...pois.estamos falando de uma picape acima de R$230.000😂😂😂😂😂😂😂 não é carro popular não 😅😅😅😅😅😅
@sergios.8690
@sergios.8690 10 ай бұрын
4WD- for wheel drive, é bom para dias de piso bem seco, e subir trechos de terra íngremes.
@LucasMoura-rb6rd
@LucasMoura-rb6rd 8 ай бұрын
Tenho sonhos de comprar uma dessas
@sebastiaograngeiro5619
@sebastiaograngeiro5619 10 ай бұрын
Como sempre a Giu mandando super bem... A única desconfiança é o pós venda.. Maceio mesmo se não estiver enganado só tem uma revendedora da marca ,fazendo com q fique sobrecarregada na questões de revisões e reparos, complicado...
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 10 ай бұрын
CARRO LIDER EUA 40 ANOS BRASIL LIDER VENDE MUITO
@rcgidi
@rcgidi 10 ай бұрын
Todas são fabricadas lá Frontier, Hilux , Alasca e Ranger . Fabricada no Brasil só S10 e Triton
@josebarradas8672
@josebarradas8672 10 ай бұрын
Gostei. 😊
@vgm0
@vgm0 2 ай бұрын
Esse v6 no bronco ia fazer sucesso.
@angelofantin8280
@angelofantin8280 6 ай бұрын
Oi Giu, não tem preço para produtor rural?
@alexsandrosilva8682
@alexsandrosilva8682 4 ай бұрын
Top😊
@paulofilho3455
@paulofilho3455 10 ай бұрын
Vai ter video da Ranger 2.0?
@valmelo622
@valmelo622 10 ай бұрын
A Ford está sem noção da nossa situação em nosso Brasil, pois estão muito caras, tem muitas bem mais barato, nem protetor de caçamba vem, parece piada, é Brasil , se a galera parar de comprar os carros vão e já estão baixando. A frontier ataque está por 219.000 ainda muito cara, pois uma dessa era 140.000 antes da pandemia Só compro qdo baixar agora, se não baixar ando de carro menor mesmo Parabéns jil pelo vídeo, como sempre a melhor !!!!
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 10 ай бұрын
FORD MAS COMPLETA SEM CONCORRENTE PELO QUE TEM
@alefbarbosadossantos2941
@alefbarbosadossantos2941 10 ай бұрын
Top
@renatofernandes9301
@renatofernandes9301 10 ай бұрын
Só faltou a versão cabine simples da Ranger
@wilsonfernando6822
@wilsonfernando6822 10 ай бұрын
A hilux e a amarok tbm vem da Argentina
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 10 ай бұрын
MAS CARAS NÃO OFERECE FORD TEM NEM CHEGA PERTO
@valdemarsantos8532
@valdemarsantos8532 10 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@damiaoalmeida6141
@damiaoalmeida6141 10 ай бұрын
Showww
@edsonsouza1080
@edsonsouza1080 7 ай бұрын
Quantos segundos fez de 0 a 100 Gil? Povo quer saber.........
@MarcosMouraFerreira-xw1rl
@MarcosMouraFerreira-xw1rl 10 ай бұрын
Carro preparado mais para o asfalto é óbvio que as montadoras perceberam a tendência do mercado que é a caminhonete como segunda opção e o SUV a primeira. Giu, faz uma pesquisa no canal para sabermos quantas pessoas tem CORAGEM de colocar uma LIMITED que custa 319.000 no barro ou 4x4 Raiz.
@douglascampos4340
@douglascampos4340 10 ай бұрын
E esse óleo de mais de 8.000,00 reais . Explica pra nós
@evangelistafeitosaalves638
@evangelistafeitosaalves638 7 ай бұрын
Por 279.000 mil deveria ter protetor de caçamba e capota marítima,pelo menos,só acho.
@erijrbr
@erijrbr 10 ай бұрын
Será que teremos o motor Flex ? Muitos relatos de problemas no motor diesel em todas marcas de caminhonete por utilizar o Biodiesel.
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 10 ай бұрын
Espera a GWM Poer q será flex / híbrida
@rodrigofelix8589
@rodrigofelix8589 10 ай бұрын
Nossa, até eu me empolguei no Off Road!!!😂😂😂
@ricolamers1934
@ricolamers1934 10 ай бұрын
Não falou do consumo da Xl, XLS e XLS v6.
@mariamaria-sq9ut
@mariamaria-sq9ut 2 ай бұрын
essa deixou amarok sem palavras, as concessionárias as amarok estão sobrando por causa da ford ranger V 6😅kkk marcos Brito 🇧🇷
@sertaneja.72
@sertaneja.72 3 ай бұрын
Qual o consumo desse modelo
@moisesbraz6117
@moisesbraz6117 10 ай бұрын
Será a melhor opção de intermediária, disparadamente
@maxfelipe9827
@maxfelipe9827 9 ай бұрын
Infelizmente valor alto, diesel caro e as taxas de juros um absurdo. As picapes a diesel vão ser cada vez mais difícil pra vender !
@kleberborges2141
@kleberborges2141 10 ай бұрын
Bom dia Gil. Volvo, BMW, Land Rover, Jaguar, estás tem fábrica no Brasil?
@MundoSobreRodasBR
@MundoSobreRodasBR 10 ай бұрын
Somente a BMW.
@renatoamaral8259
@renatoamaral8259 10 ай бұрын
@@MundoSobreRodasBR Giu, você é muito inteligente e sabida, dirige super bem, entende muito de carro, é muito linda, super simpática... A gente gosta de você ❤️💯👍🌟🌟🌟🌟🌟
@kleberborges2141
@kleberborges2141 10 ай бұрын
@@MundoSobreRodasBR Pois e. Então besta tudo certo!
@saronsudestino4602
@saronsudestino4602 10 ай бұрын
Não vai dar conta de vender. Essa categoria tá carente de novidade. Top
@thisisnotpublic6569
@thisisnotpublic6569 10 ай бұрын
Eu não teria orgulho de comprar um V6 em 2023. Com esse consumo e preço. Bruto mesmo seria uma elétrica com torque instantâneo e consumo de Kwid, aí sim.
@andre899
@andre899 6 ай бұрын
Só vc andar só em grandes metrópoles com muitos carregadores é viável ter uma elétrica. Mas uma picape não é feita pensada para andar em grandes centros.
@LucasMoura-rb6rd
@LucasMoura-rb6rd 8 ай бұрын
Quem é do bolsa família será que compra uma dessa 😅
@airtonalves3279
@airtonalves3279 10 ай бұрын
Melhor custo X Benefício que tem
@raphaelmoretti1204
@raphaelmoretti1204 10 ай бұрын
A não ser que a ford esteja pensando em aumentar o valor da xlt, essa versão não faz sentido e nem é custo beneficio. Perde muita coisa em comparação com a xlt pra cair apenas 10 mil no valor
@carlosjosemendonca6909
@carlosjosemendonca6909 10 ай бұрын
Muito bom de opcional mais a durabilidade, confiabilidade, preço de revenda e custo das revisões não são itens que ajudam a Ford.
@edvaldodidi5964
@edvaldodidi5964 9 ай бұрын
Giu, gosto muito dos seu vídeos, porém cada dia mas estão ficando maior, assim ficando um pouco cansativo, está na hora de vc rever esse conceito.
@rogeriodasilva3383
@rogeriodasilva3383 10 ай бұрын
Ranger nunca foi feita no,Brasil.. E a hilux também e produzida na Argentina
@andrenerd
@andrenerd 10 ай бұрын
Desde 2011, a Ford arrecadou cerca de R$ 14 bilhões em subsídios fiscais.
@user-mj1km5iq3d
@user-mj1km5iq3d 6 ай бұрын
Essa camionete no final sai por 300 mil..... csmionete tem que ser 4×4... 259 mil.... protetor cacamba e mais o resto....300 mil facil viu
@laerciolopes3463
@laerciolopes3463 10 ай бұрын
Por 10 mil de diferença e melhor pegar a xlt
@tiagomachado9614
@tiagomachado9614 10 ай бұрын
*_Esse tipo de painel digital que fica integrado no carro eu acho muito legal e bonito._* *Agora esses painéis digitais que a maioria dos carros estão vindo que são uns Tablets que são colados e ficam como telas flutuantes eu não acho nenhum pouco bonito.* *Fica estranho, destoa muito da aparência interna do carro.*
@dyjhonsoncavalcante485
@dyjhonsoncavalcante485 10 ай бұрын
RAMGER sempre foi feita fora do brasil Aqui so era fabricado os nacional. Ford ka. Ka Sedãn, Fiesta rethe, é sedan, é ford ecosport. O resto toda vida vem de fora!!! Ou seja a ford não saiu do Brasil. Contínua, com suas concessionaria. Vendendo carros de modelos novo
@Oberheim.OB-XA
@Oberheim.OB-XA 10 ай бұрын
AGORA SÓ PREMIUM ELA AVISOU EM 2017
@leandrotome4270
@leandrotome4270 10 ай бұрын
O Real não está valendo nada mesmo…
@cleberfalcao5644
@cleberfalcao5644 10 ай бұрын
Decepção da Chave de ford Ka
@wormond
@wormond 10 ай бұрын
Hoje sou mais racional, quanto menos gasto, melhor, isso daí é p quem tem grana ou se paga com sua utilidade profissional, caso contrário é só gastos
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 10 ай бұрын
Mesmo raciocínio para qq carro SUV ou Premium no Brasil, não só pra pickup. Aliás, se for.pra comprar a melhor opção eh pickup pois ela te proporciona capacidade de trabalho, lazer, viagem confortável
@JoinV3ntur1
@JoinV3ntur1 10 ай бұрын
*E o primeiro a ser nocauteado no primeiro round foi???... torinho de RAM, aquele calanguinho 😅😂😅...*
@armandomello1972
@armandomello1972 10 ай бұрын
Conhecido por bezerrinho nanico…
@MegaBertolin
@MegaBertolin 10 ай бұрын
Essa XLS modelo 2024 ficou muito interessante em relação a versão XLT. Tem cara reclamando das frescuras que a versão XLS não tem. Tem cara FRESCO que quer até quero carro venha com depilador de sobrancelha laser e sensor de bosta no parabrisa quando o passarinho caga. É muita frescura demais!!
@raphaelmoretti1204
@raphaelmoretti1204 10 ай бұрын
Essa versão ficou um merda pelo valor, a diferença dela pra xlt é só 10 mil e perdeu muita coisa pra ser apenas 10 mil mais barata.
@CarlosAlberto-yu8cs
@CarlosAlberto-yu8cs 10 ай бұрын
Interessante onde??? Vc já viu a diferença de opcionais? A XLT vale muito mais por 10 mil a mais
@henriqueemidiofonseca2892
@henriqueemidiofonseca2892 10 ай бұрын
Xlt compensa muito mais . Diferença pouca pelo tanto de itens que perde .
@armandomello1972
@armandomello1972 9 ай бұрын
Interessante para desavisado …
@snyper1985
@snyper1985 10 ай бұрын
Será que vai ter ldiota que vai pagar 269 por Rampage depois desta? kkkkkkkkkkkkkk
@hakurikoh
@hakurikoh 9 ай бұрын
Ford não vale mais a pena aqui no Brasil. Quebrou não tem peças de reposição.
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